海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)險(xiǎn)別

1、第十章第十章 海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)險(xiǎn)別與海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)險(xiǎn)別與 條款條款 v10.1 我國海運(yùn)貨物保險(xiǎn)險(xiǎn)別及其條款 v10.2 倫敦保險(xiǎn)協(xié)會(huì)海運(yùn)貨物保險(xiǎn)條款 v10.3 中、英兩國海運(yùn)貨物保險(xiǎn)條款比 較 10.1 10.1 我國海運(yùn)貨物保險(xiǎn)險(xiǎn)別及其條款我國海運(yùn)貨物保險(xiǎn)險(xiǎn)別及其條款 v10.1.1 海運(yùn)貨物保險(xiǎn)基本險(xiǎn)海運(yùn)貨物保險(xiǎn)基本險(xiǎn) v10.1.2 海運(yùn)貨物保險(xiǎn)附加險(xiǎn)海運(yùn)貨物保險(xiǎn)附加險(xiǎn) v10.1.3 海運(yùn)運(yùn)輸貨物專門保險(xiǎn)海運(yùn)運(yùn)輸貨物專門保險(xiǎn) 10.1.1 海運(yùn)貨物保險(xiǎn)基本險(xiǎn)海運(yùn)貨物保險(xiǎn)基本險(xiǎn) （一）海運(yùn)貨物保險(xiǎn)基本險(xiǎn)險(xiǎn)別及責(zé)任范（一）海運(yùn)貨物保險(xiǎn)基本險(xiǎn)險(xiǎn)別及責(zé)任范 圍圍 （二）海運(yùn)貨物保險(xiǎn)基本險(xiǎn)

2、的除外（二）海運(yùn)貨物保險(xiǎn)基本險(xiǎn)的除外責(zé)任責(zé)任 （三）海運(yùn)貨物保險(xiǎn)基本險(xiǎn)的責(zé)任起訖（三）海運(yùn)貨物保險(xiǎn)基本險(xiǎn)的責(zé)任起訖 （四）海運(yùn)貨物保險(xiǎn)基本險(xiǎn)被保險(xiǎn)人（四）海運(yùn)貨物保險(xiǎn)基本險(xiǎn)被保險(xiǎn)人的義的義 務(wù)務(wù) （五）海運(yùn)貨物保險(xiǎn)基本險(xiǎn)索賠（五）海運(yùn)貨物保險(xiǎn)基本險(xiǎn)索賠期限期限 海運(yùn)貨物保險(xiǎn)基本險(xiǎn)險(xiǎn)別及責(zé)任范圍海運(yùn)貨物保險(xiǎn)基本險(xiǎn)險(xiǎn)別及責(zé)任范圍 海運(yùn)貨物保險(xiǎn)基本險(xiǎn)險(xiǎn)別海運(yùn)貨物保險(xiǎn)基本險(xiǎn)險(xiǎn)別 基本險(xiǎn)亦稱主險(xiǎn)，是可以單獨(dú)投保的險(xiǎn)種?；倦U(xiǎn)亦稱主險(xiǎn)，是可以單獨(dú)投保的險(xiǎn)種。 我國海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的基本險(xiǎn)分平安險(xiǎn)、我國海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的基本險(xiǎn)分平安險(xiǎn)、 水漬險(xiǎn)和一切險(xiǎn)三種。水漬險(xiǎn)和一切險(xiǎn)三種。 基本險(xiǎn)責(zé)任范圍基本險(xiǎn)責(zé)任范圍

3、 1 1、平安險(xiǎn)的責(zé)任范圍、平安險(xiǎn)的責(zé)任范圍 2 2、水漬險(xiǎn)的責(zé)任范圍、水漬險(xiǎn)的責(zé)任范圍 3 3、一切險(xiǎn)的責(zé)任范圍、一切險(xiǎn)的責(zé)任范圍 平安險(xiǎn)的平安險(xiǎn)的責(zé)任范圍責(zé)任范圍 n平安險(xiǎn)平安險(xiǎn)(Free From Particular Average,FPA)(Free From Particular Average,FPA) 原文的含義是原文的含義是“單獨(dú)海損不賠單獨(dú)海損不賠”。 n第一，被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中由于惡劣氣候、雷電、第一，被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中由于惡劣氣候、雷電、 海嘯、地震、洪水等自然災(zāi)害造成整批貨物的全部海嘯、地震、洪水等自然災(zāi)害造成整批貨物的全部 損失或推定全損。損失或推定全損。 n第

4、二，由于運(yùn)輸工具遭受擱淺、觸礁、沉沒、互撞、第二，由于運(yùn)輸工具遭受擱淺、觸礁、沉沒、互撞、 與流冰或其他物體碰撞以及失火、爆炸等意外事故與流冰或其他物體碰撞以及失火、爆炸等意外事故 造成貨物的全部或部分損失。造成貨物的全部或部分損失。 n第三，在運(yùn)輸工具已經(jīng)發(fā)生擱淺、觸礁、沉沒、焚第三，在運(yùn)輸工具已經(jīng)發(fā)生擱淺、觸礁、沉沒、焚 毀意外事故的情況下，貨物在此前后又遭受惡劣氣毀意外事故的情況下，貨物在此前后又遭受惡劣氣 候、雷電、海嘯等自然災(zāi)害所造成的部分損失。候、雷電、海嘯等自然災(zāi)害所造成的部分損失。 平安險(xiǎn)的平安險(xiǎn)的責(zé)任范圍責(zé)任范圍 n第四，在裝卸或轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)由于一件或數(shù)件貨物整件落第四，在裝卸或轉(zhuǎn)

5、運(yùn)時(shí)由于一件或數(shù)件貨物整件落 海造成的全部或部分損失。海造成的全部或部分損失。 n第五，被保險(xiǎn)人對遭受承保責(zé)任內(nèi)危險(xiǎn)的貨物采取第五，被保險(xiǎn)人對遭受承保責(zé)任內(nèi)危險(xiǎn)的貨物采取 搶救、防止或減少貨損的措施而支付的合理費(fèi)用，搶救、防止或減少貨損的措施而支付的合理費(fèi)用， 但以不超過該批被救貨物的保險(xiǎn)金額為限。但以不超過該批被救貨物的保險(xiǎn)金額為限。 n第六，運(yùn)輸工具遭遇海難后，在避難港由于卸貨所第六，運(yùn)輸工具遭遇海難后，在避難港由于卸貨所 引起的損失以及在中途港、避難港由于卸貨、存?zhèn)}引起的損失以及在中途港、避難港由于卸貨、存?zhèn)} 和運(yùn)送貨物所產(chǎn)生的特別費(fèi)用。和運(yùn)送貨物所產(chǎn)生的特別費(fèi)用。 n第七，共同海損的犧

6、牲、分雄和救助費(fèi)用。第七，共同海損的犧牲、分雄和救助費(fèi)用。 n第八，運(yùn)輸契約訂有第八，運(yùn)輸契約訂有“船舶互撞責(zé)任船舶互撞責(zé)任”條款，根據(jù)條款，根據(jù) 該條款規(guī)定應(yīng)由貨方償還船方的損失。該條款規(guī)定應(yīng)由貨方償還船方的損失。 平安險(xiǎn)的責(zé)任范圍 n 案例案例 有批玻璃制品出口，有甲乙兩輪分別有批玻璃制品出口，有甲乙兩輪分別 載運(yùn)，貨主投保了平安險(xiǎn)。甲輪在航行途載運(yùn)，貨主投保了平安險(xiǎn)。甲輪在航行途 中與他船發(fā)生碰撞事故，玻璃制品因此而中與他船發(fā)生碰撞事故，玻璃制品因此而 發(fā)生部分損失，而乙輪卻在航行途中遇到發(fā)生部分損失，而乙輪卻在航行途中遇到 暴風(fēng)雨而使玻璃制品相互碰撞而發(fā)生部分暴風(fēng)雨而使玻璃制品相互碰撞

