GB18285 2018紙質(zhì)版與發(fā)布稿對比差異教學(xué)文案

1、 GB18285-2018紙質(zhì) 比異差對稿布發(fā)與版 GB18285-2018印刷版和發(fā)布稿國標(biāo)的差異 印刷發(fā)布增加公告頁：說明新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)公日期，和老標(biāo)準(zhǔn)廢輕型汽車規(guī)范性18352.3200GB2輕型汽車污染物排GB18352染物排放限值及測量方法（文限值及測量方國第、階段輕型汽車GB18352.5-201染物排放限值及測量方法（國第五階段輕型汽車GB18352.6-201染物排放限值及測量方法（國第六階段車用壓燃式、17691-2005GB 17691車用壓燃式、氣體燃GB體燃料點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)排氣污染點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)排氣污染物排放排放限值及測量方法（中國值及測量方階段雙怠速對使閉環(huán)控制電子燃油噴對使用

2、閉環(huán)控制電子燃油噴A.3.3系統(tǒng)和三元催化轉(zhuǎn)化器技術(shù)系統(tǒng)和三元催化轉(zhuǎn)化器技汽車，汽車，還應(yīng)同時(shí)計(jì)算過量空應(yīng)同時(shí)計(jì)算過量空系數(shù)）的數(shù)系數(shù)）的數(shù)A.3.6對多排氣管車輛，應(yīng)取各排氣對多排氣管車輛，應(yīng)取各排氣測量結(jié)果的算術(shù)平均值作為測測量結(jié)果的算術(shù)平均值作為測型取樣管的結(jié)果也可以采結(jié)稱雙探頭同事取AA.3.17.零標(biāo)準(zhǔn)氣體零標(biāo)準(zhǔn)氣體O2 = 20.8%O2 = 20.8%標(biāo)準(zhǔn)氣H10-6 THC110-6 THCH1CC110-6110-6CO210-6CO210-6N110-10-N1其余其余N N低濃度標(biāo)氣AA.3.17.低濃度標(biāo)氣C3H8C3H850 10-610-610濃度標(biāo)CO =0.5%

3、CO =0.5%CO212.0CO28.0N2N其余其余高濃度標(biāo)準(zhǔn)氣體AA.3.17.高濃度標(biāo)準(zhǔn)氣體C3H820010-C3H810-500濃度標(biāo)準(zhǔn)CO=2.0 %CO=2.0 %CO2=16.0%CO2=16.0% 其余為 N2其余為 N2 程 至 在 穩(wěn)態(tài)工況法0s 過量測程過量測90s 的的90s 至0s 在B4.3.3ASM2540工況 中，任意連續(xù) 10s 內(nèi)第 1 秒中，任意連續(xù) 10s 內(nèi)第 1 秒至第 10 秒的車速變化相對于第一秒小于1.0km/h，測試至第 10 秒的車速變化相對于第1秒小于1.0km/h，測試結(jié)果有效?？焖贆z查工況 10s 內(nèi)的排放平均值經(jīng)修正后如果不大于

4、限值的 50，則測試合格，排放檢測結(jié)束，輸出檢測結(jié)果報(bào)告；否則應(yīng)繼續(xù)進(jìn)行至 90s 工況。如果所有檢測污染物連續(xù) 10 秒的平均值經(jīng)修正后均低于或等于標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的限值，則該車應(yīng)判定為排放結(jié)果有效?？焖贆z查工況 10s 內(nèi)的排放平均值經(jīng)修正后如果不大于限值的 50，則測試合格，排放檢測結(jié)束，輸出檢測結(jié)果報(bào)告；否則應(yīng)繼續(xù)進(jìn)行。如果所有檢測污染物連續(xù) 10 秒的平均值經(jīng)修正后均低于或等于標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的限值，則該車應(yīng)判定為排放檢驗(yàn)合格，檢驗(yàn)合格，排放檢測結(jié)束，輸出排放檢驗(yàn)合格報(bào)告。如任何一種污染物連續(xù) 10 秒的平均值經(jīng)修正后超過限值，則車輛排放檢測結(jié)束，輸出排放檢驗(yàn)合格報(bào)告。如任何一種污染物連續(xù) 10 秒

