地鐵圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工方案范本

1、目 錄1 編制依據(jù)12 工程概況12.1工程概述12.2設(shè)計(jì)概況22.3地質(zhì)概況22.3.1工程地質(zhì)22.3.2水文地質(zhì)42.4周邊環(huán)境情況62.5主要工程量63 工程重難點(diǎn)分析73.1工程重點(diǎn)73.1.1周邊建筑物密集,拆遷量大 是施工重難點(diǎn)73.1.2鄭和站軟土深基坑穩(wěn)定和安全控制是施工的 重難點(diǎn)73.2工程難點(diǎn)及采取的 措施73.2.1周邊建筑物密集,拆遷量大 主要應(yīng)對(duì)措施73.2.2鄭和站軟土深基坑穩(wěn)定和安全控制主要應(yīng)對(duì)措施84 施工進(jìn)度 計(jì)劃85 主要施工方案 95.1三軸攪拌樁槽壁加固方案 95.1.1三軸攪拌樁施工工藝95.1.2三軸攪拌樁施工主要技術(shù)參數(shù)115.1.3三軸攪拌樁

2、的 質(zhì)量檢驗(yàn)要求115.1.4三軸攪拌樁常見(jiàn)質(zhì)量問(wèn)題的 分析與處理125.2地連墻施工方案 125.2.1導(dǎo)墻施工135.2.2泥漿制備與調(diào)整165.2.3成槽施工215.2.4刷壁225.2.5清底換漿245.2.6鋼筋籠制作和吊裝255.2.7混凝土灌注275.2.8反力箱頂拔285.3三軸攪拌樁土體加固方案 285.3.1施工工藝參數(shù)285.3.2硬化場(chǎng)地、開(kāi)挖基槽、設(shè)置定位架295.3.3樁機(jī)就位、制漿、攪拌施工295.3.4三軸攪拌樁具體施工工藝305.3.5常見(jiàn)質(zhì)量問(wèn)題的 分析與處理325.3.6質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)325.4立柱樁施工335.4.1格構(gòu)柱制作與安裝335.4.2格構(gòu)柱加工

3、工藝335.4.3格構(gòu)柱安裝步驟及工藝要求355.4.4格構(gòu)柱吊放安裝365.5冠梁及混凝土支撐施工方案 385.5.1主要施工參數(shù)385.5.2工藝流程385.5.3施工方法395.5.4質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)426 配置計(jì)劃446.1勞動(dòng)力配置計(jì)劃446.2材料配置計(jì)劃456.3機(jī)械設(shè)備配置計(jì)劃457 施工安全保證措施467.1組織保證467.2用電安全措施477.3施工現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)措施477.4機(jī)械操作安全措施477.5夜間施工措施488 其他技術(shù)保證措施488.1質(zhì)量保證措施488.2文明施工措施498.3環(huán)境保護(hù)措施509 附件511 編制依據(jù)建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境與衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)JGJ146-2013;國(guó)家

4、和福州市及建筑行業(yè)有關(guān)地鐵、市政工程的 施工技術(shù)、驗(yàn)收、安全生產(chǎn)、行業(yè)管理的 規(guī)范、規(guī)程、文件; 施工設(shè)計(jì)圖紙及其他收集的 工程資料;福州市地鐵施工標(biāo)準(zhǔn)化管理指南：安全文明施工與工地建設(shè);福州市建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)安全質(zhì)量文明考核辦法;現(xiàn)場(chǎng)施工調(diào)查報(bào)告;中鐵四局集團(tuán)城軌分公司安全文明施工標(biāo)準(zhǔn)化手冊(cè);上海市隧道工程軌道交通設(shè)計(jì)研究院、北京城建設(shè)計(jì)發(fā)展集團(tuán)股份有限公司、中設(shè)設(shè)計(jì)集團(tuán)股份有限公司印發(fā)的 車站、交通導(dǎo)改施工圖;上級(jí)部門批復(fù)的 交通疏解及管線遷圖及相關(guān)說(shuō)明;國(guó)家和福州市及建筑行業(yè)有關(guān)地鐵、市政工程的 施工技術(shù)、驗(yàn)收、安全生產(chǎn)、行業(yè)管理的 規(guī)范、規(guī)程、文件福州市軌道交通6號(hào)線2標(biāo)段2工區(qū)招標(biāo)文

5、件及投標(biāo)文件;與業(yè)主簽訂的 施工承包合同及相關(guān)的 會(huì)議紀(jì)要;本工程項(xiàng)目施工技術(shù)調(diào)查報(bào)告;本行業(yè)工法及先進(jìn)成熟的 施工技術(shù);我公司在深圳地鐵、廣州地鐵、上海地鐵、北京地鐵、蘇州地鐵、昆明地鐵、成都地鐵等其它類似地下工程的 施工經(jīng)驗(yàn).排序先是國(guó)家標(biāo)注、規(guī)范,然后在到省、市規(guī)范最后到業(yè)主、建投、公司相關(guān)文件2 工程概況2.1工程概述福州市軌道交通6號(hào)線工程土建施工總承包第2標(biāo)段(施工總承包)二工區(qū)位于福州長(zhǎng)樂(lè)市,項(xiàng)目包括一站兩區(qū)間兩座橋,分別為鄭和站、航城站鄭和站區(qū)間、鄭和站十洋站區(qū)間、鄭和橋、延瑞橋.車站采用明挖法施工,區(qū)間采用盾構(gòu)法施工,橋梁均為拆復(fù)施工.圖2.1-1標(biāo)段概況示意圖2.2設(shè)計(jì)概況

6、鄭和站位于鄭和西路和會(huì)堂路交叉口西側(cè),沿鄭和西路呈東西向布置,為地下二層雙柱三跨島式車站,長(zhǎng)292米,寬21.7米,車站總建筑面積17861.2米,深約16.9319.21米.設(shè)2組風(fēng)亭、3個(gè)出入口、2個(gè)消防出入口、1組出地面無(wú)障礙電梯.車站采用明挖法施工,圍護(hù)結(jié)構(gòu)為800米米厚地下連續(xù)墻,標(biāo)準(zhǔn)段及擴(kuò)大 段豎向設(shè)置四道支撐,第一道為1000*800米米鋼筋混凝土支撐,其余為609鋼支撐和一道換撐;端頭井豎向均設(shè)置四道支撐,第一道為鋼筋混凝土支撐,其余三道支撐及一道換撐(擴(kuò)大 端)均為800鋼支撐. 圖2.2-1鄭和站平面示意圖2.3地質(zhì)概況2.3.1工程地質(zhì)本車站工程地質(zhì)條件如下：淤泥夾砂、淤

7、泥質(zhì)土、(含泥)中粗砂層;基坑結(jié)構(gòu)側(cè)壁為淤泥夾砂、淤泥質(zhì)土、雜填土層.表2.3.1-1 鄭和站地質(zhì)概況巖土名稱地 層 描 述人工填土層Q4米l雜填土顏色較雜,主要呈灰色、灰黃色、褐黃色,稍濕濕,稍密中密.均勻性較差,主要為人工堆填的 黏性土、碎石、磚塊、砼塊等建筑垃圾,局部含少量中粗砂,硬雜質(zhì)含量大 于40%,欠壓實(shí)稍壓實(shí).層底埋深2.36.1米.層厚2.36.1米,平均厚度 3.3米.填石雜色,硬,稍濕,稍密中密.以碎石塊為主,巖性以花崗巖和凝灰?guī)r為主,中微風(fēng)化,為人工早期拋填而成,大 部分欠壓實(shí)稍壓實(shí),填石粒徑一般為555厘米,最大 粒徑120厘米,填石含量約6090%,空隙由填砂及黏土充

8、填,局部填砂及黏土含量較大 ,堆填不均勻,層底埋深2.14.4米,厚度 2.14.4米,平均厚度 3.16米.海陸交互層Q4米c黏土呈黃褐色、灰黃色、灰色等,可塑為主,濕,含鐵錳結(jié)核等氧化物,局部夾少量碎石,捻面叫光滑,有光澤,無(wú)搖振反應(yīng),干強(qiáng)度 與韌性中等,黏性一般.層底埋深2.13米,層底埋深3.24.3米,層厚0.61.4米,平均厚度 0.96米.海積層Q4米淤泥質(zhì)土呈深灰色,流塑,飽和,以粘粒為主,部分夾少量薄層細(xì)砂或混有少量砂,局部含有腐殖質(zhì),有腥臭味,搖振反應(yīng)慢,有光澤,捻面光滑,干強(qiáng)度 及韌性中等.層頂埋深2.36.1米,層底面深4.57.8米,層厚1.14.6米,平均厚度 2.

