奧的斯服務(wù)器中文說(shuō)明

1、F8fg9545t550-04 X0-21VF MCSS可監(jiān)控除OCSS勺其他三個(gè)模 將服務(wù)器插入OCSS則四個(gè)模塊均可監(jiān)控；插入 塊；插入DBSS或 DISS只能監(jiān)控對(duì)應(yīng)模塊本身。 現(xiàn)在我們對(duì)各模塊重要菜單做說(shuō)明。 一. Ocss重要菜單： 1。監(jiān)控(MONITOR M-1-1-1 ( CAR MONITOR , 內(nèi)外呼的數(shù)目，以及負(fù)載狀態(tài) 轎廂方向 向下 群組中 梯 此 菜單可用來(lái)監(jiān)控轎廂的狀態(tài)，操作模式，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，門狀態(tài), 它還允許用服務(wù)器輸入內(nèi)外呼信號(hào)。 位置 操作模式 狀態(tài) 6樓正常 呼梯目標(biāo) 8 樓 6NOORMcMu 8 U U 02 D 00 1 上方向運(yùn)動(dòng) 前后門狀態(tài) 前開到

2、底, 后關(guān)到底 上下方向呼梯數(shù)目 上2下0 負(fù)載狀態(tài) 呼梯類型 上召 其中，操作模式是非常重要的信息。 M-1-1-2 (IO MONITOR，此菜單可檢查一些重要的串行輸入輸出狀態(tài) M-1-1-3 (GROUP MONITOR此菜單可監(jiān)控群組中其他電梯的狀態(tài)。 10% 開關(guān)動(dòng)作 M-1-2-2-2 14分前 模0式編NAv 001模式名 發(fā)生次數(shù) 最近一次發(fā)生于 2, 3來(lái)監(jiān) 3分鐘以 (MODES模式記錄 。 3. M-1-3-1 M-1-3-2 M-1-3-3 M-1-3-4 般參數(shù)設(shè)置4( NOM SETUP (INSTALL , OCS安裝參數(shù)，用于實(shí)現(xiàn)豐富的轎廂操作功能，里面共 9

3、個(gè)子菜單。 (INPUT/OUTPUT，串行通訊地址設(shè)置。 (MASKS，用于多種屏蔽服務(wù)，共四個(gè)子菜單，最常用的是第一個(gè)。 (POS INDICATORS，各樓層顯。 M-1-3-5，樓層表（FLOOR TABLE, OCSSf MCS鏤層對(duì)應(yīng)關(guān)系。 4. 特殊參數(shù)設(shè)置（SPECIAL SETUP M-1-4-4 （ OPMODE ENABLE操作模式屏蔽。注意設(shè)為 PROTEC者無(wú)法屏蔽。 M-1-4-6 ( BCP DG TABLE，各層BCP寸應(yīng)表，用于語(yǔ)音報(bào)站。較早的版本沒(méi)有這個(gè)菜單。 5清零( CLEAR) M-1-5-1 ( CLEAR PF RA)，用于清除保持在RAM中的故障

4、信息。一般在第一次動(dòng)快車時(shí)需要 插上電池執(zhí)行此操作。 附: a. 操作模式及運(yùn)行狀態(tài)一覽 (M-1-1-1) ANS 防搗亂服務(wù) ATT 司機(jī)服務(wù) CHC 切斷外呼操作 DCP有運(yùn)行指令但在DCP-T內(nèi)未關(guān)門進(jìn)入此模式 DTC 關(guān)門超時(shí)保護(hù) DTO 開門超時(shí)保護(hù) EFO 消防返基操作 EFS 消防員服務(wù)操作 EPC 緊急電源校正運(yùn)行 EPR 緊急電源營(yíng)救操作 ESB 急停模式 EQO 地震操作 IDL 正常待機(jī) ISC 獨(dú)立操作 INI 初始化 LNS 滿載模式 MIT 上高峰模式 NAV 服務(wù)不允許 NOR 正常運(yùn)行 INS 檢修模式 OLD 超載模式 PKS 基站關(guān)機(jī)操作 PRK 電梯?？?/p>

5、 COR 位置校正運(yùn)行 REC 恢復(fù)運(yùn)行 OHT 驅(qū)動(dòng)器過(guò)熱操作 Mu 上方向運(yùn)行 Md 下方向運(yùn)行 M- 無(wú)運(yùn)行方向 M* 運(yùn)行未準(zhǔn)備 b. 常用輸入輸出信號(hào) DCB 關(guān)門按鈕 CHCC 切斷外呼 EFK 消防返基開關(guān) EFO 火警操作開關(guān) ISS 獨(dú)立開關(guān) ESK 消防員服務(wù)開關(guān) PKS2 基站關(guān)機(jī)鑰匙開關(guān) ATK 司機(jī)開關(guān) ISD 獨(dú)立下行開關(guān) ISU 獨(dú)立上行開關(guān) NSB 直駛開關(guān) EQS 地震開關(guān) ESH 消防員服務(wù)保持開關(guān) EFKB 消防旁路 CRC 讀卡開關(guān) DOB 開門按鈕 ANSS 防搗亂開關(guān) (10%) LNS 滿載開關(guān) LWS 超載開關(guān) CCB 轎內(nèi)指令按鈕 HB 廳外召

