汽車的養(yǎng)護(hù)保養(yǎng)

1、157 1為什么要定期保養(yǎng)為什么要定期保養(yǎng) 2 如何對(duì)車日常養(yǎng)護(hù)如何對(duì)車日常養(yǎng)護(hù) 目錄目錄 Content 3 定期保養(yǎng)是做什么定期保養(yǎng)是做什么 4 安全駕駛安全駕駛技巧小常識(shí)技巧小常識(shí) 257 為什么要定期保養(yǎng)？為什么要定期保養(yǎng)？ （1）任何一輛汽車，其機(jī)械狀 況必將隨著行駛里程的增加而 逐漸變差，各部件的配合必然 產(chǎn)生不同程度的磨損和松動(dòng)； （2）各種車用保護(hù)液由于汽車 部件的具體構(gòu)造而使其存在更 換不徹底的問題發(fā)動(dòng)機(jī)、動(dòng)力 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及自動(dòng)變速箱內(nèi)部出 現(xiàn)積碳、結(jié)垢等問題。 （3）因此必須依據(jù)科學(xué)的保養(yǎng) 方法和技術(shù)規(guī)范定期或定里程 地對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)，才能使汽 車各部件始終工作良好，達(dá)到 延

2、長(zhǎng)各部件使用壽命的目的。 357 3 457 機(jī)油具有潤(rùn)滑、冷卻、清洗、密封和防銹功能。機(jī)機(jī)油具有潤(rùn)滑、冷卻、清洗、密封和防銹功能。機(jī) 油的數(shù)量和質(zhì)量關(guān)系到發(fā)動(dòng)機(jī)能否正常工作。檢查時(shí)必油的數(shù)量和質(zhì)量關(guān)系到發(fā)動(dòng)機(jī)能否正常工作。檢查時(shí)必 須是在冷車且關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)的前提下。須是在冷車且關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)的前提下。 557 強(qiáng)心強(qiáng)心發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī) 發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟，其夏季保養(yǎng)的重要性不言而喻。發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟，其夏季保養(yǎng)的重要性不言而喻。 首先，需要檢查一下冷卻液和機(jī)油，其次是蓄電池等首先，需要檢查一下冷卻液和機(jī)油，其次是蓄電池等。 。 657 冷卻液冷卻液 冷卻液與水的沸點(diǎn)不一樣，冰點(diǎn)也不一樣。水的沸點(diǎn)是冷

3、卻液與水的沸點(diǎn)不一樣，冰點(diǎn)也不一樣。水的沸點(diǎn)是100攝攝 氏度當(dāng)水溫過高時(shí)，水箱里的水就很容易開鍋，而防凍液的沸氏度當(dāng)水溫過高時(shí)，水箱里的水就很容易開鍋，而防凍液的沸 點(diǎn)相對(duì)普通水的要高，所以不容易開鍋，而且冬天點(diǎn)相對(duì)普通水的要高，所以不容易開鍋，而且冬天0攝氏度后攝氏度后 水就結(jié)冰一樣。而防凍液卻是在水就結(jié)冰一樣。而防凍液卻是在40攝氏度才結(jié)冰。另外水中攝氏度才結(jié)冰。另外水中 有很多水堿，很容易使氣缸頭、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體、冷卻箱、水泵及有很多水堿，很容易使氣缸頭、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體、冷卻箱、水泵及 熱交換器中冷卻管到積垢。防凍液的加入也不應(yīng)低于警戒線，熱交換器中冷卻管到積垢。防凍液的加入也不應(yīng)低于警戒線，

