安岳縣縣城安岳大道北段工程預(yù)制板梁架設(shè)施工方案

安岳縣縣城安岳大道北段工程預(yù)制板梁架設(shè)施工專項(xiàng)方案編寫人審核人審批人目錄1工程概況12編制依據(jù)13施工總體安排231施工隊(duì)伍安排232施工場地總體布置圖333施工準(zhǔn)備334總體施工方案44施工方法441支架搭設(shè)系統(tǒng)442空心板梁的橫運(yùn)、起梁643空心板梁的縱向拖拉644空心板梁橫向移梁系統(tǒng)945空心板梁的落梁及就位105人工架設(shè)空心板梁的重點(diǎn)、難點(diǎn)及技術(shù)要求116質(zhì)量保證措施127安全保障措施138環(huán)境保護(hù)及文明施工14附件設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)及驗(yàn)算161工程概況安岳大道北段位于四川省安岳縣城的西南面，是連接縣城及成安渝高速公路的重要交通要道，是安岳縣城重要的城市干道，其起點(diǎn)（K0000）和規(guī)劃的賈島路平交，止點(diǎn)（K6000）連接安岳大道南段?？燔嚨罏殡p向八車道，單向快車道寬160M，中央綠化隔離帶寬度80M，慢車道寬度85M，快慢車道隔離帶寬度40M，兩側(cè)人行道寬度35M，兩側(cè)綠化帶各為140M，總寬度1000M。K1925中橋全長66M，寬72M，本橋共分為四幅（邊幅中幅中幅邊幅），半橋面寬為36M025M（欄桿）325M（人行道）85M（慢車道）40M（綠化分隔帶）160M（快車道）40M（綠化分隔帶）。上部采用320M后張法預(yù)應(yīng)力砼簡支空心板。橫橋向由48片124M中板8片1495M邊板組成，梁高095M，全橋共計(jì)中板144片，邊板24片。下部蓋梁尺寸為1815M，蓋梁、系梁均按四幅設(shè)置。全橋共設(shè)0、3橋臺(tái)蓋梁，1、2橋墩蓋梁，尺寸均為寬18M，高15M，采用C30鋼筋砼。橋墩處采用130M柱150M樁基礎(chǔ)組合，在樁柱連接處設(shè)置1012M系梁；橋臺(tái)處采用120M樁基礎(chǔ)2220M承臺(tái)肋板式橋臺(tái)，在承臺(tái)處設(shè)置1420M系梁。2編制依據(jù)1）安岳縣縣城安岳大道北段工程施工圖設(shè)計(jì)；2）安岳縣縣城安岳大道北段工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)；3）建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程JGJ332001；4）公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG/TF502011）；5）建筑施工腳手架實(shí)用手冊(cè)中國建筑工業(yè)出版社；6）路橋施工計(jì)算手冊(cè)人民交通出版社；7）建筑施工碗扣式腳手架安全技術(shù)規(guī)范JGJ16620088）建筑施工起重吊裝工程安全技術(shù)規(guī)范JGJ27620123施工總體安排31施工隊(duì)伍安排圖311項(xiàng)目經(jīng)理部管理機(jī)構(gòu)圖由于本項(xiàng)目施工工序相對(duì)獨(dú)立，安排以下三個(gè)作業(yè)隊(duì)搭設(shè)碗口支架,縱向拖梁、橫移板梁及落梁。