6、喚按鈕 BUZ 蜂鳴 CDDL 轎內(nèi)下行燈 CUDL 轎內(nèi)上行燈 FSL 火警燈 LPT 過(guò)層鐘 OLS 超載燈 CDGD 下行到站鐘 CDGU 上行到站鐘 LFCC 自動(dòng)切斷照明風(fēng)扇 UHL 廳外到站燈 ( 鐘) HDDL 廳外下行燈 HUDL 廳外上行燈 PKL 基站關(guān)機(jī)燈 FULL 廳外滿載燈 C。故障記錄一覽 1100 SOFTWARE RESET軟件復(fù)位 1101 RING SOFTWARE RESET群 控軟件復(fù)位 1200 SIO MESSAGE FRAMING ERROR從 MCS黴受到的數(shù)據(jù)信息中檢測(cè)到結(jié)構(gòu)錯(cuò)誤 1201 SIO TIMEOUT ERROR 與 MCSSS訊超

7、時(shí) 1300 RSL1 LOSS OF SYNCHRONISATION轎廂通訊收發(fā)不同步 1301 RSL2 LOSS OF SYNCHRONISATION 廳外通訊收發(fā)不同步 1302 RSL3 LOSS OF SYNCHRONISATION 群控通訊收發(fā)不同步 1400 RSL1 TOTAL PARITY ERRORS 轎廂通訊出現(xiàn)奇偶校驗(yàn)錯(cuò)誤 1401 RSL2 TOTAL PARITY ERRORS 廳外通訊出現(xiàn)奇偶校驗(yàn)錯(cuò)誤 1402 RSL3 TOTAL PARITY ERRORS 群控通訊出現(xiàn)奇偶校驗(yàn)錯(cuò)誤 1500 RING1 CHECKSUM ERRORS控環(huán)1通訊有檢測(cè)故障 1

8、501 RING1 TIMEOUT ERROR群控環(huán)1通訊有超時(shí)故障 1700 MCSS NOT AVAILABLE MCSSI訊故障 1701 CAR SHUTDOWN WHILE IN EPO備用電源操作時(shí)出現(xiàn)故障 1702 DTC PROTECTION COUNT DT關(guān)門保護(hù) 1703 DTO PROTECTION COUNT DT關(guān)門保護(hù) 1704 DELAY CAR PROTECTION DC保護(hù) 1800 EFO-P AND EFO-CK ARE INVALID OR DO NOT MATCH 消防樓層參數(shù)錯(cuò)誤或 EFO-P與 EFO-CK不一致或 該層門被封 1801 ASL-

9、P AND ASL-CK ARE INVALID OR DO NOT MATCH 消防可選樓層參數(shù)錯(cuò)誤或 ASL-P 與 ASL-CK不一 致或該層門被封 EFS AND EFS-CK ARE INVALID OR DO NOT MATCH 消防類型參數(shù)錯(cuò)誤或 EFS與 EFS-CK不一致 ASL2-P AND ASL2-CK ARE INVALID OR DO NOT MATCH 消防第二可選樓層參數(shù)錯(cuò)誤或ASL2-P 與 ASL2-CK 不一致或該層門被封 1804 RCBII 電池電壓不足 1805 EQO HOISTWAY SENSOR FAILED地震井道傳感器故障 1806 INV

10、ALID EQO PARAMETER SETUP無(wú)效的地震參數(shù) 1807 CAR IS CONFIGURED FOR RANDOM CALL電梯由隨機(jī)內(nèi)外呼控制運(yùn)行 二. MCSS重要菜單： 1. 監(jiān)控 M-2-1-2 ( CMDS，此菜單可監(jiān)控電梯的狀態(tài)，模式，門狀態(tài)，稱重信息，當(dāng)斷開與OCSS!訊 時(shí)，還可用服務(wù)器打指令。 2 樓向下 正常 D02 運(yùn)行 門狀態(tài) M-2-1-3 / ，妝CS輸入信號(hào)，包括很有用的安全，運(yùn)行及位置信 D02 NOR MOV 安全正常 (OUTPUT SAmcs輸出信 (FLOOR TABLE，這里記錄了層高自學(xué)習(xí)的結(jié)果，除端站記錄兩個(gè)值外，其他各層都 (IN

11、PUT 目標(biāo)層指令 急停動(dòng)作 10%稱重開關(guān)動(dòng)作 號(hào)，非常重要。 門鎖不通 M-2-1-4 M-2-1-6 記錄四個(gè)值，以A，B，C, D表示，對(duì)應(yīng)插板插入DZ1與DZ2的四種狀態(tài)。通過(guò)ON鍵還可讀取 強(qiáng)減距離。 2.測(cè)試 M-2-2-2 ( LOG，MCS故障記錄，此菜單可為查找故障提供重要線索，在維護(hù)中最為有用。 故障名稱 驅(qū)動(dòng)故障 發(fā)生次數(shù)：12次 S用drentER鍵青除如果想清除所有的故障記錄，可按SEL OUT鍵。被清除 險(xiǎn)-瞿2中。 故障代碼 最近一次發(fā)生于 8分鐘以前 每一條故障記錄 的記錄將保存在 要善于利用故障記錄來(lái)處理問(wèn)題， 性，例如在故障時(shí)刻看到2703記錄，就應(yīng)檢查D