4、 但加過多也不好，冷卻液很容易溢出來形成浪費(fèi)。但加過多也不好，冷卻液很容易溢出來形成浪費(fèi)。 但在炎熱的夏天，水箱開鍋是在所難免的，出現(xiàn)此類情況時(shí)，但在炎熱的夏天，水箱開鍋是在所難免的，出現(xiàn)此類情況時(shí)， 切記不可馬上打開水箱蓋，水箱里的水一旦噴出來會(huì)傷人。切記不可馬上打開水箱蓋，水箱里的水一旦噴出來會(huì)傷人。 冷卻液需冷卻液需2年或年或6萬公里更換。萬公里更換。 757 機(jī)油機(jī)油 發(fā)動(dòng)機(jī)消耗一定量的機(jī)油是正常的，在額定工況下運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)油發(fā)動(dòng)機(jī)消耗一定量的機(jī)油是正常的，在額定工況下運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)油 消耗量最高不超過消耗量最高不超過1.0升升/1000公里，因此，必須定期檢查機(jī)油公里，因此，必須定期檢查機(jī)油

5、油位，最好在添加燃油時(shí)和長(zhǎng)途行駛前檢查機(jī)油油位。油位，最好在添加燃油時(shí)和長(zhǎng)途行駛前檢查機(jī)油油位。 857 蓄電池蓄電池 蓄電池的電極接線處老化時(shí)會(huì)生成綠色的氧化物，這些綠色的氧化物會(huì)引蓄電池的電極接線處老化時(shí)會(huì)生成綠色的氧化物，這些綠色的氧化物會(huì)引 起發(fā)動(dòng)機(jī)電量不足，應(yīng)到一汽大眾服務(wù)站進(jìn)行處理。經(jīng)常檢查蓄電池的液起發(fā)動(dòng)機(jī)電量不足，應(yīng)到一汽大眾服務(wù)站進(jìn)行處理。經(jīng)常檢查蓄電池的液 面或者顏色指示燈。面或者顏色指示燈。 高高 低低 957 補(bǔ)鈣補(bǔ)鈣制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)系統(tǒng) 檢查制動(dòng)液、制動(dòng)管路和各制動(dòng)分泵有無滲漏的地方。拉手剎時(shí)，槽檢查制動(dòng)液、制動(dòng)管路和各制動(dòng)分泵有無滲漏的地方。拉手剎時(shí)，槽 口發(fā)出的聲響不

6、超過六聲，如果超過，則駐車制動(dòng)的間隙過大，需要口發(fā)出的聲響不超過六聲，如果超過，則駐車制動(dòng)的間隙過大，需要 進(jìn)行調(diào)整。進(jìn)行調(diào)整。制動(dòng)液具有吸水性，使用過程中不斷吸收空氣中水分，若制動(dòng)液具有吸水性，使用過程中不斷吸收空氣中水分，若 含水量過高，則會(huì)腐蝕制動(dòng)系統(tǒng)的元件，制動(dòng)液的沸點(diǎn)也將會(huì)降低，含水量過高，則會(huì)腐蝕制動(dòng)系統(tǒng)的元件，制動(dòng)液的沸點(diǎn)也將會(huì)降低， 因?yàn)樵谀憔o急剎車時(shí)其工作溫度可達(dá)因?yàn)樵谀憔o急剎車時(shí)其工作溫度可達(dá)800度左右，嚴(yán)重影響制動(dòng)效果和度左右，嚴(yán)重影響制動(dòng)效果和 安全性。制動(dòng)液一般安全性。制動(dòng)液一般2年或年或6萬公里更換。萬公里更換。 3-6個(gè)槽口個(gè)槽口 1057 潤(rùn)肺潤(rùn)肺空調(diào)空調(diào) 空

