T梁吊裝專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案

1、T梁架設(shè)專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案 一、安全操作規(guī)程1、架橋機(jī)操作人員由經(jīng)過(guò)一定培訓(xùn)，了解架橋機(jī)的機(jī)械構(gòu)造、性 能和熟悉架梁工法和過(guò)孔工法的人員操作，在工作時(shí)，精力要集 中。必須有足夠的睡眠，工作中不準(zhǔn)打瞌睡，酒后禁止吊運(yùn)工作，高 空作業(yè)必須系好安全帶。2、吊梁前檢查軌道是否平整可靠，運(yùn)梁平車(chē)重載時(shí)只能采用低 速檔啟動(dòng)和運(yùn)行；運(yùn)梁平車(chē)運(yùn)梁時(shí)，前后必須有人相隨，隨時(shí)注意軌道、T梁的平穩(wěn)性，以防 T梁傾倒。運(yùn)梁平車(chē)載上 T梁后， 如不能立即啟動(dòng)并運(yùn)行則必須用卡子卡死平車(chē)。3、喂梁前必須仔細(xì)檢查導(dǎo)梁及前支架各部位銷(xiāo)子是否鎖定，并 插上防退銷(xiāo)，切忌前支架撐起油缸到位后不鎖銷(xiāo)子而加載；檢查 塞墊、枕木、軌道及連接

2、板的安裝是否符合要求。4、吊裝前，檢查操作機(jī)電系統(tǒng)是否可靠，各電機(jī)、制動(dòng)器是否 靈活可靠，空載情況下應(yīng)校驗(yàn)各限位開(kāi)關(guān)和行程開(kāi)關(guān)。5、吊裝前，應(yīng)統(tǒng)一指揮信號(hào)；吊裝時(shí)，指揮人員發(fā)出的信號(hào)與操 作人員意見(jiàn)不一致時(shí)操作人員應(yīng)發(fā)詢(xún)問(wèn)信號(hào)，在確認(rèn)指揮信號(hào)與 指揮意圖一致時(shí)，才能開(kāi)車(chē)。6、操作架橋機(jī)時(shí)，應(yīng)合理掌握控制按鈕，除兩手外，不允許身 體其他部位接觸控制面板；吊裝過(guò)程使用控制按鈕操作，不可利 用安全裝置來(lái)停車(chē)。另外，操作人員不能離開(kāi)控制柜，以防突然 情況發(fā)生， 不能采取緊急措施。7、要有專(zhuān)人指揮，多人掛鉤時(shí)，操作人員只服從吊運(yùn)前確定的 指揮人員的指揮，但對(duì)任何人發(fā)出的危險(xiǎn)信號(hào)，操作人員應(yīng)立即 采取相應(yīng)

3、措施。8、架橋機(jī)在吊運(yùn) T 梁過(guò)程中，如遇到起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)突然失靈時(shí)， 操作人員應(yīng)立即發(fā)出信號(hào)，通知附近人員離開(kāi)，并迅速按動(dòng)控制 按鈕反復(fù)起落T梁，并開(kāi)動(dòng)小車(chē)選擇安全地點(diǎn)，把 T梁放下，不 應(yīng)任其自由下落，隨后再進(jìn)行檢修，決不可在吊運(yùn)過(guò)程中進(jìn)行檢 修。9、在吊T梁時(shí)，應(yīng)使承載均勻、平穩(wěn)、不能忽起忽落；起升機(jī)構(gòu)的鋼絲繩應(yīng)保持垂直；同時(shí)，起吊和降落做到同步，注意控制 好前后端的高度差；在架橋機(jī)所受的負(fù)荷不能超過(guò)其最大起重量 的情況下方可起吊T梁。10、在操作過(guò)程中，應(yīng)有專(zhuān)人分別位于前、中支架處觀(guān)察和監(jiān)聽(tīng)， 如果發(fā)現(xiàn)不正?，F(xiàn)象或聽(tīng)到不正常聲音時(shí)，應(yīng)采取相應(yīng)措施，并 停車(chē)檢查，排除故障。未找出原因，不能