7、而發(fā)生部分 損失，事后，貨主向保險(xiǎn)人提出索賠，問損失，事后，貨主向保險(xiǎn)人提出索賠，問 保險(xiǎn)人該如何處理？保險(xiǎn)人該如何處理？ 平安險(xiǎn)的平安險(xiǎn)的責(zé)任范圍責(zé)任范圍 n中國保險(xiǎn)條款的平安險(xiǎn)的特點(diǎn)： n第一，中國保險(xiǎn)條款對第一，中國保險(xiǎn)條款對“推定全損推定全損”的含義的含義 作了明確的規(guī)定；作了明確的規(guī)定； n第二，中國保險(xiǎn)條款對在裝卸或轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)，由第二，中國保險(xiǎn)條款對在裝卸或轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)，由 于一件或數(shù)件貨物整件落海造成的全部或部于一件或數(shù)件貨物整件落海造成的全部或部 分損失負(fù)責(zé)賠償。其中對部分損失負(fù)責(zé)賠償分損失負(fù)責(zé)賠償。其中對部分損失負(fù)責(zé)賠償 是我國保險(xiǎn)條款獨(dú)有的規(guī)定；是我國保險(xiǎn)條款獨(dú)有的規(guī)定； 水漬險(xiǎn)的責(zé)

8、任范圍 n水漬險(xiǎn)水漬險(xiǎn)(With Particular Average(With Particular Average，WAWA或或WPA)WPA) 其原文的含義是其原文的含義是“負(fù)責(zé)單獨(dú)海損負(fù)責(zé)單獨(dú)海損”。它的承保。它的承保 責(zé)任范圍包括以下兩大部分：責(zé)任范圍包括以下兩大部分： n第一，平安鹼所承保的全部責(zé)任。第一，平安鹼所承保的全部責(zé)任。 n第二，被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中，由于惡劣氣候、雷第二，被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中，由于惡劣氣候、雷 電、海嘯、地震、洪水等自然災(zāi)害所造成的部分損電、海嘯、地震、洪水等自然災(zāi)害所造成的部分損 失。失。 n中國保險(xiǎn)條款的水漬險(xiǎn)與國際市場上的水漬險(xiǎn)中國保險(xiǎn)條款的水漬險(xiǎn)

9、與國際市場上的水漬險(xiǎn) 責(zé)任范圍也基本一致，所不同的是我國的水漬責(zé)任范圍也基本一致，所不同的是我國的水漬 險(xiǎn)所承保的責(zé)任范圍更大一些。險(xiǎn)所承保的責(zé)任范圍更大一些。 水漬險(xiǎn)的責(zé)任范圍水漬險(xiǎn)的責(zé)任范圍 n案例 我方向澳大利亞出口坯布我方向澳大利亞出口坯布100100包。包。 我方按合同規(guī)定加一成投保水漬險(xiǎn)。我方按合同規(guī)定加一成投保水漬險(xiǎn)。 貨物在海上運(yùn)輸途中因艙內(nèi)食用水管貨物在海上運(yùn)輸途中因艙內(nèi)食用水管 漏水，致使該批坯布中的漏水，致使該批坯布中的3030包浸有水包浸有水 漬。請問，對此損失應(yīng)向保險(xiǎn)公司索漬。請問，對此損失應(yīng)向保險(xiǎn)公司索 賠還是向船公司索賠？賠還是向船公司索賠？ 一一切險(xiǎn)的責(zé)任范圍切

10、險(xiǎn)的責(zé)任范圍 n一切險(xiǎn)一切險(xiǎn)(A11 Risks)(A11 Risks)的責(zé)任范圍，除的責(zé)任范圍，除 包括平安險(xiǎn)和水漬險(xiǎn)的責(zé)任外，還包包括平安險(xiǎn)和水漬險(xiǎn)的責(zé)任外，還包 括被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中由于一般外括被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中由于一般外 來原因所造成的全部或部分損失。來原因所造成的全部或部分損失。 海運(yùn)貨物保險(xiǎn)基本險(xiǎn)的除外責(zé)任海運(yùn)貨物保險(xiǎn)基本險(xiǎn)的除外責(zé)任 n除外責(zé)任是指保險(xiǎn)人不負(fù)賠償責(zé)任的風(fēng)險(xiǎn)范圍，即除除外責(zé)任是指保險(xiǎn)人不負(fù)賠償責(zé)任的風(fēng)險(xiǎn)范圍，即除 外不保的項(xiàng)目。外不保的項(xiàng)目。 n第一，被保險(xiǎn)人的故意行為或過失所造成的損失。第一，被保險(xiǎn)人的故意行為或過失所造成的損失。 n第二，屬于發(fā)貨人責(zé)任所引起

11、的損失。第二，屬于發(fā)貨人責(zé)任所引起的損失。 n第三，在保險(xiǎn)責(zé)任開始前，被保險(xiǎn)貨物已存在的品第三，在保險(xiǎn)責(zé)任開始前，被保險(xiǎn)貨物已存在的品 質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失。質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失。 n第四，被保險(xiǎn)貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性以第四，被保險(xiǎn)貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性以 及市價(jià)跌落、運(yùn)輸延遲所造成的損失或費(fèi)用。及市價(jià)跌落、運(yùn)輸延遲所造成的損失或費(fèi)用。 n第五，戰(zhàn)爭險(xiǎn)和罷工險(xiǎn)條款規(guī)定的責(zé)任范圍和除外第五，戰(zhàn)爭險(xiǎn)和罷工險(xiǎn)條款規(guī)定的責(zé)任范圍和除外 責(zé)任。責(zé)任。 海運(yùn)貨物保險(xiǎn)基本險(xiǎn)的除外責(zé)任海運(yùn)貨物保險(xiǎn)基本險(xiǎn)的除外責(zé)任 n案例 我方向海灣集團(tuán)出口花生糖一批，投保我方向海灣集團(tuán)出口花生

12、糖一批，投保 的是一切險(xiǎn)，由于貨艙陳舊，速度慢，加上的是一切險(xiǎn)，由于貨艙陳舊，速度慢，加上 該輪沿途到處攬載，結(jié)果航行該輪沿途到處攬載，結(jié)果航行3 3個(gè)月才到達(dá)個(gè)月才到達(dá) 目的港，卸貨后，花生糖因受熱時(shí)間過長已目的港，卸貨后，花生糖因受熱時(shí)間過長已 全部溶解軟化，無法銷售。請問，這種情況全部溶解軟化，無法銷售。請問，這種情況 下保險(xiǎn)公司是否可以拒賠？下保險(xiǎn)公司是否可以拒賠？ 海運(yùn)貨物保險(xiǎn)基本險(xiǎn)的責(zé)任起訖海運(yùn)貨物保險(xiǎn)基本險(xiǎn)的責(zé)任起訖 n保險(xiǎn)的責(zé)任起訖，又稱保險(xiǎn)期間或保險(xiǎn)期保險(xiǎn)的責(zé)任起訖，又稱保險(xiǎn)期間或保險(xiǎn)期 限，是指保險(xiǎn)人承擔(dān)責(zé)任的起訖時(shí)限。我限，是指保險(xiǎn)人承擔(dān)責(zé)任的起訖時(shí)限。我 國海運(yùn)貨物保險(xiǎn)

13、基本險(xiǎn)的責(zé)任起訖，一般國海運(yùn)貨物保險(xiǎn)基本險(xiǎn)的責(zé)任起訖，一般 采取采取“倉至倉倉至倉”的原則。的原則。 海運(yùn)貨物保險(xiǎn)基本險(xiǎn)的責(zé)任起訖海運(yùn)貨物保險(xiǎn)基本險(xiǎn)的責(zé)任起訖 n“倉至倉倉至倉”(Warehouse to Warehouse,W/W)(Warehouse to Warehouse,W/W) 規(guī)定了保規(guī)定了保 險(xiǎn)人承擔(dān)責(zé)任的起訖地點(diǎn)，從保險(xiǎn)單載明的發(fā)貨人倉險(xiǎn)人承擔(dān)責(zé)任的起訖地點(diǎn)，從保險(xiǎn)單載明的發(fā)貨人倉 庫或儲存處所開始運(yùn)輸時(shí)生效，在正常運(yùn)輸過程中繼庫或儲存處所開始運(yùn)輸時(shí)生效，在正常運(yùn)輸過程中繼 續(xù)有效，直到保險(xiǎn)單載明的目的地收貨人最后的倉庫續(xù)有效，直到保險(xiǎn)單載明的目的地收貨人最后的倉庫 或儲存處

