物流管理與企業(yè)間協(xié)同——電子商務(wù)概論清華大學(xué)出版社,董志良主編.ppt

1、第七章 物流管理與企業(yè)間協(xié)同,7.1 物流管理 7.2 供應(yīng)鏈管理 7.3 協(xié)同商務(wù),7.1 物流管理,7.1.1 物流概念及其淵源 7.1.2 物流、商流和流通 7.1.3 物流的分類 7.1.4 物流的功能 7.1.5 電子商務(wù)物流的概念與特征,7.1.1 物流概念及其淵源,(一)PD概念的物流 19世紀(jì)末20世紀(jì)初，美國(guó)迎來了大量生產(chǎn)、大量流通、大量消費(fèi)的時(shí)代，出現(xiàn)了直接進(jìn)入流通領(lǐng)域的制造商，開始涉及“Physical Distribution”(物資配送或?qū)嵨锱渌停?jiǎn)稱PD)活動(dòng)領(lǐng)域。1915年，阿奇蕭(Arch wShaw)認(rèn)為“Distribution”是“與創(chuàng)造需要不同的一個(gè)問題

2、，物資經(jīng)過時(shí)間和空間的轉(zhuǎn)移，會(huì)產(chǎn)生附加價(jià)值”。1924年，弗萊德克拉克(Fred EClerk)認(rèn)為流通功能是由交換功能、實(shí)物供給功能和輔助功能構(gòu)成，指出實(shí)物供給功能作為市場(chǎng)營(yíng)銷的一個(gè)要素，由運(yùn)輸和保管組成。阿奇蕭和弗萊德克拉克等的研究成果表明，作為經(jīng)濟(jì)管理的一個(gè)基本功能或基本領(lǐng)域，物流經(jīng)歷了從實(shí)物供給到實(shí)物配送的過程，這標(biāo)志著PD成為最早的物流概念。,1956年，由于戰(zhàn)略資源貧乏與發(fā)展空間狹窄影響經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度及企業(yè)運(yùn)作效率，為解決這個(gè)問題，日本政府組織“流通技術(shù)專門視察團(tuán)”赴美考察，發(fā)現(xiàn)PD涉及大量的流通技術(shù)，對(duì)提高流通的勞動(dòng)生產(chǎn)率很有好處，于是在其1958年發(fā)表的流通技術(shù)專門視察團(tuán)報(bào)告書中

3、引入了PD的概念，并把它作為“流通技術(shù)”來加以理解，隨后直接用PD表達(dá)。PD這一概念引起了日本社會(huì)的重視，1964年日本通商產(chǎn)業(yè)省把“物的流通”政策作為政府產(chǎn)業(yè)政策的一個(gè)重要組成部分，第一次把PD用“物的流通”來表達(dá)，“物流”是“物的流通”的簡(jiǎn)稱。1965年日本政府發(fā)表的第二次運(yùn)輸白皮書的副標(biāo)題為“近代化過程中的物的流通”，認(rèn)為“物的流通是把制品從生產(chǎn)者手里物理性地轉(zhuǎn)移到最終需要者手里所必要的諸種活動(dòng)。,具體講，即包裝、裝卸、運(yùn)輸、通訊等活動(dòng)”。20世紀(jì)70年代日本產(chǎn)業(yè)構(gòu)造審議會(huì)對(duì)PD下的定義是“物的流通，是有形、無形的物質(zhì)資料從供給者手里向需要者手里物理性的流動(dòng)，具體是指包裝、裝卸、運(yùn)輸、保