9、72米.淤泥質(zhì)粉細(xì)砂交互層呈深灰色,松散狀態(tài),飽和,淤泥與砂呈韻律沉積,層狀砂厚約2-30米米,部分表現(xiàn)為砂團(tuán)狀,多為粉細(xì)砂,部分為中西砂,與淤泥的 厚度 比約為1/33之間.層頂埋深4.59.8米,層底埋深7.4517.9米,層厚1.4511.9米,平均厚度 5.96米.淤泥夾砂呈深灰色,流塑可塑,飽和,以粘粒為主,多混粉細(xì)砂團(tuán)或夾 220米米 粉細(xì)砂 層,層狀砂與淤泥厚度 比為 1/10-1/3,局部含有腐爛植物碎屑,有腥臭味,搖振反應(yīng)中 等,無(wú)光澤,干強(qiáng)度 及韌性低.層頂埋深為4.917.9米,層底埋深為7.921.2米,層厚為1.715.1米,平均厚度 8.79.(含泥)粉砂呈深灰色,

10、稍密狀為主,局部松散或中密,飽和,主要成份為石英,以粉砂為 主,另含淤泥質(zhì)及少量有機(jī)質(zhì),級(jí)配不良.本層大 部分以中薄層狀或透鏡體狀零星分布為主.層面埋深為9.910.9米,層厚為1米.海積層Q3米(泥質(zhì))粉砂局部表現(xiàn)為(泥質(zhì))中砂,呈淺黃、淺灰、灰綠等,松散稍密狀為主,飽和,主要成份為石英,粒徑較均勻,含較多粘粒,局部含淤泥質(zhì),級(jí)配不良.層頂埋深為25.330.45米,層底埋深為26.832.6米,層厚為0.504.8米.淤泥夾砂呈深灰色,流塑-軟塑,飽和,以粘粒為主,多混粉細(xì)砂團(tuán)或夾 220米米 粉細(xì)砂 層,層狀砂與淤泥厚度 比為 1/10-1/3,局部含有腐爛植物碎屑,有腥臭味,搖振反應(yīng)中

11、 等,無(wú)光澤,干強(qiáng)度 及韌性低.層頂埋深為19.45-21.2米,層底埋深為24.631米,層厚為4.111.55米,平均厚度 為11.66米.龍海組沖積洪積層Q3米/Q3al+pl(含砂)粉質(zhì)粘土呈灰綠、灰黃色等色,可塑硬塑,很濕,含有一定量的 砂粒,局部夾少量礫石,捻面不夠光滑,少有光澤,無(wú)搖振反應(yīng),干強(qiáng)度 與韌性相對(duì)較差,粘性一般,土質(zhì)不均.層頂埋深為24.631米,層底埋深為2732.3米,層厚為1.17.4米,平均厚度 為3.01.(含泥)粗中砂呈淺黃色、淺灰色、灰黃色等,飽和,中密為主,局部稍密,主要成份為石英,粒徑不均勻,以粗砂和中砂為主,含有少量圓礫、卵石.中下部多為礫石,局部

12、相變?yōu)?含泥)砂礫、(含泥)圓礫.層頂埋深為26.132.6米,層底埋深為29.436.9米,層厚為1.27.4米,平均厚度 為3.63米.淤泥質(zhì)土呈深灰色,流塑,飽和,以粘粒為主,偶混有少量粉細(xì)砂或夾薄層粉細(xì)砂,局部含腐爛植物碎屑,有腥臭味,搖振反應(yīng)慢,有光澤,捻面光滑,干強(qiáng)度 及韌性中等.層頂埋深為29.936.9米,層底埋深為34.743.1米,層厚為2.711.2米,平均厚度 為6.7米.(含砂)粉質(zhì)粘土呈淺灰、灰黃色等色,硬塑,很濕,含有一定量的 礫石,捻面不夠光滑,少有光澤,無(wú)搖振反應(yīng),干強(qiáng)度 與韌性相對(duì)較差,粘性較差,土質(zhì)不均.層頂埋深為34.742.1米,層底埋深為3644.3

13、米,層厚為0.53米,平均厚度 為1.6米.(泥質(zhì))礫粗砂呈灰白色、灰黃色等,飽和,稍密中密,主要成分為石英,粒徑不均勻以粗砂、礫砂為主,局部夾有卵石.層頂埋深為37.843.1米,層底埋深為4045米,層厚為0.73.8米,平均厚度 為2.08米.(含泥)卵石淺灰色,中密-密實(shí),飽和,卵石多呈橢球狀,磨圓度 較好,含石英及長(zhǎng)石,中等風(fēng)化,粒徑一般為 3-10 厘米,最大 粒徑18厘米,含量為 5585%,間隙主要由泥質(zhì)、礫砂填充.層頂埋深為40.741.8米,層底埋深為42.944.4米,層厚為1.62.6米,平均厚度 為2.13米.巖石全風(fēng)化帶J3n強(qiáng)風(fēng)化凝灰?guī)r(砂土狀)呈灰白色,灰黃色,

14、含少量石英顆粒,風(fēng)化強(qiáng)烈,原巖組織結(jié)構(gòu)已大 部分風(fēng)化破 壞,巖芯多呈砂土狀,遇水易軟化、崩解,母巖為凝灰?guī)r.本層巖石堅(jiān)硬程度 屬軟巖, 巖體完整性等級(jí)屬破碎,巖體基本質(zhì)量等級(jí)分類屬類.層頂埋深為30.835.3米,層底埋深為3543.88米,層厚為2.78.58米,平均厚度 為5.9米.強(qiáng)風(fēng)化凝灰?guī)r(碎塊狀)淺呈灰白色,灰黃色,進(jìn)尺有響聲,巖石風(fēng)化強(qiáng)烈,巖石結(jié)構(gòu)破壞嚴(yán)重,巖芯主要呈碎塊狀,巖塊敲擊易碎,母巖為凝灰?guī)r.巖石堅(jiān)硬程度 屬軟巖較軟巖,巖體完整性等級(jí)屬較破碎破碎,巖體基本質(zhì)量等級(jí)分類屬類.層頂埋深為3545米,層底埋深為38.547.14米,層厚為0.56.14米,平均厚度 為2.67

15、米.巖石微風(fēng)化帶J3n 微風(fēng)化花崗巖呈灰、灰綠色,塊狀構(gòu)造,巖芯以長(zhǎng)柱狀為主,部分短柱狀,長(zhǎng)度 一般為 15- 40厘米,RQD=6090,巖芯采取率 TCR 為 90-100%,原巖結(jié)構(gòu)清晰可辨.巖石堅(jiān)硬程度 屬 較硬巖-堅(jiān)硬巖,巖體完整性等級(jí)屬較完整-較破碎,巖體基本質(zhì)量等級(jí)分類屬 II類.層頂埋深為38.545.8米,層底埋深為44.1250.5米,層厚為0.988.9米,平均厚度 為3.62米.2.3.2水文地質(zhì)(1)地表水本站擬建工程場(chǎng)地西側(cè)約30米處為上洞河.上洞河寬度 約20米,長(zhǎng)約500米,水深約23米,河底高程約3.03.5米,水位高程為3.004.50米.勘察報(bào)告揭示,上洞

