濟南至廣州高速公路江西鷹潭至瑞金段大橋t梁預(yù)制場施工方案

濟南至廣州高速公路江西鷹潭至瑞金段D7合同段K473950K48011293T梁預(yù)制場施工方案編制日期復(fù)核日期審核日期鷹瑞高速公路D7合同段項目經(jīng)理部D7合同段T梁預(yù)制場專項施工方案一、編制原則和編制依據(jù)11編制原則A、遵守合同文件各項條款要求，全面響應(yīng)合同文件，認真貫徹業(yè)主或監(jiān)理工程師的指示、指令和要求。B、嚴格遵守合同文件明確的設(shè)計規(guī)范、施工規(guī)范和質(zhì)量評定與驗收標(biāo)準。C、堅持技術(shù)先進性、科學(xué)合理性、經(jīng)濟實用性、安全可靠性與實事求是相結(jié)合。D、自始至終對施工現(xiàn)場堅持實施全員全方位、全過程嚴密監(jiān)控、動靜結(jié)合、科學(xué)管理的原則。E、實施項目管理，通過對勞務(wù)、設(shè)備、材料、技術(shù)、資金、方案、信息、時間與空間的優(yōu)化處理，實現(xiàn)成本、工期、質(zhì)量及社會效益。12編制依據(jù)A、濟南至廣州國家高速公路江西鷹潭至瑞金公路項目D7合同段施工圖；B、管理手冊C、總體施工組織設(shè)計D、階段計劃E、公路路基施工技術(shù)規(guī)范JTGF102006；F、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程JTJO7695；G、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ0412000；H、公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準土建工程JTGF80/12004；I、工程測量規(guī)范GB500262007；此次橋梁預(yù)制場施工除參照以上施工標(biāo)準執(zhí)行外，尚要遵循其它相關(guān)國家及地方規(guī)范及標(biāo)準。二、工程概況1、工程簡介本合同段塅心大橋上部構(gòu)造左幅采用640米先簡支后連續(xù)的預(yù)應(yīng)力砼T梁，共一聯(lián)，右幅采用540米先簡支后連續(xù)的預(yù)應(yīng)力砼T梁，共一聯(lián)。每孔6片T梁，梁高23，主梁間距分部為213米，中梁預(yù)制寬度16米，邊梁的預(yù)制寬度為18米，翼板間留有分別為049米現(xiàn)澆濕接縫，主梁腹板厚02米，馬蹄的052米寬。下部構(gòu)造采用薄壁墩，墩高25米以下采用單排樁的承臺，樁基樁徑為22米，墩高大于25米的用雙排樁承臺，0號橋臺均采用肋式橋臺，左幅6號橋臺及右幅5號橋臺采用臺帽接樁基。楓樹背高架橋上部構(gòu)造均采用440440米先簡支后連續(xù)的預(yù)應(yīng)力砼T梁，全橋共二聯(lián)。每孔6片T梁，梁高23米，主梁間距分部為213米，中梁預(yù)制寬度16米，邊梁的預(yù)制寬度為18米，翼板間留有分別為049米現(xiàn)澆濕接縫，主梁腹板厚02米，馬蹄的052米寬。下部構(gòu)造采用薄壁墩，墩高25米以下采用單排樁的承臺，樁基樁徑為22米，墩高大于25米的用雙排樁承臺，橋臺均采用肋式橋臺。2、現(xiàn)場狀況T梁預(yù)制場地處路基半挖半填地段，半挖半填地段地勢較高且狹窄，場地條件受限，且填筑高度較高，路基施工時段較長，一定程度上對預(yù)制梁施工產(chǎn)生制約。3、工程特點預(yù)制場設(shè)在路基上，受土石方施工影響，預(yù)制場施工范圍內(nèi)的路基必須盡快成形，以進行預(yù)制場的建設(shè)。因現(xiàn)場條件較差，在建場過程中需精細規(guī)劃，使各種臨施布局合理，在整個施工過程加大施工便道的養(yǎng)護力度，確保工程所需的物資、機械等順利進場。本預(yù)制場占用路基部分，梁體預(yù)制的工期安排要結(jié)合本合同段路基施工和橋梁下部結(jié)構(gòu)施工綜合考慮。