14、所或被保險(xiǎn)人用作分配、分派或非正常運(yùn)輸或儲存處所或被保險(xiǎn)人用作分配、分派或非正常運(yùn)輸 的其他儲存處所為止，貨物進(jìn)入倉庫或儲存處所后保的其他儲存處所為止，貨物進(jìn)入倉庫或儲存處所后保 險(xiǎn)責(zé)任即行終止。如未抵達(dá)上述倉庫或儲存處所，則險(xiǎn)責(zé)任即行終止。如未抵達(dá)上述倉庫或儲存處所，則 以被保險(xiǎn)貨物在最后卸載港全部卸離海輪后滿以被保險(xiǎn)貨物在最后卸載港全部卸離海輪后滿6060天為天為 止。如在上述止。如在上述6060天內(nèi)被保險(xiǎn)貨物需轉(zhuǎn)運(yùn)到非保險(xiǎn)單所天內(nèi)被保險(xiǎn)貨物需轉(zhuǎn)運(yùn)到非保險(xiǎn)單所 載明的目的地時(shí)，則以該項(xiàng)貨物開始轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)終止。載明的目的地時(shí)，則以該項(xiàng)貨物開始轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)終止。 海運(yùn)貨物保險(xiǎn)基本險(xiǎn)的責(zé)任起訖海運(yùn)貨物保險(xiǎn)

15、基本險(xiǎn)的責(zé)任起訖 n 正常運(yùn)輸情況下，保險(xiǎn)責(zé)任的起訖時(shí)正常運(yùn)輸情況下，保險(xiǎn)責(zé)任的起訖時(shí) 限。限。 n正常運(yùn)輸是指保險(xiǎn)貨物自保險(xiǎn)單載明起運(yùn)地正常運(yùn)輸是指保險(xiǎn)貨物自保險(xiǎn)單載明起運(yùn)地 發(fā)貨人倉庫或其儲存處所首途運(yùn)輸時(shí)開始，發(fā)貨人倉庫或其儲存處所首途運(yùn)輸時(shí)開始， 不論是先使用哪種運(yùn)輸工具運(yùn)輸貨物，只要不論是先使用哪種運(yùn)輸工具運(yùn)輸貨物，只要 是屬于航程需要都屬于正常運(yùn)輸范圍是屬于航程需要都屬于正常運(yùn)輸范圍。在正在正 常運(yùn)輸情況下，保險(xiǎn)責(zé)任的起訖是按常運(yùn)輸情況下，保險(xiǎn)責(zé)任的起訖是按“倉至倉至 倉倉”原則辦理的原則辦理的 海運(yùn)貨物保險(xiǎn)基本險(xiǎn)的責(zé)任起訖海運(yùn)貨物保險(xiǎn)基本險(xiǎn)的責(zé)任起訖 n 被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)抵保險(xiǎn)單載

16、明的目的地之前，若發(fā)生分配、被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)抵保險(xiǎn)單載明的目的地之前，若發(fā)生分配、 分派和分散轉(zhuǎn)運(yùn)等情況，保險(xiǎn)責(zé)任按下列原則處理：分派和分散轉(zhuǎn)運(yùn)等情況，保險(xiǎn)責(zé)任按下列原則處理： n1 1、若以卸貨港為目的地，被保險(xiǎn)人提貨后，運(yùn)到他自己、若以卸貨港為目的地，被保險(xiǎn)人提貨后，運(yùn)到他自己 的倉庫時(shí)，保險(xiǎn)責(zé)任即行終止。的倉庫時(shí)，保險(xiǎn)責(zé)任即行終止。 n2 2、若以內(nèi)陸為目的地，從向船方提貨后運(yùn)到內(nèi)陸目的地、若以內(nèi)陸為目的地，從向船方提貨后運(yùn)到內(nèi)陸目的地 的被保險(xiǎn)人倉庫時(shí)，保險(xiǎn)責(zé)任即行終止。的被保險(xiǎn)人倉庫時(shí)，保險(xiǎn)責(zé)任即行終止。 n3 3、以內(nèi)陸為目的地，如果被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)抵內(nèi)陸目的地、以內(nèi)陸為目的地，如果被

17、保險(xiǎn)貨物在運(yùn)抵內(nèi)陸目的地 時(shí)，先行存入某一倉庫，然后又將該批貨物分成幾批再時(shí)，先行存入某一倉庫，然后又將該批貨物分成幾批再 繼續(xù)運(yùn)往幾個(gè)內(nèi)陸目的地另外幾個(gè)倉庫，包括保險(xiǎn)單所繼續(xù)運(yùn)往幾個(gè)內(nèi)陸目的地另外幾個(gè)倉庫，包括保險(xiǎn)單所 載目的地，在這種情況下，則以先行存入的某一倉庫作載目的地，在這種情況下，則以先行存入的某一倉庫作 為被保險(xiǎn)人的最后倉庫，保險(xiǎn)責(zé)任在進(jìn)入該倉庫時(shí)即終為被保險(xiǎn)人的最后倉庫，保險(xiǎn)責(zé)任在進(jìn)入該倉庫時(shí)即終 止。止。 海運(yùn)貨物保險(xiǎn)基本險(xiǎn)的責(zé)任起訖海運(yùn)貨物保險(xiǎn)基本險(xiǎn)的責(zé)任起訖 n非正常運(yùn)輸情況下，保險(xiǎn)責(zé)任的起訖時(shí)限。非正常運(yùn)輸情況下，保險(xiǎn)責(zé)任的起訖時(shí)限。 n所謂非正常運(yùn)輸是指被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)

18、輸中，所謂非正常運(yùn)輸是指被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸中， 由于被保險(xiǎn)人無法控制的運(yùn)輸遲延、繞道、由于被保險(xiǎn)人無法控制的運(yùn)輸遲延、繞道、 被迫卸貸、重新裝載、轉(zhuǎn)載或承運(yùn)人行使運(yùn)被迫卸貸、重新裝載、轉(zhuǎn)載或承運(yùn)人行使運(yùn) 輸合同賦予的權(quán)限所作的任何航海上的變更輸合同賦予的權(quán)限所作的任何航海上的變更 或終止運(yùn)輸合同，致使被保險(xiǎn)貨物運(yùn)抵到非或終止運(yùn)輸合同，致使被保險(xiǎn)貨物運(yùn)抵到非 保險(xiǎn)單所載明的目的地。保險(xiǎn)單所載明的目的地。 海運(yùn)貨物保險(xiǎn)基本險(xiǎn)的責(zé)任起訖海運(yùn)貨物保險(xiǎn)基本險(xiǎn)的責(zé)任起訖 n 根據(jù)我國海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款第三條第二根據(jù)我國海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款第三條第二 款的規(guī)定，在海洋運(yùn)輸過程中，如果出現(xiàn)被款的規(guī)定，在海洋運(yùn)

19、輸過程中，如果出現(xiàn)被 保險(xiǎn)人所不能控制的意外情況，保險(xiǎn)責(zé)任將保險(xiǎn)人所不能控制的意外情況，保險(xiǎn)責(zé)任將 按下列規(guī)定辦理：按下列規(guī)定辦理： n1 1、當(dāng)出現(xiàn)由于被保險(xiǎn)人無法控制的運(yùn)輸遲、當(dāng)出現(xiàn)由于被保險(xiǎn)人無法控制的運(yùn)輸遲 延、繞道、被迫卸貨、重行裝載、轉(zhuǎn)載或延、繞道、被迫卸貨、重行裝載、轉(zhuǎn)載或 承運(yùn)人運(yùn)用運(yùn)輸契約賦予的權(quán)限作任何航承運(yùn)人運(yùn)用運(yùn)輸契約賦予的權(quán)限作任何航 海上的變更時(shí)，在被保險(xiǎn)人及時(shí)將獲知的海上的變更時(shí)，在被保險(xiǎn)人及時(shí)將獲知的 情況通知保險(xiǎn)人并加繳保險(xiǎn)費(fèi)的情況下，情況通知保險(xiǎn)人并加繳保險(xiǎn)費(fèi)的情況下， 保險(xiǎn)人可繼續(xù)承擔(dān)責(zé)任。保險(xiǎn)人可繼續(xù)承擔(dān)責(zé)任。 海運(yùn)貨物保險(xiǎn)基本險(xiǎn)的責(zé)任起訖海運(yùn)貨物保險(xiǎn)基