12、BSSE錄。應(yīng)該說(shuō)，故障記錄都是對(duì)的，但會(huì) 通常我們把MCSSf DBSS故障記錄聯(lián)系起來(lái)分析故障的屬 (PROFILE運(yùn)行曲線，電梯運(yùn)行的速度，加速度，加加速度都在這里確定。 (LANDING對(duì)各樓層的門進(jìn)行定義，1表示有門，0則無(wú)。 (LOAD主要是對(duì)各個(gè)載荷下的預(yù)轉(zhuǎn)矩進(jìn)行設(shè)置，可用來(lái)調(diào)整起動(dòng)舒適感。 CALIBRATION (LEARN進(jìn)入這個(gè)菜單即可進(jìn)行層高自學(xué)習(xí) 有這種情形，即表面的伴隨故障覆蓋了本源故障，這時(shí)過(guò)分依賴故障記錄就難以奏效。 M-2-2-5 ( SAFETY安全試驗(yàn)，要實(shí)現(xiàn)此功能，應(yīng)將 OCSSf MCSSS訊斷開，把服務(wù)器插入 MCSS進(jìn)入此菜單，通過(guò)ENTERS屏蔽

13、某些軟件功能(如減速點(diǎn))，然后在M-2-1-2中打指令 運(yùn)行以測(cè)試相應(yīng)安全裝置(如強(qiáng)減開關(guān))的可靠性。 3. 參數(shù)設(shè)置 M-2-3-1 ( INST)安裝參數(shù)，包括一些基本數(shù)據(jù)和系統(tǒng)功能的設(shè)置，如樓層，驅(qū)動(dòng)類型，提前 開門等 M-2-3-2 M-2-3-3 M-2-3-4 4. 校準(zhǔn) M-2-4-1 2187MM 進(jìn)入自學(xué)習(xí)菜單后， 應(yīng)打檢修 開始進(jìn)入自學(xué)習(xí) 按 GO ON 顯示標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)迫減速距離 對(duì)于1。75M/S，應(yīng)為 打正常 自學(xué)習(xí)當(dāng)中的顯示信息 學(xué)習(xí)完畢后的提示信息 M-2-4-2（ PVTTST此菜單顯示的信息源于設(shè)定及測(cè)速編碼器的反饋，我們可從中監(jiān)控到速 度，加速度，位置，也可以從實(shí)

14、際速度與指定速度的偏差程度來(lái)判斷編碼器的性能。 指定速度：1750MM/S 指定加速度：700MM/S/S E實(shí)際反饋速度：174 實(shí)際位置：32米 DV: 1750 DA :700 附： a. MCSS!行模式及狀態(tài)一覽748 MPSI-1-1 32000 NRD NOR REC INI RLV INS LRN EST SHD STB 1ST IRU LST LRU INA PRU LBK MOV STP BRK RES AJI ACO AJO VCO DJI DCO DJO VCR FST FXG FIN 運(yùn)行未準(zhǔn)備好（ 正常模式 / 救援模式或恢復(fù)運(yùn)行狀態(tài) 初始化模式 再平層 檢修 自學(xué)

15、習(xí)模式 急停模式 控制關(guān)閉狀態(tài) 邏輯準(zhǔn)備狀態(tài) 檢修停止?fàn)顟B(tài) 檢修運(yùn)行狀態(tài) 自學(xué)習(xí)停止 自學(xué)習(xí)運(yùn)行 驅(qū)動(dòng)準(zhǔn)備狀態(tài) 準(zhǔn)備運(yùn)行狀態(tài) 給驅(qū)動(dòng)器抱閘打開命令 運(yùn)行 停止 給驅(qū)動(dòng)器抱閘釋放命令 復(fù)位運(yùn)行命令 加速開始段， 恒加速段 加速結(jié)束段， 恒速段 減速開始段， 恒減速段 減速結(jié)束段第四個(gè) S字 爬行段 準(zhǔn)備停止 停層位置控制狀態(tài) 運(yùn)行結(jié)束 許）模式 第一個(gè) 第三個(gè) b. 重要輸入輸出信號(hào)(M-2-1-3,M-2-1-4) SAF ESS DFC SC 1LS 2LS 安全信號(hào) 急停信號(hào) 門鎖信號(hào) 不超過(guò)米/秒繼電器觸點(diǎn)反饋 下強(qiáng)迫減速信號(hào) 上強(qiáng)迫減速信號(hào) DZ1 上平層光電 DZ 門區(qū)光電 DZ2

16、下平層光電 DBP 門旁路繼電器觸點(diǎn)反饋（或驅(qū)動(dòng)） ETS ETSC觸點(diǎn)反饋 FSO 前門安全可開繼電器觸點(diǎn)反饋 INS 檢修信號(hào) U 上行繼電器觸點(diǎn)反饋 D 下行繼電器觸點(diǎn)反饋 DBD DBD言號(hào) SCO SC繼電器驅(qū)動(dòng) ETSC ETSC繼電器驅(qū)動(dòng) UO上行繼電器驅(qū)動(dòng) DO下行繼電器驅(qū)動(dòng) c. 主要故障代碼 故障來(lái)源：系統(tǒng)執(zhí)行 故障代碼 服務(wù)器顯示 說(shuō)明 2000 STM software reset 電子板軟件運(yùn)行錯(cuò)誤，引起 CPU復(fù)位。 2001 STM power on reset 上電復(fù)位，或者按了復(fù)位按鈕。 2002 STM power fail 5V電源的電壓低于。在系統(tǒng)失電期

17、間，系統(tǒng)停機(jī)。n 2005 STM not available 某些非正常狀態(tài)被 MCSS僉測(cè)到，這時(shí)應(yīng)查其他故障記錄.另外，在 緊急或檢修狀態(tài)下也有此記錄 故障來(lái)源：位置參考 故障代碼 服務(wù)器顯示 說(shuō)明 2100 PSR Big pos slip 與電梯運(yùn)行方向一致的鋼絲繩滑移太大。 2101 PSR Big neg slip 與電梯運(yùn)行方向相反的鋼絲繩滑移太大。 2102 PSR Pos mes flt PVT讀取的位置已位于平層區(qū)，但DZ未有輸入，應(yīng)檢查光電. 2103 PSR Inv FLOOR COUNT 無(wú)效的樓層計(jì)數(shù)，樓層計(jì)數(shù)與實(shí)際井道樓層數(shù)不一致，或者超出 最高或最低樓層的限制

