城A級投標(biāo)立交工程施工組織設(shè)計(jì)

1、第一章編制依據(jù)一、本施組的編制依據(jù)1、招標(biāo)文件及圖紙資料(1)、昆明市xx東路城區(qū)段xxx立交工程第x標(biāo)段招標(biāo)文件；(2)、昆明市xx東路城區(qū)段xxx立交工程第x標(biāo)段設(shè)計(jì)圖。2、應(yīng)遵循的國家及有關(guān)部門的技術(shù)規(guī)范(1)、市政橋梁工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)(2)、市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)(cjj 1-90)(3)、市政排水管渠工程質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)(cjj3-90)；(4)、混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)(gbj 107-87)(5)、城市道路路基工程施工及驗(yàn)收規(guī)范(cjj 44-91)(6)、城市道路路基工程施工及驗(yàn)收規(guī)范(cjj 44-91)(7)、公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范(jtj 034-2000)(8)、

2、瀝青路面施工驗(yàn)收規(guī)范(gb 50092-96)(9)、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(jtj 041-2000)(10)、給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范(gb 50268-97)；(11)、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范(jtj076-95)二、編制原則1、遵照招標(biāo)文件中的各項(xiàng)條款要求進(jìn)行編制。2、按“項(xiàng)目法”的施工原則進(jìn)行管理和施工，嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)的施工規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn), 按圖施工。3、制定創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)施工保證措施，確保工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良。4、保證重點(diǎn)、兼顧一般、統(tǒng)籌安排，科學(xué)合理地安排進(jìn)度計(jì)劃。5、采用先進(jìn)的施工方案和技術(shù)管理措施，確保施工實(shí)施方案的可行性和合理性。6、制定施工所需的勞動力、材料及施工

3、機(jī)具的投入計(jì)劃，確保工程施工最合理的平面布置方案。7、實(shí)行經(jīng)濟(jì)核算，推廣增產(chǎn)節(jié)約，努力降低生產(chǎn)，材料成本，提高經(jīng)濟(jì)效益的措施。一旦中標(biāo)，我方將在本施工組織設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，根據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際情況進(jìn)一步加以細(xì)化，編制詳細(xì)的實(shí)施性施工組織方案，突出各重要部位的施工節(jié)點(diǎn)、工期網(wǎng)絡(luò)和質(zhì)量控制措施，經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理和有關(guān)部門批準(zhǔn)后嚴(yán)格執(zhí)行施工。并承諾由本公司獨(dú)立完成該項(xiàng)工程，不分包和轉(zhuǎn)包，同時確保項(xiàng)目管理班子到位，使本工程能夠有計(jì)劃、有步驟地組織實(shí)施。第二章工程概況一、工程綜合說明1、工程名稱：昆明市xx東路城區(qū)段xxx立交工程第x標(biāo)段2、工程地點(diǎn)：紅塔東路延長線3、建設(shè)單位：昆明市重點(diǎn)工程建設(shè)辦公室二、工程概況1

4、、工程規(guī)模及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：立交橋梁荷載等級為城-a級。立交橋匝道按雙車道考慮，匝道橋?qū)挾?米。設(shè)計(jì)速度v=40km/h.橋下凈空：機(jī)動車道：5米；行人、非機(jī)動車道：2.5米?？拐鹪O(shè)計(jì)按地震基本烈度8度設(shè)計(jì)，地震動峰值0.2g，重要性修正系數(shù)為1.3。橋梁設(shè)計(jì)安全等級：一級，構(gòu)件重要性系數(shù)1.1。2、主要建設(shè)內(nèi)容：道路工程部分：路基底層、路面、路基土方、軟基處理、擋土墻、人行道鋪筑、街沿流水石、邊溝等；橋梁工程部分：樁基、預(yù)應(yīng)力砼空心板梁、鋼筋混凝土連續(xù)梁、預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土連續(xù)梁、鋼箱梁等；排水工程部分：排水溝、邊溝、涵洞、擋土墻、雨污水管等三、標(biāo)段劃分本工程為第x標(biāo)段：sn匝道橋、地面道路、排水系

5、統(tǒng)；東西向k6+474k6+900范圍內(nèi)的道路、橋梁工程、排水工程。第三章 施工部署一、施工總體部署1、指導(dǎo)思想：本工程施工組織的指導(dǎo)思想是以質(zhì)量為中心，以匝道橋施工為先行，突出重點(diǎn)，把握難點(diǎn)，文明、優(yōu)質(zhì)、高效建好本工程。2、成立施工能力強(qiáng)，技術(shù)水平高，工作經(jīng)驗(yàn)豐富的項(xiàng)目經(jīng)理部。人員崗位明確，職責(zé)清楚，建立聯(lián)系責(zé)任制。項(xiàng)目經(jīng)理要全過程盯崗，施工安排占滿空間，占滿時間。深入學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)圖紙，熟悉工程相互關(guān)系，周密部署，嚴(yán)格執(zhí)行施工計(jì)劃。提前制定好各項(xiàng)技術(shù)措施，明確質(zhì)量目標(biāo)，并認(rèn)真貫徹執(zhí)行，加強(qiáng)技術(shù)管理。3、交通疏導(dǎo)、施工導(dǎo)行方案措施要在工程開工之前制定完畢，并取得有關(guān)部門同意，關(guān)鍵部位必須服從和保證

6、施工要求，同時做好各方面協(xié)調(diào)配合工作，為施工創(chuàng)造條件。充分重視文明施工，強(qiáng)化環(huán)保意識，制訂有關(guān)細(xì)則，施工區(qū)域采取封閉式施工，設(shè)立標(biāo)準(zhǔn)整齊的圍擋。在工地大門，重要地段，路口明顯處設(shè)置統(tǒng)一施工標(biāo)志牌和安全設(shè)施。4、施工順序要遵循先地下后地上，先深后淺的原則，安排好總體施工計(jì)劃和階段性施工計(jì)劃。在做好交通導(dǎo)行工作的基礎(chǔ)上，以干促拆，盡快形成全面，全線的施工，過街管線，路口施工有條件的要提前安排，確保整體工程順利實(shí)施。為保證本工程工期計(jì)劃和工程質(zhì)量達(dá)到預(yù)期目的，組織管道施工專業(yè)隊(duì)、道路施工專業(yè)隊(duì)、橋梁施工專業(yè)隊(duì)。在項(xiàng)目經(jīng)理部直接指揮、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，按期、保質(zhì)、保量完成任務(wù)。二、施工目標(biāo)發(fā)揮投標(biāo)人整體優(yōu)勢

7、，科學(xué)的組織管道、道路等分項(xiàng)工程的交叉作業(yè)，精心施工，嚴(yán)格履行合同，重義守信，干一項(xiàng)工程交一方朋友，樹一座豐碑，確保實(shí)現(xiàn)以下目標(biāo)：1、安全目標(biāo)實(shí)現(xiàn)“六杜絕、三消滅、二控制、一創(chuàng)建”。六杜絕：杜絕職工因工或非因工重大亡人事故；杜絕多人重傷事故；杜絕重大機(jī)械設(shè)備事故；杜絕因我方責(zé)任造成的交通亡人事故；杜絕重大水災(zāi)、火災(zāi)事故；杜絕危爆物品爆炸事故。三消滅：消滅違章指揮，消滅違章作業(yè)，消滅慣性事故。二控制：年重傷率控制在0.5以下，年負(fù)傷率控制在6。一創(chuàng)建：創(chuàng)建安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工地。2、質(zhì)量目標(biāo)工程質(zhì)量符合市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)（cjj1-90）、市政橋梁工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)（cjj2-90）、市

8、政排水管渠工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)（cjj3-90）及公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)（jtg80-2004），一次驗(yàn)收合格，爭創(chuàng)昆明市優(yōu)質(zhì)工程。3、工期目標(biāo)滿足業(yè)主的工期要求，安排工期為342天，計(jì)劃開工工期2008年1月25日，計(jì)劃竣工日期為2008年12月31日，其中橋梁下部結(jié)構(gòu)在2008年6月15日前完工。如若業(yè)主在工期方面有其他要求，我們將通過人員、設(shè)備的調(diào)整，積極配合業(yè)主的工期調(diào)整。4、文明施工目標(biāo)結(jié)合本標(biāo)段工程特點(diǎn)，施工過程中制定詳細(xì)的文明施工管理規(guī)定，成立文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)對施工現(xiàn)場布置及安全、保衛(wèi)、衛(wèi)生等方面的管理。嚴(yán)格遵守昆明市及相關(guān)行業(yè)主管部門的有關(guān)規(guī)定，并結(jié)合我單位以往現(xiàn)場管理