5、的平均值經(jīng)修正后超過限值，則車輛排放測試結(jié)排放測試結(jié)果不合格，繼續(xù)進(jìn)行到本工況檢測 結(jié)束，輸出不合格檢驗(yàn)報(bào)告。 在檢測過程中如果任意連續(xù) 果不合格，繼續(xù)進(jìn)行到本工況檢測結(jié)束，輸出不合格檢驗(yàn)報(bào)告。 在檢測過程中如果任意連續(xù) 10s 內(nèi)的任何一種污染物 10 秒排放平均值經(jīng)修正后均高于限值的 500，測試不合格，檢測結(jié)束 10s 內(nèi)的任何一種污染物 10 秒排放平均值經(jīng)修正后均高于限值的 500，測試不合格，檢測結(jié)束 B4.5檢測結(jié)果記錄 功率吸收裝置B.5.1.1.2 輕型汽車穩(wěn)態(tài)工況檢測記錄項(xiàng)目見附件 BD。在每次檢測完成后，應(yīng)使用電子表格形式記錄信息 當(dāng)環(huán)境溫度在 045之間時(shí)，經(jīng)預(yù)熱后的底

6、盤測功機(jī)吸收功率（PAU 吸收功率+內(nèi)部輕型汽車穩(wěn)態(tài)工況檢測記錄項(xiàng)目見附件 BD。在每次檢測完成后，應(yīng)使用計(jì)算機(jī)記錄信息 當(dāng)環(huán)境溫度在 -545之間時(shí)，經(jīng)預(yù)熱后的底盤測功機(jī)吸收功率（PAU 吸收功率+內(nèi)摩擦損失功率）的準(zhǔn)確度應(yīng)達(dá)到0.2kW，或設(shè)定功率的2%以內(nèi)（取兩者中的較大值）。 部摩擦損失功率）的準(zhǔn)確度應(yīng)達(dá)到0.2kW，或設(shè)定功率的2%以內(nèi)（取兩者中的較大值）。 滾筒技術(shù)要求B.5.1.3.1 輕型車檢測用底盤測功機(jī)的滾筒直徑為 218mm2mm，滾筒內(nèi)跨距應(yīng)不大于760mm，外跨距應(yīng)不小于 2540mm。重型車檢測用底盤測功機(jī)的滾筒輕型車檢測用底盤測功機(jī)的滾筒直徑為 218mm2mm，

7、滾筒內(nèi)跨距應(yīng)滿足測試要求。重型車檢測用底盤測功機(jī)的滾筒直徑在 216mm 與530mm之直徑在 216mm 與530mm之間。輕型車試驗(yàn)用滾筒中心距間。輕型車試驗(yàn)用滾筒中心距根據(jù) B.5.1.3.2 公式計(jì)算。重根據(jù) B.5.1.3.2 公式計(jì)算，偏型車試驗(yàn)用滾筒直徑和滾筒中心距由廠家設(shè)計(jì)確定，系統(tǒng)結(jié)之12.7mm 與-6.5mm差應(yīng)在B.5.1.4.6.3 B.5.1.4.9冷卻風(fēng)機(jī) 采樣管B.5.2.2.1 雙取B.5.2.4 樣管間，滾筒內(nèi)外跨距要求能滿足輕型車工況試驗(yàn)的安全要求。重型車試驗(yàn)用滾筒直徑和滾筒中心距由廠家設(shè)計(jì)確定，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)確保能夠安全進(jìn)行試 驗(yàn)。底盤測功機(jī)應(yīng)有滾筒轉(zhuǎn)速測量

8、裝置，滾筒轉(zhuǎn)數(shù)計(jì)數(shù)器的準(zhǔn)確60km/h 證在為車速度應(yīng)保 0.5km/h 以內(nèi)。時(shí)，誤差在為防止受檢車輛發(fā)動(dòng)機(jī)在測試期間過熱，應(yīng)配備輔助冷卻風(fēng)機(jī)。該風(fēng)機(jī)應(yīng)置于測試車輛正輛散熱器距離 距前方，車左右，冷卻風(fēng)機(jī)送風(fēng)口300mm 760mm，送風(fēng)的直徑應(yīng)不超過 85m 3 /min量不低于，或相不中當(dāng)于心風(fēng)速低于 4.5m/s。 管樣長度為推 薦取 150mm。7500mm對獨(dú)立工作的雙排氣管車輛應(yīng)采用 Y 型取樣管的對稱雙探頭同時(shí)取樣，應(yīng)保證兩分取樣管內(nèi)的樣氣同構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)確保能夠安全進(jìn)行試驗(yàn)。 刪除 為防止受檢車輛發(fā)動(dòng)機(jī)在測試期間過熱，應(yīng)配備輔助冷卻風(fēng)機(jī)。該風(fēng)機(jī)應(yīng)置于測試車輛正前方，距車輛散熱器距離