4、管以及通訊等諸種活動(dòng)。這種物的流通與商流相比，是為創(chuàng)造物質(zhì)資料的時(shí)間性、空間性價(jià)值做出貢獻(xiàn)”。結(jié)合日本的兩個(gè)對(duì)PD的權(quán)威定義，在這里我認(rèn)為PD是在連接生產(chǎn)和消費(fèi)過程中，對(duì)物資履行保管、運(yùn)輸、搬運(yùn)、包裝、流通加工等功能，以及實(shí)現(xiàn)與這些功能相關(guān)聯(lián)的信息功能，它在物資流動(dòng)過程中起了橋梁作用。,PD的物流概念主要考慮從生產(chǎn)者到消費(fèi)者的“實(shí)物配送”問題，物流的作用表現(xiàn)在從時(shí)間和空間兩個(gè)方面支持物權(quán)轉(zhuǎn)移，保證顧客在希望進(jìn)行消費(fèi)的時(shí)間和地點(diǎn)獲取商品，創(chuàng)造商品的時(shí)間價(jià)值和空間價(jià)值。實(shí)物配送涉及產(chǎn)品從制造商到顧客(批發(fā)商、零售商等)的外向流動(dòng)，包含運(yùn)輸、保管、搬運(yùn)、包裝、訂單和信息等活動(dòng)，其目的是以最低的總成本

5、提供顧客服務(wù)，滿足顧客需求，最終實(shí)現(xiàn)企業(yè)利潤(rùn)。實(shí)物配送過程中，制造商、批發(fā)商、零售商聯(lián)系在一起，形成實(shí)物配送系統(tǒng)。,(二)Logistics概念的物流,1963年成立的美國(guó)物資配送管理協(xié)會(huì)(National Council of Physical Distribution Management，NCPDM)對(duì)“Physical Distribution”進(jìn)行過多次定義，1976年最后修訂為：“是為了計(jì)劃、實(shí)施和控制原材料、半成品及產(chǎn)成品從起源地到消費(fèi)地的有效率的流動(dòng)而進(jìn)行的兩種或多種活動(dòng)的集成。這些活動(dòng)可能包括但不僅限于顧客服務(wù)、需求預(yù)測(cè)、交通、庫(kù)存控制、物料搬運(yùn)、訂貨處理、零件及服務(wù)支持、工

6、廠及倉(cāng)庫(kù)選址、采購(gòu)、包裝、退貨處理、廢棄物回收、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)管理”。這個(gè)PD概念的物流范圍從銷售物流擴(kuò)大到采購(gòu)物流，比美國(guó)市場(chǎng)營(yíng)銷協(xié)會(huì)的物流定義范圍有所擴(kuò)大，不僅包括產(chǎn)品從生產(chǎn)商的生產(chǎn)組裝流水線起，經(jīng)過批發(fā)、零售、最終到消費(fèi)者手里的終點(diǎn)移動(dòng)，還包括原材料和零部件等從供應(yīng)商到生產(chǎn)商生產(chǎn)組裝流水線的始點(diǎn)流動(dòng)。,根據(jù)美國(guó)物流管理協(xié)會(huì)1998年的最新定義，“Logistics”是“供應(yīng)鏈流程的一部分，是為了滿足顧客需求而對(duì)物品、服務(wù)及相關(guān)信息從產(chǎn)出地到消費(fèi)地的高效率、高效益的正向和反向流動(dòng)及儲(chǔ)存進(jìn)行的計(jì)劃、實(shí)施與控制過程”。美國(guó)物流管理協(xié)會(huì)在“Logistics”的最新定義中提出了“Reverse fl

7、ow”(反向物流、靜脈物流或回收物流)，進(jìn)一步拓展了物流的內(nèi)涵和外延。強(qiáng)調(diào)“物流是供應(yīng)鏈的一部分”，反映了人們對(duì)物流的認(rèn)識(shí)更加深入?！癓ogistics”范圍從動(dòng)脈物流擴(kuò)大到動(dòng)脈物流和靜脈物流，物流發(fā)展進(jìn)入供應(yīng)鏈物流階段，供應(yīng)鏈上的企業(yè)成為戰(zhàn)略伙伴，彼此進(jìn)行物流協(xié)作，共同追求物流系統(tǒng)整體最優(yōu)。,“Logistics”在物流概念的發(fā)展中扮演著重要的角色?！癓ogistics”的概念擴(kuò)大了PD的概念，物流領(lǐng)域現(xiàn)已涵蓋了從原材料產(chǎn)地到最終消費(fèi)地的物資流動(dòng)的全過程，體現(xiàn)了信息活動(dòng)的重要性，及如何進(jìn)行一體化管理，全面地、綜合地提高經(jīng)濟(jì)效益。物流用一體化的方法來管理產(chǎn)品和服務(wù)從采購(gòu)到消費(fèi)的不間斷活動(dòng)，包括

