汽車輪轂生產(chǎn)制造項目可行性分析報告

1、泓域咨詢/汽車輪轂生產(chǎn)制造項目可行性分析報告汽車輪轂生產(chǎn)制造項目可行性分析報告泓域咨詢機(jī)構(gòu) 報告說明對汽車輪轂行業(yè)來說，上游原料主要是鋁合金，牌號主要是A356。下游需求市場主要為汽車制造業(yè)和汽車售后維修市場。鋁合金作為汽車輪轂的主要原料，在汽車輪轂制造中的成本高達(dá)60%-70%。因此鋁合金的產(chǎn)量情況對汽車輪轂的制造成本影響較大。該汽車輪轂項目計劃總投資16253.88萬元，其中：固定資產(chǎn)投資11775.27萬元，占項目總投資的72.45%；流動資金4478.61萬元，占項目總投資的27.55%。達(dá)產(chǎn)年營業(yè)收入32205.00萬元，總成本費用24333.88萬元，稅金及附加290.81萬元，利

2、潤總額7871.12萬元，利稅總額9247.60萬元，稅后凈利潤5903.34萬元，達(dá)產(chǎn)年納稅總額3344.26萬元；達(dá)產(chǎn)年投資利潤率48.43%，投資利稅率56.89%，投資回報率36.32%，全部投資回收期4.25年，提供就業(yè)職位439個。鋁輪轂也叫鋁圈或鋁輪滾，是采用密度較小的鋁合金為材料制成的輪轂。與鋼質(zhì)汽車輪轂相比，鋁合金輪轂的優(yōu)點比較明顯。首先，鋁合金輪轂密度小，能夠減少10%汽車整車質(zhì)量；其次，同等條件下，鋁合金輪轂的散熱性能優(yōu)于鋼質(zhì)輪轂；最后，鋁合金輪轂色澤多樣、精致美觀。第一章 項目基本信息一、項目概況（一）項目名稱及背景汽車輪轂生產(chǎn)制造項目在整車行業(yè)的拉動下，我國汽車輪轂產(chǎn)

3、量保持了兩位數(shù)的增長速度，但隨著市場競爭日趨激烈，國內(nèi)汽車輪轂企業(yè)亟需擺脫行業(yè)競爭混亂、龍頭較少的局面，從而提高整個產(chǎn)業(yè)的競爭實力和整體利潤水平。在此背景下，預(yù)期未來3-5年，汽車輪轂企業(yè)將出現(xiàn)更激烈、范圍更大的整合與重組。汽車鋁合金輪轂以其質(zhì)量輕、散熱快、減震性能好、輪胎壽命長，安全可靠，外觀美麗，圖案豐富多彩，尺寸精確，平衡好，再加容易制造等優(yōu)點，在汽車工業(yè)中脫穎而出，發(fā)展?jié)摿薮?。（二）項目選址xx產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)節(jié)約土地資源，充分利用空閑地、非耕地或荒地，盡可能不占良田或少占耕地；應(yīng)充分利用天然地形，選擇土地綜合利用率高、征地費用少的場址。投資項目對其生產(chǎn)工藝流程、設(shè)施布置等都有較為嚴(yán)格的標(biāo)

4、準(zhǔn)化要求，為了更好地發(fā)揮其經(jīng)濟(jì)效益并綜合考慮環(huán)境等多方面的因素，根據(jù)項目選址的一般原則和項目建設(shè)地的實際情況，該項目選址應(yīng)遵循以下基本原則的要求。（三）項目用地規(guī)模項目總用地面積40133.39平方米（折合約60.17畝）。（四）項目用地控制指標(biāo)該工程規(guī)劃建筑系數(shù)56.40%，建筑容積率1.60，建設(shè)區(qū)域綠化覆蓋率6.05%，固定資產(chǎn)投資強(qiáng)度195.70萬元/畝。（五）土建工程指標(biāo)項目凈用地面積40133.39平方米，建筑物基底占地面積22635.23平方米，總建筑面積64213.42平方米，其中：規(guī)劃建設(shè)主體工程46250.51平方米，項目規(guī)劃綠化面積3887.43平方米。（六）設(shè)備選型方案

5、項目計劃購置設(shè)備共計148臺（套），設(shè)備購置費4958.31萬元。（七）節(jié)能分析1、項目年用電量1203159.04千瓦時，折合147.87噸標(biāo)準(zhǔn)煤。2、項目年總用水量23132.06立方米，折合1.98噸標(biāo)準(zhǔn)煤。3、“汽車輪轂生產(chǎn)制造項目投資建設(shè)項目”，年用電量1203159.04千瓦時，年總用水量23132.06立方米，項目年綜合總耗能量（當(dāng)量值）149.85噸標(biāo)準(zhǔn)煤/年。達(dá)產(chǎn)年綜合節(jié)能量64.22噸標(biāo)準(zhǔn)煤/年，項目總節(jié)能率26.06%，能源利用效果良好。（八）環(huán)境保護(hù)項目符合xx產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)發(fā)展規(guī)劃，符合xx產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整規(guī)劃和國家的產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策；對產(chǎn)生的各類污染物都采取了切實可行

6、的治理措施，嚴(yán)格控制在國家規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)，項目建設(shè)不會對區(qū)域生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生明顯的影響。（九）項目總投資及資金構(gòu)成項目預(yù)計總投資16253.88萬元，其中：固定資產(chǎn)投資11775.27萬元，占項目總投資的72.45%；流動資金4478.61萬元，占項目總投資的27.55%。（十）資金籌措該項目現(xiàn)階段投資均由企業(yè)自籌。（十一）項目預(yù)期經(jīng)濟(jì)效益規(guī)劃目標(biāo)預(yù)期達(dá)產(chǎn)年營業(yè)收入32205.00萬元，總成本費用24333.88萬元，稅金及附加290.81萬元，利潤總額7871.12萬元，利稅總額9247.60萬元，稅后凈利潤5903.34萬元，達(dá)產(chǎn)年納稅總額3344.26萬元；達(dá)產(chǎn)年投資利潤率48.43%，投

7、資利稅率56.89%，投資回報率36.32%，全部投資回收期4.25年，提供就業(yè)職位439個。（十二）進(jìn)度規(guī)劃本期工程項目建設(shè)期限規(guī)劃12個月。項目承辦單位一定要做好后勤供應(yīng)和服務(wù)保障工作，確保不誤前方施工。二、項目評價1、本期工程項目符合國家產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策和規(guī)劃要求，符合xx產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)及xx產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)汽車輪轂行業(yè)布局和結(jié)構(gòu)調(diào)整政策；項目的建設(shè)對促進(jìn)xx產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)汽車輪轂產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、技術(shù)結(jié)構(gòu)、組織結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整優(yōu)化有著積極的推動意義。2、xxx有限公司為適應(yīng)國內(nèi)外市場需求，擬建“汽車輪轂生產(chǎn)制造項目”，本期工程項目的建設(shè)能夠有力促進(jìn)xx產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，為社會提供就業(yè)職位439個，達(dá)產(chǎn)年納

8、稅總額3344.26萬元，可以促進(jìn)xx產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的繁榮發(fā)展和社會穩(wěn)定，為地方財政收入做出積極的貢獻(xiàn)。3、項目達(dá)產(chǎn)年投資利潤率48.43%，投資利稅率56.89%，全部投資回報率36.32%，全部投資回收期4.25年，固定資產(chǎn)投資回收期4.25年（含建設(shè)期），項目具有較強(qiáng)的盈利能力和抗風(fēng)險能力。民營企業(yè)貼近市場、嗅覺敏銳、機(jī)制靈活，在推進(jìn)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力建設(shè)方面起到重要作用。認(rèn)定國家技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè)和培育工業(yè)設(shè)計企業(yè)，有助于企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力進(jìn)一步升級。同時，大量民營企業(yè)走在科技、產(chǎn)業(yè)、時尚的最前沿，能夠綜合運用科技成果和工學(xué)、美學(xué)、心理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)等知識，對工業(yè)產(chǎn)品的功能、結(jié)構(gòu)、形態(tài)及包裝

