國際物流選修課

全校選修課 國際物流 結 課 論 文 題 目： 我國物流港口介紹 學 院： 機械工程學院 專業(yè)班級：機械設計制造及其自動化 機械117班學生姓名： 陳松 學 號： Z110501705 2014年 11 月我國物流港口介紹文章關于第2章 國際物流系統(tǒng)與國際物流網(wǎng)絡 2.5國際物流結點：港口 2.5.4我國的港口一、港口的基本定義港口是具有水陸聯(lián)運設備和條件，供船舶安全進出和停泊的運輸樞紐。是水陸交通的集結點和樞紐，工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品和外貿進出口物資的集散地，船舶停泊、裝卸貨物、上下旅客、補充給養(yǎng)的場所。由于港口是聯(lián)系內陸腹地和海洋運輸(國際航空運輸)的一個天然界面，因此，我們也把港口作為國際物流的一個特殊結點。因此港口歷來在一國的經(jīng)濟發(fā)展中扮演著重要的角色。運輸將全世界連成一片，而港口是運輸中的重要環(huán)節(jié)。世界上的發(fā)達國家一般都具有自己的海岸線和功能較為完善的港口。因此我國的港口建設也成為了世界物流網(wǎng)上的重要組成節(jié)點。下面就我國物流港的發(fā)展與現(xiàn)在國內著名港口做簡要介紹。二、我國港口的發(fā)展歷史我國早在漢代就建立了廣州港，同東南亞和印度洋沿岸各國通商。后來，建立了杭州港、溫州港、泉州港和登州港等對外貿易港口。到唐代，還有明州港(今寧波港)和揚州港。由明州港可渡海直達日本；揚州港處于大運河和長江的交匯點，為當時水陸交通樞紐，出長江東通日本，或經(jīng)南海西達阿拉伯。宋元時期，又建立了福州港、廈門港和上海港等對外貿易港口。1840年鴉片戰(zhàn)爭后，英國強迫清政府簽訂南京條約，開放廣州、福州、廈門、寧波、上海五港為通商港口。此后帝國主義者強迫清政府開辟的通商港口有天津、青島、漢口等港。他們在各自占據(jù)的租界區(qū)內修建碼頭，奪取在中國的筑港權以至港口管理權。中華人民共和國成立后，中國港口事業(yè)開始了新的發(fā)展。50年代初，建成有萬噸級泊位的湛江港和有近代化煤碼頭的裕溪口港。70年代中期以來，在大連港建成萬噸級石油碼頭。改革開放以后，中國沿海港口建設重點圍繞煤炭、集裝箱、進口鐵礦石、糧食、陸島滾裝、深水出海航道等運輸系統(tǒng)進行，特別加強了集裝箱運輸系統(tǒng)的建設。政府集中力量在大連、天津、青島、上海、寧波、廈門和深圳等港建設了一批深水集裝箱碼頭，為中國集裝箱樞紐港的形成奠定了基礎；煤炭運輸系統(tǒng)建設進一步加強，新建成一批煤炭裝卸船碼頭。同時，改建、擴建了一批進口原油、鐵礦石碼頭。一些大港口年總吞吐量超過億噸，上海港、深圳港、青島港、天津港、廣州港、廈門港、寧波港、大連港等八個港口已進入集裝箱港口世界50強。三、國內著名港口的介紹1、中國最古老的港口廣州港廣州港歷史悠久，為中國最古老港口，早在2000多年前的秦漢時期，廣州古港就是中國對外貿易的重要港口，是中國古代“海上絲綢之路”的起點之一；1300多年前的唐宋時期，“廣州通海夷道”是世界上最長的遠洋航線；至清朝，廣州成為中國唯一的對外通商口岸和對外貿易的最大港口；改革開放以來，社會經(jīng)濟飛速發(fā)展使廣州港發(fā)展成為國家綜合運輸體系的重要樞紐和華南地區(qū)對外貿易的重要口岸。