“汽車制造與裝配技術(shù)”專業(yè)建設(shè)

中央財(cái)政支持高等職業(yè)學(xué)校提升專業(yè)服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展能力“汽車制造與裝配技術(shù)”專業(yè)建設(shè)方案北京電子科技職業(yè)學(xué)院2011年10月目錄一、專業(yè)建設(shè)基礎(chǔ)1（一）建設(shè)背景1（二）專業(yè)優(yōu)勢(shì)21.畢業(yè)生社會(huì)認(rèn)可度高、就業(yè)質(zhì)量好22.具有一支經(jīng)驗(yàn)豐富、充滿活力的教師團(tuán)隊(duì)33. 通過(guò)技能競(jìng)賽不斷提高學(xué)生的創(chuàng)新能力，競(jìng)賽成績(jī)斐然44. 校企合作，訂單班培養(yǎng)，推進(jìn)教學(xué)改革45. 為企業(yè)職工崗位培訓(xùn)，服務(wù)社會(huì)76. 開(kāi)展科研，提高教師專業(yè)科研實(shí)踐能力77. 企業(yè)獎(jiǎng)學(xué)金進(jìn)校，激發(fā)學(xué)習(xí)興趣88. 以汽車產(chǎn)業(yè)為依托，校企共建高水平生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地89. 用分級(jí)制改革理念和方法，帶動(dòng)教育教學(xué)改革創(chuàng)新9二、專業(yè)建設(shè)目標(biāo)10(一)總體目標(biāo)10（二）具體目標(biāo)101組建現(xiàn)代汽車制造業(yè)職業(yè)教育集團(tuán)，創(chuàng)設(shè)“雙主體”的人才培養(yǎng)新機(jī)制102成立學(xué)院專業(yè)聯(lián)盟委員會(huì)，發(fā)揮“政校企行”各方優(yōu)勢(shì)和作用113以“職業(yè)教育分級(jí)制改革試驗(yàn)”為載體，深化課程體系改革，提高教育教學(xué)質(zhì)量114構(gòu)建實(shí)踐教學(xué)體系、強(qiáng)化實(shí)踐育人，注重創(chuàng)新能力培養(yǎng)115建設(shè)結(jié)構(gòu)合理的雙師結(jié)構(gòu)教師隊(duì)伍126建立人才培養(yǎng)質(zhì)量評(píng)價(jià)制度，提高畢業(yè)生的社會(huì)認(rèn)可度127擴(kuò)大國(guó)際交流與合作，提升學(xué)校的影響力12三、專業(yè)建設(shè)內(nèi)容與改革舉措12（一）拓展職業(yè)角度的國(guó)家級(jí)教育視野12（二）創(chuàng)設(shè)培養(yǎng)高技能人才的“雙主體”新機(jī)制131成立專業(yè)理事會(huì)132建立專業(yè)教育發(fā)展基金會(huì)143探索建立職業(yè)教育辦學(xué)成本分擔(dān)機(jī)制14（三）汽車文化進(jìn)校園、汽車崗位進(jìn)課程14（四）構(gòu)建三級(jí)實(shí)踐教學(xué)體系、強(qiáng)化實(shí)踐育人14（五）打造具有科研功底、教學(xué)擅長(zhǎng)的雙優(yōu)師資隊(duì)伍16（六）借用企業(yè)ISO9001“過(guò)程方法”的思想，加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)控16（七）遵循企業(yè)ISO9001“持續(xù)改進(jìn)”的思想，改革中不斷創(chuàng)新17（八）以“職業(yè)教育分級(jí)制改革試驗(yàn)”為載體，全面打造專業(yè)職場(chǎng)內(nèi)涵171.凝練核心理念172.形成閉環(huán)反饋的職業(yè)教育分級(jí)制改革工作路徑173.找準(zhǔn)專業(yè)發(fā)展主、輔線，實(shí)現(xiàn)職業(yè)教育面向人人、服務(wù)終身184.開(kāi)發(fā)課相、形成職教特色195.構(gòu)建課程體系、奠定持續(xù)發(fā)展基礎(chǔ)206.落實(shí)方案、強(qiáng)化質(zhì)量監(jiān)控207.融合發(fā)展教學(xué)、科研和社會(huì)服務(wù)21（九）組建現(xiàn)代汽車制造業(yè)教育集團(tuán)，合力培養(yǎng)優(yōu)秀 “高端”技能型專門人才21四、績(jī)效考核指標(biāo)22五、提升專業(yè)服務(wù)能力建設(shè)預(yù)算28汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)提升服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展能力建設(shè)方案一、專業(yè)建設(shè)基礎(chǔ)（一）建設(shè)背景汽車產(chǎn)業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)重要的支柱產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、關(guān)聯(lián)度高、就業(yè)面廣、消費(fèi)拉動(dòng)大，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展中發(fā)揮著重要作用。2009年年國(guó)家頒布了汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃細(xì)則，未來(lái)十年，將是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)從汽車大國(guó)邁向汽車強(qiáng)國(guó)的關(guān)鍵時(shí)期。根據(jù)北京市“十二五”能源發(fā)展規(guī)劃，未來(lái)五年，北京將建設(shè)成為“高端研發(fā)、高端示范、高端制造”中心。北京汽車產(chǎn)業(yè)是北京市重點(diǎn)支持的高端制造業(yè)。2011年6月北京市通過(guò)了北京市汽車產(chǎn)業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃，未來(lái)五年，北京將重點(diǎn)從自主創(chuàng)新與自主品牌建設(shè)、新能源汽車、合資合作、二三產(chǎn)融合、產(chǎn)業(yè)布局、全球布局等方面，推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，在產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、新能源汽車、產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)、國(guó)際化發(fā)展等領(lǐng)域?qū)⒈本┢嚠a(chǎn)業(yè)提升至全新水平，北京市把促進(jìn)汽車工業(yè)發(fā)展作為推進(jìn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整和發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的重要戰(zhàn)略任務(wù)，北京汽車工業(yè)要向高端化、全方位、外向型發(fā)展，北京要打造程國(guó)際一流的汽車研發(fā)制造城市。北京南部新區(qū)將把汽車制造產(chǎn)業(yè)確定為重點(diǎn)發(fā)展的四大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)之一，將以北汽等為龍頭打造品牌和技術(shù)雙領(lǐng)先的千億級(jí)汽車產(chǎn)業(yè)集群，實(shí)現(xiàn)汽車制造、研發(fā)、生產(chǎn)三大領(lǐng)域的跨越發(fā)展。2015年，北京的純電動(dòng)汽車在用車將達(dá)到10萬(wàn)輛的規(guī)模。北京汽車工業(yè)目前擁有北京奔馳汽車有限公司、北京福田汽車股份有限公司、北京現(xiàn)代汽車有限公司、北京汽車制造廠有限公司四大整車廠，做強(qiáng)北汽福田、做大北京現(xiàn)代、做精北京奔馳、做專北汽有限，是北京汽車全新的整車平臺(tái)布局。汽車整車廠的發(fā)展必定帶動(dòng)零部件生產(chǎn)的發(fā)展，如摩比斯等一批著名汽車配套生產(chǎn)企業(yè)跟隨現(xiàn)代相繼落戶北京，僅為北京現(xiàn)代汽車配套的零部件廠家就達(dá)到73家。北京汽車制造業(yè)已成為首都經(jīng)濟(jì)高端產(chǎn)業(yè)和現(xiàn)代制造業(yè)的重要支柱產(chǎn)業(yè)，當(dāng)前，北汽控股公司的產(chǎn)值、收入等指標(biāo)首次躍居北京工業(yè)企業(yè)第一位。北京汽車制造業(yè)的發(fā)展帶動(dòng)了汽車零部件、原材料、汽車修理、汽車檢測(cè)、配件銷售、汽車保險(xiǎn)、汽車售后服務(wù)、汽車物流等一大批相關(guān)行業(yè)的發(fā)展。 2010年，北京汽車實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)能150萬(wàn)輛，產(chǎn)銷130萬(wàn)輛；實(shí)現(xiàn)銷售收入1450億元，出口創(chuàng)匯20億美元。到“十二五”末，北京汽車銷量整體預(yù)計(jì)保350萬(wàn)輛，爭(zhēng)取達(dá)到400萬(wàn)輛。北汽福田150萬(wàn)輛，北京現(xiàn)代130萬(wàn)輛，北京奔馳30萬(wàn)輛，北京自主品牌，在40萬(wàn)到90萬(wàn)輛之間，力爭(zhēng)立于世界汽車產(chǎn)業(yè)前10強(qiáng)之林！北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)是北京重點(diǎn)發(fā)展的新城之一，是以高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)和現(xiàn)代制造業(yè)集聚發(fā)展為依托的綜合產(chǎn)業(yè)新城，以國(guó)際化大企業(yè)和現(xiàn)代高端產(chǎn)業(yè)集群為主。