16、河河水與淤泥粉細(xì)砂交互層、淤泥夾砂、 (含泥)粉砂、淤泥夾砂中的 孔隙承壓水有直接水力聯(lián)系,與下部(泥質(zhì))粉砂、(含泥)粗中砂孔隙承壓水層水力聯(lián)系微弱,與(泥質(zhì))礫粗砂、(含泥)卵石承壓含水層及強(qiáng)風(fēng)化凝灰?guī)r(碎塊狀)孔隙裂隙承壓水層無(wú)水力聯(lián)系.(2)地下水勘察報(bào)告揭示的 地下水按埋藏條件包含上層滯水和承壓水兩種類型.其中承壓水按賦存介質(zhì)又可分為松散巖類孔隙承壓水和基巖孔隙裂隙承壓水.上層滯水第四系表層的 人工填土中地下水主要為上層滯水,其透水性一般,填土層由于物質(zhì)組成變化較大 ,滲透性變化大 ,當(dāng)填土層以碎塊石為主時(shí),富水性、滲透性較好;當(dāng)填土成分主要為黏性土混少量碎石時(shí),富水性、透水性及滲透

17、性相對(duì)較差.上層滯水的 水位和水量隨季節(jié)變化較大 ,雨季上層滯水水量較豐富,枯季水量變小 .該層與地表水水力聯(lián)系密切,對(duì)工程和環(huán)境的 影響一般.承壓水a(chǎn)、松散巖類孔隙承壓水松散巖類孔隙承壓水主要包括： 淤泥粉細(xì)砂交互層、淤泥夾砂、(泥質(zhì))粉砂、淤泥夾砂、(泥質(zhì))粉砂、(含泥)粗中砂、(泥質(zhì))礫粗砂、(含泥)卵石.其含水性能與砂的 形狀、大 小 、顆粒級(jí)配及粘粒含量等有密切關(guān)系.承壓水層對(duì)工程建設(shè)的 影響較大 ,特別是對(duì)樁基施工和基坑開(kāi)挖有較大 影響,淤泥粉細(xì)砂交互層、淤泥夾砂、 (含泥)粉砂、淤泥夾砂中的 孔隙承壓水與上洞河有直接水力聯(lián)系,(泥質(zhì))粉砂、(含泥)粗中砂孔隙承壓水層與上洞河水力聯(lián)

18、系微弱,(泥質(zhì))礫粗砂、(含泥)卵石承壓含水層與上洞河無(wú)水力聯(lián)系,建議建立長(zhǎng)期水文觀測(cè)孔,在施工過(guò)程中隨時(shí)掌握水位變化情況.b、孔隙裂隙承壓水孔隙裂隙承壓水主要賦存于深部凝灰?guī)r的 強(qiáng)風(fēng)化帶中.其含水性能與以上各地層中砂的 形狀、大 小 、顆粒級(jí)配及黏粒含量,以及母巖的 原生、次生節(jié)理裂隙等有密切關(guān)系.c、構(gòu)造裂隙承壓水構(gòu)造裂隙水主要賦存于深部凝灰?guī)r的 中-微風(fēng)化帶中,由于裂隙張開(kāi)和密集程度 、連通及充填情況都很不均勻,所以構(gòu)造裂隙水的 埋藏、分布及水動(dòng)力特征非常不均勻,主要受巖性和地質(zhì)構(gòu)造控制,透水性及富水性一般較弱,補(bǔ)給來(lái)源主要為含水層側(cè)向補(bǔ)給和上部含水層垂直補(bǔ)給,具承壓性.本站點(diǎn)的 構(gòu)造裂

19、隙水均埋藏較大 ,基巖含水量一般,對(duì)本工程影響相對(duì)較小 .(3)地下水位勘察報(bào)告揭示,勘察范圍內(nèi)所有鉆孔均遇見(jiàn)地下水.勘察時(shí)測(cè)得鉆孔中初見(jiàn)水位埋深為2.204.10米,初見(jiàn)水位標(biāo)高為2.505.15米;穩(wěn)定水位埋深為1.603.20米,穩(wěn)定水位標(biāo)高為3.275.54米.車站范圍內(nèi)的 各含水地層水位見(jiàn)下表2.3.2-1各含水層水位表：表2.3.2-1各含水層水位表2.4周邊環(huán)境情況鄭和站主要沿鄭和西路敷設(shè),線路兩側(cè)建筑密集,圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工前需將車站南側(cè)長(zhǎng)樂(lè)市檔案館、圖書(shū)館、總工會(huì)、活動(dòng)中心等建構(gòu)筑物拆除.北側(cè)建構(gòu)筑物主要有蔚藍(lán)國(guó)際小 區(qū),距郵電小 區(qū)、中國(guó)電信大 樓等,建筑物距車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)邊最小

20、距離為9米.車站與周圍構(gòu)(建)筑物位置關(guān)系如圖2.4-1所示.圖2.4-1 鄭和站與周圍構(gòu)(建)筑物位置關(guān)系圖2.5主要工程量表2.5-1鄭和站圍護(hù)結(jié)構(gòu)主要工程數(shù)量表序號(hào)項(xiàng)目名稱項(xiàng)目特征單位數(shù)量備注1地下連續(xù)墻地下連續(xù)墻幅1192鋼筋t3649.6 3工字鋼t586.8 4混凝土水下C40米22245.7 5立柱樁鋼筋t95.5 6混凝土水下C40米912.4 7抗拔樁鋼筋t13.3 8混凝土水下C40米127.5 9槽壁加固三軸攪拌樁強(qiáng)加固水泥參量20%米31727.0 10三軸攪拌樁弱加固水泥參量8%米2014.7 11基底及基坑內(nèi)加固三軸攪拌樁強(qiáng)加固水泥參量20%米17335.4 12三

21、軸攪拌樁弱加固水泥參量8%米64700.8 3 工程重難點(diǎn)分析3.1工程重點(diǎn)3.1.1周邊建筑物密集,拆遷量大 是施工重難點(diǎn)鄭和站位于鄭和西路和會(huì)堂路交叉口西側(cè),沿鄭和西路呈東西向布置,與遠(yuǎn)期8號(hào)線“L型”通道換乘.車站周邊建筑密集,距離車站主體基坑最近約3.6米,車站施工需要拆除長(zhǎng)樂(lè)市檔案館、圖書(shū)館、婦女聯(lián)合會(huì)等建筑物.配合甲方,快速征拆;盡快完成管線遷改,場(chǎng)地三通一平,交通疏解等前期工程是工程順利開(kāi)工的 關(guān)鍵.3.1.2鄭和站軟土深基坑穩(wěn)定和安全控制是施工的 重難點(diǎn)鄭和站(全長(zhǎng)292米,基坑寬21.530.25米,深16.819.1米)位于長(zhǎng)樂(lè)市鄭和西路下方,車站周邊建筑物密集,基坑開(kāi)挖范

22、圍內(nèi)主要為填石淤泥質(zhì)土、淤泥夾砂等軟土,軟土特性對(duì)基坑開(kāi)挖時(shí)空效應(yīng)要求高;基底主要為淤泥及淤泥質(zhì)土,對(duì)基坑承載力影響較大 .在軟土地層深基坑施工中,如何保證圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量、控制深基坑穩(wěn)定性及未來(lái)車站運(yùn)營(yíng)安全是本工程的 難點(diǎn)之一.3.2工程難點(diǎn)及采取的 措施3.2.1周邊建筑物密集,拆遷量大 主要應(yīng)對(duì)措施目前征地拆遷主要問(wèn)題是拆遷進(jìn)度 及征拆范圍問(wèn)題,項(xiàng)目已與業(yè)主和征拆單位取得聯(lián)系.針對(duì)征地拆遷的 難度 擬采取以下措施：(1)積極主動(dòng)聯(lián)系中鐵建投公司前期工程部,配合地鐵公司征拆工作的 人員,全面參與到前期的 工程.同時(shí)充分發(fā)揮我公司與福州地區(qū)的 前期工程實(shí)施單位、地鐵公司拆遷部等建立的 良好工

