工程機(jī)械作業(yè)安全交底

1、WORD 格式整理工程機(jī)械作業(yè)安全交底記錄單位 : 中鐵二局貴南高鐵項(xiàng)目經(jīng)理部二分部年月日工程名稱新建貴陽(yáng)至南寧鐵路廣西段交底類別工序安全交底交底人參加人數(shù)見(jiàn)末尾簽到表安全交底內(nèi)容：一、主要危險(xiǎn)源及危害因素工程機(jī)械作業(yè)主要的風(fēng)險(xiǎn)源有滑坡、坍塌、火災(zāi)、中毒、車輛傷害、高處墜落等。1、司機(jī)人員性格、心理缺陷（主要表現(xiàn)為：易激動(dòng)、急躁、懶惰、僥幸心理、自負(fù)、馬虎大意等）造成駕駛員違章駕駛、操作失誤、注意力分散等不安全行為發(fā)生。2、司機(jī)人員生理不良（疲勞駕駛、藥物不良反應(yīng)、疾病、飲酒后不適等）易引發(fā)事故。3、司機(jī)人員違規(guī)駕駛、操作，易引發(fā)事故。4、司機(jī)人員操作錯(cuò)誤，易發(fā)生追尾、碰撞、刮擦等事故。5、司

2、機(jī)人員注意力分散，易發(fā)生追尾、碰撞、刮擦等事故。6、其他交通參與者的不安全行為，易發(fā)生道路交通事故。7、車輛技術(shù)狀況不良和安全裝置失效，易發(fā)生交通事故。8、山區(qū)道路行駛，易發(fā)生車輛側(cè)翻、追尾、碰撞、刮擦等事故。9、復(fù)雜路段行駛，易發(fā)生滑擦、傾翻、追尾、碰撞刮擦、撞人等事故。10、夜間、特殊天氣及自然災(zāi)害情況行駛，易發(fā)生滑擦、傾翻、追尾、碰撞專業(yè)知識(shí)分享WORD 格式整理刮擦、撞人等事故。11. 洞內(nèi)作業(yè)面照明、區(qū)域受限、人的不安定因素等易造成洞內(nèi)事故。二、機(jī)車行車安全規(guī)程1、嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，注意交通安全。駕駛車輛必須證照齊全，不準(zhǔn)駕駛與證件不符的車輛。嚴(yán)禁酒后開(kāi)車。2、發(fā)動(dòng)前應(yīng)將變速桿放到空

3、檔位置，并拉緊手剎車。用平抓啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)五指并攏，握緊搖柄，從下面向上提動(dòng)。身體要閃開(kāi)搖柄轉(zhuǎn)動(dòng)的范圍。3、發(fā)動(dòng)后應(yīng)檢查各種儀表、方向機(jī)構(gòu)、制動(dòng)器、燈光等是否靈敏可靠，并確認(rèn)周圍無(wú)障礙物后，方可鳴號(hào)起步。4、氣制動(dòng)的汽車，嚴(yán)禁氣壓低于0兆帕（重型汽車不低于0兆帕）時(shí)起步。若停放在坡道上，汽壓低于上述壓力時(shí)不得滑行滑動(dòng)。5、在施工現(xiàn)場(chǎng)行駛時(shí)要低速慢行，不得掛、軋壞上空及兩側(cè)的電線、器材及設(shè)施等。汽車進(jìn)入煉油廠防火區(qū)，排氣管必須帶有防火罩。發(fā)動(dòng)機(jī)的化油器和排氣管發(fā)生回火、放炮現(xiàn)象，要及時(shí)排除。6、汽車涉水或通過(guò)漫水橋時(shí)，應(yīng)事先查明行車路線，并需有人引車。如水深超過(guò)排氣管時(shí)，不得強(qiáng)行通過(guò)。涉水過(guò)程中嚴(yán)禁