北京奔馳汽車有限公司就坐落在北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)。北京電子科技職業(yè)學(xué)院是開(kāi)發(fā)區(qū)唯一一所高等職業(yè)院校，緊鄰北京奔馳汽車有限公司。汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)依托北京汽車制造業(yè)（產(chǎn)業(yè)支撐型），符合北京市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整布局、緊貼汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求。（二）專業(yè)優(yōu)勢(shì)汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)由北京電子科技職業(yè)學(xué)院汽車工程學(xué)院汽車制造技術(shù)系統(tǒng)籌。北京電子科技職業(yè)學(xué)院汽車工程學(xué)院其前身是原北京市汽車工業(yè)學(xué)校，已有32年汽車制造專業(yè)建設(shè)的積累，具有豐富的辦學(xué)經(jīng)驗(yàn)。2002年，原北京市汽車工業(yè)學(xué)校的汽車制造與維修專業(yè)被北京市教委認(rèn)定為“北京市現(xiàn)代化標(biāo)志專業(yè)”。“汽車制造與裝配技術(shù)”專業(yè)開(kāi)設(shè)以來(lái)，2008年“汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)” 被批準(zhǔn)為北京市職業(yè)院校素質(zhì)提高工程創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)。同年，成為北京市加工制造類教師培訓(xùn)基地汽車技術(shù)培訓(xùn)小組。特別是啟動(dòng)國(guó)家示范校建設(shè)計(jì)劃以來(lái)，積極探索工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式改革，在課程改革、師資隊(duì)伍建設(shè)、實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)、產(chǎn)學(xué)合作、社會(huì)服務(wù)等方面取得顯著成果，2008年“汽車制造與裝配技術(shù)” 專業(yè) 被評(píng)為院級(jí)重點(diǎn)建設(shè)專業(yè)，汽車制造工藝課程被評(píng)為國(guó)家級(jí)精品課。1.畢業(yè)生社會(huì)認(rèn)可度高、就業(yè)質(zhì)量好北京汽車制造業(yè)需要大批裝焊、裝配、質(zhì)檢、調(diào)度、技術(shù)管理、自動(dòng)設(shè)備操作、安裝調(diào)試、維護(hù)維修等崗位的高技能人才。例如北京奔馳汽車有限公司近年招收了我院“汽車制造與裝配技術(shù)”專業(yè)的畢業(yè)生，從事整車制造的裝焊、裝配、質(zhì)檢、調(diào)度、技術(shù)管理、設(shè)備操作、安裝調(diào)試、維護(hù)維修等工作。目前，大部分畢業(yè)生已成為所在崗位的骨干，有的擔(dān)任班長(zhǎng)和車間經(jīng)理助理，有的已經(jīng)被派遣到德國(guó)培訓(xùn)，深受企業(yè)好評(píng)，極大地提升了企業(yè)對(duì)本專業(yè)畢業(yè)生的認(rèn)可度?！捌囍圃炫c裝配技術(shù)”專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)率達(dá)96%以上。汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展為“汽車制造與裝配技術(shù)”專業(yè)的畢業(yè)生提供了廣闊的就業(yè)市場(chǎng)空間，據(jù)北京市勞動(dòng)人事部門統(tǒng)計(jì)，汽車制造業(yè)年均需要增加從業(yè)人員5000人，其中，高等職業(yè)人才大約為1500人。隨著北京汽車制造業(yè)向高端化、全方位、外向型發(fā)展，北京要打造程國(guó)際一流的汽車研發(fā)制造城市的目標(biāo)，北京汽車制造業(yè)迫切需要大批從事整車、零部件制造企業(yè)從事裝焊、裝配、質(zhì)檢、調(diào)度、技術(shù)管理、設(shè)備操作、安裝調(diào)試、維護(hù)維修等工作的高素質(zhì)、高技能人才，并隨著北京汽車制造業(yè)轉(zhuǎn)變的加快和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的不斷優(yōu)化升級(jí)，對(duì)優(yōu)秀高端技能型專門人才的需求日顯突出。2.具有一支經(jīng)驗(yàn)豐富、充滿活力的教師團(tuán)隊(duì)汽車工程學(xué)院有專職教師91人，具有副高級(jí)職稱以上的40人，具有博士碩士研究生學(xué)歷學(xué)位的6人，具有碩士學(xué)位的17人。其中，專業(yè)教師47人，副高級(jí)職稱以上20人，中級(jí)職稱23人，初級(jí)職稱4人；碩士學(xué)位14 人，學(xué)士學(xué)位教師25人；研究生學(xué)歷4人，本科學(xué)歷42人；“雙師型”教師27人。兼職教師47人。中職市級(jí)學(xué)科帶頭人1人，各類市級(jí)骨干教師15人，素質(zhì)提高工程骨干教師2人。汽車制造技術(shù)系承擔(dān)汽車制造與裝配技術(shù)職業(yè)、機(jī)電一體化技術(shù)（汽車生產(chǎn)自動(dòng)化）專業(yè)、奔馳汽車生產(chǎn)定向班的教學(xué)任務(wù)。近三年，我院專業(yè)教師參加加工制造類（汽車技術(shù)小組）專業(yè)教師培訓(xùn)基地和汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)建設(shè)；選派19名教師赴德國(guó)培訓(xùn)學(xué)習(xí)領(lǐng)域行為導(dǎo)向教學(xué)模式；選派12名教師參加北京奔馳公司組織的國(guó)家級(jí)技師資格考試；選派6名教師參加?xùn)|風(fēng)雪鐵龍培訓(xùn)，取得培訓(xùn)師資格；選派6教師作為國(guó)內(nèi)外學(xué)者；支持教師學(xué)歷進(jìn)修和專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，有28人攻讀碩士學(xué)位，17人取得碩士學(xué)位， 6名高講獲得副教授職稱，42人取得技師等。通過(guò)引進(jìn)人才，多元途徑培養(yǎng)、外聘等途徑，構(gòu)建結(jié)構(gòu)合理的專業(yè)專任教師、實(shí)驗(yàn)實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師、兼職教師隊(duì)伍，雙優(yōu)教師隊(duì)伍不斷擴(kuò)大，提高了教師的教學(xué)能力和科研能力，滿足了我院專業(yè)建設(shè)的需要。3. 通過(guò)技能競(jìng)賽不斷提高學(xué)生的創(chuàng)新能力，競(jìng)賽成績(jī)斐然從2006年以來(lái)，我院組織學(xué)生參加由教育部、北京市教委、中國(guó)機(jī)械工業(yè)教育協(xié)會(huì)、中國(guó)電子競(jìng)技運(yùn)動(dòng)發(fā)展中心、朝陽(yáng)區(qū)勞動(dòng)局、高職高專制圖教學(xué)研究會(huì)等單位主辦全國(guó)青少年迎奧運(yùn)機(jī)器人競(jìng)賽、電工電子類專業(yè)電子產(chǎn)品裝配與調(diào)試、首屆迎奧運(yùn)技能大賽、08、09年全國(guó)和北京市職業(yè)院校技能大賽等，共獲得61個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)，其中，有19個(gè)一等獎(jiǎng)和1個(gè)團(tuán)體第一名，有17個(gè)二等獎(jiǎng)，有11個(gè)三等獎(jiǎng)。2006年以來(lái)有196人次獲國(guó)家級(jí)、省部級(jí)、院級(jí)等技能大賽和其他競(jìng)賽中或得獎(jiǎng)勵(lì)，其中有135人因此獲得中高級(jí)技能證書，（其中22名學(xué)生獲高級(jí)證書）。2011年4月，全國(guó)第三屆乘用車汽車裝調(diào)工職業(yè)技能競(jìng)賽在北京舉行，我院獲綜合成績(jī)第二名、第三名、第四名、第五名、第六名各1人。我校獲得了大賽組委會(huì)頒發(fā)的最佳組織獎(jiǎng)和特別支持獎(jiǎng)。技能比賽培養(yǎng)了學(xué)生的創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力，提高學(xué)生運(yùn)用所學(xué)知識(shí)解決實(shí)際問(wèn)題的能力，在指導(dǎo)學(xué)生參賽的同時(shí)，提高了教師自身的專業(yè)實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力。4. 校企合作，訂單班培養(yǎng)，推進(jìn)教學(xué)改革（1）校企合作基本情況2003年以來(lái)，我院與多家國(guó)際知名企業(yè)進(jìn)行了深度合作，具有點(diǎn)“多”、線“長(zhǎng)”、面“廣”、層“深”、效果“好”、管理“精”的特色。點(diǎn)“多”是指，我院與北京奔馳汽車有限公司、法國(guó)標(biāo)致雪鐵龍汽車（中國(guó)）貿(mào)易有限公司、北京燕德寶汽車服務(wù)有限公司、北京現(xiàn)代汽車有限公司、SMC公司、KUKA機(jī)器人公司、德國(guó)FESTO（中國(guó)）有限公司等有深度的合作關(guān)系。