礦井小絞車使用管理規(guī)定

1、 專業(yè)技術(shù)文件 / Technical documentation 編號： 礦井小絞車使用管理規(guī)定Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly.編制：_日期：_礦井小絞車使用管理規(guī)定溫馨提示：該文件為本公司員工進行生產(chǎn)和各項管理工作共同的技術(shù)依據(jù)，通過對具體的工作環(huán)節(jié)進行規(guī)范、約束，以確保生產(chǎn)、管理活動的正常、有序、優(yōu)質(zhì)進行。

2、本文檔可根據(jù)實際情況進行修改和使用。 礦井小絞車使用管理規(guī)定組織管理規(guī)定小絞車運輸?shù)慕M織管理應(yīng)實行“誰使用、誰主管、誰負責(zé)、技術(shù)業(yè)務(wù)歸口管理”的原則, 消滅管理上的死角。健全小絞車運輸組織管理機構(gòu), 由一名副礦長分管本礦的小絞車等輔助運輸工作, 配備一定的運輸科（隊）管理人員, 并負責(zé)對小絞車運輸技術(shù)業(yè)務(wù)管理, 安全運行管理和技術(shù)業(yè)務(wù)指導(dǎo)。建立正規(guī)的日常維護、檢修制度, 要明確專人負責(zé)小絞車業(yè)務(wù)技術(shù)管理, 定期檢查、維護、檢修、并接受運輸科（隊）技術(shù)業(yè)務(wù)指導(dǎo)。運輸科（隊）要負責(zé)小絞車現(xiàn)場安全運輸管理, 技術(shù)改造和安全質(zhì)量標準化工作的實施管理工作。設(shè)備、設(shè)施管理制度1、軌道質(zhì)量必須達到煤礦安全規(guī)

3、程要求, 其中運輸重型設(shè)備、綜采支架的軌道的軌型不得小于每米22公斤。2、斜井巷道必須設(shè)置防跑車裝置, 設(shè)置要求必須符合煤礦安全規(guī)程在斜巷軌道運輸中設(shè)置“一坡三檔”的若干技術(shù)管理規(guī)定要求, 并要齊全、靈敏、可靠, 不得將擋車設(shè)施放棄不用。3、牽引鋼絲繩、保險繩的規(guī)格應(yīng)與小絞車提升能力配套, 保險繩的長度根據(jù)允許掛車數(shù)量最大范圍設(shè)定。絞車鋼絲繩勾頭全部使用繩皮, 勾頭固定繩皮使用鋼絲繩卡固定時, 數(shù)量不準少于3付, 且繩卡間距應(yīng)等于鋼絲繩直徑的6-7倍, 繩卡方向要一致, 且主繩壓在繩卡內(nèi)上部, 護繩壓在下部。4、地滾輪、托繩輪要安裝齊全、靈活、可靠。安裝間距不得大于20米, 拐彎地段要安裝有立

4、式別繩輪或五星輪。5、鋼絲繩與礦車、礦車與礦車的連接裝置, 必須使用不能自行脫落的聯(lián)接裝置。礦車與礦車的連接必須使用三鏈環(huán), 礦車插銷直徑不得小于30mm, 并要經(jīng)過拉力試驗, 符合有關(guān)安全系數(shù)要求, 嚴禁使用不符合安全要求的其他產(chǎn)品和物料代用。別需使用鋼絲繩套時, 必須經(jīng)過拉力試驗符合安全系數(shù)要求, 否則嚴禁使用, 且應(yīng)使用雙繩套連接。6、上下車場聯(lián)系信號, 必須聲光齊備, 雙向?qū)Υ?。下部車場或中間巷道口要裝設(shè)“正在行車, 不準行人”的語言報警裝置和警示標志牌。小絞車管理牌要內(nèi)容齊全。7、電氣設(shè)備完好率必須符合機電設(shè)備完好標準, 杜絕失爆現(xiàn)象, 遠方操作按鈕要和其他五小電氣集中上牌, 并要安