9、 1m 左右，冷卻風(fēng)機(jī)送風(fēng)口的直徑應(yīng)不超過 760mm，送風(fēng)量不低于 85m 3 /min，或相當(dāng)于中心風(fēng)速不低于 4.5m/s。 超度管取推薦樣長不過 。7500mm 對獨(dú)立工作的雙排氣管車輛應(yīng)采用型取樣管的對稱雙探頭同時(shí)取Y 樣，應(yīng)保證兩分取樣管內(nèi)的樣氣同 排氣分析儀檢查 并且兩分取樣管時(shí)到達(dá)總?cè)庸埽?超過不異的流樣內(nèi)氣量差應(yīng) 10%。 每 24 小時(shí)，應(yīng)對排氣分析儀應(yīng)進(jìn)行一次高濃度氣單點(diǎn)標(biāo)時(shí)到達(dá)總?cè)庸堋Ｃ?4小時(shí)應(yīng)對排氣分析儀進(jìn)行一次低濃度標(biāo)準(zhǔn)氣體檢查， 單點(diǎn)檢查BB.2.1.1 定，然后用低濃度氣進(jìn)行精度。 檢查 單點(diǎn)檢查步驟 1）首先通入零氣，各分析單元進(jìn)行零點(diǎn)檢查（氧分析儀進(jìn)行

10、量距點(diǎn)檢查 20.8），分析儀調(diào)整輸出若檢查不通過，則應(yīng)使用高濃度標(biāo)準(zhǔn)氣體標(biāo)定，然后使用低濃度標(biāo)準(zhǔn)氣體進(jìn)行檢查，直到滿足要求為止。 單點(diǎn)檢查步驟：增加先通低標(biāo)氣判斷是否后續(xù)步驟 1)通入低濃度標(biāo)準(zhǔn)氣體，檢查排氣 讀數(shù)達(dá)到規(guī)定公差的中值；）然后通入高濃度標(biāo)準(zhǔn)氣體，各2分析單元進(jìn)行量距點(diǎn)檢查（氧分析 儀進(jìn)行零點(diǎn)檢查），分析儀調(diào)整輸出讀數(shù)達(dá)到規(guī)定公差 的中值；）最后通入低濃度標(biāo)準(zhǔn)氣體，分3析儀自動(dòng)檢查輸出讀數(shù)，并確定該中的精度要讀數(shù)是否滿足表B.6 求分析儀的讀書是否滿足表B.6精度要求。滿足要求單點(diǎn)檢查結(jié)束。若 不滿足要求應(yīng)繼續(xù)完成以下步驟。2)通入零標(biāo)準(zhǔn)氣，各分析單元進(jìn)行零點(diǎn)檢查（氧分析儀進(jìn)行量

11、距點(diǎn)檢查 20.8），分析儀調(diào)整輸出 讀數(shù)達(dá)到規(guī)定公差的中值；3)然后通入高濃度標(biāo)準(zhǔn)氣體，各分析儀進(jìn)行量距點(diǎn)檢查（氧分析儀進(jìn)行零點(diǎn)檢查），分析BB.2.1.2 低濃度標(biāo)準(zhǔn)氣體： 儀調(diào)整輸出讀數(shù)達(dá)到規(guī)定公差的中值； 4）最后通入低濃度標(biāo)準(zhǔn)氣體，分析儀自動(dòng)檢查輸出讀數(shù)，并確定該讀數(shù)是否滿足表B.6 中的精度要 求低濃度標(biāo)準(zhǔn)氣體： 10-6 C3H8=100 CO=0.5% CO2 =6.0% NO=300 10-6 C3H8=50 10-6 CO=0.5% CO2 =12.0% NO=300 10-6 BB.2.2.3 其余為N 2 ,純度99.99 % 高濃度標(biāo)準(zhǔn)氣體： C3H8 =1000 1

12、0-6 CO=5.0% CO2=16.0% NO=200010-6 99.99 %純度 其余為 N2, 五點(diǎn)檢查用標(biāo)準(zhǔn)氣體零點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)氣體： O2 = 20.8% 其余為N 2 ,純度99.99 % 高濃度標(biāo)準(zhǔn)氣體： C3H8 =500 10-6 CO=5.0% CO2=16.0% NO=200010-6 其余為 N2,純度 99.99 % 五點(diǎn)檢查用標(biāo)準(zhǔn)氣體 零點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)氣體： O2 = 20.8% HC110-6 THC 10-6 CO1HC110-6 THC CO110-6 10-6 CO2210-6 NO199.99 % N 2 ,其余為純度低濃度標(biāo)準(zhǔn)氣體： C3H8=10010-6 CO22

