船舶機(jī)裝部分要點1

1、機(jī)裝部分要點1目 錄冷卻水熱平衡圖. 1機(jī)艙機(jī)械設(shè)備計算書. 2蒸汽耗量計算書. 4機(jī)艙布置圖. 7泵艙布置圖. 9主機(jī)安裝. 11輔機(jī)安裝. 12固定油水柜液位計布置安裝. 13浮子開關(guān)布置安裝. 14溫度傳感器布置安裝. 15機(jī)艙固定油水柜人孔蓋布置. 16主機(jī)頂部拉緊裝置. 17海底閥箱布置. 18機(jī)艙、煙囪梯子走臺布置. 19機(jī)艙應(yīng)急通道梯子、扶手、欄桿布置. 21機(jī)艙活動油水柜. 22軸系布置. 24艉管總圖. 25機(jī)艙獨立艙室布置. 27燃油注入及駁運系統(tǒng). 28燃油凈化系統(tǒng). 29主輔機(jī)燃油日用系統(tǒng). 30鍋爐燃油系統(tǒng). 31滑油注入、駁入及凈化系統(tǒng). 32主機(jī)滑油系統(tǒng). 33艉

2、管滑油系統(tǒng). 34燃、滑油泄放系統(tǒng). 35海水冷卻系統(tǒng). 36淡水冷卻系統(tǒng). 38機(jī)艙蒸汽系統(tǒng). 39機(jī)艙凝水系統(tǒng). 41機(jī)艙壓縮空氣系統(tǒng). 42機(jī)艙空氣、測深系統(tǒng). 43機(jī)艙平臺下水系統(tǒng). 45機(jī)艙二氧化碳系統(tǒng). 46機(jī)艙舷側(cè)開孔布置. 47貨油系統(tǒng). 49壓載系統(tǒng). 51貨油加熱. 53海水、泡沫滅火系統(tǒng). 54惰氣系統(tǒng). 55全船空氣、測深系統(tǒng). 57甲板機(jī)液壓系統(tǒng). 58閥門液壓遙控系統(tǒng). 59冷卻水熱平衡圖冷卻系統(tǒng)一般可設(shè)計成中央淡水冷卻系統(tǒng)或傳統(tǒng)的海水冷卻系統(tǒng).按照船舶建造說明書的要求,設(shè)繪出冷卻系統(tǒng)方框圖,在圖上標(biāo)明各需要冷卻設(shè)備的熱交換功率,冷卻水流量和進(jìn)口溫度,計算出出口溫度

3、,審查時注意以下幾點:1. 需要冷卻的設(shè)備是否都考慮在內(nèi),一般有下列設(shè)備需要冷卻(淡/海水)1) 主機(jī)空冷器;2) 主機(jī)滑油冷卻器;3) 主機(jī)缸套;4) 主機(jī)凸輪軸滑油冷卻器(如果有);5) 中間軸承;6) 艉管滑油冷卻器(如果有);7) 變距槳控制油冷卻器(如果有);8) 齒輪箱滑油冷卻器(如果有);9) 柴油發(fā)電機(jī)滑油冷卻器,空冷器,缸套,電機(jī)(如果有);10) 空氣壓縮機(jī);11) 空調(diào)壓縮機(jī);12) 伙食冷凍壓縮機(jī);13) 單元空調(diào);14) 貨油泵等的透平滑油冷卻器(可為獨立);15) 甲板機(jī)液壓油冷卻器(如果廠家要求);16) 其他液壓動力單元的液壓油冷卻器;17) 真空冷凝器（可為獨

4、立式）;18) 大氣冷凝器;2. 冷卻水泵流量平衡是否滿足各用戶在船舶最大工況下冷卻水量的要求?3. 按熱平衡方程即冷卻水帶走的熱量等于各設(shè)備的熱交換功率,計算出冷卻介質(zhì)的出口溫度,是否在 各設(shè)備廠家的推薦范圍內(nèi)?4. 按熱平衡方程計算出的海水出口溫度最大不應(yīng)超過49.8以免出現(xiàn)鹽析.5. 按船舶航海和系泊兩種工況校核熱平衡;6. 如設(shè)有單獨的系泊用海水泵和淡水泵,則應(yīng)按系泊狀態(tài)下選取該泵;7. 對油船卸貨狀況的真空冷凝器和大氣冷凝器應(yīng)校核其海水泵流量是否足夠?8. 校核時熱平衡圖上應(yīng)明確所投入使用的冷卻水泵和冷卻器數(shù)量(最大用量工況);9. 對使用中央冷卻系統(tǒng)的,中央冷卻器的熱交換功率應(yīng)不小

5、于其它連帶冷卻器熱交換功率之總和;10. 對中央冷卻系統(tǒng),被冷卻介質(zhì)各分支匯流后溫度是否等于中央冷卻器的進(jìn)口溫度?按其熱交換功率 計算出的出口溫度是否滿足系統(tǒng)設(shè)計要求(一般取36)。機(jī)艙機(jī)械設(shè)備計算書1. 機(jī)艙油水柜容積的計算1) 燃油貯存深艙和淡水貯存艙艙容的計算參照船舶續(xù)航力計算書;2) 燃油沉淀柜和日用柜, 按SOLAS公約要求，選擇其一種布置方案，滿足要求時間的消耗,并根據(jù)船東意見確定容積大小;3) 柴油沉淀柜(如設(shè)有)和日用柜,按主機(jī)在CSR工況24小時消耗的25%計算,按船東意見可小于或大于此值;4) 應(yīng)急發(fā)電機(jī)柴油柜,按SOLAS要求貨船應(yīng)滿足應(yīng)急發(fā)電機(jī)在最大工作負(fù)荷下連續(xù)運轉(zhuǎn)1