9、等進(jìn)行整合優(yōu)化創(chuàng)新，服務(wù)于工業(yè)設(shè)計，豐富產(chǎn)品品種、提升產(chǎn)品附加值，進(jìn)而創(chuàng)造出新技術(shù)、新模式、新業(yè)態(tài)。引導(dǎo)民間投資參與制造業(yè)重大項目建設(shè)，國務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)財政部發(fā)展改革委人民銀行關(guān)于在公共服務(wù)領(lǐng)域推廣政府和社會資本合作模式指導(dǎo)意見，要求廣泛采用政府和社會資本合作（PPP）模式。為推動中國制造2025國家戰(zhàn)略實施，中央財政在工業(yè)轉(zhuǎn)型升級資金基礎(chǔ)上整合設(shè)立了工業(yè)轉(zhuǎn)型升級（中國制造2025）資金。圍繞中國制造2025戰(zhàn)略，重點解決產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)、共性問題，充分發(fā)揮政府資金的引導(dǎo)作用，帶動產(chǎn)業(yè)向縱深發(fā)展。重點支持制造業(yè)關(guān)鍵領(lǐng)域和薄弱環(huán)節(jié)發(fā)展，加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈條關(guān)鍵環(huán)節(jié)支持力度，為各類企業(yè)轉(zhuǎn)型升級提供產(chǎn)業(yè)和技術(shù)

10、支撐。產(chǎn)業(yè)集聚集群發(fā)展，形成特色突出的主體工業(yè)園區(qū)體系，并與周邊城市實現(xiàn)融合發(fā)展。到2020年，培育和形成工業(yè)總產(chǎn)值（營業(yè)收入）超千億元的產(chǎn)業(yè)集群10個，畝均工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到300萬元以上，其中新增用地畝均工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到500萬元以上。三、主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表序號項目單位指標(biāo)備注1占地面積平方米40133.3960.17畝1.1容積率1.601.2建筑系數(shù)56.40%1.3投資強(qiáng)度萬元/畝195.701.4基底面積平方米22635.231.5總建筑面積平方米64213.421.6綠化面積平方米3887.43綠化率6.05%2總投資萬元16253.882.1固定資產(chǎn)投資萬元11775.2

11、72.1.1土建工程投資萬元4898.572.1.1.1土建工程投資占比萬元30.14%2.1.2設(shè)備投資萬元4958.312.1.2.1設(shè)備投資占比30.51%2.1.3其它投資萬元1918.392.1.3.1其它投資占比11.80%2.1.4固定資產(chǎn)投資占比72.45%2.2流動資金萬元4478.612.2.1流動資金占比27.55%3收入萬元32205.004總成本萬元24333.885利潤總額萬元7871.126凈利潤萬元5903.347所得稅萬元1.608增值稅萬元1085.679稅金及附加萬元290.8110納稅總額萬元3344.2611利稅總額萬元9247.6012投資利潤率48

12、.43%13投資利稅率56.89%14投資回報率36.32%15回收期年4.2516設(shè)備數(shù)量臺（套）14817年用電量千瓦時1203159.0418年用水量立方米23132.0619總能耗噸標(biāo)準(zhǔn)煤149.8520節(jié)能率26.06%21節(jié)能量噸標(biāo)準(zhǔn)煤64.2222員工數(shù)量人439 第二章 承辦單位概況一、項目承辦單位基本情況（一）公司名稱xxx有限責(zé)任公司（二）公司簡介展望未來，公司將圍繞企業(yè)發(fā)展目標(biāo)的實現(xiàn)，在“夢想、責(zé)任、忠誠、一流”核心價值觀的指引下，圍繞業(yè)務(wù)體系、管控體系和人才隊伍體系重塑，推動體制機(jī)制改革和管理及業(yè)務(wù)模式的創(chuàng)新，加強(qiáng)團(tuán)隊能力建設(shè)，提升核心競爭力，努力把公司打造成為國內(nèi)一流

13、的供應(yīng)鏈管理平臺。公司堅持誠信為本、鑄就品牌，優(yōu)質(zhì)服務(wù)、贏得市場的經(jīng)營理念，秉承以人為本，賓客至上服務(wù)理念，將一整套針對用戶使用過程中完善的服務(wù)方案。經(jīng)過10余年的發(fā)展，公司擁有雄厚的技術(shù)實力，完善的加工制造手段，豐富的生產(chǎn)經(jīng)營管理經(jīng)驗和可靠的產(chǎn)品質(zhì)量保證體系，綜合實力進(jìn)一步增強(qiáng)。公司將繼續(xù)提升供應(yīng)鏈構(gòu)建與管理、新技術(shù)新工藝新材料應(yīng)用研發(fā)。集團(tuán)成立至今，始終堅持以人為本、質(zhì)量第一、自主創(chuàng)新、持續(xù)改進(jìn)，以技術(shù)領(lǐng)先求發(fā)展的方針。公司的能源管理系統(tǒng)經(jīng)過多年的探索，已經(jīng)建立了比較完善的能源管理體系，形成了行之有效的公司、車間和班組級能源管理體系，全面推行全員能源管理及全員節(jié)能工作；項目承辦單位成立了由

14、公司董事長及總經(jīng)理為主要領(lǐng)導(dǎo)的能源管理委員會，能源管理工作小組為公司的常設(shè)能源管理機(jī)構(gòu)，全面負(fù)責(zé)公司日常能源管理的組織、監(jiān)督、檢查和協(xié)調(diào)工作，下設(shè)的能源管理工作室代表管理部門，負(fù)責(zé)具體開展項目承辦單位能源管理工作；各車間的能源管理機(jī)構(gòu)設(shè)在本車間內(nèi)，由設(shè)備管理副總經(jīng)理、各車間主管及設(shè)備管理人為本部門的第一責(zé)任人，各部門設(shè)立專（兼）職能源管理員，負(fù)責(zé)現(xiàn)場能源的具體管理工作。公司在管理模式、組織結(jié)構(gòu)、激勵制度、科技創(chuàng)新等方面嚴(yán)格按照科技型現(xiàn)代企業(yè)要求執(zhí)行，并根據(jù)公司所具優(yōu)勢定位于高技術(shù)附加值產(chǎn)品的研制、生產(chǎn)和營銷，以新產(chǎn)品開拓市場，以優(yōu)質(zhì)服務(wù)參與競爭。強(qiáng)調(diào)產(chǎn)品開發(fā)和市場營銷的科技型企業(yè)的組織框架已經(jīng)

15、建立，主要崗位已配備專業(yè)學(xué)科人員，包括科技獎勵政策在內(nèi)的企業(yè)各方面管理制度運作效果良好。管理制度的先進(jìn)性和創(chuàng)新性，極大地激發(fā)和調(diào)動了廣大員工的工作熱情，吸引了較多適用人才，并通過科研開發(fā)、生產(chǎn)經(jīng)營得以釋放，因此，項目承辦單位較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。公司建立完整的質(zhì)量控制體系，貫穿于公司采購、研發(fā)、生產(chǎn)、倉儲、銷售等各環(huán)節(jié)，并制定了產(chǎn)品開發(fā)控制程序、產(chǎn)品審核程序、產(chǎn)品檢測控制程序、等質(zhì)量控制制度。公司生產(chǎn)運營過程中，始終堅持以效益為中心，突出業(yè)績導(dǎo)向，全面推行內(nèi)部市場化運作模式，不斷健全完善全面預(yù)算管理體系及考評機(jī)制，把全面預(yù)算管理貫穿于生產(chǎn)經(jīng)營活動的各個環(huán)節(jié)。通過強(qiáng)化預(yù)算執(zhí)行過程管控和績效考

