2010年山東省CNG壓縮天然氣和LNG液化天然氣專項(xiàng)規(guī)劃文本

1、山東省CNG（壓縮天然氣）和LNG（液化天然氣）專項(xiàng)規(guī)劃（文 本）山東省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳2011年3月目 錄第一章 總 則1第二章 現(xiàn)狀基本數(shù)據(jù)2第三章 規(guī)劃指導(dǎo)思想與目標(biāo)7第四章 CNG和LNG氣源與用氣量預(yù)測(cè)12第五章 CNG和LNG場(chǎng)站規(guī)劃21第六章 CNG和LNG場(chǎng)站事故應(yīng)急預(yù)案36第七章 安全、節(jié)能與環(huán)保38第八章 投資估算與經(jīng)濟(jì)效益分析39第九章 實(shí)施規(guī)劃的措施和建議42第十章 附 則44第一章 總 則第一條 為了保證我省天然氣穩(wěn)定可靠的供氣，科學(xué)合理的用好天然氣，解決好三方面問題：一是儲(chǔ)氣調(diào)峰和事故應(yīng)急問題；二是天然氣管線到達(dá)不了小城鎮(zhèn)天然氣供應(yīng)問題；三是天然氣作為汽車及船只燃料

2、快速發(fā)展問題。本著經(jīng)濟(jì)高效的原則，依據(jù)山東省能源規(guī)劃和山東經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的總體要求，編制本規(guī)劃。第二條 本規(guī)劃適應(yīng)于山東省區(qū)域內(nèi)17設(shè)區(qū)市及所轄縣市的CNG（壓縮天然氣）加氣母站、子站、常規(guī)站和供氣站；LNG（液化天然氣）生產(chǎn)廠、儲(chǔ)配站、氣化站和LNG加氣站的發(fā)展及其相關(guān)工程的規(guī)劃建設(shè)和管理。第三條 壓縮和液化天然氣的發(fā)展規(guī)劃，應(yīng)在不斷總結(jié)生產(chǎn)、建設(shè)和科學(xué)實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，積極采用行之有效的新工藝、新技術(shù)、新材料和新設(shè)備，做到技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理。第四條 山東省各地CNG和LNG工程規(guī)劃應(yīng)嚴(yán)格遵守本規(guī)劃，根據(jù)城鎮(zhèn)總體規(guī)劃和城鎮(zhèn)燃?xì)鈱ｍ?xiàng)規(guī)劃進(jìn)行設(shè)計(jì)，符合國(guó)家現(xiàn)行的有關(guān)法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范規(guī)定。第五條 規(guī)劃

3、與山東省“十二五”計(jì)劃和2010年規(guī)劃目標(biāo)相銜接，全面推進(jìn)能源工業(yè)向社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的轉(zhuǎn)變，基本改變天然氣發(fā)展利用滯后的局面，適應(yīng)山東省社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求。第二章 現(xiàn)狀分析第六條 城鎮(zhèn)發(fā)展。山東省現(xiàn)設(shè)2個(gè)副省級(jí)城市，15個(gè)設(shè)區(qū)市，32個(gè)縣級(jí)市，59個(gè)縣城，1314個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)。到2010年底全省常住人口9308.91萬人，城鎮(zhèn)人口已達(dá)到4654萬人，城市化率已達(dá)48.3，人口密度為610人km2。第七條 能源供應(yīng)和消費(fèi)狀況。2009年，山東省能源消費(fèi)總量達(dá)到34535.66億噸標(biāo)準(zhǔn)煤，居全國(guó)第一位，占全國(guó)能源消耗總量30.66萬億噸標(biāo)準(zhǔn)煤的11.26%。能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)單一，一次能源消費(fèi)中煤炭和原油

4、占98.4，其中煤炭占77.13%；雖然2009年平均萬元GDP由2006年的1.28噸標(biāo)準(zhǔn)煤下降到2009年的1.04噸標(biāo)準(zhǔn)煤，但隨GDP的快速增長(zhǎng)，由2006年的28839.49億噸標(biāo)準(zhǔn)煤增長(zhǎng)到2009年的34535.66億噸標(biāo)準(zhǔn)煤。能源結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀如下。其中2009年的能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)中，消費(fèi)原煤26637.35萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤，所占比重為77.13%；消費(fèi)原油7345.74萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤，所占比重為21.27%；消費(fèi)電力17.27萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤，所占比重為0.05%；天然氣所占比重為1.55%，約為43.39億m3，而天然氣在全國(guó)能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)中的比例約為3.6%，相差2.05個(gè)百分點(diǎn)。終端能源的消費(fèi)構(gòu)成仍以

5、原煤為主，多年來所占比重都在30%以上；油品所占比重也相對(duì)較高，占20%左右；電力所占比重自年后有明顯降幅目前占15%多。第八條 城市空氣環(huán)境。2009年17個(gè)設(shè)區(qū)城市中青島、淄博、東營(yíng)、煙臺(tái)、泰安、威海、日照、濱州8城市符合國(guó)家環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，濟(jì)南、棗莊、濰坊、濟(jì)寧、萊蕪、臨沂、德州、聊城、菏澤9城市符合三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。全省城市環(huán)境空氣中主要污染物為可吸入顆粒物，占污染負(fù)荷的42.5%；其次為二氧化硫和二氧化氮，分別占38.2%和19.3%。第九條 山東省公路與港口發(fā)展。到2010年底，全省公路通車總里程可達(dá)22.9萬km，其中，高速公路4285km，二級(jí)及以上公路里程占全省公路通車?yán)锍?/p>

6、的15.8%。山東省計(jì)劃2012年時(shí)實(shí)現(xiàn)“五縱連四橫、一環(huán)繞山東”高等級(jí)公路網(wǎng)。截至2010年12月，山東省沿海港口已累計(jì)完成貨物吞吐量8.36億噸，同比增長(zhǎng)11%，占全國(guó)沿海港口的15%。其中青島港集團(tuán)32312萬噸，日照港集團(tuán)18131萬噸，煙臺(tái)港集團(tuán)16927萬噸，山東至此也成為全國(guó)唯一擁有三個(gè)億噸海港的省份。第十條 山東省物流中心發(fā)展。以市場(chǎng)為向?qū)В纬梢郧鄭u、濟(jì)南、臨沂、煙臺(tái)、日照、淄博、濰坊為物流中心城市，以青島、日照、煙臺(tái)、威海為海上物流門戶城市，形成兩縱兩橫（濟(jì)南淄博濰坊青島、煙臺(tái)威海青島日照、威海煙臺(tái)東營(yíng)、日照濰坊東營(yíng)）物流產(chǎn)業(yè)帶和立足山東省及國(guó)內(nèi)外的五級(jí)（1小時(shí)、3小時(shí)、6