9、的成功經(jīng)驗(yàn)，按現(xiàn)代化施工管理要求，堅(jiān)持文明施工、規(guī)范作業(yè)，使施工現(xiàn)場始終保持良好的環(huán)境和秩序，爭創(chuàng)云南省省級文明工地。5、環(huán)境保護(hù)目標(biāo)遵守國家有關(guān)環(huán)境保護(hù)的法律、法規(guī)和規(guī)章，施工過程中制定完善的環(huán)保、水保措施，確保因施工活動產(chǎn)生的氣體排放、地面排水及排污等，不超過技術(shù)規(guī)范規(guī)定的數(shù)值，也不超過適用法律規(guī)定的數(shù)值，采取各種措施，減少由于施工作業(yè)引起的污染、噪音和其他后果對公眾和財(cái)產(chǎn)造成的損害與妨害。三、施工組織管理機(jī)構(gòu)1、成立施工組織管理機(jī)構(gòu)的原則：為保證本標(biāo)段工程優(yōu)質(zhì)、順利按期完成，我公司按照業(yè)主的施工要求，結(jié)合本工程特點(diǎn)，組建高素質(zhì)、高水平的項(xiàng)目經(jīng)理部。同時在施工中堅(jiān)持科學(xué)管理、嚴(yán)密組織、精心

10、部署，確?？傮w施工目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。2、施工組織管理機(jī)構(gòu)的設(shè)置本工程設(shè)立昆明市xx東路城區(qū)段xxx立交工程第x標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部，項(xiàng)目經(jīng)理為一級資質(zhì)，領(lǐng)導(dǎo)班子包括項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目總工程師、項(xiàng)目總經(jīng)濟(jì)師。管理人員具有豐富的施工經(jīng)驗(yàn)，且全部持證上崗，我公司將全面協(xié)調(diào)公司內(nèi)部的人力、材料、機(jī)械，保質(zhì)保量完成施工任務(wù)。項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)一個綜合施工專業(yè)隊(duì)、一個道路施工專業(yè)隊(duì)、一個橋梁施工專業(yè)隊(duì)；各施工專業(yè)隊(duì)下分若干作業(yè)班組。3、施工組織管理機(jī)構(gòu)的運(yùn)作項(xiàng)目經(jīng)理部的項(xiàng)目經(jīng)理由一名具有與本工程類似施工經(jīng)驗(yàn)的一級項(xiàng)目經(jīng)理擔(dān)任，該項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)施工生產(chǎn)的組織、指揮及協(xié)調(diào)工作。項(xiàng)目總工由一名具有本工程類似施工經(jīng)驗(yàn)的高級

11、工程師擔(dān)任，全面負(fù)責(zé)工程技術(shù)質(zhì)量管理工作。公司各職能部室積極參與工程施工，協(xié)調(diào)公司范圍內(nèi)各專業(yè)人員，滿足工程需要。實(shí)施本工程的作業(yè)隊(duì)伍為我公司下屬分公司及相關(guān)項(xiàng)目的施工隊(duì)。進(jìn)場的施工人員近年來參與了云南的多項(xiàng)市政工程施工，而且這些工程與本工程有類似之處，具有豐富的經(jīng)驗(yàn)，能安全、快速、高效、優(yōu)質(zhì)按期完成施工任務(wù)。施工人員均在昆明待命，一旦中標(biāo)，可立即投入現(xiàn)場施工，并由各相關(guān)施工隊(duì)組成現(xiàn)場作業(yè)隊(duì)伍，實(shí)施本項(xiàng)工程。四、施工平面布置1、總體布置原則保證社會交通通暢，便于施工物資，車輛，設(shè)備的進(jìn)出及內(nèi)部循環(huán)。保證水、電源供給，施工路通暢，盡可能方便施工，確保工期計(jì)劃中關(guān)鍵線路施工任務(wù)的完成。符合安全生產(chǎn)

12、，文明施工，對環(huán)境保護(hù)的要求。2、施工圍擋所有社會交通均與施工區(qū)域由圍擋分離，圍擋高度不低于2m，并在工地大門等明顯處設(shè)置統(tǒng)一施工標(biāo)志牌。全部施工內(nèi)容在圍擋內(nèi)完成，工地出入口設(shè)可開關(guān)的大門。圍擋材料均使用符合標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一規(guī)格尺寸，保證圍擋連續(xù)嚴(yán)密，支擋強(qiáng)度可靠，色彩，標(biāo)志整齊美觀，符合昆明市有關(guān)文明施工的規(guī)定。3、施工臨時路因本標(biāo)段地段內(nèi)的工程項(xiàng)目全部位于現(xiàn)況道路或現(xiàn)況人行步道位置，在此施工區(qū)域內(nèi)借用現(xiàn)況路，不再修筑臨時施工路。五、交通導(dǎo)行施工現(xiàn)場對現(xiàn)況社會交通的相互干擾、影響較大，對此，要組織強(qiáng)有力的專門領(lǐng)導(dǎo)小組及交通疏導(dǎo)小分隊(duì)對此項(xiàng)工作負(fù)責(zé)。具體實(shí)施方法及要求如下：1、交通導(dǎo)行的施工方法及要

13、求首先制定交通導(dǎo)行方案，與交管部門、沿線相關(guān)單位取得聯(lián)系，經(jīng)批準(zhǔn)后實(shí)施。施工期間保證現(xiàn)況車輛通行順暢、居民出行方便。按規(guī)定根據(jù)施工需要辦理掘路和占地手續(xù)，并設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、齊全、有效的安全護(hù)欄、警示標(biāo)志、指路標(biāo)志、施工標(biāo)牌，汽車便橋要有限載標(biāo)志。導(dǎo)行用施工圍擋一律采用硬質(zhì)圍擋，高度不低于2m，使所有社會交通與施工區(qū)域分離。圍擋應(yīng)統(tǒng)一規(guī)格、尺寸，保證圍擋連續(xù)嚴(yán)密，支搭強(qiáng)度可靠，色彩、標(biāo)志整齊、美觀，符合昆明市有關(guān)文明施工的規(guī)定。2、交通疏導(dǎo)安全要求工程施工期間，除嚴(yán)格執(zhí)行沈陽市政府有關(guān)部門的規(guī)定外，在圍擋、運(yùn)輸施工中，還必須嚴(yán)格執(zhí)行以下交通安全措施：施工圍擋時施工地點(diǎn)兩側(cè)設(shè)專人疏導(dǎo)行人和車輛。在施工圍擋

14、完成后，要在行人和車輛經(jīng)過地點(diǎn)設(shè)置醒目標(biāo)牌作路標(biāo)，在圍擋通道口設(shè)鐵質(zhì)隔離欄桿，上涂紅白相間顏色，提醒行人按指定路線行駛。夜間要在來車方向5m以外設(shè)置紅色警示燈。所需施工材料盡量存放在施工占地范圍內(nèi)，如需占用道路，需經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)，并按規(guī)定碼放整齊，保證現(xiàn)場文明整潔。施工車輛運(yùn)輸按規(guī)定的行車路線行駛。大型機(jī)械進(jìn)場之前要詳細(xì)調(diào)查途經(jīng)障礙物情況，嚴(yán)格按指定路線行走，施工期間要注意施工機(jī)具和周圍建筑（構(gòu)筑）物的關(guān)系，必要時修改施工方案。防止車輛遺灑。拉運(yùn)渣土和砂、石料時，不要裝得過滿，車廂板要嚴(yán)密。施工車輛（特別是拉土車輛）駛出施工場地前必須經(jīng)清掃干凈，嚴(yán)禁帶泥上路。交通安全設(shè)施齊全，需禁行和慢行的路