18、。一般發(fā)生于斷電后轎廂位置被移動(dòng)，再 次送電后即有此故障 2104 PSR Inv raw pos PVT脈沖數(shù)發(fā)生異常改變，檢查PVT及MCSS與 DBSS連線. 2105 PSR DZ error DZ輸入信號(hào)錯(cuò)誤 2106 PSR DZ1 error DZ1輸入順序錯(cuò)誤 2107 PSR DZ2 error DZ2輸入順序錯(cuò)誤 2108 PSR 1LS error 1LS輸入順序錯(cuò)誤。電梯停在底層，DZ動(dòng)作而沒(méi)有1LS信號(hào)， 或者1LS信號(hào)在1LS開關(guān)之前動(dòng)作。也有可能 1LS和2LS冋時(shí)動(dòng) 作。 2109 PSR 2LS error 1,2 2LS輸入順序錯(cuò)誤。電梯停在底層，DZ動(dòng)作而

19、沒(méi)有2LS信號(hào)， 或者2LS信號(hào)在2LS開關(guān)之前動(dòng)作。也有可能1LS和2LS冋時(shí)動(dòng) 作。 注1:電梯執(zhí)行了緊急停止。 注2 :如果故障次數(shù)超過(guò)允許再試的設(shè)定次數(shù)（安裝參數(shù)設(shè)定），系統(tǒng)運(yùn)行將會(huì)終止。 故障來(lái)源：OCSS通訊 故障代碼 服務(wù)器顯示 說(shuō)明 2304 OCSS comm. error OCSS通訊錯(cuò)誤。 故障來(lái)源：DISS/ADISS通訊 故障代碼 服務(wù)器顯示 說(shuō)明 2404 DCSS comm. error DCSS通訊錯(cuò)誤。 故障代碼 P服務(wù)器顯示 說(shuō)明 2505 DBSS comm. error MCSS和DBSS的通訊超時(shí)，或者輸出緩沖器溢出。 故障來(lái)源：曲線發(fā)生器 故障代碼

20、服務(wù)器顯示 說(shuō)明 2600 PGE overshoot 電梯沖過(guò)停層位置，與加速度，加加速度過(guò)咼有關(guān) 2601 PGE synchron err 曲線同步錯(cuò)誤 一旦有此故障發(fā)生，應(yīng)更換MCS飯. 2602 PGE FXG timeout 在4秒內(nèi)未完成平層動(dòng)作，可能是參數(shù) GAIN FIXED POSCT過(guò)小. 故障來(lái)源：運(yùn)行邏輯狀態(tài) 故障代碼 服務(wù)器顯示 說(shuō)明 2700 :DBSS rdy/brk DBSS狀態(tài)不正常,應(yīng)檢查 DBSS己錄. 2701 DBSS ready timeout 在運(yùn)行驅(qū)動(dòng)狀態(tài)“ PREPARE TO RUN或復(fù)位后5秒鐘，驅(qū)動(dòng)器未 準(zhǔn)備運(yùn)行，超時(shí)故障。 2702

21、DBSS brake timeout DBSS吸合抱閘或釋放抱閘超時(shí)。 2703 DBSS drive fault 從DBSS接收到DBSS驅(qū)動(dòng)器故障。應(yīng)檢查 DBSS己錄。 2704 DBSS stop/shut dn 接收到DBSS停車或停機(jī)的信息。 2705 DBSS toque limit DBSS超出轉(zhuǎn)矩限制值。 2706 NUMBER RELEVE runs 再平層運(yùn)行。過(guò)多的次數(shù)說(shuō)明不能正常進(jìn)行平層，1。應(yīng)檢查參 數(shù) GAIN FIXED POSCT DELTA TC DESTINATION LEAD 2。應(yīng)檢 查光電，插板及隨行電纜。 2707 NUMBER RECOVER r

22、uns 恢復(fù)運(yùn)行 2708 NUMBER REINIT runs 初始化運(yùn)行 2709 RELEVEL err 再平層運(yùn)行時(shí)發(fā)生停止，可能是抱閘釋放較慢或稱重開關(guān)未調(diào)整 好。 注1 :電梯執(zhí)行了緊急停止。 注2 :如果故障次數(shù)超過(guò)允許再試的設(shè)定次數(shù)（安裝參數(shù)設(shè)定），系統(tǒng)運(yùn)行將會(huì)終止。 故障來(lái)源：安全 故障代碼 服務(wù)器顯示 說(shuō) 明 2800 SAF abs overspd 正常、檢修、恢復(fù)、重新初始化、學(xué)習(xí)或再平層運(yùn)行的相應(yīng)超速 值超出絕對(duì)超速百分比。 2801 SAF tracki ng err 正常、檢修和低速運(yùn)行速度超出實(shí)際速度和指令速度的跟蹤允許 誤差，弓1起跟蹤錯(cuò)誤。檢查相關(guān)參數(shù)，檢查