7、小時(shí)、12小時(shí)、24小時(shí)）物流時(shí)域圈。第十一條 山東省汽車保有量。到2010年低全省民用汽車保有量達(dá)到842.686萬輛，與2009年同期相比增長(zhǎng)132.996萬輛，年增長(zhǎng)率為18.74%；全省營(yíng)運(yùn)性運(yùn)輸汽車數(shù)量達(dá)到91.46萬輛，與2009年同期相比增長(zhǎng)12.68萬輛，年增長(zhǎng)率為16.1%。第十二條 發(fā)展天然氣汽車的優(yōu)勢(shì)。發(fā)展天然氣汽車是汽車能源結(jié)構(gòu)的調(diào)整主要途徑，天然氣作為汽車燃料在環(huán)保和經(jīng)濟(jì)效益方面有以下優(yōu)勢(shì)：（一）環(huán)境污染少。用天然氣替代汽油作為汽車燃料，與燃油比可使CO排放量減少97%，CH化合物減少72%，NO化合物減少39%，CO2減少24%，SO2減少90%，噪音減少40%。（

8、二）CNG燃料抗暴性能好。天然氣的抗暴性相當(dāng)于汽油的辛烷值在130左右，而目前使用的汽油辛烷值最高僅在96左右，所以天然氣作為汽車燃料不需添加劑。如像鉛等抗爆劑。（三）經(jīng)濟(jì)效益好。天然氣技術(shù)的應(yīng)用，大大降低了燃料和機(jī)車維護(hù)的成本，經(jīng)濟(jì)效益可觀。1m3天然氣相當(dāng)于1.13升汽油或1.05柴油，據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，天然氣汽車較普通燃油汽車燃料費(fèi)節(jié)約20%至50%，維護(hù)維修費(fèi)用下降40%，發(fā)動(dòng)機(jī)壽命延長(zhǎng)2至3倍，大修間隔里程延長(zhǎng)2至2.5萬km，可減少50%的機(jī)油用量，經(jīng)濟(jì)效益非常明顯。（四）實(shí)現(xiàn)汽車能源的多元化，安全性好。國(guó)際上中國(guó)天然氣資源比石油資源相對(duì)豐富，天然氣應(yīng)用于汽車實(shí)現(xiàn)汽車能源供應(yīng)的多元化，彌

9、補(bǔ)石油緊缺的困境。CNG和LNG在制取、儲(chǔ)運(yùn)、減壓或汽化、燃燒過程，都是在密閉狀態(tài)下進(jìn)行的，不易發(fā)生泄漏然氣比空氣輕，即使有泄漏，在高壓下也會(huì)迅速擴(kuò)散，不易著火。天然氣燃點(diǎn)為650700，不易發(fā)生燃燒。CNG 儲(chǔ)氣瓶和相關(guān)汽車配件的加工、制造、安裝有嚴(yán)格的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，可確保安全。第十三條 天然氣利用情況。2010年山東省天然氣消費(fèi)量47.40億m3，天然氣生產(chǎn)量9.8億m3，生產(chǎn)量占天然氣消費(fèi)量的20.67%，外購天然氣37.6億m3，占天然氣消費(fèi)量的79.33%。加上外購LNG和CNG，總消費(fèi)量達(dá)到48億m3，完成了山東省天然氣發(fā)展利用規(guī)劃指定的目標(biāo)。第十四條 天然氣汽車發(fā)展情況。根據(jù)山東省

10、十七設(shè)區(qū)市及所轄縣市的壓縮天然氣汽車的數(shù)量統(tǒng)計(jì)，2010年全省共有壓縮天然氣出租車7.09萬輛、公交車9300輛、社會(huì)車輛14.7萬輛、環(huán)衛(wèi)車296輛，壓縮天然氣汽車總量為22.75萬輛，占全省汽車總量的2.7%。第十五條CNG汽車消耗與減排情況。2010年山東省十七設(shè)區(qū)市及所轄縣市有各類CNG汽車加氣站302座，其中加氣母站37座、加氣常規(guī)站94座、加氣子站171座，CNG供應(yīng)量為6.35億m3，占全省天然氣用氣量的12.93%，年替代汽油約48.85萬噸，占全省年汽油消費(fèi)量670.8萬噸的7.3%，與燃油比減少CO排放量3.82萬噸，減少CH化合物排放3841噸，減少NOx化合物排放762

11、0噸，減少CO2排放45萬噸，減少SO2 排放1714.5噸。第十六條LNG供應(yīng)情況。（一）LNG生產(chǎn)供應(yīng)情況。山東省液化天然氣生產(chǎn)廠只有泰安深燃LNG液化工廠。該項(xiàng)目日產(chǎn)液化天然氣15萬m3，年產(chǎn)4萬噸液化天然氣（約0.55億m3/年）。2010年山東省有LNG儲(chǔ)配站19座、LNG氣化站2座、LNG加氣站5座。儲(chǔ)氣能力470.19萬m3，青島、淄博、煙臺(tái)和威海4個(gè)城市為L(zhǎng)NG汽車供氣。（二）LNG消費(fèi)情況。到2010年青島、淄博、煙臺(tái)和威海四個(gè)設(shè)區(qū)市建有液化天然氣加氣站，年用氣量1280萬m3，年替代柴油1.08萬噸，占全省年柴油消費(fèi)量（1334.1萬噸）的0.08%；青島、淄博和金鄉(xiāng)等地建

12、有液化天然氣氣化站，年用氣量5219.5萬m3。2009年山東省液化天然氣年總耗氣量約為6499.5萬m3，占山東省天然氣用氣量的1.50%。第三章 規(guī)劃指導(dǎo)思想、原則和目標(biāo)第十七條 規(guī)劃指導(dǎo)思想。（一）以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo) 優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)，合理利用天然氣資源，提高天然氣供應(yīng)的安全保障性，充分發(fā)揮天然氣在我省社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、轉(zhuǎn)方式調(diào)結(jié)構(gòu)、節(jié)能減排、低碳生態(tài)文明城市建設(shè)等領(lǐng)域的突出地位和作用。（二）加快推進(jìn)城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展，實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)能源供應(yīng)的多元化，不斷提高天然氣在城市能源結(jié)構(gòu)中的比例，通過科學(xué)規(guī)劃和有力引導(dǎo)逐步建立安全、高效、完善的現(xiàn)代天然氣供應(yīng)基礎(chǔ)設(shè)施體系，保持可持續(xù)發(fā)展，為實(shí)現(xiàn)“大而強(qiáng)，富而美” 的

