高速鐵路站場專業(yè)分包工程技術標施工方案范本

1、新建濟南至青島高速鐵路 11 標段紅島站施工專業(yè)分包工程投標文件施工組織設計(技術標)投標人:北京五運實業(yè)股份有限公司二一六年三月十三日目錄1.編制依據(jù)41.1.編制依據(jù)41.2.編制原則42.編制范圍53.工程概況及主要工程數(shù)量53.1.工程概況53.2.主要工程數(shù)量54.施工總體方案 54.1.施工組織機構及施工隊伍的分布64.2.大臨工程的分布及總體設計74.2.2.施工便道74.3施工用電74.4.施工用水74.5.施工測試74.6.內業(yè)資料74.7.施工程序75.主要工程施工方法、關鍵技術、工藝要點、工藝要求 95.1.請表施工方案95.2.清淤 105.3.滲水土填筑施工方案106

2、.施工進度計劃及保證措施116.1.總體進度目標116.2.總體進度安排116.3.確保進度目標的措施126.4.特殊季節(jié)的進度保證措施147.勞動力計劃、主要材料工程設備的使用計劃和供應方案、保供措施157.1.勞動力計劃及保證措施157.2.主要材料的使用計劃和供應方案、保證措施177.3.工程設備的使用計劃和供應方案、保證措施198.質量管理體系及措施218.1.質量目標218.2.質量保證體系218.3.質量保證措施228.4.質量通病及采取的措施249.安全管理體系及措施249.1.安全目標249.2.安全生產保證體系249.3.安全保證措施2410.環(huán)境保護、文明施工管理體系及措施

3、措施3010.1.環(huán)境保護、文明施工目標3010.2.環(huán)境保護、文明施工管理保證體系30附表安全管理框圖質量保證體系框圖質量保證體系管理框圖文明施工保證體系框圖3施工組織設計1.編制依據(jù)1.1.編制依據(jù)鐵路路堤工程施工技術指南TZ20202020；鐵路工程地基處理技術規(guī)程TB10106-2020；鐵路路堤填筑填筑工程連續(xù)壓實控制技術規(guī)程TB10108-2020；鐵路路堤土工合成材料應用設計規(guī)范TB10118-2020；鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術規(guī)程(TB10301-2020)；鐵路路堤工程施工安全技術規(guī)程(TB10302-2020)；鐵路路堤工程施工質量驗收標準(TB10414-2020)；

4、鐵路站場工程施工質量驗收標準(TB10423-2020)；(9) 我單位對現(xiàn)場踏勘、調查、咨詢所取得的相關資料。(10)我單位多年來從事類似工程的施工經驗,以及我單位技術、設備狀況,企業(yè)定額等。(11)新建濟南至青島高速鐵路11標段紅島站站場土石方工程施工專業(yè)分包招標文件1.2.編制原則 嚴格執(zhí)行國家、鐵道部關于鐵路堤本建設的政策、法令、法規(guī)和有關規(guī)定。 嚴格執(zhí)行國家、鐵道部現(xiàn)行鐵路工程施工技術規(guī)范,操作規(guī)程和質量檢驗評定標準。 嚴格執(zhí)行中建股份有限公司關于既有線施工方面的各種管理辦法和相關文件。 滿足招標文件對施工組織設計的具體要求:施工方案科學合理,方法切實可行,措施具體可靠,滿足總工期和

5、階段性工期的要求。施工機械設備配套齊全,搭配合理,并有富余,滿足施工方案及工藝要求。機構設置合理,專業(yè)技術人員滿足需要。勞動力安排和主要材料供應計劃滿足施工方法和進度要求。施工總平面布置做到統(tǒng)籌安排、合理布置、節(jié)約用地、減少干擾、滿足環(huán)境保護及水土保持要求。保證安全、質量、工期、文明施工、環(huán)境保護和水土保持的技術措施切實可行、具體可靠。2.編制范圍編制范圍為:新建濟南至青島高速鐵路 11 標段項目站場土石方工程。3.工程概況及主要工程數(shù)量3.1.工程概況正 線 里 程 DK290+250 改 DK17+515, 改 DK24+0504DK25+703.79,正線線路長度 28.7 公里。主要工

6、作內容:隧道 3.3 公里,橋梁7 座 12.5 公里,路基 12.9 公里。濟青青連聯(lián)絡線 5.84 公里,其中橋梁 4km；紅島發(fā)車線 5.03km,其中橋梁 2.1km；站場 1 個紅島站 3.6 公里,存車場一處,紅島梁場 447 孔,XX市境內本段范圍內三電及管線遷改。4.施工總體方案4.1.施工組織機構及施工隊伍的分布我公司中標后,為了加強建設項目管理、全面履行合同、控制施工成本,確保工程建設工期、質量、安全、生態(tài)環(huán)境保護等建設目標全面實現(xiàn),針對本工程項目特點,按照項目法施工組建項目經理部,配備精干力量,全面完成本段建設任務。組織機構見圖4-1。中心試驗室綜合辦公室物資設備部計 財

7、 部安全質量部工程技術部項目副經理項目總工程師項目副經理項目副經理項目經理第一項目分隊第三項目分隊第四項目分隊第二項目分隊新建濟南至青島高速鐵路11標段紅島站站場土石方工程組織機構框圖組織機構框圖4-16我項目部將認真貫徹執(zhí)行建設工程項目法施工管理規(guī)范(GB/T50326-2020),組織本工程的實施管理,履行合同條款,兌現(xiàn)投標文件中的各項承諾,優(yōu)質高效地完成工程范圍內各項任務。4.2.大臨工程的分布及總體設計4.2.1.施工總平面圖施工總平面圖見(附表一 施工總平面圖)4.2.2.施工便道由通村道路新建施工便道組成施工道路系統(tǒng)。結合工程實際情況,對既有便道進行改擴建拓寬加鋪砂礫石路面,并增加