8、順流和逆流的兩個(gè)方向的流動(dòng)。順流指產(chǎn)品或服務(wù)從廠商運(yùn)送到流通中心，再?gòu)牧魍ㄖ行倪\(yùn)送到零售地點(diǎn)，然后消費(fèi)者從商家得到該產(chǎn)品或服務(wù)的這一過程的物流，被稱為正向物流或動(dòng)脈物流，它以生產(chǎn)、供給、銷售和消費(fèi)為主體，由“采購(gòu)物流”(涉及原材料、零部件等從供應(yīng)商到制造商的內(nèi)向流動(dòng))、“生產(chǎn)物流”(涉及原材料、零部件等在制造過程中的流動(dòng)，貫穿產(chǎn)品生產(chǎn)工藝流程的全過程)和“銷售物流”(涉及產(chǎn)品從制造商到最終消費(fèi)者的外向流動(dòng))組成；逆流指產(chǎn)品因過期、損壞或出現(xiàn)故障需要從消費(fèi)者手中回收到供應(yīng)地進(jìn)行維修或廢棄處理的這一過程的物流，被稱為反向物流、靜脈物流或回收物流，它以回收、廢棄物處理、再生利用為主題，是以環(huán)境保護(hù)為

9、目的的綠色物流。,(三)現(xiàn)代物流,在現(xiàn)代物流中，“物”是指在現(xiàn)實(shí)生活中所有可以進(jìn)行物理位置移動(dòng)的物質(zhì)資料，包括原材料、半成品、產(chǎn)成品、服務(wù)、信息和廢棄物等，而如建筑設(shè)施、土地等固定設(shè)施不是物流的對(duì)象；“流”是指一切物理性運(yùn)動(dòng)，有“移動(dòng)、運(yùn)動(dòng)、流動(dòng)”的含義，它不但涵蓋商品流通領(lǐng)域，也涵蓋商品生產(chǎn)、商品消費(fèi)等領(lǐng)域，凡是有物發(fā)生物理性運(yùn)動(dòng)的領(lǐng)域，都是“流”的領(lǐng)域。,（四）現(xiàn)代物流與傳統(tǒng)物流,（1）傳統(tǒng)物流 傳統(tǒng)物流以商品的銷售作為主要對(duì)象，具體完成將生產(chǎn)的商品送交消費(fèi)者的過程中所發(fā)生的各種活動(dòng)，包括公司內(nèi)部原材料的接收和保管、產(chǎn)成品的接收和保管及工廠或物流中心的運(yùn)輸?shù)取?（2）現(xiàn)代物流 社會(huì)生產(chǎn)和科

10、學(xué)技術(shù)的發(fā)展使物流進(jìn)入了現(xiàn)代物流的發(fā)展階段，其標(biāo)志是物流活動(dòng)領(lǐng)域中各環(huán)節(jié)的技術(shù)水平得到不斷的提高。,7.1.2 物流、商流和流通,（一） 商品流通 商品流通是指以貨幣為媒介的商品交換過程。從遠(yuǎn)古社會(huì)到今天現(xiàn)代社會(huì)，人類為了滿足生活和生產(chǎn)的需要，不斷消費(fèi)著各式各樣的商品，同時(shí)也有工廠不斷生產(chǎn)人類所需要的商品。正是由于資金與商品的不斷循環(huán)，才推動(dòng)著社會(huì)的不斷前進(jìn)。商品的流通是社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的一部分，而商品的生產(chǎn)和消費(fèi)是經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的主要構(gòu)成。由于在商品的生產(chǎn)和消費(fèi)之間存在各種間隔，如圖3所示，因此需要通過“流通”將商品的生產(chǎn)及所創(chuàng)造的價(jià)值和商品的消費(fèi)加以連接。商品的生產(chǎn)和消費(fèi)之間存在的間隔與連接這些間隔