7、調(diào)有兩種狀態(tài)選擇，一種是內(nèi)循環(huán)模式，另一種外循環(huán)模式，空調(diào)有兩種狀態(tài)選擇，一種是內(nèi)循環(huán)模式，另一種外循環(huán)模式， 內(nèi)循環(huán)是通過鼓風(fēng)機(jī)只是對(duì)車內(nèi)的空氣進(jìn)行循環(huán)制冷；外循環(huán)是外內(nèi)循環(huán)是通過鼓風(fēng)機(jī)只是對(duì)車內(nèi)的空氣進(jìn)行循環(huán)制冷；外循環(huán)是外 部進(jìn)風(fēng)口打開，外部的空氣可以通過鼓風(fēng)機(jī)抽吸到車內(nèi)參與車內(nèi)空部進(jìn)風(fēng)口打開，外部的空氣可以通過鼓風(fēng)機(jī)抽吸到車內(nèi)參與車內(nèi)空 氣的循環(huán)，在車外空氣進(jìn)行交換的同時(shí)，微生物、蟲子會(huì)粘到蒸發(fā)氣的循環(huán)，在車外空氣進(jìn)行交換的同時(shí)，微生物、蟲子會(huì)粘到蒸發(fā) 箱上，越積越多，在溫度合適的時(shí)候就會(huì)發(fā)霉，變質(zhì)產(chǎn)生異味。預(yù)箱上，越積越多，在溫度合適的時(shí)候就會(huì)發(fā)霉，變質(zhì)產(chǎn)生異味。預(yù) 防辦法防辦法:停

8、車前先關(guān)制冷開關(guān)。停車前先關(guān)制冷開關(guān)。 可變排可變排 量量 壓縮機(jī)壓縮機(jī) 離合器離合器 減壓減壓 閥閥 液體管液體管 路路 冷凝器冷凝器 收集收集-干燥干燥 器器 感溫器感溫器 蒸發(fā)器蒸發(fā)器 外部平外部平 衡器衡器 熱膨脹熱膨脹 閥閥 1157 護(hù)足護(hù)足輪胎輪胎 夏季行車輪胎受氣溫影響很大，應(yīng)引起注意，及時(shí)檢查胎壓（應(yīng)在冷態(tài)夏季行車輪胎受氣溫影響很大，應(yīng)引起注意，及時(shí)檢查胎壓（應(yīng)在冷態(tài) 時(shí)檢查），輪胎花紋深度及輪胎輪轂有無外傷，以便及時(shí)的調(diào)整和更換，以時(shí)檢查），輪胎花紋深度及輪胎輪轂有無外傷，以便及時(shí)的調(diào)整和更換，以 免暴胎，發(fā)生危險(xiǎn)。免暴胎，發(fā)生危險(xiǎn)。 下表為一汽大眾不同車型，不同載荷，輪胎

9、在冷態(tài)時(shí)的氣壓值：下表為一汽大眾不同車型，不同載荷，輪胎在冷態(tài)時(shí)的氣壓值： 半載前輪半載前輪 半載后輪半載后輪 滿載前輪滿載前輪 滿載后輪滿載后輪 備胎備胎 捷達(dá)捷達(dá) 1.9bar 1.9 2.1 2.5 2.5 寶來高兒夫?qū)殎砀邇悍?.9 1.9 2.1 2.8 2.8 開迪開迪 2.1 2.5 2.4 2.8 2.8 速騰速騰 2.0 2.0 2.3 2.8 2.8 邁騰邁騰 2.1 2.1 2.5 2.8 2.8 萬一發(fā)生爆胎時(shí)：應(yīng)抬起油門踏板，萬一發(fā)生爆胎時(shí)：應(yīng)抬起油門踏板， 雙手緊握方向盤，盡力控制車輛的雙手緊握方向盤，盡力控制車輛的 直線行使，切記向其相反方向急轉(zhuǎn)直線行使，切記向其