8、新修施工便道。4.3.施工用電本工程施工供電采用以地方電源供電為主、自發(fā)電為輔的方案。4.4.施工用水現(xiàn)場施工用水采用當?shù)刂螖r水的方式進行解決。4.5.施工測試項目部設置工地試驗室,在項目經理部中心試驗室的統(tǒng)一領導下,負責現(xiàn)場試驗檢測工作,試驗室配備滿足工程需要的工程試驗、檢測、量測儀器設備。試驗室負責取得本段的試驗參數(shù)和檢測結果、設備儀器的管理。工程部負責對地質狀況進行勘察核實,對各種埋設裝置進行保護,按設計文件進行量測記錄,收集整理分析數(shù)據(jù),對試驗監(jiān)測結果進行跟蹤分析,確定出指導施工的各項參數(shù),對重大項目和工藝進行攻關,解決施工過程中的難點和重點問題。健全試驗檢測設備管理制度,建立臺賬并

9、設專人管理。定期對設備進行檢定,到期未檢定的不準投入使用。加強文件和資料的管理,設專人負責。堅持對檢測試驗人員定期進行培訓教育,提高職業(yè)道德和業(yè)務技術水平。4.6.內業(yè)資料內業(yè)資料由項目分負責整理,項目部統(tǒng)一管理。4.7.施工程序4.7.1.場地清理按照大臨設施布置進行規(guī)劃,對本段內場地進行平整、清理,做好“三通一平”,為正式工程施工創(chuàng)造條件。4.7.2.測量放線項目經理部待設計院對導線樁交底以后,我項目部根據(jù)公司施工技術管理條例的規(guī)定,對該段進行線路復測和征地放線工作。4.7.3.現(xiàn)場核對為最大限度地糾正和避免因施工圖與現(xiàn)場實際不一致及工點設置不合理而造成的損失乃至造成工程隱患,對本段路堤工

10、程在工點開工前進行施工圖現(xiàn)場核對,完善施工圖設計,確保工點設置合理,強化使用功能,合理使用投資。未經現(xiàn)場核對、完善的工點不予開工。4.7.4.開工報告中標后,項目部組織有關人員做好以下工作:盡快會審設計文件、施工圖紙,澄清有關問題；完成復測工作、工點放樣,并經監(jiān)理工程師確認；完成地質復核工作；單位工程施工圖(資料)核對優(yōu)化設計工作；機械、設備、材料和勞動力準備能滿足開工需要；單位工程施工組織設計已經編制完成并經審批；工程開工申請報告附件應齊全,重要測量資料、試驗資料、施工組織設計等均應作為開工申請報告的附件。4.7.5.工程實施接到中標通知書,立即組織人員按照設計文件規(guī)程和驗標及組織設計施工進

11、行實施。4.7.6.施工自檢項目部設置安全質量部,全面負責本段的質量檢查和管理工作,質檢工程師負責全部工序的質量檢查。各項目部技術人員負責本管段的工序檢查。各施工隊負責本施工隊施工工序的自檢。建立三級質量檢查體系,即施工隊自檢合格后,報現(xiàn)場技術員檢查,檢查合格后報質檢工程師,質檢工程師檢查合格方可報駐地監(jiān)理工程師,合格后方可進行下一道工序。加強工序質量檢查,如有一方檢查不合格不得進行下一道工序,在施工當中必須不定時的抽檢,如發(fā)現(xiàn)不合格工程必須制定補救措施或進行返工處理,保證工程質量達到施工規(guī)范及驗標的要求。4.7.7.報檢簽證所有分項工程由質檢人員進行100%的自檢,并辦理規(guī)定手續(xù)后,報駐地監(jiān)

12、理工程師現(xiàn)場檢查,確認合格簽署同意后方可進行下道工序施工。對施工中使用的原材料、成品或半成品嚴格按相關規(guī)定進行檢驗,經質檢人員檢驗合格,報駐地監(jiān)理工程師批準后方能使用。4.7.8.試驗檢測為了保證試驗檢測機構的獨立性和檢測工作的公正性,實行總工程師技術負責制。工程試驗檢測的基本任務是:檢測工程所使用原材料的質量是否符合國家及行業(yè)標準有關要求及合同的技術要求；檢測工程結構和構件的成品、半成品的質量是否滿足設計要求；通過現(xiàn)場測試和監(jiān)督,嚴格控制施工質量；研究推廣新材料、新技術、新工藝,推進本企業(yè)的技術進步,為科研、設計、施工提供可靠數(shù)據(jù)和資料。4.7.9.質量評定嚴格按照質量評定標準進行質量評定。

13、4.7.10.工程驗收本工程內各項工程施工完后,整理出以下資料: (1)工程竣工報告；(2)工程質量檢驗評定資料；(3)竣工圖表及其它文件(隱蔽工程檢查證)；(4)變更設計文件;(5)路堤表；(6)工程日志、施工測量記錄及各種控制標點的位置與貫通測量資料；(7)工程地質及水文地質的實際情況資料；(8)工程材料試驗及工程試件的質量鑒定報告單；(9)重大質量事故處理記錄；(10)施工小結。報監(jiān)理站進行工程竣工驗收,辦理工程驗收手續(xù)。4.7.11.土地復耕按照設計院指定的場地棄碴。棄碴前先將地表0.5m厚熟土集中存放,然后砌筑片石擋碴墻,墻身設泄水孔,碴底預埋透水管道,必須先擋后棄,工程結束后對棄碴