6、8小時;5) 燃油溢流柜,按主機(jī)在CSR工況12小時消耗計算,按船東意見可小于或大于此值;6) 主機(jī)滑油循環(huán)柜,按主機(jī)制造廠推薦設(shè)計;7) 滑油貯存柜,按主機(jī)或輔機(jī)在續(xù)航時間內(nèi)的消耗量和一次更換量設(shè)計;8) 滑油沉淀柜,按滑油循環(huán)柜的1.2-1.5倍設(shè)計;9) 主機(jī)淡水膨脹箱，按主機(jī)制造廠推薦設(shè)計;10) 主機(jī)氣缸油貯存柜,按不少于主機(jī)在續(xù)航時間內(nèi)的消耗量計算;11) 主機(jī)氣缸油計量柜,按主機(jī)兩天的消耗量設(shè)計;12) 透平油貯存柜,按至少一次更換所有透平油的量計算;2. 主空壓機(jī)和空氣瓶1) 主空氣瓶,對鋼質(zhì)海船供主機(jī)啟動的空氣瓶至少應(yīng)設(shè)兩只,其總?cè)萘繎?yīng)在不補充充氣的情況下,能冷機(jī)正倒車交替連

7、續(xù)啟動,每臺可換向的主機(jī)不少于12次;能冷機(jī)連續(xù)啟動每臺不可換向的主機(jī)不少于6次.2) 主空氣瓶容量的估算方法有三種,一是按柴油機(jī)每一次啟動的空氣量進(jìn)行估算.一種是按空氣瓶容量與柴油機(jī)氣缸容積比進(jìn)行估算;再一種是按國外經(jīng)驗公式進(jìn)行估算(這里從略).不管怎么算,其容量不應(yīng)小于主機(jī)制造廠的推薦值。3) 主空壓機(jī)，供主機(jī)啟動用的空氣壓縮機(jī)一般至少設(shè)置兩臺，其總排量應(yīng)能在一小時內(nèi)使主空氣瓶由大氣壓力升至規(guī)定的連續(xù)起動所需壓力，至少應(yīng)不小于主機(jī)制造廠的推薦。3 凈油機(jī) 1）燃油凈油機(jī)，燃油凈油機(jī)的有效排量應(yīng)滿足主機(jī)在CSR工況下燃油消耗的要求，并按制造廠 推薦考慮一定的裕度。 2）柴油凈油機(jī)（如設(shè)有），

8、一般不作要求，可按船東要求適當(dāng)選取。 3）滑油凈油機(jī)，按主機(jī)制造廠推薦的每單位功率需要凈化的滑油量計算。4 熱交換器熱交換器熱力計算主要是根據(jù)動力裝置給定的條件和提出的要求，估算所需的傳熱面積。由于 此過程比較繁雜而且各廠家工藝水平不一樣，計算應(yīng)以廠家的數(shù)值為準(zhǔn)。 1) 主機(jī)滑油卻器，熱交換功率和兩種介質(zhì)的參數(shù)按主機(jī)制造廠推薦取。 2) 主機(jī)缸套水冷卻器，熱交換功率和兩種介質(zhì)的參數(shù)按主機(jī)制造廠推薦取。 3）中央冷卻器，熱交換器功率應(yīng)為主機(jī)和各輔機(jī)熱交換功率的總和，被冷卻介質(zhì)也是主機(jī)和 各輔機(jī)流量的總和，出口溫度應(yīng)是各設(shè)備進(jìn)口所需求的溫度（一般設(shè)為36），海水流量也 根據(jù)計算得出。 4) 凸輪軸

9、滑油冷卻器，按主機(jī)制造廠推薦取。 5 服務(wù)于推進(jìn)和電站的泵類 計算流量和壓頭1) 主機(jī)缸套冷卻水泵，按主機(jī)制造廠推薦取。2) 低溫淡水泵（中央冷卻系統(tǒng)），按主機(jī)和各種輔機(jī)所需要冷卻水流量分配累計值取其流量；壓頭考慮冷卻器、溫控閥和適當(dāng)管路阻力后滿足其各服務(wù)設(shè)備最低壓力要求取。3) 海水泵，按主機(jī)和各種輔機(jī)所需要的熱交換功率的總和（所需要帶走的總熱量），以海水進(jìn)口溫度（一般設(shè)為32）,出口溫度49.8,計算海水泵流量；壓頭考慮冷卻器、濾器和適當(dāng)管路阻力仍然有排舷外的能力取。6 蒸汽耗量計算 蒸汽耗量計算目的是校核鍋爐的容量是否足夠，它主要包括：1) 機(jī)艙日用蒸汽，如燃油艙加熱，主、輔機(jī)燃油加熱器