各作業(yè)隊(duì)之間既獨(dú)立分工又相第二、三作業(yè)隊(duì)第一作業(yè)隊(duì)物資設(shè)備部部綜合部中心試驗(yàn)室工程技術(shù)部計(jì)劃財(cái)務(wù)部部部長安全質(zhì)量部部搭設(shè)支架卷揚(yáng)機(jī)司機(jī)縱向拖拉指揮人員安全防護(hù)橫向移梁項(xiàng)目總工項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理部互協(xié)作，并統(tǒng)一接受項(xiàng)目經(jīng)理部的管理和協(xié)調(diào)調(diào)配。整個(gè)合同段實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理部作業(yè)隊(duì)二級(jí)管理。32施工場地總體布置圖詳細(xì)平面布置圖見附圖1所示33施工準(zhǔn)備1）、支架搭設(shè)在要架設(shè)的第一、二、三跨蓋梁端頭外側(cè)（線路左側(cè)）塔設(shè)60M的連續(xù)碗口支架；第一跨兩端蓋梁用碗口支架向外延伸54M，便于龍門吊將板梁吊到橫移軌上。2）、起重設(shè)備用一臺(tái)60T龍門吊先把要架設(shè)的板梁吊放到已搭設(shè)好的蓋梁延伸支架橫移小車上。3）、施工機(jī)具設(shè)備及施工人員勞動(dòng)力計(jì)劃表表331人工架梁機(jī)具設(shè)備和材料清單序號(hào)名稱規(guī)格數(shù)量備注1運(yùn)梁小車40T級(jí)2臺(tái)縱移用，自制2運(yùn)梁小車40T級(jí)2臺(tái)橫移用，自制，帶轉(zhuǎn)向架3落梁扁擔(dān)長18M2根自制12012角鋼4卷揚(yáng)機(jī)5T1臺(tái)每臺(tái)配100M155MM鋼絲繩5卷揚(yáng)機(jī)3T2臺(tái)每臺(tái)配150M11MM鋼絲繩6手動(dòng)葫蘆3T2個(gè)外購（五一牌）7液壓千斤頂32T5臺(tái)外購8轉(zhuǎn)角滑輪1T3個(gè)9鋼軌24KG350M橫移軌，配連接板，道釘，螺栓，道錘，撬棍10鋼軌50KG70縱移軌，配連接板，道釘，螺栓，道錘，撬棍11鋼枕2510012滾筒35鋼，50X50020根自制13角鋼盒長3040CM約50個(gè)120角鋼14工具17，19，24開口、梅花扳手，300活動(dòng)板手，榔頭表332勞動(dòng)力需求計(jì)劃工種單位數(shù)量備注現(xiàn)場指揮人3設(shè)總指揮一人支架工人20搭碗扣支架焊工人2龍門吊司機(jī)人1卷揚(yáng)機(jī)司機(jī)人3雜工人7電工人1安檢員人134總體施工方案341施工方案的選擇由于場地等因素限制，本橋全部采用人工架設(shè)。此次需架設(shè)的空心板梁最重約為40T（邊梁），數(shù)量較多（168片）且集中，板梁的規(guī)格也便于采用人工架設(shè)的方法；此外采用人工法架設(shè)也是成本最低的一種方法。342施工工序龍門吊吊放板梁到已延伸好第一跨支架運(yùn)梁車上卷揚(yáng)機(jī)拖拉運(yùn)梁小車橫運(yùn)（用千斤頂落板梁至縱向軌道的運(yùn)梁小車上卷揚(yáng)機(jī)拖拉運(yùn)梁小車縱運(yùn)板梁用千斤頂頂落板梁至橫向移梁軌道上）用卷揚(yáng)機(jī)拖拉運(yùn)梁小車橫向移梁至設(shè)計(jì)安裝位置用落梁扁擔(dān)頂落板梁安裝到位。4施工方法41支架搭設(shè)系統(tǒng)1）參照附圖1K1925中橋板梁架設(shè)平面布置圖和附圖8移梁支架結(jié)構(gòu)布置圖，縱向移梁碗扣支架布置在橋端頭（線路左側(cè)、制梁場方向），立桿間距為06M06M，橫桿間距為12M，從蓋梁邊緣處開始布置，支架的橫向?qū)挾葹?8M，長度為60M。