汽車車身材料介紹

汽車材料,汽車工業(yè),工廠在制造汽車時(shí)要使用大量材料，包括鐵、鋁、塑膠鋼、玻璃、橡膠、石油制品、合金、鋼等等。它們共同組成了汽車上大大小小的配件,鋼鐵用于制造支撐汽車的基礎(chǔ)框架,車制造商可以根據(jù)汽車不同部位所承擔(dān)的沖擊力，為其量身選擇或堅(jiān)硬或柔韌的鋼鐵材質(zhì)。這些汽車制造業(yè)的革新足以令您放心行駛，安全無憂。,鋁,鋁可是一股“新生勢(shì)力”呢。由于它質(zhì)量輕、硬度強(qiáng)。純鋁薄板是銀白色的輕金屬，熔點(diǎn)為660，密度為2.7103kgm3，并具有良好的塑性、延展性、導(dǎo)電性、導(dǎo)熱性和耐蝕性。(2)鋁合金薄板鋁合金薄板是在純鋁中加入鎂、錳、硅、銅等合金元素軋制而成的。,金屬材料-底盤,金屬材料-底盤,金屬材料-車身材料分析,汽車車身外殼絕大部分是金屬材料，主要用鋼板。早期的轎車車身沿用了馬車車身結(jié)構(gòu)，整個(gè)車身以木材料為主。1912年由愛德華.巴特首次制成了全金屬的車身，1925年文森卓.蘭西亞發(fā)明了承載式車身，車身由鋼板沖壓成型的金屬結(jié)構(gòu)件和大型復(fù)蓋件組成，這種金屬結(jié)構(gòu)的車身一直沿用至今，得到不斷的完善和發(fā)展。,金屬材料-車身材料分析,金屬材料在車身上的應(yīng)用主要有：鋼板、鑄鐵等重金屬材料；鋁、鎂、鈦等輕金屬及其合金材料、泡沫金屬等材料。其中鋼板：熱/冷軋鋼板、表面處理（鍍覆）鋼板、不銹鋼板、高強(qiáng)度鋼板等輕金屬材料：鋁板、鋁合金、鎂合金、鈦合金等,帶有AlSi涂層的熱沖壓鋼板在成形過程中有以下特點(diǎn)：加熱爐中無須充入保護(hù)氣體；鋼板表面無脫碳；成形后制件表面無氧化皮，后續(xù)無須噴丸處理。Usibor鋼熱沖壓前強(qiáng)度極限為600MPa，熱沖壓后的強(qiáng)度可達(dá)1500MPa。強(qiáng)度如此大幅度增強(qiáng)的原因在于將熱沖壓與隨后的淬火相結(jié)合。熱沖壓的其他特點(diǎn)有回彈量極小、材料塑性好、可成形復(fù)雜制件等。在歐洲，2003年有7款車的B柱用不帶涂層的22MnB5熱沖壓生產(chǎn)，2009年采用熱沖壓生產(chǎn)B柱的車超過20款，其中用帶涂層的Usibor1500已超過70%。,鎢錫鉑鋼板,Usibor1500是一種超高強(qiáng)度鋼。其中文名是有其發(fā)音轉(zhuǎn)換過來的。（鎢錫鉑）其耐磨性能較佳的通用冷作模具鋼.有著良好的淬火性,并且淬火變形量小。Usibor1500是一種典型的淬火硬化超高強(qiáng)度硼鋼板，可以通過熱沖壓成形工藝進(jìn)一步提高其性能。超高強(qiáng)度鋼適應(yīng)航空、航天、航海、核能等高新技術(shù)高速發(fā)展從而20世紀(jì)40年代中期開始（以AISI4340鋼為基礎(chǔ)）發(fā)展起來的新鋼類，目前已形成品種規(guī)格齊全、強(qiáng)韌性配合良好、應(yīng)用廣泛而比較完整的體系,USI1500超高強(qiáng)度鋼,USI1500超高強(qiáng)度鋼是用于熱沖壓加工的高強(qiáng)度鋼。這是阿塞羅公司開發(fā)的。完全用于熱沖壓工藝。該材料促進(jìn)了歐洲、美國(guó)和日本在熱沖壓技術(shù)上的進(jìn)步。它的化學(xué)成分于表1，機(jī)械性能示于表2。