4、開(kāi)車(chē)。11、吊運(yùn)過(guò)程中，T梁的高度應(yīng)保持適中，在吊運(yùn) T梁上，不準(zhǔn) 有堆放的物件、工具等。12、 架橋機(jī)正在吊運(yùn)T梁中，如遇停電或電氣故障，T梁無(wú)法放 下時(shí)，操作人員應(yīng)馬上緊急通知下面人員立即疏散，操作人員不 準(zhǔn)離開(kāi)崗位，地面人員應(yīng)立即將危險(xiǎn)區(qū)域用繩子圍起來(lái)，并警戒， 任何人不得通過(guò)，然后請(qǐng)檢修人員檢修。13、操作人員應(yīng)謹(jǐn)慎操作，嚴(yán)防 T梁晃動(dòng)而發(fā)生事故。T梁晃動(dòng) 時(shí)，銷(xiāo)子等受力和活動(dòng)部件容易損壞、斷裂，也可能使鋼絲繩受 損。14、操作人員要做到八不吊：( 1 )指揮信號(hào)有誤或不明確(2)超負(fù)荷(3)T梁上有人( 4)安全裝置不靈( 5)能見(jiàn)度低( 6)起重鋼絲繩滑槽( 7) T 梁被掛住(

5、8) T 梁緊固不牢15、注意整機(jī)過(guò)孔縱移時(shí)，主橫梁縱移臺(tái)車(chē)必須移至最后。16、無(wú)論是架上行縱坡下行縱坡，均要求每次過(guò)孔后調(diào)整前支點(diǎn) 高于后支點(diǎn) 8 20cm 左右。17、架橋機(jī)定位后任何人不得隨意拆除穩(wěn)固各受力的支撐鋼管、 葫蘆、卡子、纜風(fēng)等保險(xiǎn)設(shè)施，施工人員尤其應(yīng)注意。18、每次梁落到位后，要立即穩(wěn)定妥當(dāng)，連接板鋼筋要焊好、焊 牢。邊梁換鉤前，一定要墊好枕木，打好斜撐，把邊梁固定穩(wěn)后， 架設(shè)人員才能上去掛鋼絲繩，套鉤。二、T梁安裝崗位劃分及安全職責(zé)為保證T梁安裝安全、有序、保質(zhì)、按期完成，特此按照我工區(qū)施工方案以及架梁設(shè)備的形式 劃分崗位并制定相關(guān)職責(zé)如下：一）崗位劃分 按照施工工作面劃分

6、為施工負(fù)責(zé)人、后臺(tái)、前臺(tái)。具體為：施工 負(fù)責(zé)人 1 人；后臺(tái) 7 人，包括后臺(tái)起重指揮 1 人、龍門(mén)吊操作手 2 人、捆梁掛 鉤 4人；前臺(tái) 14人。包括運(yùn)梁平車(chē)操作手 1人、運(yùn)梁人員 2 人、 前臺(tái)架梁起重指揮 1人、架橋機(jī)操作手 2人（1正 1 副）、前端就位指揮1人、輔助 3 人、尾端就位指揮 1人、就位 輔助 3 人。共計(jì) 22 人。二）崗位職責(zé)1、施工負(fù)責(zé)人：負(fù)責(zé)T梁安裝的計(jì)劃實(shí)施、施工組織協(xié)調(diào)、技 術(shù)負(fù)責(zé)、安全負(fù)責(zé)。在T梁安裝準(zhǔn)備階段接受各崗位負(fù)責(zé)人對(duì)各 自負(fù)責(zé)的機(jī)械、場(chǎng)地、支座墊石高程復(fù)核以及人員到位情況匯報(bào)， 并做出開(kāi)始架梁或整改的決定。在T梁安裝過(guò)程中對(duì)各崗位人員 匯報(bào)的情況