4、熄火。7、車輛通過(guò)泥濘路面時(shí)，應(yīng)保持低速行駛，不得急剎車。下坡時(shí)不得滑行，并用低速檔控制速度，禁止急剎車。8、倒車調(diào)頭時(shí)，應(yīng)注意地形及環(huán)境情況，并用喇叭、信號(hào)以及手勢(shì)使周圍及過(guò)往車輛行人注意。在場(chǎng)地狹窄、人多的地方或夜間倒車調(diào)頭，應(yīng)有人指揮。9、在坡道上被迫熄火停車時(shí)，應(yīng)拉緊手制動(dòng)，下坡掛倒檔，上坡掛前進(jìn)檔，并將前后輪楔牢。專業(yè)知識(shí)分享WORD 格式整理10、向坑洼地卸料時(shí)，必須和坑邊保持適當(dāng)安全距離，防止邊坡坍塌。11、重車下坡和轉(zhuǎn)彎應(yīng)減速慢行。下坡應(yīng)提前換檔，不得中途換檔。12、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高需打開(kāi)水箱蓋時(shí)，要戴手套，防止蒸汽或水噴出燙傷。13、車輛陷入坑內(nèi)，如用車牽引，應(yīng)有專人指揮，互相

5、配合。14、司機(jī)離開(kāi)駕駛室時(shí)，應(yīng)拔掉鑰匙，鎖好車門。三、機(jī)車一般性檢查1、檢視水箱水量是否已添滿，放水開(kāi)關(guān)是否已關(guān)好，水箱蓋是否蓋好。2、檢視油底殼內(nèi)機(jī)油平面，是否符合規(guī)定。3、測(cè)量輪胎氣壓，按照規(guī)定輪胎沖氣標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)足，（特別注意備胎氣壓及裝置情況是否正常）。4、檢視汽車外部的完整和牌照的齊全情況，5、檢視燃油箱內(nèi)油量，（必要時(shí)應(yīng)帶足備用燃料）6、檢視電線有松脫及塔鐵情況，檢視電瓶電水，應(yīng)保持高出板10 毫米，必要時(shí)加蒸餾水。（應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)后加）并注意電瓶塞蓋的通風(fēng)眼是否暢通。7、檢視汽車剎車是否完好， （出車前試車）。以免發(fā)生意外。8、檢視隨車工具是否齊全。四、裝載機(jī)司機(jī)：1、認(rèn)真學(xué)習(xí)并嚴(yán)格

6、執(zhí)行安全操作規(guī)程，自覺(jué)遵守勞動(dòng)紀(jì)律及施工紀(jì)律和各項(xiàng)安全規(guī)章制度；服從管理，正確佩戴和使用勞動(dòng)保護(hù)用品；并對(duì)所屬工作范圍安全生產(chǎn)負(fù)有直接責(zé)任。2、積極主動(dòng)接受安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，掌握本崗位所需的安全生產(chǎn)知識(shí)，提高安全生產(chǎn)技能，增強(qiáng)事故預(yù)防和應(yīng)急處理能力。未經(jīng)安全教育培訓(xùn)，不得擅專業(yè)知識(shí)分享WORD 格式整理自上崗，不得擅自從事非本職崗位的工作。3、嚴(yán)格遵守特種作業(yè)持證操作制度，非專職特種作業(yè)人員不得從事特種作業(yè)，不得將機(jī)械設(shè)備交給無(wú)證者操作；正確使用各種防護(hù)器具和消防器材，保持作業(yè)環(huán)境整潔，搞好文明施工。4、保證本崗位機(jī)具設(shè)備、工具的安全防護(hù)裝置齊全可靠，不得違章操作和隨意拆除。5、設(shè)備必須做到

7、定人、定機(jī)、定崗位，明確職責(zé)。必須調(diào)崗時(shí)，應(yīng)進(jìn)行設(shè)備交底。6. 、開(kāi)機(jī)前，必須全面檢查整機(jī)外觀各緊固鏈接件是否正常，檢查油量及冷卻水是否足量。7、開(kāi)機(jī)空轉(zhuǎn)，全面檢查儀表指示系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向、剎車、轉(zhuǎn)載系統(tǒng)是否工作正常，不得帶病工作。8、發(fā)現(xiàn)故障，能自行排除的故障自行排除，不能排除的通知并配合檢修人員檢查維修。如果影響生產(chǎn)供料，應(yīng)通知生產(chǎn)調(diào)度。9、遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度，樹(shù)立安全第一的思想，嚴(yán)禁酒后開(kāi)車，嚴(yán)禁搭載其他人員，嚴(yán)禁鏟斗載人。10、做好鏟車的日常維護(hù)和保養(yǎng)工作。每日工作前要加注潤(rùn)滑脂。11、有故障待修的鏟車或正在檢修的鏟車，應(yīng)做好記錄，鑰匙應(yīng)交維修人員或班長(zhǎng)保管，嚴(yán)禁盲目啟動(dòng)。12、認(rèn)真填寫(xiě)值