,其優(yōu)點(diǎn):（1）進(jìn)行了真空脫氣精煉,因此內(nèi)部質(zhì)量極為清潔（2）機(jī)械加工性良好（3）淬透性良好,空冷就能硬化,無需擔(dān)心淬裂（4）使用高強(qiáng)度鋼板是實(shí)現(xiàn)汽車輕量化、提高汽車被動(dòng)安全性的重要途徑之一。采用傳統(tǒng)冷沖壓工藝，無法適應(yīng)高強(qiáng)度鈑金制件的加工要求。,USI1500超高強(qiáng)度鋼,Usibor1500P特別適于沖擊彎曲應(yīng)用領(lǐng)域。它的最大彎曲力比1000MPaUTS鋼（M1000）高20%，比800MPaUTS鋼（M800）高50%，比600MPaUTS鋼（TRIP600）高75%。這種優(yōu)異的性能使Usibor1500P最適用于汽車保險(xiǎn)杠和門梁、A柱和B柱、橫梁、門檻、車頂和廂底地板的加強(qiáng)件等。,USI1500超高強(qiáng)度鋼,Usibor1500P是一種預(yù)涂材料，有約25um厚的Al-Si熱浸鍍層（90%Al，稱為Alusi鍍層），該鍍層能夠承受加熱和淬火工藝。Usibor的奧氏體顯微組織使其在沖壓溫度下仍具有很高的可成形性。圖1給出了Usibor的主要性能指標(biāo)。,性能指標(biāo),圖1,USI1500超高強(qiáng)度鋼,上乘的焊接性能,（點(diǎn)焊、MIG和MAG焊）焊條使用期延長(zhǎng)均勻或非均勻組合大電流波瓣（1kA）,部件熱沖壓后即可涂漆表面粗糙度使油漆附著性極佳，與電鍍產(chǎn)品相媲美,高韌性（夏氏沖擊試驗(yàn)）三點(diǎn)彎曲試驗(yàn)中極佳的表現(xiàn)（防滲透試驗(yàn)）,優(yōu)良的耐腐蝕性,優(yōu)秀的耐沖撞性能,圖1Usibor1500P的主要性能指標(biāo),USI1500超高強(qiáng)度鋼,USIBOR1500鋼板中添加了硼等其他合金元素且經(jīng)過淬火處理提高了強(qiáng)度,導(dǎo)致其合金成分、組織和強(qiáng)度都與普通高強(qiáng)鋼及低碳鋼有較大差異,同時(shí)使得其同種材料和異種材料的點(diǎn)焊性能也隨之發(fā)生較大變化.故對(duì)于該類新型超高強(qiáng)度淬火硼鋼板來講,其點(diǎn)焊性能的研究就顯得尤為必要。通過對(duì)超高強(qiáng)度淬火鋼板Usibor1500同種材料點(diǎn)焊以及與低碳鋼DC04異種材料點(diǎn)焊的兩種焊接接頭的抗剪強(qiáng)度、宏觀形貌以及顯微組織的研究與分析,探索了Usibor1500的點(diǎn)焊性能.結(jié)果表明兩種點(diǎn)焊接頭基本不存在內(nèi)部和外部缺陷,能夠滿足實(shí)際生產(chǎn)需要,Usibor1500超高強(qiáng)度淬火鋼板具有良好的點(diǎn)焊性能.,USI1500超高強(qiáng)度鋼,由于其具有較大的屈服強(qiáng)度，對(duì)于USIBOR1500鋼板的點(diǎn)焊往往采用的電流較大些，焊接時(shí)間較長(zhǎng)。,對(duì)于鋁合金，由于其產(chǎn)熱難散熱易，所以點(diǎn)焊時(shí)需要很大的電流(幾萬安培)。,對(duì)于三層板的焊接，三層板的間隙大，存在一個(gè)電流的上升階段。,咱們的咱們北京奔馳E級(jí)車上許多的加強(qiáng)板，使用了德國(guó)阿塞勒公司的Usib