(完整版)高一物理必修一簡單綜合運用測試卷(含答案),推薦文檔

1、一、選擇題必修一知識綜合運用第 23 頁（共 21 頁）1（3 分）下列物理量中，屬于矢量的是（）a功b重力勢能c電流強度d電場強度2（3 分）下列說法中符合實際的是（）a“萬米”賽跑，指的是位移為一萬米b打點計時器是一種測量長度的儀器c出租汽車按位移的大小收費 d火車站售票廳懸掛的是列車時刻表3（3 分）為了測定氣墊導(dǎo)軌上滑塊的加速度，滑塊上安裝了寬度為 3.0mm 的遮光板?；瑝K先后通過兩個光電門，計時器記錄了遮光板通過第一個光電門的時間為 3103s，通過第二個光電門的時間為 1103s，測得兩光電門之間的距離為 80.0cm，則滑塊的加速度大小是（）alm/s2b2m/s2c5m/s2

2、d8m/s24（3 分）下列速度中，指平均速度的是（） a汽車通過大橋全程的速度 b小球從高處下落到地面時的速度 c子彈射出槍口的速度 d運動員沖過終點時的速度5（3 分）甲、乙兩物體在同一直線上運動，某時刻甲的速度為 2m/s，加速度為1m/s2，乙的速度為3m/s，加速度為 1m/s2，則該時刻（）a甲運動得比較快b甲的速度變化比較快c乙運動得比較快d乙的速度變化比較快6（3 分）首次成功解釋光電效應(yīng)和首次提出物質(zhì)波的科學(xué)家分別是（）a愛因斯坦、康普頓b普朗克、愛因斯坦c普朗克、德布羅意d愛因斯坦、德布羅意7（3 分）在物理學(xué)發(fā)展的過程中，有許多偉大的物理學(xué)家做出了巨大的貢獻(xiàn)，下列關(guān)于物理

3、學(xué)家的科學(xué)貢獻(xiàn)，說法正確的是（） a卡文迪許不僅測定了引力常量，還提出了“月地檢驗”b法拉第發(fā)現(xiàn)了電磁感應(yīng)現(xiàn)象，并制作了世界上第一臺發(fā)電機(jī) c庫侖不僅提出了電荷間相互作用的庫侖定律，還用實驗測定了元電荷的電荷量 d伽利略通過“理想斜面實驗”認(rèn)識到運動不需要力來維持，并提出了“慣性”的概念8（3 分）下列說法正確的是（） a牛頓發(fā)現(xiàn)了萬有引力定律，并測出了萬有引力常量 b做圓周運動的物體，合力一定指向圓心 c慣性是物體的固有屬性，速度大的物體慣性一定大 d國際單位制中，力學(xué)的三個國際基本單位是：kg、m、s9（3 分）為了估測一深井井口到水面的距離，某同學(xué)讓一個小石塊從井口自由落下，2s后聽到石

4、塊擊水的聲音，重力加速度取 10m/s2，則井口到水面的距離約為（） a5mb10mc20md45m10（3 分）高空墜物會對人身和財產(chǎn)安全造成嚴(yán)重危害，如果一只花盆從 45m 高處的陽臺意外墜落，忽略空氣阻力，取重力加速度為 10m/s2，則花盆落到地面所需時間為（）a. 1sb3sc5sd7s11（3 分）甲、乙兩物體做自由落體運動，已知甲物體的質(zhì)量是乙物體的 2 倍，而甲距地面的高度是乙距地面高度的一半，下列說法正確的是（） a甲物體的加速度是乙物體加速度的 2 倍b. 甲物體著地的速度是乙物體著地的速度的c. 甲物體下落的時間是乙物體下落的時間的d甲、乙兩物體的末速度相同12（3 分）