20、本險(xiǎn)的責(zé)任起訖 n 2 2、在被保險(xiǎn)人無法控制的情況下，保險(xiǎn)、在被保險(xiǎn)人無法控制的情況下，保險(xiǎn) 貨物如在運(yùn)抵保險(xiǎn)單載明的目的地之前，貨物如在運(yùn)抵保險(xiǎn)單載明的目的地之前， 運(yùn)輸契約在其他港口或地方終止時(shí)，在被運(yùn)輸契約在其他港口或地方終止時(shí)，在被 保險(xiǎn)人立即通知保險(xiǎn)人并在必要時(shí)加繳一保險(xiǎn)人立即通知保險(xiǎn)人并在必要時(shí)加繳一 定保險(xiǎn)費(fèi)的條件下，保險(xiǎn)繼續(xù)有效，直至定保險(xiǎn)費(fèi)的條件下，保險(xiǎn)繼續(xù)有效，直至 貨物在這個(gè)卸載港口或地方賣出去以及送貨物在這個(gè)卸載港口或地方賣出去以及送 交之時(shí)為止。但是，最長時(shí)間不能超過貨交之時(shí)為止。但是，最長時(shí)間不能超過貨 物在卸載港全部卸離海輪后滿物在卸載港全部卸離海輪后滿6060

21、天。這兩天。這兩 種情況保險(xiǎn)期限的終止，應(yīng)以先發(fā)生者為種情況保險(xiǎn)期限的終止，應(yīng)以先發(fā)生者為 準(zhǔn)。準(zhǔn)。 海運(yùn)貨物保險(xiǎn)基本險(xiǎn)的責(zé)任起訖海運(yùn)貨物保險(xiǎn)基本險(xiǎn)的責(zé)任起訖 n 案例案例 20022002年年5 5月，某公司以月，某公司以CFRCFR上海從國外進(jìn)口一批汽上海從國外進(jìn)口一批汽 車零件，并據(jù)賣方提供的裝船通知及時(shí)向中國人民保車零件，并據(jù)賣方提供的裝船通知及時(shí)向中國人民保 險(xiǎn)公司投保了水漬險(xiǎn)，后來由于國內(nèi)用戶發(fā)生變更，險(xiǎn)公司投保了水漬險(xiǎn)，后來由于國內(nèi)用戶發(fā)生變更， 我方通知承運(yùn)人貨改卸黃埔港。在貨由黃埔港裝火車我方通知承運(yùn)人貨改卸黃埔港。在貨由黃埔港裝火車 運(yùn)往南京途中遇到山洪，致使部分貨物受損，

22、我進(jìn)出運(yùn)往南京途中遇到山洪，致使部分貨物受損，我進(jìn)出 口公司據(jù)此向保險(xiǎn)公司索賠，但遭到拒絕。保險(xiǎn)公司口公司據(jù)此向保險(xiǎn)公司索賠，但遭到拒絕。保險(xiǎn)公司 拒付有道理？如果海輪正常于拒付有道理？如果海輪正常于6 6月月1 1日抵達(dá)上海港并開日抵達(dá)上海港并開 始卸貨，始卸貨，6 6月月3 3日全部卸在碼頭貨棚中而未運(yùn)往收貨人日全部卸在碼頭貨棚中而未運(yùn)往收貨人 的倉庫，問，保險(xiǎn)公司的保險(xiǎn)責(zé)任制至那一天終止。的倉庫，問，保險(xiǎn)公司的保險(xiǎn)責(zé)任制至那一天終止。 海運(yùn)貨物保險(xiǎn)基本險(xiǎn)被保險(xiǎn)人的義務(wù)海運(yùn)貨物保險(xiǎn)基本險(xiǎn)被保險(xiǎn)人的義務(wù) n1 1、當(dāng)被保險(xiǎn)貨物運(yùn)抵保險(xiǎn)單所載明的目的港、當(dāng)被保險(xiǎn)貨物運(yùn)抵保險(xiǎn)單所載明的目的港(

23、(地地) )以后，以后， 被保險(xiǎn)人應(yīng)及時(shí)提貨。被保險(xiǎn)人應(yīng)及時(shí)提貨。 n 2 2、被保險(xiǎn)貨物遭受保險(xiǎn)責(zé)任內(nèi)的損失時(shí)，被保險(xiǎn)人、被保險(xiǎn)貨物遭受保險(xiǎn)責(zé)任內(nèi)的損失時(shí)，被保險(xiǎn)人 應(yīng)迅速采取合理的搶救措施，防止或減少貨物損失的應(yīng)迅速采取合理的搶救措施，防止或減少貨物損失的 進(jìn)一步擴(kuò)大，被保險(xiǎn)人采取此項(xiàng)措施，不應(yīng)視為放棄進(jìn)一步擴(kuò)大，被保險(xiǎn)人采取此項(xiàng)措施，不應(yīng)視為放棄 委付的表示。委付的表示。 n 3 3、如遇航程變更或發(fā)現(xiàn)保險(xiǎn)單所載明的貨物、船名、如遇航程變更或發(fā)現(xiàn)保險(xiǎn)單所載明的貨物、船名 或航程有遺漏或錯(cuò)誤時(shí)，被保險(xiǎn)人在獲悉這種情況后或航程有遺漏或錯(cuò)誤時(shí)，被保險(xiǎn)人在獲悉這種情況后 應(yīng)立即通知保險(xiǎn)公司，如有

24、必要還應(yīng)加繳一定的保險(xiǎn)應(yīng)立即通知保險(xiǎn)公司，如有必要還應(yīng)加繳一定的保險(xiǎn) 費(fèi)，保險(xiǎn)則繼續(xù)有效。費(fèi)，保險(xiǎn)則繼續(xù)有效。 海運(yùn)貨物保險(xiǎn)基本險(xiǎn)被保險(xiǎn)人的義務(wù)海運(yùn)貨物保險(xiǎn)基本險(xiǎn)被保險(xiǎn)人的義務(wù) n4 4、若保險(xiǎn)貨物遭受損失，被保險(xiǎn)人向保險(xiǎn)人、若保險(xiǎn)貨物遭受損失，被保險(xiǎn)人向保險(xiǎn)人 索賠時(shí)，必須提供下列單證：保險(xiǎn)單正本、提索賠時(shí)，必須提供下列單證：保險(xiǎn)單正本、提 單、發(fā)票、裝箱單、磅碼單、貨損貨差證明、單、發(fā)票、裝箱單、磅碼單、貨損貨差證明、 檢驗(yàn)報(bào)告及索賠清單。如涉及第三者責(zé)任，還檢驗(yàn)報(bào)告及索賠清單。如涉及第三者責(zé)任，還 須提供向責(zé)任方追償?shù)挠嘘P(guān)函電及其他必要單須提供向責(zé)任方追償?shù)挠嘘P(guān)函電及其他必要單 證或文件

25、。證或文件。 n 5 5、被保險(xiǎn)人在獲悉有關(guān)運(yùn)輸合同中、被保險(xiǎn)人在獲悉有關(guān)運(yùn)輸合同中“船舶互船舶互 撞責(zé)任撞責(zé)任”條款的實(shí)際責(zé)任后，應(yīng)及時(shí)通知保險(xiǎn)條款的實(shí)際責(zé)任后，應(yīng)及時(shí)通知保險(xiǎn) 人。人。 海運(yùn)貨物保險(xiǎn)基本險(xiǎn)索賠期限海運(yùn)貨物保險(xiǎn)基本險(xiǎn)索賠期限 n 保險(xiǎn)索賠期限又稱保險(xiǎn)索賠時(shí)效，它是被保險(xiǎn)保險(xiǎn)索賠期限又稱保險(xiǎn)索賠時(shí)效，它是被保險(xiǎn) 貨物發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任范圍的風(fēng)險(xiǎn)造成損失時(shí)，被貨物發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任范圍的風(fēng)險(xiǎn)造成損失時(shí)，被 保險(xiǎn)人向保險(xiǎn)人提出索賠的有效期限。保險(xiǎn)人向保險(xiǎn)人提出索賠的有效期限。 n我國海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款第五條規(guī)定，保險(xiǎn)我國海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款第五條規(guī)定，保險(xiǎn) 索賠時(shí)效，從被保險(xiǎn)貨物在最后卸載港