15、段，要在路口設(shè)專人疏導(dǎo)車輛和行人。上路作業(yè)人員要穿反光服，戴安全帽。第四章施工準(zhǔn)備工作一、施工準(zhǔn)備工作計(jì)劃施工準(zhǔn)備工作是整個施工生產(chǎn)的前提，根據(jù)本工程的工程內(nèi)容和實(shí)際情況公司工程部以及項(xiàng)目部共同制定施工的準(zhǔn)備計(jì)劃。為工程順利進(jìn)展打下良好的基礎(chǔ)。施工準(zhǔn)備工作計(jì)劃中主要包括的工作項(xiàng)目有：實(shí)施性工程總施工組織計(jì)劃編制（施工階段）、施工組織機(jī)構(gòu)建立、施工現(xiàn)場平面布置、施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)場就位、施工部分急需材料進(jìn)場、施工勞動力進(jìn)場與教育、單項(xiàng)工程施工方案編制及技術(shù)交底、圖紙會審、砂漿及混凝土現(xiàn)場配合比設(shè)計(jì)、施工進(jìn)度計(jì)劃交底、施工質(zhì)量安全交底等。以上各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作又可具體分為施工技術(shù)準(zhǔn)備、施工物質(zhì)條件生產(chǎn)準(zhǔn)

16、備、施工現(xiàn)場準(zhǔn)備等幾個各部分。二、施工技術(shù)準(zhǔn)備對施工前的技術(shù)準(zhǔn)備工作，必須細(xì)致、認(rèn)真的進(jìn)行，否則可能會造成人力、物力的巨大浪費(fèi)。施工技術(shù)準(zhǔn)備的范圍可以根據(jù)不同的施工階段劃分。、在調(diào)查階段，掌握工程所在地區(qū)的氣象氣候資料，以及工程施工的水文地質(zhì)條件，對可能給工程施工造成較大影響的不利因素，采取切實(shí)可行的相應(yīng)措施將其影響降低至最小。、組織各專業(yè)人員熟悉圖紙，對圖紙進(jìn)行自審，熟悉和掌握施工圖紙的全部內(nèi)容和設(shè)計(jì)意圖。土建、安裝各專業(yè)相互聯(lián)系對照，發(fā)現(xiàn)問題，提前與建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位協(xié)商，參加由建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位和監(jiān)理單位組織的設(shè)計(jì)交底和圖紙綜合會審。、編制施工圖預(yù)算，根據(jù)施工圖紙，計(jì)算分部分項(xiàng)工程量，按

17、規(guī)定套用施工定額，計(jì)算所需要材料的詳細(xì)數(shù)量、人工數(shù)量、大型機(jī)械臺班數(shù)，以便做進(jìn)度計(jì)劃和供應(yīng)計(jì)劃，更好地控制成本，減少消耗。、做好技術(shù)交底工作。本工程每一道工序開工前，均需進(jìn)行技術(shù)交底，技術(shù)交底是施工企業(yè)技術(shù)管理的一個重要制度，是保證工程質(zhì)量的重要因素，其目的是通過技術(shù)交底使參加施工的所有人員對工程技術(shù)要求做到心中有數(shù)，以便科學(xué)地組織施工和按合理的工序、工藝進(jìn)行施工。技術(shù)交底專業(yè)均采用三級制，即項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人專業(yè)工長各班組長。技術(shù)交底均有書面文字及圖表，級級交底簽字，工程技術(shù)負(fù)責(zé)人向?qū)I(yè)工長進(jìn)行交底要求細(xì)致、齊全、完善，并要結(jié)合具體操作部位、關(guān)健部位的質(zhì)量要求，操作要點(diǎn)及注意事項(xiàng)等進(jìn)行詳細(xì)的講

18、述交底，工長接受后，應(yīng)反復(fù)詳細(xì)地向作業(yè)班組進(jìn)行交底，班組長在接受交底后，應(yīng)組織工人進(jìn)行認(rèn)真討論，全面理解施工意圖，確保工程的質(zhì)量和進(jìn)度。三、施工物質(zhì)條件生產(chǎn)準(zhǔn)備施工工程中所需的材料、構(gòu)配件、施工機(jī)械品種多、數(shù)量大，保證按計(jì)劃供應(yīng)，對整個施工過程舉足輕重，直接影響工程工期、質(zhì)量和成本。1、材料準(zhǔn)備、根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃和施工預(yù)算的工料分析，擬定工程施工材料供應(yīng)計(jì)劃。并對水泥、鋼材、木材等各項(xiàng)建筑材料根據(jù)實(shí)際情況編制各項(xiàng)材料計(jì)劃表，按計(jì)劃分批進(jìn)場。、對各種材料的入庫，保管和出庫制訂完善的管理辦法，同時加強(qiáng)防盜、防火的管理。2、構(gòu)配件加工準(zhǔn)備根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃和施工預(yù)算的所提供的各種構(gòu)配件，提前做好加工、

19、翻樣、預(yù)制、預(yù)埋件加工等工作，并編制相應(yīng)的需求量計(jì)劃表，按計(jì)劃有條不紊實(shí)施，以保證施工順利進(jìn)行。3、施工機(jī)械準(zhǔn)備根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃和施工預(yù)算提供的施工機(jī)械數(shù)量，擬訂施工機(jī)械計(jì)劃表，按計(jì)劃組織相應(yīng)施工機(jī)械進(jìn)場就位。4、運(yùn)輸準(zhǔn)備項(xiàng)目部配備相應(yīng)的運(yùn)輸車輛，便于小型配件、生活物資、小批量材料的運(yùn)輸、材料送檢和業(yè)務(wù)聯(lián)系等日常工作開展。四、施工現(xiàn)場準(zhǔn)備、現(xiàn)場調(diào)查踏勘和環(huán)境調(diào)查：從工程投標(biāo)階段開始，即著手進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查，地申請并聯(lián)系辦理有關(guān)事宜；了解現(xiàn)場交通狀況，向業(yè)主、監(jiān)理提交現(xiàn)場交通導(dǎo)流組織方案及臨時施工道路設(shè)置方案；了解現(xiàn)場地上地下障礙物情況，向業(yè)主、監(jiān)理提交拆遷報(bào)告及地下障礙物的改移保護(hù)方案；調(diào)查聯(lián)系渣

20、土消納場地及現(xiàn)場余土的外運(yùn)消納場地；與地方交通等部門取得聯(lián)系，為工程施工創(chuàng)造良好的環(huán)境。上述工作在工程正式開工前陸續(xù)完成。 、現(xiàn)場三通一平：工程開工前，向業(yè)主及地方水電管理部門提交水電供應(yīng)申請、辦理變壓器報(bào)裝及水源引接手續(xù)。爭取在開工后五日內(nèi)完成水電臨時線路的鋪設(shè)工作；社會交通道路的改移、臨時施工的道路交通網(wǎng)絡(luò)，在開工十日內(nèi)全部完成。、臨時設(shè)施搭建：工程開工前完成現(xiàn)場臨時占地的征地手續(xù)，現(xiàn)場圍擋在開工前完成，施工隊(duì)伍、辦公生活區(qū)及鋼木加工區(qū)，材料庫及材料存放場等臨時設(shè)施在開工前陸續(xù)建造，至開工后五日內(nèi)全部完成。、施工隊(duì)伍進(jìn)場組織：項(xiàng)目經(jīng)理部在任務(wù)落實(shí)后三日內(nèi)組建完畢并進(jìn)場開展工作；施工隊(duì)伍于開

21、工前五日組織進(jìn)場，同時進(jìn)行進(jìn)場教育及技術(shù)培訓(xùn)。、械設(shè)備進(jìn)場組織：前期施工的部分機(jī)械設(shè)備于開工前五日組織進(jìn)場，同時進(jìn)行維修、保養(yǎng)及調(diào)試等工作。后續(xù)施工機(jī)械隨施工進(jìn)度需陸續(xù)組織進(jìn)場。新購設(shè)備事先走訪廠家，落實(shí)貨源并進(jìn)行訂貨。第五章 施工技術(shù)方案、施工程序及工藝方法第一節(jié) 工程測量一、控制測量本工程采用導(dǎo)線控制網(wǎng)對全線進(jìn)行平面控制，保證路面與路面之間良好貫通。 開工前將業(yè)主或監(jiān)理工程師所交樁點(diǎn)和數(shù)據(jù)進(jìn)行測量校核，確認(rèn)資料和樁點(diǎn)無誤后，利用此點(diǎn)進(jìn)行施工控制網(wǎng)的布設(shè)。布設(shè)施工控制網(wǎng)遵照下列原則:、導(dǎo)線盡量布設(shè)成直伸形。、相鄰兩點(diǎn)間必須通視。、將控制點(diǎn)選在地質(zhì)條件好(不受沉降影響，保證精度)，不容易受到破