本合同段的塅心大橋、楓樹背高架橋均位于平曲線段內(nèi)，上部構(gòu)造T梁直梁設(shè)置,平面曲線形式通過翼緣板調(diào)整。梁長一致的T梁較少，多數(shù)T梁的梁長均不相等，通過梁端調(diào)整。T梁邊梁翼緣部分均為曲線形，且多數(shù)梁的外矢距不相等，施工中需嚴格管理，做好模板的設(shè)計工作，并組織專人進行模板改造，確保工程進度不受影響。三、施工布置1、場地布置本合同段T梁預(yù)制場計劃建設(shè)在塅心大橋與楓樹背橋之間路基上（K474775K475075段），全長300M，寬度26米，面積7800平方米。詳細布置見D7合同段大橋T梁預(yù)制場平面布置圖。預(yù)制場擬定建在路基水穩(wěn)層下層的路基層上，水穩(wěn)層下層路基按設(shè)計要求進行碾壓。預(yù)制場場布置詳見D7合同段大橋T梁預(yù)制場縱剖面圖（）。根據(jù)預(yù)制場施工要求，擬定配置2臺75T龍門吊，因預(yù)制場場地初定K474777側(cè)的高程3126M，K475025側(cè)的高程3135M，高差為09M高，坡度小于1，滿足龍門吊自己身行走的要求。詳細布置見D7合同段大橋T梁預(yù)制場橫剖面圖（）臨時工程預(yù)制場臨時工程建設(shè)主要包括施工場地布置，施工供水、風(fēng)、電設(shè)施布置，施工排水系統(tǒng)布置。預(yù)制場所占路段路基施工（施工至水泥穩(wěn)層以下）完成后，在其上進行預(yù)制場布置。根據(jù)設(shè)計位置及挖深，進行臺座和龍門吊軌道位置開挖，對臺座、軌道范圍內(nèi)的基底要加強碾壓，再對臺座施工作業(yè)區(qū)域加填10CM厚砂礫石層或碎石層并壓實，然后澆注10CM厚C15混凝土封面進行硬化處理。場地基底施工完畢，進行臺座基礎(chǔ)和龍門吊軌道基礎(chǔ)施工，軌道范圍為K474828K475015，軌道基礎(chǔ)采用C25混凝土澆筑，全部軌道采用梯形截面，詳細結(jié)構(gòu)見附圖。拌和站的布置拌和站布置在便道左側(cè)，攪拌站距離預(yù)制場100M左右，混凝土運輸采用兩臺混凝土攪拌車運至預(yù)制場進行T梁澆筑。鋼筋加工棚設(shè)置在拌和站附近。拌和站具體布置見附圖。施工供水、供風(fēng)和供電預(yù)制場施工供水考慮在預(yù)制場的左側(cè)布置一個100M3的方形蓄水池，采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。采用潛水泵從橋下邊的小溪溝內(nèi)抽水至蓄水池。供水主管采用50的焊接鋼管從蓄水池接出。各分部的用水從供水主管上接出。預(yù)制場用風(fēng)的部分少，且用風(fēng)量也不大，考慮布置一臺移動式空壓機負責(zé)本預(yù)制場的施工用風(fēng)。施工供電從布置在附近的拌和站附近的配電房接線，在預(yù)制場內(nèi)布置配電箱，保證預(yù)制場內(nèi)的施工用電。場地內(nèi)設(shè)施布置預(yù)制場包含以下設(shè)施預(yù)制臺座、存梁區(qū)、水電線路、提梁龍門架及軌道、混凝土澆筑模板安裝、拆除、鋼筋及預(yù)應(yīng)力材料制作區(qū)、排水溝等。施工時間根據(jù)預(yù)制的規(guī)劃面積、位置，預(yù)制臺座的數(shù)量制定整體布局，預(yù)制場的布局原則為方便施工、減少干擾、利于排水，以利運輸。另設(shè)鋼筋、模板加工、存放及材料場、便道、供電、供水、排水系統(tǒng)及相關(guān)工人生活區(qū)等附屬設(shè)施。預(yù)制場內(nèi)設(shè)75T雙軌道龍門吊2套，兩臺龍門吊共用軌道，龍門吊寬21M，高8M，軌道范圍為K474828K475015，軌道基礎(chǔ)采用C25混凝土澆筑，全段采用60CM高梯形斷面，詳細結(jié)構(gòu)見附圖。2、預(yù)制臺座預(yù)制臺座布置預(yù)制場布置40米T梁臺座12個，預(yù)制場采用雙軌道龍門架吊移T梁及模板安裝。