空壓機(jī)使用的方法和空壓機(jī)氣閥故障以及檢修

1、fear of the unknown is a common feature of human beings.悉心整理助您一臂之力（頁眉可刪）空壓機(jī)使用的方法和空壓機(jī)氣閥故障以及檢修 前言一臺壓縮空氣機(jī)使用性能及使用壽命很大程度上取決于設(shè)計(jì)水平的高低。設(shè)計(jì)合理、現(xiàn)場實(shí)用性、針對性強(qiáng)的壓縮機(jī)是壓縮機(jī)使用壽命長的最基本的保證;制造質(zhì)量好,主機(jī)與電機(jī)相匹配,油氣分離效果好,是保證噴油螺桿壓縮機(jī)正常運(yùn)行的關(guān)鍵性問題。以及對氣閥出現(xiàn)一些故障進(jìn)行檢修的探討。1.正確安裝壓縮機(jī)正確安裝壓縮機(jī)才能保證壓縮機(jī)按設(shè)計(jì)參數(shù)工作,如安裝不正確,將導(dǎo)致壓縮機(jī)排氣溫度高、振動(dòng)大、聲音異常等一系列問題。首先將空壓機(jī)安裝在

2、牢固的地面上,設(shè)備基礎(chǔ)采用c20混凝土現(xiàn)澆。在空壓機(jī)廠房每個(gè)空壓機(jī)進(jìn)氣柵所對的墻壁上標(biāo)高為016m處分別安裝兩個(gè)軸流風(fēng)機(jī),進(jìn)氣柵的空氣流速不超過015m/s,且設(shè)計(jì)進(jìn)氣軸流風(fēng)機(jī)的通風(fēng)量與壓縮機(jī)風(fēng)扇的風(fēng)量相吻合,保證了通風(fēng)系統(tǒng)的通暢。為確保冷卻風(fēng)道中空氣的壓降不超過30pa,設(shè)計(jì)時(shí)要保證從壓縮機(jī)出口排風(fēng)管道截面積是空壓機(jī)頂部截面積的23倍。且此通風(fēng)管道沒有縮頸。對其它機(jī)型螺桿壓縮機(jī),如冷卻風(fēng)道中空氣的壓降超過30pa,應(yīng)在冷卻風(fēng)道的出口安裝通風(fēng)風(fēng)扇,才能保證壓縮機(jī)出口溫度控制在正常范圍內(nèi)。空壓機(jī)的通風(fēng)系統(tǒng)在投運(yùn)初期出現(xiàn)排氣溫度高達(dá)108的現(xiàn)象,經(jīng)查找原因分析,是因?yàn)樵谖逶路菘諝庵械臉涿容^多,堵

3、塞了板翅式換熱器,影響了出口氣的換熱效果。為防止樹毛堵塞板翅式換熱器,在兩個(gè)軸流風(fēng)機(jī)的入口分別加裝60目的不銹鋼網(wǎng),效果十分明顯。另外,在以后的運(yùn)行過程中,做到定期吹掃板翅式換熱器,以后再?zèng)]有出現(xiàn)排氣溫度高的現(xiàn)象。2.合理設(shè)定參數(shù)安裝壓縮機(jī)完畢后,調(diào)試壓縮機(jī),正確合理設(shè)置壓縮機(jī)的加、減載壓力以及每小時(shí)電機(jī)的啟動(dòng)次數(shù)是保證壓縮機(jī)正常供空氣的基本保證。另外,合理設(shè)置加載時(shí)間、電機(jī)的啟動(dòng)次數(shù)可防止壓縮機(jī)長期處在大馬拉小車的狀態(tài)。正確安裝與調(diào)試壓縮機(jī),可使設(shè)備處在高效、平穩(wěn)的運(yùn)行狀態(tài),延長設(shè)備使用壽命。根據(jù)裝置供風(fēng)要求,設(shè)計(jì)加載壓力為612bar,減載壓力為8bar。從投運(yùn)到現(xiàn)在運(yùn)行狀況看,此設(shè)定值能