5、汽車沿直線運動，其剎車過程中的位移與速度的關(guān)系為 x（100.1v2）m，關(guān)于剎車過程，下列說法正確的是（）a加速度大小為 10m/s2b運動時間為 5sc初速度為 10m/sd位移為 5m13（3 分）一輕質(zhì)彈簧豎直懸掛，彈簧的原長為 10cm，當(dāng)彈簧下端掛 2.0n 的重物靜止時，彈簧長度為 12cm（在彈性限度內(nèi)），則彈簧的勁度系數(shù)為（）a1n/mb20 n/mc100n/md6n/m14（3 分）如圖所示，彈簧的自由端 b 在未懸掛重物時指針正對刻度 5，在彈性限度內(nèi)，當(dāng)掛上 80n 重物時指針正對刻度 45，則彈簧的勁度系數(shù)是（ ）a5n/cmb16n/cmc45n/cmd2n/cm

6、15（3 分）如圖所示，質(zhì)量為 20kg 的物體水平面上向右運動，物體與地面間的動摩擦因素 0.1，在運動過程中，物體還受到一個水平向左的大小為 10n 的拉力作用，則物體受到的滑動摩擦力為（g10m/s2）（ ）a10n，向右b10n，向左c20n，向右d20n，向左16（3 分）如圖所示，固定斜面 c 上有 a、b 兩個物體一起相對靜止地沿斜面勻速下滑，則 a 受摩擦力的情況為（）a受到沿斜面向上的滑動摩擦力b受到沿斜面向下的滑動摩擦力c受到沿斜面向上的靜摩擦力d不受摩擦力17（3 分）一鐵塊 m 被豎直的磁性黑板緊緊吸住不動，如圖所示，下列說法正確的是（）a鐵塊對黑板同時施加了四個力的作

7、用b磁力與彈力大小相等c黑板對鐵塊的磁力和鐵塊對黑板的彈力是一對相互作用力d摩擦力比重力大，鐵塊才能被黑板吸住不動18（3 分）如圖所示，升降機(jī)里的一輕質(zhì)彈簧懸掛著小球，初始時升降機(jī)停在某一中間樓層，小球相對升降機(jī)靜止，當(dāng)升降機(jī)啟動時發(fā)現(xiàn)彈簧的長度變長，則該時刻升降機(jī)（）a勻速上升b勻速下降c加速下降d加速上升19（3 分）如圖所示，白色傳送帶 a、b 兩端距離 l24m，以速度 v08m/s 逆吋針勻速轉(zhuǎn)動，傳送帶與水平面的夾角為 30，現(xiàn)將一質(zhì)量為 m2kg 的煤塊輕放在傳送帶的 a 端，煤塊與傳送帶間動摩擦因數(shù) ，取 g10m/s2，則下列敘述正確的是（）a. 煤塊從 a 端運動到 b

8、端所經(jīng)歷時間為 3.5sb. 煤塊從 a 端運動到 b 端重力的平均功率為 120wc. 煤塊從 a 端運動到 b 端留下的黑色痕跡為 4md. 煤塊從 a 端運動到 b 端因摩擦產(chǎn)生的熱量為 24j 20（3 分）下面關(guān)于超重和失重的說法，正確的是（）a物體處于失重狀態(tài)時所受重力減小 b在電梯上出現(xiàn)失重狀態(tài)時，電梯必定處于下降過程c在電梯上出現(xiàn)超重狀態(tài)時，電梯有可能處于下降過程d只有處于完全失重的物體重力才消失二、實驗題21（5 分）如圖 1 所示為“探究小車速度隨時間變化的規(guī)律”的實驗裝置圖，實驗所用電源頻率為 f，則（1） 按照實驗要求應(yīng)該 a. 要平衡摩擦力b. 要求懸掛物的質(zhì)量遠(yuǎn)小于

9、小車的質(zhì)量c先釋放小車，再接通電源 d先接通電源，再釋放小車（2） 如圖 2 所示為實驗中得到的一條紙帶，a、b、c、d、e 為依次排列的五個計數(shù)點， 每相鄰兩個計數(shù)點間還有四個點沒有畫出來。量出 b、c、d、e 點到 a 點的距離為d1、d2、d3、d4、則打 b 點時小車的速度 vb，用逐差法求小車的加速度表達(dá)式為 a。22（5 分）某實驗小組采用如圖甲的實驗裝置探究小車加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系。（1） 該實驗小組采用正確的實驗步驟，利用打點頻率為 50hz 的打點計時器，得到的其中一條紙帶如圖乙所示（圖中每兩個計數(shù)點間還有四個點未畫出）。則在該次實驗中， 打下 d 點時小車的速度大小為 m