由于K1925中橋3臺(tái)（利用龍門吊垂直起梁處）蓋梁至承臺(tái)的高差約為83M，考慮搭設(shè)方便，并結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際，整平原地面（約高于承臺(tái)05M），搭設(shè)碗扣架76M（含上、下托座及地面枕木），支架頂部移梁鋼軌墊枕木02M。要求最后的木枕頂面高度低于蓋梁頂面1CM以上，但為了運(yùn)梁軌道的支墊密實(shí)不要超過3CM。2）延伸部分碗扣支架布置在2墩、3臺(tái)處縱向移梁支架外側(cè)，立桿間距為06M06M，橫桿間距為12M，橫向?qū)挾龋v橋向）為18M，長度為54M，高度與縱向移梁支架同高。3）碗扣支架搭設(shè)前，首先對(duì)基地進(jìn)行處理，碗扣支架立桿下地基應(yīng)碾壓密實(shí)平整，立桿底座置于20CM20CM的枕木上（地基承載力要求達(dá)到03MPA，見附后設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)及驗(yàn)算第1項(xiàng)）,枕木必須鋪放平穩(wěn)，不得懸空。4）碗扣支架立桿選用LG120和LG300型，橫桿選用HG60型。碗扣節(jié)點(diǎn)構(gòu)成由上碗扣、下碗扣、立桿、橫桿接頭和上碗扣限位銷組成，如下圖411所示。碗扣支架縱橫向采用鋼管扣件設(shè)置斜支撐（如附圖8所示），外側(cè)立面的兩端各設(shè)置一道剪刀撐，并應(yīng)由底至頂連續(xù)設(shè)置，確保支架的整體穩(wěn)定性。圖411碗扣節(jié)點(diǎn)構(gòu)成圖5）立桿上的上碗扣應(yīng)能上下串動(dòng)和靈活轉(zhuǎn)動(dòng)，不得有卡滯現(xiàn)象；桿件最上端應(yīng)有防止上碗扣脫落的措施；立桿與立桿連接的連接孔處應(yīng)能插入12MM連接銷；可調(diào)底座及可調(diào)托撐絲桿與螺母捏合長度不得少于45扣，插入立桿內(nèi)的長度不得小于150MM。6）運(yùn)梁軌道支架立桿頂部設(shè)HQ602B頂托（可調(diào)范圍為030CM）用來調(diào)整支架立桿的高度。頂托槽內(nèi)橫放25M的木枕，木枕上釘鋪運(yùn)梁軌道鋼軌（50KG/M），其軌距與空心板梁運(yùn)梁小車軌距一致（990MM）。7）支架搭設(shè)完成后，項(xiàng)目部組織工程部、安質(zhì)部、物設(shè)部等相關(guān)人員完成對(duì)支架的驗(yàn)收，驗(yàn)收的重點(diǎn)主要包括保證架體幾何不變性的斜桿、剪刀撐等設(shè)置是否完善；基礎(chǔ)是否有不均勻沉降，立桿底座與基礎(chǔ)面的接觸有無松動(dòng)或懸空情況；立桿上碗扣是否可靠鎖緊；立桿連接銷是否安裝、斜桿扣接點(diǎn)是否符合要求、扣件擰緊程度；技術(shù)要求及容許偏差見下表表411碗口支架搭設(shè)的技術(shù)要求與容許偏差項(xiàng)次項(xiàng)目容許偏差（MM）檢查方法于工具1地基基礎(chǔ)10觀察和水準(zhǔn)儀2立柱垂直度100經(jīng)緯儀或吊線和卷尺3步距間距20鋼板尺4縱向水平桿高差20水準(zhǔn)儀或水平尺5橫向水平桿外伸長度偏差50鋼板尺6剪力撐斜桿與地面的傾角450600角尺7螺栓擰緊扭力矩4065NM扭力扳手8）移梁軌道及小車安裝完畢后，利用成捆的鋼筋做為配重對(duì)支架進(jìn)行預(yù)壓，鋼筋直接堆放在兩個(gè)小車上，由于板梁重40T，配重選取12倍的板梁重量（即48T）。42空心板梁的橫運(yùn)、起梁板梁的橫運(yùn)用龍門吊將板梁吊起移放在蓋梁延伸支架橫運(yùn)小車上，用3T卷揚(yáng)機(jī)緩慢拖移到縱移軌道上方用3T手動(dòng)葫蘆調(diào)整。