13、10-6 NO110-6 其余為N 2 ,純度99.99 % 低濃度標(biāo)準(zhǔn)氣體： C3H8=50 10-6 CO=0.5% 6.0%CO2 =NO=300 10-6 純度其余為N 2 ,99.99 % 中低濃度標(biāo)準(zhǔn)氣體：10-6 300C3H8 =CO=2.0% CO2=8.0%NO=80010-6 其余為99.99 % 純度 N 2,中高濃度標(biāo)準(zhǔn)氣體： 600C3H8= 10-6 CO=4.0% CO2=12.0% NO=1200 10-6 純度N 2,其余為99.99 % 高濃度標(biāo)準(zhǔn)氣體：C3H8=10-6 1000 CO=5.0% CO=0.5% CO2 =12.0% NO=300 10-

14、6 其余為N 2 ,純度99.99 % 中低濃度標(biāo)準(zhǔn)氣體： C3H8 =10010-6 CO=2.0% CO2=12.0% NO=80010-6 其余為 N 2,純度 99.99 % 中高濃度標(biāo)準(zhǔn)氣體： C3H8= 20010-6 CO=4.0% CO2=12.0% NO=1200 10-6 其余為N 2,純度99.99 % 高濃度標(biāo)準(zhǔn)氣體： C3H8=500 10-6 CO=5.0% CO2=16.0% CO2=16.0% NO=200010-6 10-6 NO=2000其余為 N2,純度N2,純度 99.99 % 99.99 % 其余為 檢查用標(biāo)準(zhǔn)氣體（量距氣體）所使用的標(biāo)準(zhǔn)氣體的氣體成分

15、和零空氣的配氣偏差應(yīng)在規(guī)定容許偏差應(yīng)不超過推薦濃度值的的15%。氣體成分的不確2%以內(nèi)，配比容許度為5.0%。定度應(yīng)至少滿足國家二級標(biāo) 。氣要求 BC.1 前言 BC.1檢測軟 修改檢測軟件或?qū)z測軟件進(jìn)刪除件要求行升級都必須得到主管部門的 認(rèn)可。更 C.1 瞬C.1態(tài)工表 C.1 瞬態(tài)工況運(yùn)轉(zhuǎn)循環(huán) 表瞬態(tài)工況運(yùn)轉(zhuǎn)循環(huán) 況法 改速度的要求 測試環(huán)境要求 測試環(huán)境要求 C2.3.2瞬態(tài)環(huán)境溫度： -5-545 45 環(huán)境溫度： 工況法相對濕度： 90%相對濕度： 85% 刪除1,2條備注 適用于乘用車C2.4瞬態(tài)工注：1) ; 注：對于車輛基準(zhǔn)質(zhì)量大于 適用于非乘用車和四輪驅(qū)況的載荷設(shè)2) 17

16、00kg ; 動(dòng)車輛的非乘用車或四輪驅(qū)定 C2.4.4 動(dòng)的車輛，表中功率值應(yīng)乘以3) 對大于 準(zhǔn)輛于車基質(zhì)量系數(shù) 1.31700kg 的非乘用車或四輪驅(qū)。 動(dòng)的車輛，表中功率值應(yīng)乘以 。系數(shù) 1.3底盤測功機(jī)應(yīng)安裝基準(zhǔn)慣量至C.3.1.3.2 底盤測功機(jī)應(yīng)安裝基準(zhǔn)慣量至少為的機(jī)械飛輪 少為1500 kg ，1200 kg，并在測功機(jī) 基準(zhǔn)慣量銘牌或飛輪上明確標(biāo)注基準(zhǔn)或者其他能完全模擬基準(zhǔn)慣慣量實(shí)際，基準(zhǔn)慣量偏差不62，并在測功機(jī)銘牌量的裝置得超過2 % 或飛輪上明確標(biāo)注基準(zhǔn)慣量實(shí)。 際，基準(zhǔn)慣量偏差不得超過 2 % 。兩輪驅(qū)動(dòng)車輛測試用底盤測功兩輪驅(qū)動(dòng)車輛測試用底盤測功滾C.3.1.4 機(jī)可