10、/s，小車運動的加速度大小為 m/s2（結(jié)果均保留 3 位有效數(shù)字）（2） 根據(jù)上面計算可得小車加速度過大，說明本實驗中存在的重要不足之處是 三、計算題23. 以 72km/h 的速度勻速行駛的動車，因臨時停車需要，以大小為 0.4m/s2 的加速度減速駛?cè)胗嘁Ρ闭?，停?2min，而后以 0.5m/s2 的加速度勻加速出站，最后恢復(fù)原運行速度， 求：（1） 動車從開始減速到恢復(fù)原運行速度階段的位移；（2） 動車此次臨時停車共耽誤了多長時間。24. 如圖所示，橫截面為直角三角形的物塊 abc 質(zhì)量 m10kg，其中abc37，ab 邊靠在豎直墻面上?，F(xiàn)物塊在垂直于斜面 bc 的 f400n 的

11、外力作用下，沿墻面向上做勻加速運動，加速度大小 a4.4m/s2取重力加速度 g10m/s2，sin370.6，cos370.8求：（1） 物塊對豎直墻面的壓力大?。唬?） 物塊與豎直墻面間的動摩擦因數(shù)。25. 如圖所示，有一水平傳送帶以 6m/s 的速度順時針方向勻速轉(zhuǎn)動，傳送帶 ab 長度l6m，其右端連著一段光滑水平面 bc，緊挨著 bc 的光滑水平地面上放置一輛質(zhì)量m2kg 的平板小車，小車上表面剛好與 bc 面等高?，F(xiàn)將質(zhì)量 m1kg 的滑塊（可視為質(zhì)點）輕輕放到傳送帶的左端 a 處，經(jīng)過傳送帶傳送至右端 b 后通過光滑水平面 bc 滑上小車。滑塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù) 10.4，滑

12、塊與小車間的動摩擦因數(shù) 20.2， 取重力加速度 g10m/s2求：（1） 滑塊在傳送帶上運動的時間；（2） 傳送帶因傳送該滑塊多消耗的電能；（3） 若滑塊剛好不從小車上掉下來，求小車的長度和滑塊在小車上運動過程中產(chǎn)生的熱量 q。必修一知識綜合運用參考答案與試題解析一、選擇題1（3 分）下列物理量中，屬于矢量的是（）a功b重力勢能c電流強度d電場強度【解答】解：a、標(biāo)量是只有大小沒有方向的物理量，功、重力勢能、電流強度都是標(biāo)量，故 abc 都錯誤；d、矢量是既有大小又有方向的物理量，電場強度是矢量，故 d 正確。故選：d。2（3 分）下列說法中符合實際的是（） a“萬米”賽跑，指的是位移為一萬

13、米 b打點計時器是一種測量長度的儀器 c出租汽車按位移的大小收費 d火車站售票廳懸掛的是列車時刻表【解答】解：a、“萬米”賽跑不可能跑直線，故指的是路程為一萬米，故 a 錯誤；b、打點計時器是一種測量時間的儀器，無法直接測量長度，故 b 錯誤；c、出租汽車按路程的大小收費，故 c 錯誤；d、火車站售票廳懸掛的是列車時刻表，對應(yīng)各個時刻，故 d 正確。故選：d。3（3 分）為了測定氣墊導(dǎo)軌上滑塊的加速度，滑塊上安裝了寬度為 3.0mm 的遮光板。滑塊先后通過兩個光電門，計時器記錄了遮光板通過第一個光電門的時間為 3103s，通過第二個光電門的時間為 1103s，測得兩光電門之間的距離為 80.0