16、核，對生產(chǎn)經(jīng)營過程實施全方位精細(xì)化管理，有效控制了產(chǎn)品生產(chǎn)成本；著力推進(jìn)生產(chǎn)控制自動化與經(jīng)營管理信息化的深度融合，提高了生產(chǎn)和管理效率，優(yōu)化了員工配置，降低了人力資源成本；堅持問題導(dǎo)向，不斷優(yōu)化工藝技術(shù)指標(biāo)，強(qiáng)化技術(shù)攻關(guān)，積極推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新材料、新裝備，原料轉(zhuǎn)化率穩(wěn)步提高，降低了原料成本及能源消耗，產(chǎn)品成本優(yōu)勢明顯。公司堅守企業(yè)契約精神，專業(yè)為客戶提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，致力成為行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)，創(chuàng)造價值，履行社會責(zé)任。二、公司經(jīng)濟(jì)效益分析上一年度，xxx有限公司實現(xiàn)營業(yè)收入27415.20萬元，同比增長26.15%（5682.15萬元）。其中，主營業(yè)業(yè)務(wù)汽車輪轂生產(chǎn)及銷售收入為22430.48

17、萬元，占營業(yè)總收入的81.82%。上年度營收情況一覽表序號項目第一季度第二季度第三季度第四季度合計1營業(yè)收入5757.197676.267127.956853.8027415.202主營業(yè)務(wù)收入4710.406280.535831.925607.6222430.482.1汽車輪轂(A)1554.432072.581924.541850.517402.062.2汽車輪轂(B)1083.391444.521341.341289.755159.012.3汽車輪轂(C)800.771067.69991.43953.303813.182.4汽車輪轂(D)565.25753.66699.83672.912

18、691.662.5汽車輪轂(E)376.83502.44466.55448.611794.442.6汽車輪轂(F)235.52314.03291.60280.381121.522.7汽車輪轂(.)94.21125.61116.64112.15448.613其他業(yè)務(wù)收入1046.791395.721296.031246.184984.72根據(jù)初步統(tǒng)計測算，公司實現(xiàn)利潤總額7539.51萬元，較去年同期相比增長946.02萬元，增長率14.35%；實現(xiàn)凈利潤5654.63萬元，較去年同期相比增長908.00萬元，增長率19.13%。上年度主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)項目單位指標(biāo)完成營業(yè)收入萬元27415.20完成

19、主營業(yè)務(wù)收入萬元22430.48主營業(yè)務(wù)收入占比81.82%營業(yè)收入增長率（同比）26.15%營業(yè)收入增長量（同比）萬元5682.15利潤總額萬元7539.51利潤總額增長率14.35%利潤總額增長量萬元946.02凈利潤萬元5654.63凈利潤增長率19.13%凈利潤增長量萬元908.00投資利潤率53.27%投資回報率39.95%財務(wù)內(nèi)部收益率28.52%企業(yè)總資產(chǎn)萬元30422.33流動資產(chǎn)總額占比萬元36.46%流動資產(chǎn)總額萬元11091.93資產(chǎn)負(fù)債率44.99% 第三章 背景及必要性研究分析一、汽車輪轂項目背景分析汽車鋁合金輪轂以其質(zhì)量輕、散熱快、減震性能好、輪胎壽命長，安全可靠，

20、外觀美麗，圖案豐富多彩，尺寸精確，平衡好，再加容易制造等優(yōu)點，在汽車工業(yè)中脫穎而出，發(fā)展?jié)摿薮?。對于汽車鋁輪轂行業(yè)來說，其產(chǎn)業(yè)鏈較為簡單，上游原材料主要為鋁合金，其在汽車輪轂制造中的成本占到60%-70%。下游需求行業(yè)主要為汽車制造市場（OEM市場）和汽車售后維修市場（AM市場）。鋁合金作為汽車鋁輪轂制作的主要原材料，在汽車輪轂制造中的成本占到高達(dá)60%-70%。因此，鋁合金的產(chǎn)量情況，對汽車鋁輪轂的制作成本影響較大。鋁合金是以鋁為基的合金總稱。主要合金元素有銅、硅、鎂、鋅、錳，次要合金元素有鎳、鐵、鈦、鉻、鋰等。鋁合金是工業(yè)中應(yīng)用最廣泛的一類有色金屬結(jié)構(gòu)材料，在航空、航天、汽車、機(jī)械制造、

21、船舶及化學(xué)工業(yè)中已大量應(yīng)用。2011-2017年，我國鋁合金產(chǎn)量逐年上升，到2017年，我國鋁合金產(chǎn)量為792.2萬噸，同比增長5.65%。鋁合金產(chǎn)量的增長可以保證上游原材料供應(yīng)的充足，可以保障汽車鋁輪轂行業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。汽車鋁輪轂行業(yè)的發(fā)展和汽車制造市場密切相關(guān)，2013年，我國汽車銷量突破2000萬輛，達(dá)到2199.3萬輛，同比增長15.6%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于同期經(jīng)濟(jì)增速，成為我國經(jīng)濟(jì)增長的動力之一。2016年，中國汽車整體制造業(yè)發(fā)展迅速，整體汽車銷量為2802.8萬輛，排行世界第一位。2017年，我國汽車銷量2901.5萬輛，接近3000萬輛。得益于汽車行業(yè)整體發(fā)展穩(wěn)定，汽車鋁輪轂行業(yè)將迎來發(fā)展機(jī)

22、會。在汽車售后市場，輪轂需求量相對較小，因為汽車輪轂的損壞率較低，但是考慮到部分汽車改裝有更換輪轂的需求，按照經(jīng)驗，在汽車后市場，乘用車保有量中有2%的汽車有輪轂更換需求；商用車保有量中有2.24%的商用車有輪轂更換需求。根據(jù)國內(nèi)商用車保有量數(shù)據(jù)，以及商用車保有量中有2.24%的商用車有輪轂更換需求。2016年商用車售后市場鋁輪轂需求預(yù)計在617萬只左右。二、汽車輪轂項目建設(shè)必要性分析鋁輪轂也叫鋁圈或鋁輪滾，是采用密度較小的鋁合金為材料制成的輪轂。與鋼質(zhì)汽車輪轂相比，鋁合金輪轂的優(yōu)點比較明顯。首先，鋁合金輪轂密度小，能夠減少10%汽車整車質(zhì)量；其次，同等條件下，鋁合金輪轂的散熱性能優(yōu)于鋼質(zhì)輪轂

23、；最后，鋁合金輪轂色澤多樣、精致美觀。中國汽車年銷售量由2014年的2349萬輛增長至2018年的2808萬輛，年復(fù)合增長率4%。同時，國內(nèi)汽車保有量由2014年的8307萬輛增長至2018年的13451萬輛，年復(fù)合增長率10%。2019年以來，由于國內(nèi)汽車消費市場出現(xiàn)一定程度的下滑，國內(nèi)汽車銷量增速、保有量增速預(yù)計出現(xiàn)一定的下降，預(yù)測2019、2020、2021年國內(nèi)汽車年銷售量分別為2864.22、2921.51、2979.94萬輛；汽車保有量分別為14124、14830、15571萬輛。將鋁合金輪轂市場分為整車市場（OEM市場）和零售市場（AM）市場，按照鋁合金輪轂裝車率70%、每輛整車

