初二物理機(jī)械運(yùn)動(dòng)知識(shí)點(diǎn)總結(jié)_第1頁
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文檔簡介

1、初二物理機(jī)械運(yùn)動(dòng)知識(shí)點(diǎn)總結(jié) 一、參照物 (1)定義:為研究物體的運(yùn)動(dòng)假定不動(dòng)的物體叫做參照物。 (2)任何物體都可做參照物,通常選擇參照物以研究問題的方便而定。如研究地面上的物體的運(yùn)動(dòng),常選地面或固定于地面上的物體為參照物,在這種情況下參照物可以不提。 (3)選擇不同的參照物來觀察同一個(gè)物體結(jié)論可能不同。同一個(gè)物體是運(yùn)動(dòng)還是靜止取決于所選的參照物,這就是運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性。 (4)不能選擇所研究的對(duì)象本身作為參照物那樣研究對(duì)象總是靜止的。 二、機(jī)械運(yùn)動(dòng) 1、定義:物理學(xué)里把物體位置變化叫做機(jī)械運(yùn)動(dòng)。 2、特點(diǎn):機(jī)械運(yùn)動(dòng)是宇宙中最普遍的現(xiàn)象。 3、比較物體運(yùn)動(dòng)快慢的方法: (1)比較同時(shí)啟程的步

2、行人和騎車人的快慢采用:時(shí)間相同路程長則運(yùn)動(dòng)快 (2)比較百米運(yùn)動(dòng)員快慢采用:路程相同時(shí)間短則運(yùn)動(dòng)快 (3)百米賽跑運(yùn)動(dòng)員同萬米運(yùn)動(dòng)員比較快慢,采用:比較單位時(shí)間內(nèi)通過的路程。實(shí)際問題中多用這種方法比較物體運(yùn)動(dòng)快慢,物理學(xué)中也采用這種方法描述運(yùn)動(dòng)快慢。 )直線運(yùn)動(dòng)2()曲線運(yùn)動(dòng);1(:、分類(根據(jù)運(yùn)動(dòng)路線)4勻速直線運(yùn)動(dòng): A、定義:快慢不變,沿著直線的運(yùn)動(dòng)叫勻速直線運(yùn)動(dòng)。 定義:在勻速直線運(yùn)動(dòng)中,速度等于運(yùn)動(dòng)物體在單位時(shí)間內(nèi)通過的路程。 物理意義:速度是表示物體運(yùn)動(dòng)快慢的物理量 計(jì)算公式:v=s/t變形t=s/v,s=vt B、速度單位:國際單位制中m/s運(yùn)輸中單位km/h兩單位中m/s單位

3、大。 換算:1m/s=3.6km/h。人步行速度約1.1m/s它表示的物理意義是:人勻速步行時(shí)1秒中運(yùn)動(dòng)1.1m 直接測量工具:速度計(jì) 速度圖象: 初二物理上冊(cè)知識(shí)點(diǎn):機(jī)械運(yùn)動(dòng) 變速運(yùn)動(dòng): A、定義:運(yùn)動(dòng)速度變化的運(yùn)動(dòng)叫變速運(yùn)動(dòng)。 B、平均速度:=總路程總時(shí)間(求某段路程上的平均速度,必須找出該路程及對(duì)應(yīng)的時(shí)間) C、物理意義:表示變速運(yùn)動(dòng)的平均快慢 D、平均速度的測量:原理方法:用刻度尺測路程,用停表測時(shí)間。從斜面上加速滑下的小車。設(shè)上半段,下半段,全程的平均速度為v1、v2、v則v2vv1 ,大型噴氣5m/s,自行車速度1.1m/s、常識(shí):人步行速度E客機(jī)速度900km/h客運(yùn)火車速度14

4、0km/h高速小汽車速度108km/h光速和無線電波3108m/s 實(shí)驗(yàn)中數(shù)據(jù)的記錄: 設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)記錄表格是初中應(yīng)具備的基本能力之一。設(shè)計(jì)表格時(shí),要先弄清實(shí)驗(yàn)中直接測量的量和計(jì)算的量有哪些,然后再弄清需要記錄的數(shù)據(jù)的組數(shù),分別作為表格的行和列。根據(jù)需要就可設(shè)計(jì)出合理的表格。 三、長度的測量: 1、長度的測量是物理學(xué)最基本的測量,也是進(jìn)行科學(xué)探究的基本技能。長度測量的常用的工具是刻度尺。 2、國際單位制中,長度的主單位是m,常用單位有千米(km),分米(dm),厘米(cm),毫米(mm),微米(m),納米(nm)。 3、主單位與常用單位的換算關(guān)系: 1km=1000m1m=10dm1dm=10cm