10、相反方向急轉(zhuǎn) 或急踩剎車?；蚣辈葎x車。 1257 輪胎花紋的檢查 1、注意檢查輪胎圓周磨損標(biāo)記。、注意檢查輪胎圓周磨損標(biāo)記。 2、最小深度：、最小深度：1.6mm 3、包括備胎。、包括備胎。 1357 明目明目車燈車燈 日常經(jīng)常檢查車輛外部燈光（近光燈、遠(yuǎn)光燈、防霧燈、轉(zhuǎn)向燈、日常經(jīng)常檢查車輛外部燈光（近光燈、遠(yuǎn)光燈、防霧燈、轉(zhuǎn)向燈、 小燈、剎車燈、倒車燈）。小燈、剎車燈、倒車燈）。 1457 發(fā)動(dòng)機(jī)積炭的原因發(fā)動(dòng)機(jī)積炭的原因 劣質(zhì)汽油 ，膠質(zhì)含量過高 ( 5mg/100ml) 劣質(zhì)機(jī)油 劣質(zhì)添加劑 汽油中缺少活性添加劑 空氣質(zhì)量狀況差，灰塵大。 經(jīng)常短距離行駛，如果距離太短，車 還沒有熱就停

11、車了。 行車中換檔點(diǎn)總提前，尤其是在冬季 冷車狀態(tài)下，也易形成積碳。 故障模式：冷車無法啟動(dòng)或抖車甚至 熄火，缸壓不足？ 1557 積炭對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響積炭對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響 積碳會(huì)吸收汽油，被吸收的汽油再被燒成膠碳行成更厚的積碳。 發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生積炭造成燃燒室熾熱點(diǎn)火現(xiàn)象，使發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生爆震， 動(dòng)力下降，發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，導(dǎo)致機(jī)件加速磨損，甚至造成活塞燒頂， 缸墊損壞等故障。 膠質(zhì)和積炭較輕，將導(dǎo)致冷起動(dòng)困難，發(fā)動(dòng)機(jī)氣門或液壓挺柱 產(chǎn)生異響，但發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱一定溫度后，可以正常工作。 發(fā)動(dòng)機(jī)有明顯敲擊聲，更嚴(yán)重者膠質(zhì)將氣門與導(dǎo)管粘死，導(dǎo)致 發(fā)動(dòng)機(jī)無法正常起動(dòng)。 1657 如何對(duì)車日常養(yǎng)護(hù)如何對(duì)車日常養(yǎng)護(hù) 一.車內(nèi)

12、設(shè)備保養(yǎng)車內(nèi)設(shè)備保養(yǎng) 1.機(jī)油的保養(yǎng)與檢查 2.正確使用空調(diào) 3.輪胎檢查與保養(yǎng) 4.蓄電池的保養(yǎng)與維護(hù) 5.噴油器檢查與保養(yǎng) 二.車輛外觀保養(yǎng)車輛外觀保養(yǎng) 1.車燈保養(yǎng) 2.車輛面漆的保養(yǎng)與維護(hù) 3.車窗玻璃的保養(yǎng)與維護(hù) 1757 TSI帶渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)期限帶渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)期限 1857 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)期限自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)期限 根據(jù)當(dāng)?shù)乜諝赓|(zhì)量、路況、油質(zhì)的不 同，建議每7500公里進(jìn)行一次保養(yǎng)。 1957 定期保養(yǎng)是做什么定期保養(yǎng)是做什么 根據(jù)保養(yǎng)期限來看，汽車保養(yǎng)分 為定期保養(yǎng)和非定期保養(yǎng)兩大類 1.定期保養(yǎng)有：日常保養(yǎng)、一級(jí) 保養(yǎng)、二級(jí)保養(yǎng) 2非定期保養(yǎng)有：磨合期保養(yǎng)和