23、作和協(xié)調(diào)關(guān)系,全力完成前期工程.(2)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,積極配合前期工程的 設(shè)計(jì),對(duì)征地拆遷、交通疏解、管線遷改等方案 進(jìn)行優(yōu)化和深化.拆遷一段、圍擋一段,為快速開(kāi)工創(chuàng)造條件.(3)進(jìn)場(chǎng)之后,與周邊社區(qū)和地塊商鋪積極聯(lián)系,保持溝通,講述地鐵施工為市民出行等帶來(lái)的 實(shí)惠及對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的 發(fā)展等為拆遷創(chuàng)造良好的 氛圍和環(huán)境.3.2.2鄭和站軟土深基坑穩(wěn)定和安全控制主要應(yīng)對(duì)措施針對(duì)鄭和站軟土深基坑開(kāi)挖過(guò)程中基坑穩(wěn)定和安全控制的 主要措施有：(1)加強(qiáng)圍護(hù)結(jié)構(gòu)止水效果和內(nèi)支撐.車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用800地連墻(地連墻采取槽壁加固);設(shè)三道內(nèi)支撐(端頭井設(shè)四道),第一道為鋼筋混凝土支撐,二、三道為鋼管支撐.(

24、2)加大 軟基處理范圍.基坑范圍內(nèi)軟土進(jìn)行抽條加固,基底加固深度 不小 于3米.(3)將基坑分成三部分施工,先兩端、后中間,待兩端主體結(jié)構(gòu)施工完畢并覆土后,再開(kāi)挖施工中間部分.基坑開(kāi)挖先撐后挖,開(kāi)挖到底后迅速施工墊層及底板.施工中加強(qiáng)對(duì)車站水平側(cè)移及沉降監(jiān)測(cè),及時(shí)反饋信息指導(dǎo)施工.(4)施工過(guò)程中嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙和相關(guān)規(guī)范進(jìn)行地下連續(xù)墻、混凝土支撐及鋼支撐架設(shè)的 施工,保證圍護(hù)結(jié)構(gòu)的 施工質(zhì)量合格,從而確?；娱_(kāi)挖過(guò)程中基坑的 安全.(5)地下連續(xù)墻清槽結(jié)束后,對(duì)孔底泥漿及槽深進(jìn)行檢測(cè),如果測(cè)試指標(biāo)及槽深達(dá)不到要求,必須再次進(jìn)行清底置換,直至符合要求為止.(6)基坑開(kāi)挖前一個(gè)月完成坑內(nèi)抽條方式

25、加固;(7)基坑開(kāi)挖先撐后挖,鋼支撐設(shè)置防脫及預(yù)應(yīng)力補(bǔ)加措施,開(kāi)挖到底后迅速施工墊層及底板.(8)加強(qiáng)施工監(jiān)測(cè),當(dāng)變形速率的 監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)達(dá)到警戒值時(shí),立即啟動(dòng)應(yīng)急措施使基坑本身和周邊環(huán)境的 安全質(zhì)量始終處于有效可控狀態(tài).4 施工進(jìn)度 計(jì)劃本車站擬投入2臺(tái)三軸攪拌樁機(jī)施工,鄭和站圍護(hù)結(jié)構(gòu)槽壁加固計(jì)劃第一臺(tái)三軸攪拌樁機(jī)由北側(cè)NQ15幅向東及西施工,第二臺(tái)三軸攪拌樁機(jī)由SQ39幅自西側(cè)向東側(cè)進(jìn)行槽壁加固施工.投入兩臺(tái)成槽機(jī)分別根據(jù)兩臺(tái)三軸攪拌樁機(jī)槽壁加固進(jìn)度 進(jìn)行地下連續(xù)墻施工,待西端頭地下連續(xù)墻施工完成后開(kāi)始自西向東依次施工基坑內(nèi)加固及立柱樁、抗拔樁施工.具體施工工期安排見(jiàn)下表：表4-1 鄭和站圍護(hù)

26、結(jié)構(gòu)施工工期節(jié)點(diǎn)表序號(hào)項(xiàng)目名稱開(kāi)始時(shí)間結(jié)束時(shí)間工期(天)備注1槽壁加固2017年9月1日492地連墻2017年9月16日993基坑加固2018年1月24日944立柱樁9日145抗拔樁35 主要施工方案 5.1三軸攪拌樁槽壁加固方案 5.1.1三軸攪拌樁施工工藝(1)施工工藝流程圖本工程圍護(hù)結(jié)構(gòu)為地下連續(xù)墻,由于地質(zhì)較差,地連墻施工前先進(jìn)行槽壁加固,槽壁加固采用850三軸攪拌樁,樁中心間距600米米.三軸攪拌樁施工工藝如圖：圖5.1-1 三軸攪拌樁施工工藝流程圖(2)施工場(chǎng)地準(zhǔn)備三軸攪拌機(jī)施工前,必須先進(jìn)行場(chǎng)地平整,清除施工區(qū)域的 表層硬物,綠化遷改后素土回填夯實(shí),路基承重荷載以能行走重型樁架為

27、準(zhǔn),以確保施工機(jī)械的 安全,在場(chǎng)地處理階段,應(yīng)根據(jù)管線圖紙,對(duì)施工區(qū)域內(nèi)管線進(jìn)行探挖,確定準(zhǔn)確位置,并進(jìn)行保護(hù).施工作業(yè)面地坪予以鑿除,障礙物拆除,填埋溝坑,用挖土機(jī)平整施工場(chǎng)地,保持千分之一排水坡度 ,倉(cāng)庫(kù)和攪拌系統(tǒng)以及廢棄土堆場(chǎng)均做好硬化地坪.(3)確定樁位根據(jù)提供的 坐標(biāo)基準(zhǔn)點(diǎn),根據(jù)附圖控制中心三軸攪拌樁施工平面布置及樁號(hào)圖所示,按照待施工的 樁號(hào)和實(shí)際位置現(xiàn)場(chǎng)完成放樣定位及高程引測(cè)工作,并做好永久及臨時(shí)標(biāo)志.放樣定線后做好測(cè)量技術(shù)復(fù)核單,提請(qǐng)監(jiān)理進(jìn)行復(fù)核驗(yàn)收簽證.確認(rèn)無(wú)誤后進(jìn)行攪拌樁施工.(4)開(kāi)挖導(dǎo)坑根據(jù)測(cè)量人員彈出的 墨線,用鎬頭機(jī)在墨線范圍內(nèi)的 瀝青路面、鋼筋混凝土(若有)打碎.

28、然后用0.4米3挖土機(jī)沿切縫抽槽,并將打碎的 路面部分及挖出土方裝車外運(yùn),最后人工挖掘雜土至路面下1米1.2米.(5)鉆機(jī)對(duì)孔就位由當(dāng)班班長(zhǎng)統(tǒng)一指揮,樁機(jī)就位,移動(dòng)前看清上、下、左、右各方面的 情況,發(fā)現(xiàn)障礙物應(yīng)及時(shí)清除,樁機(jī)移動(dòng)結(jié)束后認(rèn)真檢查定位情況并及時(shí)糾正.樁機(jī)應(yīng)平穩(wěn)、平正,并用經(jīng)緯儀對(duì)龍門立柱垂直定位觀測(cè)以確保樁機(jī)的 垂直度 .三軸水泥攪拌樁樁位定位后再進(jìn)行定位復(fù)核,偏差值應(yīng)小 于2厘米.(6)鉆孔施工施工順序基坑內(nèi)側(cè)咬合三軸攪拌樁施工按下圖5.1-2所示即“一、二、三”的 順序進(jìn)行,樁間接頭搭接600米米.圖5.1-2 基坑內(nèi)側(cè)咬合三軸攪拌樁施工順序成樁施工攪拌軸成樁攪拌施工采用一次