14、場進行平整,地面做必要的防護,將存放的熟土回填棄碴場頂部,植草復墾。工程完工的同時,嚴格按照環(huán)保及生態(tài)環(huán)境保護的要求,對臨時設施、施工工點、取棄土場及其他施工區(qū)域范圍做好環(huán)保及生態(tài)環(huán)境的恢復工作。4.7.12.工程保修工程項目竣工移交時,應按有關規(guī)定向業(yè)主提供有關資料,并按合同及業(yè)主要求實施工程保修服務。由施工技術部門及安全質量監(jiān)察部門負責工程保修期間的工程回訪和保修工作；在工程保修期內,屬原材料、結構件和施工等原因造成的不能滿足使用要求的不合格品我公司將無償組織返修。5.主要工程施工方法、關鍵技術、工藝要點、工藝要求5.1清表施工方案本合同段地形復雜,樹木,農田數(shù)量眾多。伐樹、除根和清除草叢

15、作業(yè)主要采用機械方法及人工方法輔助作業(yè)的方式。清除基底的表層土的方法是用挖掘機或推土機將其表層土清除,厚度視具體情況而定,一般控制在30cm以內,并予以翻松壓實,使壓實度達到規(guī)范要求。如發(fā)現(xiàn)草炭層、鼠洞裂縫、溶洞等,則需進行填前處理。有些清除物(如腐質土),路堤修筑后,可取回作為護坡保護層使用,也可作為中央分隔帶及綠化帶的回填土,這種土則選擇一個合適位置進行集中堆放。5.2清淤施工方案在每個清淤斷面利用挖機挖12個目測坑,由監(jiān)理工程師檢測,并指示清淤深度,然后按監(jiān)理工程師指示深度進行清淤工作,清淤工作采用濕地推土機,挖機和自卸汽車配合,由邊部向中間進行逐段清淤,濕地推土機將淤泥推成堆,由挖機裝

16、車,汽車棄運至廢土場,留少部分堆集在坡腳線與紅線范圍之間作為將來邊坡和中央分隔帶綠化用土。在清淤過程中當淤泥開挖深度較大時,將淤泥開挖面挖成高0.5m寬1m的臺階狀,確保開挖面的穩(wěn)定,清淤工作完成后,對清淤底面平整壓實,基底承載力不夠時采用摻5石灰改良處理合格后,然后由監(jiān)理工程師和業(yè)主代表進行清淤底面的標高檢測、驗收,再進行下一道工序施工?；靥罨靥畎幢竞贤卧囼灺肥┕た偨Y后,確定的施工工藝和回填材料進行施工。5.3滲水土填筑施工方案5.3.1施工開始條件施工準備工作全部完成5.3.2測量放樣現(xiàn)場交樁以后,必須完成中線、水準的施工復測,并與相鄰地段貫通閉合。測量工作必須貫徹雙檢制。5.3.3下承

17、層處理、驗收認真按施工圖及質量標準進行基床底層下承層驗收。在路基基床以下路堤填筑施工前,需要對下承層進行地基承載力靜載試驗檢測,對不合格地段進行處理,確保下承層無質量隱患。5.3.4分層填筑填筑壓實按照“區(qū)段流程法”橫向全寬、縱向水平分層填筑施工。從最低一層開始分層填筑,分層填筑厚度應根據(jù)壓實機械壓實能力、填料種類和要求的壓實密度。填筑時,分層的最大壓實厚度不應大于35cm；分層填筑的最小分層厚度不宜小于10cm。為保證填層邊部的壓實質量,每一填層都應進行施工放線,放出填層中線和填筑邊線。為保證填層邊部的壓實效果,填筑時應將兩側路基各加寬。5.3.5攤鋪、整平攤鋪完畢后,需檢驗虛鋪厚度,視其是

18、否符合要求,必要時應進行減料或補料工作,攤鋪過程中,隨攤鋪隨整平,及時消除粗集料窩和粗集料帶,補充填料并拌合均勻。使用推土機進行初平,再用平地機進行終平,使得填層表面目視平順,在整平過程中,有效控制虛鋪厚度,初平時用水準儀檢測虛鋪厚度,進而控制用料。5.3.6碾壓整平后,當填料處于(最佳含水率的-3%+2%范圍內)最佳含水率時,立即用2020以上振動壓路機進行碾壓,壓實填層應順線路縱向行駛,直線段先兩側后中間的順序壓實,曲線段由內側路肩向外側路肩進行。碾壓時光輪因重疊1/2的輪寬且必須超過兩段的接縫處,先靜壓1遍,再進行振動碾壓,再進行靜壓碾壓收面,一般要求碾壓遍數(shù)3-4遍。壓路機碾壓速度,頭

19、兩遍采用1.5-1.7km/h,以后采用2.0-2.5km/h。碾壓過程中,回填土的表面應該始終保持濕潤。如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象,應及時翻挖換土或調整土的含水量后重新壓實,使其達到設計及規(guī)范要求質量標準。在碾壓結束之前,用平地機再終平一次,使其縱向順適。終平要仔細進行,必須將局部高出部分刮出并掃出路外,對局部低洼之處,不再進行找平,留待下層填筑時處理。壓路機縱向行駛時,碾輪外緣距填層邊緣應不小于0.5m, 未壓到的邊緣部分,采用斜向進退碾壓法進行壓實(斜向進退碾壓法是將壓路機的走向與邊線成約45的交角,走行至前輪外端1/4輪寬懸空后即行后退,如此反復進退碾壓至與已壓實的填層等高為止),

20、路基邊緣碾壓時,要設專人指揮進退,路基邊緣應多壓23遍。6.施工工期計劃及保證措施6.1.總體進度目標計劃開工日期為2020年3月2020完工日期為2020年12月30日。6.2總體進度安排根據(jù)總進度要求及項目經理部統(tǒng)一部署,為了確保工程按期完工,充分合理利用資源,節(jié)約成本,降低造價,利用現(xiàn)代化信息網(wǎng)絡提高 “以質量保安全,以安全保進度,以進度保工期”的管理思路,全面實現(xiàn)工期目標。6.3.確保進度目標的措施6.3.1.保證工期的組織措施本工程實行項目法施工,為保證工期目標,施工單位將按聯(lián)合體協(xié)議書要求,組織精干的施工管理人員和技術人員,調集精良設備投入到本工程項目之中。建立以項目經理為核心的高