22、壞的地方。 如果施工現(xiàn)場周圍有永久性建筑，可在其頂部布設(shè)幾個導(dǎo)線點(diǎn)，它具有通視條件良好，不易破壞的特點(diǎn)，如果施工過程中一旦把地面導(dǎo)線點(diǎn)破壞時或因地面沉降影響了導(dǎo)線點(diǎn)的精度，就可以利用高控點(diǎn)，用極坐標(biāo)法或前方交會法直接把地面導(dǎo)線點(diǎn)恢復(fù)出來。這樣就大大提高了施工速度和精度。這就是測量的“先整體后局部，先控制后碎步”的外業(yè)原則。 高程控制網(wǎng)，根據(jù)原始水準(zhǔn)點(diǎn)高程，布設(shè)一條或幾條附合水準(zhǔn)路線，使其基本概括整個工程范圍，滿足現(xiàn)場施工需要。有了準(zhǔn)確的水準(zhǔn)點(diǎn)高程，對于整個工程范圍的施工測量就有可靠的把握測定每個結(jié)構(gòu)物及路基、路面的高程，大大方便了施工測量。 當(dāng)導(dǎo)線控制網(wǎng)和高程控制網(wǎng)布完之后，進(jìn)行內(nèi)業(yè)平差計(jì)算，

23、精度附合下表要求后，報(bào)監(jiān)理審批。水準(zhǔn)測量的主要技術(shù)指標(biāo)表等級 每千米高差全中誤差（mm） 路線長度（km） 水準(zhǔn)儀型號水準(zhǔn)尺 附合路經(jīng)觀測次數(shù) 附合閉合差 平地（mm） 山地（mm） 四等 10 16 ds3 雙面 往一次 20 6 注：表中l(wèi)為附合路線長度，n為測站數(shù) 導(dǎo)線測量的主要技術(shù)指標(biāo)表等級 導(dǎo)線長度（km） 平均邊長（km） 測角中誤差（） 測距中誤差（mm） 測回?cái)?shù) 方位角閉合差（） 相對閉合差 dj2 dj6 二級2.4 0.25 8 15 1 3 161/10000 三級1.2 0.25 12 15 241/5000 注：表中n為測站數(shù) 二、管線施工測量1、平面控制 、認(rèn)真學(xué)習(xí)

24、圖紙，依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙?zhí)峁┑亩ň€條件，結(jié)合工程施工的需要做到測量所需各項(xiàng)數(shù)據(jù)的業(yè)內(nèi)搜集、計(jì)算、復(fù)核工作。 、根據(jù)業(yè)內(nèi)計(jì)算數(shù)據(jù)，用平面控制點(diǎn)，測量管道中線的起點(diǎn)、終點(diǎn)、平面折點(diǎn)及直線段控制點(diǎn)，釘中心樁，樁頂釘中心釘。并在溝槽適當(dāng)位置設(shè)置栓樁。 、測定中心樁樁號時，用測距儀或鋼尺測量中心釘水平位置，用鋼尺丈量時要拉緊伸平。 、溝槽形成后，用經(jīng)緯儀把中線及時投測到槽下，釘上中心樁。 2、 管道高程的控制、用兩個高程控制點(diǎn)為一環(huán)進(jìn)行臨時水準(zhǔn)點(diǎn)測設(shè)及校測，其閉合差不大于12l1/2mm（l為兩點(diǎn)間水平距離以千米計(jì)）。臨時水準(zhǔn)點(diǎn)放在穩(wěn)固的不易被碰到的地方，其間不大于100m，應(yīng)經(jīng)常復(fù)測。、以兩個臨時水準(zhǔn)點(diǎn)為一

25、環(huán)進(jìn)行施工高程點(diǎn)測設(shè)，施工高程點(diǎn)每次使用前應(yīng)進(jìn)行復(fù)測。、控制槽底及管道鋪設(shè)時，溝槽兩幫每隔10m用施工高程點(diǎn)測設(shè)一對高程控制樁，標(biāo)明樁號，釘高程釘畫上紅油漆標(biāo)志作為控制輔管高程。、井室處設(shè)一對高程樁，并標(biāo)明井室號，其高程下返數(shù)標(biāo)明寫清。3、溝槽開挖測量、溝槽開挖前根據(jù)設(shè)計(jì)及施工方案進(jìn)行中線定位，采用極坐標(biāo)法測放管線中線時，在起點(diǎn)、終點(diǎn)、平面折點(diǎn)、豎向折點(diǎn)及直線段的控制點(diǎn)等位置測設(shè)中心樁。、管線中線每10m一點(diǎn)，樁頂釘中心釘，并在溝槽外適當(dāng)位置設(shè)置栓樁；根據(jù)中線控制樁及放坡方案測放溝槽上口開挖位置線，現(xiàn)場撒白灰線標(biāo)注，然后在上口線外側(cè)對稱釘設(shè)一對高程樁，每對高程樁上釘一對等高的高程釘，高程樁的縱

26、向間距為10m。、開挖過程中，核對中線、高程、坡度、溝槽下口線、槽底工作面寬度等進(jìn)行檢測，并在人工清底前側(cè)放高程控制樁。、溝槽檢底后，依據(jù)定位控制樁采用經(jīng)緯儀投點(diǎn)法向槽底投測管線中線控制樁，采用水準(zhǔn)儀將地面高程引至槽底。4、井室開挖測量井室開挖與溝槽開挖同時進(jìn)行，根據(jù)井室樁號坐標(biāo)采用極坐標(biāo)法測放井室結(jié)構(gòu)中心位置，根據(jù)井室尺寸測放結(jié)構(gòu)開挖上口線及開挖高程控制樁，同時進(jìn)行栓樁。5、管線基礎(chǔ)測量根據(jù)檢底后管線中心樁及設(shè)計(jì)基礎(chǔ)寬度測放管線基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)寬度，同時測放管線基礎(chǔ)高程控制樁，基礎(chǔ)施工后復(fù)測基礎(chǔ)中線偏差、寬度及高程。6、管道安裝測量管道基礎(chǔ)施工結(jié)束后恢復(fù)中線，根據(jù)不同管線結(jié)構(gòu)形成及附屬設(shè)施分別進(jìn)行安

27、裝放線。三、道路施工測量先算出永中的整樁號每百米或五十米一個坐標(biāo)點(diǎn)，用極坐標(biāo)方法精確放出來，然后將儀器架在這些點(diǎn)上，后視切線方向，根據(jù)路寬放出邊樁，再用鋼尺每十米加密高程樁和中心樁。注意，釘邊樁時一定要考慮道路的結(jié)構(gòu)尺寸，盡量釘在施工用起來方便，又不影響施工的地方。每釘完一段高程樁，就要換另外一人，變換儀器高進(jìn)行復(fù)測。這樣大大減少了錯誤的發(fā)生，也就直接加快了施工速度。、導(dǎo)線測量 中線主要控制樁由導(dǎo)線控制，必須根據(jù)設(shè)計(jì)資料認(rèn)真做好導(dǎo)線復(fù)測工作。導(dǎo)線復(fù)測采用紅外線測距儀和全站儀，儀器使用前應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)、校正。 當(dāng)原導(dǎo)線點(diǎn)不能滿足施工要求時，進(jìn)行加密，保證在施工的全過程中相鄰導(dǎo)線點(diǎn)間能互相通視。導(dǎo)線起

28、迄點(diǎn)與設(shè)計(jì)單位測定結(jié)果比較，測量精度滿足設(shè)計(jì)要求。復(fù)測導(dǎo)線時，必須和相鄰施工段的導(dǎo)線閉合。 對有障礙施工的導(dǎo)線點(diǎn)，施工前加以固定，固定方法采用交點(diǎn)法或其它固定方法。所設(shè)護(hù)樁牢固可靠，樁位便于架設(shè)測量儀器，并設(shè)在施工范圍以外。 、中線復(fù)測 開工前全面恢復(fù)中線并固定路線主要控制樁，恢復(fù)中線時注意與結(jié)構(gòu)物中心、相鄰施工段的中線閉合，發(fā)現(xiàn)問題及時查明原因，并報(bào)現(xiàn)場監(jiān)理工程師或業(yè)主。 、校對及增設(shè)水準(zhǔn)基點(diǎn) 使用設(shè)計(jì)單位設(shè)置的水準(zhǔn)點(diǎn)之前應(yīng)仔細(xì)校核，并與國家水準(zhǔn)點(diǎn)閉合，超出允許誤差范圍時，查明原因并及時報(bào)告有關(guān)部門。 如發(fā)現(xiàn)個別水準(zhǔn)點(diǎn)受施工影響時，將其移出影響范圍之外，其標(biāo)高應(yīng)與原水準(zhǔn)點(diǎn)閉合。 增設(shè)的水準(zhǔn)點(diǎn)