14、cm，則滑塊的加速度大小是（）a. lm/s2b2m/s2c5m/s2d8m/s2【解答】解：遮光板通過第一個光電門的速度 v1m/s1m/s遮光板通過第二個光電門的速度 v2m/s3m/s21滑塊做勻加速運動，則有 v 2v 22al，其中 l80.0cm0.8m解得 a5m/s2。故選：c。4（3 分）下列速度中，指平均速度的是（） a汽車通過大橋全程的速度 b小球從高處下落到地面時的速度 c子彈射出槍口的速度 d運動員沖過終點時的速度【解答】解：a汽車通過長江大橋在時間上是段，故其速度為平均速度。故 a 正確。b. 小球落到地面，地面是一個位置，對應(yīng)一個點，故該速度是瞬時速度。 故 b

15、錯誤。c. 子彈射出槍口中的槍口是一個點，故該速度是瞬時速度。 故 c 錯誤。d運動員沖過終點，終點是一個點，故該速度是瞬時速度，故 d 錯誤。故選：a。5（3 分）甲、乙兩物體在同一直線上運動，某時刻甲的速度為 2m/s，加速度為1m/s2，乙的速度為3m/s，加速度為 1m/s2，則該時刻（）a甲運動得比較快b甲的速度變化比較快c乙運動得比較快d乙的速度變化比較快【解答】解：由于速度與加速度均為矢量，所以前面的正負(fù)表示方向，由于甲的速度為2m/s，乙的速度為3m/s，所以乙的速度大于甲的速度，故乙運動得比較快；甲加速度為1m/s2，乙加速度為 1m/s2，所兩者的加速度大小一樣，即兩者的速

16、度變化一樣快， 故 c 正確，abd 錯誤。故選：c。6（3 分）首次成功解釋光電效應(yīng)和首次提出物質(zhì)波的科學(xué)家分別是（）a愛因斯坦、康普頓b普朗克、愛因斯坦c普朗克、德布羅意d愛因斯坦、德布羅意【解答】解：首次成功解釋光電效應(yīng)和首次提出物質(zhì)波的科學(xué)家分別是愛因斯坦、德布羅意，故 d 正確，abc 錯誤。故選：d。7（3 分）在物理學(xué)發(fā)展的過程中，有許多偉大的物理學(xué)家做出了巨大的貢獻(xiàn)，下列關(guān)于物理學(xué)家的科學(xué)貢獻(xiàn)，說法正確的是（） a卡文迪許不僅測定了引力常量，還提出了“月地檢驗” b法拉第發(fā)現(xiàn)了電磁感應(yīng)現(xiàn)象，并制作了世界上第一臺發(fā)電機(jī) c庫侖不僅提出了電荷間相互作用的庫侖定律，還用實驗測定了元電

17、荷的電荷量 d伽利略通過“理想斜面實驗”認(rèn)識到運動不需要力來維持，并提出了“慣性”的概念【解答】解：a、引力常量是卡文迪許測定的，但”月地檢驗“是牛頓提出的，故a 錯誤；b、法拉第發(fā)現(xiàn)了電磁感應(yīng)現(xiàn)象，并制作了世界上第一臺發(fā)電機(jī)，故 b 正確； c、庫侖提出了電荷間相互作用，但元電荷電量是密立根測定的，故 c 錯誤； d、伽利略認(rèn)識到運動不需要力緋持，但慣性是牛頓提出的，故 d 錯誤。故選：b。8（3 分）下列說法正確的是（） a牛頓發(fā)現(xiàn)了萬有引力定律，并測出了萬有引力常量 b做圓周運動的物體，合力一定指向圓心 c慣性是物體的固有屬性，速度大的物體慣性一定大 d國際單位制中，力學(xué)的三個國際基本單