線“長(zhǎng)”是指，從2003年開(kāi)始我院就與北京燕寶汽車服務(wù)有限公司開(kāi)展校企合作。至今，奔馳公司等多家企業(yè)每年仍然在為學(xué)生提供獎(jiǎng)學(xué)金，對(duì)優(yōu)秀教師進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。面“廣”是指，我院先后成立“奔馳班”、“雪鐵龍定向班”、“現(xiàn)代班”、“SMC班”、“燕寶寶馬班”進(jìn)行訂單培養(yǎng)；建立了“北京奔馳汽車技術(shù)培訓(xùn)中心”、“北京中法雪鐵龍汽車培訓(xùn)中心”、“燕寶寶馬汽車技術(shù)培訓(xùn)中心”、 “KUKA機(jī)器人技術(shù)培訓(xùn)中心”，今年又有“戴姆勒中國(guó)汽車學(xué)院”、“捷豹路虎卓越培訓(xùn)北京中心”相繼成立。層“深”是指，合作從教學(xué)層面拓展到校企合作共建實(shí)訓(xùn)室和企業(yè)職工崗位培訓(xùn)，與北京奔馳汽車有限公司共建“汽車整車裝配實(shí)訓(xùn)室”和“發(fā)動(dòng)機(jī)裝配實(shí)訓(xùn)室”等；與廊坊智通機(jī)器人系統(tǒng)有限公司、ABB中國(guó)、庫(kù)卡自動(dòng)化設(shè)備(上海)有限公司等企業(yè)共建“工業(yè)機(jī)器人實(shí)訓(xùn)室”。依托“北京奔馳汽車技術(shù)培訓(xùn)中心”、“北京中法雪鐵龍汽車培訓(xùn)中心”，我院為北京奔馳公司和東風(fēng)雪鐵龍公司職工進(jìn)行崗位培訓(xùn)。效果“好”是指，采用訂單培養(yǎng)的畢業(yè)生以認(rèn)真的工作態(tài)度、良好的職業(yè)素養(yǎng)、突出的工作能力受到用人單位的稱贊。首屆寶馬試驗(yàn)班的學(xué)生安巖畢業(yè)一年后就擔(dān)任了寶馬4S店的前臺(tái)經(jīng)理。管理“精”是指，由官、產(chǎn)、學(xué)、企四方組成技術(shù)培訓(xùn)中心理事會(huì)，校企雙方在互利雙贏的基礎(chǔ)上，明確各自的責(zé)權(quán)利，保障各培訓(xùn)中心的正常運(yùn)行。（2）“北京奔馳汽車技術(shù)培訓(xùn)中心”與奔馳班在北京市教育委員會(huì)、北京汽車工業(yè)控股有限責(zé)任公司領(lǐng)導(dǎo)下，在戴姆勒股份公司的指導(dǎo)下，北京奔馳汽車有限公司與汽車工程學(xué)院合作共建“北京奔馳汽車技術(shù)培訓(xùn)中心”，于2006年3月9日在汽車工程學(xué)院亦莊校區(qū)正式簽約成立。北京奔馳汽車技術(shù)培訓(xùn)中心主要承擔(dān)為北京奔馳汽車有限公司培養(yǎng)后備中、高級(jí)技術(shù)工人，培訓(xùn)在崗技術(shù)工人、高級(jí)技師和售后服務(wù)管理人員，為企業(yè)員工繼續(xù)教育服務(wù)。北京奔馳汽車技術(shù)培訓(xùn)中心的建設(shè)目標(biāo)是成為北京奔馳汽車有限公司培訓(xùn)管理和銷售人員及技術(shù)工人的基地，建成示范性的校企合作培訓(xùn)中心。北京奔馳培訓(xùn)技術(shù)中心教育與培訓(xùn)對(duì)象包括職業(yè)教育對(duì)象是“奔馳試驗(yàn)班”，奔馳生產(chǎn)、奔馳售后兩個(gè)專業(yè)方向。職業(yè)培訓(xùn)對(duì)象是北京汽車有限公司在崗技術(shù)工人、技師和客戶服務(wù)人員。北京奔馳汽車技術(shù)培訓(xùn)中心引進(jìn)德國(guó)“雙元制”教學(xué)模式，按德國(guó)職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)和戴姆勒股份公司崗位標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行教學(xué)和培訓(xùn)，合作開(kāi)辦“北京奔馳實(shí)驗(yàn)班”，直接為其培養(yǎng)和培訓(xùn)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)所需的中專和大專層次的中、高級(jí)技能型人才。實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)室的布局遵循“雙元制”教學(xué)模式安排。為了這個(gè)項(xiàng)目，德國(guó)戴姆勒股份公司專門從德國(guó)選派了一名職業(yè)教育專家維蘭來(lái)中國(guó)工作，奔馳中國(guó)（MBCL）也先后選派帕艘、王亮、彼得陳等專家來(lái)中心工作，我院的教師和中外專家共同備課、共同教學(xué)，保證了原汁原味的德國(guó)教學(xué)模式和教學(xué)方法的實(shí)施。德國(guó)戴姆勒股份公司和北京奔馳汽車有限公司為北京奔馳汽車技術(shù)培訓(xùn)中心的教學(xué)設(shè)施（奔馳汽車、設(shè)備、工具等）投入達(dá)950萬(wàn)人民幣。（3）奔馳試驗(yàn)班2006年9月首屆奔馳生產(chǎn)、奔馳售后兩個(gè)班正式開(kāi)班，目前共招收五屆（中高職）22個(gè)班，497人，目前中職、3+2、高職在校386人，其中高職198人。奔馳試驗(yàn)班的運(yùn)行模式為：共同選拔、訂單培養(yǎng)奔馳班的學(xué)生是按照北京奔馳公司對(duì)人員數(shù)量的需求，由北京奔馳公司培訓(xùn)部、奔馳中國(guó)貿(mào)易有限公司（MBCL）人力資源部、汽車工程學(xué)院合作，通過(guò)筆試、實(shí)操、面試選拔出來(lái)的，北京奔馳公司每年為奔馳班的學(xué)生提供人均1500元的獎(jiǎng)學(xué)金。提升教師行為導(dǎo)向教學(xué)能力奔馳班任課的教師赴德國(guó)進(jìn)行職業(yè)教育培訓(xùn)，教師將體驗(yàn)到的行為導(dǎo)向教學(xué)法運(yùn)用到教學(xué)實(shí)踐中，同時(shí)在奔馳職教專家的指導(dǎo)下共同上課時(shí)，形成“捆綁”式教學(xué)團(tuán)隊(duì)，組成汽車生產(chǎn)和汽車售后兩個(gè)教學(xué)小組，取得了與德國(guó)職業(yè)教育相同的教學(xué)效果?；诠ぷ鬟^(guò)程的項(xiàng)目教學(xué)生產(chǎn)班的綜合項(xiàng)目課程烏尼莫克車模制作、壓力機(jī)制作涵蓋了汽車制造技術(shù)工人所需的專業(yè)基礎(chǔ)理論知識(shí)如機(jī)械制圖、公差配合與技術(shù)測(cè)量等，還包含操作技能如機(jī)加工、焊接、噴漆等。售后班的教學(xué)項(xiàng)目涵蓋汽車零部件總成到汽車系統(tǒng)管理與控制，包括電器制作，發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝與檢測(cè)，自動(dòng)變速器等教學(xué)項(xiàng)目。實(shí)行行為導(dǎo)向教學(xué)我院教師與奔馳職教專家在奔馳班共同實(shí)施行為導(dǎo)向教學(xué)，專家除了做教學(xué)指導(dǎo)、技術(shù)指導(dǎo)工作外，還直接參與一線教學(xué)。以職業(yè)行為為導(dǎo)向，學(xué)習(xí)場(chǎng)地環(huán)境模仿企業(yè)真實(shí)環(huán)境，采用多種教學(xué)方法，以學(xué)生的學(xué)習(xí)活動(dòng)為主，注重培養(yǎng)學(xué)生認(rèn)真的工作態(tài)度、良好的工作習(xí)慣、較強(qiáng)的自學(xué)能力、團(tuán)隊(duì)合作等方法和社會(huì)能力，使學(xué)生逐步形成所需的職業(yè)能力。注重過(guò)程性評(píng)價(jià)對(duì)奔馳班學(xué)生的評(píng)價(jià)采用學(xué)校、企業(yè)共同評(píng)價(jià)的方式，注重在教學(xué)實(shí)施過(guò)程中的過(guò)程考核。根據(jù)每個(gè)人的自我評(píng)價(jià)表，學(xué)生相互評(píng)價(jià)表、小組活動(dòng)評(píng)價(jià)表以及對(duì)教師教學(xué)過(guò)程評(píng)價(jià)表，給出學(xué)生成長(zhǎng)性評(píng)價(jià)。2009年7月，2006級(jí)學(xué)生與北京奔馳公司剛簽訂了正式用工合同，就有因?yàn)楸憩F(xiàn)優(yōu)異而被提升為副班長(zhǎng)或經(jīng)理助理； 2008級(jí)已在奔馳公司頂崗實(shí)習(xí)。國(guó)際文化交流2009年5月，奔馳班的學(xué)生與德國(guó)戴姆勒大學(xué)在中國(guó)的幾十名實(shí)習(xí)生開(kāi)展國(guó)際文化交流活動(dòng)?；顒?dòng)的主題是：更加卓越熱情、尊重、誠(chéng)實(shí)、鍛煉?；顒?dòng)內(nèi)容包括：文化介紹、小組討論、應(yīng)用英語(yǔ)口語(yǔ)等，時(shí)間為每月2次，每次半天。5. 為企業(yè)職工崗位培訓(xùn)，服務(wù)社會(huì)近年來(lái),我院和多家企業(yè)合作開(kāi)展多種形式的企業(yè)崗位培訓(xùn),具體情況如下:企業(yè)的崗位培訓(xùn)統(tǒng)計(jì)表企業(yè)名稱培訓(xùn)時(shí)間培訓(xùn)人數(shù)北京奔馳公司中級(jí)工技能鑒定培訓(xùn)2009年2月156北京奔馳公司技師培訓(xùn)2008年2009年150內(nèi)蒙華泰汽車集團(tuán)職工培訓(xùn)2008年5月8月35ABB機(jī)器人公司培訓(xùn)用戶2009年1月18SMC公司員工培訓(xùn)2009年5月80北京奔馳公司班職工崗位培訓(xùn)2010年3786. 開(kāi)展科研，提高教師專業(yè)科研實(shí)踐能力2006年以來(lái)，教科研課題立項(xiàng)29項(xiàng)，其中涉及制造領(lǐng)域的課題有10項(xiàng)，大部分已結(jié)題，發(fā)表論文9篇，其中核心期刊3篇，SCI/EI檢索1篇；獲北京市教委二等獎(jiǎng)2篇，獲中國(guó)職業(yè)技術(shù)教育學(xué)會(huì)三等獎(jiǎng)和優(yōu)秀獎(jiǎng)2篇，如下表所示。