13、新山東做出積極貢獻(xiàn)。第十八條 規(guī)劃原則。（一）因地制宜，保障供應(yīng)。統(tǒng)籌兼顧，協(xié)調(diào)發(fā)展，突出重點(diǎn)，適度超前。根據(jù)全省城鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、城鎮(zhèn)化水平和發(fā)展趨勢(shì)等因素，結(jié)合城鎮(zhèn)天然氣的資源與消費(fèi)狀況，已有天然氣基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)能力，液化天然氣將是我省天然氣供應(yīng)主要的調(diào)峰應(yīng)急氣源，科學(xué)合理制定液化天然氣的儲(chǔ)配站發(fā)展目標(biāo)、任務(wù)、實(shí)施計(jì)劃和投資需求。加強(qiáng)對(duì)其建設(shè)條件、必要性和可行性的分析，建設(shè)規(guī)模和水平與國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度和全社會(huì)固定資產(chǎn)投資規(guī)模相適應(yīng)，保障城鎮(zhèn)天然氣的供應(yīng)安全可靠性。（二）嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，保證安全。壓縮天然氣、液化天然氣接受碼頭、液化廠、氣化站和加氣站和的建設(shè)，嚴(yán)格遵守國(guó)家已頒布實(shí)施的相關(guān)法律法規(guī)、標(biāo)

14、準(zhǔn)、規(guī)范，遠(yuǎn)離城區(qū)，注重安全、節(jié)能、環(huán)境保護(hù)及土地的合理使用。（三）突出重點(diǎn)，兼顧一般。根據(jù)我省不同地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平，結(jié)合不同的交通狀況，科學(xué)合理制定天然氣汽車加氣站的目標(biāo)、規(guī)模、標(biāo)準(zhǔn)、實(shí)施計(jì)劃和投資需求，加強(qiáng)對(duì)建設(shè)條件、必要性、可行性和投資估算的研究。LNG加氣站站點(diǎn)規(guī)劃重點(diǎn)考慮三各方面：一是港口碼頭(青島、煙臺(tái)、日照、威海、東營(yíng)、濱州)；二是物流中心(臨沂、濟(jì)寧、濰坊、棗莊、淄博、東營(yíng)等)；三是高速公路和交通干道出入口等交通量大的地方作為的重點(diǎn)。同時(shí)也適當(dāng)兼顧各地區(qū)發(fā)展問題。（四）應(yīng)急調(diào)峰，結(jié)合經(jīng)營(yíng)。全面規(guī)劃、統(tǒng)一布局，發(fā)展液化天然氣儲(chǔ)配站進(jìn)行調(diào)峰應(yīng)急，液化天然氣儲(chǔ)配站建設(shè)和加氣站建設(shè)結(jié)合

15、，實(shí)現(xiàn)科學(xué)布局，共享建設(shè)、集約用地、降低液化天然氣儲(chǔ)配站建設(shè)投資和運(yùn)行成本，促進(jìn)城鎮(zhèn)應(yīng)急調(diào)峰與汽車加氣的協(xié)調(diào)發(fā)展。（五）以人為本，改善民生。把“以人為本”的理念貫徹到天然氣設(shè)施建設(shè)、管理之中，統(tǒng)籌城鄉(xiāng)燃?xì)馐聵I(yè)的發(fā)展，使然氣行業(yè)惠及于民。推進(jìn)民生工程，完善小城鎮(zhèn)燃?xì)夤?yīng)體系，通過采用壓縮天然氣和液化天然氣等途徑，提高城鄉(xiāng)燃?xì)馄占奥屎途用裆钏?，加快城鄉(xiāng)一體化建設(shè)。（六）配置科學(xué)，適度超前。天然氣基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃實(shí)施具有一定的時(shí)序性，必須適應(yīng)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展的需要，為城鎮(zhèn)及其居民提供持續(xù)服務(wù)。規(guī)劃堅(jiān)持近期與遠(yuǎn)期相結(jié)合，近期著重緩解“瓶頸”制約，中遠(yuǎn)期加大項(xiàng)目?jī)?chǔ)備以適應(yīng)發(fā)展變化需求，在特定條件和要求下

16、可考慮適度超前，為城鎮(zhèn)的后續(xù)發(fā)展提供關(guān)鍵支撐。第十八條 規(guī)劃依據(jù)。本規(guī)劃的依據(jù)如下：（一）國(guó)家發(fā)展改革委天然氣利用政策，2007年8月30日；（二）山東省統(tǒng)計(jì)年鑒2009、山東省統(tǒng)計(jì)年鑒2010；（三）山東省天然氣發(fā)展利用規(guī)劃山東省建設(shè)廳，2008年；（四）山東省“十二五”城鎮(zhèn)體系建設(shè)規(guī)劃；（五）山東省能源中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃綱要；（六）山東半島城市群總體規(guī)劃；（八）濟(jì)南都市圈規(guī)劃；（九）黃河三角洲高效生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展規(guī)劃；（十）山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展規(guī)劃；（十一）城鎮(zhèn)燃?xì)夤芾項(xiàng)l例（2011年3月1日施行）；（十二）城鎮(zhèn)燃?xì)饧夹g(shù)規(guī)范GB50494-2009；（十三）城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計(jì)規(guī)范（GB50028-2

17、006）；（十四）各設(shè)區(qū)市城市燃?xì)獍l(fā)展規(guī)劃（20062020）；（十五）山東省燃?xì)鈱ｍ?xiàng)規(guī)劃編制技術(shù)規(guī)定（2005年9月）；（十六）汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范GB50156-2002（2006年版）；（十七）山東省燃?xì)夤芾項(xiàng)l例（2003年11月1日施行）；第十九條 規(guī)劃期限。本次規(guī)劃期限為2010年2020年，近期建設(shè)規(guī)劃期限2010至2015年，遠(yuǎn)期2016年至2015年，遠(yuǎn)景展望到2030年?；A(chǔ)資料以山東省2010年的相關(guān)統(tǒng)計(jì)資料為準(zhǔn)，參考2008年和2009年的部分?jǐn)?shù)據(jù)。第二十條 規(guī)劃范圍。山東省17設(shè)區(qū)市及所轄縣市的壓縮天然氣（CNG）加氣母站、子站、常規(guī)站和供氣站；液化天然氣（LN