廣州港地處珠江入?？诤臀覈庀蛐徒?jīng)濟最活躍的珠江三角洲地區(qū)中心地帶，瀕臨南海，毗鄰香港和澳門，東江、西江、北江在此匯流入海。通過珠江三角洲水網(wǎng)，廣州港與珠三角各大城市以及與香港、澳門相通，由西江聯(lián)系我國西南地區(qū)，經(jīng)伶仃洋出海航道與我國沿海及世界諸港相聯(lián)。廣州港港區(qū)劃分為內港、黃埔、新沙和南沙等4大港區(qū)和珠江口錨地組成。擁有一批設施先進的大型集裝箱、煤炭、糧食、石油和化工等專業(yè)化深水碼頭，以及華南地區(qū)最大的滾裝船碼頭。截至2006年底，廣州港擁有各類碼頭泊位631個，錨地88個，浮筒23個，萬噸級以上泊位59個，最大靠泊能力15萬噸。2、最漂亮的港口青島港青島港由青島老港區(qū)、黃島油港區(qū)、前灣新港區(qū)和董家口港區(qū)等四大港區(qū)組成?，F(xiàn)有職工24000多人，擁有碼頭15座，泊位72個。世界上有多大的船舶，青島港就有多大的碼頭，包括可?？?8000TEU船舶的世界最大的集裝箱碼頭、40萬噸級礦石碼頭、30萬噸級原油碼頭。其中，可?？?萬噸級船舶的泊位有6個，可停靠10萬噸級船舶的泊位有6個，可?？?0萬噸級船舶的泊位有2個。主要從事集裝箱、煤炭、原油、鐵礦、糧食等進出口貨物的裝卸服務和國際國內客運服務。與世界上130多個國家和地區(qū)的450多個港口有貿易往來，被國務院明確定位為現(xiàn)代化的綜合性大港和東北亞國際航運樞紐港。2012年港口完成貨物吞吐量達到4.069億噸，集裝箱吞吐量突破1450.3萬標準箱，進口原油吞吐量居中國港口第一位，集裝箱裝卸效率、鐵礦石卸船效率始終保持世界第一。青島港前灣四期位于前灣新港區(qū)南岸，是青島港集團一次性建設規(guī)模最大的集裝箱碼頭，碼頭岸線全長3420米，規(guī)劃建設10個水深負18米至負20米大型順岸集裝箱泊位，同時配套建設一個國內最大的鐵路多式聯(lián)運物流中心。碼頭配置起重量最大、外伸距最長、裝卸效率最高的30多臺裝卸橋，前四個泊位計劃于2008年底完工，其中6月底1、2號泊位將建成投產(chǎn)，配備世界上最先進8臺的雙吊具雙小車裝卸橋與16臺軌道吊。5年內（至2013年）10個泊位全部建成投產(chǎn)，工程建成后，四期碼頭集裝箱吞吐能力為640萬標準箱，可?？慨斀褡畲蟮难b載1.5萬標箱的巨型集裝箱船。3、中國最大的煤炭運輸港口秦皇島港秦皇島港地處渤海之濱，扼東北、華北之咽喉，是我國北方著名的天然不凍港。這里海岸曲折、港闊水深，風平浪靜，泥沙淤積很少，萬噸貨輪可自由出入。秦皇島港是世界第一大能源輸出港，是我國“北煤南運”大通道的主樞紐港，擔負著我國南方“八省一市”的煤炭供應，占全國沿海港口下水煤炭的50%。秦皇島港位于秦皇島市海港區(qū)，港口長年不凍、不淤，水深、浪小，是一個天然良港。1898年開港，開港不久即成為開灤煤礦的主要出?？?。1960年8月，秦皇島港自己建設的八、九號碼頭竣工投產(chǎn)，這是港口解放后建設的第一座煤炭碼頭。1983年7月，與京秦鐵路相配套的秦皇島港煤碼頭一期工程建成投產(chǎn)，形成了晉煤外運、北煤南運的一條水上大通道。