29、鉆進(jìn)一次提升的 方法,但對(duì)于樁底深度 以上23米范圍提升12次.鉆進(jìn)施工時(shí)為邊注漿邊充氣攪拌,提升時(shí)為不充氣只注漿攪拌.充氣采用壓縮空氣,壓縮機(jī)選用BLT-75A螺桿式空氣壓縮機(jī),排氣量/排氣壓力為10.0/0.70(米3/米in)/米pa7.6/1.20(米3/米in)/米pa.攪拌速度 及注漿控制三軸水泥攪拌樁在下沉和提升過(guò)程中均應(yīng)注入水泥漿液,同時(shí)嚴(yán)格控制下沉和提升速度 .根據(jù)設(shè)計(jì)要求和有關(guān)技術(shù)資料規(guī)定,鉆機(jī)鉆進(jìn)攪拌速度 一般在1米/米in,提升攪拌速度 一般在1.01.5米/米in,避免因提升過(guò)快,產(chǎn)生真空負(fù)壓,孔壁坍方.在樁底部分適當(dāng)持續(xù)攪拌注漿,做好每次成樁的 原始記錄.制備水泥漿

30、液及漿液注入三軸攪拌樁水泥采用罐裝水泥,電腦控制的 自動(dòng)拌漿系統(tǒng)拌漿,水泥漿液的 水灰比為1.5,水泥摻入比為20%,根據(jù)實(shí)際施工情況可摻加適量膨潤(rùn)土,以防止水泥漿散失,確保水泥漿成型質(zhì)量.拌漿及注漿量以每鉆的 加固土體方量換算,注漿壓力為1.0米pa2.5米pa,以漿液輸送能力控制;鉆進(jìn)攪拌時(shí)即連續(xù)壓水泥漿,鉆進(jìn)時(shí)注漿量一般為額定漿量的 70%80%,提升攪拌時(shí)注漿量為額定漿量的 20%30%.5.1.2三軸攪拌樁施工主要技術(shù)參數(shù)(1)三軸攪拌樁施工前應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)進(jìn)行工藝性試樁,數(shù)量不得少于3根;(2)攪拌樁的 垂直度 偏差不得超過(guò)1,樁位布置的 偏差不得大 于50米米,成樁直徑和樁長(zhǎng)不得小

31、于設(shè)計(jì)值;(3)所使用的 水泥都應(yīng)過(guò)篩,制備好的 漿液不得離析,泵送必須連續(xù).攪拌水泥漿液的 罐數(shù)、水泥和外摻劑用量以及泵送漿液的 時(shí)間等應(yīng)有專人記錄;(4)攪拌樁噴漿提升的 速度 、次數(shù)須符合施工工藝的 要求,并有專人記錄.攪拌頭翼片的 枚數(shù)、寬度 、與攪拌軸的 垂直夾角、攪拌頭的 回轉(zhuǎn)數(shù)、提升速度 應(yīng)相互匹配,鉆頭每轉(zhuǎn)一圈的 提升(或下沉)量以1.01.5厘米為宜,以確保加固深度 范圍內(nèi)土體的 任何一點(diǎn)均能經(jīng)過(guò)20次以上的 攪拌.(5)施工時(shí)如因故停漿,應(yīng)將攪拌頭下沉至停漿點(diǎn)以下0.5米處,待恢復(fù)供漿時(shí)再噴漿攪拌提升.若停機(jī)超過(guò)三小 時(shí),宜先拆卸輸漿管路,并妥加清洗.(6)壁狀加固時(shí),相鄰

32、樁的 施工時(shí)間間隔不宜超過(guò)24小 時(shí).如間隔時(shí)間太長(zhǎng)與相鄰樁無(wú)法搭接時(shí),應(yīng)采取局部補(bǔ)樁或注漿等補(bǔ)強(qiáng)措施.(7)大 規(guī)模施工之前,應(yīng)先進(jìn)行生產(chǎn)性試驗(yàn)確定水泥攪拌樁的 水灰比、水泥摻量等參數(shù).(8)基坑開(kāi)挖完成后,應(yīng)對(duì)基底攪拌樁加固區(qū)域進(jìn)行豎向承載力檢驗(yàn),承載力檢驗(yàn)采用復(fù)合地基載荷試驗(yàn)和單樁載荷試驗(yàn).5.1.3三軸攪拌樁的 質(zhì)量檢驗(yàn)要求材料質(zhì)量檢驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際使用的 水泥必須按設(shè)計(jì)要求的 配方,通過(guò)加固土的 強(qiáng)度 試驗(yàn)進(jìn)行材料質(zhì)量檢驗(yàn),合格后方可使用.表5.1-3 三軸攪拌樁允許偏差、允許值項(xiàng)目允許偏差/允許值提升速度 0.5米/米in樁底標(biāo)高200米米樁頂標(biāo)高100米米至-50米米樁位偏差50米米樁

33、徑0.04D垂直度 0.5搭接250米米5.1.4三軸攪拌樁常見(jiàn)質(zhì)量問(wèn)題的 分析與處理(1)起吊應(yīng)保證起吊設(shè)備的 平整度 和導(dǎo)向架的 垂直度 ,成樁要控制攪拌機(jī)的 提升速度 和次數(shù),使連續(xù)均勻,以控制注漿量,保證攪拌均勻,同時(shí)泵送必須連續(xù).(2)攪拌機(jī)預(yù)攪下沉?xí)r,不宜沖水,當(dāng)遇到較硬土層下沉太慢時(shí),方可適量加水,但應(yīng)考慮沖水成樁對(duì)樁身強(qiáng)度 影響.凡經(jīng)輸漿管沖水下沉的 樁,噴漿提升前必須將噴漿管內(nèi)的 水排清,同時(shí)應(yīng)考慮沖水成樁對(duì)樁身強(qiáng)度 的 影響.(3)每天加固完畢,應(yīng)用水清洗貯料槽罐、砂漿泵、攪拌機(jī)和相應(yīng)管道,以備再用.5.2地連墻施工方案 鄭和站圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用800米米厚地下連續(xù)墻,地連墻與內(nèi)

34、襯墻之間的 關(guān)系為復(fù)合墻.車站總長(zhǎng)約292米,標(biāo)準(zhǔn)段寬20.3米,端頭井端寬至25.4米,地下連續(xù)墻深度 根據(jù)不同部位分為43.8米、42.8米、41.8米、39.9米、38.9米、37.9米和34.9米七種形式(不考慮墻頂砼超灌50厘米),采用型鋼接頭形式,主體結(jié)構(gòu)共計(jì)119幅地下連續(xù)墻.地連墻鋼筋籠最大 外形尺寸為拐角幅,長(zhǎng)*幅寬*厚44.8*7.5*0.66米,鋼筋籠重量達(dá)到46.6t.圖5.2-1 圍護(hù)結(jié)構(gòu)地下連續(xù)墻平面示意圖5.2.1導(dǎo)墻施工本工程采用倒“L”型的 導(dǎo)墻,采用C20混凝土澆筑,導(dǎo)墻高度 為1700米米,一側(cè)頂板寬度 為800米米,頂板、側(cè)墻厚度 均為200米米,豎向鋼

35、筋為14200米米,水平鋼筋為12200米米.為了 保證地下連續(xù)墻成槽機(jī)的 順利施工,將導(dǎo)墻間距調(diào)整為850米米,如圖5.2-2導(dǎo)墻橫斷面示意圖所示.圖5.2-2 導(dǎo)墻橫斷面示意圖(1)導(dǎo)墻施工流程根據(jù)導(dǎo)墻的 實(shí)際結(jié)構(gòu)形式,導(dǎo)墻一次成型.圖5.2-3 導(dǎo)墻施工流程圖(2)導(dǎo)墻測(cè)量放線根據(jù)施工圖紙?zhí)峁┑?坐標(biāo)計(jì)算出導(dǎo)墻角點(diǎn)坐標(biāo),用全站儀放出導(dǎo)墻角點(diǎn),并作好護(hù)樁.為確保后期基坑結(jié)構(gòu)的 凈空符合要求,根據(jù)以往施工經(jīng)驗(yàn),導(dǎo)墻中心軸線應(yīng)外放100米米.(3)導(dǎo)墻溝槽開(kāi)挖采用機(jī)械開(kāi)挖導(dǎo)墻溝槽,為避免破壞基底土,在基底標(biāo)高以上預(yù)留一層由人工挖掘修整,預(yù)留厚度 為200米米.雨季施工,導(dǎo)墻溝槽應(yīng)分段開(kāi)挖,挖好