26、全部卸索賠時(shí)效，從被保險(xiǎn)貨物在最后卸載港全部卸 離海輪后起算，最多不超過離海輪后起算，最多不超過2 2年。年。 10.1.2 海運(yùn)貨物保險(xiǎn)附加險(xiǎn)海運(yùn)貨物保險(xiǎn)附加險(xiǎn) n一般附加險(xiǎn)一般附加險(xiǎn) n特別附加險(xiǎn)特別附加險(xiǎn) n特殊附加險(xiǎn)特殊附加險(xiǎn) 一般附加險(xiǎn)一般附加險(xiǎn) n( (一一) )偷竊、提貨不著險(xiǎn)偷竊、提貨不著險(xiǎn)(Theft,Pilferage and (Theft,Pilferage and Non-Delivery,TPND)Non-Delivery,TPND) n 這一險(xiǎn)別主要承保在保險(xiǎn)有效期內(nèi)，被保險(xiǎn)貨物被這一險(xiǎn)別主要承保在保險(xiǎn)有效期內(nèi)，被保險(xiǎn)貨物被 偷走或竊取以及貨物抵達(dá)目的地后整件未交的

27、損失。偷走或竊取以及貨物抵達(dá)目的地后整件未交的損失。 n( (二二) )淡水雨淋險(xiǎn)淡水雨淋險(xiǎn)(Fresh Water and/or Rain (Fresh Water and/or Rain Damage,FWRD) Damage,FWRD) n 這一險(xiǎn)別承保被保險(xiǎn)貨物直接由于淡水、雨淋、冰這一險(xiǎn)別承保被保險(xiǎn)貨物直接由于淡水、雨淋、冰 雪融化所造成的損失。雪融化所造成的損失。 一般附加險(xiǎn) n( (三三) )短量險(xiǎn)短量險(xiǎn)(Risk of Shortage)(Risk of Shortage) n承保貨物在運(yùn)輸過程中因外包裝破裂、破口、扯縫承保貨物在運(yùn)輸過程中因外包裝破裂、破口、扯縫 或散裝貨物發(fā)

28、生散失與實(shí)際重量短少的損失或散裝貨物發(fā)生散失與實(shí)際重量短少的損失。 n ( (四四) )混雜、沾污險(xiǎn)混雜、沾污險(xiǎn)(Risk of Intermixture (Risk of Intermixture and Contamination) and Contamination) n承保被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸過程中，因混進(jìn)雜質(zhì)或被沾承保被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸過程中，因混進(jìn)雜質(zhì)或被沾 污所造成的損失。污所造成的損失。 n( (五五) )滲漏險(xiǎn)滲漏險(xiǎn)(Risk of Leakage)(Risk of Leakage) n本保險(xiǎn)承保被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸過程中，因容器損壞本保險(xiǎn)承保被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸過程中，因容器損壞 而引起

29、的滲漏損失。而引起的滲漏損失。 一般附加險(xiǎn) n( (六六) )碰損、破碎險(xiǎn)（碰損、破碎險(xiǎn)（Risk of Clash and Risk of Clash and Breakage) Breakage) n本險(xiǎn)別承保貨物在運(yùn)輸過程中，因震動(dòng)、碰撞、受壓造成的本險(xiǎn)別承保貨物在運(yùn)輸過程中，因震動(dòng)、碰撞、受壓造成的 碰損和破碎損失。碰損和破碎損失。 n ( (七七) )串味險(xiǎn)串味險(xiǎn)(Risk of Odor)(Risk of Odor) n承保貨物在運(yùn)輸過程中，因受其他帶異味貨物的影響造成串承保貨物在運(yùn)輸過程中，因受其他帶異味貨物的影響造成串 味的損失。味的損失。 n( (八八) )鉤損險(xiǎn)鉤損險(xiǎn)(Ho

30、ok Damage)(Hook Damage) n承保袋裝、捆裝貨物在裝卸或搬運(yùn)過程中，由于裝卸或搬運(yùn)承保袋裝、捆裝貨物在裝卸或搬運(yùn)過程中，由于裝卸或搬運(yùn) 人員操作不當(dāng)，使用鉤子將包裝鉤壞而造成貨物的損失。人員操作不當(dāng)，使用鉤子將包裝鉤壞而造成貨物的損失。 一般附加險(xiǎn)一般附加險(xiǎn) n( (九九) )受潮受熱險(xiǎn)受潮受熱險(xiǎn)(Damage Caused by Sweating and (Damage Caused by Sweating and Heating) Heating) n承保貨物在運(yùn)輸過程中，由于氣溫突然變化或船上通風(fēng)設(shè)備承保貨物在運(yùn)輸過程中，由于氣溫突然變化或船上通風(fēng)設(shè)備 失靈，使船艙內(nèi)

31、的水蒸氣凝結(jié)而引起貨物受潮或由于溫度增失靈，使船艙內(nèi)的水蒸氣凝結(jié)而引起貨物受潮或由于溫度增 高使貨物發(fā)生變質(zhì)的損失。高使貨物發(fā)生變質(zhì)的損失。 n ( (十）包裝破裂險(xiǎn)十）包裝破裂險(xiǎn)(Breakage of Packing)(Breakage of Packing) n承保貨物在運(yùn)輸過程中國包裝破裂造成短少、沾污等損失承保貨物在運(yùn)輸過程中國包裝破裂造成短少、沾污等損失。 n ( (十一十一) )銹損險(xiǎn)銹損險(xiǎn)(Risk of Rust) (Risk of Rust) n承保金屬或金屬制品一類貨物，在運(yùn)輸過程中因生銹造成的承保金屬或金屬制品一類貨物，在運(yùn)輸過程中因生銹造成的 損失。損失。 特別附加險(xiǎn)

32、特別附加險(xiǎn) n( (一一) )交貨不到險(xiǎn)交貨不到險(xiǎn)(Failure to Delivery)(Failure to Delivery) n交貨不到險(xiǎn)的承保責(zé)任是：被保險(xiǎn)貨物從裝上船時(shí)交貨不到險(xiǎn)的承保責(zé)任是：被保險(xiǎn)貨物從裝上船時(shí) 開始，如果在預(yù)定抵達(dá)日期起滿開始，如果在預(yù)定抵達(dá)日期起滿1010個(gè)月仍不能運(yùn)到個(gè)月仍不能運(yùn)到 原定的目的地交貨，則不論何種原因，保險(xiǎn)公司均原定的目的地交貨，則不論何種原因，保險(xiǎn)公司均 按全部損失賠付。按全部損失賠付。 n( (二二) )進(jìn)口關(guān)稅險(xiǎn)進(jìn)口關(guān)稅險(xiǎn)(Import Duty Risk) (Import Duty Risk) n有些國家有些國家( (如加拿大如加拿大

33、) )對進(jìn)口貨物征收關(guān)稅，不論貨對進(jìn)口貨物征收關(guān)稅，不論貨 物是否完好，一律按完好時(shí)的價(jià)值十足計(jì)征。進(jìn)口物是否完好，一律按完好時(shí)的價(jià)值十足計(jì)征。進(jìn)口 關(guān)稅險(xiǎn)，就是針對上述情況而設(shè)立的特殊附加險(xiǎn)別。關(guān)稅險(xiǎn)，就是針對上述情況而設(shè)立的特殊附加險(xiǎn)別。 特別附加險(xiǎn)特別附加險(xiǎn) n( (三三) )艙面險(xiǎn)艙面險(xiǎn)(On Deck Risk)(On Deck Risk) n艙面險(xiǎn)就是為了對艙面險(xiǎn)就是為了對根據(jù)航運(yùn)習(xí)慣必須裝載艙面上根據(jù)航運(yùn)習(xí)慣必須裝載艙面上的貨物的損的貨物的損 失進(jìn)行經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償而設(shè)立的附加險(xiǎn)別。失進(jìn)行經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償而設(shè)立的附加險(xiǎn)別。 n ( (四四) )拒收險(xiǎn)拒收險(xiǎn)(Rejection Risk)(Rej