13、季節(jié)性保養(yǎng) 2057 維護(hù)保養(yǎng)分類 TSI發(fā)動(dòng)機(jī) 5000公里首保 10000公里保養(yǎng) 20000公里保養(yǎng) 30000公里保養(yǎng) 普通發(fā)動(dòng)機(jī)7500公里首保 15000公里保養(yǎng) 22500公里保養(yǎng) 30000公里保養(yǎng) 提醒：如車輛駕駛比較少的，提醒：如車輛駕駛比較少的， 自購(gòu)車之日起一年內(nèi)，一定自購(gòu)車之日起一年內(nèi)，一定 要做好首保，要做好首保，TSI發(fā)動(dòng)機(jī)車發(fā)動(dòng)機(jī)車 型則需要半年更換機(jī)油濾芯型則需要半年更換機(jī)油濾芯 2157 保養(yǎng)技術(shù)項(xiàng)目 功能概述故障現(xiàn)象 保養(yǎng)措施 制動(dòng)液 汽車液壓制動(dòng)系統(tǒng)中傳遞制動(dòng)壓力的液態(tài)介質(zhì)。 對(duì)汽車制動(dòng)液的性能要求是：粘溫性好，凝固點(diǎn) 低，低溫流動(dòng)性好；沸點(diǎn)高，高溫下不

14、產(chǎn)生氣阻； 使用過程中品質(zhì)變化小，并不引起金屬件和橡膠 件的腐蝕和變質(zhì)。 長(zhǎng)時(shí)間使用，氧化變 質(zhì)和吸收空氣中的水 分變質(zhì)，影響制動(dòng)效 果和行駛行駛安全。 1.必須使用一 汽大眾原廠品 牌制動(dòng)液； 2.每次保養(yǎng)檢 查制動(dòng)液液位， 必要時(shí)添加； 3.每?jī)赡旮鼡Q 一次。 2257 保養(yǎng)技術(shù)項(xiàng)目 功能概述 故障現(xiàn)象 保養(yǎng)措施 蓄電池 1.構(gòu)造：蓄電池的構(gòu)造主要有正（負(fù)）極 板，隔板，電解液，槽殼，連接條和極樁 等組成。 2.作用：它是一種將化學(xué)能轉(zhuǎn)變成電能的 裝置，屬于直流電源，它的作用有 （1）啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，給起動(dòng)機(jī)提供強(qiáng)大 的起動(dòng)電流; （2）當(dāng)發(fā)電機(jī)過載時(shí)，可以協(xié)助發(fā)電機(jī) 向用電設(shè)備供電; （3

15、）當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速時(shí)，向用電設(shè)備 供電; （4）當(dāng)發(fā)電機(jī)端電壓高于蓄電池的電動(dòng) 勢(shì)時(shí)，將一部分電能轉(zhuǎn)變?yōu)榛瘜W(xué)能儲(chǔ)存起 來，也就是進(jìn)行充電。 1.蓄電池長(zhǎng)久不用， 它會(huì)慢慢自行放電， 直至報(bào)廢。 2.不間斷地啟動(dòng)汽 車會(huì)導(dǎo)致蓄電池因 過度放電而損壞。 3.使用一定時(shí)間后 電池的正、負(fù)級(jí)可 能氧化。 1.必須使用一汽大眾原 廠品牌； 2.每次常規(guī)保養(yǎng)，測(cè)量 靜態(tài)電壓，低于12.5V， 必須充電； 3.每次常規(guī)保養(yǎng)，檢查 蓄電池的正負(fù)極是否松 動(dòng)和氧化。 2357 保養(yǎng)技術(shù)項(xiàng)目 功能概述 故障現(xiàn)象 保養(yǎng)措施 空氣濾清器/濾 芯 空氣濾清器/濾芯清除空氣中 的微粒雜質(zhì)的裝置。發(fā)動(dòng)機(jī)吸 入空氣中含有灰塵

16、等雜質(zhì)就將 加劇零件的磨損，空氣濾清器 由濾芯和殼體兩部分組成?？?氣濾清器的主要要求是濾清效 率高、流動(dòng)阻力低、能較長(zhǎng)時(shí) 間連續(xù)使用。 汽車行駛中使用過臟的 空氣濾清器，會(huì)使發(fā)動(dòng) 機(jī)進(jìn)氣不足、燃油燃燒 不完全，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工 作不穩(wěn)定，動(dòng)力下降、 耗油量增加的現(xiàn)象發(fā)生。 1.每次常規(guī)保養(yǎng)進(jìn)行清潔； 2.TSI發(fā)動(dòng)機(jī)每20000KM更換； 非TSI發(fā)動(dòng)機(jī)每30000KM更換一 次；按要求定期更換 3.必須使用一汽大眾原廠品牌。 2457 2557 愛車攻略之一起步愛車攻略之一起步 起步要柔和緩慢，一方面是為了讓發(fā)動(dòng)機(jī)在未達(dá)到起步要柔和緩慢，一方面是為了讓發(fā)動(dòng)機(jī)在未達(dá)到 正常運(yùn)轉(zhuǎn)溫度時(shí)負(fù)載盡量小，