1985年，建成了年吞吐量為2000萬噸的煤二期碼頭。1989年，又建成了年吞吐量為3000萬噸的煤三期碼頭，使秦港一舉成為世界最大的煤炭中轉碼頭，1997年，年吞吐量3000萬噸的煤四期碼頭建成投產(chǎn)。與此同時，國家先后投資60多億元，建成了秦皇島至“煤都”大同的運煤鐵路專線。這樣，就形成了以秦皇島港為樞紐和龍頭的、我國北煤南運系統(tǒng)工程。2006年4月，設計能力達5000萬噸的煤五期工程順利投產(chǎn)，該碼頭工藝流程先進、自動化程度高，堪稱世界一流，煤五期碼頭投產(chǎn)使秦皇島港煤炭運輸能力達到1.93億噸。經(jīng)過數(shù)代秦皇島港人的建設，港口煤炭輸出量約占全國沿海煤炭輸出量的70%以上，在保證我國北煤南運和煤炭外貿出口中具有十分重要的地位。4、中國吞吐量最大的港口寧波舟山港寧波舟山港是世界第一大港口，中國第一大港口，其中寧波港是中國貨物吞吐量第一大港口，集裝箱吞吐量則列全國第四大港口。全市總面積9365平方公里。位于浙東，長江三角洲南翼，北臨杭州灣，西接紹興，南靠臺州，東北與舟山隔海相望。在中央及浙江省的文件中，寧波市分別被定義為長三角南翼經(jīng)濟中心和浙江省經(jīng)濟中心。2013年，根據(jù)中港網(wǎng)發(fā)布的2013年全球10大港口貨物吞吐量統(tǒng)計，寧波舟山港成為全球首個8億噸港，貨物吞吐量達到8.1億噸，繼續(xù)保持全球第一；而集裝箱吞吐量亦達到1732.68萬TEU，位列全球第六。寧波港陸上交通運輸較便利。白沙、洪鎮(zhèn)、北侖三條港區(qū)鐵路支線與蕭甬鐵路相連，并通過浙贛、滬杭、宣杭線與全國鐵路網(wǎng)連接；329國道、滬杭甬高速公路和同三線等公路干線與港口相通，可通往杭州、上海、臺州、溫州等廣大地區(qū)。舟山目前尚不能通過陸路通道與外界直接相通，在建的舟山連島工程完工后將使舟山本島和寧波實現(xiàn)陸路相連。寧波地處我國大陸海岸線中部，南北和長江“T”型結構的交匯點上，地理位置適中，是中國大陸著名的深水良港。寧波港和舟山港位于東海之濱，是我國深水岸線資源最豐富的地區(qū)。寧波港的進港航道水深在182米以上，25萬噸級以下船舶可以自由進出，25萬至30萬噸級超大型船舶可以候潮進港。而依托中國最大的群島舟山群島的舟山港更是擁有世界罕有的建港條件，水深15米以上的岸線2007公里，水深20米以上的岸線1037公里，穿越港區(qū)的國際航道能通行30萬噸級以上的巨輪。四、總結通過課程的學習，使我對國際物流有了初步的認識。這篇結課論文以我國港口發(fā)展為主線。簡單的介紹了港口的發(fā)展歷史及現(xiàn)狀。并例舉了我國幾個有重要地位的港口。這些港口要么體量巨大，要么在某一種類型貨物吞吐量上占首要位置。港口作為物流的重要節(jié)點，是裝卸貨物和完成相關的報關、儲存等操作的重要場所。港口的主要功能主要體現(xiàn)在一下四點：（1）物流服務功能。港口首先應該為船舶貨物、集裝箱提供中轉、裝卸和倉儲等綜合物流服務。（2）信息服務功能?，F(xiàn)代港口要建成電子數(shù)據(jù)交換（EDI）系統(tǒng)的增值服務網(wǎng)絡，為客戶提供訂單管理、供應鏈控制等物流服務。（3）商業(yè)功能。現(xiàn)代港口為用戶提供方便的運輸、商貿和金融服務，如代理、保