板梁起梁用四臺(tái)32T液壓千斤頂在板梁兩個(gè)端頭分別先后將板梁頂起，移去橫移軌道，進(jìn)入下一步縱向拖拉工序。43空心板梁的縱向拖拉在千斤頂頂起板梁情況下，拆除橫移軌和抽去橫運(yùn)小車，將縱向運(yùn)梁小車安放到板梁正下方，再把板梁頂落至縱向運(yùn)梁軌道上的運(yùn)梁小車上，并安放平穩(wěn)后，再由卷揚(yáng)機(jī)通過運(yùn)梁小車將板梁縱向拖拉至2跨（3跨）蓋梁外側(cè)相應(yīng)位置。縱橫移軌道的交叉鋪設(shè)如附圖9所示，空心板梁的縱向拖拉系統(tǒng)包括1）縱向運(yùn)梁軌道（50KG/M）連接固定軌底由雜木板材和枕木支墊，仔細(xì)調(diào)整軌道高度達(dá)到要求的高度偏差（10MM）。軌道內(nèi)側(cè)由20MM圓鋼支撐焊接固定，縱向圓鋼間距15M；軌底用道釘將軌道釘鋪在枕木上，間距05M。以此確保軌距（990MM）。軌道與軌道的接頭處用魚尾板和螺栓連接。軌道加工布置圖見附圖7所示。2）特制兩臺(tái)能承載40T的運(yùn)梁小車（1250900255MM）作為板梁縱向運(yùn)輸?shù)妮d體。為了保持運(yùn)梁時(shí)梁體的穩(wěn)定性，需要保證板梁和運(yùn)梁小車間接觸牢靠。圖431縱向運(yùn)梁小車單位MM3）5T卷揚(yáng)機(jī)由于整個(gè)橋梁縱向?yàn)?44的上坡坡度，坡度很小，所以只需要1臺(tái)5T慢速單筒卷揚(yáng)機(jī)，作為縱移時(shí)的牽引動(dòng)力。選用的鋼絲繩為直徑為155MM，卷揚(yáng)機(jī)容量為200M，工作繩數(shù)為1，將卷揚(yáng)機(jī)布置在3跨搭設(shè)支架前端地面，在3跨支架軌道端頭焊一塊200槽鋼將兩根鋼軌連接起來，轉(zhuǎn)角滑輪用螺栓連接到該槽鋼的中間（如附圖2）。為了防止卷揚(yáng)機(jī)的水平滑移，需用細(xì)鋼絲繩通過地錨把卷揚(yáng)機(jī)的底座牢牢地焊接在路面預(yù)埋鋼板上。拖拉過程中需派專人嚴(yán)格控制卷揚(yáng)機(jī)的速度、仔細(xì)觀察運(yùn)梁過程和準(zhǔn)備一些為防止卷揚(yáng)機(jī)失靈時(shí)采取緊急制動(dòng)的鐵靴。4）搭設(shè)的碗口支架的高度要求最終能滿足縱向運(yùn)梁軌道的軌頂?shù)陀谏w梁支撐墊石1CM。運(yùn)梁軌道和支架布置在蓋梁外側(cè)并一直使用到全橋的空心板梁架設(shè)完畢。44空心板梁橫向移梁系統(tǒng)板梁橫移前須先在縱向拖拉軌道上用4臺(tái)32T級(jí)千斤頂將板梁頂起（第1跨不需要）；再在縱向軌道上面鋪設(shè)好橫移軌道及橫移小車，最后用千斤頂將板梁頂落到橫移小車上面，開始正式的橫向移梁（詳細(xì)操作過程見附圖3）。空心板梁的橫向拖拉系統(tǒng)包括1）橫向運(yùn)梁軌道鋪設(shè)在支座墊石上，用雜木板調(diào)整軌道高度，達(dá)到要求的高度偏差（10MM）。軌道（24KG/M）連接固定軌距與橫移運(yùn)梁小車一致（260MM）,軌道內(nèi)側(cè)由20MM圓鋼支撐焊接固定，圓鋼縱向間距15M左右；軌底用12MM的帶鉤圓鋼鉤拉軌道。軌道加工布置圖見附圖4所示。2）特制兩臺(tái)能承載40T的運(yùn)梁小車（1250386185MM）作為板梁橫向運(yùn)輸?shù)妮d體。為了保持運(yùn)梁時(shí)梁體的穩(wěn)定性，需要保證板梁和運(yùn)梁小車間接觸牢靠，并設(shè)置小角度轉(zhuǎn)向架。