23、PVT線。 2802 SAF PVT dir err 從PVT反饋回來(lái)的運(yùn)行方向和指令運(yùn)行方向相反。 只有速度超過(guò)米/秒時(shí)才做檢測(cè)。檢查 PVT線。 2803 SAF NTSD overspd 正常運(yùn)行期間，電梯在 1LS/2LS的實(shí)際速度超過(guò)相應(yīng)的 NTSD設(shè) 定值。SHUTDOWN電梯以預(yù)定減速度減速停止后復(fù)位。 2804 SAF CAR_NON_STRT 電梯在預(yù)定時(shí)間內(nèi)(DDP時(shí)間)沒(méi)有啟動(dòng)引起超時(shí)錯(cuò)誤。在正常 運(yùn)行或重新初始化運(yùn)行期間，在預(yù)定時(shí)間內(nèi)沒(méi)有井道信號(hào)輸入。 有可能是鋼絲繩的打滑失去曳引力。 2805 SAF U/D inp err U/D繼電器輸入錯(cuò)誤。U/D繼電器的反饋觸

24、點(diǎn)的動(dòng)作和指令運(yùn)行 方向不一致。只有速度在 s以上時(shí)才做檢測(cè)。 2806 SAF DBP inp err DBP繼電器輸入錯(cuò)誤。DBP繼電器的反饋觸點(diǎn)和所要求的動(dòng)作不 一致，或者LVC輸入和門鎖旁路的期望狀態(tài)不一致。 2807 SAF ETSC inp err ETSC繼電器輸入錯(cuò)誤。 2808 SAF SC inp err SC繼電器輸入錯(cuò)誤。 2809 SAF DFC inp err DFC繼電器輸入錯(cuò)誤。 2810 SAF DBD inp err DBD信號(hào)輸入錯(cuò)誤。 2811 SAF ESS operated 急停開關(guān)動(dòng)作。 2812 SAF SAF operated 安全回路斷開?；?/p>

25、INS繼電器在快車運(yùn)行時(shí)突然釋放。 2813 SAF DFC EmergStp 電梯的安全回路在 DFC輸入點(diǎn)斷開引起緊急停止。 2814 SAF FSO/ASO err FSO/ASO繼電器輸入錯(cuò)誤。 故障來(lái)源: 故障代碼 服務(wù)器顯示 說(shuō)明 2901 SAF illegal move 開門時(shí)沒(méi)有DZ信號(hào)輸入。檢查 DZ插板及隨行電纜。 2903 PSR low inv spd 速度發(fā)生-100MM/S以上的擾動(dòng)，可能與電磁噪音有關(guān)，請(qǐng)檢查 地線及屏蔽線。 2904 PSR high inv spd 速度發(fā)生+100MM/S以上的擾動(dòng)，可能與電磁噪音有關(guān)，請(qǐng)檢查 地線及屏蔽線。 2905 NU

26、MBER OF INSPECTION STOP 正常運(yùn)行中檢修開關(guān)動(dòng)作造成急停。 2906 UNSAFE TO START 外部線路均正常，但 MCSS5能確認(rèn)安全信號(hào)。 二.DBSS重要菜單 1監(jiān)控 M-4-1-3-1(CATEGORY )可監(jiān)控的重要數(shù)據(jù)有: CAR SPEEDS廂絕對(duì)速度 MOTOR SPEE電機(jī)轉(zhuǎn)速 MTR TRQ電機(jī)轉(zhuǎn)矩 MTR I電機(jī)電流 MTR V電機(jī)電壓 LINE-LINE VOLTAGE俞入線電壓 M-4-1-3-2 (CATEGORY B DC LINK直流鏈路電壓 2. 診斷(DIAGOSTICS M-4-2-1 ( CURR當(dāng)前故障記錄，如斷電或按 FA

27、ULT RESE鍵，則此菜單中的內(nèi)容將被清除， 但可保存于M-4-2-2中。與M-2-2-2 樣,M-4-2-1對(duì)處理問(wèn)題具有重大參考價(jià)值。 故障名稱：電流反饋錯(cuò)誤 D CURRENT FDBK 故障000： 20： 12： 08： 45 自上次故障復(fù)位后的發(fā)生時(shí)間 即上次復(fù)位后 0天20小時(shí)12分8秒45發(fā)生了 D CURRENT FDBK M-4-2-2(SAVED故障記錄儲(chǔ)存。 3. 參數(shù)設(shè)置 M-4-3-1-1現(xiàn)場(chǎng)調(diào)整參數(shù)，如速度，輸入電壓等 欲瀏覽 M-4-3-1-2 M-4-3-1-8 的參數(shù)，應(yīng)先按 M, 4，SHIFT，7，SHIFT，CLEAR 才能進(jìn) 入。 M-4-3-1-

28、4電機(jī)參數(shù)，包括一些電機(jī)自學(xué)習(xí)參數(shù)以及額定載荷。 M-4-3-1-5電流調(diào)節(jié)參數(shù)，包括兩個(gè)電機(jī)學(xué)習(xí)參數(shù)以及與電流有關(guān)的極限值。 M-4-3-1-7包括一些與比例和保護(hù)范圍有關(guān)的參數(shù)。 M-4-3-1-8與PW調(diào)制有關(guān)的參數(shù)。 附： a. DBSS故障一覽 Base(GATE SUPPLY) fault硬件檢測(cè)到IGBT門驅(qū)動(dòng)電路電壓不足。 1. 檢查變頻器接地是否良好 2. 檢查編碼器線路 3. 更換UD3板 4. 更換XU2板 5. 更換變頻器 In verter OCT變頻器輸出過(guò)電流。 1. 檢查參數(shù) INVTR OCT DRIVE RTD I RMS，INV I FSCALE 2. 檢