17、另一方面為了防止輪正常運(yùn)轉(zhuǎn)溫度時(shí)負(fù)載盡量小，另一方面為了防止輪 胎與地面之間產(chǎn)生打滑，對(duì)輪胎造成磨損。對(duì)發(fā)動(dòng)胎與地面之間產(chǎn)生打滑，對(duì)輪胎造成磨損。對(duì)發(fā)動(dòng) 機(jī)、輪胎及安全都有好處。機(jī)、輪胎及安全都有好處。 2657 愛車攻略之二行駛愛車攻略之二行駛 行車要盡量讓車勻速行駛，切忌猛加油狠減速。行車要盡量讓車勻速行駛，切忌猛加油狠減速。 2757 愛車攻略之三選線愛車攻略之三選線 行車選線直接關(guān)系到安全和行車的順暢。盡可能保行車選線直接關(guān)系到安全和行車的順暢。盡可能保 持直線行走，不要頻繁換道，辨明道路的走向，提持直線行走，不要頻繁換道，辨明道路的走向，提 防路面上的坑洼，防止對(duì)輪胎及底盤件損傷。防

18、路面上的坑洼，防止對(duì)輪胎及底盤件損傷。 2857 愛車攻略之四會(huì)車愛車攻略之四會(huì)車 會(huì)車應(yīng)及早減速，特別是在道路不很寬的情況下，會(huì)車應(yīng)及早減速，特別是在道路不很寬的情況下， 會(huì)車要盡量在直道和稍寬一點(diǎn)的路段，夜間會(huì)車提會(huì)車要盡量在直道和稍寬一點(diǎn)的路段，夜間會(huì)車提 前變光到近光燈。前變光到近光燈。 2957 愛車攻略之五超車愛車攻略之五超車 超車時(shí)應(yīng)運(yùn)用喇叭和前大燈變光提示，超車時(shí)應(yīng)運(yùn)用喇叭和前大燈變光提示， 待前車做出讓道動(dòng)作時(shí)再超，超過前待前車做出讓道動(dòng)作時(shí)再超，超過前 車不要馬上向回變線，而要盡量給被車不要馬上向回變線，而要盡量給被 超車留出安全距離。超車留出安全距離。 3057 愛車攻略

19、之六轉(zhuǎn)彎愛車攻略之六轉(zhuǎn)彎 一定要提早減擋減速。車速降下來后，應(yīng)采取轉(zhuǎn)一定要提早減擋減速。車速降下來后，應(yīng)采取轉(zhuǎn) 大彎。大彎。 3157 溫馨提示溫馨提示 一一汽大眾配備了先進(jìn)的電控系統(tǒng)，最大限度保證汽大眾配備了先進(jìn)的電控系統(tǒng)，最大限度保證 駕駛安全。但任何系統(tǒng)的作用都是有局限性的，駕駛安全。但任何系統(tǒng)的作用都是有局限性的， 不規(guī)范駕駛?cè)菀自斐山煌ㄊ鹿省２灰?guī)范駕駛?cè)菀自斐山煌ㄊ鹿省?3257 細(xì)節(jié)決定安全！細(xì)節(jié)決定安全！ 3357 細(xì)節(jié)一：車內(nèi)音響音量不宜過大細(xì)節(jié)一：車內(nèi)音響音量不宜過大 很多人喜歡把音響的聲音開得很大。車內(nèi)音樂音量很多人喜歡把音響的聲音開得很大。車內(nèi)音樂音量 過大還會(huì)導(dǎo)致駕駛員