8、班日記和保養(yǎng)記錄，嚴(yán)格遵守交接班制度。13、自覺(jué)維護(hù)各種安全警示標(biāo)志、防護(hù)設(shè)施，不得擅自更改或拆除，發(fā)現(xiàn)安全隱患時(shí)，有義務(wù)向現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人或上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。專業(yè)知識(shí)分享WORD 格式整理五、挖掘機(jī)司機(jī)：1、挖掘機(jī)啟動(dòng)或操作開(kāi)始前，應(yīng)發(fā)出信號(hào)；發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，鏟斗內(nèi)、臂桿、履帶和機(jī)棚上嚴(yán)禁站人。2、嚴(yán)禁任何人在挖掘機(jī)作業(yè)區(qū)內(nèi)停留，挖掘機(jī)操作室內(nèi)嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員進(jìn)入，禁止任何人上下機(jī)械和傳遞物件， 并不準(zhǔn)擱置妨礙操作的任何物品， 不準(zhǔn)邊工作，邊維修、保養(yǎng)。3、工作位置必須平坦固定。工作前履帶應(yīng)制動(dòng)，輪胎式挖掘機(jī)應(yīng)頂好支腿，輪胎離開(kāi)地面，車身方向與挖掘工作面延伸方向應(yīng)一致，操作時(shí)進(jìn)鏟不應(yīng)過(guò)深，提斗不應(yīng)過(guò)猛。4、

9、在高坡的工作面上挖掘夾有石塊的土方時(shí)，應(yīng)將較大的石塊和雜物除掉。如果土體挖成懸空而不能自然坍落時(shí)，則需要用人工處理，嚴(yán)禁用鏟斗將懸空土方砸下。5、嚴(yán)禁用鏟斗擊（破）碎堅(jiān)固物體。也不準(zhǔn)用回轉(zhuǎn)機(jī)械方式使鏟斗破碎堅(jiān)固物體。如遇較大石塊或堅(jiān)硬物體時(shí)，應(yīng)先清除再作業(yè)；嚴(yán)禁挖掘未經(jīng)爆破的五級(jí)以上巖石。6、嚴(yán)禁鏟斗從運(yùn)土車的駕駛室頂上越過(guò)。向運(yùn)土車卸土?xí)r，應(yīng)降低鏟斗高度，防止偏載或砸壞車廂。7、禁止將挖掘機(jī)布置在上下兩個(gè)采掘段（面）內(nèi)同時(shí)作業(yè)；在工作面內(nèi)移動(dòng)時(shí)，應(yīng)先平整地面并排除道內(nèi)障礙物；如在松軟地面移動(dòng)時(shí)，須在行走裝置下墊方木。8、嚴(yán)禁用鏟斗桿或鏟斗油缸全伸出頂起挖掘機(jī)。鏟斗沒(méi)有離開(kāi)地面時(shí)，挖掘機(jī)不能作

10、橫向行駛或作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。專業(yè)知識(shí)分享WORD 格式整理9、禁止在電線等高架設(shè)物下作業(yè)，不準(zhǔn)將滿載鏟斗長(zhǎng)時(shí)間滯留在空間。10、禁止用挖掘機(jī)動(dòng)臂拖拉位于側(cè)面的重物；禁止用液壓挖掘機(jī)工作裝置突然下落沖擊的方式進(jìn)行挖掘。11、挖掘機(jī)行走時(shí)，遇電線、交叉道、管道和橋梁時(shí)，須有專人指揮，挖掘機(jī)與高壓線的距離不得少于5m；應(yīng)盡可能避免倒退行走。12、行走時(shí)動(dòng)臂應(yīng)和履帶平行，回轉(zhuǎn)臺(tái)應(yīng)止住，鏟斗離地面1m 左右；下坡應(yīng)用低速行使，禁止變速和滑行。13、挖掘機(jī)停放位置和行走路線應(yīng)與路面、溝渠、基坑等保持足夠的安全距離以免滑翻。14、挖掘機(jī)需在斜坡上停車時(shí)，鏟斗必須降落在地面，所有操縱桿維位置于中位，停機(jī)制動(dòng)，且應(yīng)在