10、，空調(diào)等；2) 蒸汽透平機(jī)械（如貨油泵，洗艙泵，掃氣泵）；3) 貨油艙加熱和保溫；4) 洗艙水加熱器； 以滿足船舶最大蒸汽消耗工況（系泊，卸油、貨，洗艙，油艙加熱，航海等）為準(zhǔn)。7 艙底水泵和消防泵1) 艙底水泵，各船級社對艙底水支管，主管和艙底泵流量計算都有明確的計算公式，對艙底水 泵配置也有規(guī)定，審查時主要注意是否滿足船級社規(guī)范要求。2) 消火泵，其流量取下列兩者中最大的； a) 艙底水泵流量的三分之四倍； b) 甲板泡沫滅火系統(tǒng)所要求的消防泵流量。3) 應(yīng)急消防泵，按船級社規(guī)范，其流量應(yīng)不小于消防泵總流量的40%（一般為72m/h）。蒸汽耗量計算書1 計算參數(shù)確定 計算參數(shù)是否符合船舶建

11、造說明書的要求和船舶設(shè)計的一般規(guī)則，主要包括以下幾點：（船東 有特殊要求例外）。1.1環(huán)境參數(shù)（空調(diào)裝置除外） 機(jī)艙空氣溫度：20 泵艙空氣溫度：5 海水溫度 ：5 大氣溫度 ：21.2機(jī)艙油艙介質(zhì)溫度 燃油儲存艙 ：45 燃油沉淀艙 ：55 燃油日用柜 ：90 滑油沉淀柜 ：40 1.3貨油艙加熱溫度與時間（船東有特殊要求的除外） 貨油艙 44-66 96小時 污油水艙 44-66 24小時1.4 不同介質(zhì)的密度和比熱容見表1。 表1介質(zhì)密度（t/m3）比熱容（kcal/kg.）燃油1.000.45柴油0.900.45滑油0.900.45海水1.0250.94淡水1.001.002 蒸/乏汽

12、焓值(蒸汽為飽和蒸汽)見表2和表3 表2蒸汽壓力(MPa)焓值(kcal/kg)1.6667.10.9660.80.6658.30.4656.5 表3乏汽壓力（MPa）焓值（kcal/kg）0.9181.30.6165.70.5160.13 貨油泵、洗艙泵等透平的蒸汽消耗,應(yīng)以制造廠提供的數(shù)值為準(zhǔn),必要時可以先計算出透平的功率,再按透平每單位功率的蒸汽耗量計算出總的蒸汽耗量。4 主機(jī)燃油加熱器，凈油機(jī)加熱器，熱水加熱器，洗艙海水加熱器等，按照使一定質(zhì)量的油或水升 高某一溫度所需要吸收的熱量等于一定量的飽和蒸汽變?yōu)槟骋粔毫ο碌姆ζ懦龅臒崃坑嬎愠?所需的蒸汽耗量（也可采用廠家提供的數(shù)值）。 5

13、 機(jī)艙油柜加熱或保溫 主要看與該油柜毗鄰的各界面面積和介質(zhì)是否正確。6 貨油艙加熱計算 按照各艙艙容，界面狀況，加熱時間計算所需的蒸汽耗量。7 空調(diào)裝置 按廠家提供的數(shù)值。8 根據(jù)列表統(tǒng)計數(shù)值，確認(rèn)鍋爐容量是否滿足要求。 有了各設(shè)備項目蒸汽耗量，列表統(tǒng)計取最大值，校核鍋爐容量。有的說明書對船裝輔鍋爐或廢氣鍋爐各自的容量對應(yīng)船舶特定工況所能滿足的蒸汽負(fù)荷有其明確的定義，這時候鍋爐容量只要滿足這一條款即可。對鍋爐容量下結(jié)論時一定要注意說明書的定義。蒸汽壓力（MPa） 船舶工況蒸汽消耗項目航海洗艙 （航海）油艙加熱或保溫系泊 卸貨 貨油泵透平 洗艙泵透平 壓載泵透平 掃艙泵 洗艙泵加熱器 貨油艙加熱

14、或保溫 No.1燃油儲存艙左 No.1燃油儲存艙右 No.2燃油儲存艙左 No.2燃油儲存艙右 No.1燃油日用柜 No.2燃油日用柜 燃油沉淀柜 凈油機(jī)油渣柜 主機(jī)滑油沉淀柜 輔機(jī)滑油沉淀柜 主機(jī)燃油加熱器 鍋爐燃油加熱器 鍋爐燃燒霧化蒸汽 燃油凈油機(jī)加熱器 滑油凈油機(jī)加熱器 熱水加熱器 造水機(jī)蒸汽噴射器 主機(jī)缸套水加熱器 空調(diào)裝置 暖氣包 雜用 合計蒸汽耗量 廢氣鍋爐或組合鍋爐負(fù)荷（%） 輔鍋爐負(fù)荷（%） 蒸汽消耗統(tǒng)計表（kg/h）機(jī)艙布置圖1. 機(jī)艙長度是否合理。（包括前后壁位置，機(jī)艙棚位置，應(yīng)使中間軸布置，艉軸拆裝方便可行）？2. 機(jī)艙各層開口尺寸對主機(jī)吊裝、維修，重大部件吊運位置，出