該預(yù)制場承擔(dān)本合同段塅心大橋和楓樹背高架橋162片T梁的預(yù)制任務(wù)。預(yù)制臺座結(jié)構(gòu)臺座均采用混凝土實心底板，采用C25混凝土澆注，因張拉時臺座兩端底模須承受全部梁重，所以在底端部20M范圍內(nèi)采用C25鋼筋混凝土，以提高承載力，鋼筋網(wǎng)片用12按照1010CM綁扎。臺座施工時注意在其兩端各預(yù)留穿兜底所需的吊帶孔槽口，槽口采用活動底模的形式進行設(shè)置。為了避免臺座基礎(chǔ)成型后的收縮裂縫，沿臺座縱向鋪設(shè)一定數(shù)量12鋼筋，T型梁臺座鋼筋間距為20CM同時每隔1M設(shè)置箍筋一道，箍筋采用8鋼筋。預(yù)制臺座施工臺座施工時先綁軋通長鋼筋，支好側(cè)模，預(yù)埋角鋼在固定位置焊好（在臺座兩側(cè)用水準儀放樣，精確整平角鋼頂標(biāo)高，使其頂面標(biāo)高與設(shè)計反拱值相符）；檢查無誤后澆筑混凝土,澆筑時注意預(yù)埋好預(yù)埋鋼筋，預(yù)埋鋼筋直徑為10的I級鋼筋，沿臺座縱向15M預(yù)埋一道，長度10MM鋼板作為底模，鋪設(shè)鋼板時要注意吊裝孔處鋼板的鋪設(shè)（該處鋼板單獨設(shè)置）。預(yù)制臺座工期安排根據(jù)預(yù)制場所占路基段的施工工期安排，結(jié)合目前預(yù)制場土方施工的實際進度，計劃在2008年12月30日前施工完成12個40MT梁臺座的施工，滿足40MT梁預(yù)制條件開始集中生產(chǎn)。3、場地排水系統(tǒng)布置本預(yù)制場的施工用水主要包括混凝土拌和用水、澆筑用水、混凝土養(yǎng)護用水，清洗施工設(shè)備用水。為了保證施工區(qū)內(nèi)的有序和干凈，在預(yù)制場內(nèi)設(shè)置主排水溝和輔助排水溝兩種類型的排水溝。兩種類型的排水溝相互接通，并設(shè)置一定的縱坡度，主排水溝接通場地外排水溝，整個預(yù)制場內(nèi)不得有積水現(xiàn)象。主排水溝在龍門吊軌道的內(nèi)側(cè)各布置一條3030CM（寬深）的主排水溝，頂面鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)蓋板，為可拆除式，定時清除溝內(nèi)的雜物。排水溝設(shè)2的坡度，保證排水通暢。輔助排水溝輔助排水溝與主排水溝垂直，布置在預(yù)制臺座的之間，斷面形式1515CM（寬深），頂面鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)蓋板為可拆除式，定時清除溝內(nèi)的雜物。排水溝設(shè)1的坡度，保證排水通暢。場地內(nèi)的排水系統(tǒng)詳細布置見附圖。4、預(yù)制梁體養(yǎng)護水管布置T梁在預(yù)制完成后需要進行養(yǎng)護，在預(yù)制場北側(cè)布置一個100M3蓄水池，養(yǎng)護用水利用50供水主管從蓄水池接水，沿預(yù)制場北側(cè)向兩側(cè)布置，全長270M，再從供水主管上接25的供水支管至各排的臺座位置，最后用軟管從供水支管接水至各梁體位置，并每隔1M布置一個噴頭。所有供水管路的布置不得影響T梁的預(yù)制，線路簡單、方便、適用。5、龍門吊布置在場地內(nèi)布置2臺75T的龍門吊，順路基方向布置。2臺龍門吊共用軌道，兩軌道間距為21M，軌道范圍為K474828K475015，軌道長187M，軌道基礎(chǔ)采用C25混凝土澆筑，詳細結(jié)構(gòu)見附圖。軌道基礎(chǔ)混凝土澆筑和軌道安裝施工時，注意弧度的影響，軌道的平面半徑為1000M，施工過程中注意控制點測量，保證龍門吊能順利運行。