11、的解決方法如下。 （1）社會(huì)間隔 （2）場(chǎng)所間隔 （3）時(shí)間間隔,（二）物流與商流的關(guān)系,（三）商物分離,盡管商流和物流的關(guān)系非常密切，但是它們各自具有不同的活動(dòng)內(nèi)容和規(guī)律。在現(xiàn)實(shí)經(jīng)濟(jì)生活中，進(jìn)行商品交易活動(dòng)的地點(diǎn)，往往不是商品實(shí)物流通的最佳路線必經(jīng)之處。如果商品的交易過程和實(shí)物的運(yùn)動(dòng)過程路線完全一致，往往會(huì)發(fā)生實(shí)物流路線的迂回、倒流、重復(fù)等不合理現(xiàn)象，造成資源和運(yùn)力的浪費(fèi)。,7.1.3 物流的分類,1按照物流涉及的領(lǐng)域分類 按照物流涉及的領(lǐng)域不同，可以將物流分為宏觀物流和微觀物流。 （1）宏觀物流，又稱社會(huì)物流，是指社會(huì)再生產(chǎn)總體的物流活動(dòng)，是從社會(huì)再生產(chǎn)總體的角度來認(rèn)識(shí)和研究物流活動(dòng)。 （

12、2）微觀物流，又稱企業(yè)物流，消費(fèi)者、生產(chǎn)者企業(yè)所從事的實(shí)際的、具體的物流活動(dòng)屬于微觀物流。,2按照物流在供應(yīng)鏈中的作用分類 按照物流在供應(yīng)鏈中的作用不同，可以將物流分為供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流、回收物流和廢棄物物流,3按照物流活動(dòng)的地域范圍分類 按照物流活動(dòng)的地域范圍不同，可以將物流分為地區(qū)物流、國(guó)內(nèi)物流和國(guó)際物流。 （1）地區(qū)物流 地區(qū)物流是指某一行政區(qū)域或經(jīng)濟(jì)區(qū)域的內(nèi)部物流。 （2）國(guó)內(nèi)物流 國(guó)內(nèi)物流是指為國(guó)家的整體利益服務(wù)在國(guó)家自己的領(lǐng)地范圍內(nèi)開展的物流活動(dòng)。 （3）國(guó)際物流 國(guó)際物流是不同國(guó)家之間的物流，是國(guó)際間貿(mào)易的一個(gè)重要組成部分，各國(guó)之間的相互貿(mào)易最終通過國(guó)際物流來實(shí)現(xiàn)。,4

13、按照物流系統(tǒng)性質(zhì)分類 按照物流系統(tǒng)的性質(zhì)不同，可以將物流分為社會(huì)物流、行業(yè)物流和企業(yè)物流。 （1）社會(huì)物流 社會(huì)物流是指以整個(gè)社會(huì)為范疇、面向廣大用戶的超越一家一戶的物流。 （2）行業(yè)物流 顧名思義，在一個(gè)行業(yè)內(nèi)部發(fā)生的物流活動(dòng)稱為行業(yè)物流。 （3）企業(yè)物流 在企業(yè)經(jīng)營(yíng)范圍內(nèi)由生產(chǎn)或服務(wù)活動(dòng)所形成的物流系統(tǒng)稱為企業(yè)物流。,5按照物流活動(dòng)的主體分類 承擔(dān)物流任務(wù)的主體有企業(yè)自營(yíng)、專業(yè)子公司和第三方物流公司。對(duì)應(yīng)的物流類型有三種。 (1)企業(yè)自營(yíng)物流。它是指由原料、零部件或成品提供者或購(gòu)買者自主經(jīng)營(yíng)物流運(yùn)輸服務(wù)。 (2)專業(yè)子公司物流。一般是將企業(yè)自營(yíng)物流從企業(yè)運(yùn)作中剝離出來，成為一個(gè)獨(dú)立運(yùn)作的專