17、以使用雙滾筒結(jié)構(gòu)，慣性 機(jī)可以使用雙滾筒結(jié)構(gòu)，慣性筒飛輪與前滾筒相連。前后滾筒 飛輪與前滾筒相連。前后滾筒的耦合可以采用機(jī)械或電力方的耦合可以采用機(jī)械或電力方，同步精度1： 1式，速比為，同步精度1： 1式，速比為在0.3km/h 以內(nèi)。 在0.3km/h 以內(nèi)。 刪除紅色部分 C.3.1.4.1 輕型車測試用底盤C.3.1.4.1 200mm 測功機(jī)的滾筒直徑為設(shè)計(jì)時(shí)對滾筒尺寸、表面處理 530mm 之間，滾筒中心距應(yīng)根和硬度的考慮，應(yīng)保證在任何據(jù) C.3.1.4.2 條的公式計(jì)天氣條件下，輪胎與滾筒之間-6.5mm12.7mm 算，偏差應(yīng)在不打滑，防水性好，行駛距離 之間，滾筒內(nèi)跨距應(yīng)不大

18、于和轉(zhuǎn)速的測量準(zhǔn)確度保持恒760mm， 定，對輪胎的磨損小，且噪聲 外跨距應(yīng)不小于 2540mm。低。要 C.3.1.4.2 滾筒中心距 A C.3.1.4.2根據(jù)測功機(jī)滾筒旋求 轉(zhuǎn)的總轉(zhuǎn)數(shù)計(jì)算總的）sin31.5 o 行駛距620+DA=（離，如果每轉(zhuǎn)至少有 式中： 16 個(gè)脈沖信號，可以根據(jù)脈沖數(shù)直接；A滾筒中心距，mm 計(jì)算行駛距離，每個(gè)瞬態(tài)循環(huán)徑機(jī)底D盤測功滾筒直，的總行駛里程的測量誤差不能。 mm超過尺滾時(shí)設(shè)計(jì)對筒0.02km，在整個(gè)瞬態(tài)循C.3.1.4.3 環(huán)中速度測量誤差應(yīng)小于寸、表面處理和硬度的考慮，0.02km/h。 應(yīng)保證在任何天氣條件下，輪C.3.1.4.3 胎與滾筒之間

19、不打滑，防水性位于測功機(jī)滾筒間的舉升機(jī)構(gòu)，應(yīng)能確保車輛好，行駛距離和轉(zhuǎn)速的測量準(zhǔn)方便進(jìn)出測功機(jī)，并能確保確度保持恒定，對輪胎的磨損車輛驅(qū)動(dòng)軸的定位小，且噪聲低。 根據(jù)測功機(jī)滾筒旋C.3.1.4.4 轉(zhuǎn)的總轉(zhuǎn)數(shù)計(jì)算總的行駛距個(gè)脈 16 離，如果每轉(zhuǎn)至少有沖信號，可以根據(jù)脈沖數(shù)直接計(jì)算行駛距離，每個(gè)瞬態(tài)循環(huán)的總行駛里程的測量誤差不能，在整個(gè)瞬態(tài)循超過0.02km環(huán)中速度測量誤差應(yīng)小于C.3.1.6.2 冷卻風(fēng)機(jī)用使C.4應(yīng) 0.02km/h。位于測功機(jī)滾筒間C.3.1.4.5 的舉升機(jī)構(gòu)，應(yīng)能確保車輛方便進(jìn)出測功機(jī)，并能確保車輛 驅(qū)動(dòng)軸的定位為防止車輛發(fā)動(dòng)機(jī)在測試期間過熱，應(yīng)配備輔助冷卻風(fēng)機(jī)。冷卻

20、風(fēng)機(jī)應(yīng)置于測試車輛正前 300mm 方，距車輛散熱器約應(yīng)使用足夠的環(huán)境空氣對車輛為防止車輛發(fā)動(dòng)機(jī)在測試期間過熱，應(yīng)配備輔助冷卻風(fēng)機(jī)。冷卻風(fēng)機(jī)應(yīng)置于測試車輛正前方，距車輛散熱器約 1m 應(yīng)使用足夠的環(huán)境空氣對車輛全流式定容樣取?。〤VS（的排氣進(jìn)行稀釋，以防止在測試過程中的任何情況下取樣和測量系統(tǒng)中出現(xiàn)水冷凝，推薦的排氣進(jìn)行稀釋，以防止在測試過程中的任何情況下取樣和測量系統(tǒng)中出現(xiàn)水冷凝，推薦33 /min 釋系統(tǒng)文丘里流量為 9-12m 流量為 9-15m 文丘里 。/min5% 圍應(yīng)為對濕度測量范圍濕度相對濕度測量范應(yīng)為 5% 相C.7.1 ，測量準(zhǔn)確度應(yīng)為5%95%，測量準(zhǔn)確度應(yīng)為3% 95