四、施工準備1、施工人員與設(shè)備配置預(yù)制梁場地K474700K475075段路基施工由本標(biāo)段路基二隊負責(zé)，為確保本合同段大橋T梁預(yù)制梁場地的及時提交，投入本預(yù)制場主要施工的人員和設(shè)備見表1表4表1預(yù)制場施工管理人員配置施工負責(zé)人技術(shù)負責(zé)人質(zhì)量負責(zé)人安全負責(zé)人試驗負責(zé)人測量負責(zé)人梁玉平王敏錢中明祁發(fā)明李德謀姚克江表2路基二隊K474700K475025段路基施工人員配置表工種管理人員技術(shù)人員技工普工合計人數(shù)31251544人表3路基二隊K474700K475025段路基施工人員配置表序號設(shè)備名稱規(guī)格及型號單位數(shù)量備注1全站儀LEICATC405套1與本隊其他施工點共用2水準儀蘇光DSZ31套1專用3小松挖掘機PC220臺2專用4推土機TY220KW臺2與本隊其他施工點共用5振動壓路機YZ20臺2與本隊其他施工點共用6裝載機ZL50廈工臺1與本隊其他施工點共用7自卸車15T東風(fēng)輛18專用8混凝土攪拌機JS500臺1與本隊其他施工點共用9柴油發(fā)電機40KW臺1與本隊其他施工點共用表4預(yù)制梁臺座施工設(shè)備配置表數(shù)量其中序號機械名稱規(guī)格型號產(chǎn)地單位小計擁有新購租賃1發(fā)電機120KW上海臺112配電柜杭州個113空壓機10M3臺114吊車16T泰安輛115鋼軌P500M6506506枕木25M根1001007鋼板尺個228三角尺個229平板震動夯12KW臺2210水準儀DSZ2蘇州套1111電焊機交直流上海臺1112龍門吊75T臺222、材料來源水泥使用江西萬年青牌425普通硅酸鹽水泥；砂、碎石使用新豐料場的合格砂、碎石；進入現(xiàn)場的材料均按進場材料試驗和檢驗程序進行試驗和檢驗，并且經(jīng)過工地試驗室檢驗合格后方能投入使用。施工材料通過319國道和施工便道進入施工區(qū)。3、工地養(yǎng)護室為滿足梁體混凝土試塊養(yǎng)護要求，在鋼筋加工棚側(cè)設(shè)一個20M2的工地養(yǎng)護室，五、施工進度安排計劃2008年12月30日前完成預(yù)制梁場段（K474760K475025）的場平硬化，完成此段龍門吊基礎(chǔ)澆筑和龍門吊的安裝工作，完成40M預(yù)制梁12個臺座，具備預(yù)制條件；計劃2009年1月15日前完成預(yù)制梁場存梁區(qū)K474700K474760的場平，完成此段龍門吊基礎(chǔ)澆筑，具備存梁條件。六、預(yù)制梁場施工方案1、施工工藝流程預(yù)制場生產(chǎn)流程圖見圖1。圖1預(yù)制場生產(chǎn)流程圖2、施工方案預(yù)制梁場場地完成路基施工后，馬上進行預(yù)制梁場地建設(shè)。1路基施工橋梁預(yù)制場利用挖方路基段，路塹邊坡的防護及排水設(shè)施提前完成；利用填方路堤段，對場地分層碾壓密實，防止產(chǎn)生不均勻沉降變形而影響橋梁預(yù)制的質(zhì)量。2臺座修筑40M預(yù)制梁底座加工成長40M、上部寬60CM、厚30CM，下部基礎(chǔ)寬160CM90CM、厚80CM30CM（具體見附圖臺座布置圖），臺座共設(shè)12個。臺座頂面四邊布置30X30MM角鋼與預(yù)埋鋼筋焊接成整體，并在角鋼的范圍內(nèi)澆筑C25混凝土、整平、收光，形成制梁臺座，在其上面鋪設(shè)不小于10MM厚的鋼板作為梁的底模，梁體吊點處設(shè)活動底板，以便脫模吊運。40MT梁臺座按二次拋物線向下設(shè)置反拱度,跨中最大反拱值暫時按邊跨3CM、中跨21CM考慮，兩端為0，按二次拋物線場地清表碾壓預(yù)制臺座基礎(chǔ)施工軌道基礎(chǔ)開挖、澆筑、鋪設(shè)道路、供水、電力基礎(chǔ)建設(shè)臺座基礎(chǔ)澆筑龍門吊安裝材料庫房、附屬設(shè)施建設(shè)臺座澆筑梁體生產(chǎn)的比例進行分配，具體反拱值根據(jù)第一片T梁的現(xiàn)場試驗數(shù)據(jù)確定，梁頂線型與梁底保持一致。