改土方開(kāi)挖施工方案

1、唐冶新區(qū)七村整合改造安置房項(xiàng)目土方開(kāi)挖施工方案施工單位：濟(jì)南鑄誠(chéng)建筑工程工程有限公司編制日期：二零一一年三月一 、工程概況唐冶新區(qū)七村整合改造安置房項(xiàng)目四標(biāo)段工程，位于濟(jì)南市歷城區(qū)縱一路、縱二路、橫五路、橫六路所圍成的區(qū)域內(nèi)。 我公司施工的為7#11#住宅樓及 2#-2地下車庫(kù)。本工程主樓基礎(chǔ)采用樁基加筏板（承臺(tái)）基礎(chǔ)，結(jié)構(gòu)形式:剪力墻結(jié)構(gòu)；地下車庫(kù)為獨(dú)立基礎(chǔ)。各主樓之間為地下車庫(kù)，地下車庫(kù)與主樓連為一體，故開(kāi)挖時(shí)主樓與地下車庫(kù)同時(shí)開(kāi)挖。自然地坪絕對(duì)標(biāo)高平均為72.3 米，開(kāi)挖深度約：4 米多；挖土深度范圍土質(zhì)依次素填土、 粉質(zhì)粘土、粉土。二、土方開(kāi)挖總體安排：根據(jù)施工圖紙，主樓地下室與地下車

2、庫(kù)連為一體，故主樓地下室與地下車庫(kù)同時(shí)開(kāi)挖。根據(jù)各棟號(hào)的樁基施工進(jìn)度，結(jié)合車庫(kù)后澆帶位置及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，三、基坑土方開(kāi)挖施工1、施工前準(zhǔn)備首先與濟(jì)南市環(huán)衛(wèi)部門取得聯(lián)系,辦理好渣土外運(yùn)的相關(guān)手續(xù).地面障礙物及樹(shù)木均已移走.已熟悉施工圖紙 ,做好定位放線 、驗(yàn)線工作 .為了便于施工及有利于基坑邊坡穩(wěn)定，土方開(kāi)挖前先做好定位放線工作，按基坑圍護(hù)圖紙要求，沿基坑開(kāi)挖面放好開(kāi)挖邊線，臨基坑圍護(hù)線放坡，基坑邊工作面放 800 寬，沿工作面周邊做 300300 排水溝，轉(zhuǎn)角處做 800800800 集水井。開(kāi)挖前一周內(nèi)將地下降至要求的深度。2、車輛行車及機(jī)械配備本工程土方開(kāi)挖選用履帶式反鏟挖掘機(jī)二臺(tái)，用于樁

3、頂上部土的開(kāi)挖；挖掘機(jī)兩臺(tái)，用于樁間土開(kāi)挖；自卸車十六輛,視天氣及交通情況增減機(jī)械。由于主樓與地下車庫(kù)同時(shí)開(kāi)挖，所挖土方現(xiàn)場(chǎng)無(wú)堆放場(chǎng)地，故需將所挖出的土方外運(yùn)至業(yè)主指定位置堆放，對(duì)不能使用的渣土運(yùn)至場(chǎng)外垃圾場(chǎng)。3、挖方邊坡要求：根據(jù)地質(zhì)勘察報(bào)告， 本工程土方開(kāi)挖部分依次為素填土黃土狀粉質(zhì)粘土、粉土，根據(jù)地質(zhì)勘察報(bào)告和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，采用1:0.5、自然放坡，基坑邊坡應(yīng)進(jìn)行支護(hù) ， 其上錨噴 80mm 厚的 C20 混凝土作為保護(hù)和防水措施。4、土方開(kāi)挖流向：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，每個(gè)施工區(qū)的土方開(kāi)挖均按由北向南的順序依次進(jìn)行，分層開(kāi)挖至樁設(shè)計(jì)頂標(biāo)高向上300mm 的余土，邊挖邊用自卸車外運(yùn)土方，各