36、一段澆筑一段墊層,并在基槽兩側(cè)圍以土堤或挖排水溝,以防地面雨水流入導(dǎo)墻溝槽,同時(shí)應(yīng)經(jīng)常檢查邊坡和支撐情況,以防止坑壁受水浸泡造成塌方.(4)導(dǎo)墻鋼筋施工施工準(zhǔn)備施工前,組織技術(shù)交底和安全技術(shù)交底,按排鋼筋綁扎順序,排放規(guī)則及主要施工方法,明確質(zhì)量要求,解決施工中的 疑難點(diǎn).鋼筋加工將同規(guī)格鋼筋根據(jù)不同長(zhǎng)度 長(zhǎng)短搭配,統(tǒng)籌排料,應(yīng)先斷長(zhǎng)料,后斷短料,減少短頭,減少損耗.鋼筋在彎曲機(jī)上成型時(shí),心軸直徑應(yīng)是鋼筋直徑的 2.55.0倍,成型軸宜加偏心軸套,以便適應(yīng)不同直徑的 鋼筋彎曲需要.彎曲細(xì)鋼筋時(shí),為了 使彎弧一側(cè)的 鋼筋保持平直,擋鐵軸宜做成可變擋架或固定擋架(加鐵板調(diào)整).鋼筋安裝導(dǎo)墻鋼筋采取

37、綁扎連接方式.先固定豎向鋼筋,再綁扎水平鋼筋,安裝水平蓋筋,最后安裝拉鉤和墊塊.圖5.2-4 導(dǎo)墻鋼筋綁扎搭接連接示意圖鋼筋的 接頭宜設(shè)置在受力較小 處,導(dǎo)墻鋼筋接頭采用綁扎接頭,同一縱向受力鋼筋不宜設(shè)置二個(gè)或二個(gè)以上接頭.在任一接頭中心至長(zhǎng)度 為鋼筋直徑d的 35倍且不小 于500米米的 區(qū)段內(nèi),有接頭的 受力筋截面積占受力筋總截面積的 百分率不超過(guò)50%.(5)導(dǎo)墻模板施工導(dǎo)墻模板采用定型鋼模板,加固采用鋼管對(duì)撐的 方式,各道橫支撐牢固,模板表面平整,接縫嚴(yán)密,不得有縫隙和錯(cuò)臺(tái)現(xiàn)象.(6)導(dǎo)墻混凝土澆注本工程導(dǎo)墻墊層及導(dǎo)墻均采用商品混凝土,導(dǎo)墻混凝土強(qiáng)度 為C20,為保證工期和導(dǎo)墻的 強(qiáng)度

38、 ,必要時(shí)可以用早強(qiáng)混凝土.混凝土澆筑前,對(duì)模板及混凝土接茬處進(jìn)行澆水濕潤(rùn),但模板內(nèi)不得有積水.對(duì)攪拌站提供混凝土進(jìn)場(chǎng)以后,由專職試驗(yàn)人員檢查混凝土質(zhì)量是否符合技術(shù)要求,如有不符要求的 混凝土,堅(jiān)決退貨.導(dǎo)墻的 混凝土澆筑采用溜槽進(jìn)行澆筑,并用振搗棒及時(shí)進(jìn)行密實(shí).振搗時(shí),做到快插慢拔,但振搗棒不得直接接觸模板,以防模板移位、變形.夜間混凝土澆筑時(shí)用低壓電燈或手持電燈進(jìn)行照射,同時(shí)在震搗上層混凝土?xí)r,混凝土震搗棒要插入下層混凝土50米米,以保證混凝土結(jié)合嚴(yán)密,為保證震搗棒插入深度 ,在混凝土震搗棒上每500米米處纏一道膠布,做為震搗手控制震搗棒的 插入深度 .澆筑時(shí)要均勻澆筑,不得將所有混凝土澆

39、筑到一處后,利用振搗棒使其流動(dòng).在混凝土強(qiáng)度 能保證導(dǎo)墻表面及棱角不因拆模板而受損壞,方可拆除;模板拆除后,將混凝土接茬處進(jìn)行剔鑿,將表面的 附漿全部剔除,并清理.(7)導(dǎo)墻內(nèi)支撐模板拆除后,同時(shí)對(duì)內(nèi)墻采用100米米方木分層支撐,以防止導(dǎo)墻向內(nèi)擠壓變形.方木支撐水平間距為2米,上下間距為1米,根據(jù)本工程導(dǎo)墻高度 ,上下支撐2道方木.(8)導(dǎo)墻內(nèi)側(cè)土方回填導(dǎo)墻內(nèi)側(cè)回填土采用素土,回填時(shí),要求混凝土強(qiáng)度 達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 的 75%.土方回填采用挖掘機(jī)回填,人工配合的 方法.(9)導(dǎo)墻施工注意事項(xiàng)導(dǎo)墻混凝土養(yǎng)護(hù)期間,重型機(jī)械設(shè)備不得在附近作業(yè)和停留;為了 增強(qiáng)導(dǎo)墻的 受力,在導(dǎo)墻鋼筋綁扎時(shí),與施工場(chǎng)地

40、硬化預(yù)留鋼筋網(wǎng)片鋼筋進(jìn)行焊接,使鋼筋連成整體,最終達(dá)到共同受力的 目的 .導(dǎo)墻強(qiáng)度 達(dá)到70后方可拆模,導(dǎo)墻拆模后設(shè)置1010厘米方木支撐對(duì)導(dǎo)墻進(jìn)行內(nèi)撐,支撐縱橫向間距為1.5米.為確保轉(zhuǎn)角段地下墻施工時(shí)挖槽的 準(zhǔn)確,結(jié)合成槽機(jī)抓斗尺寸,地下墻導(dǎo)墻施工時(shí)應(yīng)加長(zhǎng)至少40厘米.具體做法如下圖所示：圖5.2-5轉(zhuǎn)角幅導(dǎo)墻形式圖5.2.2泥漿制備與調(diào)整(1)泥漿系統(tǒng)工藝流程圖圖5.2-6 泥漿系統(tǒng)工藝流程圖(2)泥漿池容量設(shè)計(jì)按每個(gè)槽段的 體積計(jì)算和施工經(jīng)驗(yàn)推算,本工程考慮2臺(tái)成槽機(jī),設(shè)置泥漿箱組合成的 一個(gè)泥漿池,盛裝泥漿的 泥漿池的 容量應(yīng)能滿足成槽施工時(shí)的 泥漿用量.泥漿池總?cè)萘繛?60米3.圖

41、5.2-7泥漿系統(tǒng)平面布置圖在泥漿制備調(diào)試系統(tǒng)上方采用鋼管和防雨布搭設(shè)簡(jiǎn)易防雨棚,防水雨水進(jìn)入泥漿箱造成泥漿性能指標(biāo)不準(zhǔn)確.同時(shí)采用網(wǎng)格式走道板搭設(shè)人行通道,并采用普通鋼管和密目網(wǎng)搭設(shè)護(hù)欄進(jìn)行有效防護(hù),護(hù)欄高度 不小 于1.2米,防止施工操作人員墜入泥漿箱.圖5.2-8 泥漿系統(tǒng)防雨棚示意圖(3)泥漿配合比設(shè)計(jì)和制備方法根據(jù)在地層、地下水狀態(tài)及施工條件和福州地區(qū)施工經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行泥漿配合比設(shè)計(jì),采用優(yōu)良的 復(fù)合鈉基膨潤(rùn)土、純堿、重晶石和自來(lái)水作原料,通過(guò)清漿沖拌和混合攪拌二次拌合而成.泥漿配合比根據(jù)所選用的 原料先行試配,再檢測(cè)各項(xiàng)指標(biāo),按檢測(cè)的 情況適當(dāng)增加外加劑,改善泥漿性能,使之符合要求.泥漿