18、位是：kg、m、s【解答】解：a、牛頓發(fā)現(xiàn)了萬有引力定律，他沒有測出萬有引力常量，是卡文迪許測出了萬有引力常量，故 a 錯誤。b、勻速圓周運動的合力一定指向圓心，變速圓周運動的合力不一定指向圓心，故 b 錯誤。c、慣性是物體的固有屬性，質(zhì)量是慣性大小的唯一量度，慣性大小與速度無關(guān)。故 c錯誤。d、國際單位制中，力學(xué)的三個國際基本單位是：kg、m、s故 d 正確。故選：d。9（3 分）為了估測一深井井口到水面的距離，某同學(xué)讓一個小石塊從井口自由落下，2s后聽到石塊擊水的聲音，重力加速度取 10m/s2，則井口到水面的距離約為（） a5mb10mc20md45m【解答】解：由公式可知井口到水面的距

19、離為，故 abd 錯誤，c 正確； 故選：c。10（3 分）高空墜物會對人身和財產(chǎn)安全造成嚴(yán)重危害，如果一只花盆從 45m 高處的陽臺意外墜落，忽略空氣阻力，取重力加速度為 10m/s2，則花盆落到地面所需時間為（）a. 1sb3sc5sd7s【解答】解：做自由落體運動的物體的加速度等于重力加速度 g，所以：hgt2所以：t3s。故 b 正確，acd 錯誤故選：b。11（3 分）甲、乙兩物體做自由落體運動，已知甲物體的質(zhì)量是乙物體的 2 倍，而甲距地面的高度是乙距地面高度的一半，下列說法正確的是（） a甲物體的加速度是乙物體加速度的 2 倍b. 甲物體著地的速度是乙物體著地的速度的c. 甲物體

20、下落的時間是乙物體下落的時間的d甲、乙兩物體的末速度相同【解答】解：a、甲、乙兩物體做自由落體運動，加速度都為重力加速度，相同，故 a錯誤；bd、根據(jù) v22gh，末速度為 v，故甲物體著地的速度是乙物體著地的速度的，故 bd 錯誤；c、根據(jù) hgt2，t ，故甲物體下落的時間是乙物體下落的時間的，故 c 正確；故選：c。12（3 分）汽車沿直線運動，其剎車過程中的位移與速度的關(guān)系為 x（100.1v2）m，關(guān)于剎車過程，下列說法正確的是（）a加速度大小為 10m/s2b運動時間為 5sc初速度為 10m/sd位移為 5m【解答】解：ac、根據(jù)勻變速直線運動的速度位移公式 v2v022ax 得

21、：x，與 x（100.1v2）m 對比可得：10，0.1，解得初速度為：v010m/s，加速度為：a5m/s2，加速度大小為 5m/s2，故 a 錯誤，c 正確。b、剎車過程持續(xù)的時間為：ts2s，故 b 錯誤。d、剎車過程的位移為：x2m10m，故 d 錯誤。故選：c。13（3 分）一輕質(zhì)彈簧豎直懸掛，彈簧的原長為 10cm，當(dāng)彈簧下端掛 2.0n 的重物靜止時，彈簧長度為 12cm（在彈性限度內(nèi)），則彈簧的勁度系數(shù)為（）a1n/mb20 n/mc100n/md6n/m【解答】解：當(dāng)彈簧下端掛 2.0n 的重物時，彈簧的拉力為 f12.0n，彈簧伸長的長度為 x112cm10cm2cm0.0

22、2m，根據(jù)胡克定律有 fkx，得彈簧的勁度系數(shù)為 k100n/m；故 c 正確 abd 錯誤。故選：c。14（3 分）如圖所示，彈簧的自由端 b 在未懸掛重物時指針正對刻度 5，在彈性限度內(nèi)，當(dāng)掛上 80n 重物時指針正對刻度 45，則彈簧的勁度系數(shù)是（）a5n/cmb16n/cmc45n/cmd2n/cm【解答】解：據(jù)題，彈簧的自由端 b 未懸掛重物時，指針正對刻度 5cm，設(shè)彈簧原長為5cm。當(dāng)掛上 80n 重物時，彈簧的彈力為 80n，指針正對時刻 45cm，則彈力f180n，彈簧伸長為 x140cm；故勁度系數(shù) k2n/cm；故 d 正確abc 錯誤。故選：d。15（3 分）如圖所示，