4、夠保證裝置的正常運(yùn)行,特別是能滿足深冷裝置的儀表風(fēng)要求。3.加強(qiáng)日常維護(hù)和保養(yǎng)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),需要經(jīng)常對設(shè)備進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng),有計(jì)劃地保養(yǎng)可使壓縮機(jī)有最佳的使用效率,延長設(shè)備使用壽命。(1)及時(shí)更換潤滑油。潤滑油在噴油螺桿壓縮機(jī)中主要起三個(gè)方面的作用:一是起潤滑作用,潤滑軸承、增速齒輪及螺桿;二是起冷卻作用,把轉(zhuǎn)動(dòng)部件在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生的熱量及時(shí)帶走;三是起密封作用,使輸出空氣壓力增高。因此,保證整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)正常運(yùn)行的關(guān)鍵是潤滑油質(zhì)量。設(shè)備廠家建議使用專用潤滑油,以保護(hù)電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)的螺桿系統(tǒng)。其特殊配方保證了壓縮機(jī)性能的充分發(fā)揮,延長了運(yùn)動(dòng)部件壽命。同時(shí),獨(dú)特的配方使其具有良好的油氣分離性能、潤滑性能

5、、防止積碳及優(yōu)良的散熱性能。使用專用潤滑油可使運(yùn)動(dòng)部件更換周期延長,從2000h延長到4000h,從而節(jié)約了成本。據(jù)統(tǒng)計(jì),注意潤滑油方面的維護(hù)和保養(yǎng)可減少50%的故障發(fā)生率。潤滑油質(zhì)量不好或換油不及時(shí),可導(dǎo)致噴油螺桿主機(jī)異常和噪音?？諌簷C(jī)長期在螺桿表面結(jié)碳嚴(yán)重、軸承損壞,可導(dǎo)致噴油螺桿主機(jī)咬死。所以,一定要及時(shí)更換潤滑油。另外,電機(jī)的潤滑脂也要定期補(bǔ)充,每轉(zhuǎn)2000h,添加1520rotoglide潤滑脂,防止損壞電機(jī)。(2)防止電機(jī)反轉(zhuǎn)。電機(jī)反轉(zhuǎn)容易造成軸損壞,齒輪打碎,還會出現(xiàn)螺桿咬死的現(xiàn)象。(3)及時(shí)清理空氣過濾器。ga37p-10噴油螺桿壓縮機(jī)的入口空氣過濾器潔凈時(shí),只能過濾掉98%的

6、雜質(zhì),剩余2%粉塵的空氣進(jìn)入壓縮機(jī)中。在運(yùn)行過程中,空氣中不可避免會有粉塵,水霧、酸霧、油霧等吸入,如果空氣中的塵埃及雜質(zhì)很多,不及時(shí)清理入口過濾器,水霧與粉塵相結(jié)合,將堵塞輪齒,影響傳動(dòng)效果。酸霧吸入機(jī)體,會腐蝕零部件。此機(jī)型為噴油螺桿式空壓機(jī),空氣中的粉塵與潤滑油接觸,污染潤滑油,造成潤滑油質(zhì)量下降,影響軸承的潤滑,從而影響整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)。(4)定期檢查壓縮機(jī)有無跑、冒、滴、漏現(xiàn)象。定期檢查自動(dòng)冷凝排放閥是否通暢,排液量是否正常,以保證出口氣中分離出的水能及時(shí)地排走。4.環(huán)狀氣閥的常見故障氣閥是空壓機(jī)中最重要和最易損壞的部件之一,通常氣閥故障是引起空壓機(jī)計(jì)劃外停機(jī)的最主要原因。與空壓機(jī)組件相

7、比,氣閥最為敏感,其好壞直接影響到空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的經(jīng)濟(jì)性和可靠性。因此,有關(guān)設(shè)計(jì)文件和操作規(guī)程都規(guī)定必須對氣閥進(jìn)行定期檢查和修理,以求最大限度地減少氣閥故障出現(xiàn)。氣閥在工作中的氣流速度、閥片升程、彈簧力大小等都對其工況有直接影響,環(huán)狀氣閥的常見故障有:(1)閥座、閥片的密封邊磨損使氣閥產(chǎn)生漏氣;(2)氣閥體上出現(xiàn)裂紋甚至碎裂使氣閥失效;(3)氣閥彈簧喪失彈力使氣閥在工作中產(chǎn)生嚴(yán)重敲擊,導(dǎo)致氣閥提前損壞。其中,氣閥碎裂會產(chǎn)生最為嚴(yán)重的后果。碎裂的閥座、閥片、中心螺栓掉入氣缸后會造成空壓機(jī)“撞缸”事故,“撞缸”會造成氣缸、活塞、活塞桿、十字頭等一系列機(jī)件的嚴(yán)重破壞。5.故障原因分析某化建公司空壓站使用