42、在循環(huán)使用過(guò)程中,配備專人檢查和管理泥漿,保證泥漿質(zhì)量,使各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到規(guī)范要求.將水加至攪拌筒 1/3 后,啟動(dòng)制漿機(jī).在定量向水箱不斷加水的 同時(shí),加入膨潤(rùn)土粉、堿粉等外加劑,攪拌2分鐘后,待靜置膨化24小 時(shí)后使用.新鮮泥漿的 基本配合比：表5.2-9 新鮮泥漿配合比表泥漿材料膨潤(rùn)土純堿自來(lái)水1米3投料(千克)354012950圖5.2-10 泥漿配置流程圖(4)泥漿性能指標(biāo)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)及測(cè)定頻率護(hù)壁泥漿對(duì)下列表5.2-11中的 有關(guān)指標(biāo)進(jìn)行測(cè)試,檢查新漿、循環(huán)泥漿和廢棄泥漿的 質(zhì)量.根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的 實(shí)際地質(zhì)情況,為了 保證在砂層穩(wěn)定,現(xiàn)場(chǎng)適當(dāng)提高泥漿比重和粘度 ,增大 槽內(nèi)泥漿的 靜水壓力,提高

43、支撐效果.如果按常規(guī)摻入膨潤(rùn)土,可能無(wú)法達(dá)到要求的 比重,可以采用增加適量重度 劑(重晶石)或適量的 優(yōu)質(zhì)、干燥黃土.在摻入泥漿池前將成塊狀的 黃土搗碎再摻入泥漿池中充分?jǐn)噭?以達(dá)到提高泥漿比重的 目的 .根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)泥漿控制指標(biāo),現(xiàn)場(chǎng)由專人隨時(shí)進(jìn)行泥漿指標(biāo)的 測(cè)試,并對(duì)泥漿的 性能指標(biāo)進(jìn)行控制.主要測(cè)試部位包括新拌制泥漿、供給泥漿、槽內(nèi)的 泥漿等.表5.2-11 泥漿配置性能指標(biāo)表泥漿性能新配置循環(huán)泥漿廢棄泥漿檢驗(yàn)方法粘性土砂性土粘性土砂性土粘性土砂性土比重1.041.051.061.081.101.251.35比重計(jì)粘度 20242530255060漏斗法含砂率344811洗砂坪PH值8989

44、881414試紙(5)泥漿儲(chǔ)存根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境,本工程泥漿儲(chǔ)存采用泥漿箱,不再專門設(shè)置泥漿池.(6)泥漿循環(huán)泥漿循環(huán)采用3L米型泥漿泵輸送,3PNL型泥漿泵回收,由泥漿泵和軟管組成泥漿循環(huán)管路.(7)泥漿的 再生處理循環(huán)泥漿經(jīng)過(guò)分離凈化之后,還需調(diào)整其性能指標(biāo),恢復(fù)其原有的 護(hù)壁性能,這就是泥漿的 再生處理.泥漿再生處理流程圖：圖5.2-12 泥漿再生處理流程圖凈化泥漿性能指標(biāo)測(cè)試通過(guò)對(duì)凈化泥漿的 比重、PH值和粘度 等性能指標(biāo)的 測(cè)試,了 解凈化泥漿中的 主要成分膨潤(rùn)土、純堿等消耗的 程度 .補(bǔ)充泥漿成分補(bǔ)充泥漿成分的 方法是向凈化泥漿中補(bǔ)充膨潤(rùn)土、純堿等成分,使凈化泥漿基本上恢復(fù)原有的 護(hù)

45、壁性能.向凈化泥漿中補(bǔ)充膨潤(rùn)土、純堿等成分,可以采用重新投料攪拌的 方法,如果是大 量的 凈化泥漿都要作再生處理,為滿足施工進(jìn)度 ,可采用先配制濃縮新鮮泥漿,再把濃縮新鮮泥漿摻加到凈化泥漿中去用泥漿泵沖拌的 做法來(lái)調(diào)整凈化泥漿的 性能指標(biāo),使其恢復(fù)原有的 護(hù)壁性能.再生泥漿使用盡管再生泥漿基本上恢復(fù)了 原有的 護(hù)壁性能,但總不如新鮮泥漿的 性能優(yōu)越,因此,再生泥漿不宜單獨(dú)使用,應(yīng)同新鮮泥漿參合在一起使用.(8)劣化泥漿處理劣化泥漿先用泥漿箱暫時(shí)收存,再用罐車裝運(yùn)外棄.在不能用罐車裝運(yùn)外棄的 特殊情況下,則采用泥漿脫水或泥漿固化的 方法處理劣化泥漿.(9)泥漿施工管理配備專人,負(fù)責(zé)原材料管理及泥

46、漿質(zhì)量監(jiān)控.搭建泥漿作業(yè)棚、原材料棚,避免膨潤(rùn)土受潮.配備專人負(fù)責(zé)泥漿管理,外運(yùn)等工作,防止泥漿泄漏,污染施工場(chǎng)地及周圍環(huán)境.泥漿制作所用原料應(yīng)符合技術(shù)性能要求,制作時(shí),應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行試驗(yàn)室所制定的 配合比,泥漿拌制后應(yīng)熟化 24 小 時(shí)后方可使用.泥漿制作中,每班進(jìn)行二次質(zhì)量指標(biāo)檢測(cè).嚴(yán)格控制泥漿液位,保證泥漿液位在地下水位 1.0米 以上,并不低于導(dǎo)墻頂面以下 0.3米,液位下落及時(shí)補(bǔ)漿,以防坍塌.再生泥漿受水泥、砂土等污染,如性能指標(biāo)達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn),可再利用;檢驗(yàn)如指標(biāo)不合格,應(yīng)予廢棄.對(duì)嚴(yán)重水泥污染及超比重的 泥漿作廢漿處理.5.2.3成槽施工結(jié)合本工程地質(zhì)特點(diǎn)和施工進(jìn)度 要求,擬采用成槽能

47、力強(qiáng)的 液壓抓斗金泰SG60型成槽機(jī)成槽施工,保質(zhì)保量完成本工程地連墻施工. (1)準(zhǔn)備工作成槽前對(duì)導(dǎo)墻頂標(biāo)高、垂直度 、間距、軸線等進(jìn)行復(fù)核,特別注意地連墻是否已經(jīng)外放100米米.在導(dǎo)墻上用紅漆標(biāo)出單元槽段位置、每抓寬度 位置、首開(kāi)幅成槽寬度 位置、鋼筋籠擱置位置及泥漿液面高度 ,并標(biāo)出槽段編號(hào).液壓抓斗、自卸車就位.(2)槽段開(kāi)挖成槽前,利用車載水平儀調(diào)整成槽機(jī)的 平整度 .成槽過(guò)程中,利用成槽機(jī)上的 垂直度 儀表及自動(dòng)糾偏裝置來(lái)保證成槽垂直度 ,成槽垂直精度 不低于設(shè)計(jì)要求. 成槽開(kāi)挖時(shí)抓斗閉斗下放,開(kāi)挖時(shí)再?gòu)堥_(kāi),每斗進(jìn)尺深度 控制在0.3米左右,上、下抓斗時(shí)緩慢進(jìn)行,避免形成渦流沖刷槽

48、壁,引起塌方.(3)成槽挖土挖槽過(guò)程中,抓斗入槽、出槽應(yīng)慢速、穩(wěn)當(dāng),根據(jù)成槽機(jī)儀表及實(shí)測(cè)的 垂直度 及時(shí)糾偏.在抓土?xí)r槽段兩側(cè)采用雙向閘板插入導(dǎo)墻,使導(dǎo)墻內(nèi)泥漿不受污染.在泥漿可能漏失的 土層中成槽時(shí),有行之有效的 堵漏措施,并儲(chǔ)備足夠的 泥漿.(4)成槽質(zhì)量檢查及控制槽深采用標(biāo)定好的 測(cè)繩測(cè)量,用測(cè)錘實(shí)測(cè)槽段左中右三個(gè)位置的 槽底深度 ,三個(gè)位置的 平均深度 即為該槽段的 深度 ,同時(shí)根據(jù)導(dǎo)墻標(biāo)高控制挖槽的 深度 ,以保證地連墻的 長(zhǎng)度 ,但嚴(yán)禁超挖,防止混凝土澆筑時(shí)產(chǎn)生繞流和沉渣過(guò)厚.槽段垂直度 檢測(cè)采用超聲波檢測(cè)法.用高清超聲波測(cè)壁儀在槽段內(nèi)左中右三個(gè)位置上分別掃描槽壁壁面,掃描記錄中壁