15、入口及脫險道位置是否足夠？3. 占用機(jī)艙容積的燃油貯存艙、淡水艙、蒸餾水艙是否有布置？是否考慮設(shè)備及管系布置？4. 是否布置有說明書中規(guī)定的機(jī)修間、倉庫、電工工作間、集控室、凈油機(jī)室、焚燒爐室等房間？5. 是否考慮了機(jī)艙吊車的布置位置和主機(jī)吊裝活塞的高度是否足夠?能否出艙？通風(fēng)管是否考慮？6. 是否考慮了主機(jī)大型備件的布置和機(jī)艙吊車能否到達(dá)？7. 主機(jī)位置，軸線高度、雙層底高度是否確定？8. 主機(jī)位置對滑油泄放口布置是否可行，對頂部拉緊裝置及加強布置是否有利？9. 對要布置在雙層底內(nèi)的艙底水艙、含油水艙、主滑油循環(huán)艙、燃油泄放柜、滑油泄放柜、燃油溢流柜、柴油貯存艙等是否有所布置？10. 是否與

16、電工協(xié)調(diào)過測深儀艙及計程儀艙的布置？11. 是否考慮過海底閥箱的布置？當(dāng)有冰區(qū)加強要求時，須注意海水箱容積的大小。12. 底層地板的高度（與雙層底間距離）對底層管子布置是否足夠？13. 貨油泵透平平臺高度對透平，蒸汽、乏氣、通風(fēng)管布置是否足夠？但平臺高度（距基線）不應(yīng)超過船體型深的1/3?14. 發(fā)電機(jī)平臺高度對發(fā)電機(jī)吊缸及排煙管布置是否足夠？15. 鍋爐布置對排煙及鍋爐風(fēng)機(jī)的布置是否可行？16. 是否有吊物平臺和吊物口的布置？17. （如說明書有要求的）是否考慮了電梯通道的布置？18. 是否考慮了應(yīng)急逃生口的布置？注意船旗國的要求。19. 是否考慮了將來管通道和電纜通道的走向？20. 是否考

17、慮了有兩個從機(jī)艙通往干舷甲板或艙壁甲板的出入口；21. 是否考慮到燃油深艙等油水柜測深，空氣管與上甲板的居住艙室布置？22. 對有軸帶發(fā)電機(jī)的，其布置的空間位置是否合理可行？23. 機(jī)艙棚空間對將來布置廢氣鍋爐，主/輔機(jī)排煙，鍋爐通風(fēng)，控制板等是否足夠？24. 不要讓集控室，配電間位于凈油機(jī)室的頂上方；25. 盡量不讓機(jī)修間，焊接間位于燃油艙上方；26. 滑油柜要與水艙，燃油艙隔離；27. 燃油日用、沉淀柜與柴油日用、沉淀柜最好隔離；28. 滑油柜、燃油日用、沉淀柜不要與船外板相鄰；29. 要視不同主機(jī)特點，進(jìn)行考慮參考資料選擇和布置。30. 相關(guān)關(guān)連的設(shè)備是否盡量靠近（可按不同系統(tǒng)，不同流體

18、分區(qū)布置）。31. 通道布置是否滿足船旗國法規(guī)要求？32. 相關(guān)專業(yè)是否協(xié)調(diào)過，是否有會簽？33. 是否考慮船員對設(shè)備的操縱、管理的方便性、人員通道和設(shè)備維修？34. 臥式泵布置軸承軸線應(yīng)盡可能與船體的中心線平行。 泵艙布置圖 泵艙布置圖是綜合布置圖，在布置過程中要考慮設(shè)備安裝要求，管子布置，風(fēng)道布置，海底閥箱的布置，梯子走臺的布置。 1設(shè)備布置1 貨油泵a) 貨油泵應(yīng)盡可能布置得低b) 應(yīng)注意貨油泵中間軸的長度是否在制造廠標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，是否與實船安裝高度一致，是否與機(jī)艙布置圖一致。如超出范圍應(yīng)調(diào)整高度或向制造廠提出特殊要求。與船體結(jié)構(gòu)的協(xié)調(diào)關(guān)系是否明確，并取得船體的確認(rèn)。c) 注意泵的維修空間

19、和管系的布置是否滿足布置要求。d) 貨油泵透平的布置是否滿足要求。e) 應(yīng)考慮大口徑輸油管和風(fēng)管的布置及閥的操作。 1.2 壓載泵a) 壓載泵吸入高度應(yīng)盡可能低a) 注意壓載泵中間軸長度是否在制造廠標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，如超出標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)調(diào)整高度或向制造廠提出特殊要求。b) 注意泵的維修空間是否滿足要求。c) 注意壓載泵電機(jī)的布置是否合適，與船體結(jié)構(gòu)協(xié)調(diào)關(guān)系。1.3 掃艙泵a) 注意維修空間和管系的布置是否滿足布置要求。b) 如果電機(jī)驅(qū)動，需考慮電機(jī)在機(jī)艙的安裝情況。1.4 真空罐 a) 注意真空罐的高度是否滿足要求，防止高出透平平臺，如出現(xiàn)這種情況可調(diào)整貨油泵高度或 制造廠特殊處理，與船體結(jié)構(gòu)的協(xié)調(diào)關(guān)系及透