圖441橫向運(yùn)梁小車單位MM3）3T卷揚(yáng)機(jī)由于整個(gè)橋梁蓋梁橫向?yàn)?5的上坡和15的下坡，坡度較小，軌道鋪設(shè)易調(diào)平，所以只需采用2臺(tái)3T單筒卷揚(yáng)機(jī)，作為橫移時(shí)的牽引動(dòng)力。選用的鋼絲繩為直徑為11MM，卷揚(yáng)機(jī)容量為150M。將兩臺(tái)卷揚(yáng)機(jī)分別布置在架設(shè)跨蓋梁前端，在蓋梁端頭處設(shè)一轉(zhuǎn)角滑輪（如附圖2），轉(zhuǎn)角滑輪的安裝同縱移轉(zhuǎn)角滑輪的安裝。為了防止卷揚(yáng)機(jī)的水平滑移，需用細(xì)鋼絲繩通過地錨把卷揚(yáng)機(jī)的底座牢牢地焊接在路面預(yù)埋鋼板上。拖拉過程中需派專人嚴(yán)格控制卷揚(yáng)機(jī)的速度、仔細(xì)觀察運(yùn)梁過程和準(zhǔn)備一些為防止卷揚(yáng)機(jī)失靈時(shí)采取緊急制動(dòng)的鐵靴。4）為保持在橫移過程中板梁的穩(wěn)定性，兩端同時(shí)進(jìn)行橫移拖拉，速度保持同步一致，卷揚(yáng)機(jī)采用同型號(hào)同規(guī)格同廠家同繩長并聯(lián)（以保證同步），速度控制在25M/MIN內(nèi)。由專人統(tǒng)一指揮，并準(zhǔn)備好木楔，隨時(shí)固定，同時(shí)派專人觀察移梁的過程，測量兩邊移動(dòng)位移的偏差，隨時(shí)調(diào)整。45空心板梁的落梁及就位1）板梁橫向拖拉到位后，取掉兩邊卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩后，用3T葫蘆拖拉小車，將板梁微調(diào)到要落梁支座位置，并用木楔剎住運(yùn)梁小車使其平穩(wěn)地固定在橫向軌道上。2）由于板梁底部和蓋梁的凈空最后不能安放千斤頂，所以板梁的最后定位由特制的角鋼盒鋼扁擔(dān)完成定位。如圖45所示圖451鋼扁擔(dān)單位MM特制的鋼扁擔(dān)由12012012兩塊角鋼組合焊接而成，長度為18M和14M兩種，鋼扁擔(dān)相應(yīng)位置焊接30MM的圓角鋼做成“U”型吊點(diǎn)，“U”型吊點(diǎn)的中心距與板梁預(yù)埋的“U”型吊點(diǎn)對(duì)應(yīng)配合，用40MM圓鋼穿過連個(gè)“U”型吊點(diǎn)的重合部分將其連接成一體，由千斤頂頂起鋼扁擔(dān)的兩端，將板梁安放到支座位置（詳細(xì)布置見附圖5、6）。3）邊梁落梁就位。邊梁橫移到位后，用千斤頂頂落板梁，用鋼盒支墊，抽出橫移小車及千斤頂，在邊梁兩端頭處用鋼盒搭設(shè)千斤頂臨時(shí)支垛，采用4根1400MM長吊點(diǎn)在中間的特制鋼扁擔(dān)，用40MM圓鋼將鋼扁擔(dān)與板梁預(yù)埋的“U”型吊點(diǎn)聯(lián)接，用鋼盒墊平鋼扁擔(dān)，保持鋼扁擔(dān)與板梁平行，形成兩個(gè)“板梁鋼性懸臂”，再用千斤頂通過頂落“板梁鋼性懸臂”先后將板梁兩端頂落就位（先頂落非滑板式支座一端，頂落時(shí)應(yīng)保持兩個(gè)千斤頂同步），見附圖10。4）中梁落梁就位。中梁橫移到位后，用千斤頂頂落板梁，用鋼盒支墊，抽出橫移小車及千斤頂，用40MM圓鋼穿過鋼扁擔(dān)和板梁預(yù)埋的“U”型吊點(diǎn)將其連成一體（見附圖5、6）。在鋼扁擔(dān)的兩端正下方用鋼盒子搭設(shè)安放液壓千斤頂?shù)呐R時(shí)支垛。板梁左側(cè)（道路方向）的兩個(gè)支垛搭設(shè)在蓋梁上，右側(cè)的兩個(gè)支垛搭設(shè)在已架板梁上。