21、效率的工期保證體系,統(tǒng)籌安排機械設備、材料供應、勞力調配,隨時掌握形象進度。對控制工期的重點工程建立工期領導負責制,制定分階段工期目標,認真落實,分解到人,對其它工程項目亦明確目標,定崗、定人、授權,各負其責。工期保證體系見圖6-3。圖6-3 工期保證體系框圖在工程開工前,嚴格按照總工期要求,提出科學、合理的施工總進度計劃和月、季進度計劃并嚴格執(zhí)行。對生產要素認真進行優(yōu)化組合、實施動態(tài)管理。對人員、設備、物資進行統(tǒng)籌安排,及時組織施工人員、物質進場,保證連續(xù)施工作業(yè)。經理部每周召開一次由各項目部負責人參加的生產會議,傳達業(yè)主、監(jiān)理等有關各方的要求、協(xié)調地方及內部各隊伍之間的生產關系,合理調配機

22、械設備、物資和人力,及時解決施工生產中出現(xiàn)的問題。建立形象進度考核制度和工期獎勵制度,發(fā)揮經濟杠桿的作用,在每月驗工計價中提留獎勵基金,由項目經理部根據(jù)考核的結果進行獎罰。 6.3.2.保證工期的經濟措施將本工程列為公司的重點工程,本工程所需的機械、設備、技術人員、勞動力、材料、資金等資源給予優(yōu)先保證。選用會管理、懂技術和年富力強的同志擔任各級主要負責人。按照施工組織設計的要求配備機械設備,充分利用并做到統(tǒng)籌安排、統(tǒng)一調配、合理使用。盡可能組織機械化流水作業(yè),利用施工機械的高效生產力。加強機械維修力量,組織搶修小組保證各類施工機械運轉正常。制定嚴格的材料供應計劃,根據(jù)現(xiàn)場的施工進度情況保證各施

23、工段材料的及時供應,杜絕停工待料的情況出現(xiàn)。為確保進度目標的的實現(xiàn),應編制與進度計劃相適應的資源需求計劃,包括資金需求計劃和其他資源需求計劃,應考慮為加快工程進度所需要增加的資金和采取經濟激勵措施所需費用。6.3.3 保證工期的技術措施 施工前,項目部總工程師組織有關技術人員編制合理、科學、可行的實施性施工組織設計,對涉及施工進度的施工方案應多加比選,在選擇技術方案時,不僅應分析技術的先進性和經濟合理性,還應考慮其對進度的影響。施工中采用網(wǎng)絡技術進行工期控制,重點抓好關鍵工序的施工管理,確保關鍵工序的施工進度,對影響總工期的工序和作業(yè)環(huán)節(jié)給予人力和物力的充分保證,確保總進度計劃目標。優(yōu)先采用新

24、技術、新工藝、新材料、新方法,成立QC攻關小組,并按施工組織、工期要求組織施工,出現(xiàn)問題及時采取有效措施進行調整,確保工程進度在可控狀態(tài)下進行。根據(jù)施工的實際情況,適時調整施工組織設計,不斷優(yōu)化路堤、專業(yè)工程的施工方案,使其不斷趨于更加合理和切實可行,真正發(fā)揮指導施工的作用。實行圖紙會審制度。在工程開工前由總工程師組織有關技術人員進行設計圖紙會審,避免以圖紙錯誤導致施工錯誤,繼而影響工期目標。實行技術交底制度,施工技術人員應在施工之前及時向班組做好詳盡的技術交底,并加強施工過程控制,杜絕技術責任事故。堅持測量復核制,避免因施工測量錯誤,導致窩工、返工甚至工程報廢等質量事故出現(xiàn),影響實現(xiàn)工期目標

25、的實現(xiàn)。6.4.特殊季節(jié)的工期保證措施6.4.1.雨季施工工期保證措施本標段所在山東地區(qū)雨季為7-8月份。路堤施工受雨季影響較大,擬采取以下措施確保工期目標不受雨季影響。 工地生產調度加強對氣象、氣候信息的收集,提出現(xiàn)場措施和準備,減少雨、汛停工損失,雨后及時恢復施工。 疏通既有排水系統(tǒng),保證排水暢通。 備齊備足防洪物資、排水設備,減少損失,提前儲備施工材料,保證汛期施工連續(xù)性。做好施工現(xiàn)場排水,防止生產材料、設備和臨時設施被淹。 為防止雨水對路堤邊坡造成沖刷,下雨前,路堤邊坡用塑料薄膜覆蓋,將路堤面匯水引至路堤坡面的臨時排水溝,排出路堤外。邊坡臨時排水溝深40cm,寬60cm,全溝均順鋪塑料

26、膜,以防止雨水滲至路堤體內。路塹地段及時施作邊坡防護、排水系統(tǒng)工程,使其盡早發(fā)揮功能。6.4.2.冬期施工工期保證措施本標段受冬季影響的工程主要是指圬土的施工,因此,在進行圬工程施工時,應注意以下問題: 詳細制定工程防寒保溫、防滑保穩(wěn)、防凍害施工方案,從設施、環(huán)境上按安全度冬的要求配置、改良修建,切實做好保溫、防凍等安全措施。 為預防氣溫的突然下降,免使工程遭受凍害,須在冬期施工前后時間,隨時注意天氣變化,及時采取防凍措施,預先做好各項準備工作。6.4.3.夜間施工工期保證措施盡量縮短夜間施工時間,保證夜間施工人員有足夠的睡眠,避免作業(yè)人員出現(xiàn)疲勞狀態(tài)和發(fā)生不必要的質量、安全事故。加強夜間施工