20、平平臺的高度協(xié)調(diào)關(guān)系。 b) 注意真空罐至真空泵的接管應(yīng)有一定傾斜，罐高是否超出。 c) 注意真空罐維修空間。 1.5貨油真空泵a) 安裝位置應(yīng)高于真空罐，且應(yīng)滿足制造廠的安裝高度和位置等要求。b) 注意維修空間是否滿足要求。c) 電機(jī)安裝在機(jī)艙（或?qū)I(yè)房間里），應(yīng)與相關(guān)專業(yè)協(xié)調(diào)好布置。d) 真空泵位置如果不在主甲板上，排泄管布置應(yīng)高于主甲板。 1.6 洗艙海水加熱器a) 安裝位置應(yīng)盡可能在主甲板，如有困難，應(yīng)布置在上平臺與主甲板之間，但應(yīng)比機(jī)艙熱井高，且應(yīng)留有足夠的靜壓高度，便于乏氣排放。b) 注意維修空間。2 海底閥箱布置a) 海底閥箱的位置由管路布置要求和船體的結(jié)構(gòu)確定。b) 因?qū)Ｓ脡狠d

21、泵的海水進(jìn)口與貨油泵的海水進(jìn)口完全分開，因此必須考慮海水吸入管的排列。3 風(fēng)道布置a) 風(fēng)道應(yīng)盡可能避開設(shè)備上方。b) 風(fēng)道布置應(yīng)考慮通道是否暢通。4 梯子走臺及吊物口a) 吊物口大小應(yīng)滿足泵艙內(nèi)最大尺寸的設(shè)備的通過。b) 泵艙底層在吊物口下方應(yīng)有一個足夠大的平臺可方便設(shè)備吊裝。c) 梯子角度以60度為宜，且布置合理。d) 底層走臺通道應(yīng)合理順暢，且高度應(yīng)在管子上方。e) 至艙底應(yīng)加數(shù)量適宜的直梯。f) 海底閥附近應(yīng)加走臺，凡是開閉等必須的空間均應(yīng)考慮能順利到達(dá)，并能在適當(dāng)?shù)钠脚_上能夠進(jìn)行操作。5 貨油泵艙屬危險區(qū)，所有設(shè)備應(yīng)具防爆性，泵艙與機(jī)艙應(yīng)嚴(yán)格隔離，泵填料函應(yīng)為防爆氣密型。6 應(yīng)留有將

22、受傷人員從底層直接吊出的直通通道。7 相關(guān)專業(yè)應(yīng)有會簽。8 現(xiàn)行有效標(biāo)準(zhǔn)的使用要求。9自動化裝置、儀表的布置是否考慮了安裝位置。主機(jī)安裝1 是否查閱最新版本規(guī)范有關(guān)章節(jié)。2 設(shè)計參考圖應(yīng)選用相同船級社、相同機(jī)型、已交工的船舶圖紙。3 詳細(xì)查閱船體結(jié)構(gòu)有關(guān)主機(jī)底座安裝的有關(guān)圖紙。4 查看機(jī)艙布置圖、軸系布置圖對主機(jī)安裝的要求。5 仔細(xì)核對主機(jī)安裝與軸線尺寸是否一致。6 確定主機(jī)安裝型式（鑄鋼墊或樹脂墊）。7 按主機(jī)資料給出的基準(zhǔn)尺寸確定與船體結(jié)構(gòu)的定位尺寸。8 根據(jù)主機(jī)安裝型式（鑄鋼墊或樹脂墊）確定安裝螺栓的拉伸力（預(yù)緊力、固緊力）。9 根據(jù)主機(jī)資料確定緊固件材料（進(jìn)口牌號轉(zhuǎn)成國產(chǎn)牌號）。10

23、主機(jī)安裝螺栓是否用粘接劑。11 給出主機(jī)安裝后保護(hù)螺栓螺紋用的保護(hù)套。12 主機(jī)滑油循環(huán)柜的尺寸是否與船體結(jié)構(gòu)上滑油循環(huán)柜的結(jié)構(gòu)尺寸相符。13 滑油循環(huán)柜的設(shè)置是否滿足主機(jī)油底殼泄油口的要求。14 仔細(xì)核對主機(jī)底座螺栓孔與船體結(jié)構(gòu)的位置。15 認(rèn)真核對安裝緊配螺栓與普通螺栓的數(shù)量。16 主機(jī)底座補強器的安裝型式區(qū)分（端部與側(cè)面）。17 認(rèn)真確定主機(jī)油底殼泄油口與滑油循環(huán)柜的聯(lián)接型式。18 主機(jī)油底殼泄油口與主機(jī)滑油循環(huán)柜間的橡膠圈材料必須是整塊且材料為耐油、耐熱材料制成。19 主機(jī)安裝的技術(shù)要求要包括：主機(jī)安裝用底腳螺栓安裝后應(yīng)涂防護(hù)油脂, 滑油循環(huán)拒上主機(jī)回油管涂裝要求按專船涂裝說明書進(jìn)行。

24、20 位于主機(jī)滑油循環(huán)柜上的回油管注意留荒量。21 主機(jī)安裝圖的設(shè)繪應(yīng)嚴(yán)格按照專船機(jī)廠提供的工作圖進(jìn)行。22 有關(guān)技術(shù)要求是否填寫完整。23 設(shè)計完工的圖紙必須經(jīng)船體、工藝會簽過。24 所采用的材料、附件及標(biāo)準(zhǔn)件是否為現(xiàn)行有效版本，是否符合我廠的簡選型系列。25 主機(jī)安裝尺寸的確定、對相關(guān)橫向支撐、走臺尺寸、船體結(jié)構(gòu)等相應(yīng)尺寸的確定應(yīng)進(jìn)行復(fù)核，對以上相關(guān)尺寸的確定涉及到船體結(jié)構(gòu)的修改應(yīng)立即與船體專業(yè)進(jìn)行協(xié)調(diào)。26 標(biāo)題欄等的填寫是否滿足船研所的設(shè)計管理規(guī)定，填寫內(nèi)容是否完整、準(zhǔn)確。輔機(jī)安裝1 是否查閱建造說明書有關(guān)對輔機(jī)設(shè)備的布置、安裝要求有明確的要求，如有是否得到遵守。2 是否參考同類船的同

