2021年交通局脫貧攻堅工作總結(jié).doc

1、2021年交通局脫貧攻堅工作總結(jié)“要想富、先修路”是社會共識，“精準(zhǔn)扶貧、交通先行”是廣大山區(qū)人民群眾最為熱切祈盼的心聲，也是各級黨委政府_開展扶貧工作的施策重點(diǎn)。為適應(yīng)國家相關(guān)戰(zhàn)略舉措及州“_五”規(guī)劃，縣交通運(yùn)輸局在全縣精準(zhǔn)扶貧工作中，深知責(zé)任重大，使命光榮，義無反顧地?fù)?dān)當(dāng)起先行官和排頭兵，重點(diǎn)致力于最直接關(guān)乎廣大百姓脫貧致富的農(nóng)村公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)管理工作。一、農(nóng)村公路現(xiàn)狀我縣公路總里程_._公里，其中國道_線_公里、國道_線_公里、通鄉(xiāng)_公里、通村_公里。已建公路總里程_公里（其中國道_線_公里、國道_線_公里、通鄉(xiāng)_公里、通村_公里），交通建設(shè)基本形成以國、省公路為骨架，以農(nóng)村公路為補(bǔ)充

2、，干支相連、縱橫交錯、四通八達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)格局。二、脫貧攻堅農(nóng)村公路建設(shè)情況一是通鄉(xiāng)公路。投入資金_萬元，涉及_個項目，建成里程_公里；二是通村公路工程。投入資金_萬元，涉及_個項目，建成里程_公里；三是暢返不暢工程。投入資金_萬元，涉及_個項目，總里程_公里；四是橋梁建設(shè)工程。投入資金_萬元涉及_個項目，建設(shè)933.01延米；五是安保、安防工程。投入資金_萬元，涉及_個項目，建設(shè)_公里；六是水毀修復(fù)工程。投資_萬元，涉及_個項目；七是招呼站建設(shè)。投入資金_萬元，共建設(shè)招呼站_個；八是客運(yùn)站。投入資金_萬元，建成客運(yùn)站_個。三、特色做法（一）狠抓項目落實，將破解難題放在最突出位置。我們將繼續(xù)牢固

3、樹立“脫貧攻堅，交通先行”的工作理念，以“解放思想謀發(fā)展，轉(zhuǎn)變作風(fēng)抓落實”的工作態(tài)度，把思想認(rèn)識統(tǒng)一到州委、州政府，州級主管部門的決策部署上來，統(tǒng)一到今天的會議精神上來，動員全縣廣大干部職工切實增強(qiáng)完成交通脫貧攻堅任務(wù)的責(zé)任感和使命感，上下凝心聚力，攻堅克難，迅速掀起以公路大建設(shè)推動脫貧攻堅的熱潮。同時，積極配合相關(guān)部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村兩委合力破解施工環(huán)境、地理條件等影響扶貧工程建設(shè)順利推進(jìn)的瓶頸制約，為項目建設(shè)創(chuàng)造一個無障礙的施工環(huán)境，保障項目順利推進(jìn)。（二）嚴(yán)把項目監(jiān)管，將質(zhì)量安全放在最核心位置。我們將始終按照“合法、合理、合情，公開、公平、公正”的工作原則，進(jìn)一步完善和強(qiáng)化監(jiān)察、檢察、發(fā)改、財

4、政、審計等多部門對重點(diǎn)工程建設(shè)領(lǐng)域全程監(jiān)管的聯(lián)席機(jī)制，嚴(yán)格落實招投標(biāo)工作和質(zhì)量監(jiān)管制度、項目建設(shè)“七公開”制度，努力做到精細(xì)化管理，規(guī)范化施工。在工程質(zhì)量、施工安全精準(zhǔn)發(fā)力，切實加強(qiáng)工程項目質(zhì)量、安全和資金管理，層層建立和落實質(zhì)量與安全生產(chǎn)責(zé)任制，形成部門監(jiān)管、企業(yè)負(fù)責(zé)、社會監(jiān)督的防控格局，對工程建設(shè)的每一道環(huán)節(jié)執(zhí)行全天候、全方位、全過程監(jiān)管，把_倡廉貫穿于推進(jìn)工程建設(shè)管理的各項政策措施之中，努力把交通扶貧工程全力打造成“優(yōu)良工程”、“_”、“民心工程”。（三）強(qiáng)化農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量監(jiān)管。我局先后_施工企業(yè)、監(jiān)理單位召開了農(nóng)村公路項目推進(jìn)會、交通建設(shè)項目施工企業(yè)確定專題會等會議，要求各施工單位、