24、配備5只輪轂、AM市場輪轂更新率2%進(jìn)行計算，2019-2021年國內(nèi)鋁合金輪轂需求量分別為1.11、1.14、1.16億只。根據(jù)數(shù)據(jù)，2018年中國鋁合金輪轂產(chǎn)量10900萬只，占全球的30%。預(yù)測2019-2020年全球鋁合金輪轂總產(chǎn)量分別為3.80、3.85、3.99億只，對應(yīng)中國地區(qū)產(chǎn)量1.14、1.16、1.20億只。預(yù)計未來三年內(nèi)國內(nèi)鋁合金輪轂市場供需基本持平。隨著國內(nèi)汽車鋁輪轂行業(yè)的崛起，中國逐漸成長為全球汽車鋁輪轂制造中心，本土企業(yè)在滿足國內(nèi)市場需求的同時，也開始加大對國際市場的布局，出口量及出口金額小幅增長。根據(jù)數(shù)據(jù)，2018年，中國汽車鋁輪轂共計出口到173個國家和地區(qū)，出

25、口量累計達(dá)99.41萬噸，出口金額總計47.38億美元，與去年同比分別增長7.3%、10.4%。精益化將成為汽車鋁輪轂行業(yè)發(fā)展的重要趨勢之一。隨著技術(shù)越來越進(jìn)步，汽車零部件的分工越來越細(xì)化，而中國汽車鋁輪轂生產(chǎn)企業(yè)普遍規(guī)模較小，這就要求任何一個生產(chǎn)企業(yè)都必須具有一到兩項精專技術(shù)，要著手塑造自己的拳頭產(chǎn)品，而不是全面開花。未來需集中優(yōu)勢資源重點開發(fā)專門技術(shù)，努力在產(chǎn)品質(zhì)量精細(xì)上下工夫，提高技術(shù)水平含量高，使之符合整車企業(yè)全球采購的標(biāo)準(zhǔn)。規(guī)?；矊⒊蔀槠囦X輪轂行業(yè)發(fā)展的主要方向。汽車鋁輪轂生產(chǎn)企業(yè)要做大規(guī)模，一方面可與國外先進(jìn)企業(yè)合作，利用其先進(jìn)技術(shù)及全球銷售渠道，實現(xiàn)規(guī)?；a(chǎn)；另一方面與汽車

26、公司協(xié)作，聯(lián)手開發(fā)輕質(zhì)汽車輪轂，把企業(yè)辦大、做強(qiáng)。進(jìn)一步國際化。我國汽車鋁輪轂行業(yè)的巨大市場使得我國成為了全球鋁輪轂生產(chǎn)大國，在全球范圍內(nèi)存在比較競爭優(yōu)勢，因此我國汽車鋁輪轂行業(yè)要緊跟國際市場的步伐，把握機(jī)會，進(jìn)一步參與到國際競爭中，打造出我國特有的品牌和自主知識產(chǎn)權(quán)，爭取在該行業(yè)處于領(lǐng)先地位。 第四章 市場調(diào)研預(yù)測一、汽車輪轂行業(yè)分析對汽車輪轂行業(yè)來說，上游原料主要是鋁合金，牌號主要是A356。下游需求市場主要為汽車制造業(yè)和汽車售后維修市場。鋁合金作為汽車輪轂的主要原料，在汽車輪轂制造中的成本高達(dá)60%-70%。因此鋁合金的產(chǎn)量情況對汽車輪轂的制造成本影響較大。過往十年，中國鋁合金產(chǎn)量逐年上

27、升，鋁合金產(chǎn)量的增長保證了上游原材料供應(yīng)的充足，也保障了汽車輪轂行業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。進(jìn)入2019年，中國鋁合金產(chǎn)量同比小幅上漲，1-6月份，中國鋁合金產(chǎn)量合計為402.9萬噸，同比去年增長5.25%。這充分反映了中國鋁行業(yè)的快速發(fā)展及市場需求的增加。再生鋁主要下游為汽車行業(yè)。在汽車用鋁合金鑄件占比中，缸套、缸蓋、活塞、發(fā)動機(jī)進(jìn)歧管占比為60%以上。汽車輪轂占比為15.7%。中國是汽車輪轂出口大國，每年出口均居世界首位。但是2019年中美貿(mào)易關(guān)系接連反轉(zhuǎn)，宏觀局勢的不穩(wěn)定以及全球經(jīng)濟(jì)下滑等因素為汽車輪轂的進(jìn)出口帶來的諸多影響。據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示2019年5月，中國鋁合金車輪出口額3.52億美元，

28、同比減少13.9%，出口數(shù)量777萬只（1Okg/只計算），同比減少7.2%，出口廠商516家。卓創(chuàng)預(yù)計2019年6月中國鋁車輪出口或?qū)⒃?00萬只左右，出口數(shù)量或?qū)⑿》鶞p少。二、汽車輪轂市場分析預(yù)測在整車行業(yè)的拉動下，我國汽車輪轂產(chǎn)量保持了兩位數(shù)的增長速度，但隨著市場競爭日趨激烈，國內(nèi)汽車輪轂企業(yè)亟需擺脫行業(yè)競爭混亂、龍頭較少的局面，從而提高整個產(chǎn)業(yè)的競爭實力和整體利潤水平。在此背景下，預(yù)期未來3-5年，汽車輪轂企業(yè)將出現(xiàn)更激烈、范圍更大的整合與重組。近年來，中國汽車輪轂企業(yè)聯(lián)合重組、生產(chǎn)社會化、專業(yè)化有較快發(fā)展，基本擺脫了過去那種“數(shù)量多、規(guī)模小、質(zhì)量差”的格局，制造水平明顯提高，并已形成

29、為國內(nèi)整車廠供貨配套體系。民營汽車輪轂企業(yè)發(fā)展迅猛，投資多元化正在形成，表現(xiàn)出明顯的成長力和競爭力，不但已成為售后市場零部件供應(yīng)的主力和出口主力，而且正在創(chuàng)造出一批具有國際競爭力的汽車輪轂企業(yè)。數(shù)據(jù)顯示，2012-2016年，我國汽車輪轂行業(yè)產(chǎn)成品呈逐年增長態(tài)勢。2015年，我國汽車輪轂產(chǎn)成品為31.47億元，同比增長3.66%；2016年，我國汽車輪轂行業(yè)產(chǎn)成品為38.22億元，和上年相比增加21.44%。從行業(yè)銷售收入來看，近五年來我國汽車輪轂行業(yè)銷售收入逐年較快增長。2015年，汽車輪轂行業(yè)銷售收入達(dá)到了912.04億元，相比上年增長5.22%，為近年來增幅最小的一年；2016年實現(xiàn)銷售

30、收入1042.42億元，同比增長14.29%。由此可見，汽車輪轂行業(yè)產(chǎn)銷率總體呈波動變化趨勢，近五年的產(chǎn)銷率均在99%以上，反映其產(chǎn)銷銜接較好。不過，在中國汽車行業(yè)的高速發(fā)展帶動下，國內(nèi)主要輪轂生產(chǎn)企業(yè)紛紛擴(kuò)大產(chǎn)能，同時，國外的著名零部件企業(yè)也陸續(xù)在國內(nèi)投資建廠，加劇了市場競爭的激烈程度。汽車輪轂行業(yè)是一個技術(shù)密集型行業(yè)，隨著用戶對汽車性能要求的提高，用戶對輪轂產(chǎn)品的可靠性、安全性、經(jīng)濟(jì)性有全面要求，對廠商的技術(shù)水平、服務(wù)能力要求更高。另外，由于整車廠的產(chǎn)品擴(kuò)展，使汽車輪轂企業(yè)向多品種、跨地域發(fā)展，汽車輪轂企業(yè)正面臨產(chǎn)業(yè)上下游的大力擠壓。目前，國內(nèi)從事輪轂生產(chǎn)制造的小企業(yè)眾多，這些企業(yè)大多為國