利用4臺(tái)32T千斤頂頂鋼扁擔(dān)的兩端將板梁頂落到位（見附圖10）。5人工架設(shè)空心板梁的重點(diǎn)、難點(diǎn)及技術(shù)要求1）板梁縱向拖拉過程中，碗扣支架支撐必須穩(wěn)定可靠，碗扣支撐基礎(chǔ)必須夯實(shí)牢固（地基夯土承載力達(dá)到03MPA）。支架縱橫向支撐斜支撐、碗扣支架在蓋梁處用支撐縱向與蓋梁對(duì)撐以保證支架的縱橫向穩(wěn)定。支架搭設(shè)完成后，須檢查驗(yàn)收并做載實(shí)驗(yàn)。2）縱向拖拉軌距應(yīng)一致，兩軌道應(yīng)水平。鋼軌與木枕連接牢固可靠。木枕與碗扣支架上托座接觸平穩(wěn)。在已架好板梁上鋪設(shè)的縱向拖拉軌道間距一致，焊接應(yīng)牢固可靠，軌底支墊平穩(wěn)牢固。3）縱向拖拉的卷揚(yáng)機(jī)安裝必須牢固，進(jìn)卷揚(yáng)機(jī)的鋼絲繩與卷揚(yáng)機(jī)滾筒夾角符合要求015以便卷揚(yáng)機(jī)自動(dòng)排繩（可用轉(zhuǎn)角滑輪來調(diào)整鋼絲繩進(jìn)卷揚(yáng)機(jī)的位置）4）空心板梁在移動(dòng)、牽引、升降過程中，必須有專人觀察并準(zhǔn)備好制動(dòng)工具，時(shí)刻觀察板梁運(yùn)行及板梁兩端中心懸掛的線錘情況，如有異常情況或線錘偏離中心較大時(shí)要立即停止，以千斤頂調(diào)整后才能繼續(xù)作業(yè)。5）千斤頂起落板梁時(shí)，兩千斤頂擺放應(yīng)基本對(duì)稱。千斤頂頂端墊10010010MM的鋼板增加千斤頂與板梁接觸面積和保護(hù)板梁不受損傷，千斤頂?shù)撞繅|20020010MM鋼板用來保持千斤頂?shù)姆€(wěn)定性,用千斤頂對(duì)板梁進(jìn)行頂落梁時(shí)兩端應(yīng)先后交替進(jìn)行，各端兩臺(tái)千斤頂操作步調(diào)應(yīng)平穩(wěn)一致。6）千斤頂安放好后，應(yīng)先將梁體稍微頂起，經(jīng)試驗(yàn)檢查千斤頂無不良情況和無任何異常情況后再繼續(xù)對(duì)梁體進(jìn)行起落。在頂升和降落板梁時(shí)不應(yīng)用力過猛、頂升降落過快并不得超過有效行程。必須均勻、緩慢對(duì)梁體進(jìn)行頂起和降落，嚴(yán)禁猛頂和猛放。7）采用龍門吊對(duì)板梁起吊和橫移過程中必須保持平穩(wěn)一致，確保板梁在空中保持水平、穩(wěn)定地提升、橫移，杜絕安全事故的發(fā)生。8）整個(gè)人工架梁的每個(gè)工序都必須有專門人員負(fù)責(zé)，合理安排并進(jìn)行統(tǒng)一指揮，對(duì)其所有危及安全的地方都必須有相應(yīng)的安全措施，應(yīng)配備各種突發(fā)事件的應(yīng)急預(yù)案。6質(zhì)量保證措施1）空心板梁的砼強(qiáng)度達(dá)到100時(shí)才能進(jìn)行吊運(yùn)，當(dāng)采用鋼絲繩兜吊板梁時(shí)，應(yīng)在兜吊棱角處墊特制鐵瓦保護(hù)板梁，避免被勒傷。2）板式橡膠支座安裝前應(yīng)檢查產(chǎn)品的合格證書、有關(guān)技術(shù)性能指標(biāo)等要符合技術(shù)要求。3）支座安裝前，應(yīng)將墩臺(tái)支座支墊處和梁底面清理干凈，并檢查頂面標(biāo)高是否符合設(shè)計(jì)要求。4）支座安裝前應(yīng)計(jì)算出對(duì)應(yīng)的支座中心位置，便于對(duì)應(yīng)安裝。5）梁體安裝時(shí)必須仔細(xì)，使梁體準(zhǔn)確的和支座密貼。6）板梁安裝平面位置順橋縱軸線方向允許直線度偏差10MM、垂直橋縱軸線方向允許直線度偏差5MM，支座板每塊允許位置偏差5MM。