11、履帶或輪胎后部墊置鍥塊。15、挖掘機(jī)在電線桿周圍作業(yè)時(shí)，應(yīng)注意保護(hù)電線、電（光）纜、線桿及其張緊線、水泥樁等用電設(shè)施。16、在地下光纜附近進(jìn)行挖掘作業(yè)、在城區(qū)進(jìn)行作業(yè)時(shí)必須詳細(xì)了解好地下電纜及管道等走向分布情況，嚴(yán)禁盲目作業(yè)。17、挖掘機(jī)進(jìn)入池塘或涉水過(guò)河作業(yè)前，必須切實(shí)掌握地質(zhì)及承載力情況，謹(jǐn)防機(jī)械陷入窩車。六、壓路機(jī)司機(jī)1、必須在壓路機(jī)前后、左右無(wú)障礙物和人員時(shí)才能進(jìn)行才能起動(dòng)，嚴(yán)厲禁止民工等閑雜人員在設(shè)備周圍乘涼或休息。2、起動(dòng)壓路機(jī)經(jīng)試運(yùn)行確認(rèn)正常，且制動(dòng)、轉(zhuǎn)向燈工作機(jī)構(gòu)性能完好，壓路機(jī)方可進(jìn)行作業(yè)。專業(yè)知識(shí)分享WORD 格式整理3、輪胎壓路機(jī)需進(jìn)行將輪胎壓調(diào)整到規(guī)定的作業(yè)壓力范圍，全

12、機(jī)各個(gè)輪胎氣壓一致。4、作業(yè)時(shí)應(yīng)注意各儀表讀數(shù)，發(fā)現(xiàn)異常，必須查明原因并及時(shí)排除。嚴(yán)禁帶病作業(yè)。5、對(duì)松軟的路基及傍山地段的初壓，作業(yè)前必須勘查施工現(xiàn)場(chǎng)，確認(rèn)安全后，壓路機(jī)方可駛?cè)胱鳂I(yè)。6、壓路機(jī)靠近路堤邊緣作業(yè)時(shí)，應(yīng)根據(jù)路堤的高度，留有必要的安全距離。碾壓傍山道路時(shí)，必須由里向側(cè)外側(cè)碾壓。7、兩臺(tái)以上壓路機(jī)同時(shí)作業(yè)，其起前后距離不得小于3m；在坡道上行駛時(shí)，其間距不得小于20m。8、必須在規(guī)定的碾壓路段外轉(zhuǎn)向，不允許壓路機(jī)在慣性滾動(dòng)的狀態(tài)下變換方向。嚴(yán)禁用換向離合器作制動(dòng)用。9、必須遵照規(guī)定的碾壓速度進(jìn)行碾壓作業(yè)，在碾壓過(guò)程中，不得隨意變更碾壓速度，不得中途停機(jī)。10、三輪壓路機(jī)在正常情況下

13、，禁止使用差速鎖止裝置，特別在轉(zhuǎn)彎時(shí)嚴(yán)禁使用。11、上坡時(shí)變速應(yīng)在制動(dòng)后進(jìn)行。壓路機(jī)在坡道上行駛禁止換檔，下坡時(shí)禁止脫檔滑行。12、嚴(yán)禁用牽引法拖動(dòng)壓路機(jī)，不允許用壓路機(jī)牽引其它機(jī)具。13、嚴(yán)禁在壓路機(jī)沒(méi)有熄火、下無(wú)支墊、三角木的情況下，進(jìn)行機(jī)下檢修。14、壓路機(jī)應(yīng)停放在安全、平坦、堅(jiān)實(shí)并對(duì)交通及施工作業(yè)無(wú)妨礙的地方。停放在坡道上時(shí)，前后輪應(yīng)置墊三角木。專業(yè)知識(shí)分享WORD 格式整理15、在進(jìn)行路面作業(yè)時(shí)，壓路機(jī)前后輪的刮板，應(yīng)保持平整良好。碾輪灑水機(jī)刮泥人員應(yīng)與操作手密切配合，必須跟在碾壓輪行走的后方，要注意壓路機(jī)轉(zhuǎn)向。16、振動(dòng)壓路機(jī)尚應(yīng)遵守下列規(guī)定：（ 1）在改變行駛方向、減速或停駛前應(yīng)