7、進(jìn)行處理、決定，不能立時(shí)決定的，應(yīng)立即采取安全 的措施，使工作暫停并報(bào)告工區(qū)項(xiàng)目經(jīng)理部。架橋機(jī)穿孔過(guò)程中， 在穿孔準(zhǔn)備階段，組織各崗位人員進(jìn)行準(zhǔn)備工作，在接到各崗位 上報(bào)情況后，根據(jù)情況做出開(kāi)始穿孔或整改的決定。在架橋機(jī)穿 孔過(guò)程中對(duì)各崗位人員匯報(bào)的情況進(jìn)行處理、決定，不能立時(shí)決 定的，應(yīng)立即采取安全的措施，使工作暫停并報(bào)告工區(qū)項(xiàng)目經(jīng)理。2、后臺(tái)起重負(fù)責(zé)人：持國(guó)家認(rèn)可的起重上崗證。聽(tīng)從施工負(fù)責(zé) 人的指揮。負(fù)責(zé)從預(yù)制場(chǎng)把 T 梁吊運(yùn)到橋上運(yùn)梁平車(chē)處的過(guò)程指 揮；負(fù)責(zé)在吊梁前將機(jī)械、場(chǎng)地、人員等準(zhǔn)備情況進(jìn)行檢查并報(bào) 告施工負(fù)責(zé)人，聽(tīng)取施工負(fù)責(zé)人的命令；負(fù)責(zé)指揮龍門(mén)吊進(jìn)行 T 梁吊運(yùn)；在 T 梁吊運(yùn)

8、到橋上平車(chē)處的過(guò)程中負(fù)責(zé)人員、機(jī)械等的 安全。使用規(guī)范的 旗語(yǔ)或哨音、手勢(shì)進(jìn)行起重指揮。負(fù)責(zé)組織 人員進(jìn)行龍門(mén)吊及其運(yùn)行旗語(yǔ)或哨音、手勢(shì)進(jìn)行起重指揮。負(fù)責(zé) 組織人員進(jìn)行龍門(mén)吊及其運(yùn)行軌道的日常檢查。3、龍門(mén)吊操作手：持國(guó)家認(rèn)可的起重上崗證，操作指定的龍門(mén) 吊。負(fù)責(zé)龍門(mén)吊的檢查與保養(yǎng)。使用龍門(mén)吊前必須對(duì)其狀況進(jìn)行 檢查，合格后報(bào)告后臺(tái)起重負(fù)責(zé)人進(jìn)行檢查。遵守龍門(mén)吊安全操 作規(guī)程。在 T 梁吊運(yùn)過(guò)程中服從后臺(tái)起重負(fù)責(zé)人指揮。4、后臺(tái)捆梁掛鉤人員：聽(tīng)從后臺(tái)起重負(fù)責(zé)人的指揮，按要求進(jìn) 行 T 梁捆扎、掛鉤。 T 梁起吊后檢查梁底，并向后臺(tái)起重負(fù)責(zé)人口頭匯報(bào)。在 T 梁吊運(yùn) 至橋上運(yùn)梁平車(chē)的過(guò)程中查看龍

9、門(mén)吊的電線(xiàn)、軌道情況，并觀(guān)察 周?chē)娜?、物，有緊急情況，任一人可發(fā)令停止龍門(mén)吊的運(yùn)行。5、運(yùn)梁平車(chē)負(fù)責(zé)人：由龍門(mén)吊吊到平車(chē)上，T 梁固定固定好并接到開(kāi)動(dòng)平車(chē)的信號(hào)后，按照操作規(guī)程開(kāi)動(dòng)運(yùn)梁平車(chē)。在運(yùn)梁期 間注意觀(guān)察發(fā)電機(jī)與平車(chē)的機(jī)械狀況以及 T 梁在平車(chē)上的穩(wěn)定 情況。接到任何施工人員的緊急停車(chē)信號(hào)后，立即停車(chē)檢查。日常負(fù)責(zé)發(fā)電機(jī)及平車(chē)的保養(yǎng)。6、平車(chē)運(yùn)輸人員：龍門(mén)吊將 T梁運(yùn)至平車(chē)后，負(fù)責(zé) T梁的穩(wěn)固，之后摘除龍門(mén)吊吊鉤及鋼絲繩并向后臺(tái)起重負(fù)責(zé)人發(fā)出龍門(mén)吊 撤離的信號(hào)。按要求固定好T梁后，向運(yùn)梁平車(chē)負(fù)責(zé)人發(fā)出行車(chē) 信號(hào)。在運(yùn)梁過(guò)程中觀(guān)察 T梁的穩(wěn)定情況以及平車(chē)軌道的暢通、 穩(wěn)定情況，有問(wèn)題立即