18、G）生產(chǎn)廠、儲(chǔ)配站、LNG加氣站和氣化站。第二十一條 規(guī)劃目標(biāo)。在CNG、LNG發(fā)展和LNG應(yīng)急調(diào)峰方面達(dá)到如下規(guī)劃目標(biāo)：（一）調(diào)峰與應(yīng)急能力。到2015年LNG全省調(diào)峰能力達(dá)到2億m3；到2020年LNG全省調(diào)峰能力達(dá)到6億m3（二）供應(yīng)規(guī)模（1）CNG供應(yīng)。近期到2015年，CNG的用氣比例從目前的12.15%左右提升到用氣總量的17%左右，需用氣量約為17億m3，其中汽車用氣約占80%，小城鎮(zhèn)約占20%；遠(yuǎn)期規(guī)劃到2020年，CNG的用氣比例保持在用氣總量的18%左右，需用氣量約為36億m3。（2）LNG供應(yīng)。近期到2015年，LNG的用氣比率從目前的1.5%左右提升到用氣總量的15%左

19、右，需用氣量約為16億m3。遠(yuǎn)期規(guī)劃到2020年，液化天然氣的用氣比率從近期的15%左右提升到23%左右，需用氣量約為46億m3。（三）普及水平。（1）民用CNG與LNG。近期到2015年，民用CNG與LNG供氣量4億m3/年，天然氣管道達(dá)不到的縣市和鄉(xiāng)鎮(zhèn)實(shí)現(xiàn)民用天然氣普及率達(dá)到50%左右，可供200萬戶居民（700萬人口）城鎮(zhèn)民用氣和少量工業(yè)用氣民用氣和少量工業(yè)用氣。遠(yuǎn)期到2020年，民用CNG與LNG供氣量8億m3/年，目前供應(yīng)管道達(dá)不到的縣市和鄉(xiāng)鎮(zhèn)實(shí)現(xiàn)民用天然氣普及率達(dá)到80%左右，可供400萬戶居民（1400萬人口）城鎮(zhèn)民用氣和少量工業(yè)用氣。（2）車用CNG與LNG。近期到2015年，

20、車用CNG供氣量13億m3/年，城鎮(zhèn)出租車和公交車90%采用壓縮天然氣，同時(shí)有40萬輛社會(huì)車輛采用天然氣作燃料；規(guī)劃2011年，使用LNG的載客汽車和載貨汽車數(shù)量達(dá)到600輛；規(guī)劃到2012年，使用液化天然氣的汽車數(shù)量達(dá)到3500輛；規(guī)劃到2015年，LNG汽車達(dá)到5.92萬輛，其中客車2.03萬輛，氣化率為載客汽車德15%，貨車3.89萬輛，氣化率為載貨汽車的5%，共需LNG約14.84億m3/年。遠(yuǎn)期到2020年，車用CNG供氣量32億m3/年，城鎮(zhèn)出租車和公交車95%采用壓縮天然氣，同時(shí)有100萬輛社會(huì)車輛采用天然氣作燃料；LNG汽車達(dá)到17.8萬輛，其中客車5.44萬輛，氣化率為載客汽

21、車的40%，貨車9.5萬輛，氣化率約為載貨汽車的13.5%，共需LNG約36億m3/年。（四）氣源設(shè)施建設(shè)。1）近期積極推進(jìn)中石化青島董家港液化天然氣接收站，確保2013年底完成一期工程建設(shè)，實(shí)現(xiàn)年接受LNG300萬噸。同時(shí)17設(shè)區(qū)城市和人口超過20萬人的縣市主城區(qū)，建設(shè)一期LNG調(diào)峰儲(chǔ)氣設(shè)施，實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)氣量達(dá)到規(guī)模。遠(yuǎn)期完成中石化青島董家港LNG接收站二期工程建設(shè)，達(dá)到LNG年接受能力500萬噸；在威?；驘熍_(tái)建設(shè)LNG接收站，年接受LNG能力達(dá)到1000萬噸，保證我省的LNG氣源供應(yīng)。第四章 CNG和LNG氣源與用氣量預(yù)測(cè)第二十二條 CNG氣源主要由天然氣管網(wǎng)取氣進(jìn)行壓縮。山東省天然氣管網(wǎng)氣源來

22、自兩部分。（1）山東省內(nèi)天然氣資源。山東省天然氣資源主要分布于勝利油田、中原油田和渤南油氣田。1）勝利油田。勝利油田富油貧氣，而且天然氣主要以伴生氣為主，探明地質(zhì)儲(chǔ)量2280億m3，標(biāo)定可采儲(chǔ)量595億m3，現(xiàn)剩余可采儲(chǔ)量約100億m3，產(chǎn)氣量有逐年下降趨勢(shì)。2008年產(chǎn)氣7.7億m3，其中約3億m3用于城市燃?xì)?，預(yù)測(cè)在未來的幾年內(nèi)將維持這一產(chǎn)量。2）、中原油田。中原油田是我國(guó)東部重要的石油天然氣生產(chǎn)基地，天然氣資源總量3675億m3，累計(jì)生產(chǎn)原油1.12億噸、天然氣350億m3，產(chǎn)氣量在15億m3。目前主要供應(yīng)河南省，山東僅菏澤市等用中原油田天然氣。3）中海油氣源。中海油渤南油氣田探明地質(zhì)儲(chǔ)

23、量305億m3，可采儲(chǔ)量為85億m3，2010年供氣量4億m3左右，可保證向煙臺(tái)地區(qū)及周邊連續(xù)供氣15年以上。（2）通過長(zhǎng)輸管線調(diào)入山東的天然氣，主要有中石油和中石化管線。1）中石油現(xiàn)狀管線有：滄州淄博線；西氣東輸冀寧聯(lián)絡(luò)線（山東段有五條支線：棗騰支線、濟(jì)寧支線、泰安支線、濟(jì)南支線和德州支線）；中滄線。在建管線泰青威管線，準(zhǔn)備建設(shè)的有西氣東輸二線平頂山泰安支干線。中石油原有管線與新建管線可形成對(duì)山東年供應(yīng)天然氣110億m3的能力。二、中石化現(xiàn)狀管線有：中原油田濟(jì)南淄博青島線；河北安平濟(jì)南線；濟(jì)南曲阜濟(jì)寧線；淄博萊蕪線；萊州膠州線。在建管線有榆林濮陽濟(jì)南管線。中石化原有管線與新建管線可形成對(duì)山東