29、應(yīng)設(shè)在便于觀測的永久性建筑物的牢固處，也可設(shè)在埋入至少1m深土中的混凝土樁上。 、根據(jù)永久樁點(diǎn)，在施工范圍內(nèi)以導(dǎo)線的形式加密控制點(diǎn)，導(dǎo)線精度不低于1/5000,水準(zhǔn)線路閉合差不低于2.5 毫米（n為測站數(shù)），并報(bào)監(jiān)理工程師認(rèn)定。 、依據(jù)監(jiān)理認(rèn)定的加密控制點(diǎn)，進(jìn)行施工測量放線，放線的內(nèi)業(yè)和外業(yè)要經(jīng)專人復(fù)測無誤后，才能交施工作業(yè)班組使用。 、路基縱橫斷面核對 路基施工前，詳細(xì)檢查、核對縱橫斷面圖，發(fā)現(xiàn)問題時應(yīng)進(jìn)行復(fù)測。 、路基放樣 路基施工前，根據(jù)恢復(fù)的路線樁、設(shè)計(jì)圖表、施工工藝和有關(guān)規(guī)定釘出路基施工樁。施工過程中，要注意保護(hù)所有標(biāo)志，特別是原始控制點(diǎn)。 、路基工程測量 a、填方段路基每填一層恢復(fù)

30、一次中線、邊線并進(jìn)行高程測設(shè)。在據(jù)路床頂1.5m內(nèi)，按設(shè)計(jì)縱、橫斷面數(shù)據(jù)控制；達(dá)到路床設(shè)計(jì)高程后準(zhǔn)確放樣路基中心線及兩側(cè)邊線，并將路基頂設(shè)計(jì)高程準(zhǔn)確測設(shè)至中心及兩樁位上，按設(shè)計(jì)中線、寬度、坡度、高程控制并自檢。 b、直線段中線樁測設(shè)間距不大于50m，平曲線上為20m；當(dāng)?shù)貏萜教骨仪€半徑大于800m時，其中樁間距為40m。iii、在橋臺兩側(cè)臺背回填范圍內(nèi)，在臺背上標(biāo)出分層，填筑標(biāo)高線 、路面基層施工測量 a、路面基層施工前，實(shí)測標(biāo)段內(nèi)橋面鋪裝層高程，并與設(shè)計(jì)高程對比。若高差較大，向有關(guān)單位提出，已確定高程的調(diào)整量。 b、路面基層施工測量重點(diǎn)在控制各層厚度和寬度。平面測設(shè)時，定出該層的中心與邊線

31、樁位。邊線樁位放樣時比該層設(shè)計(jì)寬度大100mm，以保證壓實(shí)后該層的設(shè)計(jì)寬度。 c、高程測設(shè)時，將設(shè)計(jì)高程按一定下反數(shù)測設(shè)到中線與邊線高程控制樁上；在使用攤鋪機(jī)作業(yè)時，此時高程控制采用可調(diào)式托盤；且樁位間距不大于10m，在匝道處可加密至5m。 d、當(dāng)分段施工時，平面及高程放樣須進(jìn)入相鄰施工段50-100mm，以保證分段銜接處線性的平順美觀。 四、橋梁施工測量 、首先應(yīng)由設(shè)計(jì)部門向施工單位進(jìn)行交樁，并請測繪院復(fù)核控制點(diǎn)。根據(jù)設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)，實(shí)地核對橋梁設(shè)計(jì)中心線。對橋梁控制樁應(yīng)妥善加以保護(hù)。、根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和設(shè)計(jì)單位移交的水準(zhǔn)點(diǎn)，設(shè)置臨時水準(zhǔn)點(diǎn)，臨時水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)設(shè)置在不受施工影響的固定物上。、若橋梁中心線已遺

32、失或移位，應(yīng)設(shè)法補(bǔ)樁或校正。曲線地段，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙?zhí)峁┑那€要素測放曲線。并要特別注意對曲線復(fù)測工作。、施工現(xiàn)場，設(shè)立測量專業(yè)組，負(fù)責(zé)橋的實(shí)際測量工作，包括經(jīng)緯和水平測量。對測量計(jì)量的數(shù)據(jù)由測量工程師與技術(shù)組負(fù)責(zé)測量的人員分別計(jì)算，交給現(xiàn)場主管工程師負(fù)責(zé)校核。凡是新放線的工作（包括經(jīng)緯、水平測量及量距）測量時均由主管測量的工程師參加。對現(xiàn)場施工的測量儀器，必須經(jīng)計(jì)量單位檢測量合格后方可使用。施工時做好原始記錄，經(jīng)備核查。公司總工及技術(shù)質(zhì)量科及時參加校核。、根據(jù)校核結(jié)果無誤后才施放每橋的基樁墩位，進(jìn)行樁基施工。在樁基施工后且澆筑完墊層混凝土后，支承臺模板及綁扎鋼筋前，必須對所施放的線位重新復(fù)測

33、。復(fù)測無誤并做好原始記錄，報(bào)請測量工程師審查后方可進(jìn)行下步工序的施工。、公司技術(shù)質(zhì)量科應(yīng)及時進(jìn)行測量復(fù)核抽查工作。、保證測量工作的措施、制定現(xiàn)場施工測量線位平面圖，圖中準(zhǔn)確標(biāo)定各基點(diǎn)與水準(zhǔn)。、對本工程應(yīng)具備的控制規(guī)劃樁方位角及樁距和水準(zhǔn)點(diǎn)，以取得憑證（書面及現(xiàn)場原始資料）要進(jìn)行復(fù)核、復(fù)測。、所有經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀必須在使用前進(jìn)行核驗(yàn)。、現(xiàn)場使用的鋼卷尺，由計(jì)量單位核對以此做為工地的標(biāo)準(zhǔn)鋼尺。在使用其他鋼尺量距時，要記錄溫度，使用規(guī)定拉力，相比較其差值作為更正值，以求得在不同溫度，不同情況下量得統(tǒng)一的數(shù)值，減少量距誤差。對各墩位間進(jìn)行量距時精度不大于1/25000。、水平方位角的測量，采用全園測回法

34、，并做盤左與盤右兩次觀測，兩次讀數(shù)校核無誤后時，取平均值作為觀測成果，精度要求2。、水準(zhǔn)測量、水準(zhǔn)點(diǎn)的引測，必須用往返測設(shè)法。閉合差不大于12k（mm）（k為公里數(shù)）。扶尺各方向要垂直，復(fù)測時必須重讀儀器高。、測量人員（包括班組長及專職技術(shù)干部等），必須熟悉圖紙，對方位、角度、高程均應(yīng)熟記。、所有測量放線工作，必須堅(jiān)持復(fù)測制度，要各有記錄，互相簽字。如有錯誤，必須做兩次、三次復(fù)測。、對現(xiàn)場基線點(diǎn)及水準(zhǔn)點(diǎn)，應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行校核，并加以加固，以防碰壞，防止測量時造成較大誤差。、對橋面的控制點(diǎn)。橋面高程點(diǎn)應(yīng)用12mm鋼筋，焊在臨近的鋼筋上以做澆筑混凝土高度的控制點(diǎn)。第二節(jié) 軟基處理cfg樁施工方案一、施工