14、先停止振動(dòng)。（ 2）起振和停振必須在壓路機(jī)行走時(shí)進(jìn)行；在堅(jiān)硬路面行走時(shí)候嚴(yán)禁振動(dòng)。（ 3）碾壓松軟路基。應(yīng)先在不振動(dòng)的情況下碾壓 1-2 遍，然后再振動(dòng)碾壓。（ 4）換向離合器、起振離合器和制動(dòng)器的調(diào)整，必須在主離合器脫開(kāi)后進(jìn)行，不得在急轉(zhuǎn)彎時(shí)用快速檔；嚴(yán)禁在尚未起振情況下調(diào)節(jié)振動(dòng)頻率。17、壓路機(jī)操作人員必須充分考慮到機(jī)械的視線死角，嚴(yán)厲禁止存在盲目現(xiàn)象和僥幸心理駕駛機(jī)械。18、壓路機(jī)碾壓路肩時(shí)，應(yīng)注意安全，不得盲目直接貼邊碾壓；在雨雪等特殊條件下應(yīng)充分考慮機(jī)械附著性能，防止機(jī)械滑溜。七、車輛安全管理操作規(guī)程：1、管段內(nèi)所有的車輛，必須聽(tīng)從指揮。2、所有的車輛嚴(yán)禁超速、超載及超高運(yùn)輸及行駛。

15、3、施工現(xiàn)場(chǎng)的運(yùn)輸車輛，必須聽(tīng)從現(xiàn)場(chǎng)指揮，按指定的線路行速作業(yè)。4、嚴(yán)禁將車輛私自借予他人及亂停亂放車輛帶來(lái)的安全隱患。5、車輛停放時(shí)，必須按指定區(qū)域內(nèi)順向停駛。6、由于項(xiàng)目部和于都1#隧道出口拌和站便道處于319 國(guó)道旁丁字路口處，進(jìn)出項(xiàng)目部和拌和站便道時(shí)，應(yīng)注意直行道上的車輛，做到“一停、二看、三通過(guò)”確保行車安全。專業(yè)知識(shí)分享WORD 格式整理7、于都 1#隧道出口至拌和站施工便道，經(jīng)過(guò)村莊，應(yīng)按指定車速行駛，禁止鳴號(hào)。8、于都 1#隧道出口至拌和站施工便道，經(jīng)過(guò)村莊，行速車輛，應(yīng)主動(dòng)避認(rèn)行人。八、安全注意事項(xiàng)1、工人在施工現(xiàn)場(chǎng)注意安全，對(duì)各種施工機(jī)械加強(qiáng)了解，注意避讓。2、搞好與當(dāng)?shù)厝?/p>

16、眾的關(guān)系，加強(qiáng)往來(lái)，密切聯(lián)系，避免發(fā)生沖突，影響社會(huì)的安定團(tuán)結(jié)。3、施工人員休息期間不要在外酗酒滋事，產(chǎn)生沖突，損害公司對(duì)外的形象。4、未經(jīng)批準(zhǔn)嚴(yán)禁在工作場(chǎng)地、倉(cāng)庫(kù)和宿舍內(nèi)亂接電線，嚴(yán)禁在宿舍內(nèi)使用電爐及其他電器，避免發(fā)生用電安全事故。5 、所有安全防護(hù)欄及警示設(shè)施嚴(yán)禁拆除和更改，若遇到危險(xiǎn)區(qū)域立即采取安全措施處理和上報(bào)。6、定期對(duì)設(shè)備安全使用、保養(yǎng)，記錄完善。九、防范慣性事故案例1. “2012.07.29 ”廈漳高速公路雷公山隧道坍塌事故直接原因：雷公山隧道右洞坍塌地段為F3 斷裂，存在低傾角節(jié)理，圍巖為砂土狀強(qiáng)風(fēng)化花崗巖， 巖體破碎，結(jié)構(gòu)松散，無(wú)自穩(wěn)能力，因施工時(shí)受降雨影響，導(dǎo)致地下水驟