7安全保障措施1）特種作業(yè)人員須培訓(xùn)、考核，持證上崗。特別應(yīng)對(duì)萬能桿件工、起重指揮掛鉤工、電工、焊工等此類關(guān)鍵人員，應(yīng)通過專業(yè)部門的培訓(xùn)，考核取得技術(shù)合格證后方可上崗作業(yè)，并按規(guī)定定期復(fù)訓(xùn)，做到持證上崗。2）從事高空作業(yè)的人員，必須定期檢查，患有下列疾病，不宜從事高空作業(yè)高血壓、低血壓、心臟病、貧血癥、顛癇。3）高處作業(yè)者必須使用安全帽，安全帶，穿軟底鞋，并清除鞋底泥沙和油垢。4）高處作業(yè)的設(shè)備，不許有翹頭板，空頭板，斷裂板，露頭釘，朝天釘，空缺檔，折斷等缺陷，施工中的五口應(yīng)設(shè)圍欄及蓋板，在五口處不得放置易落下的料具。5）傳送工具和材料應(yīng)用繩索系送，禁止拋擲，禁止從高處向下推擲料具，上下立體交叉作業(yè)確有需要時(shí)，中間須設(shè)隔離設(shè)施。6）對(duì)所有各種機(jī)械設(shè)備進(jìn)場后，必須由設(shè)備部負(fù)責(zé)人會(huì)同安全員和使用機(jī)械的人員共同對(duì)該機(jī)械設(shè)備進(jìn)行進(jìn)場驗(yàn)收工作，經(jīng)驗(yàn)收發(fā)現(xiàn)安全防護(hù)裝置不齊全的或有其它故障的應(yīng)退回設(shè)備保障部門進(jìn)行維修和安裝。7）龍門吊、卷揚(yáng)機(jī)等設(shè)備安裝調(diào)試合格后，應(yīng)進(jìn)行檢查，并按標(biāo)準(zhǔn)要求對(duì)該設(shè)備進(jìn)行驗(yàn)收，經(jīng)驗(yàn)收合格后方能正常使用。8）使用前要對(duì)設(shè)備使用人員進(jìn)行必要的安全技術(shù)交底和教育工作，使用人員必須嚴(yán)格執(zhí)行交底內(nèi)容及按操作規(guī)程操作。9）使用中要經(jīng)常對(duì)該設(shè)備進(jìn)行維修保養(yǎng)，停止使用后切斷電源并鎖好電閘箱。10）各種機(jī)械設(shè)備必須專人專機(jī)，凡屬特種設(shè)備，其操作負(fù)責(zé)人要按規(guī)定每周對(duì)施工現(xiàn)場的所有機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及隱患及時(shí)解決處理，確保機(jī)械設(shè)備的完好，防止機(jī)械傷害事故的發(fā)生。11）卷揚(yáng)機(jī)的操作應(yīng)指定專人負(fù)責(zé)，其操作人員應(yīng)熟悉性能、操作和保養(yǎng)規(guī)程，操作中嚴(yán)格執(zhí)行卷揚(yáng)機(jī)安全操作規(guī)程。12）必須由持有合格證件的專職電工，負(fù)責(zé)現(xiàn)場臨時(shí)用的電管理及安拆。13）配電箱設(shè)在干燥通風(fēng)的場所，周圍不得堆放任何防礙操作、維修的物品，并與被控制的固定設(shè)備距離不得超過3M。安裝和使用按“一機(jī)、一閘、一箱、一漏”的原則，不能同時(shí)控制兩臺(tái)或兩臺(tái)以上的設(shè)備，否則容易發(fā)生誤操作事故。14）配電箱應(yīng)標(biāo)明其名稱、用途，并做出分路標(biāo)志，門應(yīng)配鎖，現(xiàn)場停止作業(yè)1小時(shí)以上時(shí)，應(yīng)將開關(guān)箱斷電上鎖。