25、類型輔機(jī)。3 是否查閱機(jī)艙布置圖，對輔機(jī)安裝的尺寸、布置原則、方向等是否得到遵守，是否與生產(chǎn)設(shè)計布 置圖所確定的尺寸等相一致。4 是否查閱機(jī)艙部分的船體結(jié)構(gòu)圖。5 是否對輔機(jī)的吊高及維修空間進(jìn)行校對。6 是否滿足輔機(jī)工作圖對輔機(jī)的安裝布置要求。7 安裝圖中的相關(guān)尺寸的確定是否滿足工藝加工安裝的要求，是否能夠有效的防止設(shè)備的震動。8 輔機(jī)的安裝形式（有無樹脂墊）。9 是否校對基座高度滿足安裝螺栓的要求。10 機(jī)座是否可布置于船體構(gòu)架上。11 設(shè)計完工的圖紙必須經(jīng)船體和工藝專業(yè)會簽，涉及到的有關(guān)專業(yè)的設(shè)備應(yīng)經(jīng)這些專業(yè)的會簽。12 圖中所采用的標(biāo)準(zhǔn)是否為現(xiàn)行有效版本，是否符合我廠的簡選系列。13 標(biāo)

26、題欄等的填寫是否滿足船研所的設(shè)計管理規(guī)定，填寫內(nèi)容是否完整、準(zhǔn)確。 固定油水柜液位計布置安裝1. 是否已查過最新版本規(guī)范的有關(guān)章節(jié)，對液位計的型式、安裝等要求是否得到遵守。2. 是否查閱了技術(shù)合同說明書的有關(guān)章節(jié)，其中對液位計的型式、數(shù)量、安裝的要求是否得到遵守。3. 設(shè)計參考圖優(yōu)先選擇相同船級社的、已交工的船舶圖紙作為參考。4. 液位計安裝位置應(yīng)易于接近觀察，同時應(yīng)留出安裝直梯和刻度板的空間。5. 液位計的安裝高度應(yīng)根據(jù)油(水)柜的高度確定，液位計上(下)端應(yīng)留出足夠的維修空間(注意設(shè)備 樣本上注明的最小維修空間)。6. 對于磁浮子液位計，應(yīng)根據(jù)液位計型式選擇直角截止閥或直通截止閥，安裝位置

27、附近避免電磁干 擾。7. 對于安裝于不包絕緣的油(水)柜的液位計可選用單面焊接座板安裝型式。對于安裝于包絕緣的油(水)柜的液位計可選用法蘭短管安裝型式，短管長度應(yīng)大于絕緣厚度，并留出足夠大的螺栓拆裝及維修空間。8. 用于重燃油日用(沉淀)柜的磁浮子液位計應(yīng)有蒸汽加熱套。9. 艙壁開孔大小及距離是否滿足要求。10. 圖紙的其它技術(shù)要求是否全面，是否全面查閱設(shè)備樣本的技術(shù)要求。11. 是否需要相關(guān)科室的會簽。12. 液位計的測量范圍是否合理(盡可能接近油柜最低和最高工作液位), 液位計上部透氣管位置應(yīng)高于最高液位。（盡可能放于柜頂）13. 在設(shè)置液位計安裝位置時是否與生產(chǎn)設(shè)計人員一道綜合考慮相關(guān)油

28、柜附件及相關(guān)管系的安裝位置。14. 圖中所采用的標(biāo)準(zhǔn)是否為現(xiàn)行有效版本，是否符合我廠的簡選型系列。15. 標(biāo)題欄等的填寫是否滿足船研所的設(shè)計管理規(guī)定，填寫內(nèi)容是否完整、準(zhǔn)確。浮子開關(guān)布置安裝1 是否查閱建造說明書有關(guān)章節(jié)。2 是否參考同類型船的同類型浮子開關(guān)。3 浮子開關(guān)（低位高位）布置高度是否合理。一般情況下，浮子開關(guān)的報警位置應(yīng)留有足夠的時間（1015分鐘）供船員在報警后進(jìn)行相應(yīng)的處理操作。如船東、說明書對此有特殊要求，要遵守該要求的規(guī)定。如系統(tǒng)、設(shè)備在運行中有涉及到浮子開關(guān)的特殊要求，該要求應(yīng)得到滿足和遵守。其中高位警報的報警點的位置不應(yīng)超出溢流口的位置，并在高位警報時應(yīng)留有足夠的時間（