序號(hào)課題名稱負(fù)責(zé)人完成日期發(fā)表刊物或獲獎(jiǎng)1用于鐵路起復(fù)救援的軌道鉗組合平臺(tái) 王京（第二負(fù)責(zé)人）2010年12月獲國(guó)家發(fā)明專利（交通與車輛類） 2論文液壓破碎錘密封泄漏的分析與改造王京2010年5月潤(rùn)滑與密封（2008版中文核心期刊）3論文快速橫桿式自動(dòng)化輸送系統(tǒng)的應(yīng)用研究與實(shí)踐王京2010年5月制造業(yè)自動(dòng)化（2008版中文核心期刊）4論文基于視覺(jué)定位的機(jī)器人焊接系統(tǒng)王京2010年8月制造業(yè)自動(dòng)化（2008版中文核心期刊）5Fuzzy CMAC with Online Learning Ability and Its Application呂世霞2006年12月在國(guó)家級(jí)“ADVANCES IN NATURAL COMPUTATION” 2006-9-1，PT1發(fā)表；在SCI/EI檢索6裝焊工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)陳淥漪2006年3月2009年6月獲北京市教委二等獎(jiǎng)7基于ARM的智能終端系統(tǒng)的研究呂世霞2010年12月8生物能源在車用發(fā)動(dòng)機(jī)上的應(yīng)用研究宋建桐2011年9生物柴油柴油混合液理化特性研究宋建桐黎蘭豪崎2009年3月在省部級(jí)“大豆科學(xué)”2008年第6期發(fā)表10工頻頻率快速精確測(cè)量法的研究楊屏2009年5月在國(guó)家級(jí)“辦公自動(dòng)化”2009年第5期發(fā)表7. 企業(yè)獎(jiǎng)學(xué)金進(jìn)校，激發(fā)學(xué)習(xí)興趣北京奔馳公司每年為奔馳班的學(xué)生提供人均1500元的獎(jiǎng)學(xué)金。北京燕德寶汽車服務(wù)有限公司從2004年開(kāi)始為汽車工程學(xué)院的學(xué)生設(shè)立“江可伯學(xué)生獎(jiǎng)勵(lì)基金”，獎(jiǎng)勵(lì)資助品學(xué)兼優(yōu)的學(xué)生。企業(yè)獎(jiǎng)學(xué)金的設(shè)置極大地激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，對(duì)提高學(xué)生重視專業(yè)技能學(xué)習(xí)起到了促進(jìn)作用，是校企合作辦學(xué)取得的豐碩成果的體現(xiàn)。8. 以汽車產(chǎn)業(yè)為依托，校企共建高水平生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地高水平生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地是實(shí)施“校企互融”人才培養(yǎng)模式的重要保障。為了滿足學(xué)生了解企業(yè)實(shí)際、體驗(yàn)企業(yè)文化的需要，根據(jù)專業(yè)課程體系的實(shí)施要求，以校企共建、資源共享、互惠互利為原則，兼顧企業(yè)的生產(chǎn)流程和學(xué)校教學(xué)流程的雙重功能，與汽車企業(yè)合作配置設(shè)備、設(shè)計(jì)實(shí)訓(xùn)內(nèi)容，建成設(shè)備生產(chǎn)化、環(huán)境真實(shí)化的產(chǎn)學(xué)結(jié)合、校企互動(dòng)的生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地-汽車工程實(shí)訓(xùn)中心，使學(xué)生在真實(shí)的工作環(huán)境中結(jié)合所學(xué)專業(yè)，提高職業(yè)能力，養(yǎng)成職業(yè)習(xí)慣，提升職業(yè)素養(yǎng)。2007年該實(shí)訓(xùn)基地被評(píng)為市級(jí)實(shí)訓(xùn)基地。汽車工程實(shí)訓(xùn)中心下設(shè)汽車原理與構(gòu)造、汽車制造、汽車生產(chǎn)自動(dòng)化、汽車檢測(cè)與維修、汽車電子技術(shù)、汽車電子商務(wù)6個(gè)實(shí)訓(xùn)分中心（共49個(gè)實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)室）。和企業(yè)共建“燕寶寶馬汽車技術(shù)培訓(xùn)中心”、“北京奔馳-戴姆勒克萊斯勒汽車技術(shù)培訓(xùn)中心”、“北京中法雪鐵龍汽車培訓(xùn)中心”、“KUKA機(jī)器人技術(shù)培訓(xùn)中心”、“捷豹路虎卓越培訓(xùn)北京中心”等技術(shù)培訓(xùn)中心。教學(xué)儀器、實(shí)訓(xùn)設(shè)備總值近億元。汽車工程實(shí)訓(xùn)中心是國(guó)內(nèi)最早將汽車整車生產(chǎn)的四大工藝及設(shè)施“搬進(jìn)”了實(shí)訓(xùn)基地，填補(bǔ)了汽車制造類專業(yè)教學(xué)的空白。該中心實(shí)訓(xùn)設(shè)備技術(shù)先進(jìn)，在一定程度上體現(xiàn)了汽車制造和汽車維修技術(shù)的高水平和前沿性，如建設(shè)了技術(shù)含量高、代表前沿科技水平的混合動(dòng)力汽車實(shí)驗(yàn)室。在加強(qiáng)硬件建設(shè)的同時(shí)，我院配套進(jìn)行了汽車工程實(shí)訓(xùn)中心的軟件建設(shè)，構(gòu)建了一套以職業(yè)能力培養(yǎng)為主線，結(jié)合職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)，滿足“教學(xué)做一體化”項(xiàng)目教學(xué)要求的“理實(shí)一體化”教育教學(xué)系統(tǒng)；建立健全了實(shí)訓(xùn)基地與各實(shí)訓(xùn)室管理制度和設(shè)備的使用、維護(hù)制度，確保設(shè)備發(fā)揮最大效益。該中心具有以下特點(diǎn)：（1）校企共建與北京奔馳公司共建了發(fā)動(dòng)機(jī)裝配流水線、汽車整車裝配生產(chǎn)線和汽車焊裝工業(yè)機(jī)器人實(shí)訓(xùn)室，引進(jìn)了當(dāng)前生產(chǎn)一線的工藝流程，使用了可靠性高的生產(chǎn)設(shè)備，營(yíng)造了高度仿真的實(shí)訓(xùn)環(huán)境，形成了具有很強(qiáng)企業(yè)化特征的實(shí)訓(xùn)中心。（2）校企共享培訓(xùn)中心除滿足學(xué)生的日常教學(xué)之外，奔馳培訓(xùn)中心還用于奔馳公司的員工技術(shù)培訓(xùn)和職業(yè)資格鑒定，雪鐵龍培訓(xùn)中心還對(duì)華北地區(qū)的東風(fēng)雪鐵龍4S店從業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)資格考試，對(duì)法國(guó)雪鐵龍技術(shù)人員進(jìn)行定期技術(shù)培訓(xùn)和考核。（3）校企共管奔馳和雪鐵龍培訓(xùn)中心是由企業(yè)和學(xué)校共同投入大量的資金和設(shè)備建成的。其中，一部分設(shè)備是企業(yè)無(wú)償捐贈(zèng)，一部分設(shè)備是學(xué)校有限使用，在理事會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)下，建立校企共管的實(shí)訓(xùn)基地管理體制和運(yùn)營(yíng)機(jī)制，雙方協(xié)商培訓(xùn)中心的設(shè)備管理方法和使用制度，最終達(dá)到合作發(fā)展的共贏局面。9. 用分級(jí)制改革理念和方法，帶動(dòng)教育教學(xué)改革創(chuàng)新“職業(yè)教育分級(jí)制改革與試驗(yàn)”作為國(guó)家級(jí)“十二五”期間社會(huì)科學(xué)基金的重大招標(biāo)課題我國(guó)現(xiàn)代職業(yè)教育體系研究的重要試驗(yàn)載體，它在設(shè)計(jì)理念上突出了“人人都是職業(yè)教育對(duì)象”的大教育觀、“所有資源都是職業(yè)教育資源”的大資源觀、“教育的階段性和終身性相統(tǒng)一”的終身教育理念和“產(chǎn)教合作、校企合作、校校合作、國(guó)際合作”的開(kāi)放教育理念，以及“職業(yè)性與教育性相統(tǒng)一”的教育教學(xué)理念。在此次改革試驗(yàn)申報(bào)工作中，“汽車制造與裝配技術(shù)”專業(yè)得到專家評(píng)委的充分肯定，被市教委確定為牽頭專業(yè)。進(jìn)一步完善、創(chuàng)新示范校的建設(shè)成果，探索職業(yè)教育分級(jí)證書、職業(yè)教育學(xué)歷證書、職業(yè)資格證書的對(duì)接；以北京奔馳汽車有限公司為藍(lán)本探索“企業(yè)文化進(jìn)校園、校企共同培養(yǎng)準(zhǔn)職業(yè)人”模式帶動(dòng)教育教學(xué)改革創(chuàng)新。二、專業(yè)建設(shè)目標(biāo)(一)總體目標(biāo)緊密圍繞國(guó)家中長(zhǎng)期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要（2010-2020年）和北京市中長(zhǎng)期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要（2010-2020年），緊密依托北京汽車產(chǎn)業(yè)區(qū)域發(fā)展優(yōu)勢(shì)，以服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展為主線，以改革創(chuàng)新為動(dòng)力，走高端、優(yōu)質(zhì)和特色發(fā)展之路。