14、業(yè)化實(shí)體。 (3)第三方物流。第三方物流是指由買賣雙方之外的第三方企業(yè)承擔(dān)交易過程中形成的物流運(yùn)輸任務(wù)，即買賣雙方將物流業(yè)務(wù)外包給第三方承擔(dān)。,7.1.4 物流的功能,物流的功能也稱物流活動(dòng)的構(gòu)成要素，是指其具有的基本能力，通過對(duì)物流各要素的有機(jī)結(jié)合，形成物流的總體功能，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)物流的經(jīng)濟(jì)目標(biāo)。物流活動(dòng)的構(gòu)成要素一般包括運(yùn)輸、儲(chǔ)存、包裝、搬運(yùn)、裝卸、流通加工、配送、信息處理。,（1）運(yùn)輸功能 運(yùn)輸是物流各環(huán)節(jié)中最主要的部分，是物流的關(guān)鍵，有人把運(yùn)輸作為物流的代名詞。運(yùn)輸方式有公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、船舶運(yùn)輸、航空運(yùn)輸、管道運(yùn)輸?shù)取?（2）儲(chǔ)存功能 儲(chǔ)存活動(dòng)包括堆存、保管、保養(yǎng)、維護(hù)等活動(dòng)。物流系統(tǒng)

15、需要有倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施，倉(cāng)儲(chǔ)所承擔(dān)的是物流系統(tǒng)的儲(chǔ)存功能。 （3）包裝功能 包裝可大體劃分為兩類：一類是工業(yè)包裝，或叫運(yùn)輸包裝、大包裝；另一類是商業(yè)包裝，或叫銷售包裝、小包裝。,（4）裝卸搬運(yùn)功能 裝卸搬運(yùn)是物流各個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)連接成一體的接口，是運(yùn)輸、保管、包裝等物流作業(yè)得以順利實(shí)現(xiàn)的根本保證。通常，產(chǎn)品或制品、半成品在生產(chǎn)線上的移動(dòng)本身就是一個(gè)搬運(yùn)裝卸的過程，包裝后有裝卸車、出入庫(kù)等搬運(yùn)作業(yè)，物品的整個(gè)運(yùn)輸、保管和包裝各個(gè)環(huán)節(jié)中，伴隨著裝卸搬運(yùn)活動(dòng)。 （5）流通加工功能 流通加工是產(chǎn)品從生產(chǎn)到消費(fèi)之間的一種增值活動(dòng)，屬于產(chǎn)品的初加工，是社會(huì)化分工、專業(yè)化生產(chǎn)的一種形式，是使物品發(fā)生物理性變化（如大小、

16、形狀、數(shù)量等變化）的物流方式。,（6）配送功能 配送是指在經(jīng)濟(jì)合理區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)客戶要求對(duì)物品進(jìn)行揀送、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并按時(shí)送達(dá)指定地點(diǎn)的物流活動(dòng)。 （7）信息處理功能。,7.1.5 電子商務(wù)物流的概念與特征,在電子商務(wù)環(huán)境下，商流、資金流與信息流這三種流的處理都可以通過計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)。物流作為四流中最為特殊的一種，是指物質(zhì)實(shí)體的流動(dòng)過程，具體指運(yùn)輸、儲(chǔ)存、配送、裝卸、保管、物流信息管理等各種活動(dòng)。對(duì)于少數(shù)商品和服務(wù)來說，可以直接通過網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)姆绞竭M(jìn)行配送，如各種電子出版物、信息咨詢服務(wù)等。而對(duì)于大多數(shù)商品和服務(wù)來說，物流仍要經(jīng)由物理方式傳輸。,所謂電子商務(wù)物流，是建立