4、區(qū)的車輛出入口均設(shè)置在南側(cè)。5、 土方開(kāi)挖順序及注意事項(xiàng)土方開(kāi)挖由專人指揮，采取分兩層分段對(duì)稱開(kāi)挖，每層開(kāi)挖長(zhǎng)度不超過(guò)20米。并嚴(yán)格遵循 “分層開(kāi)挖、嚴(yán)禁超挖 ”及“大基坑小開(kāi)挖 ”的原則。基坑開(kāi)挖的順序?yàn)椋簻y(cè)量放線、驗(yàn)線大面積土方開(kāi)挖-修坡-挖樁間土 -樁頭處理 -人工清槽 -基槽驗(yàn)收。大面積土開(kāi)挖：大面積土方開(kāi)挖選用履帶式反鏟挖掘機(jī)，用于樁頭上部的土方開(kāi)挖。開(kāi)挖時(shí)由專人指揮，嚴(yán)格控制標(biāo)高，嚴(yán)禁挖掘機(jī)撓動(dòng)樁身，采取分段對(duì)稱分層開(kāi)挖，每層開(kāi)挖長(zhǎng)度不超過(guò)20 米，第一步開(kāi)挖厚度2 米，第二步開(kāi)挖換用小斗挖樁間土， 當(dāng)樁間距為 1200 時(shí)小斗寬為 60 厘米，當(dāng)樁間距為 1400時(shí)小斗寬為 80

5、 厘米；為防止土方坍塌，開(kāi)挖時(shí)應(yīng)及時(shí)進(jìn)行邊坡修整。樁間土的開(kāi)挖：當(dāng)開(kāi)挖標(biāo)高至樁頭上200 時(shí)，改用 小型挖掘機(jī)進(jìn)行樁間土的開(kāi)挖。開(kāi)挖樁間土?xí)r，每個(gè)開(kāi)挖區(qū)域均從整個(gè)區(qū)域一端向外以倒退行駛的方法進(jìn)行開(kāi)挖。距 樁體 300，基坑底 300 范圍內(nèi)土方采用人工挖除，然后用挖機(jī)帶走 。人工開(kāi)挖完后及時(shí)進(jìn)行破、截樁（每次截樁高度不能超過(guò) 1.5 米），破、截樁混凝土，隨挖隨清并隨挖掘機(jī)的后退，運(yùn)土車輛不能行駛在未開(kāi)挖的第二層土上，應(yīng)進(jìn)行二次倒土后運(yùn)至場(chǎng)外?；娱_(kāi)挖施工至基礎(chǔ)底板（承臺(tái)）標(biāo)高時(shí)，應(yīng)在 24 小時(shí)內(nèi)必須完成素砼墊層，在前一塊完成土方開(kāi)挖及墊層施工后，才能進(jìn)行下一塊相鄰區(qū)塊的土方開(kāi)挖。本工程土方

6、采用反鏟挖掘機(jī)施工，裝載車向場(chǎng)外運(yùn)土?；娱_(kāi)挖應(yīng)盡量防止對(duì)地基土的擾動(dòng)。為避免擾動(dòng)基土，用機(jī)械開(kāi)挖時(shí)在基底標(biāo)高以上預(yù)留約 300mm厚土層，用人工清理 。棄土應(yīng)及時(shí)運(yùn)出，基坑邊緣上側(cè)嚴(yán)禁堆土 ?；娱_(kāi)挖后應(yīng)按設(shè)計(jì)要求，進(jìn)行驗(yàn)槽，并做好記錄，如發(fā)現(xiàn)與地質(zhì)勘探報(bào)告、設(shè)計(jì)要求不符時(shí)，應(yīng)與有關(guān)人員研究及時(shí)處理。開(kāi)挖時(shí)要注意保護(hù)測(cè)量控制樁及高程控制樁等，防止施工機(jī)械碰撞破壞。6、不同標(biāo)高位置處的處理：由于車庫(kù)基底標(biāo)高與主樓基底標(biāo)高不同，當(dāng)開(kāi)挖至該位置時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求做成1：1 的坡度（機(jī)械配合人工修整規(guī)則） 。四、組織、協(xié)調(diào)管理及工期1、開(kāi)挖由項(xiàng)目經(jīng)理直接負(fù)責(zé)，控制好人員、機(jī)械，確保開(kāi)挖工序的穩(wěn)步進(jìn)行，