27、照明設施,保證現(xiàn)場有足夠的照明。加強施工現(xiàn)場指揮力量,派專人統(tǒng)一指揮。運輸車輛及其它行駛的施工機械,需謹慎行車,確保安全。夜間填筑路堤時,在路堤兩側設置明顯標志。通道口加強防護,并設明顯警示標志。7.勞動力計劃、主要材料工程設備計劃以及供應方案、保供措施7.1.勞動力計劃及保證措施7.1.1勞動力來源根據(jù)本工程的施工總體部署和工期計劃的要求,在我公司范圍內,選派與公司有多年合作經歷的,具有同類建筑裝修豐富經驗的成建制的來自江XX省的勞務隊伍。他們專業(yè)過硬,善于打硬仗、打苦仗,能夠顧全大局,把業(yè)主的利益永遠放在第一位。所有進場工人均進行進場安全教育,經安全考試合格后方可上崗,施工現(xiàn)場定期對場內施

28、工人員進行安全在教育。所有進場工人必須具備身份證、外來人員務工證、健康證等相關證件。7.1.2人員調配計劃根據(jù)本工程的特點及施工部署,我公司在本項目勞動力動態(tài)管理及計劃上,有針對性的做出如下安排。在我公司范圍內,選派具有同類建筑裝修經驗豐富的施工隊伍。他們專業(yè)過硬,善于打硬仗打苦仗,能夠顧全大局,把業(yè)主的利益永遠放在第一位。根據(jù)施工方案實施要求及施工進度計劃和勞動力配置計劃的要求,提前落實組織勞動力進場的準備工作,并建立相應的組織領導體系和管理保證制度。在做好上述計劃落實工作后,應另外做好施工勞動力安排預備計劃,以備在必要時能夠隨時召集調用,作為確保合同工期的一項必要措施。根據(jù)班組所承擔的施工

29、項目要求及其勞動力技術、質量、施工管理協(xié)作能力等,以公司內部施工管理目標為依據(jù),與其簽訂本工程具體的施工協(xié)議、施工安全協(xié)議書及其它有關承諾和保證文件,明確其工作項目和范圍、工作目標施工要求、獎罰措施等事項,以滿足本工程項目整體的要求。充分發(fā)揮我公司在施工組織管理方面的優(yōu)勢,將有關施工隊、班組由項目經理部及其管理人員按工序、分區(qū)域、交叉施工做出詳細安排,并將其它專業(yè)勞務分包單位一并納入項目經理部的管理體系,確保工期、質量目標實現(xiàn)。對施工人員所需的生活后勤條件做出充分的考慮安排,包括通信、飲食、清潔衛(wèi)生、季節(jié)變化適應等方面,以保證他們無后顧之憂,全力投入施工工作,確保施工進度和管理的需要。在本工程

30、施工期間,根據(jù)工程進度需要,本工程項目經理部及所屬施工人員取消節(jié)假日、休息日,在必要時采取雙班制施工方法,以確保施工工期。對現(xiàn)場的施工隊伍進行嚴格的資格審查,對審查合格的也必須做好技術安全交底、職業(yè)道德教育等方面的工作。對已進場的隊伍實施動態(tài)管理,不允許其擅自擴充和隨意抽調,以確保施工隊伍的素質和人員相對穩(wěn)定。未經項目經理部質量、安全培訓的操作工人不允許上崗。加強對施工班組的管理,凡進場的施工班組必須配備一定數(shù)量的專職質量、安全的管理人員。7.1.3勞動力管理勞動力的管理是企業(yè)管理的重要組成部分,也是工程管理的重要組成部分。勞動管理的任務是在工程施工過程中,對有關勞動力進行計劃、決策、組織、智

31、慧、監(jiān)督、和調度,從而協(xié)調職工的工作,充分發(fā)揮職工的積極性,不斷提高其工作效率。充分挖掘勞動資源,合理安排和節(jié)約使用勞動力。正確執(zhí)行定額,正確處理國家、集體和勞動者個人的利益關系,充分調動廣大職工的積極性。編制勞動力使用計劃,合理、節(jié)約、控制使用勞動力,改善勞動組織,完善勞動的分工和協(xié)作,制定勞動力調配管理辦法,挖掘勞動潛力。建立健全勞動定額管理制度,確定合理定額水平,監(jiān)督勞動定額的使用。合理執(zhí)行工資制度,控制工資限額,搞好工資分配,正確掌握獎懲制度。編制勞動計劃,確定計劃期內勞動力的需要量,隨著施工過程進展合理調整勞動力,保證勞動的協(xié)調和合理使用,并保證在春節(jié)過后,勞動力的及時補充,避免勞動

32、力不足,影響工程施工的現(xiàn)象。勞動力計劃表7-1單位:人工種、級別按工程施工階段投入勞動力情況10天40天100天160天240天250天管理人員202020252525技術人員777776試驗人員555555機械操作工909090909090雜 工252525252525其他工種202020202020合 計2072072072122122127.1.4提高勞動生產率的措施 開展科學研究,促進技術進步。全面開展科學研究工作,促及建筑技術的發(fā)展。 提高管理水平,科學的組織生產。 改善勞動組織,建立相應的勞動組織,形成有利于個人技術的發(fā)揮,以及工種之間的分配和協(xié)調的機制,建立崗位責任制,促進勞動生

33、產率的提高。 提高職工的科學技術水平和技術熟練程度。加強職工的文化、技術教育,使所有參加生產的職工都能掌握一定的現(xiàn)代化管理知識和有關的新工藝、新技術、新方法。7.2.主要材料的使用計劃和供應方案、保供措施7.2.1供應組織保證措施 制定高峰期和特殊情況下應急供應預案:成立包括項目經理部物資設備部、物資供應站、我項目部物資設備部、供應單位和運輸單位主要負責人等在內的應急小組,在高峰期和特殊情況下,根據(jù)情況適時啟動保障應急預案。 加強與供應廠家的溝通:保持與生產廠家的聯(lián)系,及時掌握生產情況,根據(jù)施工計劃,加強與廠家溝通,確保物資的生產與供應。 擴大料源:一方面要求供應廠家擴大生產能力,另一方面落實