29、查抱閘是否完全打開 3. 檢查馬達(dá)側(cè)是否有短路或絕緣問(wèn)題 4. 檢查PVT及其連線 5. 更換變頻器 IGBT Desaturatio nIGBT裝置和相關(guān)電路(如門驅(qū)動(dòng)電路)有問(wèn)題。 1. 更換底座及UD3板 2. 更換變頻器 D(Q) Curre nt FDBK變頻器啟動(dòng)建立勵(lì)磁電流時(shí)發(fā)生錯(cuò)誤，注意一旦勵(lì)磁建立完畢到下一次啟動(dòng)之間此 故障不再檢出。 1. 檢查變頻器速度參數(shù) 2. 檢查變頻器輸出到馬達(dá)間是否接觸不良或斷線，包括UDX接觸器觸頭。 3. 更換XU2或UD3或LEM板 4. 更換變頻器 Current FDBK sum DSP軟件檢測(cè)到三相輸出電流矢量和不為0并超過(guò)參數(shù)INV

30、I0 LIMIT 。 1. 檢查參數(shù)INV I0 LIMIT 2. 檢查變頻器三相輸出 U, V，W是否有絕緣問(wèn)題。 3. 檢查VA/VB與XU2板連線 4. 更換XU2或LEM板 5. 更換變頻器 Overtemp 馬達(dá)或變頻器過(guò)熱 1. 環(huán)境溫度過(guò)高 2. 檢查變頻器風(fēng)扇是否工作 3 檢查熱敏及相關(guān)插件 4. 更換XU2板 Motor Overload 馬達(dá)過(guò)載。 1. 檢查速度參數(shù)，馬達(dá)學(xué)習(xí)參數(shù) 2. 檢查參數(shù) DRIVE RATED RM，S MTR OVL TMR， MTR OVL I FAC， INV I FASCALE 3. 檢查MCSS加速度，加加速度及平衡系數(shù)參數(shù) 4. 檢查

31、抱閘是否完全打開 5. 檢查馬達(dá)接線 6. 檢查平衡系數(shù) 7. 檢查 PVT Current mean 變頻器處于待機(jī)狀態(tài)時(shí)，三相輸出電流平均值超過(guò)參數(shù) I OFFS MEAN LIM。 1. 檢查該參數(shù) 2. 更換LEM板 3. 更換XU2板 Current variance 變頻器處于待機(jī)狀態(tài)時(shí)，某一相輸出電流反饋值與其他兩相差值超出參數(shù)I OFFS VARI LIM 1. 檢查該參數(shù) 2. 檢查馬達(dá)是否接地或短路 3. 更換LEM板 4. 更換 PB 板 5. 更換XU2板 DC link OVT 直流鏈路過(guò)電壓。 1. 檢查參數(shù) BUS OVT， BUS FASCAL(E 如直流電壓測(cè)

32、量值與監(jiān)控值不符，應(yīng)調(diào)整此參數(shù)) 2. 檢查參數(shù) AC LINE-LINE VOLTAGE是否與實(shí)際測(cè)量值相符 3. 檢查制動(dòng)電阻回路，包括連線，阻值，直流保險(xiǎn)絲， DBT 4. 更換XU2板 DC link UVT 直流鏈路不足電壓。 1. 檢查參數(shù)DC LINK UV, BUS FASCALE(如直流電壓測(cè)量值與監(jiān)控值不符，應(yīng)調(diào)整此參數(shù)) 2. 檢查參數(shù) AC LINE-LINE VOLTAGE是否與實(shí)際測(cè)量值相符 3. 更換XU2板 Brake relay DBSS已給MCSS發(fā)出了抱閘打開或釋放命令，但在允許時(shí)間內(nèi)未收到抱閘打開或釋放的反饋 信號(hào)。 1. 檢查抱閘動(dòng)作狀況 2. 檢查參

33、數(shù) DELAY LFT BRK 3. 檢查原理圖第 8 區(qū) LB 繼電器 53-54 觸點(diǎn)，該觸點(diǎn)作為抱閘反饋信號(hào)給 DBSS 4. 如果有抱閘開關(guān)功能，應(yīng)檢查抱閘開關(guān)及相關(guān)電路 Sfty chain state 安全鏈斷開 1 . 檢查安全，門鎖回路 2. 檢查XU2板J10-7的U, D觸點(diǎn)輸入 3. 更換XU2板 UDX (not)pick no(nc)位于XU2板上的UDX繼電器，它的一副常開和一副常閉觸點(diǎn)被PB板監(jiān)控有錯(cuò)誤 動(dòng)作。 1 . 運(yùn)行時(shí)安全鏈斷 2. 更換XU2板(此問(wèn)題極可能是 XU2板上的R75選配不當(dāng)所致) UDX pick no(nc) warn 每次檢修運(yùn)行結(jié)束后

34、都會(huì)出現(xiàn),這種現(xiàn)象是正常的。 E2 write protect在寫保護(hù)打開時(shí)，有準(zhǔn)備運(yùn)行信號(hào)收到。寫保護(hù)打開時(shí)，DBSS不允許運(yùn)行。 Mtr thermal cntct 馬達(dá)熱敏觸點(diǎn)改變狀態(tài)。 1 . 環(huán)境過(guò)熱 2. 熱敏及其回路有問(wèn)題，檢查M 1 -4與地有無(wú) 30VDC 3. 更換XU2板 Dyn Brk Trnsistr變頻器待機(jī)時(shí)檢測(cè) DBT（動(dòng)態(tài)制動(dòng)晶體管）端電壓如低于直流鏈路電壓10% （例如DBT 被擊穿或無(wú)故導(dǎo)通），則產(chǎn)生該故障。對(duì)于E311電梯，一旦檢出該故障， PB板將命令PIB板斷開CBR使 變頻器斷電。 Brake dropped變頻器檢測(cè)到抱閘繼電器觸點(diǎn)反饋或抱閘開關(guān)