7、施工員做好測(cè)量放線，控制好邊坡的穩(wěn)定，由專職安全員組織人員及時(shí)檢查安全情況，邊坡穩(wěn)定情況由專業(yè)檢測(cè)人員全天候檢測(cè)，并及時(shí)上報(bào)檢測(cè)數(shù)據(jù)。2、現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)由施工負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)，主要協(xié)調(diào)土方開(kāi)挖和邊坡修整的施工。3、工期要求：根據(jù)樁基施工進(jìn)度，土方開(kāi)挖計(jì)劃從2011 年 3 月 5 日開(kāi)工 ,計(jì)劃 7 天完成。（實(shí)際開(kāi)工時(shí)間以樁基完成時(shí)間為準(zhǔn)）五、應(yīng)急措施及注意事項(xiàng)1、應(yīng)急措施在基坑開(kāi)挖期間，設(shè)專人檢查基坑穩(wěn)定，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)能報(bào)有關(guān)施工負(fù)責(zé)人員，便于及時(shí)處理。在施工中如發(fā)現(xiàn)局部邊坡位移較大，須立即停止開(kāi)挖，通知相關(guān)人員及時(shí)做好加固處理，待穩(wěn)定后繼續(xù)開(kāi)挖。如施工過(guò)程中發(fā)現(xiàn)水量過(guò)大，及時(shí)與降水單位協(xié)商，采取應(yīng)急

8、處理措施。2、注意事項(xiàng)坑邊嚴(yán)禁堆積棄土，嚴(yán)禁堆放建筑材料,嚴(yán)禁存放機(jī)械、水泥罐及行車?？舆叢坏糜谐Ａ魉?，防止?jié)B水進(jìn)入基坑及沖刷邊坡，降低邊坡穩(wěn)定。在基坑開(kāi)挖時(shí)若遇地下管網(wǎng)、埋藏物，應(yīng)停止開(kāi)挖并及時(shí)通知有關(guān)工程技術(shù)人員，以防止破壞地下管線、埋藏物。六、基坑四周的安全圍護(hù)采用 48 鋼管連接做護(hù)欄，立桿埋入基坑四周的擋水墻中，并用素砼澆實(shí)，間距 2000，高 1200，上下用涂有紅白相間的油漆鋼管連接，并用密目網(wǎng)封閉。沿基坑四周做300mm 高， 240mm 寬的擋水臺(tái) ,以防止雨水及雜物掉入基坑。（擋水臺(tái)距坑邊0.5 米）七、安全、環(huán)衛(wèi)措施1、操作安全技術(shù)措施現(xiàn)場(chǎng)施工人員必須進(jìn)行技術(shù)交底，并持證