堅(jiān)持以服務(wù)為宗旨、以就業(yè)為導(dǎo)向，走產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的發(fā)展道路，以提高質(zhì)量為核心，創(chuàng)新體制機(jī)制，校企合作、工學(xué)結(jié)合、訂單培養(yǎng)，全面提升汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)建設(shè)水平、實(shí)訓(xùn)裝備水準(zhǔn)和產(chǎn)業(yè)服務(wù)能力，大力培養(yǎng)高端技能型專門人才，使汽車工程學(xué)院成為服務(wù)于北京汽車制造業(yè)的人才培養(yǎng)基地。通過(guò)建設(shè)，探索出具有汽車職場(chǎng)特色的人才培養(yǎng)模式，創(chuàng)設(shè)出校企深入融合的體制機(jī)制，培養(yǎng)出汽車文化底蘊(yùn)豐富、能緊跟企業(yè)新技術(shù)、新工藝和新設(shè)備的“雙證書”汽車職業(yè)人，鍛煉出具有較強(qiáng)課題攻關(guān)能力的職教師資隊(duì)伍，建立起源于企業(yè)考核要求的質(zhì)量評(píng)價(jià)體系。將本專業(yè)打造成北京奔馳、北京現(xiàn)代等國(guó)際知名企業(yè)的高端技能型人才的人力資源庫(kù)。以示范校為窗口，輻射帶動(dòng)全國(guó)的相關(guān)專業(yè)，增強(qiáng)本專業(yè)服務(wù)國(guó)家經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的能力，成為國(guó)內(nèi)汽車制造業(yè)的教育品牌。（二）具體目標(biāo)1組建現(xiàn)代汽車制造業(yè)職業(yè)教育集團(tuán)，創(chuàng)設(shè)“雙主體”的人才培養(yǎng)新機(jī)制面向經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)，與北汽集團(tuán)組建現(xiàn)代汽車制造業(yè)教育集團(tuán)，建立融合型合作伙伴關(guān)系，探索職教集團(tuán)辦學(xué)的新路子，探索校企“互融共管”的新模式，遵循“資源共享、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、互惠互利、共同發(fā)展”的原則，從實(shí)際出發(fā)，創(chuàng)新職業(yè)教育辦學(xué)體制機(jī)制、育人機(jī)制和社會(huì)服務(wù)機(jī)制，搭建職業(yè)教育育人、用人無(wú)縫對(duì)接的有效載體。在互利雙贏、責(zé)任共擔(dān)、人才共育、過(guò)程共管、成果共享的過(guò)程中實(shí)現(xiàn)學(xué)校和企業(yè)的合作辦學(xué)、合作育人、合作就業(yè)、合作發(fā)展。2成立學(xué)院專業(yè)聯(lián)盟委員會(huì)，發(fā)揮“政校企行”各方優(yōu)勢(shì)和作用為充分掌握汽車工業(yè)發(fā)展的前沿技術(shù)，緊跟汽車制造業(yè)的發(fā)展步伐，成立以合作企業(yè)、校外實(shí)訓(xùn)基地的汽車行業(yè)專家、高層管理人員，高等院校知名教授和學(xué)院有關(guān)人員組成的汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)聯(lián)盟委員會(huì)，制訂專業(yè)聯(lián)盟委員會(huì)章程，博采行業(yè)精英之專長(zhǎng)，集中專家智慧和經(jīng)驗(yàn)，在專業(yè)建設(shè)、教學(xué)工作、教師培訓(xùn)、教科研等方面為學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)提供建議。通過(guò)專業(yè)聯(lián)盟委員會(huì)的紐帶作用，發(fā)揮其在深化校企合作、聘請(qǐng)企業(yè)兼職教師、教師到企業(yè)實(shí)踐、科研合作、校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)、頂崗實(shí)習(xí)基地簽約等方面的積極作用。堅(jiān)持畢業(yè)生就業(yè)跟蹤制度，了解畢業(yè)生在企業(yè)的職業(yè)發(fā)展?fàn)顩r以及企業(yè)對(duì)人才培養(yǎng)的需求。學(xué)校在專業(yè)建設(shè)委員會(huì)的指導(dǎo)下，根據(jù)調(diào)研結(jié)果，及時(shí)調(diào)整、優(yōu)化人才培養(yǎng)方案，形成行業(yè)、企業(yè)、學(xué)?；ト诘娜瞬排囵B(yǎng)機(jī)制,充分發(fā)揮政府主導(dǎo)、行業(yè)指導(dǎo)、企業(yè)參與的積極作用。3以“職業(yè)教育分級(jí)制改革試驗(yàn)”為載體，深化課程體系改革，提高教育教學(xué)質(zhì)量改變以課堂和教師為中心的傳統(tǒng)教學(xué)組織形式，本著“校企合作、工學(xué)結(jié)合、頂崗實(shí)習(xí)、訂單培養(yǎng)”的人才培養(yǎng)理念，對(duì)理論課程和實(shí)踐課程進(jìn)行改革，充分利用汽車實(shí)訓(xùn)中心的各種設(shè)備，開(kāi)發(fā)“理實(shí)一體化”的、綜合的教學(xué)項(xiàng)目，使項(xiàng)目教學(xué)從單一課程層面向跨學(xué)科、跨專業(yè)的多課程層面深化。緊緊圍繞“產(chǎn)學(xué)一體、實(shí)境再現(xiàn)、能力遞進(jìn)”的人才培養(yǎng)模式，以“職業(yè)教育分級(jí)制改革試驗(yàn)”為載體，全面打造專業(yè)職場(chǎng)內(nèi)涵，完成將原有的電工電子、金屬加工技能訓(xùn)練、數(shù)控加工等9門專業(yè)課程改革為“自動(dòng)送料站搭建與調(diào)試”、“奔馳車模制作與裝配”等8個(gè)課相的工作并付諸實(shí)施，以實(shí)現(xiàn)“教學(xué)訓(xùn)做評(píng)”一體化，不斷提高教育教學(xué)質(zhì)量。4構(gòu)建實(shí)踐教學(xué)體系、強(qiáng)化實(shí)踐育人，注重創(chuàng)新能力培養(yǎng)依據(jù)企業(yè)對(duì)員工能力層次的要求，本專業(yè)在設(shè)計(jì)實(shí)踐教學(xué)體系時(shí)，按照基本技能訓(xùn)練、綜合技能訓(xùn)練、生產(chǎn)技能訓(xùn)練三個(gè)臺(tái)階，建設(shè)能完成演練、編程、模擬、虛擬多功能為一體的專業(yè)基本技能訓(xùn)練實(shí)訓(xùn)室；開(kāi)發(fā)能實(shí)現(xiàn)學(xué)生的綜合技能訓(xùn)練功能的技術(shù)先進(jìn)、項(xiàng)目齊全、集成度高的綜合實(shí)訓(xùn)室；節(jié)選企業(yè)真實(shí)產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程的實(shí)訓(xùn)基地，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)技能和綜合職業(yè)能力的培養(yǎng)。構(gòu)建出梯度合理、責(zé)任明確、運(yùn)行機(jī)制完善的實(shí)踐教學(xué)體系，在強(qiáng)化學(xué)生的實(shí)踐能力的同時(shí)，更注重對(duì)學(xué)生創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。5建設(shè)結(jié)構(gòu)合理的雙師結(jié)構(gòu)教師隊(duì)伍貫徹國(guó)家中長(zhǎng)期人才發(fā)展規(guī)劃綱要（2010-2020年）和全國(guó)教育工作會(huì)議精神，將提高教師的綜合素質(zhì)和組建“工程技術(shù)人員+教師”捆綁式教學(xué)團(tuán)隊(duì)，通過(guò)共同教學(xué)、共同科研，培養(yǎng)出具有科研功底、項(xiàng)目經(jīng)歷、技能突出、教學(xué)擅長(zhǎng)的雙師結(jié)構(gòu)教師隊(duì)伍，使職教師資隊(duì)伍進(jìn)入良性運(yùn)行態(tài)勢(shì)。6建立人才培養(yǎng)質(zhì)量評(píng)價(jià)制度，提高畢業(yè)生的社會(huì)認(rèn)可度建立政府、用人單位（企業(yè)）、行業(yè)協(xié)會(huì)、學(xué)生及其家長(zhǎng)、研究機(jī)構(gòu)等利益相關(guān)方共同參與的第三方人才培養(yǎng)質(zhì)量評(píng)價(jià)制度，通過(guò)采取內(nèi)審、外審、考官相結(jié)合的評(píng)價(jià)方式，共同執(zhí)行人才培養(yǎng)質(zhì)量的評(píng)價(jià)和監(jiān)控。7擴(kuò)大國(guó)際交流與合作，提升學(xué)校的影響力加快引進(jìn)國(guó)外優(yōu)質(zhì)的教育資源，如教育品牌、課程體系、認(rèn)證體系等，從整體上提升學(xué)院的教育教學(xué)水平；探索職業(yè)教育國(guó)際化辦學(xué)新思路、新模式；吸引世界一流的專家學(xué)者來(lái)校從事教學(xué)、科研和管理工作；嘗試與我院有長(zhǎng)期合作關(guān)系的國(guó)際知名企業(yè)所在國(guó)開(kāi)展教師、學(xué)生互派留學(xué)的項(xiàng)目。三、專業(yè)建設(shè)內(nèi)容與改革舉措（一）拓展職業(yè)角度的國(guó)家級(jí)教育視野長(zhǎng)期以來(lái)，我國(guó)在經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的同時(shí)也為粗放式的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式付出了很大代價(jià)。