34、ection Risk) n拒收險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任是：貨物在進(jìn)口時(shí)，由于各種原因，被進(jìn)拒收險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任是：貨物在進(jìn)口時(shí)，由于各種原因，被進(jìn) 口國的有關(guān)當(dāng)局拒絕進(jìn)口或沒收所造成的損失，保險(xiǎn)人負(fù)賠口國的有關(guān)當(dāng)局拒絕進(jìn)口或沒收所造成的損失，保險(xiǎn)人負(fù)賠 償責(zé)任。償責(zé)任。 n( (五五) )黃曲霉毒素險(xiǎn)黃曲霉毒素險(xiǎn)(Aflatoxin) (Aflatoxin) n( (六六) )出口貨物到香港出口貨物到香港( (包括九龍?jiān)趦?nèi)包括九龍?jiān)趦?nèi)) )或澳門存?zhèn)}火險(xiǎn)或澳門存?zhèn)}火險(xiǎn) 責(zé)任擴(kuò)展條款責(zé)任擴(kuò)展條款(Fire Risk Extension Clause for (Fire Risk Extension Claus

35、e for Storage of Cargo at Destination Storage of Cargo at Destination HongKong,Including Kowloow,or Macao)HongKong,Including Kowloow,or Macao) 特殊附加險(xiǎn)特殊附加險(xiǎn) n ( (一一) )海運(yùn)貨物戰(zhàn)爭險(xiǎn)海運(yùn)貨物戰(zhàn)爭險(xiǎn)(Ocean Marine Cargo (Ocean Marine Cargo War Risk) War Risk) n 1 1、海運(yùn)貨物戰(zhàn)爭險(xiǎn)責(zé)任范圍、海運(yùn)貨物戰(zhàn)爭險(xiǎn)責(zé)任范圍 n2 2、海運(yùn)貨物戰(zhàn)爭險(xiǎn)的除外責(zé)任、海運(yùn)貨物戰(zhàn)爭險(xiǎn)的除外責(zé)任 n

36、(1)(1)由于敵對行為使用原子或熱核制造的武器導(dǎo)致被保險(xiǎn)由于敵對行為使用原子或熱核制造的武器導(dǎo)致被保險(xiǎn) 貨物的損失和費(fèi)用；貨物的損失和費(fèi)用； n (2)(2)由于執(zhí)政者、當(dāng)權(quán)者或其他武裝集團(tuán)的扣押、拘留由于執(zhí)政者、當(dāng)權(quán)者或其他武裝集團(tuán)的扣押、拘留 引起的承保航程的喪失或挫折所致的損失。引起的承保航程的喪失或挫折所致的損失。 n 3 3海運(yùn)貨物戰(zhàn)爭險(xiǎn)的保險(xiǎn)期間海運(yùn)貨物戰(zhàn)爭險(xiǎn)的保險(xiǎn)期間 n以以“水上危險(xiǎn)水上危險(xiǎn)”為限為限 特殊附加險(xiǎn)特殊附加險(xiǎn) n ( (二二) )海運(yùn)貨物戰(zhàn)爭險(xiǎn)的附加費(fèi)用險(xiǎn)海運(yùn)貨物戰(zhàn)爭險(xiǎn)的附加費(fèi)用險(xiǎn) (Additional ExpensesWar Risks)(Additiona

37、l ExpensesWar Risks) n這一險(xiǎn)別主要承保由于戰(zhàn)爭險(xiǎn)后果所引起的附加費(fèi)這一險(xiǎn)別主要承保由于戰(zhàn)爭險(xiǎn)后果所引起的附加費(fèi) 用。用。 n( (三三) )罷工險(xiǎn)罷工險(xiǎn)(Strikes Risk)(Strikes Risk) n 罷工險(xiǎn)承保貨物由于罷工者、被迫停工工人或參罷工險(xiǎn)承保貨物由于罷工者、被迫停工工人或參 加工潮、暴動(dòng)、民眾斗爭的人員的行動(dòng)，或任何人加工潮、暴動(dòng)、民眾斗爭的人員的行動(dòng)，或任何人 的惡意行為所造成的直接損失和上述行動(dòng)或行為所的惡意行為所造成的直接損失和上述行動(dòng)或行為所 引起的共同海損的犧牲、分?jǐn)偤途戎M(fèi)用。引起的共同海損的犧牲、分?jǐn)偤途戎M(fèi)用。 特殊附加險(xiǎn)特殊附加險(xiǎn)

38、 n 案例案例 我方按我方按CIFCIF條件出口大豆條件出口大豆10001000公斤，計(jì)公斤，計(jì) 1000010000包。合同規(guī)定投保一切險(xiǎn)加戰(zhàn)爭險(xiǎn)、罷工包。合同規(guī)定投保一切險(xiǎn)加戰(zhàn)爭險(xiǎn)、罷工 險(xiǎn)。貨物卸至目的港碼頭后，當(dāng)?shù)卮a頭工人開險(xiǎn)。貨物卸至目的港碼頭后，當(dāng)?shù)卮a頭工人開 始罷工。在工人與政府的武裝力量對抗中，該始罷工。在工人與政府的武裝力量對抗中，該 批大豆有的被撒再地面，有的被當(dāng)作掩體，有批大豆有的被撒再地面，有的被當(dāng)作掩體，有 的丟失，總共損失近半。這種損失保險(xiǎn)公司是的丟失，總共損失近半。這種損失保險(xiǎn)公司是 否負(fù)責(zé)賠償？否負(fù)責(zé)賠償？ n海洋運(yùn)輸冷藏貨物保險(xiǎn)海洋運(yùn)輸冷藏貨物保險(xiǎn)(Ocean

39、 Marine Insurance Frozen Products) n海運(yùn)散裝桐油保險(xiǎn)條款海運(yùn)散裝桐油保險(xiǎn)條款(Ocean Marine (Ocean Marine Insurance Clause (Woodoil Bulk) Insurance Clause (Woodoil Bulk) n賣方利益險(xiǎn)賣方利益險(xiǎn)(Contingency Insurance (Contingency Insurance Clause(Cover Sellers Interest Only)Clause(Cover Sellers Interest Only) n( (一一) )海洋運(yùn)輸冷藏貨物保險(xiǎn)的險(xiǎn)別海洋

40、運(yùn)輸冷藏貨物保險(xiǎn)的險(xiǎn)別 n1 1、冷藏險(xiǎn)、冷藏險(xiǎn)(Risk for Shipment of (Risk for Shipment of Frozen Products) Frozen Products) n2 2、冷藏一切險(xiǎn)、冷藏一切險(xiǎn)(A11 Risks for (A11 Risks for Shipment of Frozen Products) Shipment of Frozen Products) n( (二二) )海洋運(yùn)輸冷藏貨物保險(xiǎn)的除外責(zé)任海洋運(yùn)輸冷藏貨物保險(xiǎn)的除外責(zé)任 n1 1、被保險(xiǎn)鮮貨在運(yùn)輸過程中的任何階段，因、被保險(xiǎn)鮮貨在運(yùn)輸過程中的任何階段，因 未存放在有冷藏設(shè)備的倉

41、庫或運(yùn)輸工具中，未存放在有冷藏設(shè)備的倉庫或運(yùn)輸工具中， 或輔助運(yùn)輸工具沒有隔溫設(shè)備所造成鮮貨腐或輔助運(yùn)輸工具沒有隔溫設(shè)備所造成鮮貨腐 爛的損失。爛的損失。 n2 2、被保險(xiǎn)鮮貨在保險(xiǎn)責(zé)任開始時(shí)，因未保持、被保險(xiǎn)鮮貨在保險(xiǎn)責(zé)任開始時(shí)，因未保持 良好狀態(tài)，包括整理加工和包裝不妥，冷凍良好狀態(tài)，包括整理加工和包裝不妥，冷凍 上的不合規(guī)定及肉食骨頭變質(zhì)所引起的鮮貨上的不合規(guī)定及肉食骨頭變質(zhì)所引起的鮮貨 腐爛和損失。腐爛和損失。 海洋運(yùn)輸冷藏貨物保險(xiǎn)海洋運(yùn)輸冷藏貨物保險(xiǎn) n( (三三) )海洋運(yùn)輸冷藏貨物保險(xiǎn)的責(zé)任起訖海洋運(yùn)輸冷藏貨物保險(xiǎn)的責(zé)任起訖 n倉至倉條款，不過海洋運(yùn)輸冷藏保險(xiǎn)條款規(guī)倉至倉條款，不