35、準(zhǔn)備核查地質(zhì)資料，結(jié)合設(shè)計(jì)參數(shù)，選擇合適的施工機(jī)械和施工方法。進(jìn)行滿足樁體設(shè)計(jì)強(qiáng)度的配合比試驗(yàn)，確定各種材料的施工用配比。平整場地，清除障礙物，標(biāo)記處理場地范圍內(nèi)地下構(gòu)造物及管線。測量放線，定出控制軸線、打樁場地邊線并標(biāo)識。施工前清除地表耕植土，進(jìn)行成樁工藝試驗(yàn)，確定施工工藝和參數(shù)。二、施工順序cfg樁施工一般優(yōu)先采用間隔跳打法，也可采用連打法。具體的施工方法由現(xiàn)場試驗(yàn)來確定。連打法易造成鄰樁被擠碎或縮頸，在粘性土中易造成地面隆起；跳打法不易發(fā)生上述現(xiàn)象，但土層較硬時，在已打樁中間補(bǔ)打新樁，可能造成已打樁被振裂或振斷。在軟土中，樁距較大可采用隔樁跳打，但施工新樁與已打樁時間間隔不少于7d；在飽

36、和的松散粉土中，如樁距較小，不宜采用隔樁跳打；全長布樁時，應(yīng)遵循由“由一邊向另一邊”的原則。三、振動沉管灌注施工工藝1、施工步驟沉管根據(jù)設(shè)計(jì)樁長、沉管入土深度確定機(jī)架高度和沉管長度，并進(jìn)行設(shè)備組裝。樁機(jī)就位，保持樁管垂直，垂直度偏差不大于l；若采用預(yù)制鋼筋混凝土樁尖，需埋入地表以下300mm左右。開始沉管，為避免對鄰樁的影響，沉管時間應(yīng)盡量短；記錄激振電流變化情況，應(yīng)1m記錄一次，對土層變化處應(yīng)予以說明。投料在沉管過程中用料斗進(jìn)行空中投料（可邊沉管邊投料）。待沉管至設(shè)計(jì)標(biāo)高且停機(jī)后須盡快完成投料，直至管內(nèi)混合料頂面與鋼管料口平齊。拔管啟動電動機(jī)，首次投料留振510s再開始拔管。拔管速率按工藝性

37、試驗(yàn)并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的參數(shù)進(jìn)行控制，一般1.21.5mmin較合適。拔管過快易造成局部縮頸或斷樁；拔管太慢振動時間過長，會使樁頂浮漿增厚，易使混合料離析，對淤泥質(zhì)土，拔管速度可適當(dāng)放慢。拔管過程中不宜反插留振。如上料不足，須在拔管過程中空中投料，以保證成樁后樁頂標(biāo)高達(dá)到設(shè)計(jì)要求。成樁后樁頂標(biāo)高應(yīng)高出設(shè)計(jì)樁長0.5米，且浮漿厚度不超過20cm。封頂沉管拔出地面，確認(rèn)成樁符合設(shè)計(jì)要求后，用濕粘性土封頂。移機(jī)鉆機(jī)移位進(jìn)行下一根樁的施工。 2、工藝流程圖投 料振動拔管封 頂移 機(jī)混和料在拌合站集中拌和樁機(jī)就位沉 管原地面處理測量放樣振動沉管cfg樁施工工藝流程圖四、長螺旋鉆管內(nèi)泵壓混合料灌注施工工藝

38、1、施工步驟cfg樁鉆機(jī)就位后，應(yīng)用鉆機(jī)塔身的前后和左右的垂直標(biāo)桿檢查塔身導(dǎo)桿，校正位置，使鉆桿垂直對準(zhǔn)樁位中心，確保cfg樁垂直度容許偏差不大于1%?；旌狭蠑嚢杌旌狭蠑嚢枰蟀磁浜媳冗M(jìn)行配料，計(jì)量要求準(zhǔn)確，拌合時間不得少于1min?；旌狭霞铀亢吞涠龋ㄔO(shè)計(jì)要求長螺旋鉆管內(nèi)泵壓混合料法施工時，坍落度控制在1620cm）根據(jù)采用的施工方法按工藝試驗(yàn)確定并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的參數(shù)進(jìn)行控制。在泵送前混凝土泵料斗應(yīng)備好熟料。 鉆進(jìn)成孔鉆孔開始時，關(guān)閉鉆頭閥門，向下移動鉆桿至鉆頭觸及地面時，啟動馬達(dá)鉆進(jìn)。一般應(yīng)先慢后快，這樣既能減少鉆桿搖晃，又容易檢查鉆孔的偏差，以便及時糾正。在成孔過程中，如發(fā)現(xiàn)鉆桿搖

39、晃或難鉆時，應(yīng)放慢進(jìn)尺，否則較易導(dǎo)致樁孔偏斜、位移，甚至使鉆桿、鉆具損壞。當(dāng)鉆頭到達(dá)設(shè)計(jì)樁長預(yù)定標(biāo)高時，在動力頭底面停留位置相應(yīng)的鉆機(jī)塔身處作醒目標(biāo)記，作為施工時控制孔深的依據(jù)。當(dāng)動力頭底面達(dá)到標(biāo)記處樁長即滿足設(shè)計(jì)要求。施工時還需考慮施工工作面的標(biāo)高差異，作相應(yīng)增減。灌注及拔管cfg樁成孔到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，停止鉆進(jìn)，開始泵送混合料，當(dāng)鉆桿心充滿混合料后開始拔管，嚴(yán)禁先提管后泵料。成樁的提拔速度宜控制在23m/min，成樁過程宜連續(xù)進(jìn)行，應(yīng)避免因后臺供料慢而導(dǎo)致停機(jī)待料。灌注成樁完成后，樁頂采用濕黏土封頂，進(jìn)行保護(hù)。施工中每根樁的投料量不得少于設(shè)計(jì)灌注量。移機(jī)當(dāng)上一根樁施工完畢后，鉆機(jī)移位，進(jìn)行下一

40、根樁的施工。施工時由于cfg樁的土較多，經(jīng)常將臨近的樁位覆蓋，有時還會因鉆機(jī)支撐時支撐腳壓在樁位旁使原標(biāo)定的樁位發(fā)生移動。因此，下一根樁施工時，還應(yīng)根據(jù)軸線或周圍樁的位置對需施工的樁位進(jìn)行復(fù)核，保證樁位準(zhǔn)確。2、工藝流程圖原地面處理鉆機(jī)移位均勻拔鉆至樁頂泵送混合料停鉆鉆進(jìn)至設(shè)計(jì)深度鉆機(jī)就位測量放線長螺旋鉆管內(nèi)泵壓cfg樁施工工藝流程圖第三節(jié) 排水工程施工方案一、施工工藝流程（見下頁）排水工程施工工藝流程測量放樣開挖溝槽、排水砼基礎(chǔ)安 管立 模砼護(hù)管測量標(biāo)高砌檢查井回填壓實(shí)密實(shí)度試驗(yàn)砼試塊制作砂漿試塊制作施工準(zhǔn)備閉水試驗(yàn)立 模砼試塊制作二、施工測量1、管道施工定位的準(zhǔn)備工作、熟悉設(shè)計(jì)圖紙、資料，

41、弄清管線布置、走向及工藝設(shè)計(jì)和施工安裝要求。、熟悉現(xiàn)場情況，了解設(shè)計(jì)管線走向，以及管線沿途已有平面及高程控制點(diǎn)分布情況。、根據(jù)管道平面和已有控制點(diǎn)，并結(jié)合實(shí)際地形，作好施測數(shù)據(jù)計(jì)算整理，并繪制放測草圖。、根據(jù)管道在區(qū)域內(nèi)的不同要求、工作性質(zhì)、所在位置和管道種類因素，以確定施測精度。2、定位注意事項(xiàng)、施工圖用解析法表示管線位置時，應(yīng)按給定坐標(biāo)數(shù)據(jù)測定點(diǎn)位；用圖解法表示管線位置時，應(yīng)先測定控制點(diǎn)、線的位置，再按給定測定管線各點(diǎn)。、管線的中線樁和水準(zhǔn)點(diǎn)均應(yīng)用平移法設(shè)置于線路施工操作范圍之外、便于觀察和使用的部位。、管線定位后，主要的中線樁應(yīng)進(jìn)行加固或安放標(biāo)石。、管線轉(zhuǎn)角處與附近永久性工程或埋設(shè)的標(biāo)石