9、作業(yè)，掛牌負(fù)責(zé)，定機(jī)定人操作。所有進(jìn)場(chǎng)機(jī)械必須進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，保證機(jī)械設(shè)備完好。夜間施工配備足夠照明，主要通道不留盲點(diǎn) ,并有專人負(fù)責(zé)指揮 . 加強(qiáng)基坑監(jiān)測(cè)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)能報(bào)各施工方，并會(huì)同維護(hù)單位做好應(yīng)急處理。2、環(huán)衛(wèi)施工措施施工場(chǎng)地進(jìn)出口設(shè)置專門車輛沖洗及沉淀系統(tǒng)，派專人沖洗，并打掃車輛出入口路面 ,嚴(yán)禁出場(chǎng)車輛帶泥及污染物上市政道路。降低施工噪音對(duì)周邊環(huán)境的影響。合理安排好作業(yè)時(shí)間,噪聲大的機(jī)械夜間應(yīng)停止作業(yè),防止影響居民休息。夜間施工要有足夠的照明。運(yùn)輸土方的車輛在場(chǎng)外行駛時(shí),應(yīng)用加蓋車輛或采取覆蓋措施,以防灑落污染道路和環(huán)境 .車輛行駛道路及施工現(xiàn)場(chǎng)安排專人灑水,以防止揚(yáng)塵污染。3

10、、安全施工措施基坑開(kāi)挖時(shí)，挖土應(yīng)自上而下分層進(jìn)行，嚴(yán)禁挖坡腳或逆坡挖土 ?；娱_(kāi)挖應(yīng)嚴(yán)格按要求放坡，操作時(shí)應(yīng)隨時(shí)注意土壁的變動(dòng)情況，如發(fā)現(xiàn)有裂紋或部分坍塌現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)采取措施。多臺(tái)挖掘機(jī)在同一作業(yè)面作業(yè)時(shí)，間距應(yīng)大于10 米；機(jī)械施工區(qū)域禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入場(chǎng)內(nèi)，挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)禁止站人或進(jìn)行其他作業(yè)；挖掘機(jī)、裝載機(jī)卸土，應(yīng)待整機(jī)停穩(wěn)后進(jìn)行，不得將鏟斗從運(yùn)輸汽車駕駛室頂部越過(guò)，裝土?xí)r任何人不得停留在裝土車上。機(jī)械操作和行駛要聽(tīng)從現(xiàn)場(chǎng)指揮，嚴(yán)格按指定的開(kāi)行路線行駛?；铀闹軕?yīng)設(shè)安全欄桿；夜間作業(yè)，要有充足的照明。在土方外運(yùn)應(yīng)按指定路線行駛，在行駛路線上若有地下管網(wǎng)必須在管網(wǎng)上的路面鋪設(shè)鋼板，防止

11、將管網(wǎng)破壞。嚴(yán)禁將渣土亂倒，必須遵守濟(jì)南市安全文明施工及環(huán)衛(wèi)要求，嚴(yán)禁車輛帶泥上路。8、破、截樁時(shí)嚴(yán)禁超高，并派專人管理，注意人身安全。9、挖樁間土?xí)r嚴(yán)禁碰樁，派專人指揮，并明顯示意。八 、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1 、現(xiàn)場(chǎng)指派專門的施工人員對(duì)挖土標(biāo)高及時(shí)抄測(cè), 確保標(biāo)高準(zhǔn)確 .2、 基坑基底的土質(zhì)必須符合設(shè)計(jì)要求，并嚴(yán)禁擾動(dòng)。允許偏差項(xiàng)次項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)方法基坑（槽）1標(biāo)高+0 -50用水準(zhǔn)儀檢查2長(zhǎng)度、寬度（由設(shè)計(jì)中心向用經(jīng)緯儀、拉線尺量?jī)蛇吜浚?0檢查3邊坡坡度-0用坡度尺檢查4表面平整度202m靠尺和楔形塞尺九、成品保護(hù)措施機(jī)械挖土作業(yè)應(yīng)注意保護(hù)測(cè)量控制定位樁、軸線樁、水準(zhǔn)基樁,防止被挖土和運(yùn)土機(jī)械設(shè)