23、質(zhì)量為 20kg 的物體水平面上向右運動，物體與地面間的動摩擦因素 0.1，在運動過程中，物體還受到一個水平向左的大小為 10n 的拉力作用，則物體受到的滑動摩擦力為（g10m/s2）（）a10n，向右b10n，向左c20n，向右d20n，向左【解答】解：物體在向右運動，故受到地面的滑動摩擦力，則摩擦力的大小fmg20n；方向與運動方向相反，向左，故 d 正確，abc 錯誤。故選：d。16（3 分）如圖所示，固定斜面 c 上有 a、b 兩個物體一起相對靜止地沿斜面勻速下滑，則 a 受摩擦力的情況為（）a受到沿斜面向上的滑動摩擦力b受到沿斜面向下的滑動摩擦力c受到沿斜面向上的靜摩擦力d不受摩擦力

24、【解答】解：分析物體 a 的受力情況，受重力、支持力，將重力分解可知重力有沿斜面向下的分力，要使 a 能勻速下滑，受力一定平衡，故 b 對 a 應(yīng)有沿斜面向上的摩擦力， 由于 ab 沒有相對滑動，故受到靜摩擦力作用，故 c 正確，abd 錯誤。故選：c。17（3 分）一鐵塊 m 被豎直的磁性黑板緊緊吸住不動，如圖所示，下列說法正確的是（）a鐵塊對黑板同時施加了四個力的作用b磁力與彈力大小相等c黑板對鐵塊的磁力和鐵塊對黑板的彈力是一對相互作用力d摩擦力比重力大，鐵塊才能被黑板吸住不動【解答】解：a鐵塊的受力圖如圖所示，鐵塊受重力、彈力 n、磁力 f、摩擦力 f 四個力的作用，其中，磁力、摩擦力、

25、彈力的施力物體是黑板，根據(jù)力的作用的相互性，可知鐵塊對黑板同時施加了三個力的作用，故a錯 誤 ； bcd根據(jù)平衡條件可知，摩擦力與重力平衡，大小相等；磁力與彈力大小相等，方向相反，是一對平衡力，而不一對相互作用力，故 b 正確，cd 錯誤；故選：b。18（3 分）如圖所示，升降機(jī)里的一輕質(zhì)彈簧懸掛著小球，初始時升降機(jī)停在某一中間樓層，小球相對升降機(jī)靜止，當(dāng)升降機(jī)啟動時發(fā)現(xiàn)彈簧的長度變長，則該時刻升降機(jī)（）a勻速上升b勻速下降c加速下降d加速上升【解答】解：升降機(jī)靜止時，彈力等于物體的重力；啟動時彈簧伸長，此時彈簧彈力增大，故合力向上，小球具有向上的加速度，則說明小球一定是向上加速，故 d 正確

26、abc 錯誤。故選：d。19（3 分）如圖所示，白色傳送帶 a、b 兩端距離 l24m，以速度 v08m/s 逆吋針勻速轉(zhuǎn)動，傳送帶與水平面的夾角為 30，現(xiàn)將一質(zhì)量為 m2kg 的煤塊輕放在傳送帶的 a 端，煤塊與傳送帶間動摩擦因數(shù) ，取 g10m/s2，則下列敘述正確的是（）a. 煤塊從 a 端運動到 b 端所經(jīng)歷時間為 3.5sb. 煤塊從 a 端運動到 b 端重力的平均功率為 120wc. 煤塊從 a 端運動到 b 端留下的黑色痕跡為 4md. 煤塊從 a 端運動到 b 端因摩擦產(chǎn)生的熱量為 24j【解答】解：煤塊放在傳送帶后受到沿斜面向下的滑動摩擦力作用，一定先向下做勻加速直線運動。

27、設(shè)經(jīng)過時間 t1，煤塊的速度與傳送帶相同，勻加速運動的加速度大小為 a1，則根據(jù)牛頓第二定律得：mgsin+mgcosma1可得：a1g（sin+cos）10（sin30+ cos30）8m/s2由 v0a1t1 得：t11s此過程通過的位移大小為：x1t11m4ml。由于 mgsinmgcos故煤塊速度大小等于傳送帶速度大小后，繼續(xù)勻加速向下運動， 受到的滑動摩擦力沿斜面向上。設(shè)煤塊接著做勻加速運動的加速度為 a2，運動的時間為 t2，則有： mgsinmgcosma2可得：a2g（sincos）10（sin300.5cos30）2m/s2由 lx1v0t2+a2t22 代入數(shù)據(jù)得：2448