8、的5l-40/8型空壓機(jī)在一段時(shí)間里各種氣閥故障增多,還接連發(fā)生幾起因氣閥碎裂而引起的“撞缸”事故。對該段時(shí)間的設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)和氣閥保養(yǎng)情況進(jìn)行調(diào)查分析認(rèn)為氣閥故障增多的原因主要有:5.1氣閥保養(yǎng)中存在問題該空壓機(jī)使用說明書中要求氣閥每運(yùn)轉(zhuǎn)350400h后應(yīng)進(jìn)行一次定期保養(yǎng)檢查。而實(shí)際上定保間隔期已超出了該范圍,有的在連續(xù)運(yùn)行600h后發(fā)生故障。氣閥保養(yǎng)的內(nèi)容主要是進(jìn)行清洗檢查和做氣密性檢驗(yàn),目的是發(fā)現(xiàn)并排出氣閥的已有缺陷,而實(shí)際上往往由于檢查不細(xì),使氣閥在已有裂痕、不平整等輕度缺陷的情況下繼續(xù)裝上運(yùn)行,這樣就使氣閥故障逐漸擴(kuò)大。5.2修理操作中出現(xiàn)的錯(cuò)誤檢修中用臺鉗夾牢氣閥時(shí)往往因夾持力量過大,而

9、使氣閥座和升程限制器受傷產(chǎn)生橫斷裂紋。檢修者在擰緊氣閥槽形緊螺母時(shí),為使槽口對準(zhǔn)開口銷孔而人為旋松螺母、開口銷漏裝或重復(fù)使用、閥座與升程限制器的止轉(zhuǎn)定位銷漏轉(zhuǎn),這些錯(cuò)誤出現(xiàn)會使氣閥在工作中產(chǎn)生松動(dòng)現(xiàn)象,加快了損壞。在將氣閥裝上機(jī)身上時(shí),中間頂緊螺釘忘記擰緊,使整個(gè)氣閥在機(jī)身上松動(dòng),運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)生敲擊而使氣閥損壞。5.3運(yùn)行看管中存在的問題通常氣閥的輕微異常會在其完全損壞前的較長一段時(shí)間里發(fā)生變化,值班人員可以用看參數(shù)變化、聽聲音來源、摸閥蓋表面溫度的辦法來確定是哪一只氣閥出現(xiàn)了問題。但是在許多情況下,見整機(jī)尚能運(yùn)轉(zhuǎn)而不去加以細(xì)查,讓空壓機(jī)帶病運(yùn)行,使氣閥損壞程度加劇直至引起運(yùn)行事故。6預(yù)防措施6.

10、1正確進(jìn)行定期保養(yǎng)在根據(jù)每臺空壓機(jī)運(yùn)行條件和日常檢查的情況安排定保間隔期時(shí),要掌握好使氣閥的連續(xù)運(yùn)行時(shí)間不超過400h。氣閥檢修要做好記錄。考慮易損件的使用壽命,閥片和彈簧連續(xù)使用400h必須全部予以更換,閥座的壽命值是8000h,到時(shí)也應(yīng)考慮更換。定期保養(yǎng)應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定進(jìn)行,氣閥上的裂痕往往被油垢和焦渣遮掩而不易看清,只有用清洗刷洗干凈后才能被清晰地顯示出來。6.2進(jìn)行修理和安裝檢修拆卸氣閥要使用自制的專用夾具來進(jìn)行,以避免用臺鉗夾緊時(shí)使氣閥受壓變形。氣閥組件和安裝上機(jī)時(shí)要防止漏、錯(cuò)裝。在運(yùn)用車削、磨削等方法對閥座、升程限制器進(jìn)行修復(fù)時(shí)要注意遵守修理規(guī)范,不能降低閥體的強(qiáng)度。6.3及時(shí)排除故障隱患站房值班人員經(jīng)常對氣閥狀況進(jìn)行檢查,對設(shè)備運(yùn)行中的輕度故障現(xiàn)象要予以重視并及時(shí)排除,不輕易放過。6.4改進(jìn)建議觀察發(fā)現(xiàn)氣閥斷裂大多產(chǎn)生