31、際國內(nèi)品牌產(chǎn)品提供代工。代工企業(yè)的獲利水平較低，主要來源于中國相對廉價的原材料及勞動力，勞動力成本上升或?qū)?dǎo)致其不能夠持續(xù)經(jīng)營。還有一部分小型汽車零部件企業(yè)是對市場上的產(chǎn)品進(jìn)行仿制，完全沒有研發(fā)設(shè)計能力，產(chǎn)品質(zhì)量及品質(zhì)都較低，更不能滿足用戶日益升高的要求。同時，在越來越開放的國際市場上，國內(nèi)企業(yè)需通過自身的重組以達(dá)到產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，資金、生產(chǎn)規(guī)模、科研實力的增強(qiáng)，從而提高整個產(chǎn)業(yè)的競爭實力，與國際領(lǐng)先跨國企業(yè)相抗衡。而且，較少的企業(yè)數(shù)量也減少了無序的同質(zhì)化競爭，優(yōu)勢企業(yè)可以集中精力在產(chǎn)品研發(fā)和客戶服務(wù)上，提供更有競爭力的產(chǎn)品和更好的服務(wù)?？梢灶A(yù)見，汽車輪轂行業(yè)的大中型輪轂企業(yè)數(shù)量將減少，大公司

32、下的分公司、子公司會增加，企業(yè)間的大面積整合是其必然趨勢。系統(tǒng)化研發(fā)、模塊化供貨的大公司以及專業(yè)化生產(chǎn)的中小公司會成為汽車輪轂行業(yè)的主流企業(yè)。 第五章 項目規(guī)劃分析一、產(chǎn)品規(guī)劃項目主要產(chǎn)品為汽車輪轂，根據(jù)市場情況，預(yù)計年產(chǎn)值32205.00萬元。通過以上分析表明，項目承辦單位所生產(chǎn)的項目產(chǎn)品市場風(fēng)險較低，具有較強(qiáng)的市場競爭力和廣闊的市場發(fā)展空間，因此，項目產(chǎn)品市場前景良好，投資項目建設(shè)具有良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益，其市場可拓展的空間巨大，倍增效應(yīng)顯著，具有較強(qiáng)的市場競爭力和廣闊的市場空間。項目承辦單位計劃在項目建設(shè)地建設(shè)項目，具有得天獨厚的地理條件，與xx省同行業(yè)其他企業(yè)相比，擁有“立地條件好

33、、經(jīng)營成本低、投資效益高、比較競爭力強(qiáng)”的優(yōu)勢，因此，發(fā)展相關(guān)產(chǎn)業(yè)前景廣闊。二、建設(shè)規(guī)模（一）用地規(guī)模該項目總征地面積40133.39平方米（折合約60.17畝），其中：凈用地面積40133.39平方米（紅線范圍折合約60.17畝）。項目規(guī)劃總建筑面積64213.42平方米，其中：規(guī)劃建設(shè)主體工程46250.51平方米，計容建筑面積64213.42平方米；預(yù)計建筑工程投資4898.57萬元。（二）設(shè)備購置項目計劃購置設(shè)備共計148臺（套），設(shè)備購置費4958.31萬元。（三）產(chǎn)能規(guī)模項目計劃總投資16253.88萬元；預(yù)計年實現(xiàn)營業(yè)收入32205.00萬元。 第六章 項目選址可行性分析一、項目

34、選址該項目選址位于xx產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。園區(qū)是1994年經(jīng)省人民政府批準(zhǔn)成立，并于2006年3月經(jīng)國家發(fā)改委審核通過的省級經(jīng)濟(jì)園區(qū)。園區(qū)地處全國區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長最具潛力的長江三角洲地區(qū)。核定規(guī)劃面積60平方公里。園區(qū)按照“布局集中、用地集約、產(chǎn)業(yè)集聚、平安和諧”的總體要求，堅持“高起點規(guī)劃、高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)、高效能管理、高效益經(jīng)營”開發(fā)建設(shè)理念，經(jīng)過近20年的開發(fā)建設(shè)，規(guī)模從小到大，功能逐漸增強(qiáng)，服務(wù)不斷升級，設(shè)施不斷完善，配套日益齊全。節(jié)約土地資源，充分利用空閑地、非耕地或荒地，盡可能不占良田或少占耕地；應(yīng)充分利用天然地形，選擇土地綜合利用率高、征地費用少的場址。投資項目對其生產(chǎn)工藝流程、設(shè)施布置等都有較為

35、嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)化要求，為了更好地發(fā)揮其經(jīng)濟(jì)效益并綜合考慮環(huán)境等多方面的因素，根據(jù)項目選址的一般原則和項目建設(shè)地的實際情況，該項目選址應(yīng)遵循以下基本原則的要求。項目承辦單位自成立以來始終堅持“自主創(chuàng)新、自主研發(fā)”的理念，始終把提升創(chuàng)新能力作為企業(yè)競爭的最重要手段，因此，積累了一定的項目產(chǎn)品技術(shù)優(yōu)勢。項目承辦單位在項目產(chǎn)品開發(fā)、設(shè)計、制造、檢測等方面形成了一套完整的質(zhì)量保證和管理體系，通過了ISO9000質(zhì)量體系認(rèn)證，贏得了用戶的信賴和認(rèn)可。二、用地控制指標(biāo)根據(jù)測算，投資項目固定資產(chǎn)投資強(qiáng)度完全符合國土資源部發(fā)布的工業(yè)項目建設(shè)用地控制指標(biāo)（國土資發(fā)【2008】24號）中規(guī)定的產(chǎn)品制造行業(yè)固定資產(chǎn)投資強(qiáng)

36、度1259.00萬元/公頃的規(guī)定；同時，滿足項目建設(shè)地確定的“固定資產(chǎn)投資強(qiáng)度4500.00萬元/公頃”的具體要求。投資項目辦公及生活用地所占比重符合國土資源部發(fā)布的工業(yè)項目建設(shè)用地控制指標(biāo)（國土資發(fā)【2008】24號）中規(guī)定的產(chǎn)品制造行業(yè)辦公及生活用地所占比重7.00%的規(guī)定；同時，滿足項目建設(shè)地確定的“辦公及生活用地所占比重7.00%”的具體要求。三、地總體要求本期工程項目建設(shè)規(guī)劃建筑系數(shù)56.40%，建筑容積率1.60，建設(shè)區(qū)域綠化覆蓋率6.05%，固定資產(chǎn)投資強(qiáng)度195.70萬元/畝。土建工程投資一覽表序號項目單位指標(biāo)備注1占地面積平方米40133.3960.17畝2基底面積平方米22

37、635.233建筑面積平方米64213.424898.57萬元4容積率1.605建筑系數(shù)56.40%6主體工程平方米46250.517綠化面積平方米3887.438綠化率6.05%9投資強(qiáng)度萬元/畝195.70四、節(jié)約用地措施投資項目建設(shè)認(rèn)真貫徹執(zhí)行專業(yè)化生產(chǎn)的原則，除了主要生產(chǎn)過程和關(guān)鍵工序由項目承辦單位實施外，其他附屬商品采取外協(xié)（外購）的方式，從而減少重復(fù)建設(shè)，節(jié)約了資金、能源和土地資源。采用大跨度連跨廠房，方便生產(chǎn)設(shè)備的布置，提高廠房面積的利用率，有利于節(jié)約土地資源；原料及輔助材料倉庫采用簡易貨架，提高了庫房的面積和空間利用率，從而有效地節(jié)約土地資源。五、總圖布置方案1、車間布置方案需