預(yù)應(yīng)力梁張拉以后，梁體中部拱起，整個梁體的質(zhì)量由分布于底板上的均布荷載逐漸轉(zhuǎn)移為支承于兩端的集中荷載，形成兩端為支點的簡支梁，在底模兩端各20M范圍內(nèi)進行加厚處理，厚度由20CM加厚到80CM，增設(shè)兩層10的10CM20CM鋼筋網(wǎng)片。梁座間的間距為根據(jù)現(xiàn)場施工需要布置，以利于鋼筋混凝土T梁的預(yù)制，具體見D7合同段大橋T梁預(yù)制場臺座規(guī)劃圖。3場地硬化預(yù)制梁場用機械將場地整平，并鋪設(shè)不小于10CM厚的C15混凝土將預(yù)制場地硬化，向四周有一定的排水坡度，做好場地四周的排水系統(tǒng)，保證預(yù)制場內(nèi)不出現(xiàn)積水。4附屬設(shè)施施工在預(yù)制場設(shè)置長50M、寬20M的鋼筋棚，棚內(nèi)地面用5CM厚C15混凝土進行硬化，棚內(nèi)按照其使用功能分為原材料堆放區(qū)、鋼筋下料區(qū)、加工制作區(qū)、半成品堆放區(qū)。橋梁預(yù)制時需制作大量的標(biāo)準混凝土養(yǎng)護試件，為滿足要求，在預(yù)制場拌和樓附近建設(shè)面積40M2的標(biāo)準混凝土養(yǎng)護室，專門負責(zé)預(yù)制梁的混凝土試件養(yǎng)護。預(yù)制梁施工及養(yǎng)護需要用大量水，在預(yù)制場建設(shè)100M3的高位水池來提供施工用水。七、質(zhì)量保證措施項目經(jīng)理是工程項目質(zhì)量的第一責(zé)任人，對工程質(zhì)量要實行全方位、全過程、全要素的管理與控制，嚴把質(zhì)量關(guān)。項目經(jīng)理部總工程師，全權(quán)負責(zé)項目質(zhì)量工作；項目部設(shè)置質(zhì)檢管理辦，負責(zé)全項目的工程質(zhì)量管理和監(jiān)督。作業(yè)隊設(shè)一名質(zhì)量檢查員，負責(zé)各工序的質(zhì)量檢查。嚴把原材料質(zhì)量關(guān)，所有材料必須符合設(shè)計和規(guī)范要求，并按規(guī)范和監(jiān)理工程師的要求進行抽檢，確保所有進場材料均為合格材料。不合格材料不允許進場。認真執(zhí)行自檢制度，建立質(zhì)量監(jiān)督檢查體系，配備專職質(zhì)檢員。每道工序在自檢合格后，報請監(jiān)理工程師進行驗收，經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格簽認后，方可進行下道工序的施工。八、安全保證措施在工程的施工期間死亡人數(shù)為零，重傷人數(shù)為零，不發(fā)生交通事故，不發(fā)生火災(zāi)事故，不發(fā)生重大機械事故。施工過程中重點強調(diào)零違章。以零違章保零事故，以零事故保零死亡。項目經(jīng)理授權(quán)項目生產(chǎn)副經(jīng)理主抓安全工作，同時，項目部的安全管理辦配置專職安全人員1名，負責(zé)安全管理與現(xiàn)場的安全檢查與監(jiān)督工作。路基作業(yè)隊設(shè)專職安全人員1名，兼職2名，負責(zé)本隊的施工現(xiàn)場安全工作。設(shè)立安全檢查制度，安全檢查分定期檢查和不定期檢查進行。定期檢查項目經(jīng)理部每7日檢查一次，施工隊安檢部門每日檢查一次，作業(yè)班組實行每班班前、班中、班后三檢制。不定期檢查視具體情況而定，如施工準備前、施工危險性大、采用新工藝、季節(jié)性變化、節(jié)假日前后等時要進行檢查。檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患，進行書面登記、匯報，按照“三不放過”的原則制定整改措施，并跟蹤驗證。在安全隱患沒有消除前，必須采取可靠的防護措施。九、文明施工及環(huán)境保護1、文明施工為了實現(xiàn)創(chuàng)建文明施工工地的目標(biāo)，項目部將采取以下措施和方案工程開工的同時，組建由項目經(jīng)理直接領(lǐng)導(dǎo)、生產(chǎn)經(jīng)理親自主抓的文明施工管理和監(jiān)督機構(gòu)，負責(zé)組織和監(jiān)督本工程文明施工措施的落實。