21、%計(jì) 255K333K 255K333K溫度測量范圍應(yīng)為 C.7.2 溫度溫度測量范圍應(yīng)為），測量準(zhǔn)確-18 60-18 - 60），測量準(zhǔn)（計(jì) （ 1.0K。確度應(yīng)達(dá)到1.0K。 度應(yīng)達(dá)到 測試環(huán)境要求簡易瞬態(tài)工 測試環(huán)境要求 45環(huán)境溫度： -5環(huán)境溫度： -545 況法D.2.3.1 90% 相對濕度： 相對濕度： 85%簡易瞬態(tài)工況載荷設(shè)定，不區(qū)、 分A簡易表D.1簡易瞬態(tài)工況載荷設(shè)定 類A、B瞬態(tài)工況載B類 分 荷設(shè)定 刪除1,2; 條備注 D.1簡易注：1) 適用于乘用車表注：對于車輛基準(zhǔn)質(zhì)量大于瞬態(tài)工況載 2) 適用于非乘用車和四輪驅(qū)1700kg ; 的非乘用車或四輪驅(qū)荷設(shè)定 動(dòng)

22、車輛動(dòng)的車輛，表中功率值應(yīng)乘以于大 輛基準(zhǔn)質(zhì)量于3) 對車系數(shù) 1.31700kg 的非乘用車或四輪驅(qū)。 動(dòng)的車輛，表中功率值應(yīng)乘以 系數(shù) 1.3。無，刪除秒車輛排氣流 10 3 D.2.6 中斷）如果連續(xù)量的測量結(jié)果低于限定值，測 測試試應(yīng)中斷，并顯示：由于排氣流量低于限值，測試中斷。需要檢查氣體質(zhì)量分析系統(tǒng)排氣收集管的錐形喇叭口是否從車輛排氣管上掉下來了，以及分析儀探頭是否脫落。如果采樣 探頭有任何泄露，或者在進(jìn)行環(huán)境參數(shù)檢查時(shí)，收集管的錐形喇叭口仍然套在排氣管上，都會(huì)發(fā)生這種情況。如果經(jīng)檢查錯(cuò)誤信息仍然存在，需 要對設(shè)備進(jìn)行維修檢查；2) CO22) D2.7測試結(jié)油耗錯(cuò)誤，系統(tǒng)應(yīng)根據(jù)污

23、染錯(cuò)誤，如果測量得到的，測試結(jié)果30g/kn低于CO2測試結(jié)果計(jì)算百公CO2 物和果有效性的判斷 里油耗，如果計(jì)算得到百公里無效,混合動(dòng)力車輛除外； ，測試結(jié)油耗低于 2.0L/100km排氣取樣系統(tǒng)D.3.3.2 D.3.3.4 雙取樣管 D.3.3.6.2 低流量指示 D.3.5.1.3 稀釋排氣流量控制 果無效；取樣管 取樣管D.3.3.2.1 取樣管長度樣管長度推薦為 推薦為 取D.3.3.2.1 不超過。 7500mm。 7500mm150mm對獨(dú)立工作的雙排氣管應(yīng)采用 對獨(dú)立工作的雙排氣管應(yīng)采用Y 型取樣管的對稱雙探頭同Y 型取樣管的對稱雙探頭同時(shí)時(shí)取樣，應(yīng)保證兩分取樣管取樣，應(yīng)保

24、證兩分取樣管內(nèi)的內(nèi)的樣氣同時(shí)到達(dá)并且樣氣同時(shí)到達(dá)總?cè)庸埽側(cè)庸堋?兩分取樣管內(nèi)樣氣流速的差異 應(yīng)不超過 10%當(dāng)采樣樣氣流量低于分析儀設(shè)當(dāng)采樣樣氣流量低于制造廠的定的規(guī)定最小值時(shí)，分析儀應(yīng)，分析儀應(yīng)鎖止，不規(guī)定值時(shí)鎖止，不得進(jìn)行排放測試。當(dāng)?shù)眠M(jìn)行排放測試。取樣系統(tǒng)應(yīng)實(shí)測流量低于分析儀使用說明配有流量顯示以顯示樣氣的流書的規(guī)定值時(shí)，應(yīng)檢查流量是量，當(dāng)實(shí)測流量低于規(guī)定流量否在規(guī)定范圍內(nèi)，或低于分析儀使 3的用說明書的規(guī)定值時(shí)，應(yīng)檢查 流量是否在規(guī)定范圍刪除了紅字部分 采樣系統(tǒng)應(yīng)該通過一個(gè)錐型口采樣系統(tǒng)應(yīng)該通過一個(gè)錐型口收集管同時(shí)收集車輛排氣和環(huán)收集管同時(shí)收集車輛排氣和環(huán)境空氣，使用一個(gè)鼓風(fēng)機(jī)抽

