公司項目經(jīng)理承包合同

1、項目經(jīng)理承包合同甲方（發(fā)包方）： 貴州瑞坤建筑裝飾工程有限公司合同編號：乙方（承包方）： 簽訂地點：根據(jù)中華人民共和國經(jīng)濟合同法和全國室內(nèi)裝飾設(shè)計單位、施工企業(yè)管理規(guī)定 結(jié)合本工程具體情況，經(jīng)雙方協(xié)商達成如下協(xié)議：一、工程概況1、工程名稱2、工程地點3、項目價格4、工程內(nèi)容頂面、地面、墻面裝修（根據(jù)圖紙施工）5、開工日期年 月日6、竣工日期年月日二、圖紙、預(yù)算1、 圖紙?zhí)峁┤掌诤吞讛?shù)：年 月 日提供全套2、施工防護工作的要求：現(xiàn)場、地面、頂面墻面及前期成品或半成品保護，無損壞。 交接完成后若有損壞與乙方無關(guān)。3、裝飾材料及配套用品的存放、保護的要求：材料堆放整齊、正規(guī)、一致。4、施工場地的衛(wèi)生

2、要求：每天一次清掃，保持現(xiàn)場有序、清潔。三、工程質(zhì)量1、工程質(zhì)量的等級及要求：標(biāo)準(zhǔn)的工藝，達到合格，工程墻面一平方米范圍內(nèi)無凹凸 不平，無明顯色差；瓷粉要求平整、光滑、陰陽角基本垂直。四、竣工驗收驗收時間：提前3天通知內(nèi)部驗收；內(nèi)部驗收合格后提前兩天通知客戶驗收。五、竣工結(jié)算結(jié)算方式：工程完工后驗收合格付總工程款的 10%，其余在工程款收到后扣10%保質(zhì)金 后全部結(jié)清（最多扣滿一萬，扣滿為止）。六、違約1、乙方工期延誤的責(zé)任：延誤一天按總工程款 0.5%作為違約金（由于客戶方造成工期 延誤，乙方順延工期）。2、其他違約責(zé)任：工程完工后按照工程進度結(jié)清相應(yīng)款項， 延期一天付所剩金額的0.5% 的

3、違約金。七、履行職責(zé)1、乙方按照甲方指定的施工現(xiàn)場管理辦法進行公子，嚴(yán)格遵守總包方管理制度， 如有違反甲方將有權(quán)扣發(fā)乙方施工費，凡因乙方原因造成的損失由乙方全部承擔(dān)。2、乙方必須按照甲方提供的施工圖紙及現(xiàn)場實際情況進行施工，不得擅自更改或偷工 減料，否則造成的損失由乙方全部承擔(dān)且工期不順延。3、工程完工前，甲乙雙方資金往來均以借貸形式立以憑證，雙方保留至結(jié)款時核算。4、本合同若有爭議，由貴陽市仲裁委員會進行仲裁，仲裁是終局的雙方必須遵守。5、本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份，簽名后方可生效。八、其他（根據(jù)實際情況所加條款）合同簽訂日期：合同簽訂份數(shù)：甲方（簽章）：乙方（簽章）：地址：時代名士樓25

4、樓C坐地址：工程部：身份證號：電話：電話：贈送：一份國際商業(yè)合同國際商業(yè)合同買方：地址: 郵編：電話：法定代表人： 職務(wù)： 國籍： 賣方：地址: 郵編：電話：法定代表人： 職務(wù)： 國籍： 買賣雙方在平等、互利的原則上，經(jīng)協(xié)商達成本協(xié)議條款，以共同遵守，全面履行:第一條品名、規(guī)格、價格、數(shù)量：單位：數(shù)量：單價： 總價： 總金額： 第二條 原產(chǎn)國別和生產(chǎn)廠：第三條 包裝：1.須用堅固的木箱或紙箱包裝。以宜于長途海運 / 郵寄/ 空運及適應(yīng)氣候的變化。并具備良好的防潮抗震能力。2. 由于包裝不良而引起的貨物損傷或由于防護措施不善而引起貨物銹蝕， 賣方應(yīng)賠償由此而造成的全部損失費用。3. 包裝箱內(nèi)應(yīng)附

5、有完整的維修保養(yǎng)、操作使用說明書。第四條 裝運標(biāo)記：賣方應(yīng)在每個貨箱上用不褪色油漆標(biāo)明箱號、毛重、凈重、長、寬 、高并書以 “防 潮”、“小心輕放 ”、“此面向上 ”等字樣和裝運： .第五條 裝運日期： 第六條裝運港口： 第七條卸貨港口： 第八條保險：裝運后由買方投保。第九條支付條件：按下列項條件支付：1. 采用信用證：買方收到賣方交貨通知，應(yīng)在交貨日前15-20天，由銀行開出以賣方為受益人的與裝運全金額相同的不可撤銷信用證。賣方須向開證行出具 100%發(fā)票金額即期匯票并附裝運單據(jù)。開證行收到上述匯票和裝運單據(jù)即予支付。信 用證于裝運日期后15天內(nèi)有效。2. 托收：貨物裝運后，賣方出具即期匯票