17、增，經(jīng)由隧道拱頂斷層破碎帶形成的導(dǎo)水通道排泄，引發(fā)拱部塌方，導(dǎo)致事故發(fā)生。間接原因：一是項(xiàng)目部對(duì)雨后該地段引發(fā)坍塌的可能性及嚴(yán)重性認(rèn)識(shí)不足。二是項(xiàng)目部在地質(zhì)素描、超前地質(zhì)預(yù)報(bào)和監(jiān)控量測(cè)工作疏于管理。三是遇地質(zhì)頻專業(yè)知識(shí)分享WORD 格式整理繁變化、施工方法轉(zhuǎn)換地段的現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)，沒(méi)有緊密結(jié)合圍巖節(jié)理發(fā)育、含水等綜合變化情況采取有效施工措施。四是項(xiàng)目部技術(shù) . 安全管控不到位，施工對(duì)地質(zhì)情況認(rèn)識(shí)不足，未采取更有效的控制措施。應(yīng)采取的技術(shù)管理及措施：（ 1）嚴(yán)格按施工規(guī)范和設(shè)計(jì)要求做好隧道施工超前地質(zhì)預(yù)報(bào)和掌子面地質(zhì)素描、監(jiān)控量測(cè)。（ 2）堅(jiān)持“短進(jìn)尺 . 弱爆破 . 管超前 . 強(qiáng)支護(hù) . 勤量測(cè)

18、. 嚴(yán)注漿”的 18 字方針。（ 3）地質(zhì)情況變化時(shí)應(yīng)通知有關(guān)人員，進(jìn)行相應(yīng)變更和制定圍巖加強(qiáng)支護(hù)措施，不得擅自施工。2、2014.05.12 ”大連長(zhǎng)興島恒力石化鐵路專用線西山里隧道坍塌事故直接原因：西山里隧道 DK3+919里程范圍圍巖為砂巖夾薄層頁(yè)巖， 節(jié)理發(fā)育，完整性差，因持續(xù)降大雨，山體內(nèi)水量加大， 隧道內(nèi)掌子面巖層涌水量突然增加，導(dǎo)致巖層的層間結(jié)合力降低，引發(fā)拱頂坍塌，導(dǎo)致事故發(fā)生。間接原因：一是項(xiàng)目部施工過(guò)程管理不到位，初期支護(hù)施工不及時(shí)。二是技術(shù)管理不到位，對(duì)圍巖出現(xiàn)破碎 . 節(jié)理發(fā)育、完整性差的情況和隧道內(nèi)掌子面涌水量突然增加等隱患重視不夠，未及時(shí)采取相應(yīng)工程措施。應(yīng)采取的技

19、術(shù)管理及措施：（ 1）在軟弱圍巖施工中要按照規(guī)范、設(shè)計(jì)、施工方案等規(guī)定的順序進(jìn)行支護(hù)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行初支封閉成環(huán)。（ 2）加強(qiáng)對(duì)作業(yè)人員的針對(duì)性安全教育培訓(xùn)，在不良地質(zhì)在地段要縮短爆破進(jìn)尺，調(diào)整爆破裝藥量。（ 3）施工前對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，應(yīng)包括對(duì)不良地質(zhì)條件、惡劣天氣下的施工防范措施。（ 4）須結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際對(duì)危險(xiǎn)源進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理，制定安全保證措施。3. “2011.12.09 ”成渝鐵路客運(yùn)專線CYSG-5標(biāo)大安隧道火災(zāi)事故專業(yè)知識(shí)分享WORD 格式整理直接原因：二襯鋼筋綁扎作業(yè)人員違章作業(yè)，電焊作業(yè)散落的鋼渣引燃二襯臺(tái)架上的木板、防水板、安全網(wǎng)等可燃物品，導(dǎo)致事故發(fā)生。間接原因：一是項(xiàng)目

20、部安全管理不到位，現(xiàn)場(chǎng)施工管理人員和安全員跟班作業(yè)流于形式，未發(fā)現(xiàn)存在的安全隱患。二是項(xiàng)目部對(duì)電焊作業(yè)工人的特種作業(yè)操作資格證資質(zhì)審查把關(guān)不嚴(yán)。三是技術(shù)、安全措施針對(duì)性不強(qiáng)。四是項(xiàng)目部對(duì)風(fēng)險(xiǎn)源分析、管控措施不足，動(dòng)火作業(yè)管控缺失。應(yīng)采取的技術(shù)措施及管理要求：（ 1）隧道內(nèi)動(dòng)火作業(yè)必須按規(guī)定報(bào)批，動(dòng)火作業(yè)人員必須經(jīng)動(dòng)火作業(yè)培訓(xùn)。（ 2）動(dòng)火作業(yè)必須有監(jiān)護(hù)人員在崗盯控并配置合格有效的滅火器材。（ 3）隧道內(nèi)動(dòng)火作業(yè)前必須對(duì)周邊環(huán)境進(jìn)行檢查，對(duì)于易燃 . 易爆品必須進(jìn)行轉(zhuǎn)移或隔離。（ 4）隧道內(nèi)動(dòng)火作業(yè)后必須經(jīng)申請(qǐng)人員和監(jiān)護(hù)人員檢查確認(rèn)火災(zāi)隱患消除后方可離開(kāi)。4. “2006.10.01 ”石太鐵路