5、監(jiān)理單位進(jìn)一步加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)管、安全管理、工程進(jìn)度和廉政建設(shè)，確保年底保質(zhì)保量完成工程建設(shè)任務(wù)。同時建立了農(nóng)村公路質(zhì)量檢測中心，設(shè)立專門實驗室，購置了實驗儀器，健全了規(guī)章制度，及時對農(nóng)村公路建設(shè)的各個環(huán)節(jié)進(jìn)行科學(xué)檢測，確保工程建設(shè)質(zhì)量。（四）加強(qiáng)建設(shè)進(jìn)度管理。健全“政府監(jiān)督、業(yè)主負(fù)責(zé)、監(jiān)理控制、施工執(zhí)行”的工程建設(shè)進(jìn)度管理體系，確定合理工期，下達(dá)進(jìn)度計劃，嚴(yán)格監(jiān)督計劃執(zhí)行。為確保工程質(zhì)量及工程進(jìn)度，我們實行一條道路一名工程監(jiān)理推進(jìn)實施，一名專業(yè)技術(shù)人員包片監(jiān)督實施，專人負(fù)責(zé)、專人管理的質(zhì)量管理機(jī)制，確保建設(shè)一段合格一段。按照州政府及州交通運(yùn)輸局、州目標(biāo)辦下達(dá)的計劃和目標(biāo)，加強(qiáng)_協(xié)調(diào)和督導(dǎo)檢查，及時

6、解決項目建設(shè)中的困難和問題。切實加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新和力量投入，強(qiáng)力突破控制性工程和“卡脖子”路段，形成全路段、多環(huán)節(jié)、大規(guī)模加快建設(shè)局面。在確保質(zhì)量和安全的前提下，千方百計加快工程進(jìn)度。（五）加大監(jiān)督考核力度。制定了縣農(nóng)村公路工程建設(shè)考核獎懲辦法（試行），考核內(nèi)容包括質(zhì)量管理、進(jìn)度管理、造價管理、廉政建設(shè)、安全生產(chǎn)等方面，考核小組通過量化打分、綜合評價等方式對施工單位、監(jiān)理單位進(jìn)行工程建設(shè)考核，對進(jìn)度遲緩、工作措施不力的施工及監(jiān)理單位，及時督辦，限期整改。四、存在的問題（一）后期養(yǎng)護(hù)難。按照“_”的標(biāo)準(zhǔn)，縣委政府每年預(yù)算了相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)，但我縣農(nóng)村公路點(diǎn)多、面廣，養(yǎng)護(hù)難度大。尤其在汛期，地質(zhì)災(zāi)害高發(fā)

7、，水毀嚴(yán)重，需投入的人力、物力、財力與現(xiàn)有技術(shù)人員、養(yǎng)護(hù)機(jī)械、養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)相差甚遠(yuǎn)，導(dǎo)致后期農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)難。（二）水毀嚴(yán)重。由于我縣今年普降大雨，從而導(dǎo)致我縣農(nóng)村公路出現(xiàn)不同程度損毀、災(zāi)情和安全隱患，由于我縣財政拮據(jù)，在水毀應(yīng)急搶險救災(zāi)資金短缺，建議縣委政府給予水毀資金支持。（三）公路安全隱患多。農(nóng)村公路受制地形限制、征遷困難等因素，多是在原來老路基礎(chǔ)上拓寬改建。建成的農(nóng)村公路急彎視距不暢路段多，臨涯臨溝路段多，垮方、泥石流地段平面交叉路口多。因思想上安全認(rèn)識不到位、建設(shè)資金短缺等原因，農(nóng)村公路普遍缺少必要的警告標(biāo)志，安全隱患相當(dāng)突出。五、下一步工作安排我縣交通運(yùn)輸發(fā)展的總體思路是。以科學(xué)發(fā)展觀和_屆歷次全會精神為指導(dǎo)，緊緊圍繞交通先行戰(zhàn)略，以提升交通運(yùn)輸服務(wù)水平、建設(shè)人民群