35、動(dòng)作錯(cuò)誤。 1. 檢查L(zhǎng)B 53-54觸點(diǎn) 2. 如有抱閘開關(guān)功能應(yīng)查抱閘開關(guān)及相關(guān)電路 3. 檢查參數(shù) DELAY BRK LFTD Cnvtr phase imbal三相進(jìn)線電壓不平衡，超過(guò)參數(shù)AC IN PH IMBAL的設(shè)定范圍。 1. 檢查該參數(shù) 2. 檢查三相進(jìn)線 3. 更換UD3板 Cnvtr AC UVT三相進(jìn)線電壓低于 AC LINE UVT設(shè)定范圍。 1. 檢查該參數(shù) 2. 檢查三相進(jìn)線電壓是否低于設(shè)定值的10% Host EPROM chksm PB板 EPROMS驗(yàn)測(cè)試出錯(cuò)。 1. 更換PB板上U6EPROM 2. 更換PB板 DSP user （pwr-up or c

36、ode）chksmDSP將程序分三段載入并執(zhí)行，其中任意一段載入RAM時(shí)如在校驗(yàn)測(cè) 試中出錯(cuò)即檢出此故障。 1. 更換 U11EPROM 2. 更換PB板 E2 Checksum error EEPROM 參數(shù)更改后校驗(yàn)錯(cuò)誤。 1. 重新輸入 參數(shù)，等服務(wù)器顯示修改完成后再撥回寫保護(hù)開關(guān) 2. 更換 U39EEPROM E2 data in valid參數(shù)設(shè)定超出范圍。 MCSS In valid Msg 從MCSS專來(lái)的數(shù)據(jù)格式錯(cuò)誤。一般由通訊線干擾所致。應(yīng)檢查接地，屏蔽線及連線。 PLL Unlo cked鎖相環(huán)未鎖。 1. 檢查參數(shù) PLL UNLOCK 2. 檢查三相進(jìn)線電壓 3. 更

37、換UD3板 b.變頻器顯示代碼一覽 顯示 燈3 燈2 初始化系統(tǒng)狀態(tài) 燈1 驅(qū)動(dòng)模式 燈0 驅(qū)動(dòng)狀態(tài) * 正常運(yùn)轉(zhuǎn) ! 錯(cuò)誤指示 0 通電狀態(tài)，在下一 次初始化前維持此 狀態(tài) 變頻器關(guān)閉 初始化 1 DSP （數(shù)字信號(hào)處 理器）復(fù)位。| 初始化模式 驅(qū)動(dòng)XU2上的UDX 吸合 2 啟動(dòng) DSP （將 DSP 軟件在50MS內(nèi)載 入內(nèi)存）。+ 手動(dòng)模式 3 對(duì)軟件進(jìn)行校驗(yàn)并 下載參數(shù)表。1 診斷模式 建立勵(lì)磁電流 4 DSP初始化（進(jìn)行 參數(shù)校驗(yàn)）。 MCSS（正常）模式 建立預(yù)轉(zhuǎn)矩 5 + 準(zhǔn)備運(yùn)行許可 6 準(zhǔn)備運(yùn)行（發(fā)岀抱 閘打開命令） 7 抱閘打開，檢測(cè)抱 閘反饋（如抱閘開 關(guān)，LB觸點(diǎn)）

38、無(wú)誤 后給MCSS發(fā)岀抱 閘打開信號(hào) 8 發(fā)岀DSP繼續(xù)命 令。1 抱閘打開保持 9 接受命令并確認(rèn)校 驗(yàn)無(wú)誤。 抱閘釋放 A 啟動(dòng)DSP自檢。 主機(jī)自學(xué)習(xí)模式 正常待機(jī)狀態(tài) B 等待直流鏈路充電J C 驅(qū)動(dòng)M1接觸器吸 合，驅(qū)動(dòng)風(fēng)扇。 D 僅用于BCM（制動(dòng) 控制模塊） E 僅用于BCM 抱閘信號(hào)錯(cuò)誤狀態(tài) （未有抱閘打開命 令卻有抱閘反饋信 號(hào)） 四.DCSS重要參數(shù) 1監(jiān)控 M-3-1-1可監(jiān)控開關(guān)門狀態(tài)，如將服務(wù)器直接插入 DCS飯還可進(jìn)行開關(guān)門操作 OPD GO ON 按ENTER可執(zhí)行開門 OPD pPD G。ON Opp 按ENTEF可執(zhí)行關(guān)門 M-3-1-3 I可監(jiān)控DCSSR的

39、輸入信號(hào)，如DOL（開門限位）DCL（關(guān)門限位）DOB（開門按鈕） LRD（光幕）FSO（前門安全可開） 需要注意的是，判斷DCSS MCS通訊是否正常，并不僅僅看 DIF燈，關(guān)鍵是能不能在 MCSS 板中進(jìn)入DCSS勺菜單。 LCBII系列 LCB II重要菜單 1 .監(jiān)控 M-1-1-1,與OCSSf似，主要是對(duì)轎廂的狀態(tài)，模式進(jìn)行監(jiān)控，也可打指令。另外，一些致命的錯(cuò) 誤也可顯示在狀態(tài)欄里。如 TCI-LOCK，LS-FAULT等。 M-1-1-2，可顯示LCB2的各種離散輸入信號(hào)及某些重要的串行輸入信號(hào)如安全門鎖，檢修，門 限位，消防等。 2,測(cè)試 M-1-2-1，顯示LCB2故障記錄，