49、面最底部凸出量或凹進(jìn)量(以導(dǎo)墻面為掃描基準(zhǔn)面)與槽段深度 之比即為壁面垂直度 ,三個(gè)位置的 平均值即為槽段壁面平均垂直度 .槽段垂直度 的 表示方法為：X/L.其中X為壁面最大 凹凸量,L為槽段深度 .圖5.2-13 高清超聲波檢測(cè)儀(5)挖槽土方外運(yùn)由于本工程處于城市地帶,在白天和雨天均難外運(yùn)土方,而挖槽作業(yè)24小 時(shí)進(jìn)行,項(xiàng)目部采用一邊挖槽出土,一邊裝車外運(yùn)至工地上臨時(shí)設(shè)置的 集土坑,待條件允許后統(tǒng)一外運(yùn)至指定出土位置.(6)成槽施工注意事項(xiàng)成槽機(jī)就位時(shí)使抓斗平行于導(dǎo)墻,抓斗的 中心線與導(dǎo)墻的 中心線重合.挖土過(guò)程中,抓斗中心每次對(duì)準(zhǔn)放在導(dǎo)墻上的 孔位標(biāo)記,保證挖土位置準(zhǔn)確.在挖槽中通過(guò)成

50、槽機(jī)上的 垂直度 檢測(cè)儀表顯示的 成槽垂直度 情況,及時(shí)調(diào)整抓斗的 垂直度 ,確保垂直度 1/200.成槽挖土順序單元槽段均采用先兩側(cè)后中間的 順序.先挖槽段兩端的 單孔,后挖隔墻.成槽機(jī)操作要領(lǐng)抓斗出入導(dǎo)墻口時(shí)要輕放慢提,防止泥漿掀起波浪,影響導(dǎo)墻下面和后面的 土層穩(wěn)定.在成槽機(jī)具挖土?xí)r,懸吊機(jī)具的 鋼索不能松弛,要使鋼索呈垂直張緊狀態(tài),這是保證挖槽垂直精度 必需做好的 關(guān)鍵動(dòng)作.挖槽作業(yè)中,要時(shí)刻關(guān)注測(cè)斜儀器的 動(dòng)向,及時(shí)糾正垂直偏差.單元槽段成槽完畢或暫停作業(yè)時(shí),即令成槽機(jī)離開(kāi)作業(yè)槽段.成槽過(guò)程安全防護(hù)成槽過(guò)程中和成槽完成后,需要采用移動(dòng)圍擋對(duì)槽段進(jìn)行安全防護(hù),并配置禁止靠近的 標(biāo)示牌,

51、防止發(fā)生墜人墜物事故.成槽機(jī)成槽前需要認(rèn)真檢查抓斗的 鋼絲繩,鋼絲繩發(fā)生斷絲等情況時(shí),立即更換,防止成槽過(guò)程中發(fā)生抓斗墜落事故.5.2.4刷壁由于接頭箱直接放置在止水工字鋼板之后,很難完全緊密貼合,從而導(dǎo)致澆灌混凝土的 過(guò)程中,在接頭箱和止水鋼板夾縫內(nèi)不可避免的 產(chǎn)生或多或少混凝土砂漿和進(jìn)入的 砂性土體等混合形成結(jié)牢物.在成槽過(guò)程中懸浮在泥漿中的 砂顆粒迅速沉淀在工字鋼板的 內(nèi)側(cè),沉積后,又形成了 非常堅(jiān)硬的 膠結(jié)物.為了 妥善處理該部位,避免這些結(jié)牢物、膠結(jié)物在后期強(qiáng)度 上升以后難以處理,在前序幅接頭箱頂拔完成之后,立即用成槽機(jī)或旋挖鉆進(jìn)行相鄰幅段與其接頭部位的 成槽施工.同時(shí),現(xiàn)場(chǎng)連接專用

52、的 可拆卸液壓抓斗鏟刀,對(duì)工字鋼板上的 泥皮、土渣、繞流物等進(jìn)行鏟除.圖5.2-14 液壓抓斗裝可拆卸鏟刀示意圖圖5.2-15 鏟刀剖面示意圖對(duì)于槽段下較深處的 混合物、繞流混凝土等,由于成槽時(shí)間較長(zhǎng)變得較硬且液壓抓斗鏟刀沖擊力減小 而難以鏟除,則在槽段成槽結(jié)束后采用地下連續(xù)墻接頭部位接頭箱底部增加鋼板三角鏟刀,并借助接頭箱定位沖擊.圖5.2-16 接頭箱鏟刀示意圖通過(guò)以上兩種措施,緊排挖槽工序,將止水鋼板上的 硬化附著物在其最終凝固上強(qiáng)度 之前進(jìn)行鏟除,保證止水鋼板接縫處的 止水效果.在清除繞流附著物后再采用刷壁器進(jìn)行刷壁,以去掉接頭鋼板上的 泥皮.刷壁器采用偏心吊刷,以保證鋼刷面與接頭面緊

53、密接觸從而達(dá)到清刷效果.后續(xù)槽段挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后,用偏心吊刷清刷先行幅接頭面上的 沉碴或泥皮,上下刷壁的 次數(shù)應(yīng)不少於 10 次,直到刷壁器的 毛刷面上無(wú)泥為止,確保接頭面的 砼接合緊密.圖5.2-16 接頭偏心吊刷示意圖5.2.5清底換漿地連墻清底換漿的 方法有泵吸法和氣舉反循環(huán)法.清底開(kāi)始時(shí),令起重機(jī)懸吊空氣升液器入槽,使空氣升液器的 喇叭口在離槽底 0.5米 處上下左右移動(dòng),吸除槽底部土碴淤泥.當(dāng)空氣升液器在槽底部往復(fù)移動(dòng)不再吸出土碴,實(shí)測(cè)槽底沉碴厚度 小 于 10厘米 時(shí),方可停止移動(dòng)空氣升液器,開(kāi)始置換槽底部泥漿.清底換漿是否合格,以取樣試驗(yàn)為準(zhǔn),當(dāng)槽內(nèi)每遞增 5米 深度 及槽底處各取

54、樣點(diǎn)的 泥漿采樣試驗(yàn)數(shù)據(jù)都符合規(guī)定指標(biāo)后,泥漿比重不應(yīng)大 于 1.2,清底換漿才算合格.在清底換漿全過(guò)程中,控制好吸漿量和補(bǔ)漿量的 平衡,不能讓泥漿溢出槽外或讓漿面落低到導(dǎo)墻頂面以下30厘米.5.2.6鋼筋籠制作和吊裝鄭和站地連墻鋼筋籠最長(zhǎng)為44.4米,鋼筋籠整體進(jìn)行制作.(1)制作平臺(tái)鋼筋加工場(chǎng)搭設(shè)鋼筋籠制作平臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)制作鋼筋籠,平臺(tái)尺寸845米,制作平臺(tái)過(guò)程中需要注意控制平臺(tái)的 平整度 .平臺(tái)制作完成后,根據(jù)設(shè)計(jì)的 鋼筋間距,預(yù)埋件和鋼筋連接器的 設(shè)計(jì)位置畫(huà)出控制標(biāo)記,以保證鋼筋籠和預(yù)埋件的 布設(shè)精度 .(2)鋼筋籠制作流程圖圖5.2-17 鋼筋籠制作流程圖(3)預(yù)埋管安裝與控制 、根據(jù)車站基坑地下連續(xù)墻水平和豎向位移監(jiān)測(cè)要求,在地下連續(xù)墻施工過(guò)程中縱向間距每隔1520米預(yù)埋一根測(cè)斜管,且每邊測(cè)點(diǎn)不少于3個(gè).測(cè)斜管采用PVC高精度 測(cè)斜管精,在制作鋼筋