34、備選廠商,在供應廠家供應不足時,及時從備選廠家組織料源。 加大運輸力度:根據(jù)用料計劃,及時組織專人進行催運,根據(jù)廠商生產和運輸情況,必要時安排專職材料人員駐廠進行催運。制定科學的運輸組織方案,選擇多種運輸方式。 擴大庫存:根據(jù)施工計劃、XX市場及供應情況,適當提前進料,在供應站和施工現(xiàn)場增加庫存,做好供應銜接。 加強質量控制:認真執(zhí)行質量管理制度,嚴把質量關,堅決杜絕不合格物資流入,做好各種質量記錄。7.2.2.材料組織供應 根據(jù)施工組織設計及施工進度制定詳盡的季度、月度用料計劃,對片石、水泥等需求量大及新材料、緊缺材料提前備料。 材料的運輸采用社會車輛組織運輸,與社會運輸單位簽訂長期穩(wěn)定的合

35、作協(xié)議,實施優(yōu)勢互補,統(tǒng)一調配,確保物資按時、保量運送至施工工地。 針對甲控材料以外的乙方自購材料,特別是用量較大的石灰、碎石、河砂等,在項目經理部物資供應站的配合下,選擇有較強供應能力且所供物資質量符合施工設計要求的供應商進行物資供應。7.2.3.物資管理7.2.3.1.材料采購的質量保證措施 準要求制定材料采購計劃。材料采購計劃要有必要的編制說明,并明確物資名稱、型號(或規(guī)格等級)、數(shù)量、驗收標準、質量標準、交貨期等事項,經主管領導審批后執(zhí)行。采購部門依據(jù)批準的材料采購計劃從合格供應商中擇優(yōu)訂購所需物資,確保材料質量從選購、運輸、裝卸、貯存、保管、測試使用監(jiān)控及信息反饋等各個方面得到有效控

36、制,形成嚴密、周全、多層次、多方位的質控循環(huán),嚴把材料進場關。對使用于施工現(xiàn)場的工程材料全部實行材質驗收“三檢制”,即發(fā)貨前查驗、入庫前查驗和進場前查驗,做到材料出廠合格證、技術證件、檢驗試驗合格證“三證”齊全,并經監(jiān)理工程師批準后才能進入現(xiàn)場。7.2.3.2.材料、設備的檢驗和交貨驗收用于本工程的材料和設備進場前,項目部的質檢員首先應對到場材料和設備按照國家相關標準進行檢查驗收、取樣送實驗室檢驗,填寫材料和設備報驗單,詳細說明材料和設備來源、產地、規(guī)格、用途及檢驗、試驗情況等。報驗單填好后,連同生產商的材料出廠質量合格證書和我方提交的檢驗合格證明報監(jiān)理工程師,以證明材料、設備質量符合本合同設

37、計和規(guī)范的要求。會同監(jiān)理工程師商定對用于本工程的任何材料和設備進行檢查和檢驗的時間和地點,除監(jiān)理工程師另有指示外,并向監(jiān)理工程師提交有正式證明的檢驗結果和原始數(shù)據(jù)。交貨驗收中堅持“三不”原則。凡質量無保證、證件不齊全、未經檢驗試驗的主要物資、設備,一律不準采購、進場和使用。堅持先試驗后使用原則。物資部門負責對進場物資的數(shù)量、質量驗收和物資取樣試驗,按照國家相關標準試驗合格且技術證件與實物相符,方可使用。我項目部在項目經理部的統(tǒng)一領導下,隨時按業(yè)主或監(jiān)理工程師的指令,在制造、加工或施工現(xiàn)場和材料存儲地對材料和設備進行現(xiàn)場檢驗,檢查其型號、品種、數(shù)量、性能等指標,若對某種材料的質量有疑慮時,委托有

38、資格的檢測單位進行復檢。對于我項目部檢驗和驗收過程中所發(fā)現(xiàn)的各類不合格材料、設備,我方負責對其進行處置,并做好不合格材料、設備的隔離及標識,注明不合格的原因,防止非預期的使用或交付。7.3.主要工程設備的使用計劃和供應方案、保供措施7.3.1.主要施工機械設備配備計劃見表7-2表7-2 主要施工機械、設備表序號名稱規(guī)格型號產地數(shù)量(臺/套)現(xiàn)狀進場時間小計其中自有租賃新購特別制造一、施工機械1挖掘機PC360日本1010良好16年3月陸續(xù)進場2振動壓路機YZT25長沙77良好16年3月陸續(xù)進場3靜壓壓路機YL25徐州22良好16年3月陸續(xù)進場4推土機T22020洛陽22良好16年3月陸續(xù)進場5

39、平地機PY180B徐州11良好16年3月陸續(xù)進場6裝載機ZLC50B柳州1515良好16年3月陸續(xù)進場7自卸汽車2020長春5555良好16年3月陸續(xù)進場8小型振動夯HD70南京33良好16年3月陸續(xù)進場9沖擊夯ZH1.5洛陽33良好16年3月陸續(xù)進場10灑水車EQ1130F長春33良好16年3月陸續(xù)進場7.3.2主要試驗、測量、檢測儀器設備配置見表7-3。表8-3 試驗室試驗檢測設備表序號設 備 名 稱量 程精 度數(shù)量備 注1萬能材料試驗機1000KN一級12砂、石容重筒150L13電動振篩機14砂篩300mm0.01mm10.1610mm5石子篩300mm0.01mm15-63mm6灌砂筒