38、要達(dá)到“物料流向最經(jīng)濟(jì)、操作控制最有利、檢測維修最方便”的要求。項目承辦單位在工藝流程、技術(shù)參數(shù)和主要設(shè)備選擇確定以后，根據(jù)設(shè)備的外形、前后位置、上下位差以及各種物料輸入（出）、操作等規(guī)劃統(tǒng)一設(shè)計，選擇并確定車間布置方案。場區(qū)道路布置滿足安裝、檢修、運輸和消防的要求，使貨物運輸順暢，合理分散物流和人流，盡量避免或減少交叉，使主要人流、物流路線短捷、運輸安全。2、場區(qū)綠化設(shè)計要達(dá)到“營造嚴(yán)謹(jǐn)開放的交流環(huán)境，催人奮進(jìn)的工作環(huán)境，舒適宜人的休閑環(huán)境，和諧統(tǒng)一的生態(tài)環(huán)境”之目的。場區(qū)植物配置以本地區(qū)樹種為主，綠化設(shè)計的樹木花草配置應(yīng)依據(jù)項目建設(shè)區(qū)域的總體布置、豎向、道路及管線綜合布置等要求，并適合當(dāng)?shù)?/p>

39、氣象、土壤、生態(tài)習(xí)性與防護(hù)性能，疏密適當(dāng)高低錯落，形成一定的層次感。消防水源采用低壓制，同一時間內(nèi)按火災(zāi)一次考慮，室內(nèi)外均設(shè)環(huán)狀消防管網(wǎng)，室外消火栓間距不大于100.00米，消火栓距道路邊不大于2.00米。投資項目用水由項目建設(shè)地給水管網(wǎng)統(tǒng)一供給，規(guī)劃在場區(qū)內(nèi)建設(shè)完善的給水管網(wǎng)，接入場區(qū)外部現(xiàn)有給水管網(wǎng)，即可保證項目的正常用水。3、投資項目生產(chǎn)給水的對象主要是各類清洗設(shè)備，其余輔助設(shè)備、空壓機(jī)及廠房內(nèi)水冷制冷機(jī)組等均采取冷卻循環(huán)用水。投資項目生活給水主要是員工工作及休息期間的個人飲用及衛(wèi)生用水，生活給水水壓0.35Mpa。變壓器低壓總出線設(shè)有功計量和無功計量，照明用電和動力用電分開計量，動力用

40、電每個配出回路根據(jù)需要裝設(shè)有功電度表。用電設(shè)備單臺電機(jī)容量在75.00KW及以上，電熱設(shè)備單臺容量50.00KW及以上的設(shè)備均應(yīng)單獨裝設(shè)電度表。項目承辦單位采用高壓計度方式結(jié)算電費，低壓回路裝有電度表，便于各車間成本核算；在10KV電源進(jìn)線處設(shè)置電能總計量；每路10KV出線柜均裝設(shè)有功電度表和無功電度表。4、該項目由于需要考慮項目產(chǎn)品所涉及的原輔材料和成品的運輸，運輸需求量較大，初步考慮鐵路運輸與公路運輸方式相結(jié)合的運輸方式。場外運輸全部采用汽車運輸、外部運力為主。外部運輸應(yīng)盡量依托社會運輸力量，從而減少固定資產(chǎn)投資；主要產(chǎn)成品、大宗原材料的運輸，應(yīng)避免多次倒運，從而降低運輸成本且提高運輸效率

41、。數(shù)據(jù)通信：數(shù)據(jù)傳輸通道主要采用中國電信ADSL構(gòu)建VPN虛擬專用通信網(wǎng)，可同時解決場區(qū)數(shù)據(jù)、IP數(shù)據(jù)及計算機(jī)上網(wǎng)需求；也可采用GPRS數(shù)據(jù)傳輸通信，投資項目數(shù)據(jù)利用中國電信ADSL構(gòu)建VPN虛擬專用通信網(wǎng)，上傳至項目承辦單位調(diào)度中心。undefined六、選址綜合評價該項目擬選址在項目建設(shè)地，所選區(qū)域土地資源充裕，而且地理位置優(yōu)越、地形平坦、土地平整、交通運輸條件便利、配套設(shè)施齊全，符合項目選址要求。 第七章 土建工程說明一、建筑工程設(shè)計原則功能分區(qū)合理，人流、車流、物流路線清楚，避免或減少交叉。建筑布局緊湊、交通便捷、管理方便。二、土建工程設(shè)計年限及安全等級根據(jù)建筑抗震設(shè)計規(guī)范（GB500

42、11）的規(guī)定，投資項目建筑物結(jié)構(gòu)設(shè)計符合根據(jù)建筑抗震設(shè)計規(guī)范（GB50011）的規(guī)定，投資項目建筑物結(jié)構(gòu)設(shè)計符合度抗震設(shè)防的要求，基本地震加速度值為0.20g，設(shè)計地震分組為第一組，抗震設(shè)防類別為乙類，各建筑物均采取相應(yīng)抗震構(gòu)造設(shè)計。建筑結(jié)構(gòu)的安全等級是根據(jù)建筑物結(jié)構(gòu)破壞可能產(chǎn)生的后果（危及人的生命、造成經(jīng)濟(jì)損失）的嚴(yán)重性來劃分的，本工程結(jié)構(gòu)安全等級設(shè)計為級。三、建筑工程設(shè)計總體要求四、土建工程建設(shè)指標(biāo)本期工程項目預(yù)計總建筑面積64213.42平方米，其中：計容建筑面積64213.42平方米，計劃建筑工程投資4898.57萬元，占項目總投資的30.14%。 第八章 工藝概述一、技術(shù)管理特點投資

43、項目原料采購后應(yīng)按質(zhì)量（等級）要求貯存在原料倉庫內(nèi)，同時，對輔助材料購置的要求均為事先檢驗以保證輔助材料的質(zhì)量和生產(chǎn)需要，不合格原材料不得進(jìn)入公司倉庫，應(yīng)嚴(yán)把原材料質(zhì)量關(guān)，確保生產(chǎn)質(zhì)量。投資項目所需要的原材料、輔助材料實行統(tǒng)一采購集中供應(yīng)，并根據(jù)所需原材料的質(zhì)量、價格、運輸條件做到貨比三家。所需原料應(yīng)經(jīng)濟(jì)易得，就不同原料的投資、成本、生產(chǎn)效率進(jìn)行比較，選擇最為適合、最經(jīng)濟(jì)的原料。項目產(chǎn)品流程化設(shè)計：在設(shè)計階段引入CAE分析，避免過多的“設(shè)計分析循環(huán)”，明顯減少設(shè)計總費用和設(shè)計周期。產(chǎn)品的流程化設(shè)計包括從三維的幾何造型設(shè)計、ANSYS分析到產(chǎn)品實驗，通過CAD和CAE的平滑過度雙向互動，進(jìn)而避免