28、t2+ 2t22解得：t22s。故煤塊從 a 到 b 的運動時間是 tt1+t23s。故 a 錯誤；b、重力做功 wmgh20240.5240j；故重力做功的平均功率p 80w，故 b 錯誤。c、由于兩個過程煤塊與傳送帶間的相對位移大?。╲0t1x1）（lx1）v0t2，所以煤塊從 a 端運動到 b 端留下的黑色痕跡長度為 sv0t1x18144m。故 c 正確。d、煤塊從 a 端運動到 b 端因摩擦產(chǎn)生的熱量為qmgcos（v0t1x1）+（lx1）v0t2代入數(shù)據(jù)解得 q48j，故 d 錯誤。故選：c。20（3 分）下面關(guān)于超重和失重的說法，正確的是（） a物體處于失重狀態(tài)時所受重力減小

29、b在電梯上出現(xiàn)失重狀態(tài)時，電梯必定處于下降過程c在電梯上出現(xiàn)超重狀態(tài)時，電梯有可能處于下降過程d只有處于完全失重的物體重力才消失【解答】解：a、失重是物體對接觸面的壓力小于物體的真實重力，物體的重力并沒有變化，故 a 錯誤。b、在電梯上出現(xiàn)失重狀態(tài)時，電梯的加速度的方向向下，可能處于加速下降過程，也可能是減速上升的過程。故 b 錯誤c、電梯出現(xiàn)超重現(xiàn)象時，電梯的加速度的方向向上，可能處于加速上升過程，也可能是減速下降的過程。故 c 正確；d、處于完全失重的物體只是因為加速度等于重力加速度，物體的重力并沒有消失，故d 錯誤。故選：c。二、實驗題21（5 分）如圖 1 所示為“探究小車速度隨時間變

30、化的規(guī)律”的實驗裝置圖，實驗所用電源頻率為 f，則（1） 按照實驗要求應(yīng)該 da. 要平衡摩擦力b. 要求懸掛物的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量c先釋放小車，再接通電源 d先接通電源，再釋放小車（2） 如圖 2 所示為實驗中得到的一條紙帶，a、b、c、d、e 為依次排列的五個計數(shù)點， 每相鄰兩個計數(shù)點間還有四個點沒有畫出來。量出 b、c、d、e 點到 a 點的距離為d1、d2、d3、d4、則打 b 點時小車的速度 vb，用逐差法求小車的加速度表達(dá)式為 a?！窘獯稹拷猓海?）a、b、本實驗為“探究小車速度隨時間變化的規(guī)律”的實驗，不涉及力和做功問題，不是驗證牛頓第二定律或者動能定理的實驗，所以不要求要平衡

31、摩擦力，也不要求要求懸掛物的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量，故 ab 錯誤；c、d、先接通電源，再釋放小車是為了等待電源打點穩(wěn)定和充分利用紙帶，故 c 錯誤， d 正確。故選：d。（2）每相鄰的兩個計數(shù)點間有四個點未畫出，那么 t；根據(jù)勻變速直線運動中時間中點的速度等于該過程中的平均速度，有： 根據(jù)勻變速直線運動的推論公式xat2，結(jié)合作差法，可得：故答案為：（1）d（2） 22（5 分）某實驗小組采用如圖甲的實驗裝置探究小車加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系。（1） 該實驗小組采用正確的實驗步驟，利用打點頻率為 50hz 的打點計時器，得到的其中一條紙帶如圖乙所示（圖中每兩個計數(shù)點間還有四個點未畫出）。則在該次實