24、年供應(yīng)天然氣30億m3的能力。第二十三條 LNG氣源供應(yīng)有兩種途徑，一是通過港口LNG接收站進(jìn)口國(guó)外LNG，二是國(guó)內(nèi)LNG液化廠生產(chǎn)。（1）進(jìn)口LNG1）國(guó)際資源情況。截至2010年底，全球共有18個(gè)LNG生產(chǎn)國(guó)LNG貿(mào)易量為1.8億噸年，其中亞太地區(qū)占總產(chǎn)能的41。加上在建、擬建和擴(kuò)建的液化天然氣生產(chǎn)線，全球液化天然氣總供應(yīng)能力大約為5.046億噸；擬建和擴(kuò)建的130座液化天然氣接收站將為全球新增5.124億噸的液化天然氣消費(fèi)能力。2）我國(guó)進(jìn)口LNG情況。2010年進(jìn)口LNG為912萬噸，折合124108 m3。全國(guó)已投入生產(chǎn)的LNG項(xiàng)目有3個(gè)，包括廣東大鵬LNG、福建莆田L(fēng)NG和上海LNG

25、，全部為中海油建設(shè)，一期工程總規(guī)模能力共計(jì)930104t/年（約124108 m3/年）。在建LNG項(xiàng)目3個(gè)，中海油的浙江寧波LNG，中國(guó)石油的遼寧大連LNG和江蘇如東LNG，一期工程規(guī)模能力共計(jì)950104t/年（約126108m3/年，預(yù)計(jì)2011年4月建成投產(chǎn)）。已獲批準(zhǔn)的項(xiàng)目有5個(gè)，分別是中國(guó)海油的珠海LNG、中國(guó)石油的河北唐山LNG和深圳LNG、中國(guó)石化的山東青島LNG和天津LNG，一期工程規(guī)模能力共計(jì)1587104t/年（約21108m3/年）。上述11個(gè)LNG項(xiàng)目，一期工程總規(guī)模能力達(dá)到3467104t/年（約461108m3/年），二期工程總規(guī)模能力達(dá)到7557104t/年（約

26、1004108m3/年）。（2）國(guó)產(chǎn)LNG。全國(guó)有LNG液化生產(chǎn)廠17座，年產(chǎn)量為127.82萬噸，折合15億m3。第二十四條 山東省LNG氣源規(guī)劃以進(jìn)口為主，液化為輔。近期于2013年建成青島LNG項(xiàng)目一期，規(guī)模300萬噸/年（約40億m3/年），建設(shè)3座16萬m3儲(chǔ)罐。遠(yuǎn)期建設(shè)二期，形成規(guī)模500萬噸/年（約66.7億m3/年）供氣能力。中石油在在威海建設(shè)LNG接收站，年接受LNG能力達(dá)到1000萬噸，保證我省的LNG氣源供應(yīng)。山東省2011年至2013年10月可用的LNG資源主要有：山東泰安深燃、河南中原綠能高科、山西港華煤層氣、新奧山西沁水、天津奧利達(dá)液化天然氣廠生產(chǎn)的LNG；2011

27、年投產(chǎn)的中國(guó)石油的遼寧大連LNG和江蘇如東LNG接受碼頭供給的進(jìn)口LNG。第二十五條CNG和LNG需求預(yù)測(cè)方法。采用天然氣耗氣定額法預(yù)測(cè)。根據(jù)山東省CNG汽車天然氣消耗統(tǒng)計(jì)和載貨汽車及載重汽車年運(yùn)行里程和百公里耗油統(tǒng)計(jì)確定各類汽車的耗氣定額。小城鎮(zhèn)居民與商業(yè)用戶結(jié)合鄉(xiāng)鎮(zhèn)特點(diǎn)和統(tǒng)計(jì)指標(biāo)確定。耗氣量根據(jù)規(guī)劃目標(biāo)和耗氣定額進(jìn)行預(yù)測(cè)。第二十六條CNG和LNG各類用戶耗氣定額確定。（一）車用CNG氣和LNG的耗氣定額。（1）車用CNG的耗熱定額。車用CNG的供應(yīng)對(duì)象主要為山東省內(nèi)使用汽油的公交汽車、出租車、環(huán)衛(wèi)車和社會(huì)車輛。根據(jù)山東省車輛實(shí)際運(yùn)行情況，公交車平均日行程150km，每百公里耗天然氣28 m

28、3；出租車平均日行程300km，每百公里耗天然氣10 m3；環(huán)衛(wèi)車平均日行程80km，每百公里耗天然氣25m3；社會(huì)車輛平均日行程50km，每百公里耗天然氣10m3。（2）車用LNG的耗熱定額。車用LNG的供應(yīng)對(duì)象主要為營(yíng)運(yùn)性載客汽車和載貨汽車。營(yíng)運(yùn)性載客汽車平均每行駛15萬km，各類載客汽車每百公里折合天然氣耗量15 m325m3，按平均耗天然氣20 m3 /100km，每輛年用氣3萬m3；營(yíng)運(yùn)性載貨汽車每年平均行駛7.5萬km，各類載貨汽車每百公里20 m340 m3平均耗天然氣30 m3 /100km，每輛年用氣2.25萬m3。船用LNG按10kw每小時(shí)使用3m3天然氣考慮，船只工作時(shí)間

29、按每年120天考慮，每10kw每年使用8640 m3。（二）小城鎮(zhèn)CNG和LNG的耗氣定額。小城鎮(zhèn)民用壓縮天然氣的供氣對(duì)象主要為居民及商業(yè)用戶。根據(jù)目前省內(nèi)小城鎮(zhèn)居民生活燃料消耗為多種能源并存的特點(diǎn)，確定居民耗氣定額為：近期（20102015）1465MJ/人.年（35萬Kcal/人.年）；遠(yuǎn)期（20162020）：1256MJ/人.年（30萬Kcal/人.年）。第二十七條CNG各類用戶耗氣量預(yù)測(cè)。根據(jù)山東省天然氣發(fā)展利用規(guī)劃對(duì)山東省天然氣汽車用氣量的預(yù)測(cè)和本次規(guī)劃的目標(biāo)，2015年山東省天然氣汽車的年需用氣量為16億m3； 2020年山東省天然氣汽車的年需用氣量為36億m3；預(yù)測(cè)車用CNG用