6、，連同裝運單據(jù)，通過賣方所在地銀行和買方銀行交給買方進行托收。3. 直接付款:買方收到賣方裝運單據(jù)后7天內(nèi)，以電匯或航郵向賣方支付貨款。第十條單據(jù):1.海運:全套潔凈海運提單，標(biāo)明 運費付訖”運費預(yù)付”作成空白背書并加注目的港 公司。2.空運:空運提單副本一份，標(biāo)明 運費付訖”運費預(yù)付”寄交買方。3.航郵:航郵收據(jù)副本一份，寄交買方。4. 發(fā)票一式五份，標(biāo)明合同號和貨運嘜頭，發(fā)票根據(jù)有關(guān)合同詳細(xì)填寫5. 由廠商出具的裝箱清單一式兩份6. 由廠商出具的質(zhì)量和數(shù)量保證書7. 貨物裝運后立即用電報/信件通知買方。此外，貨發(fā)10天內(nèi)，賣方將上述單據(jù)航空郵寄兩份，一份直接寄買方，另一份直接寄目的港公司。

7、第十一條裝運:1.FOB條 款:a.賣方于合同規(guī)定的裝運日期前30天,用電報/信件將合同號、品名、數(shù)量、價值、箱號、毛重、裝箱尺碼和貨抵裝運港日期通知買方，以便買方租船訂艙。b.賣方船運代理公司 ,（電報:，負(fù)責(zé)辦理租船訂艙事宜c. 租船公司或其港口代理（或班輪代理），預(yù)計船達裝運港10天之 前，即將船名、預(yù)計裝貨日期、合同號等通知賣方以便賣方安排裝運，要求賣方與船方 代理保持密切聯(lián)系。當(dāng)需要更換運載船舶及船舶提前、推遲抵達時，買方或船方代理應(yīng) 及時通知賣方。若船在買方通知日后30天內(nèi)尚未抵達，則第30天后倉儲費和保險費由買方承擔(dān)。d. 若載運船舶如期抵達裝運港，賣方因備貨未妥而影響裝船，則空

8、艙費和滯期費均 由賣方承擔(dān)e. 貨物越過船舷并從吊鉤卸下之前，一切費用和風(fēng)險由賣方承擔(dān)；貨物越過船舷并 從吊鉤卸下，一切費用和風(fēng)險屬買方。2.CFF條款：a. 在裝運期內(nèi)，賣方負(fù)責(zé)將貨物從裝運港運至目的港。不允許轉(zhuǎn)船。b. 貨物經(jīng)航郵 /空運時，賣方于本合同第 5條規(guī)定的交貨日前 30天，以電報 /信件把 交貨預(yù)定期、合同號、品名、發(fā)票金額等通知買方。貨物交辦發(fā)運，賣方即刻以電報 / 信件將合同號、品名、發(fā)票金額、交辦日期通知買方，以便買方及時投保。第十二條 裝運通知：貨物業(yè)經(jīng)全部裝船，賣方應(yīng)將合同號、品名、數(shù)量、發(fā)票金額、毛重、船名和啟航 日期等立即以電報 / 信件通知買方。若因賣方通知不及

9、時使買方不能及時投保，賣方則 承擔(dān)全部損失。第十三條 質(zhì)量保證：賣方保證：所供貨物，系由最好的材料兼以高超工藝制成，商標(biāo)為新的和未經(jīng)使用 的，其質(zhì)量和規(guī)格符合本合同所作的說明。自貨到目的港起 12個月為質(zhì)量保證期。第十四條 索賠：自貨到目的港起90天內(nèi)，經(jīng)發(fā)現(xiàn)貨物質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量與合同規(guī)定不符者，除應(yīng)由保險公司或船方承擔(dān)的部分外，買方可憑 出具的商檢證書，有權(quán)要求更 換或索賠。貨到目的港起12個月內(nèi)，使用過程中由于材料質(zhì)量低劣和工藝不佳而出現(xiàn)的損傷，買方立即以書面形式通知賣方并出具 商檢局開列的檢驗證書，提出索賠。商檢驗書乃索賠之依據(jù)。按買方索賠要求，賣方有責(zé)任立即排除貨物之缺陷，全部或部 分

10、更換貨物或根據(jù)缺陷情況將貨物作降價處理。第十五條不可抗力：在貨物制造和裝運過程中，由于發(fā)生不可抗力事故致使延期交貨或不能交貨，賣方 概不負(fù)責(zé)。賣方于不可抗力事件發(fā)生后，即刻通知買方并在事發(fā) 14天內(nèi)，以航空郵件將 事故發(fā)生所在地當(dāng)局簽發(fā)的證書寄交賣方以作證據(jù)，即使在此情況下，賣方仍有責(zé)任采 取必要措施促使盡快交貨。不可抗力事故發(fā)生后超過10個星期而合同尚未履行完畢，買方有權(quán)撤銷合同第十六條違約責(zé)任:除本合同15條所述不可抗力原因，賣方若不能按合同規(guī)定如期交貨，按照賣方確認(rèn)的罰金支付，買方可同意延期交貨，付款銀行相應(yīng)減少議定的支付金額，但罰款不得超 過遲交貨物總額的5%賣方若逾期10個星期仍不能交貨，買方有權(quán)撤銷合同，盡管合同 已撤銷，但賣方仍應(yīng)如期支付上述罰金。第十七條仲裁：涉及本合同或因執(zhí)行本合同而發(fā)生的一切