32、驗中， 打下 d 點時小車的速度大小為 0.562m/s，小車運動的加速度大小為 1.19m/s2（結(jié)果均保留 3 位有效數(shù)字）（2） 根據(jù)上面計算可得小車加速度過大，說明本實驗中存在的重要不足之處是 實驗不滿足砝碼盤及盤中砝碼總質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于小車及車中砝碼總質(zhì)量【解答】解：（1）由題意，計數(shù)點間的時間間隔為 0.1s，根據(jù)勻變速直線運動的推論， 可得：vd0.562m/s根據(jù)物體做勻變速直線運動的推論，有：a 1.19m/s（2）設(shè)小車下滑的加速度為 a，則有： a ，小車的加速度過大，則說明 m 偏大，故實驗的不足之處是實驗不滿足砝碼盤及盤中砝碼總質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于小車及車中砝碼總質(zhì)量。故答案為：

33、（1）0.562，1.19；（2）實驗不滿足砝碼盤及盤中砝碼總質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于小車及車中砝碼總質(zhì)。三、計算題23. 以 72km/h 的速度勻速行駛的動車，因臨時停車需要，以大小為 0.4m/s2 的加速度減速駛?cè)胗嘁Ρ闭荆＼?2min，而后以 0.5m/s2 的加速度勻加速出站，最后恢復(fù)原運行速度， 求：（1） 動車從開始減速到恢復(fù)原運行速度階段的位移；（2） 動車此次臨時停車共耽誤了多長時間?！窘獯稹拷猓海?）列車的速度為：v72km/h20m/s則列車進(jìn)站的時間為：t1 50s出站到恢復(fù)原來速度的時間為：t3 40s 進(jìn)站的位移為：x1 500m出站恢復(fù)到原速的位移為：x2 400m從開始

34、減速到恢復(fù)原運行速度階段的位移我：xx1+x2900m（2）該段過程勻速行駛的時間為：t 45s，則耽誤的時間為：tt1+t2+t3t50+120+4045s165s。 答：（1）動車從開始減速到恢復(fù)原運行速度階段的位移為 900m（2）共耽誤的時間為 165s。24. 如圖所示，橫截面為直角三角形的物塊 abc 質(zhì)量 m10kg，其中abc37，ab 邊靠在豎直墻面上?，F(xiàn)物塊在垂直于斜面 bc 的 f400n 的外力作用下，沿墻面向上做勻加速運動，加速度大小 a4.4m/s2取重力加速度 g10m/s2，sin370.6，cos370.8求：（1） 物塊對豎直墻面的壓力大??；（2） 物塊與豎

35、直墻面間的動摩擦因數(shù)?！窘獯稹拷猓海?）對物塊受力分析，如圖所示：物體向上做勻加速直線運動，加速度向上，故合力向上，根據(jù)牛頓第二定律，采用正交分解法，有：水平方向 fnfcos 370，豎直方向：fsin37ffgma，解得：fnfcos 374000.8n320 n， fffsin37gma4000.61004496n；根據(jù)牛頓第三定律，物塊對豎直墻面的壓力大小為 320 n；（2）根據(jù) fffn，有 0.3答：（1）物塊對豎直墻面的壓力大小為 320n；（2）物塊與豎直墻面間的動摩擦因數(shù)為 0.3。25. 如圖所示，有一水平傳送帶以 6m/s 的速度順時針方向勻速轉(zhuǎn)動，傳送帶 ab 長度l6m，其右端連著一段光滑水平面 bc，緊挨著 bc 的光滑水平地面上放置一輛質(zhì)量m2kg 的平板小車，小車上表面剛好與 bc 面等高。現(xiàn)將質(zhì)量 m1kg 的滑塊（可視為質(zhì)點）輕輕放到傳送帶的左端 a 處，經(jīng)過傳送帶傳送至右端 b 后通過光滑水平面 bc 滑上小車?；瑝K與傳送帶間的動摩擦因數(shù) 10.4，滑塊與小車間的動摩擦因數(shù) 20.2， 取重力加速度 g10m/s2求：（1） 滑塊在傳送帶上運動的時間；（2） 傳送帶因傳送該滑塊多消耗的電能；（3） 若滑塊剛好不