44、CAD與CAE的重復(fù)工作，提高設(shè)計效率，通過流程化控制提高設(shè)計制造質(zhì)量的穩(wěn)定性。投資項目將通過PDM與ERP系統(tǒng)的結(jié)合，把設(shè)計項目承辦單位生產(chǎn)工藝、原材料定額預(yù)算、原輔材料倉儲、生產(chǎn)制造有機(jī)地結(jié)合起來，實現(xiàn)承上啟下信息共享，通過MES系統(tǒng)實現(xiàn)原輔材料需求分析和準(zhǔn)確調(diào)配和管理，為企業(yè)信息化管理提供強(qiáng)有力的軟件技術(shù)支撐。ERP及PDM等先進(jìn)的信息化手段在投資項目中的充分應(yīng)用，將有效提高項目產(chǎn)品的制造成本控制能力及生產(chǎn)效率，大大提高了項目產(chǎn)品的市場競爭優(yōu)勢。二、項目工藝技術(shù)設(shè)計方案根據(jù)投資項目的產(chǎn)品方案，所選用的工藝流程能夠滿足產(chǎn)品制造的要求，同時，加強(qiáng)員工技術(shù)培訓(xùn)，嚴(yán)格質(zhì)量管理，按照工藝流程技術(shù)要

45、求進(jìn)行操作，提高產(chǎn)品合格率，努力追求項目產(chǎn)品的“零缺陷”，以關(guān)鍵生產(chǎn)工序為質(zhì)量控制點，確保投資項目產(chǎn)品質(zhì)量。對于生產(chǎn)技術(shù)方案的選用，遵循“利用資源”的原則，選用當(dāng)前較先進(jìn)的集散型控制系統(tǒng)，控制整個生產(chǎn)線的各項工藝參數(shù)，使產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定在高水平上，同時可降低物料的消耗；嚴(yán)格按照相關(guān)行業(yè)規(guī)范要求組織生產(chǎn)經(jīng)營活動，有效控制產(chǎn)品質(zhì)量，為廣大顧客提供優(yōu)質(zhì)的項目產(chǎn)品和良好的服務(wù)。投資項目采用國內(nèi)先進(jìn)的產(chǎn)品技術(shù)，該技術(shù)具有資金占用少、生產(chǎn)效率高、資源消耗低、勞動強(qiáng)度小的特點，其技術(shù)特性屬于技術(shù)密集型，該技術(shù)具備以下優(yōu)勢：三、設(shè)備選型方案項目擬選購國內(nèi)先進(jìn)的關(guān)鍵工藝設(shè)備和國內(nèi)外先進(jìn)的檢測設(shè)備，預(yù)計購置安裝主要設(shè)

46、備共計148臺（套），設(shè)備購置費4958.31萬元。 第九章 環(huán)境保護(hù)未來五年，是落實制造強(qiáng)國戰(zhàn)略的關(guān)鍵時期，是實現(xiàn)工業(yè)綠色發(fā)展的攻堅階段。資源與環(huán)境問題是人類面臨的共同挑戰(zhàn)，推動綠色增長、實施綠色新政是全球主要經(jīng)濟(jì)體的共同選擇，資源能源利用效率也成為衡量國家制造業(yè)競爭力的重要因素，推進(jìn)綠色發(fā)展是提升國際競爭力的必然途徑。我國工業(yè)總體上尚未擺脫高投入、高消耗、高排放的發(fā)展方式，資源能源消耗量大，生態(tài)環(huán)境問題比較突出，形勢依然十分嚴(yán)峻，迫切需要加快構(gòu)建科技含量高、資源消耗低、環(huán)境污染少的綠色制造體系。加快推進(jìn)工業(yè)綠色發(fā)展，也是推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、促進(jìn)工業(yè)穩(wěn)增長調(diào)結(jié)構(gòu)的重要舉措，有利于推進(jìn)節(jié)能降

47、耗、實現(xiàn)降本增效，有利于增加綠色產(chǎn)品和服務(wù)有效供給、補(bǔ)齊綠色發(fā)展短板。一、建設(shè)區(qū)域環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀項目建設(shè)區(qū)域CODcr、BOD5、氨氮值濃度均不超標(biāo)，CODcr質(zhì)量指數(shù)在0.43-0.50之間，BOD5質(zhì)量指數(shù)在0.29-0.32之間，氨氮質(zhì)量指數(shù)在0.26-0.27之間，硫化物未檢出，由此可見，項目建設(shè)區(qū)域地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（GB3838-2002）類標(biāo)準(zhǔn)。二、建設(shè)期環(huán)境保護(hù)（一）建設(shè)期大氣環(huán)境影響防治對策施工時先做好坡腳擋土墻，做好邊坡防護(hù)，取土場及棄土堆邊緣設(shè)置土工圍欄，在施工場地周圍構(gòu)筑一定高度的圍墻減少揚塵擴(kuò)散范圍；根據(jù)有關(guān)資料調(diào)查，當(dāng)有圍欄時，在同等條件下施工造

48、成粉塵污染可減少40.00%，車輛尾氣污染可減少30.00%；采取上述措施后，建設(shè)期揚塵不會對周圍環(huán)境產(chǎn)生較大的影響，并且隨著施工的結(jié)束而消失。對施工現(xiàn)場實行科學(xué)化管理，使砂石料統(tǒng)一堆放，水泥應(yīng)設(shè)置專門庫房堆存，并盡量減少搬運環(huán)節(jié)，搬運時做到輕拿輕放，防止包裝袋破裂。避免大風(fēng)天氣作業(yè)；應(yīng)避免在大風(fēng)天氣狀況下進(jìn)行水泥、散砂等建筑材料的裝卸作業(yè)，不要在大風(fēng)天氣開挖地面，減少大風(fēng)造成的施工揚塵。對建設(shè)期烹飪油煙治理措施：項目建設(shè)期間建筑隊伍生活爐灶排放的油煙，根據(jù)廚房灶頭風(fēng)量選擇安裝合適的油煙凈化器，同時使用天然氣、液化氣等清潔燃料，以減輕對周圍大氣環(huán)境造成的影響；建設(shè)期烹飪油煙廢氣排放量較少，且為

49、間歇排放，因此，對環(huán)境空氣質(zhì)量影響較??；如果有條件，建議施工單位組織員工就餐由外購解決。通過采取以上措施，投資項目在建設(shè)期間對項目區(qū)域大氣環(huán)境影響較小。（二）建設(shè)期噪聲環(huán)境影響防治對策盡量采用低噪聲的施工設(shè)備，如以液壓工具代替氣壓工具，同時，盡可能采用噪聲低的施工方法，施工機(jī)械應(yīng)盡可能放置于對周圍敏感點造成影響最小的地點。項目建設(shè)期噪聲污染是影響環(huán)境的主要問題，投資項目噪聲源來自各種施工機(jī)械產(chǎn)生的噪音，根據(jù)調(diào)查可知，項目建設(shè)期間其噪聲主要來源于打樁機(jī)、吊車、裝載機(jī)、電鋸、空壓機(jī)、混凝土攪拌機(jī)、砸夯機(jī)、推土機(jī)、挖掘機(jī)等建筑機(jī)械和車輛運輸?shù)慕煌ㄔ肼?；不同施工機(jī)械噪聲強(qiáng)度相差很大，重型和中型載重車輛

50、在加速下的噪聲級范圍分別可達(dá)88.00dB（A）-93.00dB（A）和82.00dB（A）-90.00dB（A），打樁機(jī)的噪聲級范圍可達(dá)95.00dB（A）-105.00dB（A），施工中機(jī)械設(shè)備產(chǎn)生的噪聲最大值約為110.00dB（A），特別是夜間施工時影響更為嚴(yán)重；根據(jù)類比調(diào)查和現(xiàn)場資料分析，確定投資項目建設(shè)期主要施工設(shè)備產(chǎn)噪聲級（源強(qiáng)）。施工機(jī)械產(chǎn)生的噪聲往往具有突發(fā)、無規(guī)則、不連續(xù)和高強(qiáng)度等特點，施工單位應(yīng)采取合理安排施工機(jī)械操作時間的方法加以緩解，并減少同時作業(yè)的高噪施工機(jī)械的數(shù)量，盡可能減輕聲源疊加影響。（三）建設(shè)期水環(huán)境影響防治對策施工廢水：建設(shè)期廢水污染源主要有施工區(qū)域地面清