10、向運(yùn)梁平車(chē)負(fù)責(zé)人發(fā)出停車(chē)信號(hào)。T梁運(yùn)至架橋機(jī)下指定位置后，負(fù)責(zé)穿鋼絲繩并掛在架橋機(jī)吊鉤上，之 后解除T梁與運(yùn)梁平車(chē)的穩(wěn)固，待架橋機(jī)吊起T梁脫離平車(chē)后，整理好運(yùn)梁平車(chē)并退回橋端。7、前臺(tái)起重負(fù)責(zé)人：持國(guó)家認(rèn)可的起重上崗證。聽(tīng)從施工負(fù)責(zé) 人的指揮，負(fù)責(zé)前臺(tái)架梁的組織工作和安全工作。在架梁前組織 前臺(tái)各崗位人員對(duì)各自負(fù)責(zé)的機(jī)械部件進(jìn)行檢查，合格后上報(bào)施 工負(fù)責(zé)人，接到施工負(fù)責(zé)人的批準(zhǔn)后，開(kāi)始架梁。在架梁過(guò)程中 接受梁前端就位指揮和梁尾端就位指揮的信號(hào)并使用規(guī)范的“旗 語(yǔ)”向架橋機(jī)操作手發(fā)指令，隨時(shí)觀(guān)察周?chē)那闆r。在架橋機(jī)準(zhǔn) 備穿孔時(shí)接受各崗位人員準(zhǔn)備情況匯報(bào)并檢查，合格后上報(bào)施工 負(fù)責(zé)人，接到批準(zhǔn)后

11、，指揮架橋機(jī)穿孔。8、前端就位指揮：架梁前負(fù)責(zé)架橋機(jī)前支腿總承和橫軌檢查， 以及前橫梁、天車(chē)、雙導(dǎo)梁的檢查，合格后報(bào)前臺(tái)起重指揮。架梁時(shí)負(fù)責(zé)梁前端線(xiàn)位控制并指揮就位輔助人員進(jìn)行T梁就位工作，發(fā)信號(hào)給前臺(tái)起重指揮進(jìn)行位置調(diào)整。架橋機(jī)穿孔前負(fù)責(zé)前 支腿總承的準(zhǔn)備工作，準(zhǔn)備完成后報(bào)前臺(tái)起重負(fù)責(zé)人。架橋機(jī)穿 孔時(shí)負(fù)責(zé)前橫軌的鋪設(shè)以及前支腿總承的安裝、固定、檢查工作。9、前端就位輔助人員：服從前端就位指揮的工作安排，進(jìn)行架 橋機(jī)前橫軌、前支腿總承以及前橫梁、天車(chē)、雙導(dǎo)梁的檢查； T 梁就位時(shí)按照前端就位指揮的要求工作；架橋機(jī)穿孔時(shí)按前端就 位指揮的要求進(jìn)行準(zhǔn)備工作和穿孔后的前橫軌的鋪設(shè)以及前支 腿總承的

12、安裝、固定、檢查工作。10、尾端就位指揮：架梁前負(fù)責(zé)架橋機(jī)中、后支腿總承和橫軌檢 查、以及后橫梁、天車(chē)、雙導(dǎo)梁的檢查，合格后報(bào)前臺(tái)起重指揮。 架梁時(shí)負(fù)責(zé)梁尾端線(xiàn)位控制并指揮就位輔助人員進(jìn)行就位工作， 發(fā)信號(hào)給前臺(tái)起重指揮進(jìn)行位置調(diào)整。架橋機(jī)穿孔前負(fù)責(zé)中、后 支腿總承的準(zhǔn)備工作，準(zhǔn)備完成后報(bào)前臺(tái)起重負(fù)責(zé)人。架橋機(jī)穿 孔時(shí)負(fù)責(zé)中、后橫軌的鋪設(shè)以及中、后支腿總承的安裝、固定、 檢查工作。11、尾端就位輔助人員：服從尾端就位指揮的工作安排，進(jìn)行架 橋機(jī)中、后橫軌、中、后支腿總承以及后橫梁、天車(chē)、雙導(dǎo)梁的 檢查；就位時(shí)按照尾端就位指揮的要求工作；架橋機(jī)穿孔時(shí)按尾 端就位指揮的要求進(jìn)行準(zhǔn)備工作以及穿孔后的