15）所有的安全防護(hù)設(shè)施和安全標(biāo)志等，任何人不得損壞或擅自移位和拆除，有些確實(shí)因施工的需要而暫時(shí)拆除或移位的，須報(bào)經(jīng)施工負(fù)責(zé)人審批后才能變更或拆除，并在工作完畢后即行恢復(fù)。8環(huán)境保護(hù)及文明施工1）、工人在上崗前必須經(jīng)過文明施工教育培訓(xùn)，未經(jīng)培訓(xùn)的工人，不得使用。所有參加施工人員經(jīng)常進(jìn)行施工安全、法紀(jì)和文明教育，增強(qiáng)文明施工意識(shí)。2）、所有作業(yè)人員必須戴安全帽，高處操作人員必須掛設(shè)安全繩。嚴(yán)禁酒后作業(yè)，且不能在工地嬉戲、打鬧。3）進(jìn)場材料整齊堆碼，并有明確的標(biāo)識(shí)牌。4）盡量使用低噪聲的機(jī)械設(shè)備和施工工藝，限制高噪聲、振動(dòng)施工。附件設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)及驗(yàn)算1、碗扣支架驗(yàn)算根據(jù)建筑施工碗扣式腳手架安全技術(shù)規(guī)范JGJ1662008，其架體的穩(wěn)定（立桿穩(wěn)定）荷載組合荷載永久荷載可變荷載。永久荷載分項(xiàng)系數(shù)12，可變荷載分項(xiàng)系數(shù)14。鋼管截面特性規(guī)格截面積A（MM2）慣性距I（MM4）抵抗距W（MM3）回轉(zhuǎn)半徑I（MM）48354891021219105508103158鋼材強(qiáng)度設(shè)計(jì)值與彈性模量抗拉、抗彎F（N/MM2）抗壓FC（N/MM2）彈性模量E（MPA）2052052051051、荷載計(jì)算1其中永久荷載方木、碗扣自重G105KN/M2預(yù)制板梁重400KN，每端重200KN，作用在18M（橫向）12M（縱向）的范圍內(nèi)，板梁恒載為G2200/（1812）9259KN/M22可變荷載施工人員、施工料具運(yùn)輸、堆放荷載G31KN/M23作用在支架上的荷載G12G112G214G311251KN/M22、立桿強(qiáng)度驗(yàn)算立桿間距為06M06M，則每根立桿受力N0606G0606112514050KN由于橫桿步距為12M，長細(xì)比L/I1200/15876，查建筑施工碗扣式腳手架安全技術(shù)規(guī)范可得0744則NA07444892057458KN結(jié)論由NN,立桿（間距06M06M）能夠滿足應(yīng)力要求。、地基承載力計(jì)算截面荷載G112511806M12151KN枕木長2M，枕木觸地面積A02204M2要求地基承載力MPAKNAGQ3045122、卷揚(yáng)機(jī)及鋼絲繩的選擇計(jì)算因?yàn)樵诎辶簷M拖過程中，兩臺(tái)卷揚(yáng)機(jī)同時(shí)起作用。對(duì)卷揚(yáng)機(jī)進(jìn)行計(jì)算為3T卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩額定壓力F30KN,縱拖運(yùn)梁小車與鋼軌的摩擦系數(shù)取005，20M板梁重40T，則板梁直線橫拖過程中的摩擦力FN00540020KN，由于在拖拉過程中有一個(gè)最大15的橫向橋面坡度，受力示意圖為下GF水平分力GSIN,已知G400KN,TG15,得F水平分力400KN00156KN板梁上坡時(shí)所需要的牽引力FF摩擦力F水平分力則，F(xiàn)20626KN每邊需牽引力F邊26/213KN1鋼絲繩選擇鋼絲繩最大拉力為13KN查鋼絲繩規(guī)格表，所選鋼絲繩為6191，材料抗拉強(qiáng)度為1700MPA，選用直徑為