42、過海洋運(yùn)輸冷藏保險(xiǎn)條款規(guī) 定：貨物到達(dá)保險(xiǎn)單所載明的最后目的港，定：貨物到達(dá)保險(xiǎn)單所載明的最后目的港， 如在如在3030天內(nèi)卸離海輪，并將貨物存入岸上冷天內(nèi)卸離海輪，并將貨物存入岸上冷 藏倉庫后還繼續(xù)負(fù)責(zé)，但負(fù)責(zé)到以貨物全部藏倉庫后還繼續(xù)負(fù)責(zé)，但負(fù)責(zé)到以貨物全部 卸離海輪時(shí)算起滿卸離海輪時(shí)算起滿1010天為止。如果在上述期天為止。如果在上述期 限內(nèi)貨物一經(jīng)移出冷藏倉庫，保險(xiǎn)責(zé)任即告限內(nèi)貨物一經(jīng)移出冷藏倉庫，保險(xiǎn)責(zé)任即告 終止。如果貨物卸離海輪后不存入冷藏倉庫，終止。如果貨物卸離海輪后不存入冷藏倉庫， 保險(xiǎn)責(zé)任至卸離海輪時(shí)終止。保險(xiǎn)責(zé)任至卸離海輪時(shí)終止。 n( (四四) )、賠款的處理、賠款的處

43、理 n海洋運(yùn)輸冷藏貨物保險(xiǎn)對賠款的規(guī)定是，海洋運(yùn)輸冷藏貨物保險(xiǎn)對賠款的規(guī)定是， 對同一標(biāo)記和同一價(jià)值的或不同標(biāo)記但對同一標(biāo)記和同一價(jià)值的或不同標(biāo)記但 是同一價(jià)值的各種包、件、扎、塊等，是同一價(jià)值的各種包、件、扎、塊等， 除非另有規(guī)定，均視作同一重量和同一除非另有規(guī)定，均視作同一重量和同一 保險(xiǎn)價(jià)值計(jì)算處理賠償。保險(xiǎn)價(jià)值計(jì)算處理賠償。 n（一）海運(yùn)散裝桐油保險(xiǎn)的責(zé)任范圍（一）海運(yùn)散裝桐油保險(xiǎn)的責(zé)任范圍 n海運(yùn)散裝桐油保險(xiǎn)只有一個(gè)險(xiǎn)別，負(fù)責(zé)不論海運(yùn)散裝桐油保險(xiǎn)只有一個(gè)險(xiǎn)別，負(fù)責(zé)不論 任何原因所致的桐油超過保險(xiǎn)單規(guī)定免賠率任何原因所致的桐油超過保險(xiǎn)單規(guī)定免賠率 的短少、滲漏損失和不論任何原因所致的桐

44、的短少、滲漏損失和不論任何原因所致的桐 油的污染或變質(zhì)損失。油的污染或變質(zhì)損失。 n（二）海運(yùn)散裝桐油保險(xiǎn)的保險(xiǎn)期限（二）海運(yùn)散裝桐油保險(xiǎn)的保險(xiǎn)期限 n1 1、在正常運(yùn)輸情況下，海運(yùn)散裝桐油保險(xiǎn)的責(zé)任、在正常運(yùn)輸情況下，海運(yùn)散裝桐油保險(xiǎn)的責(zé)任 自桐油運(yùn)離保險(xiǎn)單載明的啟運(yùn)港的岸上油庫或盛裝自桐油運(yùn)離保險(xiǎn)單載明的啟運(yùn)港的岸上油庫或盛裝 容器開始，包括整個(gè)運(yùn)輸過程，至保險(xiǎn)單載明的目容器開始，包括整個(gè)運(yùn)輸過程，至保險(xiǎn)單載明的目 的地岸上油庫責(zé)任終止，而且最多只負(fù)責(zé)海輪到達(dá)的地岸上油庫責(zé)任終止，而且最多只負(fù)責(zé)海輪到達(dá) 目的港后目的港后1515天。天。 n2 2、在非正常運(yùn)輸情況下，被保險(xiǎn)桐油應(yīng)在運(yùn)到非、

45、在非正常運(yùn)輸情況下，被保險(xiǎn)桐油應(yīng)在運(yùn)到非 保險(xiǎn)單載明的港口的保險(xiǎn)單載明的港口的1515天內(nèi)卸離海輪，保險(xiǎn)責(zé)任在天內(nèi)卸離海輪，保險(xiǎn)責(zé)任在 桐油卸離海輪后滿桐油卸離海輪后滿1515天終止。如天終止。如1515天內(nèi)該貨物在該天內(nèi)該貨物在該 地被出售，保險(xiǎn)責(zé)任在交貨時(shí)終止。地被出售，保險(xiǎn)責(zé)任在交貨時(shí)終止。 n3 3、被保險(xiǎn)桐油如在上述、被保險(xiǎn)桐油如在上述1515天內(nèi)繼續(xù)運(yùn)往保險(xiǎn)天內(nèi)繼續(xù)運(yùn)往保險(xiǎn) 單所載明的原目的地或其他目的地時(shí)，保險(xiǎn)單所載明的原目的地或其他目的地時(shí)，保險(xiǎn) 責(zé)任終止按（責(zé)任終止按（1 1）款的規(guī)定終止。）款的規(guī)定終止。 n（三）特別約定（三）特別約定 n1 1、被保險(xiǎn)人在起運(yùn)港必須取得船

46、上油艙的清潔合、被保險(xiǎn)人在起運(yùn)港必須取得船上油艙的清潔合 格證書，桐油裝船后的容量、重量、溫度的證書和格證書，桐油裝船后的容量、重量、溫度的證書和 裝船桐油的品質(zhì)檢驗(yàn)合格證書。裝船桐油的品質(zhì)檢驗(yàn)合格證書。 n2 2、如果發(fā)生意外，必須在中途港卸貨時(shí)，同樣必、如果發(fā)生意外，必須在中途港卸貨時(shí)，同樣必 須在卸貨前對桐油進(jìn)行品質(zhì)檢驗(yàn)，取得證書，還要須在卸貨前對桐油進(jìn)行品質(zhì)檢驗(yàn)，取得證書，還要 對接受所卸桐油的油駁、岸上油庫及重新裝載桐油對接受所卸桐油的油駁、岸上油庫及重新裝載桐油 的船舶油艙等接受容器進(jìn)行檢驗(yàn)并取得合格證書。的船舶油艙等接受容器進(jìn)行檢驗(yàn)并取得合格證書。 n3 3、桐油到達(dá)指定目的港后

47、，在卸貨前，桐油還須、桐油到達(dá)指定目的港后，在卸貨前，桐油還須 由保險(xiǎn)單指定檢驗(yàn)人對油艙溫度、容量、重量及品由保險(xiǎn)單指定檢驗(yàn)人對油艙溫度、容量、重量及品 質(zhì)進(jìn)行檢驗(yàn)，出具證書。質(zhì)進(jìn)行檢驗(yàn)，出具證書。 n賣方利益險(xiǎn)是在賣方?jīng)]有投保貨運(yùn)基本險(xiǎn)的情賣方利益險(xiǎn)是在賣方?jīng)]有投保貨運(yùn)基本險(xiǎn)的情 況下，為保障自身在貨物運(yùn)輸途中遇到事故時(shí)，況下，為保障自身在貨物運(yùn)輸途中遇到事故時(shí)， 買方不付款贖單而遭受的損失而設(shè)立的。適用買方不付款贖單而遭受的損失而設(shè)立的。適用 于付款交單（于付款交單（D/PD/P）、承兌交單）、承兌交單(D/A)(D/A)或賒賬或賒賬 (O/A)(O/A)付款條件成交。付款條件成交。 n條