13、中、后橫軌的鋪設(shè) 以及中、后支腿總承的安裝、固定、檢查工作。12、架橋機(jī)操作手：持國(guó)家認(rèn)可的起重上崗證。遵守架橋機(jī)安全 操作規(guī)程。負(fù)責(zé)架橋機(jī)電路系統(tǒng)、控制臺(tái)的檢查，參與架橋機(jī)機(jī) 械、液壓系統(tǒng)的檢查。負(fù)責(zé)架橋機(jī)的保養(yǎng)。使用架橋機(jī)前必須對(duì) 其狀況進(jìn)行檢查，合格后報(bào)前臺(tái)起重指揮。架橋機(jī)穿孔時(shí)負(fù)責(zé)對(duì) 上述項(xiàng)目的檢查并填報(bào)前臺(tái)起重負(fù)責(zé)人。在安裝過(guò)程中接受前臺(tái) 起重負(fù)責(zé)人的信號(hào)指揮。接受施工人員的緊急停止信號(hào)。各崗位 人員必須遵守工作紀(jì)律，團(tuán)結(jié)合作。工區(qū)或施工負(fù)責(zé)人有權(quán)進(jìn)行 人員崗位調(diào)整，調(diào)整后須遵守相應(yīng)的崗位職責(zé)。各崗位職責(zé)內(nèi)容 如有與相關(guān)“規(guī)范” 、“規(guī)則”不統(tǒng)一之處，以相關(guān)“規(guī)范” 則”為準(zhǔn)。三、安

14、全措施1、在施工中必須貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，嚴(yán)格貫 徹執(zhí)行各項(xiàng)安全組織措施和技術(shù)措施，切實(shí)做到管生產(chǎn)的同時(shí)管 安全，保障職工的安全和施工機(jī)械設(shè)備不受損害，全面有效地實(shí) 現(xiàn)安全生產(chǎn)。2、參加吊裝施工的人員，必須接受安全技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)考核合格 后持證上崗。使用各種機(jī)具時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程。3、各工種作業(yè)時(shí)，必須有專(zhuān)人負(fù)責(zé)，統(tǒng)一指揮，相互配合。所 有進(jìn)入橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)的人員，必須佩戴安全帽。4、工區(qū)設(shè)專(zhuān)職用電管理安全員，加強(qiáng)臨時(shí)用電安全防護(hù)管理。 施工用電全部采用臨時(shí)架空線(xiàn)敷設(shè)，配置漏電開(kāi)關(guān)，閘箱上鎖。 加強(qiáng)電器設(shè)備的管理，做好定期檢測(cè)，定期維修工作，預(yù)防觸電 事故發(fā)生。5、吊裝作業(yè)應(yīng)派專(zhuān)人統(tǒng)一指揮，起重工要掌握作業(yè)操作安全規(guī) 程，保證考證上崗、掛證上崗，作業(yè)中遇有特殊情況，應(yīng)將重物 落至地面，不得懸在空中。6、高空作業(yè)必須設(shè)有可靠的安全防護(hù)措施，并指派專(zhuān)人負(fù)責(zé)與 地面的聯(lián)系工作。7、夜間施工，作業(yè)場(chǎng)地必須有足夠的照明條件。四、架橋機(jī)的承載力計(jì)算 （1）、架橋機(jī)橫移支腿處主梁（單根梁）架橋機(jī)橫移支腿處主梁 （單根梁）承力如圖1 所示：圖 1 架橋機(jī)橫移支腿處主梁 （單橫梁 ）受力分析圖 1 中 A 點(diǎn)為架橋機(jī)橫移支腿中心， B 點(diǎn)為架橋機(jī)前腿中心； pO=O.1t,為架橋機(jī)前端橫連架；p仁20.0t，為前起重縱移臺(tái)車(chē)吊起 T梁前端后的總重量；p2=2.5t，為后起重縱移