40、37土工篩18坍落度筒025cm 0.5cm19自動巖石切割機110分析天平20200.1mg111架盤天平1000g3級112臺秤 100kg3級113電熱干燥箱3001214振動臺18.質量管理體系及措施8.1.質量目標全部工程質量達到國家施工質量驗收標準,并滿足設計速度開通要求。路堤、防護工程工程等按鐵路施工質量驗收標準的要求進行檢測；工程一次驗收合格率達到100%。主體工程零缺陷、材料設備無隱患。XX縣級優(yōu)質工程,力爭神東優(yōu)質工程。8.2.質量保證體系堅持“百年大計,質量第一”的方針,制定完善的工程質量管理制度,建立質量保證組織機構,針對本段工程特點和質量目標的要求,對各管理部門的工作

41、進行分解,在分部分項工程施工工序上嚴格把關,從根本上保證工程質量目標的實現(xiàn)。針對本段工程特點和質量目標,每單元建立工程質量保證體系,詳見“圖8-1 質量保證體系框圖”。 圖8-1 質量保證體系框圖8.3.質量保證措施8.3.1.原材料質量控制措施原材料按技術質量要求由專人采購與管理,采購人員和施工人員之間對各種原材料認真做好交接記錄。原材料進廠(場)后,對原材料的品種、規(guī)格、數(shù)量以及質量證明書等進行驗收核查,并按有關標準的規(guī)定取樣和復驗。經檢驗合格的原材料方可進廠(場)。對于檢驗不合格的原材料,按有關規(guī)定清除出廠(場)。原材料進廠(場)后,及時建立“原材料管理臺賬”,內容包括材料名稱、品種、規(guī)

42、格、數(shù)量、生產單位、供貨單位、“質量證明書”編號、“復試檢驗報告”編號、檢驗結果以及進貨日期等?！霸牧瞎芾砼_賬”應填寫正確、真實、齊全。粗骨料按技術條件要求分級采購、分級運輸、分級堆放、分級計量。對原材料建立符合工廠化生產的堆放地點和明確的標識,標明材料名稱、品種、生產廠家、生產日期和進廠(場)日期。原材料堆放時應有堆放分界標識,以免誤用。對骨料堆場進行硬化處理,并設置必要的排水條件。8.3.2.工程質量保證措施8.3.2.1.試驗段根據(jù)本工程特征及填料特性,選擇適宜的施工季節(jié)進行路堤填筑,配備挖、裝、運、平、碾專項施工機械,組織匹配合理、配套完整、現(xiàn)場施工有序的機械化施工,并嚴格按四區(qū)段八

43、流程施工工藝水平分層碾壓施工?？刂铺钔梁亢头謱雍穸?攤鋪平整,碾壓密實。項目部試驗員按規(guī)定檢驗,合格后方可進行下道工序。抓好路堤施工的樣板段,以樣板引路,使全段路堤工程有直觀的示范典型,以確保施工質量。8.3.2.2.填筑及預壓施工過程中選用合格的各類原材料。改良原料土采用路塹段的強風化軟質砂巖,控制破碎粒徑；改良劑采用磨細石灰或水泥。對級配碎石的集料按規(guī)定頻度、方法取樣進行試驗,確認其級配、壓碎值、有機物和硫酸鹽含量是否滿足技術規(guī)范要求；拌和用水潔凈、不含有害物質,對水源按鐵路工程水質分析規(guī)程(TB10104-2020)的要求進行試驗,并報監(jiān)理工程師批準。改良土采用先破碎后集中廠拌法。拌

44、和站配置自動電子計量、電氣聯(lián)合控制裝置及液壓碎土設備,保證給料計量精確,含水量、破碎粒徑滿足要求。改良土先完成試驗段施工,得出合理的各項施工技術參數(shù)后開始正式拌和、填筑施工。路堤填筑嚴格按四區(qū)段、八流程工藝組織進行。碾壓采用帶有自動檢測壓實度功能的重型振動壓路機,保證路堤本體壓實度。8.3.2.3.地基基床底層加固該工程的地基加固地基加固主要以沖擊碾壓為主,嚴格按加固工藝進行,加固前進行沖擊碾壓試驗,得出適宜于該段地基的各項施工技術參數(shù)。沖擊碾壓按設計的沖擊力、遍數(shù)、點數(shù)、點位和試夯確定的工藝進行施工,吊車采用履帶式起重機,脫鉤器與夯錘配套。各遍夯完后排干夯坑積水,填平夯坑,待孔隙水壓消散后再

45、夯下一遍。為保證路肩整體性和穩(wěn)定性,在路肩2m范圍內每30cm鋪設一層土工格柵。8.4.質量通病及采取的措施8.4.1常見質量通病工程常見的質量通病有:基底處理不徹底；填料不符合要求；過渡段碾壓不夠密實、不到邊。8.4.2采取的防治措施嚴格按技術規(guī)范各設計要求處理基底；嚴格試驗檢測,不合格填料不使用；對過渡段大型機械碾壓不到的地方配置小型沖擊夯分層夯實,不留死角,技術、試驗人員跟班作業(yè),嚴格控制填料、層厚和壓實度。9.安全管理體系及措施9.1.安全目標堅持“安全第一,預防為主”的方針,建立健全安全管理組織機構,完善安全生產保證體系。杜絕安全特別重大、重大、大事故,杜絕死亡事故,防止一般事故的發(fā)