5、設(shè)在便于司機操作的地點。安裝管理規(guī)定小絞車的安裝要實行地錨固定或混凝土底座固定。巖巷和巖石底板巷道可使用地錨固定, 煤巷或半煤巖巷必須打混凝土底座固定, 使用期限大于兩年的小絞車要在護繩板側(cè)必須加打兩根壓柱。使用錨桿固定時錨桿桿體直徑不得小于16mm,錨桿深度不得小于1.4m, 錨桿下部應(yīng)為倒鍥型, 錨桿要垂直機座, 螺母、墊圈要齊全有效, 螺桿在螺母緊固定后要留有3-5個螺距。澆注混凝土底座時, 基礎(chǔ)坑深度不得小于1.4m,基礎(chǔ)坑應(yīng)上口小、下口大。使用的混凝土強度不得低于150#。需安裝臨時固定絞車時, 當絞車牽引區(qū)間巷道坡度在5度以上時, 必須采用“四壓兩戧”式固定, 即絞車前、后部兩邊各

6、打一根壓車柱, 在絞車前部兩邊各打一根戧柱。且壓柱、戧柱必須使用直徑不小于140mm的優(yōu)質(zhì)坑木。新建和有條件的巷道小絞車應(yīng)安裝在硐室中, 硐室的結(jié)構(gòu)必須能滿足操作絞車的需要, 安裝地點必須有合格的支護。軌道巷安裝絞車時, 絞車最突出部位距鋼軌的外側(cè)邊沿不得小于500mm.安裝時絞車的提升中心、導(dǎo)輪（托輪）槽中心和滾筒寬度中心必須保持一致, 導(dǎo)輪軸線與滾筒軸線必須保持足夠距離。托繩輪設(shè)置齊全, 變坡點處托輪直徑不得小于200mm,巷道中部不得小于100mm,設(shè)置間距不得大于20m。甩車場、叉道、彎道處要設(shè)置立設(shè)別繩輪或五星輪。鋼絲繩在滾筒上要排列整齊, 并要定期涂沫油脂, 繩頭要穿入滾筒穿繩孔內(nèi)

7、, 用壓繩板壓緊（壓繩板不的少于兩付）, 鋼絲繩頭不得剁股。絞車各部位螺栓、銷子、螺母、墊圈要齊全、擰緊, 不得有松動、脫落；閘帶無裂紋；磨損不超限（留有不少于3mm厚度）；拉桿螺栓、叉頭、閘把、銷軸無損傷或變形。施閘后, 閘把不得到水平位置, 應(yīng)當比水平位置略向上傾斜。（四）運行管理制度小絞車司機、信號工、把鉤工、摘掛鉤工、維護工必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)、考試取得合格證后, 方可上崗操作, 嚴禁非司機操作。司機必須按規(guī)定操作, 做到八不開, 即:設(shè)備設(shè)施不完好不開；絞車道有障礙物不開；信號不清楚不開；防跑車裝置不可靠不開；巷道有行人或有人施工不開；超掛車輛不開；鋼絲繩磨損超限不開；司機精神狀態(tài)不好不

8、開。掛鉤工應(yīng)按規(guī)定程序操作, 做到八不掛, 即:裝料設(shè)備不牢固不掛；巷道有行人或有人施工不掛；軌道支架（棚腿）斷裂損壞影響安全行車不掛；軌道質(zhì)量低劣不掛；巷道有浮煤雜物影響安全行車不掛；運送物料超長、超寬、超高不掛；信號不清（暢）不掛；防跑車裝置不靈活、不可靠不掛。掛鉤工必須嚴格按照小絞車管理牌板所規(guī)定的車數(shù)掛車, 并要在上下車場設(shè)放警戒, 嚴禁人車同行。在拉空繩時, 鋼絲繩鉤頭應(yīng)跟人。小絞車上、下車場和運輸巷道不得有雜物、淤泥、積水和存放材料設(shè)備, 別需存放材料設(shè)備時必須將材料和設(shè)備碼放整齊, 不得影響行車安全。開車前必須檢查絞車的螺絲、銷子、閘帶、拉桿、信號、鋼絲繩、鉤頭和導(dǎo)輪等。運行中必須精神集中, 注意信號、絞車各部運轉(zhuǎn)