我們雖然已經(jīng)具備了大規(guī)模培養(yǎng)數(shù)以億計(jì)中高等技能型人才的基本能力；具備了加快普及高中階段教育的基本能力；具備了服務(wù)國(guó)家從人力資源大國(guó)向人力資源強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)變的基本能力。但資源、能源和環(huán)境承受巨大壓力，經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡、不協(xié)調(diào)、不可持續(xù)的問(wèn)題日益突出，加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式，迫切需要培養(yǎng)大量高端技能型人才。我們要站在國(guó)家層面的戰(zhàn)略高度來(lái)認(rèn)識(shí)職業(yè)教育和重視職業(yè)教育。職業(yè)教育決定著國(guó)家和地區(qū)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，反映了產(chǎn)業(yè)的素質(zhì)和能力，決定著產(chǎn)品的質(zhì)量和水平，是調(diào)整教育結(jié)構(gòu)的切入點(diǎn)，是職業(yè)教育是教育改革的戰(zhàn)略突破口，是職業(yè)教育是保障人民群眾實(shí)現(xiàn)尊嚴(yán)和體面勞動(dòng)的教育。為此，政府頒布了國(guó)家中長(zhǎng)期教育改革與發(fā)展規(guī)劃綱要（2010-2020年）、國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于開(kāi)展國(guó)家教育體制改革試點(diǎn)的通知（國(guó)辦發(fā)201048號(hào)）和北京市中長(zhǎng)期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要（2010-2020），其中職業(yè)教育分級(jí)制改革是北京市近年來(lái)的一項(xiàng)重大舉措。中國(guó)經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)2011年2月23日?qǐng)?bào)道稱，2010年汽車產(chǎn)銷1800萬(wàn)輛，據(jù)統(tǒng)計(jì)，國(guó)內(nèi)各大主要車企“十二五”期間規(guī)劃產(chǎn)能或?qū)⒊^(guò)4000萬(wàn)輛，汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)重要的支柱產(chǎn)業(yè)，2010年貢獻(xiàn)了13的稅收和6.13的GDP。汽車制造業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，需要大量掌握先進(jìn)制造技術(shù)的高端技能型人才，汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)承擔(dān)著這類人才的培養(yǎng)重任，我們將從國(guó)家教育的視野，尋找職業(yè)教育的源頭和落腳點(diǎn)，從教育角度的職業(yè)觀轉(zhuǎn)變?yōu)槁殬I(yè)角度的教育視野，促進(jìn)專業(yè)與產(chǎn)業(yè)對(duì)接、課程內(nèi)容與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接、教學(xué)過(guò)程與生產(chǎn)過(guò)程對(duì)接、學(xué)歷證書與職業(yè)資格證書對(duì)接、職業(yè)教育與終生學(xué)習(xí)對(duì)接，從職業(yè)出發(fā)建專業(yè)。從國(guó)家層面的戰(zhàn)略高度來(lái)看其支柱產(chǎn)業(yè)-汽車業(yè)的職業(yè)教育，辦出反映產(chǎn)業(yè)素質(zhì)和能力、決定產(chǎn)品質(zhì)量和水平、提升產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力、能保障人民群眾實(shí)現(xiàn)尊嚴(yán)和體面勞動(dòng)的專業(yè)。（二）創(chuàng)設(shè)培養(yǎng)高技能人才的“雙主體”新機(jī)制專業(yè)教學(xué)對(duì)象不僅是在校學(xué)生，還包括想進(jìn)行本專業(yè)學(xué)習(xí)的各類既往學(xué)歷人員。校企、校校共建專業(yè)聯(lián)盟委員會(huì)，“資源共享、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、互惠互利、共育人才”，從實(shí)際出發(fā)創(chuàng)設(shè)出一套校企共用、校?；ネǖ慕逃k學(xué)新機(jī)制，搭建面向人人、面向終身的立交橋式教育體系，貫通人才培養(yǎng)通道。1成立專業(yè)理事會(huì)理事會(huì)作為“政校企行”四方合作的學(xué)校議事監(jiān)督機(jī)構(gòu)，由市、區(qū)政府部門、市教委、學(xué)校、相關(guān)行業(yè)代表、企業(yè)代表構(gòu)成。主要負(fù)責(zé)爭(zhēng)取政府政策的扶持、幫助；對(duì)學(xué)校建設(shè)、改革和發(fā)展的重大事項(xiàng)提供咨詢、指導(dǎo)；有效調(diào)動(dòng)和拆借社會(huì)各方資源，協(xié)調(diào)校企合作人才培養(yǎng)相關(guān)工作。使學(xué)校的人才培養(yǎng)更急貼近行業(yè)、企業(yè)需求，實(shí)現(xiàn)學(xué)校辦學(xué)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)聯(lián)動(dòng)互動(dòng)、融合發(fā)展。2建立專業(yè)教育發(fā)展基金會(huì)基金會(huì)有北京電子科技職業(yè)學(xué)院發(fā)起、受學(xué)校業(yè)務(wù)指導(dǎo)，在民政部正式登記注冊(cè)。主要職責(zé)是接收和管理社會(huì)各界為學(xué)校的各類捐贈(zèng)，致力于加強(qiáng)學(xué)校與國(guó)內(nèi)外各界的聯(lián)系與合作，管理學(xué)校各項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)基金，促進(jìn)學(xué)校教育事業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。通過(guò)基金會(huì)這一公益性性的社會(huì)團(tuán)體，發(fā)揮基金會(huì)平臺(tái)作用，爭(zhēng)取獲得“非營(yíng)利組織免稅”資格及“公益性捐贈(zèng)稅前扣除”資格。調(diào)動(dòng)和保護(hù)社會(huì)各界履行社會(huì)責(zé)任、參與學(xué)校建設(shè)與發(fā)展的積極性。3探索建立職業(yè)教育辦學(xué)成本分擔(dān)機(jī)制探索“人才共育、過(guò)程共管、成果共享、責(zé)任共擔(dān)”的校企合作長(zhǎng)效機(jī)制，積極爭(zhēng)取北京市政府、大興區(qū)政府相關(guān)部門支持，探索建立職業(yè)教育辦學(xué)成本分擔(dān)機(jī)制，進(jìn)行職業(yè)教育依照辦學(xué)成本適度調(diào)整收費(fèi)額度的改革，使職業(yè)教育的舉辦者及職業(yè)教育的受益者分別承擔(dān)教育成本，以促進(jìn)職業(yè)教育的健康發(fā)展。（三）汽車文化進(jìn)校園、汽車崗位進(jìn)課程以“汽車文化進(jìn)校園、汽車崗位進(jìn)課程”為理念，全面改造現(xiàn)有教學(xué)中的軟、硬環(huán)境，在校園內(nèi)營(yíng)造汽車職場(chǎng)氛圍，成為汽車人“孟母三遷”的終點(diǎn)。按企業(yè)要求進(jìn)一步對(duì)實(shí)訓(xùn)設(shè)備進(jìn)行安全改造和完善，建立完善的設(shè)備安全管理責(zé)任制和公共安全監(jiān)控體系；按企業(yè)的管理模式對(duì)學(xué)生進(jìn)行班組管理、項(xiàng)目教學(xué)、仿真實(shí)訓(xùn)。課余時(shí)間，圍繞汽車零件和工具開(kāi)發(fā)軟技能訓(xùn)練項(xiàng)目，使同學(xué)們?cè)趭蕵?lè)的同時(shí)對(duì)汽車零件有更進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)和了解，充實(shí)校園生活內(nèi)涵，構(gòu)建和諧的汽車文化氛圍。加強(qiáng)校園汽車職業(yè)精神文化建設(shè)，培育具有汽車特色的專業(yè)精神。要做到“校園景點(diǎn)里有、宣傳媒介里有、師生意識(shí)里有、實(shí)際行動(dòng)里有”,要突出職業(yè)特點(diǎn)、積極培育和大力弘揚(yáng)汽車文化，這既是專業(yè)保持凝聚力、創(chuàng)造力和生命力的迫切需要，更是專業(yè)辦出水平、辦出特色、辦出活力的動(dòng)力和源泉。（四）構(gòu)建三級(jí)實(shí)踐教學(xué)體系、強(qiáng)化實(shí)踐育人依據(jù)企業(yè)對(duì)員工能力層次的要求，本專業(yè)在設(shè)計(jì)實(shí)踐教學(xué)體系時(shí)，如圖1所示按照基本技能訓(xùn)練、綜合技能訓(xùn)練、實(shí)訓(xùn)基地三個(gè)臺(tái)階，建設(shè)能完成演練、編程、模擬、虛擬多功能為一體的專業(yè)基本技能訓(xùn)練實(shí)訓(xùn)室；開(kāi)發(fā)能實(shí)現(xiàn)學(xué)生的綜合技能訓(xùn)練功能的技術(shù)先進(jìn)、項(xiàng)目齊全、集成度高的綜合實(shí)訓(xùn)室；節(jié)選企業(yè)真實(shí)產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程的實(shí)訓(xùn)基地，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)技能和綜合職業(yè)能力的培養(yǎng)。