51、洗和施工機(jī)械、建材沖洗產(chǎn)生的廢水；各種施工機(jī)械設(shè)備運轉(zhuǎn)的冷卻水及洗滌用水和施工現(xiàn)場清洗石料等建材的洗滌、混凝土養(yǎng)護(hù)、設(shè)備水壓試驗等產(chǎn)生的廢水，含有一定量的油污和泥砂，主要污染物為SS。施工廢水：建設(shè)期廢水污染源主要有施工區(qū)域地面清洗和施工機(jī)械、建材沖洗產(chǎn)生的廢水；各種施工機(jī)械設(shè)備運轉(zhuǎn)的冷卻水及洗滌用水和施工現(xiàn)場清洗石料等建材的洗滌、混凝土養(yǎng)護(hù)、設(shè)備水壓試驗等產(chǎn)生的廢水，含有一定量的油污和泥砂，主要污染物為SS。（四）建設(shè)期固體廢棄物環(huán)境影響防治對策隨著主體工程、道路的陸續(xù)建成，場區(qū)內(nèi)不滲漏的地面增加，從而提高了暴雨地表徑流量，縮短了徑流時間，水道系統(tǒng)在暴雨條件下將有可能改變原來的排泄方式，排出

52、的暴雨雨水將增加接受水體的污染負(fù)荷，因此，建設(shè)期的水土流失問題必須采取必要的措施加以控制。undefined（五）建設(shè)期生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施進(jìn)出施工區(qū)的道路先期進(jìn)行硬化，并在干燥多風(fēng)天氣條件時對路面適當(dāng)灑水降塵，減少因車輛運輸時產(chǎn)生的揚塵污染。水土流失影響：在工程建設(shè)過程中，將造成大面積的地表裸露，導(dǎo)致不同程度的土壤侵蝕，出現(xiàn)水土流失現(xiàn)象，從而對地表植被、水體、土壤結(jié)構(gòu)等產(chǎn)生潛在危害；這種土壤侵蝕、水土流失現(xiàn)象在夏季會變得更為突出；隨著項目的建設(shè)，天然植被將有所破壞，因此，在建設(shè)后期應(yīng)及時綠化，對破壞的植被進(jìn)行修復(fù)，實現(xiàn)部分生態(tài)環(huán)境補(bǔ)償。綠化不僅能夠改善和美化場區(qū)環(huán)境，而且植物葉莖還能阻滯和吸收大

53、氣中的一氧化碳、二氧化硫等有害物質(zhì)，樹木樹冠能夠阻擋、過濾吸附大氣中的粉塵，吸收并減弱噪聲聲能，草地的莖葉可以固定地面塵土飛揚；而且，認(rèn)真做好綠化工作，對于防止水土流失具有良好效果。三、運營期環(huán)境保護(hù)（一）運營期廢水影響分析及防治對策生活和辦公廢水分別通過隔油池、化糞池及沉淀池處理達(dá)到污水排入城市下水道水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)（CJ3082）相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)后，經(jīng)場內(nèi)管道匯集，進(jìn)入級生化處理系統(tǒng)。（二）運營期廢氣影響分析及防治對策在考慮員工身體健康的前提下，經(jīng)車間通風(fēng)換氣等措施后，該皂化油霧無組織排放對外環(huán)境影響可以忽略不計。焊接煙塵主要來自于焊接工序間歇性產(chǎn)生的少量電焊煙塵，焊接煙塵是指焊接過程中形成的煙塵和有害氣

54、體；焊接煙塵是由于焊條（焊芯和藥皮）及焊接金屬在電弧高溫作用下熔融時蒸發(fā)、凝結(jié)和氧化而產(chǎn)生的，其成分比較復(fù)雜，主要是三氧化二鐵、氧化錳等金屬氧化物和金屬氟化物；焊接有害氣體指的是焊接時的高溫電弧輻射（主要是短波紫外線）作用于空氣中的氧和氮，而產(chǎn)生的氮氧化物、一氧化碳等氣體；根據(jù)有關(guān)資料推薦的經(jīng)驗排放系數(shù)，熔化1.00?K焊絲約產(chǎn)生5.20克/千克焊接煙塵。（三）運營期噪聲影響分析及防治對策采取吸聲、隔聲以及隔震措施后，噪聲能大大減少，各主要設(shè)備的噪音可降低到30.00dB（A）-50.00dB（A）之間，均可達(dá)到預(yù)期效果，可使噪聲強(qiáng)度達(dá)到工業(yè)企業(yè)廠界噪聲分級標(biāo)準(zhǔn)類要求，晝間60.00dB（A）

55、，夜間50.00dB（A）。四、項目建設(shè)對區(qū)域經(jīng)濟(jì)的影響根據(jù)項目建設(shè)地發(fā)展的條件、戰(zhàn)略地位及綜合宏觀經(jīng)濟(jì)機(jī)遇與挑戰(zhàn)，項目建設(shè)區(qū)域?qū)⒁劳斜镜貎?yōu)勢資源，重點吸引產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的高科技、環(huán)保型的現(xiàn)代化科技工業(yè)產(chǎn)業(yè)集群，使之成為項目建設(shè)地一、二類工業(yè)聚集的高地和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新基地?；诖藢㈨椖拷ㄔO(shè)地確定以優(yōu)勢資源為依托，產(chǎn)業(yè)特色鮮明、功能配套協(xié)調(diào)，具有內(nèi)在生長機(jī)能的、智慧創(chuàng)新型的新型生態(tài)項目建設(shè)區(qū)域。由于項目建設(shè)地有比其它地區(qū)擁有更優(yōu)惠、更靈活的政策，還可以通過減免稅收、降低土地使用費等手段，吸收外來資金投入和規(guī)模較大企業(yè)的引進(jìn)，對提高工業(yè)發(fā)展的質(zhì)量和效益起到積極的促進(jìn)作用，使當(dāng)?shù)氐闹燃笆袌龈偁幜Φ玫搅擞辛μ?/p>

56、高。同時而來的先進(jìn)的生產(chǎn)和管理方式也可以帶動該區(qū)域的企業(yè)踏上現(xiàn)代化的生產(chǎn)和管理之路，促進(jìn)企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、技術(shù)結(jié)構(gòu)、管理水平進(jìn)一步優(yōu)化，大力提高產(chǎn)品的市場競爭力。同時，還可以帶動相關(guān)行業(yè)的發(fā)展，如遷入人口增加，促使住房需求量增加，進(jìn)而促進(jìn)商業(yè)和建筑業(yè)的發(fā)展，交通行業(yè)及服務(wù)行業(yè)也隨之發(fā)展起來。五、廢棄物處理項目承辦單位危險廢棄物的管理是應(yīng)用法律、行政、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)手段解決危險廢棄物對環(huán)境的負(fù)面影響，實施對危險廢棄物的全過程管理，即對危險廢棄物的避免和減量，產(chǎn)生后的收集、運輸、貯存、循環(huán)、利用、無害化處理以及最終無害化處置的管理，其優(yōu)先序列為廢物最小量化、廢物的回收利用、廢物的環(huán)境無害化處置。項目承辦單位危險廢棄物的管理是應(yīng)