5、1cm=10mm1mm=103m 1m=106m1m=109nm1m=103nm 單位換算的過程:口訣:“系數(shù)不變,等量代換”。 4、長度估測:黑板的長度2.5m、課桌高0.7m、籃球直徑24cm、指甲寬度1cm、鉛筆芯的直徑1mm、一只新鉛筆長度1.75dm、手掌寬度1dm、墨水瓶高度6cm 5、特殊的測量方法: A、測量細(xì)銅絲的直徑、一張紙的厚度等微小量常用累積法(當(dāng)被測長度較小,測量工具精度不夠時(shí)可將較小的物體累積起來,用刻度尺測量之后再求得單一長度) 如何測物理課本中一張紙的厚度? 答:數(shù)出物理課本若干張紙,記下總張數(shù)n,用毫米刻度尺測出n張紙的厚度L,則一張紙的厚度為L/n。 如何測

6、細(xì)銅絲的直徑? 答:把細(xì)銅絲在鉛筆桿上緊密排繞n圈成螺線管,用刻度尺測出螺線管的長度L,則細(xì)銅絲直徑為L/n. 兩卷細(xì)銅絲,其中一卷上有直徑為0.3mm,而另一卷上標(biāo)簽已脫落,如果只給你兩只相同的新鉛筆,你能較為準(zhǔn)確地弄清它的直徑嗎?寫出操作過程及細(xì)銅絲直徑的數(shù)學(xué)表達(dá)式。 答:將已知直徑和未知直徑兩卷細(xì)銅絲分別緊密排繞在兩只相同的新鉛筆上,且使線圈長度相等,記下排繞圈數(shù)N1和N2,則可計(jì)算出未知銅絲的直徑D2=0.3N1N2mm B、測地圖上兩點(diǎn)間的距離,園柱的周長等常用化曲為直法(把不易拉長的軟線重合待測曲線上標(biāo)出起點(diǎn)終點(diǎn),然后拉直測量) 給你一段軟銅線和一把刻度尺,你能利用地圖冊(cè)估測出北京

7、到廣州的鐵路長嗎? 答:用細(xì)銅線去重合地圖冊(cè)上北京到廣州的鐵路線,再將細(xì)銅線拉直,用刻度尺測出長度L查出比例尺,計(jì)算出鐵路線 的長度。C、測操場跑道的長度等常用輪滾法(用已知周長的滾輪沿著待測曲線滾動(dòng),記下輪子圈數(shù),可算出曲線長度) D、測硬幣、球、園柱的直徑圓錐的高等常用輔助法(對(duì)于用刻度尺不能直接測出的物體長度可將刻度尺三角板等組合起來進(jìn)行測量) 你能想出幾種方法測硬幣的直徑?(簡述) 、直尺三角板輔助法。、貼折硬幣邊緣用筆畫一圈剪下后對(duì)折量出折痕長。、硬幣在紙上滾動(dòng)一周測周長求直徑。、將硬幣平放直尺上,讀取和硬幣左右相切的兩刻度線之間的長度。 6、刻度尺的使用規(guī)則: A、“選”:根據(jù)實(shí)際

8、需要選擇刻度尺。 B、“觀”:使用刻度尺前要觀察它的零刻度線、量程、分度值。 C、“放”用刻度尺測長度時(shí),尺要沿著所測直線(緊貼物體且不歪斜)。不利用磨損的零刻線。(用零刻線磨損的的刻度尺測物體時(shí),要從整刻度開始) D、“看”:讀數(shù)時(shí)視線要與尺面垂直。 E、“讀”:在精確測量時(shí),要估讀到分度值的下一位。 F、“記”:測量結(jié)果由數(shù)字和單位組成。(也可表達(dá)為:測量結(jié)果由準(zhǔn)確值、估讀值和單位組成)。 、誤差:7(1)定義:測量值和真實(shí)值的差異叫誤差。 (2)產(chǎn)生原因:測量工具測量環(huán)境人為因素。 (3)減小誤差的方法:多次測量求平均值。用更精密的儀器 (4)誤差只能減小而不能避免,而錯(cuò)誤是由于不遵守測量儀器的使用規(guī)則和主觀粗心造成的,是能夠避免的。 9.運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性:同一個(gè)物體是運(yùn)動(dòng)還是靜止,取決于所選的參照物。 10.勻速直線運(yùn)動(dòng):快慢不變、經(jīng)過的路線是直線的運(yùn)動(dòng)。這是最簡單的機(jī)械運(yùn)動(dòng)。 11.速度:用來表示物體運(yùn)動(dòng)快慢的物理量。 12.速體在單位時(shí)間內(nèi)通過的路程。公式:s=vtv=stt=sv 速度的單位是:米/秒;千米/小時(shí)。1米/秒=3.6千米/小時(shí) 13.變速運(yùn)動(dòng):物體運(yùn)動(dòng)速

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