40、具有重大的參考價(jià)值。 故障代碼故障名稱 本故障發(fā)生次數(shù)LS-FA最L近 一次發(fā)生時(shí)間發(fā)生樓層 C003T00002P* 3次2分鐘之前 M-1-2-4，可對(duì)所有串行輸入輸出信號(hào)進(jìn)行監(jiān)控，具體方法及屏幕顯示與OCSSf似。 3設(shè)置 M-1-3-1，安裝參數(shù)，共十個(gè)子菜單。 M-1-3-2，串行通訊地址設(shè)置。 M-1-3-3，用于多種屏蔽服務(wù)，共三個(gè)子菜單，最常用的是第一個(gè)。 M-1-3-4，層樓顯示設(shè)置。 M-1-3-5，DCS操作。 6. 工具（TOOL M-2-1，串行輸入輸出地址檢查，可根據(jù)已知地址查找相應(yīng)的I/O序列號(hào) 檢查I/O SEARCH- 輸入地址 輸入要查的 IO 地址A如R

41、15-3 0o后撇ENTER!，顯示 口 輸入位 說(shuō)明第一個(gè)地址 如找不到則顯示 為1SEAR的H I/O的序列號(hào)為 IO? 676,繼續(xù)查找可再按ENTER 附:（ LCBII 與 C LCBII重要輸入信號(hào) 15 3 vf20故OA記錄 于（M-1-1-2 見*C件） System Sig nal System In puts Safety Cha in 安全鏈 INS ES DW DFC 檢修 安全 廳門鎖 轎門鎖 Start En able 起動(dòng)使能 SE MPD 熱敏 馬達(dá)保護(hù)裝置 In spect ion 檢修 TCI UIB DIB ERO 轎頂檢修開關(guān) 檢修上行按鈕 檢修下行按

42、鈕 機(jī)房緊急操作開關(guān) On Level 平層 2LV 1LV UIS DIS 門區(qū)光電2 門區(qū)光電1 上平層光電 下平層光電 Stop Sig nals 停車信號(hào) DZ RN 門區(qū)光電 運(yùn)行 Next Floor 減速信號(hào) IPU IPD 上減速開關(guān) 下減速開關(guān) LSVF_W : Pi ns 驅(qū)動(dòng)狀態(tài)位 DS3 DS2 DS1 驅(qū)動(dòng)狀態(tài)位3 驅(qū)動(dòng)狀態(tài)位2 驅(qū)動(dòng)狀態(tài)位1 Load Weigh 稱重 LWO LWX LNS 超載開關(guān) 防搗亂開關(guān) 滿載開關(guān) Doors Sig nal System In puts Front Door DOL 開門限位 前門 DCL 關(guān)門限位 DOB 開門按鈕 DC

43、B 關(guān)么按鈕 EDP 電子門保護(hù) LRD 光眼 DOS 開門保持開關(guān) Rear Door ADOL 后門 ADCL ADOB ADCB AEDP ALRD ADOS Emerge ncy Sig nal System In puts Emerg. Fire BYP 煙感器旁路 消防緊急 EFK 消防開關(guān) Fire / Serv. ESK 消防員操作 消防服務(wù) ESH 消防保持開關(guān) emerg. Pow. r nu 緊急電源操作信號(hào) 緊急電源 NUD 同上 NUG 同上 OCSS Sig nal System In puts Cut Call CCT 頂層呼梯 切斷呼梯 CCB 底層呼梯 CHC

44、 切斷外呼 COC 切斷內(nèi)呼（轎內(nèi)） COH 切斷內(nèi)呼（廳外） HCO 切斷外呼（廳外） GCO 切斷外呼（群控） OCSS Fu nc ISS 獨(dú)立開關(guān) 轎廂功能. a|ss 后門獨(dú)立開關(guān) CTL 快速到基站開關(guān) PKS 鎖梯鑰匙開關(guān) ATU 司機(jī)上行 ATD 司機(jī)下行 NSB 直駛 DDO 不開門 二.0VF2C重要菜單 1. 監(jiān)控 M-1-1 （STATE可監(jiān)控系統(tǒng)狀態(tài) M-1-2可監(jiān)控到OVF20勺輸入信號(hào)，如上下行信號(hào)，位置信號(hào)，V碼等。 M-1-3可監(jiān)控OVF20勺輸出信號(hào)。 2. 測(cè)試 M-2-1 （DAC可監(jiān)測(cè)諸如速度，加速度，電流，直流電壓等模擬信號(hào)。 M-2-2-1 （ACTUAL當(dāng)前故障時(shí)間記錄,斷電后記錄被清除，但保存在 M-2-2-2中 故障名稱：過(guò)流 發(fā)生次數(shù)譽(yù)嚴(yán) 3.設(shè)置 M-3-1為約定參數(shù)設(shè)置，包括額定頻率，同步轉(zhuǎn)速, M-3-2設(shè)置與曲線有關(guān)的參數(shù)，如速度，加速度等 最近一次發(fā)生時(shí)的運(yùn)行次數(shù) 樓層等。 :第132次 M-3-3設(shè)置井道信號(hào)的延遲，其中 LV DLY UP, LV DLY DOW用于上下平層精度的調(diào)整 M-3-4與啟動(dòng)，停止有關(guān)的參數(shù)，可調(diào)啟動(dòng)停車的舒適感。 M-3-5-2壓/頻規(guī)格參數(shù)。 M-3-5-4為隱含菜單，當(dāng)出現(xiàn)過(guò)流故障時(shí)，