29、1015分鐘）供船員在報警后進(jìn)行相應(yīng)的處理操作，避免溢油事故的發(fā)生。對于進(jìn)行液位控制目的的液位開關(guān)，其設(shè)置點的確定原則上不應(yīng)超出警報點的設(shè)置范圍，但其控制要求應(yīng)滿足規(guī)范、說明書的相應(yīng)規(guī)定。如沒有說明，則一般應(yīng)以涉及到的相關(guān)系統(tǒng)、設(shè)備的操作時間作為其設(shè)置點的確定要求。4 浮子開關(guān)是水平安裝還是垂直安裝，與其對應(yīng)的選型是否正確，是否與訂貨的要求相一致。5 浮子開關(guān)配置的焊接座板螺栓孔是否與樣本相符。6 艙柜開孔及焊接座板中心孔大小是否滿足樣本要求。7 浮子開關(guān)是否配置試驗裝置，此裝置是否易于操作。8 浮子開關(guān)位置是否與生產(chǎn)設(shè)計人員協(xié)調(diào)。9 浮子開關(guān)位置是否考慮了操縱維修空間。10 浮子開關(guān)位置電工

30、接線是否方便。（應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)接線盒方向，盡可能向下）11 浮球的動作范圍內(nèi)是否與加熱管、結(jié)構(gòu)等相碰。12 特殊區(qū)域是否適用了特殊型式的浮子開關(guān)（防水、防爆）。13 特殊區(qū)域浮子開關(guān)是否考慮妨礙操作，維修，接線等因素。14 開關(guān)的形式應(yīng)簡化系列，具有互換性。15 圖中所采用的標(biāo)準(zhǔn)是否為現(xiàn)行有效版本，是否符合我廠的簡選型系列。16 標(biāo)題欄等的填寫是否滿足船研所的設(shè)計管理規(guī)定，填寫內(nèi)容是否完整、準(zhǔn)確。溫度傳感器布置安裝1 對采用的標(biāo)準(zhǔn)是否為有效版本進(jìn)行校核。2 是否查閱建造說明書有關(guān)章節(jié)。3 是否參考同類船的設(shè)計圖紙。4 是否查看過溫度傳感器樣本。5 溫度傳感器的布置是否符合設(shè)備要求。6 所用的原理設(shè)計圖

31、是否是最新版本。7 是否核對過感溫頭與溫控閥的安裝距離。8 感溫頭是否直接插入油柜。（油柜中的感溫頭必須設(shè)置保護(hù)管，以防止感溫頭在損壞、維護(hù)時發(fā)生溢油）。9 感溫頭與油柜加熱管距離是否妥當(dāng)。一般情況下，報警用的感溫頭應(yīng)遠(yuǎn)離加熱管或1m以上，但不應(yīng)高出正常運行時的最低液位。10 感溫頭的最大傾角是否超出樣本要求。11 感溫頭安裝在油柜上時是否避免在油柜的邊角處，用于控制的感溫頭布置原則上同報警用感溫頭，但必須設(shè)置在正常運行的可控制范圍內(nèi)，如油水柜中不應(yīng)高出最低液位。12 感溫頭安裝在管路上時是否有影響管內(nèi)介質(zhì)流動不暢及通流面積，是否按設(shè)備廠要求安裝。13 是否查看過溫度傳感器焊接座圖。14 是否

32、查考慮管子絕緣厚度。15 是否查考慮油柜絕緣厚度。16 由于溫度傳感器感溫頭較長，焊接座是否考慮布置在彎頭處。17 特殊區(qū)域是否考慮了特殊要求的傳感器（防爆、防振動、防碰撞、易接線、維修） 18 所用標(biāo)準(zhǔn)要滿足現(xiàn)行有效版本，并符合我廠的簡選型系列。19 標(biāo)題欄等的填寫要滿足船研所設(shè)計管理規(guī)定，填寫內(nèi)容要完整準(zhǔn)確。機(jī)艙固定油水柜人孔蓋布置1. 查閱船舶入級建造規(guī)范的有關(guān)章節(jié)，弄清楚油水柜人孔設(shè)計的原則和要求。2. 查閱技術(shù)說明書，弄清楚船東對人孔蓋設(shè)計是否有特殊要求。3. 人孔蓋的布置在機(jī)艙布置圖的基礎(chǔ)上進(jìn)行。4. 查閱機(jī)艙船體結(jié)構(gòu)圖，檢查結(jié)構(gòu)中油水柜是否與機(jī)艙布置圖相一致。弄清楚各層油水柜人孔

33、的位置、大小與船體結(jié)構(gòu)及對應(yīng)的踏步、直梯之間的對應(yīng)關(guān)系。5. 油水柜上人孔蓋的選取有三種：帶圍板人孔蓋（A型）、平置式人孔蓋（B型）和埋入式人孔蓋（C型）。施工圖可優(yōu)先選用標(biāo)準(zhǔn)圖。6. 所用標(biāo)準(zhǔn)是否為現(xiàn)行有效版本，是否符合我廠的簡選型系列。7. 內(nèi)底上的人孔應(yīng)配備帶圍板的人孔蓋（A型）。8. 縱壁、橫壁上的人孔應(yīng)配備平置式的人孔蓋（ B型）。9. 固定油水柜頂部上的人孔應(yīng)配備埋入式的人孔蓋（ C型）。10. 人孔蓋上的螺栓、螺母及墊片材料的選用應(yīng)根據(jù)技術(shù)說明書確定（淡水艙墊片材料應(yīng)考慮選用無毒的硅橡膠）。11. 人孔蓋上的名稱應(yīng)和所對應(yīng)的油水柜名稱一致。并檢查是否與說明書相關(guān)技術(shù)文件的描述一致