25、吸 D.3.6.1 濕度計(jì) 稀釋排氣，鼓風(fēng)機(jī)的流量應(yīng)控左右，廢制在 6-12m 3 /min 氣收集管的長度一般為 12m直徑為 10cm 左右，鼓左右，風(fēng)機(jī)的潤滑油應(yīng)該能夠承受稀 釋排氣的溫度。應(yīng)配備濕度計(jì)，相對濕度測量，測量準(zhǔn)確范圍應(yīng)為 5% 95%。濕度計(jì)須安置在度應(yīng)為3%境空氣，使用一個(gè)鼓風(fēng)機(jī)抽吸稀釋排氣，鼓風(fēng)機(jī)的流量應(yīng)控制在 6-12m 3 /min 左右，廢氣收集管直徑為 10cm 左右，鼓風(fēng)機(jī)的潤滑油應(yīng)該能夠承受稀釋排氣的溫度。 應(yīng)配備濕度計(jì)，相對濕度測量范圍應(yīng)為 5% 95%，測量準(zhǔn)確度應(yīng)為5%。濕度計(jì)須安置在D.3.6.2 溫 度計(jì) 能直接采集檢測場內(nèi)環(huán)境濕度的地方，按檢測程

26、序要求向控 制計(jì)算機(jī)傳輸實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。應(yīng)配備溫度計(jì)，溫度測量范圍-263K323K （為少至應(yīng)為10，測量準(zhǔn)確度） -50。溫度計(jì)須安置在0.5K應(yīng)為能直接采集檢測場內(nèi)環(huán)境溫度能直接采集檢測場內(nèi)環(huán)境濕度的地方，按檢測程序要求向控制計(jì)算機(jī)傳輸實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。 應(yīng)配備溫度計(jì)，溫度測量范圍應(yīng)為至少為 255K323K（-18 60），測量準(zhǔn)確度應(yīng)為0.5K。溫度計(jì)須安置在能直接采集檢測場內(nèi)環(huán)境溫度的分D.4.11 級密碼要求的地方，按檢測程序要求向控 制計(jì)算機(jī)傳輸實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。檢測系統(tǒng)應(yīng)具有分級密碼管理環(huán)保主管部門可以設(shè)置功能。地方，按檢測程序要求向控制計(jì)算機(jī)傳輸實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。 刪除紅色部分 檢測系統(tǒng)應(yīng)具有分級密碼管

27、理 不同級別的密碼，并應(yīng)掌握對不可更改參數(shù)管理、時(shí)鐘日期分級密碼設(shè)置設(shè)定等的密碼，功能。分級密碼設(shè)置要求見 DB.2.1.5 DA.2 排氣分析儀檢查 DB.2.1.5 要求見分析儀應(yīng)每周進(jìn)行一次單點(diǎn)檢查。 每24小時(shí)應(yīng)對廢氣分析儀進(jìn)行一次低濃度標(biāo)準(zhǔn)氣體檢查，單DA.2.1 查 點(diǎn)檢DA.2.1.1 DA.2.1.1 單點(diǎn)檢查步驟如下： 1）首先通入零氣，各分析儀若檢查不能通過，則應(yīng)使用高濃度標(biāo)準(zhǔn)氣體進(jìn)行標(biāo)定，然后使用低濃度標(biāo)準(zhǔn)氣體進(jìn)行檢查，指導(dǎo)滿足要求為止。 單點(diǎn)檢查步驟：增加先通低標(biāo)氣，不滿足的情況再做接下來進(jìn)行零點(diǎn)檢查（氧分析儀進(jìn)行 量距點(diǎn)檢查 20.8），分析儀調(diào)整輸出讀數(shù)達(dá)到規(guī)定公差

28、的中值； 2)然后通入高濃度標(biāo)準(zhǔn)氣體，各分析儀進(jìn)行量距點(diǎn)檢查（氧分析儀進(jìn)行零點(diǎn)檢查），分 96 4步 1)通入低濃度標(biāo)準(zhǔn)氣體，檢查排氣分析儀的讀書是否滿足表B.6精度要求。滿足要求單點(diǎn)檢查結(jié)束。若 不滿足要求應(yīng)繼續(xù)完成以下步驟。2)首先通入零氣，各分析儀進(jìn)行零點(diǎn)檢查（氧分析儀進(jìn)行量距點(diǎn)檢查 20.8），分析 儀調(diào)整輸出讀數(shù)達(dá)到規(guī)定公差析儀調(diào)整輸出讀數(shù)達(dá)到規(guī)定公差的中值； 3）最后通入低濃度標(biāo)準(zhǔn)氣體，分析儀自動(dòng)檢查輸出讀數(shù)，確定該讀數(shù)是否滿足的準(zhǔn)確 度要求。 4)標(biāo)準(zhǔn)氣體的壓力 在氣體校正過程中，如果測試的中值； 3)然后通入高濃度標(biāo)準(zhǔn)氣體，各分析儀進(jìn)行量距點(diǎn)檢查（氧分析儀進(jìn)行零點(diǎn)檢查），分析儀