17、在信息技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)和現(xiàn)代管理模式基礎(chǔ)上通過電子商務(wù)運(yùn)行環(huán)境建立起來的現(xiàn)代物流形式。 第一，電子商務(wù)最本質(zhì)的成功是將商流處理信息化，信息處理電子化。 第二，網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)將商流、資金流信息化，將信息流電子化，把商務(wù)、廣告、訂貨、購(gòu)買、支付、認(rèn)證等實(shí)物和事務(wù)處理虛擬化、信息化，也就是所謂的虛擬經(jīng)濟(jì)。而物流是實(shí)體的位置轉(zhuǎn)移，其關(guān)系是“虛實(shí)相應(yīng)”。,7.2 供應(yīng)鏈管理,7.2.1供應(yīng)鏈 7.2.2供應(yīng)鏈中“牛鞭效應(yīng)”分析 7.2.3供應(yīng)鏈管理,7.2.1供應(yīng)鏈,（一）供應(yīng)鏈的含義 所謂供應(yīng)鏈?zhǔn)菄@核心企業(yè)，通過對(duì)信息流、物流、資金流的控制，從采購(gòu)原材料開始，制成中間產(chǎn)品以及最終產(chǎn)品，最后由銷售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品

18、送到消費(fèi)者手中，將供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商直到最終用戶連成一個(gè)整體的功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)模式。我們可以把供應(yīng)鏈描繪成一棵枝葉茂盛的大樹：生產(chǎn)企業(yè)構(gòu)成樹根；獨(dú)家代理商則是主桿；分銷商是樹枝和樹梢；滿樹的綠葉紅花是最終用戶；在根與主桿、枝與桿的一個(gè)個(gè)結(jié)點(diǎn)，蘊(yùn)藏著一次次的流通，遍體相通的脈絡(luò)便是信息管理系統(tǒng)。,（二）供應(yīng)鏈的分類,1、穩(wěn)定的和動(dòng)態(tài)的供應(yīng)鏈 根據(jù)供應(yīng)鏈存在的穩(wěn)定性劃分，可以將企業(yè)所在的供應(yīng)鏈分為穩(wěn)定的和動(dòng)態(tài)的供應(yīng)鏈。 2、平衡的供應(yīng)鏈和傾斜的供應(yīng)鏈 根據(jù)供應(yīng)鏈容量與顧客需求的關(guān)系可以劃分為平衡的供應(yīng)鏈和傾斜的供應(yīng)鏈。,3、有效性供應(yīng)鏈和反應(yīng)性供應(yīng)鏈 根據(jù)供應(yīng)鏈的功能模式可以把供應(yīng)鏈分成兩

19、類：有效性供應(yīng)鏈和反應(yīng)性供應(yīng)鏈。 4、內(nèi)部供應(yīng)鏈和外部供應(yīng)鏈 根據(jù)供應(yīng)鏈的范圍可以把供應(yīng)鏈分為內(nèi)部供應(yīng)鏈和外部供應(yīng)鏈。,（三）供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)模型,圖7-1：供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)模型,（四）供應(yīng)鏈的特征,供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋€(gè)網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)，由圍繞核心企業(yè)的供應(yīng)商、供應(yīng)商的供應(yīng)商和客戶等組成。一個(gè)企業(yè)是一個(gè)節(jié)點(diǎn)，節(jié)點(diǎn)企業(yè)節(jié)點(diǎn)企業(yè)之間是一種需求與供應(yīng)關(guān)系。供應(yīng)鏈主要具有以下特征： （1）復(fù)雜性 （2）動(dòng)態(tài)性 （3）面向顧客需求 （4）交叉性。,7.2.2供應(yīng)鏈中“牛鞭效應(yīng)”分析,(一) “牛鞭”效應(yīng)（Bullwhip effect） “牛鞭”效應(yīng)常導(dǎo)致兩方面的后果：一是導(dǎo)致超量庫(kù)存(大量庫(kù)存積壓在供應(yīng)鏈上)，增加了整個(gè)供應(yīng)