34、。12. 人孔蓋上的名稱用英文縮寫表示，字樣采用大寫字母，由電焊焊出，焊字大小為：寬30mm、高50mm、焊肉高2mm。13. 對于名稱相同的人孔蓋，必須把它們所對應(yīng)的油水柜位置表示清楚。14. 在進(jìn)行人孔蓋布置時，不要遺忘煙囪頂部油霧透氣箱及艉尖艙位于機(jī)艙后壁處的人孔。15. 在進(jìn)行人孔蓋布置圖設(shè)繪時，要考慮是否將污水井蓋包括在此圖中。16. 標(biāo)題欄等的填寫是否滿足所內(nèi)設(shè)計管理規(guī)定，填寫內(nèi)容是否完整、準(zhǔn)確。主機(jī)頂部拉緊裝置1 是否查看過說明書對主機(jī)頂部拉緊裝置有無特殊要求。2 是否明確主機(jī)型號及拉緊裝置是磨擦片式還是液壓型。3 是否明確主機(jī)拉緊裝置的數(shù)量。4 主機(jī)廠提供的拉緊裝置圖是否是最新

35、的，拉緊裝置在主機(jī)上及船側(cè)的安裝位置是否明確，是否與 主機(jī)廠提供的圖紙相矛盾。5 查看的主機(jī)安裝圖及船體結(jié)構(gòu)圖是否為最新版。6 是否查看過以前同型船同種拉緊裝置船東、船檢意見。7 是否查看過以前同型船同種拉緊裝置施工時有無修改。8 液壓型拉緊裝置是否明確哪些部件自制，哪些部件成品外購。9 所選拉緊裝置各部件材料是否符合主機(jī)廠推薦。10 主機(jī)定位后，立即確定拉緊裝置固定點在船體結(jié)構(gòu)上是否進(jìn)行了加強。11 拉緊裝置在船側(cè)應(yīng)固定在船體強結(jié)構(gòu)上，該處船體結(jié)構(gòu)及有關(guān)加強應(yīng)該用虛線表示在該布置安裝 圖上。12 檢查主機(jī)拉緊裝置是否與管系、電纜、風(fēng)道、走臺等相碰。是否影響通道？13 檢查拉緊裝置是否與主機(jī)本

36、身構(gòu)件相碰。14 是否明確圖中拉緊裝置安裝時水平和垂直方向以及縱向上最大允許偏差值。15 拉緊裝置連桿或座板處是否留有適當(dāng)荒量。16 液壓型拉緊裝置應(yīng)在圖中給出詳細(xì)的安裝步驟及方法。17 磨擦片式拉緊裝置螺栓把緊時拉伸器油壓等（如預(yù)緊力等）參數(shù)是否明確。18 液壓式拉緊裝置安裝是否有利操作，維修？19 該圖紙設(shè)繪完成后應(yīng)由船體、電裝專業(yè)及機(jī)裝生產(chǎn)設(shè)計會簽。20 圖中所采用的標(biāo)準(zhǔn)是否為現(xiàn)行有效版本，是否符合我廠的簡選型系列。21 標(biāo)題欄等的填寫是否滿足所的設(shè)計管理規(guī)定，填寫內(nèi)容是否完整、準(zhǔn)確。海底閥箱布置1 是否已查過最新版本規(guī)范的有關(guān)章節(jié)。2 是否查閱了技術(shù)合同說明書的有關(guān)章節(jié)。3 設(shè)計參考圖

37、優(yōu)先選擇相同船級社的、已交工的船舶圖紙作為參考。4 海底閥箱的板厚應(yīng)不低于船體外板厚度。5 在船體外板上, 海底閥箱的頂部設(shè)透氣孔, 透氣孔應(yīng)盡可能高。6 在船體外板上, 海底閥箱的底部設(shè)泄放孔, 泄放孔應(yīng)盡可能低。7 確定海底閥箱格柵的面積:a）計算海底總管的橫截面面積；b）一般來說,格柵面積應(yīng)大于2倍的海底總管面積，如果船的航區(qū)有冰區(qū)要求,則格柵的面積應(yīng)滿足規(guī)范和技術(shù)合同說明書的要求；c）格柵的大小在滿足要求的情況下, 優(yōu)先選擇工廠的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格；d）格柵的材料一般為不銹鋼SUS316, 但其與船體外板焊接的部件材料, 如無特殊要求一般應(yīng)選普通鋼材, 易焊接，其它緊固件材料為不銹鋼SUS316。8 海底閥箱是否安裝了防腐鋅塊, 其鋅塊規(guī)格最好得到船東的認(rèn)可。9 海底閥箱上用于安裝附件的法蘭短管, 其壁厚應(yīng)按船級社要求的厚度執(zhí)行。10 用于安裝海底閥的法蘭短管其規(guī)格既要滿足規(guī)范的要求, 又要考慮與船體結(jié)構(gòu)容易焊接，且不損 壞船體結(jié)構(gòu)的強度。11 用于海底閥的緊固螺栓材料是否有特殊要求。12 海底閥箱上是否安裝防海生物, 防海生物的安裝應(yīng)滿足生產(chǎn)廠家的要求。13 海底閥箱上是否安裝蒸氣吹除管,其型式有無特殊要求; 海底閥箱上是否安裝空氣吹除管,其型式 有無特殊要求，蒸氣吹除管