構(gòu)建出梯度合理、責(zé)任明確、運(yùn)行機(jī)制完善的實(shí)踐教學(xué)體系，強(qiáng)化學(xué)生的實(shí)踐能力。比較真實(shí)的生產(chǎn)場(chǎng)境、生產(chǎn)實(shí)用合格產(chǎn)品的教學(xué)工廠、教學(xué)車間技術(shù)先進(jìn)、項(xiàng)目齊全、集成度高的綜合實(shí)訓(xùn)功能具有演練、編程、模擬、虛擬多功能為一體的專業(yè)基礎(chǔ)技能實(shí)訓(xùn)“校中廠”模式的大型綜合性產(chǎn)品生產(chǎn)科研實(shí)訓(xùn)基地完成學(xué)生 “準(zhǔn)員工”培訓(xùn)，形成綜合職業(yè)能力完成學(xué)生生產(chǎn)技能訓(xùn)練完成學(xué)生的綜合技能訓(xùn)練完成學(xué)生基礎(chǔ)技能實(shí)訓(xùn)實(shí)訓(xùn)基地綜合技能訓(xùn)練室基本技能訓(xùn)練室特征功能圖1 三級(jí)實(shí)踐教學(xué)體系示意圖三級(jí)實(shí)踐教學(xué)體系中以實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)為目標(biāo)，在已建成的生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地中，開(kāi)展以傳授技術(shù)、技能、技巧、技藝為主的項(xiàng)目教學(xué)，以產(chǎn)品為載體，以任務(wù)為驅(qū)動(dòng)，融教、學(xué)、做為一體。通過(guò)企業(yè)進(jìn)設(shè)備、進(jìn)管理人員、進(jìn)生產(chǎn)任務(wù)的方式，把職業(yè)能力和職業(yè)素質(zhì)培養(yǎng)作為教學(xué)的重點(diǎn)，把職業(yè)素質(zhì)的培養(yǎng)融入專業(yè)能力、方法能力、社會(huì)能力的培養(yǎng)之中，形成“校中廠”的教學(xué)機(jī)制。以戴姆勒中國(guó)汽車學(xué)院、北京奔馳汽車技術(shù)培訓(xùn)中心、北京中法雪鐵龍汽車培訓(xùn)中心、捷豹路虎卓越培訓(xùn)北京中心等培訓(xùn)中心為依托，實(shí)施校企合作示范性基地建設(shè)，探索“雙主體”培養(yǎng)高技能人才新機(jī)制。實(shí)訓(xùn)基地要增強(qiáng)技術(shù)的先進(jìn)性、科研的前趨性。汽車整車生產(chǎn)四大工藝實(shí)訓(xùn)室在一定程度上體現(xiàn)了汽車制造的高水平和前沿性，要進(jìn)一步新建和完善。要建立有效的實(shí)訓(xùn)基地管理體制和運(yùn)行機(jī)制。積極探索建立有效的實(shí)訓(xùn)基地管理體制和運(yùn)行機(jī)制。逐步推行實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)項(xiàng)目負(fù)責(zé)制，實(shí)施項(xiàng)目動(dòng)態(tài)監(jiān)控機(jī)制，提高實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)水平。加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)基地的軟件工程建設(shè)，結(jié)合實(shí)訓(xùn)基地的設(shè)備，開(kāi)發(fā)配套的校本講義、實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教材，整理企業(yè)培訓(xùn)資料，完善實(shí)訓(xùn)基地管理制度與安全規(guī)程。（五）打造具有科研功底、教學(xué)擅長(zhǎng)的雙優(yōu)師資隊(duì)伍教師素質(zhì)的優(yōu)劣決定著學(xué)校的教學(xué)水平,影響著人才培養(yǎng)質(zhì)量。以“首席技師+教授”聯(lián)合工作站為風(fēng)向標(biāo)，結(jié)成“工程技術(shù)人員+教師”的“1+1”對(duì)子，諸如“高級(jí)技師+副教授”、“工程師+講師”、“管理員+輔導(dǎo)員”的雙師結(jié)構(gòu)師資隊(duì)伍，組建“學(xué)生+工人”的學(xué)習(xí)小組共同學(xué)習(xí)。通過(guò)共同教學(xué)、共同科研，培養(yǎng)出具有科研功底、項(xiàng)目經(jīng)歷、獲得職業(yè)資格證書、實(shí)現(xiàn)工程碩士等學(xué)位需求的校內(nèi)實(shí)踐型教師；培養(yǎng)出掌握教學(xué)技能、教學(xué)水平顯著提高、獲得更高學(xué)歷證書的校外教學(xué)型實(shí)踐專家，使職教師資隊(duì)伍進(jìn)入良好運(yùn)行發(fā)展的態(tài)勢(shì)。鼓勵(lì)專業(yè)帶頭人和骨干教師在合作企業(yè)中承擔(dān)項(xiàng)目，參與企業(yè)技術(shù)指導(dǎo)和產(chǎn)學(xué)研項(xiàng)目開(kāi)發(fā)，每位專業(yè)教師至少要有1個(gè)以上穩(wěn)定的行業(yè)或企業(yè)聯(lián)系點(diǎn)，每三年必須有半年以上的一線實(shí)踐經(jīng)歷，每年安排5%左右的專業(yè)教師，到行業(yè)企業(yè)進(jìn)行項(xiàng)目開(kāi)發(fā)、技術(shù)服務(wù)和企業(yè)實(shí)踐。鼓勵(lì)教師積極從事科學(xué)研究，鼓勵(lì)教師與企業(yè)聯(lián)合申報(bào)各類課題，組建校企聯(lián)合研究團(tuán)隊(duì)，持續(xù)開(kāi)展技術(shù)研究。積極鼓勵(lì)專業(yè)教師參加職業(yè)資格證書考核或職業(yè)技能大賽。鼓勵(lì)和支持教師評(píng)聘第二專業(yè)技術(shù)職務(wù)。其他教師和管理人員也要定期到企業(yè)或生產(chǎn)服務(wù)一線進(jìn)行實(shí)踐和調(diào)研。鼓勵(lì)教師爭(zhēng)取國(guó)家教學(xué)名師和北京市教學(xué)名師，通過(guò)承擔(dān)省部級(jí)以上教改課題、國(guó)家級(jí)精品課程建設(shè)和北京市精品課程建設(shè)、參加教改實(shí)踐提升教師實(shí)力。積極組織申報(bào)國(guó)家級(jí)和市級(jí)優(yōu)秀教學(xué)團(tuán)隊(duì)、專業(yè)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)，提升人才隊(duì)伍的教學(xué)能力、創(chuàng)新能力和競(jìng)爭(zhēng)能力，為教師成長(zhǎng)搭建平臺(tái)。（六）借用企業(yè)ISO9001“過(guò)程方法”的思想，加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)控企業(yè)產(chǎn)品的質(zhì)量是過(guò)程中管理出來(lái)的，而不是最后終檢得到的。同樣，學(xué)校的教學(xué)質(zhì)量也要引入過(guò)程控制的方法，通過(guò)組建政、校、企、行教學(xué)質(zhì)量監(jiān)測(cè)委員會(huì)，采取內(nèi)審、外審、考官相結(jié)合的評(píng)價(jià)方式，共同執(zhí)行人才培養(yǎng)質(zhì)量的評(píng)價(jià)和監(jiān)控。以能力為核心，以職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)為紐帶，以素質(zhì)教育為根本，完善“雙證書”制度，促進(jìn)人才培養(yǎng)質(zhì)量評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)和評(píng)價(jià)主體有效銜接。以“校級(jí)、市級(jí)、國(guó)家級(jí)”三級(jí)競(jìng)賽為質(zhì)量監(jiān)控節(jié)點(diǎn)，以賽促學(xué)、以學(xué)推賽，培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力，提高學(xué)生運(yùn)用所學(xué)知識(shí)解決實(shí)際問(wèn)題的能力。（七）遵循企業(yè)ISO9001“持續(xù)改進(jìn)”的思想，改革中不斷創(chuàng)新遵循ISO9001“持續(xù)改進(jìn)”的核心思想，專業(yè)建設(shè)要隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變而“動(dòng)”、跟著產(chǎn)業(yè)調(diào)整升級(jí)而“走”、圍繞企業(yè)技能型人才需要而“轉(zhuǎn)”、適應(yīng)市場(chǎng)需求變化而“變”。專業(yè)在建設(shè)中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、在問(wèn)題解決中提煉經(jīng)驗(yàn)、在經(jīng)驗(yàn)輻射中增強(qiáng)監(jiān)督、在監(jiān)督中加強(qiáng)建設(shè)。（八）以“職業(yè)教育分級(jí)制改革試驗(yàn)”為載體，全面打造專業(yè)職場(chǎng)內(nèi)涵1.凝練核心理念從職業(yè)角度的視野尋找教育的源頭和落腳點(diǎn)，本著“人人都是職業(yè)教育對(duì)象”的理念。從職業(yè)出發(fā)進(jìn)行改革，以“產(chǎn)教合作、校企合作、校校合作、國(guó)際合作”為基本模式，在改革中與企業(yè)深度對(duì)接，形成逐級(jí)遞增的“培養(yǎng)目標(biāo)和規(guī)格”，有效銜接“教育內(nèi)容和企業(yè)要求”，設(shè)置靈活開(kāi)放的“入學(xué)制度和形式” ，制定科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)摹百|(zhì)量保障和評(píng)價(jià)體系”，貫穿教育的“階段性”和“終身性”，整合與調(diào)配“所有職業(yè)教育資源”，辦出服務(wù)國(guó)家經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的教育。