對現(xiàn)場文明施工的直接管理由工區(qū)負責(zé)，質(zhì)量安全部負責(zé)監(jiān)督檢查。各作業(yè)隊、附屬企業(yè)及生產(chǎn)班組安全員同時兼文明施工監(jiān)督員，負責(zé)本隊、本廠、本班的文明施工監(jiān)督。在制定安全、質(zhì)量管理文件時，一并考慮文明施工的要求，將文明施工的精神融匯于安全、質(zhì)量的管理工作中去。設(shè)置施工標(biāo)示牌，標(biāo)明工程名稱及主要工程量、建設(shè)單位、施工單位、駐地監(jiān)理單位、設(shè)計單位、項目經(jīng)理、工地施工及監(jiān)理負責(zé)人。并在醒目位置設(shè)置一圖三牌。一圖即平面布置圖；三牌即質(zhì)量保證、安全生產(chǎn)、文明施工管理牌。合理安排施工順序避免工序相互干擾，凡下道工序?qū)ι系拦ば驎a(chǎn)生損傷或污染的，要對上道工序采取保護或覆蓋措施。施工現(xiàn)場所有施工管理人員和操作人員必須佩戴證明其身份的標(biāo)識牌，標(biāo)識牌標(biāo)明姓名、職務(wù)、身份編號。施工場地設(shè)有操作規(guī)程、值班制度和安全標(biāo)志。值班人員按時交接班，認真作好施工記錄，不得與閑散人員玩耍。值班人員遇到發(fā)包人、監(jiān)理人檢查工作時，主動介紹情況。對于施工便道，經(jīng)常保養(yǎng)維護，為文明施工創(chuàng)造必要的條件，施工設(shè)備嚴禁沿道停放，必須在指定地點有序停放，經(jīng)常沖洗擦拭，確保設(shè)備的車容車貌和完好率。經(jīng)理部對自檢和監(jiān)理工程師組織的檢查中查出文明施工中存在的問題，不但要立即糾正，而且要針對文明施工中的薄弱環(huán)節(jié)，進行改進和完善，使文明施工不斷優(yōu)化和提高。工程完工后，按要求及時拆除所有工地圍墻、安全防護設(shè)施和其它臨時設(shè)施，并將工地及周圍環(huán)境清理整潔，做到工完、料凈、場地清。2、環(huán)境保護本工程施工中可能出現(xiàn)的環(huán)境保護方面的問題如下噪聲、大氣污染、水污染對噪聲、揚塵、振動、廢水、廢氣和固體廢棄物進行全面控制，最大限度地減少施工活動給周圍環(huán)境造成的不利影響。生活污水、施工廢水處理后達到污水綜合排放的標(biāo)準。環(huán)境保護措施實行環(huán)保目標(biāo)責(zé)任制項目經(jīng)理是環(huán)保工作的第一責(zé)任人，是施工現(xiàn)場環(huán)境保護自我監(jiān)控體系的領(lǐng)導(dǎo)者和責(zé)任者。把環(huán)保政績作為考核項目經(jīng)理的一項重要內(nèi)容。嚴格執(zhí)行有關(guān)法規(guī)，加強檢查和監(jiān)控工作貫徹國家環(huán)保部門有關(guān)環(huán)保的法律、法規(guī)和政策，執(zhí)行發(fā)包人、監(jiān)理對環(huán)保的指示要求，協(xié)調(diào)好各方面的關(guān)系。加強檢查監(jiān)督，從嚴要求，持之以恒，以定期（每月一次）和不定期的方式對施工現(xiàn)場進行環(huán)保、文明施工檢查，對照評分，嚴格獎懲，交流經(jīng)驗，不足，爭創(chuàng)安全文明施工工地。保護和改善施工現(xiàn)場的環(huán)境，進行綜合治理采取技術(shù)措施控制施工污染，同時，與當(dāng)?shù)鼐用瘛⒋彐?zhèn)、環(huán)保部門加強聯(lián)系。做好宣傳教育工作，認真對待來信來訪，凡能解決的問題，立即解決，短期不能解決的擾民等問題，說明情況，求得諒解并限期解決。、固體廢棄物污染、植被毀壞、道路污染制定環(huán)境保護措施查糾制定嚴格的作業(yè)制度，規(guī)范施工人員作業(yè)行為，科學(xué)施工，避免有害物或不良