21、客運(yùn)專線太行山隧道火災(zāi)事故直接原因：因鋼筋割除的灼熱鋼筋頭，掉落在軟式透水盲管上，引起燃燒，繼而引燃防水板、腳手板等其他可燃物，導(dǎo)致事故發(fā)生。間接原因：一是項(xiàng)目部管理人員和現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員安全意識(shí)淡薄，安全技術(shù)交底未嚴(yán)格落實(shí)，管理人員未及時(shí)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)違章作業(yè)的現(xiàn)象。二是應(yīng)急、自救的培訓(xùn)工作流于形式，事故發(fā)生后的逃生、搶險(xiǎn)、救助知識(shí)運(yùn)用不夠熟練，同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)避險(xiǎn)、逃生設(shè)施不完備，擴(kuò)大了事故的危害程度。三是（電）氣焊作業(yè)人員違規(guī)作業(yè)，未執(zhí)行相關(guān)的安全技術(shù)交底， 對(duì)下方有軟式透水盲管等可燃物未引起重視，也沒(méi)有跟蹤檢查鋼筋頭的狀態(tài)。三是對(duì)于散落在地面的防水材料，無(wú)人監(jiān)護(hù)，未專業(yè)知識(shí)分享WORD 格式整理做出適當(dāng)

22、處理。應(yīng)采取的技術(shù)措施及管理要求：（ 1）在電氣焊作業(yè)區(qū)域必須對(duì)防水板進(jìn)行有效隔離，焊渣落點(diǎn)下方易燃物及時(shí)清理，防水板與外部熱源必須進(jìn)行隔離保護(hù)，對(duì)電加熱焊接設(shè)備妥善放置。（ 2）鋼筋電氣焊 . 防水板、襯砌作業(yè)前必須檢查作業(yè)區(qū)的消防器材，確保消防器材良好，制止作業(yè)人員吸煙 . 使用明火。（ 3）技術(shù)交底中明確動(dòng)火作業(yè)的措施，必須開(kāi)具動(dòng)火作業(yè)證，確保動(dòng)火點(diǎn)周邊無(wú)易燃物。（ 4）動(dòng)火作業(yè)必須有監(jiān)護(hù)人員在崗盯控并配置合格有效的滅火器材。5. “2016.07.7 ”南通市華強(qiáng)城三期工程觸電事故直接原因：因臨時(shí)電纜有兩處絕緣層破損， 電纜在水中漏電， 導(dǎo)致事故發(fā)生。間接原因：一是總承包單位對(duì)專業(yè)分包

23、單位的安全管理不到位，用電安全知識(shí)的教育培訓(xùn)不夠，安全意識(shí)不強(qiáng)，未落實(shí)施工現(xiàn)場(chǎng)用電安全崗位責(zé)任。二是項(xiàng)目部、分包單位對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的事故隱患排查治理不到位， 漏電保護(hù)器檢測(cè)不到位。三作業(yè)人員安全意識(shí)淡薄，違章操作，電纜用 2 根鋼管支撐架空易倒伏，電纜架空前未進(jìn)行斷電。四是分包單位對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)用電設(shè)施的日常維護(hù). 巡查不到位。應(yīng)采取的技術(shù)管理及措施：（ 1）施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)供用電工程施工 . 修改調(diào)整完畢后，必須進(jìn)行驗(yàn)收，合格后方可使用，特別是漏電保護(hù)器等到關(guān)鍵裝置。（ 2）電工巡視 . 維修工作期間，必須正確佩帶和使用防護(hù)用品；隱患整改排除時(shí)必須 2 人及以上人員進(jìn)行操作，做好監(jiān)護(hù)工作。（ 3）必須建