努力將本專業(yè)打造成北京奔馳、北京現(xiàn)代等知名企業(yè)的人力資源庫(kù)，以示范校為窗口，輻射帶動(dòng)全國(guó)的相關(guān)專業(yè)，成為汽車制造業(yè)的教育品牌。 2.形成閉環(huán)反饋的職業(yè)教育分級(jí)制改革工作路徑以學(xué)生中心性為出發(fā)點(diǎn)，遵循職業(yè)根本性的原則。如圖2所示，在企業(yè)調(diào)研的基礎(chǔ)上，按內(nèi)涵篩選出典型崗位，根據(jù)崗位能力要求的難易程度形成職業(yè)1級(jí)到5+級(jí)職業(yè)倉(cāng)。在職業(yè)倉(cāng)中，每個(gè)級(jí)別挑選24個(gè)重點(diǎn)崗位，分析崗位的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，融合國(guó)家職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)和普教標(biāo)準(zhǔn)，形成各級(jí)別的教育標(biāo)準(zhǔn)，將該標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)換為對(duì)應(yīng)級(jí)別的培養(yǎng)目標(biāo)，目標(biāo)細(xì)化為社會(huì)能力、操作能力和發(fā)展能力的培養(yǎng)規(guī)格，針對(duì)不同生源（18種），分別開(kāi)發(fā)出低級(jí)別直升、普教轉(zhuǎn)入和企業(yè)回流人員的課程包，教學(xué)實(shí)施中實(shí)時(shí)與培養(yǎng)目標(biāo)相對(duì)照，加以評(píng)價(jià)修正，注重教學(xué)質(zhì)量，學(xué)員修滿學(xué)分后獲得職業(yè)級(jí)別證、學(xué)歷證和工種資格證，擔(dān)任對(duì)應(yīng)級(jí)別的工作。上一屆學(xué)員的工作情況調(diào)研分析，將作為下一輪職教分級(jí)制工作修正的起點(diǎn)，從畢業(yè)學(xué)員實(shí)際工作能力與企業(yè)需求的差距入手，開(kāi)始分級(jí)制工作的思考與修正，如此閉環(huán)往復(fù)，使分級(jí)制教育工作呈現(xiàn)螺旋式上升的良好態(tài)勢(shì)。圖2 汽車制造專業(yè)職業(yè)教育分級(jí)制改革工作思路3.找準(zhǔn)專業(yè)發(fā)展主、輔線，實(shí)現(xiàn)職業(yè)教育面向人人、服務(wù)終身在對(duì)各級(jí)重點(diǎn)崗位分析中，根據(jù)專業(yè)的核心能力和發(fā)展方向，結(jié)合企業(yè)的新工藝、新設(shè)備和新技術(shù)，找出專業(yè)的核心工種-汽車裝調(diào)和設(shè)備維修，形成了如圖3所示的以汽車裝調(diào)工為主線、以設(shè)備維修工為輔線的職業(yè)生涯發(fā)展圖，并制定了每個(gè)級(jí)別的素質(zhì)要求和職業(yè)能力要求，形成了本專業(yè)分級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)框架。該框架將架起職業(yè)教育的“立交橋”，能夠?yàn)樗性敢饨邮芎托枰邮苈殬I(yè)教育的人提供職業(yè)教育服務(wù)，引導(dǎo)他們的職業(yè)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)職業(yè)教育面向人人、服務(wù)終身。圖3 汽車制造專業(yè)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)框架4.開(kāi)發(fā)課相、形成職教特色課相是職業(yè)教育的主要教學(xué)單元和主要教學(xué)形式，具有教師團(tuán)隊(duì)化、教學(xué)場(chǎng)所多元化、教學(xué)方法手段多樣化等特點(diǎn)。為了實(shí)現(xiàn)各級(jí)培養(yǎng)目標(biāo)，開(kāi)發(fā)了如圖4所示的各級(jí)課相（本圖課相針對(duì)直升學(xué)員），通過(guò)課相的學(xué)習(xí)，將實(shí)現(xiàn)本級(jí)別的主要培養(yǎng)目標(biāo)、訓(xùn)練本級(jí)別的核心能力和形成本級(jí)別完整的工作思路與方法。圖4 汽車制造專業(yè)各級(jí)課相例如職業(yè)4級(jí)課相是以電動(dòng)小車的制作與裝配為實(shí)際工作任務(wù)。學(xué)生在小車車身沖壓、焊接和噴漆工作中學(xué)習(xí)汽車制造的沖壓工藝知識(shí)、噴漆原理，操作焊接設(shè)備和使用機(jī)器人等先進(jìn)設(shè)備；在底盤零件加工與裝配中提高讀圖能力、學(xué)習(xí)數(shù)控編程，操作并維護(hù)數(shù)控加工中心等機(jī)床，提高裝配技能；在小車動(dòng)力系統(tǒng)制作中學(xué)習(xí)單片機(jī)、電工電子、電氣模塊等方面的知識(shí)，焊接電氣線路，掌握相關(guān)的操作技能。經(jīng)過(guò)320課時(shí)的教、學(xué)、做、訓(xùn)、評(píng)一體化過(guò)程，每組將制造和裝配出一輛能遙控運(yùn)動(dòng)的電動(dòng)小車。這一實(shí)物成果，不僅構(gòu)建了職業(yè)4級(jí)的能力體系，使得學(xué)員能勝任汽車裝調(diào)工（高級(jí)）、設(shè)備維修工（中級(jí)）、數(shù)控操作工和模具維修工等工作；還在成果造就過(guò)程中融入了軟技能的訓(xùn)練，幫助學(xué)生熟悉班組管理的模式、樹(shù)立質(zhì)量生存觀念、形成質(zhì)量監(jiān)控意識(shí)、融入團(tuán)隊(duì)建設(shè)、提高分析問(wèn)題和解決問(wèn)題能力，為學(xué)生職業(yè)生涯的發(fā)展和走向管理崗奠定了良好的基礎(chǔ)。這種“實(shí)物成果”式的軟、硬能力培養(yǎng)模式，不失為職業(yè)教育的特色！5.構(gòu)建課程體系、奠定持續(xù)發(fā)展基礎(chǔ)課相能實(shí)現(xiàn)本級(jí)別的主要培養(yǎng)目標(biāo)，但僅此而已學(xué)生的能力和發(fā)展空間是不夠的。以高中畢業(yè)生入學(xué)的職業(yè)4級(jí)三年學(xué)制（三年學(xué)制是圖3中3級(jí)和4級(jí)學(xué)制之和）為例，課程體系如圖5所示。職業(yè)4級(jí)的崗位能力要求主要體現(xiàn)在比較復(fù)雜的汽車裝調(diào)和中等難度的機(jī)電設(shè)備維修方面，因此該級(jí)別課程體系以自動(dòng)送料站和電動(dòng)小車兩個(gè)課相為核心；由于生源不具備汽車、機(jī)電的基礎(chǔ)，所以增加以鉗工、普車、普銑技能和機(jī)械基礎(chǔ)知識(shí)學(xué)習(xí)為主的奔馳車模制作與裝配輔助課相，以此彌補(bǔ)生源學(xué)習(xí)中的專業(yè)能力基礎(chǔ)；為了強(qiáng)化專業(yè)技能訓(xùn)練，設(shè)置了職業(yè)資格取證和綜合實(shí)踐專用周；為了增添學(xué)生的汽車素養(yǎng)，開(kāi)設(shè)了熟悉汽車結(jié)構(gòu)的汽車拆裝與調(diào)試課程，為此增加了提供理論支撐的汽車機(jī)械傳動(dòng)原理課程；面對(duì)企業(yè)日益提高的自動(dòng)化設(shè)備操作和維護(hù)需求，工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用與維護(hù)課程打開(kāi)了學(xué)生將來(lái)的專業(yè)發(fā)展出路；職業(yè)4級(jí)的學(xué)員開(kāi)始走上管理崗位，精益生產(chǎn)系統(tǒng)簡(jiǎn)介課程讓他們了解企業(yè)管理模式、運(yùn)行架構(gòu)，為將來(lái)的專業(yè)型管理人才奠定基礎(chǔ)；保留了職業(yè)基礎(chǔ)模塊（取得英語(yǔ)和計(jì)算機(jī)證書-獲取高職畢業(yè)證的必要條件）；增設(shè)了熏陶學(xué)員汽車素質(zhì)的汽車文化和汽車保養(yǎng)課程。綜上所述，形成了“課相制作+資格證書取證+職業(yè)能力發(fā)展+基礎(chǔ)課教學(xué)=汽車職業(yè)人”的課程體系架構(gòu)。圖5 汽車制造專業(yè)職教4級(jí)課程體系6.落實(shí)方案、強(qiáng)化質(zhì)量監(jiān)控只有腳踏實(shí)地、真抓實(shí)干，改革才能有成效。為此，學(xué)院成立了職教分級(jí)管理委員會(huì)，院長(zhǎng)任委員會(huì)組長(zhǎng)，主持全面工作，監(jiān)控、調(diào)整和考評(píng)整個(gè)職教分級(jí)改革工作；副組長(zhǎng)負(fù)責(zé)具體工作的組織、教學(xué)評(píng)價(jià)與調(diào)整，為老師建立能力矩陣，監(jiān)控教師教學(xué)質(zhì)量的同時(shí)，引導(dǎo)教師的業(yè)務(wù)成長(zhǎng)；針對(duì)每一個(gè)課相，成立了以課相負(fù)責(zé)人為核心的校企教師團(tuán)隊(duì)，開(kāi)發(fā)課相、編寫教材、開(kāi)展教學(xué)；班主任為學(xué)生建立成長(zhǎng)檔案，記錄學(xué)生的職業(yè)生涯成長(zhǎng)軌跡，為學(xué)生的終身學(xué)習(xí)建立賬號(hào)，引導(dǎo)學(xué)生職業(yè)生涯發(fā)展；學(xué)生全面了解職教分級(jí)的目的和意義，以積極的心態(tài)接受學(xué)習(xí)、投入到工作中。7.融合發(fā)展教學(xué)、科研和社會(huì)服務(wù)教學(xué)、科研和社會(huì)服務(wù)是職業(yè)院校的三大功能，三者互相