30、氣量預(yù)測(cè)見表4-1、4-2、4-3。小城鎮(zhèn)民用CNG用氣量預(yù)測(cè)見表4-4。規(guī)劃近期2015年全省壓縮天然氣的需用氣量16.2億m3，占全省近期總用氣量的20.2 %；規(guī)劃遠(yuǎn)期2020年全省壓縮天然氣需用氣量36億m3，占全省遠(yuǎn)期總用氣量的18%。表4-1山東省車用CNG量預(yù)測(cè)（單位：億m3/年）名稱2015年2020年十七設(shè)區(qū)市9.4516.3十七設(shè)區(qū)市所轄縣市5.1115.52合計(jì)14.5631.82表4-2 山東省十七設(shè)區(qū)市車用CNG汽量預(yù)測(cè)（單位：億m3/年）城 市2015年2020年濟(jì)南市1.352.16青島市1.382.21淄博市0.620.98棗莊市0.100.76東營(yíng)市0.600

31、.95煙臺(tái)市0.400.96濰坊市0.380.95濟(jì)寧市0.741.19泰安市0.510.81威海市0.400.63日照市0.200.42萊蕪市0.510.51臨沂市0.630.95德州市0.380.98聊城市0.400.73濱州市0.350.65菏澤市0.500.79合計(jì)9.4516.63表4-3 山東省十七設(shè)區(qū)市所轄縣市車用CNG量預(yù)測(cè)（單位：億m3/年）城 市2015年2020年濟(jì)南市0.361.33青島市0.441.56淄博市0.481.68棗莊市0.320.81東營(yíng)市0.300.78煙臺(tái)市0.430.96濰坊市0.451.28濟(jì)寧市0.401.3泰安市0.190.75威海市0.100

32、.49日照市0.290.84萊蕪市臨沂市0.411.34德州市0.200.88聊城市0.360.84濱州市0.150.43菏澤市0.230.67合計(jì)5.1115.84表4-4 山東省小城鎮(zhèn)CNG用氣量預(yù)測(cè)（單位：億m3/年）城 市2015年2020年濟(jì)南市0.160.68青島市0.170.45淄博市0.140.66棗莊市0.080.15東營(yíng)市0.100.18煙臺(tái)市0.150.41濰坊市0.110.22濟(jì)寧市0.110.24泰安市0.060.12威海市0.050.10日照市0.060.12萊蕪市0.040.09臨沂市0.100.23德州市0.090.13聊城市0.100.17濱州市0.060.1

33、3菏澤市0.060.13合計(jì)1.644.18第二十八條LNG各類用戶耗氣量預(yù)測(cè)。（一）車用LNG量預(yù)測(cè)。根據(jù)山東省LNG的氣源情況結(jié)合LNG的市場(chǎng)需求分析，規(guī)劃到2015年，LNG汽車達(dá)到5.92萬輛，其中客車2.03萬輛，氣化率為載客汽車的15%，貨車3.89萬輛，氣化率為載貨汽車的5%。規(guī)劃到2020年，LNG汽車達(dá)到17.8萬輛，其中客車5.44萬輛，氣化率為載客汽車的40%，貨車9.5萬輛，氣化率約為載貨汽車的13.5%。各設(shè)區(qū)城市LNG預(yù)測(cè)用氣量（含所轄縣市LNG用氣量）見表4-5。表4-5 山東省LNG汽車用氣量預(yù)測(cè)（單位：萬m3/年）城市2015年2020年客車貨車客車貨車濟(jì)南市

34、166211038.365657.5125043.2青島市1781.3414061.476062.5131903.2淄博市1309.137073.89445516049.6棗莊市335.533677.061142.518344東營(yíng)市650.914222.1322159581.6煙臺(tái)市1469.639373.525002.5121268.8濰坊市1002.8413433.493412.5130480.8濟(jì)寧市912.757776.593107.5117645.6泰安市476.914579.091622.5110388威海市634.596525.16216014806.4日照市301.312492

35、.5310255656萊蕪市274.411870.229354244.8臨沂市1088.539365.58370521252德州市857.815494.1292012465.6聊城市697.883332.3223757560濱州市463.314266.611577.519682.4菏澤市783.284676.87266510612合計(jì)632021375（二）小城鎮(zhèn)液化天然氣用氣量預(yù)測(cè)。近期LNG的用氣量占CNG用氣量的75%，用氣量為1.23億m3；遠(yuǎn)期液化天然氣的用氣量3.121億m3。具體預(yù)測(cè)結(jié)果見表4-6。表4-6 山東省小城鎮(zhèn)液化天然氣用氣量預(yù)測(cè)（單位：億m3/年）城 市2015年20

36、20年濟(jì)南市0.0710.18青島市0.0810.22淄博市0.0830.212棗莊市0.0750.17東營(yíng)市0.0760.19煙臺(tái)市0.0770.223濰坊市0.0770.195濟(jì)寧市0.0720.185泰安市0.080.12威海市0.060.21日照市0.080.16萊蕪市0.060.08臨沂市0.070.237德州市0.070.23聊城市0.0680.188濱州市0.060.181菏澤市0.070.14合計(jì)1.233.121（三）船用LNG用氣量預(yù)測(cè)。預(yù)計(jì)到2015年全省有各類船只8萬艘，裝機(jī)容量300萬kw，按5%采用天然氣，則15萬kw裝機(jī)容量每年消耗天然氣1.296億m3。預(yù)計(jì)到2

37、020年全省有各類船只保持8萬艘，裝機(jī)容量300萬kw，按20%采用天然氣，則60萬kw裝機(jī)容量每年消耗天然氣5.184億m3。（四）LNG預(yù)測(cè)用氣總量。規(guī)劃預(yù)測(cè)2015年全省LNG的需用氣量17.3645億m3，占全省近期天然氣總用氣量的17 %；規(guī)劃預(yù)測(cè)2020年全省LNG需用氣量46.4億m3，占全省遠(yuǎn)期天然氣總用氣量的23.2%。第二十九條LNG汽車數(shù)量規(guī)劃。根據(jù)規(guī)劃目標(biāo)和各地市擁有的載客和載貨汽車數(shù)量進(jìn)行規(guī)劃。十七設(shè)區(qū)市及所轄縣市營(yíng)運(yùn)性氣化車輛規(guī)劃數(shù)量見表4-7。表4-7 山東省十七設(shè)區(qū)市及所轄縣市營(yíng)運(yùn)性車輛氣化情況表（單位：輛）城市近期遠(yuǎn)期客車貨車客車貨車濟(jì)南市29258青島市21