48、件：一是被保險(xiǎn)貨物的損失必須屬于貨運(yùn)保條件：一是被保險(xiǎn)貨物的損失必須屬于貨運(yùn)保 險(xiǎn)的承保責(zé)任，二是買方拒絕支付該受損貨物險(xiǎn)的承保責(zé)任，二是買方拒絕支付該受損貨物 部分的貨款。部分的貨款。 n案例 20012001年年8 8月，我某出口公司對外簽訂一分以月，我某出口公司對外簽訂一分以FOBFOB 為條件的農(nóng)產(chǎn)品合同，買方已向保險(xiǎn)公司投保為條件的農(nóng)產(chǎn)品合同，買方已向保險(xiǎn)公司投保 一切險(xiǎn)，倉至倉條款。貨物從賣方倉庫運(yùn)往裝一切險(xiǎn)，倉至倉條款。貨物從賣方倉庫運(yùn)往裝 運(yùn)碼頭途中，發(fā)生承保范圍內(nèi)的損失，事后賣運(yùn)碼頭途中，發(fā)生承保范圍內(nèi)的損失，事后賣 方以保險(xiǎn)單含有倉至倉條款，要求保險(xiǎn)公司賠方以保險(xiǎn)單含有倉至

49、倉條款，要求保險(xiǎn)公司賠 償，但遭拒絕，后來賣方又請買方以買方的名償，但遭拒絕，后來賣方又請買方以買方的名 義憑保險(xiǎn)單向保險(xiǎn)公司索賠，但同樣遭到拒絕義憑保險(xiǎn)單向保險(xiǎn)公司索賠，但同樣遭到拒絕。 n協(xié)會(huì)貨物保險(xiǎn)（協(xié)會(huì)貨物保險(xiǎn)（A A）條款的主要內(nèi)容）條款的主要內(nèi)容 n協(xié)會(huì)貨物保險(xiǎn)（協(xié)會(huì)貨物保險(xiǎn)（B B）條款的主要內(nèi)容）條款的主要內(nèi)容 n協(xié)會(huì)貨物保險(xiǎn)（協(xié)會(huì)貨物保險(xiǎn)（C C）條款的主要內(nèi)容）條款的主要內(nèi)容 n協(xié)會(huì)貨物戰(zhàn)爭險(xiǎn)條款協(xié)會(huì)貨物戰(zhàn)爭險(xiǎn)條款 n協(xié)會(huì)貨物罷工險(xiǎn)條款協(xié)會(huì)貨物罷工險(xiǎn)條款 n貨物惡意損害險(xiǎn)條款貨物惡意損害險(xiǎn)條款 n( (一一) )承保風(fēng)險(xiǎn)承保風(fēng)險(xiǎn) n采用采用“一切風(fēng)險(xiǎn)減去除外責(zé)任一切風(fēng)險(xiǎn)減去

50、除外責(zé)任”的方式，對的方式，對 約定和法定的除外事項(xiàng)，在約定和法定的除外事項(xiàng)，在“除外責(zé)任除外責(zé)任”部部 分全部予以列明，對于未列入分全部予以列明，對于未列入“除外責(zé)任除外責(zé)任” 項(xiàng)下的損失，保險(xiǎn)人均予負(fù)責(zé)。從承保范圍項(xiàng)下的損失，保險(xiǎn)人均予負(fù)責(zé)。從承保范圍 看，看，A A條款主要承保海上風(fēng)險(xiǎn)和一般外來風(fēng)險(xiǎn)，條款主要承保海上風(fēng)險(xiǎn)和一般外來風(fēng)險(xiǎn)， 還承保共同海損和救助費(fèi)用，對根據(jù)運(yùn)輸合還承保共同海損和救助費(fèi)用，對根據(jù)運(yùn)輸合 同中同中“船舶互撞責(zé)任船舶互撞責(zé)任”條款規(guī)定的由被保險(xiǎn)條款規(guī)定的由被保險(xiǎn) 人承擔(dān)比例責(zé)任的部分，保險(xiǎn)人也予負(fù)責(zé)。人承擔(dān)比例責(zé)任的部分，保險(xiǎn)人也予負(fù)責(zé)。 n（二）除外責(zé)任（二）除

51、外責(zé)任 n1 1、 一般除外責(zé)任一般除外責(zé)任 n2 2、 不適航、不適貨除外責(zé)任不適航、不適貨除外責(zé)任 (Unseaworthiness and Unfitness (Unseaworthiness and Unfitness Exclusion Clause)Exclusion Clause) n3 3、 戰(zhàn)爭除外責(zé)任戰(zhàn)爭除外責(zé)任(War Exclusion Clause)(War Exclusion Clause) n4 4、 罷工除外責(zé)任（罷工除外責(zé)任（Strikes Exclusion Strikes Exclusion ClauseClause） n( (三三) )保險(xiǎn)期限（保險(xiǎn)期限

52、（DurationDuration） n倉至倉條款，包括三個(gè)：運(yùn)輸條款、運(yùn)輸合倉至倉條款，包括三個(gè)：運(yùn)輸條款、運(yùn)輸合 同終止條款、航程變更條款。同終止條款、航程變更條款。 協(xié)會(huì)貨物保險(xiǎn)（協(xié)會(huì)貨物保險(xiǎn)（A A）條款的主要內(nèi)容）條款的主要內(nèi)容 n（四）索賠（四）索賠 n1 1、保險(xiǎn)利益條款、保險(xiǎn)利益條款 n（1 1）發(fā)生損失時(shí)，被保險(xiǎn)人對保險(xiǎn)標(biāo)的必須具有保險(xiǎn)利）發(fā)生損失時(shí)，被保險(xiǎn)人對保險(xiǎn)標(biāo)的必須具有保險(xiǎn)利 益；益； n（2 2）除另有規(guī)定外，被保險(xiǎn)人有權(quán)獲得在保險(xiǎn)期間發(fā)生）除另有規(guī)定外，被保險(xiǎn)人有權(quán)獲得在保險(xiǎn)期間發(fā)生 的承保損失的賠償，盡管該損失發(fā)生在本保險(xiǎn)合同訂立的承保損失的賠償，盡管該損失發(fā)生

53、在本保險(xiǎn)合同訂立 之前，除非當(dāng)時(shí)被保險(xiǎn)人知道該項(xiàng)損失而保險(xiǎn)人不知道。之前，除非當(dāng)時(shí)被保險(xiǎn)人知道該項(xiàng)損失而保險(xiǎn)人不知道。 n2 2、續(xù)運(yùn)費(fèi)用條款、續(xù)運(yùn)費(fèi)用條款 n3 3、推定全損條款、推定全損條款 n4 4、 增值條款增值條款 n（五）被保險(xiǎn)人的義務(wù)（五）被保險(xiǎn)人的義務(wù) n1 1、 棄權(quán)條款棄權(quán)條款 n2 2、 不受益條款不受益條款 n3 3、 法律與慣例條款法律與慣例條款 n( (一一) )承保風(fēng)險(xiǎn)承保風(fēng)險(xiǎn) nICCICC（B B）條款的規(guī)定方法為）條款的規(guī)定方法為“列明風(fēng)險(xiǎn)列明風(fēng)險(xiǎn)”，即把承，即把承 保的風(fēng)險(xiǎn)逐一列出。保的風(fēng)險(xiǎn)逐一列出。 n（1 1）火災(zāi)、爆炸；（）火災(zāi)、爆炸；（2 2）船舶

54、或駁船觸礁、擱淺、）船舶或駁船觸礁、擱淺、 沉沒或傾覆；（沉沒或傾覆；（3 3）陸上運(yùn)輸工具傾覆或出軌；（）陸上運(yùn)輸工具傾覆或出軌；（4 4） 船舶、駁船或運(yùn)輸工具與水以外的外界物體碰撞；船舶、駁船或運(yùn)輸工具與水以外的外界物體碰撞； （5 5）在避難港卸貨；）在避難港卸貨； （6 6）地震、火山爆發(fā)、雷）地震、火山爆發(fā)、雷 電；（電；（7 7）共同海損犧牲；（）共同海損犧牲；（8 8）拋棄；（）拋棄；（9 9）浪擊）浪擊 落海；（落海；（1010）海水、湖水或河水進(jìn)入船艙、駁船、）海水、湖水或河水進(jìn)入船艙、駁船、 運(yùn)輸工具、集裝箱、大型海運(yùn)箱或貯存處所；（運(yùn)輸工具、集裝箱、大型海運(yùn)箱或貯存處所；（1111） 貨物在裝卸時(shí)落?；虻湓斐烧娜珦p。貨物在裝卸時(shí)落?；虻湓斐烧娜珦p。 n（二）（二）ICCICC（B B）的除外責(zé)任）的除外責(zé)任 n 與與A A條