20、的聽覺疲勞，不能正確判斷路過大還會(huì)導(dǎo)致駕駛員的聽覺疲勞，不能正確判斷路 況，容易引發(fā)交通事故。況，容易引發(fā)交通事故。 3457 細(xì)節(jié)二：開車時(shí)不要接聽電話或發(fā)短信細(xì)節(jié)二：開車時(shí)不要接聽電話或發(fā)短信 在駕車過程中接聽電話或收發(fā)短信，駕駛員的精在駕車過程中接聽電話或收發(fā)短信，駕駛員的精 力會(huì)分散。使用手機(jī)的過程中，由于一只手在操力會(huì)分散。使用手機(jī)的過程中，由于一只手在操 作手機(jī)，還會(huì)影響到駕駛員對(duì)汽車的操控。作手機(jī)，還會(huì)影響到駕駛員對(duì)汽車的操控。 3557 細(xì)節(jié)三：行車前確認(rèn)車門已關(guān)緊細(xì)節(jié)三：行車前確認(rèn)車門已關(guān)緊 在出行之前要確認(rèn)車門已經(jīng)緊閉再出發(fā)。尤其是在出行之前要確認(rèn)車門已經(jīng)緊閉再出發(fā)。尤其是

21、 在高速行駛中，車門一定要關(guān)緊。一汽大眾具有車在高速行駛中，車門一定要關(guān)緊。一汽大眾具有車 門未關(guān)儀表提示功能，如果車門沒關(guān)緊會(huì)提醒車主。門未關(guān)儀表提示功能，如果車門沒關(guān)緊會(huì)提醒車主。 3657 細(xì)節(jié)四：氣囊處不要擺放物品細(xì)節(jié)四：氣囊處不要擺放物品 在車內(nèi)標(biāo)有在車內(nèi)標(biāo)有“AIRBAG”或或“SRS”的位置不要擺的位置不要擺 放任何物品，否則會(huì)影響氣囊的打開放任何物品，否則會(huì)影響氣囊的打開,或者在氣囊或者在氣囊 打開時(shí)，上面擺放的物品會(huì)對(duì)車內(nèi)駕乘人員的安全打開時(shí)，上面擺放的物品會(huì)對(duì)車內(nèi)駕乘人員的安全 保護(hù)起到負(fù)面作用。保護(hù)起到負(fù)面作用。 3757 細(xì)節(jié)五：駕車時(shí)胸前口袋里不要裝硬物細(xì)節(jié)五：駕車時(shí)

22、胸前口袋里不要裝硬物 如果硬物放在上衣口袋里一旦發(fā)生緊急情況，安如果硬物放在上衣口袋里一旦發(fā)生緊急情況，安 全帶的壓力作用在這些硬物上，可能會(huì)使駕駛者的全帶的壓力作用在這些硬物上，可能會(huì)使駕駛者的 身體受到傷害。身體受到傷害。 3857 細(xì)節(jié)六：開車時(shí)不宜抽煙細(xì)節(jié)六：開車時(shí)不宜抽煙 一些車主駕車時(shí)喜歡把左側(cè)車窗打開，邊開一些車主駕車時(shí)喜歡把左側(cè)車窗打開，邊開 車邊迎風(fēng)抽煙，覺得這樣很瀟灑。但是造成的隱車邊迎風(fēng)抽煙，覺得這樣很瀟灑。但是造成的隱 患也不小。比如車速比較快時(shí)，煙灰很容易吹到患也不小。比如車速比較快時(shí)，煙灰很容易吹到 眼睛里等，從而影響正常駕駛。眼睛里等，從而影響正常駕駛。 3957