38、6794淄博市35933棗莊市863126212423085東營(yíng)市8982煙臺(tái)市27862濰坊市1011268濟(jì)寧市12612671033786523泰安市65840威海市8752241023485474日照市417855011142091萊蕪市37864210161569臨沂市87856德州市11858聊城市963114425822795濱州市639146617153579菏澤市88216合計(jì)240095000第五章 CNG和LNG場(chǎng)站規(guī)劃第三十條 場(chǎng)站分類。根據(jù)不同類型的場(chǎng)站按儲(chǔ)存量或供應(yīng)量進(jìn)行分類，便于規(guī)劃選址和建設(shè)與運(yùn)行的管理。一、CNG加氣站級(jí)別劃分。CNG加氣母站按日加氣規(guī)模進(jìn)行分

39、類，類別按照加氣母站的設(shè)計(jì)供氣規(guī)模進(jìn)行劃分，具體劃分方式如表5-1所示。表4-1 CNG加氣母站類別劃分級(jí)別I級(jí)II級(jí)III級(jí)IV級(jí)規(guī)模（萬m3/日）V3020V3010V20V10二、LNG接收站類別劃分。LNG接收站的類別按照年接收規(guī)模進(jìn)行劃分，具體劃分類別見表5-2。表5-2 LNG接收站類別劃分級(jí)別I級(jí)II級(jí)III級(jí)IV級(jí)規(guī)模（萬噸/年）V500300V500100V300V100三、天然氣液化廠級(jí)別劃分。天然氣液化廠的分類按照日設(shè)計(jì)液化能力的進(jìn)行劃分類，具體劃分類別見表5-3。表5-3 天然氣液化廠分類級(jí)別容量I類II類III類IV類液化能力（萬m3/日）單套容量20-3015-20

40、10-15-10總?cè)萘?0403020三、LNG氣化站級(jí)別劃分。液化天然氣氣化站包括液化天然氣儲(chǔ)存及卸車等設(shè)施，氣化系統(tǒng)等。氣化站的分類按照氣化站的設(shè)計(jì)小時(shí)氣化能力進(jìn)行劃分，具體劃分方式如表5-4所示。表5-4 液化天然氣氣化站分類級(jí)別容量I類II類III類IV類時(shí)氣化能力（Nm3/h）單套容量3000500020003000100020005001000總?cè)萘?0002000第三十一條 CNG加氣站規(guī)劃。一、服務(wù)半徑。在市區(qū)一個(gè)CNG汽車加氣站的服務(wù)半徑3km7km左右，在城鎮(zhèn)之間的服務(wù)半徑相隔不超過50km。二、選址與單位占地面積。根據(jù)消防、交通、環(huán)保的外環(huán)境設(shè)置條件與該地區(qū)的建設(shè)規(guī)劃和路

41、網(wǎng)規(guī)劃決定加氣站選址。加氣站要有足夠的空間，設(shè)計(jì)、施工符合汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范GB50156-2002（2006年版），保證站內(nèi)設(shè)施及站內(nèi)、外建筑物之安全距離。其次，保證進(jìn)、出站內(nèi)的車輛視野開闊，交通順暢，方便操作人員對(duì)加氣車輛進(jìn)行管理，有利于應(yīng)急情況下的車輛和人員疏散。加氣站在生產(chǎn)期間，產(chǎn)生的廢水、廢氣、廢油及噪聲污染對(duì)周圍環(huán)境所造成的影響應(yīng)能得到有效消除。綜合考慮上述問題確定占地面積。一般加氣母站7到10畝，加氣子站2到3畝，常規(guī)站3到4畝。三、加氣站數(shù)量規(guī)劃。根據(jù)規(guī)劃目標(biāo)和各地用氣量預(yù)測(cè)，在山東省天然氣發(fā)展利用規(guī)劃規(guī)劃的加氣站數(shù)量基礎(chǔ)上進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，本次規(guī)劃調(diào)整近期、遠(yuǎn)期CNG加

42、氣站的建設(shè)數(shù)量見表5-5和表5-6。表5-5 山東省十七設(shè)區(qū)市加氣站規(guī)劃數(shù)量（單位：座）城市加氣母站加氣常規(guī)站加氣子站2濟(jì)南市6814174877青島市68594978淄博市3310101524棗莊市121124東營(yíng)市239121523煙臺(tái)市342224濰坊市2224915濟(jì)寧市35582336泰安市23341220威海市22231015日照市121258萊蕪市23341220臨沂市34461828德州市3335915聊城市22231015濱州市2223813菏澤市23241219合計(jì)466表5-6 山東省十七設(shè)區(qū)市所轄縣市加氣站建設(shè)情況（單位：座）城市加氣母站加氣常規(guī)站加氣子站2濟(jì)南市243

43、71132青島市24381338淄博市26391441棗莊市25381337東營(yíng)市44810514煙臺(tái)市3525823濰坊市25381236濟(jì)寧市24571132泰安市1213513威海市121227日照市1324720萊蕪市000000臨沂市2425925德州市3546514聊城市2435925濱州市3335410菏澤市1213616合計(jì)33634391134383規(guī)劃濟(jì)南市區(qū)和青島市區(qū)的加氣母站按10萬m3/日-20萬m3/日考慮，山東省其它設(shè)區(qū)市及所轄縣市加氣母站均按10萬m3/日-15萬m3/日考慮，部分加氣母站可按5萬m3/日考慮；加氣常規(guī)站按2-3萬m3日考慮；加氣子站按1-2萬m

44、3/日考慮。第三十一條 CNG供氣站規(guī)劃。一、CNG供氣站規(guī)劃布局。主要考慮管道到達(dá)不經(jīng)濟(jì)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)駐地和社區(qū)，優(yōu)先氣化經(jīng)濟(jì)條件較好國(guó)家級(jí)中心鎮(zhèn)和省級(jí)中心鎮(zhèn)。站址選擇要從城鎮(zhèn)的總體規(guī)劃和合理布局出發(fā)，有利生產(chǎn)，方便運(yùn)輸、保護(hù)環(huán)境，考慮既能滿足當(dāng)前的供氣需求，又要想到將來的發(fā)展。嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家及行業(yè)頒發(fā)制定的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及規(guī)定，注重安全、節(jié)能、環(huán)境保護(hù)及土地的合理使用。CNG供氣站的占地面積一般每個(gè)控制在3到4畝。二、供氣站規(guī)劃數(shù)量及規(guī)模。根據(jù)已計(jì)算的小城鎮(zhèn)壓縮天然氣氣量預(yù)測(cè)情況，并依據(jù)預(yù)測(cè)氣量的高值計(jì)算壓縮天然氣供氣站的數(shù)量，規(guī)劃山東省十七設(shè)區(qū)市所轄縣市的壓縮天然氣供氣站規(guī)劃建設(shè)情況見表5-7。表