42、建立關(guān)系，在其上的標(biāo)志點(diǎn)位及相對于管線轉(zhuǎn)角的位置關(guān)系。三、槽坑開挖1、開挖要點(diǎn)、挖土溝槽兩側(cè)應(yīng)設(shè)路障等明顯標(biāo)志，夜間應(yīng)設(shè)紅燈，以防止行人或車輛造成事故。并設(shè)法保護(hù)與溝槽相交的電桿、標(biāo)樁及其它管道、構(gòu)筑物等設(shè)施。、管溝開挖時應(yīng)確保溝底土層不被擾動，當(dāng)無地下水時，挖至設(shè)計(jì)標(biāo)志以上510cm可停挖；遇地下水時，可挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高以上1015cm，待下管之前平整溝底。、采用機(jī)械開挖時，為保證不破壞基底土的結(jié)構(gòu)，應(yīng)在基底標(biāo)高以上預(yù)留一層30cm用人工清理。、溝底遇大顆粒石塊，應(yīng)將其開挖至溝底設(shè)計(jì)標(biāo)高以下0.2m，再用粗砂或土夯實(shí)至溝底設(shè)計(jì)標(biāo)高。、挖土超挖在15cm以內(nèi)且無地下水時，可用原土回填夯實(shí)，密度實(shí)度

43、為95%，溝底遇地下水時，采用砂夾石回填。、沿線管段遇暗浜（溝）、塘等淤泥或雜填土處，則應(yīng)挖盡至原狀土，超挖部分用7：3砂夾石分層夯實(shí)回填至管基底設(shè)計(jì)高程，密實(shí)度要求0.95。該段鋼筋砼管道基礎(chǔ)應(yīng)采用鋼筋砼基礎(chǔ)。、采用機(jī)械開挖時，要求挖掘溝槽平直，管溝中心線要符合設(shè)計(jì)要求。單斗挖掘機(jī)要采用倒退方式工作，沿所劃的溝槽線挖掘。、在軟土地區(qū)開挖基槽或管溝時，施工時必須做好地面和排水和降低地下水位工作，地下水位應(yīng)降至基底以下0.51.0m后時，方可開挖。降水工作應(yīng)持續(xù)到回填完畢。相鄰管溝開挖時，應(yīng)遵循先深后淺或同時進(jìn)行的施工順序，并應(yīng)及時做好基礎(chǔ)，盡量防止對基底土的擾動。、管溝的開挖過程中，應(yīng)經(jīng)常檢查

44、管溝壁的穩(wěn)定情況并及時安裝管道。作好原始記錄及繪制斷面圖。如發(fā)現(xiàn)基底土質(zhì)與設(shè)計(jì)不符時，需經(jīng)有關(guān)人員研究處理，并做好隱蔽工程記錄。、溝槽棄土盡量棄于溝槽的一側(cè)，距槽邊線不小于0.5m。、采用大開挖施工，溝槽底部寬度為b=d+2b，其中d為管道結(jié)構(gòu)寬度，b為工作面寬度，開挖邊坡坡度要求見溝槽開挖邊坡坡度表。土的類別邊坡坡度（高:寬)坡頂無荷載坡頂有靜荷載坡頂有動荷載中密砂土1:1.001:1.251:1.50中密的碎砂類土（充填砂土）1:0.751:1.001:1.25硬塑的輕亞粘土1:0.671:0.751:1.00中密的碎石類土（充物為粘土）1:0.501:0.671:0.75硬塑的亞粘土、粘

45、土1:0.331:0.501:0.67老黃土1:0.101:0.251:0.332、加強(qiáng)基坑支護(hù)基坑深度米時，選用圍柃板支護(hù)；基坑深度米時，選用鋼板樁加。、支撐的溝槽，應(yīng)隨溝槽的開挖及時支撐，雨季施工不得不加支撐空槽過夜。、撐板厚度一般為45cm，支撐應(yīng)穩(wěn)固可靠，支撐材料應(yīng)堅(jiān)實(shí)，撐木不得有劈裂或腐爛情況。3、開槽質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、槽底松散土、淤泥、大塊石等雜物必須清除，保持槽底不浸水。、溝槽允許偏差見表：項(xiàng)次項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法范圍點(diǎn)數(shù)1槽底高程-30mm兩井之間3用水準(zhǔn)儀測量2槽底中線不小于規(guī)定兩井之間6掛中心線用尺量，每側(cè)寬度每側(cè)計(jì)3點(diǎn)3溝槽邊坡不陡于規(guī)定兩井之間6用坡度尺檢驗(yàn)，每側(cè)計(jì)3點(diǎn)

46、四、管道基礎(chǔ)在溝槽開挖完成，經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后，即可進(jìn)行墊層施工，施工時，采用人工運(yùn)至槽底攤鋪，待達(dá)到要求后，在其上面綁扎基礎(chǔ)鋼筋，經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收后，澆筑平基混凝土，待混凝土強(qiáng)度達(dá)到要求后進(jìn)行安管，然后進(jìn)行護(hù)管混凝土澆筑。、測量放樣：根據(jù)管位的平面位置，恢復(fù)中線，測出邊樁高程，由此控制其厚度，寬度及標(biāo)高。、支模：墊層上安裝混凝土基礎(chǔ)的側(cè)向模板時，根據(jù)管道中心位置的高程樣板上拉出中心線，用垂球和搭馬（寬度與混凝土基礎(chǔ)一致）控制側(cè)向模板的位置。搭馬每隔2.50m安置一個以固定模板之間的間距，搭馬在澆席混凝土后方可拆除，隨即清理保管?；炷粱A(chǔ)側(cè)向模板應(yīng)具有一定的強(qiáng)度以便于裝拆和周轉(zhuǎn)使用，安裝縫隙應(yīng)緊密、

47、支撐牢固。根據(jù)結(jié)構(gòu)尺寸要求選用木撐板。管道基礎(chǔ)模板示意圖 1-底層模板 2-鋼桿 3-上層模板 4-立坊和支撐位置、混凝土運(yùn)輸：混凝土運(yùn)輸采用攪拌車運(yùn)至澆筑點(diǎn)，當(dāng)混凝土自由卸落高差大于1.5米時，要用流槽或串筒將混凝土注入模板澆筑，混凝土運(yùn)輸車輛在運(yùn)料前應(yīng)灑水濕潤料斗，停運(yùn)后沖洗干凈，混凝土運(yùn)輸車輛配備及運(yùn)輸距離應(yīng)確?；炷翉臄嚢璧匠尚偷臅r間不超過混凝土的初凝時間，不產(chǎn)生離析，遇干燥、大風(fēng)或陰雨天運(yùn)混凝土?xí)r，混合料要覆蓋，以防止水份蒸發(fā)或被雨淋。、混凝土澆筑：混凝土應(yīng)隨拌隨用，不得使用超過初凝時間的拌和料，混凝土澆筑前應(yīng)按一定的厚度，一定的次序，順著一個方向澆筑前進(jìn)，不得無層次的各處亂倒，混凝

48、土在澆筑中，澆筑入倉的混凝土不得任意加水。、混凝土振搗：管座混凝土主要靠插入式振動棒來完成，操作時要快插慢拔,直上直下，管道兩側(cè)同時振搗；平基混凝土主要靠平板式振搗器來完成。視其表面的混凝土是否已停止顯著的下陷，或有氣泡出現(xiàn)，表面平坦一致，而呈現(xiàn)薄層水泥漿。振搗時人工要及時進(jìn)行找補(bǔ)，確?；炷梁癖∫恢?。澆搗混凝土?xí)r，操作者不要踏在鋼筋上，靠近模板的搗實(shí)工作，應(yīng)格外注意。在澆搗工作的交接班時，應(yīng)由交班工人負(fù)責(zé)將已澆筑進(jìn)入倉的混凝土全部振搗完畢之后，方可離開工作崗位，不得留待接班人員來振搗。、混凝土養(yǎng)護(hù):養(yǎng)護(hù)應(yīng)在表面混凝土初凝后方可開始，在炎熱和干燥的天氣中，應(yīng)在澆筑后2-3小時內(nèi)加蓋和開始灑水以