23、 細(xì)節(jié)七：開車請(qǐng)系安全帶細(xì)節(jié)七：開車請(qǐng)系安全帶 安全氣囊不可取代安全帶，發(fā)生碰撞事故時(shí)，安全安全氣囊不可取代安全帶，發(fā)生碰撞事故時(shí)，安全 氣囊只提供輔助保護(hù)作用。因此，所有乘員（包括氣囊只提供輔助保護(hù)作用。因此，所有乘員（包括 駕駛員）必須正確佩戴安全帶，不管是否配備安全駕駛員）必須正確佩戴安全帶，不管是否配備安全 氣囊，正確佩戴安全氣囊可有效降低事故傷亡程度氣囊，正確佩戴安全氣囊可有效降低事故傷亡程度 4057 細(xì)節(jié)八：座椅不宜離方向盤太近細(xì)節(jié)八：座椅不宜離方向盤太近 正確的距離應(yīng)該是坐在駕駛席時(shí)，雙臂自然前伸，正確的距離應(yīng)該是坐在駕駛席時(shí)，雙臂自然前伸， 雙手手腕能搭靠在方向盤正上方。座椅

24、與方向盤調(diào)雙手手腕能搭靠在方向盤正上方。座椅與方向盤調(diào) 節(jié)到這個(gè)距離，一般是比較安全的，而且在駕車過節(jié)到這個(gè)距離，一般是比較安全的，而且在駕車過 程中也會(huì)比較舒服。程中也會(huì)比較舒服。 4157 互動(dòng)環(huán)節(jié) 4257 互動(dòng)項(xiàng)目：互動(dòng)項(xiàng)目： 自己動(dòng)手，查看機(jī)油量！ 使用專用工具T10007測(cè)試冰點(diǎn)（冷卻液） 自己動(dòng)手檢查各輪胎壓! 4357 護(hù)足護(hù)足輪胎輪胎 夏季行車輪胎受氣溫影響很大，應(yīng)引起注意，及時(shí)檢查胎壓（應(yīng)在冷態(tài)夏季行車輪胎受氣溫影響很大，應(yīng)引起注意，及時(shí)檢查胎壓（應(yīng)在冷態(tài) 時(shí)檢查），輪胎花紋深度及輪胎輪轂有無外傷，以便及時(shí)的調(diào)整和更換，以時(shí)檢查），輪胎花紋深度及輪胎輪轂有無外傷，以便及時(shí)的

25、調(diào)整和更換，以 免暴胎，發(fā)生危險(xiǎn)。免暴胎，發(fā)生危險(xiǎn)。 下表為一汽大眾不同車型，不同載荷，輪胎在冷態(tài)時(shí)的氣壓值：下表為一汽大眾不同車型，不同載荷，輪胎在冷態(tài)時(shí)的氣壓值： 半載前輪半載前輪 半載后輪半載后輪 滿載前輪滿載前輪 滿載后輪滿載后輪 備胎備胎 捷達(dá)捷達(dá) 1.9bar 1.9 2.1 2.5 2.5 寶來高兒夫?qū)殎砀邇悍?.9 1.9 2.1 2.8 2.8 開迪開迪 2.1 2.5 2.4 2.8 2.8 速騰速騰 2.0 2.0 2.3 2.8 2.8 邁騰邁騰 2.1 2.1 2.5 2.8 2.8 萬一發(fā)生爆胎時(shí)：應(yīng)抬起油門踏板，萬一發(fā)生爆胎時(shí)：應(yīng)抬起油門踏板， 雙手緊握方向盤，盡力控制車輛的雙手緊握方向盤，盡力控制車輛的 直線行使，切記向其相反方向急轉(zhuǎn)直線行使，切記向其相反方向急轉(zhuǎn) 或急踩剎車?；蚣辈葎x車。 4457 如何對(duì)車日常養(yǎng)護(hù)如何對(duì)車日常養(yǎng)護(hù) 一.車內(nèi)設(shè)備保養(yǎng)