45、5-7 山東省十七設(shè)區(qū)市小城鎮(zhèn)CNG供氣站規(guī)劃數(shù)量（單位：座）城 市2015年2020年濟(jì)南市3748青島市3853淄博市3760棗莊市2038東營(yíng)市2347煙臺(tái)市4468濰坊市2559濟(jì)寧市3161泰安市2039威海市2728日照市1931萊蕪市1223臨沂市2466德州市2459聊城市2247濱州市1741菏澤市1632合計(jì)436800根據(jù)山東省小城鎮(zhèn)的現(xiàn)狀經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平，本次規(guī)劃按照每人每年的天然氣需用氣量36m3來確定小城鎮(zhèn)壓縮天然氣供氣站的規(guī)模，各小城鎮(zhèn)可依據(jù)此指標(biāo)并結(jié)合自身的人口規(guī)模確定各自的壓縮天然氣供氣站規(guī)模。第三十二條LNG接收站規(guī)劃（1）接收站碼頭與中轉(zhuǎn)分裝站碼頭規(guī)劃布局。L

46、NG接收碼頭與中轉(zhuǎn)分裝站碼頭站選址應(yīng)便于液化天然氣供應(yīng)，滿足市場(chǎng)對(duì)LNG的需求，沿海岸線合理布局，每隔200km左右設(shè)一座LNG接收或分裝碼頭，遠(yuǎn)離海濱浴場(chǎng)、人口密集的居民區(qū)和其他工業(yè)區(qū)，而且宜選擇在交通方便、易于疏散的地點(diǎn)。（2）接收站碼頭與中轉(zhuǎn)分裝站碼頭規(guī)劃數(shù)量和規(guī)模。各LNG碼頭之間的間距不超過200km的經(jīng)濟(jì)間距，能夠及時(shí)滿足山東省各類用戶對(duì)于液化天然氣的需求。規(guī)劃在青島、威海建設(shè)2座LNG接收碼頭，并建設(shè)相配套的LNG儲(chǔ)存、氣化設(shè)施。在黃島、威海、煙臺(tái)（龍口）、東營(yíng)和濱州建設(shè)5座中轉(zhuǎn)分裝碼頭。青島液化天然氣接收站選址位于青島膠州市董家口，一期工程已開工建設(shè)，將于2013年建成。一期規(guī)

47、模300萬噸/年（約40億m3/年），建設(shè)3座16萬m3儲(chǔ)罐，儲(chǔ)氣能力2.88億m3。二期規(guī)模500萬噸/年（約66.7億m3/年）。規(guī)劃遠(yuǎn)期在威海市建設(shè)一座LNG接收碼頭，設(shè)計(jì)周轉(zhuǎn)量在1000萬噸/年（133.3億m3/年）。建設(shè)4座16萬m3儲(chǔ)罐，儲(chǔ)氣能力3.84億m3。規(guī)劃近期在黃島、威海、煙臺(tái)龍口建設(shè)3座中轉(zhuǎn)分裝碼頭，規(guī)劃遠(yuǎn)期在東營(yíng)、濱州港建設(shè)2座LNG中轉(zhuǎn)分裝接收碼頭，每座設(shè)計(jì)周轉(zhuǎn)量60萬噸/年，全部建成后每年中轉(zhuǎn)分裝LNG40億m3。每座分裝站建設(shè)2座5萬m3儲(chǔ)罐，儲(chǔ)氣能力0.6億m3，5座分裝站總儲(chǔ)氣能力為3億m3。第三十三條 天然氣液化廠規(guī)劃。原則控制液化天然氣廠建設(shè)，對(duì)于兼顧

48、調(diào)峰的濟(jì)南等特大城市和泰安等天然氣供應(yīng)樞紐地區(qū)可建設(shè)液化天然氣廠。建設(shè)規(guī)模一般日液化能力30萬m天然氣液化廠， 建設(shè)2-3座儲(chǔ)存1750mLNG儲(chǔ)罐，儲(chǔ)氣能力達(dá)到180-240萬m。第三十四條 儲(chǔ)配站的規(guī)劃數(shù)量和規(guī)模。對(duì)于用于城市調(diào)峰儲(chǔ)氣的LNG儲(chǔ)配站，為了提高儲(chǔ)配站的利用效率和經(jīng)濟(jì)性，將調(diào)峰應(yīng)急與經(jīng)營(yíng)相結(jié)合，各縣市可將LNG儲(chǔ)配站和LNG加氣站在符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和安全間距的條件下進(jìn)行合建。城市LNG儲(chǔ)配站的儲(chǔ)氣量應(yīng)保證其居民和商業(yè)用戶按計(jì)算月平均日用氣量使用10天，根據(jù)山東省天然氣發(fā)展利用規(guī)劃和各設(shè)區(qū)市的燃?xì)鈱ｍ?xiàng)規(guī)劃對(duì)各設(shè)區(qū)市的天然氣用氣量的預(yù)測(cè)，規(guī)劃的山東省十七設(shè)區(qū)市所需的儲(chǔ)氣量見表5-

49、8。表5-8 山東省十七設(shè)區(qū)市液化天然氣應(yīng)急調(diào)峰儲(chǔ)氣量城市計(jì)算月平均日用氣量（萬m3/天）應(yīng)急調(diào)峰儲(chǔ)氣量（萬m3）2015年2020年2015年2020年濟(jì)南市40.13133.85401.31338.5青島市64.1979.21641.9792.1淄博市16.2822.36162.8223.6棗莊市17.4825.08174.8250.8東營(yíng)市11.4514.61114.5146.1煙臺(tái)市20.7338.14207.3381.4濰坊市16.4423.67164.4236.7濟(jì)寧市25.326.65253266.5泰安市13.6518.08136.5180.8威海市19.237.7192377日照市23.4930.25234.9302.5萊蕪市10.5814.71105.8147.1臨沂市31.0839.44310.8394.4德州市13.7617.77137.6177.7聊城市15.3820.08153.8200.8濱州市16.0824.06160.8240.6菏澤市13.1517.42131.5174.2根據(jù)近遠(yuǎn)期所需的