12、備碰撞、行駛破壞.基坑四周應(yīng)設(shè)排水溝、積水坑，場(chǎng)地應(yīng)有一定的坡度,以防雨水浸泡基坑和場(chǎng)地 .基坑開(kāi)挖的支護(hù)結(jié)構(gòu),應(yīng)注意保護(hù) ,不得隨意拆除或損壞 .應(yīng)遵循由上而下、分層開(kāi)挖的順序,以免破壞坡腳 ,引起滑坡 .Y樓68.6072.6768.94(11# 樓)68.60(7# 樓)67.94( 車庫(kù))68.33R2#-2 車庫(kù)樓 68.94YRJJ317下面為附送畢業(yè)論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除！謝謝！畢業(yè)論文致謝詞我的畢業(yè)論文是在韋 xx 老師的精心指導(dǎo)和大力支持下完成的，他淵博的知識(shí)開(kāi)闊的視野給了我深深的啟迪，論文凝聚著他的血汗，他以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度和敬業(yè)精神深深的感染了我對(duì)我的工作學(xué)習(xí)

13、產(chǎn)生了深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意這三年來(lái)感謝廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程系的老師對(duì)我專業(yè)思維及專業(yè)技能的培養(yǎng)，他們?cè)趯W(xué)業(yè)上的心細(xì)指導(dǎo)為我工作和繼續(xù)學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬! 特別是我的班主任吳廷川老師，雖然他不是我的專業(yè)老師，但是在這三年來(lái)，在思想以及生活上給予我鼓舞與關(guān)懷讓我走出了很多失落的時(shí)候， “明師之恩，誠(chéng)為過(guò)于天地，重于父母” ，對(duì)吳老師的感激之情我無(wú)法用語(yǔ)言來(lái)表達(dá)，在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠(chéng)的謝意 !感謝這三年來(lái)我的朋友以及汽修0932 班的四十多位同學(xué)對(duì)我的學(xué)習(xí)，生活和工作的支持和關(guān)心。三年來(lái)我們真心相待，和睦共處，不是兄弟勝是

14、兄弟 !正是一路上有你們我的求學(xué)生涯才不會(huì)感到孤獨(dú)，馬上就要各奔前程了，希望（，請(qǐng)保留此標(biāo)記。）你們有好的前途，失敗不要灰心，你的背后還有汽修0932 班這個(gè)大家庭 !最后我要感謝我的父母，你們生我養(yǎng)我，縱有三世也無(wú)法回報(bào)你們，要離開(kāi)你們出去工作了，我在心里默默的祝福你們平安健康，我不會(huì)讓你們失望的，會(huì)好好工作回報(bào)社會(huì)的。致謝詞 2在本次論文設(shè)計(jì)過(guò)程中，感謝我的學(xué)校，給了我學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，在學(xué)習(xí)中，老師從選題指導(dǎo)、論文框架到細(xì)節(jié)修改，都給予了細(xì)致的指導(dǎo)，提出了很多寶貴的意見(jiàn)與建議，老師以其嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的治學(xué)態(tài)度、高度的敬業(yè)精神、兢兢業(yè)業(yè)、孜孜以求的工作作風(fēng)和大膽創(chuàng)新的進(jìn)取精神對(duì)我產(chǎn)生重要影響。他淵博的知識(shí)、開(kāi)闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪。這篇論文是在老師的精心指導(dǎo)和大力支持下才完成的感謝所有授我以業(yè)的老師，沒(méi)有這些年知識(shí)的積淀，我沒(méi)有這么大的動(dòng)力和信心完成這篇論文。感恩之余，誠(chéng)懇地請(qǐng)各位老師對(duì)我的論文多加批評(píng)指正，使我及時(shí)完善論文的不足之處。謹(jǐn)以此致謝最后，我要向百忙之中抽時(shí)間對(duì)本文進(jìn)行審閱的各位老師表示衷心的感謝。開(kāi)學(xué)自我介紹范文：首先，我想說(shuō)“榮幸” ，因?yàn)槊ＣＨ撕Ｓ刹幌嘧R(shí)到相識(shí)實(shí)在是人生一大幸事，更希望能在三年的學(xué)習(xí)生活中能夠與大家成為好同學(xué)