46、生。消滅一切責任事故,確保人民生命財產不受損害。創(chuàng)建安全生產標準工地。9.2.安全生產保證體系項目部建立以項目部長為首的“安全保證體系”(見圖安全保證體系框圖)。經理部和各項目部分級負責,以加強施工作業(yè)現(xiàn)場控制和職工的安全生產教育為重點,開展創(chuàng)建安全標準工地活動,確保單元工程的施工安全。9.3.安全保證措施9.3.1.安全保證制度 建立健全各項安全制度根據(jù)本標段工程特點,制定具有針對性的各項安全管理制度:各類機械的安全作業(yè)制度；用電安全制度；施工現(xiàn)場保安作業(yè)制度；防洪、防火、防風等措施；高速公路影響地段作業(yè)安全措施；跨線作業(yè)安全措施；起重作業(yè)安全制度；各種安全標志的設置及維護措施等。 安全生產

47、教育與培訓開工前,對所有參建員工進行上崗前的安全教育。對從事電器、機動車駕駛等特殊工種的人員,經過專業(yè)培訓,獲得安全操作合格證后,方準持證上崗。 安全生產檢查 開工前的安全檢查主要內容包括:施工組織設計是否有安全措施,施工機械設備是否配齊安全防護裝置,安全防護設施是否符合要求,施工人員是否經過安全教育和培訓,施工安全責任制是否建立,施工中潛在事故和緊急情況是否有應急預案等。 定期安全生產檢查每月組織安全生產大檢查,積極配合上級進行專項和重點檢查；施工班組每日進行自檢、互檢、交接班檢查。經常性的安全檢查安檢工程師、安全員日常巡回安全檢查。檢查重點:施工用電、機械設備等。專業(yè)性的安全檢查針對施工現(xiàn)

48、場的重大危險源,對施工現(xiàn)場的特種作業(yè)安全、現(xiàn)場的施工技術安全、現(xiàn)場大中型設備的使用、運轉、維修進行檢查。圖9-1 安全保證體系框圖季節(jié)性、節(jié)假日安全生產專項檢查9.3.2.施工安全措施施工時,要做好截、排水,并隨時注意檢查,開挖后保持排水暢通。擋土墻基坑開挖時,根據(jù)土質情況,及時做好臨時支撐,在巖體破碎或土質松軟地段,基坑開挖面不能太大,不能暴露太久,防止坍塌傷人。擋土墻體施工一定高度時,搭設腳手架平臺、防護欄、掛安全網(wǎng)。做好施工中的機械設備的組織指揮,保證道路暢通,防止發(fā)生機械碰撞及翻車事故。不良地段施工時,開挖前和開挖過程中要及時檢查坡面情況,發(fā)現(xiàn)情況及時處理。及時做好擋護或坡面防護工程,

49、擋土墻基礎要分段跳槽開挖,快速砌筑。擋土墻或護坡砌筑到一定高度時要設防護欄桿加安全網(wǎng)。經常與當?shù)貧庀蟛块T取得聯(lián)系,提前做好防洪準備。遭遇陰雨天氣時加強安全檢查,必要時坡面覆蓋防護。加強量測監(jiān)控工作,認真分析數(shù)據(jù),做好不良地質情況預報預測,同時準備好搶險預案。施工人員特別注意安全情況,加掛安全警示標牌等。按指定地點棄土,保證棄土堆的自身穩(wěn)定,防止棄土對農田、河道的污染,并采取有利于復耕的措施。9.3.3.施工現(xiàn)場安全用電措施現(xiàn)場移動式電器設備使用橡皮絕緣電纜,橫過通道時穿管埋地敷設。配電箱、開關箱使用BD型標準電箱,電箱內開關電器必須完整無損,接線正確,電箱內設置漏電保護器,選用合理的額定漏電動

50、作電流進行分級匹配。配電箱設總熔絲、分開關,動力和照明分別設置。金屬外殼電箱作接地或接零保護。開關箱與用電設備實行一機一閘保險。同一移動開關箱嚴禁有380V和22020種電壓等級。架空線必須設在專用電桿(水泥桿、木桿)上,嚴禁架設在樹或腳手架上,架空線裝設橫擔和絕緣子。架空線離地4m以上,機動車道為6m以上。對高壓線路、變壓器要按規(guī)程安置,設立明顯的標志牌。所有電氣設備按規(guī)定安裝漏電保護裝置,并有良好的接地保護措施。接地采用角鋼、圓鋼或鋼管,其截面不小于48mm2,一組二根接地之間間距不小于2.5m,接地電阻符合規(guī)定,電桿轉角桿,終端桿及總箱,分配電箱必須有重復接地。各種機電設備檢修、維護時應

51、斷電、停運轉；如要試運轉,須有針對性保護措施。安裝、維修或拆除臨時用電工程,必須由電工完成,電工必須持證上崗,實行定期檢查制度,并做好檢查記錄。嚴禁將電線拴在鐵扒釘、鋼筋或其它導電金屬物上,電線必須用絕緣子固定,配電導線必須保證與鄰近線路或設施的安全間距。9.3.4.施工機械安全保證措施各種機械操作人員和車輛取得操作合格證,不準將機械設備交給無本機操作證的人員操作,對機械操作人員要建立檔案,專人管理。操作人員按照機械說明規(guī)定,嚴格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察、工作后的檢查保養(yǎng)制度。保持機械操作室整潔,嚴禁存放易燃易爆物品。不酒后操作機械,機械不帶病運轉、超負荷運轉。起重作業(yè)嚴格按照建筑機械使用安全技術規(guī)程(JGJ33-2020)和建筑安裝工人安全技術操作規(guī)程規(guī)定的要求執(zhí)行。定期組織機電設備、車輛安全大檢查。對檢查中查出的安全問題按照“三不放過”原則進行調查處理,制定防范措施,防止機械事故的發(fā)生。9.3.5.確保既有公路安全暢通措施嚴格按照公路管理部門的規(guī)定,辦理相關的公路臨時改移占用手續(xù),并采取相應的防護措施確保安全暢通。9.3.6.施工期間的防汛措施建立防汛抗洪組織機構。經理部成立防洪領導小組,由項目經理任組長,項目副經理任副組長,下設