49、保持濕潤，養(yǎng)護(hù)用水不得使用污水或有害混凝土提高強(qiáng)度的水。養(yǎng)護(hù)時間視氣候溫度而定，一般不少于14天，當(dāng)氣溫低于5時，不得灑水養(yǎng)護(hù)，應(yīng)做好保溫措施,以防混凝土受凍。、拆模：混凝土拆模時間應(yīng)根據(jù)氣溫和混凝土強(qiáng)度增長速度而定，以不損壞成品邊角為準(zhǔn)，同時拆模必須細(xì)致，要輕撬慢拆，以保證混凝土不受損，模板不變形,增加模板周轉(zhuǎn)次數(shù)。五、管道鋪設(shè)及接口1、當(dāng)管道基礎(chǔ)強(qiáng)度達(dá)到規(guī)范要求后，經(jīng)監(jiān)理工程師簽證同意后立即進(jìn)入管道鋪設(shè)：2、鋼筋砼管鋪設(shè)安裝、鋪設(shè)管材運(yùn)至現(xiàn)場放置在所排水井位段的一側(cè)，根據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際情況，對鋼筋砼預(yù)制管選用汽吊或挖掘機(jī)起吊，卸管以及排管的吊車地?fù)吸c(diǎn)落在溝槽2米處以外的實(shí)地上。裝卸過程中，嚴(yán)禁

50、用鋼絲繩穿心吊運(yùn)。起吊時輕起輕落，以防止碰撞損壞近端。卸管及排管用的鋼絲繩吊索應(yīng)用允許力在于管重5倍的相應(yīng)直徑。成品管道運(yùn)至施工現(xiàn)場，應(yīng)按照產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行逐節(jié)檢驗(yàn)，不符合標(biāo)準(zhǔn)的不得使用并做好標(biāo)志及時處理。運(yùn)至溝槽邊待用的管節(jié)應(yīng)垂直槽邊放置并墊穩(wěn)。吊車卸管時應(yīng)有專人指揮，操作人員集中思想，聽從指揮，并應(yīng)遵守下列要求：根據(jù)起吊設(shè)備的機(jī)械性能合理選用，嚴(yán)禁超載；在吊臂回轉(zhuǎn)半徑的影響范圍內(nèi)不得障礙和站人；操作人員上下溝槽時，應(yīng)采用扶梯，扶梯應(yīng)高出地面1為宜；如發(fā)現(xiàn)設(shè)備有故障，嚴(yán)禁帶病作業(yè)；排管應(yīng)清除基礎(chǔ)表面污泥、雜物、積水，復(fù)核好高程樣板的中心位置和標(biāo)高。管節(jié)在溝槽內(nèi)移動時，操作人員密切配合，防止碰撞。

51、排管時，用水平尺校正管道坡度，每排每節(jié)管用高程樣板復(fù)核一次管底標(biāo)高。每節(jié)管道應(yīng)墊實(shí)穩(wěn)固，排好后不得搖動。排管順序從下游向下游。管道鋪設(shè)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：管道順直、穩(wěn)定，管底坡度不得有倒流水；排管時，基礎(chǔ)面無淤泥等雜物，；管座砼應(yīng)搗實(shí)，與管壁緊密結(jié)合；管道內(nèi)不得有泥土，建筑垃圾物。3、管道接口接口為平口，密封前將管口洗刷干凈，并刷水泥漿一遍，在接口處用水泥砂漿密封。4、鋪管質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、管道應(yīng)順直，管底坡度應(yīng)符合設(shè)計(jì)，不得有倒落水。、管道鋪設(shè)線允許偏差見表：項(xiàng)次項(xiàng)目允許偏差1中心線20mm2管底標(biāo)高20mm10mm六、雨水井砌筑雨水井砌筑嚴(yán)格按照國家標(biāo)圖集及設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行。工藝流程圖見下頁。、雨水口施工1、

52、準(zhǔn)備工作：準(zhǔn)備材料、工具，完成基層、按照設(shè)計(jì)圖中的邊線高程放線挖槽，控制位置、方向和高程。雨水井施工工藝流程圖測量放樣配合比試驗(yàn)材料采購基坑開挖驗(yàn) 槽井室基礎(chǔ)施工向監(jiān)理工程師報(bào)檢井室砌筑井室蓋板安裝井筒砌筑井蓋安裝向監(jiān)理工程師報(bào)檢單項(xiàng)工程交工向監(jiān)理工程師報(bào)檢檢 驗(yàn)向監(jiān)理工程師報(bào)檢退貨yynyyy向監(jiān)理工程師報(bào)檢y2、施工要點(diǎn)和和工藝：1）按道路設(shè)計(jì)邊線及支管位置，度出雨水口中心線樁使雨水口長邊必須重合道路邊線（彎道部分除外）；2）暗藏雨水口中心線樁，挖槽注意留有掌柜肥槽，如核對雨水口位置有誤差時以支管為準(zhǔn)，平行于路邊修正位置，并挖至深度位置；3）槽底要仔細(xì)夯實(shí)如有水應(yīng)排除并澆注c10混凝土基礎(chǔ)

53、。4）砌井墻：按井墻位置掛線，先砌筑井墻一層，用對角線核對方正；井墻隨砌隨刮平縫，每砌30應(yīng)將墻外肥槽及時回填夯實(shí)；砌至雨水支管處應(yīng)滿臥沙漿，砌磚已包滿支管時應(yīng)將管口周圍用沙漿抹嚴(yán)抹平，不能有縫隙，管頂砌半圓磚卷，管口應(yīng)與井墻面齊平，支管與井墻必須斜交時，允許管口入墻2，另一側(cè)凸出2。超過此一側(cè)限時須考慮調(diào)整雨水口位置；井口應(yīng)與路面施工配合同時升高；井底用c10細(xì)石混凝土抹出向雨水支管集水的泛水坡。、排水檢查井的施工及注意事項(xiàng)1、流槽：檢查井的流槽，應(yīng)在井壁砌到管頂以下即行砌筑，采用紅磚砌筑時，表面應(yīng)用沙漿分層壓實(shí)抹光。2、井室內(nèi)的踏步應(yīng)隨砌隨安（留），其尺寸應(yīng)符號設(shè)計(jì)規(guī)定，踏步和腳窩在砌沙漿

54、或混凝土未達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度前不得踩踏?；炷辆诘奶げ皆陬A(yù)制或現(xiàn)澆時安裝。3、預(yù)留支管：預(yù)留支管應(yīng)隨砌隨安，井口應(yīng)深入井3，預(yù)留管的管徑、方向、標(biāo)高應(yīng)符號設(shè)計(jì)要求，管與井壁銜接從應(yīng)嚴(yán)密不得漏水。4、井室、井筒：砌筑檢查井的井室、井筒內(nèi)壁應(yīng)用原漿勾縫，井室內(nèi)有抹面要求時，內(nèi)壁抹面應(yīng)分層壓實(shí)，外壁應(yīng)用沙漿搓縫嚴(yán)實(shí)。蓋板下的井室最上一層磚須是丁磚。5、井外回填：檢查井應(yīng)邊砌邊回填土，每層高不宜超過30，必要時用強(qiáng)度較低混凝土、灰土或填砂處理。、檢查井的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1、井壁必須互相垂直，不得有通縫，必須保證灰漿飽滿，灰縫平整，抹面壓光，不得有空鼓，裂縫等現(xiàn)象。2、井內(nèi)流槽應(yīng)平順，踏步安裝應(yīng)牢固，位置準(zhǔn)確，不得

55、有建筑垃圾等雜物。3、井框、井蓋必須完整無缺、安裝平穩(wěn)，位置正確。、管溝土方回填管道施工完畢并達(dá)到一定強(qiáng)度后，及時分段進(jìn)行閉水試驗(yàn)，合格后立即清底回填，防止暴露時間過長或遇水浸泡。排水管回填從管道兩側(cè)平衡進(jìn)行，回填土使用外運(yùn)的均質(zhì)砂性粘土并分層夯實(shí)（每層20cm），管身周圍50cm 范圍內(nèi)采用打夯機(jī)夯實(shí)，然后用14t壓路機(jī)碾壓至滿足密實(shí)度要求為止（胸腔部分填土不小于90%，管頂以上5cm 范圍內(nèi)不小于87%，管頂50cm 以上范圍內(nèi)按路基設(shè)計(jì)）?；靥顣r每壓實(shí)層進(jìn)行密度取樣，經(jīng)檢驗(yàn)合格再進(jìn)行上層回填。為確?；靥顣r的填土質(zhì)量，通過預(yù)埋的盲溝抽水，以保證填土不被水浸。七、管道閉水排水管道作閉水試驗(yàn)，應(yīng)盡量從