24、立安全用電崗位責(zé)任制，施工現(xiàn)場(chǎng)電工必須持特殊工種有效證專業(yè)知識(shí)分享WORD 格式整理件，嚴(yán)禁無(wú)證違章操作。（ 4）在易燃 . 易爆區(qū)域和潮濕環(huán)境中進(jìn)行設(shè)備檢修時(shí)必須斷開(kāi)電源，并掛設(shè)警示牌，嚴(yán)禁帶電作業(yè)。（ 5）自備發(fā)電機(jī)組電源必須與其他電源相互閉鎖，嚴(yán)禁并列運(yùn)行。6. “2016.07.19 ”哈爾濱馬家溝綜合管線（排污）整治工程4 # 豎井中毒事故直接原因： 4 # 豎井中存在有害氣體，作業(yè)人員進(jìn)入豎井下部時(shí)吸入有害氣體而中毒，誘發(fā)事故；后續(xù)下豎井作業(yè)人員未采取有效措施盲目進(jìn)行施救，導(dǎo)致相繼吸入有害氣體中毒而墜入水中，導(dǎo)致事故發(fā)生。間接原因：一是項(xiàng)目部安全監(jiān)管責(zé)任不到位，發(fā)現(xiàn)污水倒流回豎井后

25、，未對(duì)豎井存在有毒有害氣體危險(xiǎn)因素予以識(shí)別和處置。 二是沒(méi)有制定有限空間作業(yè)安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度 . 操作規(guī)程 . 應(yīng)急預(yù)案，通風(fēng)設(shè)備 . 氣體檢測(cè)設(shè)備 . 安全繩 . 防毒面具等應(yīng)急物資缺失， 對(duì) 4#豎井存在的有限空間作業(yè)安全隱患失察。 三是作業(yè)人員安全意識(shí)差，對(duì)豎井存在的安全風(fēng)險(xiǎn)危害認(rèn)知不足，發(fā)生事故后盲目實(shí)施救援。四是現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)不到位，作業(yè)人員所在的二層平臺(tái)處無(wú)防護(hù)，導(dǎo)致人員暈倒后掉入井下。五是項(xiàng)目部下發(fā)的安全技術(shù)交底不完善，缺少針對(duì)有限空間作業(yè)可能發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)安全保障措施及相關(guān)要求。 六是項(xiàng)目部對(duì)勞務(wù)分包隊(duì)伍作業(yè)監(jiān)管不到位，造成分包隊(duì)伍違章作業(yè)行為沒(méi)有得到及時(shí)制止。應(yīng)采取的技術(shù)管理及

26、措施：（ 1）項(xiàng)目部應(yīng)進(jìn)行危險(xiǎn)源識(shí)別和隱患排查，編制專項(xiàng)方案和技術(shù)交底；安全技術(shù)交底，交底須交底到具體作業(yè)人員，施工過(guò)程中加強(qiáng)技術(shù)交底的執(zhí)行情況的監(jiān)督檢查。專業(yè)知識(shí)分享WORD 格式整理（ 2）加強(qiáng)對(duì)有限空間作業(yè)基本安全知識(shí)的教育培訓(xùn)，增強(qiáng)自救互救能力；作業(yè)人員必須經(jīng)過(guò)安全教育培訓(xùn)并考核合格上崗作業(yè)。（ 3）作業(yè)中，必須嚴(yán)格遵守有限空間作業(yè)安全技術(shù)規(guī)程，作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)必須有帶班負(fù)責(zé)人、監(jiān)護(hù)人員。進(jìn)入有限空間作業(yè)，必須做到“先通風(fēng)、再檢測(cè)、后作業(yè)”，未經(jīng)檢測(cè)合格嚴(yán)禁作業(yè)人員進(jìn)入有限空間。（ 4）對(duì)隨時(shí)可能產(chǎn)生有害氣體或進(jìn)行內(nèi)防腐處理的有限空間作業(yè)時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)通風(fēng)檢測(cè)，出現(xiàn)其他情況異常，應(yīng)立即停止作業(yè)并撤離作業(yè)人員。每隔30 分鐘必須進(jìn)行空氣質(zhì)量檢測(cè)分析。有限空間作業(yè)因故暫停，必須在復(fù)工前再次進(jìn)行通風(fēng)、檢測(cè)確認(rèn)安全。（ 5）按規(guī)定配備安全防護(hù)用品和應(yīng)急救援物資設(shè)備。（ 6