29、調(diào)整輸出讀數(shù)達(dá)到規(guī)定公差的中值； 4）最后通入低濃度標(biāo)準(zhǔn)氣體，分析儀自動(dòng)檢查輸出讀數(shù)，確定該讀數(shù)是否滿足的準(zhǔn)探頭的大氣壓絕對壓力變化了 3.4 10 3 Pa，分析儀器的讀數(shù)的變化不應(yīng)該超出1 %。 確 5)標(biāo)準(zhǔn)氣體的壓力 在氣體校正過程中，如果測試探頭的大氣壓絕對壓力變化了 3.4 10 3 Pa，分析儀器的讀數(shù)的變化不應(yīng)該超出DA.2.1.2 低濃度標(biāo)準(zhǔn)氣體：C3H8=100 10-6 CO=0.5% CO2=6.0% NO=300 10-6 NO2=50 10-6 1 %。 低濃度標(biāo)準(zhǔn)氣體： C3H8=50 10-6 CO=0.5% CO2=12.0% NO=300 10-6 NO2=5

30、0 10-6 高濃度標(biāo)準(zhǔn)氣體： 10-6 C3H8=1000 高濃度標(biāo)準(zhǔn)氣體： 10-6 C3H8=500 DA.2.3 CO=5.0% CO2=16.0% NO=200010-6 NO2=25010-6 排氣分析儀五點(diǎn)檢查用標(biāo)準(zhǔn)氣CO=5.0% CO2=16.0% NO=200010-6 NO2=20010-6 排氣分析儀五點(diǎn)檢查用標(biāo)準(zhǔn)氣 體檢查用標(biāo)準(zhǔn)氣體規(guī)格如下： 零點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)氣體： O2 = 20.8% HC110-6 THC 10-6 CO1體 檢查用標(biāo)準(zhǔn)氣體規(guī)格如下： 零點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)氣體： O2 = 20.8% HC110-6 THC CO110-6 10-6 CO22110-6 NONO21

31、10-6 低濃度標(biāo)準(zhǔn)氣體： 10-6 C3H8=100CO=0.5% CO2=6.0% NO=300 10-6 10-6 NO2=50中低濃度標(biāo)準(zhǔn)氣體： 10-6 300 C3H8=CO=2.0% CO2=8.0% 10-6 NO=800 100 NO2=10-6 中高濃度標(biāo)準(zhǔn)氣體： 10-6 600 C3H8=CO=4.0% CO2=12.0% 10-6 NO=1200 10-6 180 NO2=高濃度標(biāo)準(zhǔn)氣體： 10-6 C3H8=1000 CO=5.0% CO2=16.0% NO=200010-6 250NO2=10-6 檢查用標(biāo)準(zhǔn)氣體（量距氣體）和零空氣的配氣偏差應(yīng)在規(guī)定CO2210-

32、6 NO110-6 NO2110-6 低濃度標(biāo)準(zhǔn)氣體： C3H8=50 10-6 CO=0.5% CO2=12.0% NO=300 10-6 NO2=5010-6 中低濃度標(biāo)準(zhǔn)氣體： C3H8=100 10-6 CO=2.0% CO2=12.0% NO=800 10-6 NO2=80 10-6 中高濃度標(biāo)準(zhǔn)氣體： C3H8=200 10-6 CO=4.0% CO2=12.0% NO=1200 10-6 NO2=12010-6 高濃度標(biāo)準(zhǔn)氣體： C3H8=500 10-6 CO=5.0% CO2=16.0% NO=200010-6 NO2=20010-6 所使用的標(biāo)準(zhǔn)氣體的氣體成分容許偏差應(yīng)不超過推薦濃度 DA.3 以內(nèi)，配比容許2%值的度為。5.0% 氣體流量分析儀的檢查 至少每半年應(yīng)對氣體流量分析儀進(jìn)行檢一次查，覆蓋至少 的排氣流量量程，均勻分80%的15%。氣體成分的不確定度應(yīng)至少滿足國家二級標(biāo)