20、鏈的成本，甚至因積壓導(dǎo)致巨大的經(jīng)濟(jì)損失，同時(shí)由于需要處理大量的庫(kù)存積壓從而也降低了供應(yīng)鏈的敏捷性。這是“牛鞭”效應(yīng)最主要的負(fù)面影響。二是因庫(kù)存不足無法滿足市場(chǎng)需求，導(dǎo)致供應(yīng)延遲，引起客戶不滿或使客戶轉(zhuǎn)移到競(jìng)爭(zhēng)者那里購(gòu)物而失去市場(chǎng)份額?！芭１蕖毙?yīng)還會(huì)打亂企業(yè)的生產(chǎn)計(jì)劃。,（二）“牛鞭”效應(yīng)產(chǎn)生的原因,1更新需求預(yù)測(cè) 2批量訂購(gòu) 3價(jià)格波動(dòng) 4限量供應(yīng)和短缺博弈,7.2.3供應(yīng)鏈管理,(一) 供應(yīng)鏈管理的含義 供應(yīng)鏈管理是指人們?cè)谡J(rèn)識(shí)和掌握了供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)內(nèi)在規(guī)律和相互聯(lián)系的基礎(chǔ)上，利用管理的計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和激勵(lì)職能，對(duì)產(chǎn)品生產(chǎn)和流通過程中各個(gè)環(huán)節(jié)所涉及的物流、信息流、資金流、價(jià)值流

21、以及業(yè)務(wù)流進(jìn)行的合理調(diào)控，以期達(dá)到最佳組合，發(fā)揮最大的效益，迅速以最小的成本為客戶提供最大的附加值。,供應(yīng)鏈管理的本質(zhì)就是對(duì)供應(yīng)鏈上成員的各種活動(dòng)以及這些活動(dòng)所形成的信息流、物流或服務(wù)流以及資金流進(jìn)行集成管理，從而實(shí)現(xiàn)以最快的速度、最低的成本為客戶提供最大的價(jià)值，改善或維持整個(gè)供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)力。這種集成管理思想主要體現(xiàn)在以下三方面。 1共享性 2協(xié)同性 3協(xié)調(diào)性,（二）供應(yīng)鏈管理的特點(diǎn),(1)管理目標(biāo)呈現(xiàn)多元化特征和超常的性質(zhì)。 (2)管理視域極大拓寬。 (3)管理要素更加多樣、包容度大大增加。 (4)管理系統(tǒng)的復(fù)雜度增加、系統(tǒng)邊界日益模糊。,（三）電子商務(wù)供應(yīng)鏈管理,1.概念 電子商務(wù)供應(yīng)鏈管

22、理，是指電子商務(wù)與供應(yīng)鏈管理的有機(jī)結(jié)合，即企業(yè)導(dǎo)人電子商務(wù)改善其供應(yīng)鏈管理的表現(xiàn)，并借供應(yīng)鏈管理來拓展電子商務(wù)。基于電子商務(wù)的供應(yīng)鏈管理，以客戶為中心，充分利用現(xiàn)代信息技術(shù)，集成整個(gè)供應(yīng)鏈過程，充分利用外部資源，實(shí)現(xiàn)快速敏捷反應(yīng)，極大地降低庫(kù)存水平。,2.優(yōu)勢(shì) （1）有利于保持現(xiàn)有的客戶關(guān)系 （2）有利于促進(jìn)現(xiàn)有業(yè)務(wù)增長(zhǎng) （3）有利于開拓新的客戶和新的業(yè)務(wù) （4）有利于提高營(yíng)運(yùn)績(jī)效 （5）有利于分享需要的信息,7.3 協(xié)同商務(wù),7.3.1協(xié)同商務(wù)的含義 7.3.2協(xié)同商務(wù)主要內(nèi)容 7.3.3協(xié)同商務(wù)的作用,7.3.1協(xié)同商務(wù)的含義,協(xié)同商務(wù)理論的原型主要來源于20世紀(jì)末的“虛擬企業(yè)”。虛擬企業(yè)理論主要是指，將企業(yè)的各個(gè)商務(wù)處理過程進(jìn)行電子化，用信息技術(shù)來搭建一個(gè)全新的企業(yè)組織，這個(gè)組織不但將企業(yè)內(nèi)部的資源進(jìn)行有效的整合，而且實(shí)現(xiàn)一個(gè)跨企業(yè)的合作，實(shí)現(xiàn)一個(gè)動(dòng)態(tài)的企業(yè)運(yùn)行模式。而跨企業(yè)