KK段施工規(guī)劃建議PPT課件

K954 K985段施工規(guī)劃建議 2010 11 1 總體思路 保持目前K975 600 K976 400段路基II填方段持續(xù)施工兩端吃進(jìn)既有路基和挖方 維持K975 600 K976 400段路基填料的連續(xù)供應(yīng)取消K976料區(qū)并移至K975 000 K975 600段由K985向小里程推進(jìn) 施工清表和挖方 迅速打開路基I KG1的作業(yè)面料區(qū)設(shè)置 水源配備 設(shè)備工效驗算 2 總體思路 近期抓緊業(yè)主及設(shè)計院工作 催促K880 K895段的路基設(shè)計橫斷圖審批工作 做好12月初進(jìn)駐祖瓦拉營地準(zhǔn)備工作 3月15日完成K975路基II后 推進(jìn)路基I KG1 直至本段K969 K985正線交工 留下1 3力量完成簡祖站場內(nèi)工程 在K975路基II完成后的適當(dāng)時機(jī)打開K966 800處的臨時營地 完成K963 K969段的施工作業(yè) 并適當(dāng)推進(jìn)至K956 K954 K956留待扎維亞施工區(qū)統(tǒng)籌施工解決 上述兩個施工暫不作詳細(xì)規(guī)劃 3 設(shè)備工效基本參數(shù) 挖掘機(jī)工效是制約施工效率的基本因素 土方的采集和拌和均由其控制 現(xiàn)場實地考察 挖掘機(jī)18 一個循環(huán) 平均3 20 可裝滿車15m3 工作10h 8 15 11 45 13 15 17 45 19 15 21 15 中間休息10 h 有效率85 日完成挖方10 3600 85 3 60 20 15 2300m3 按8h可完成1836m3 實際前期完成高峰3000m3 202車 最少1200m3 85車 按1800m3計算 4 設(shè)備工效基本參數(shù) 一次拌和與挖方同效 每增加一次拌和即需增加一臺挖掘機(jī)以同效 但因拌和及悶料的制約 按每臺1200m3 d速度計算 攤鋪機(jī)生產(chǎn)效率遠(yuǎn)大于拌和效率 按拌和效率計算 即使16h作業(yè)也難以保證攤鋪機(jī)作業(yè) 理論進(jìn)展速度仍需參考拌和效率壓路機(jī)以2 1組合 以目前機(jī)械配備情況 滿足3個作業(yè)面 不考慮詳細(xì)工效 平地機(jī)以滿足2個工區(qū)作業(yè)即可 5 機(jī)械配套調(diào)配 11月底新進(jìn)8臺挖掘機(jī) 12月底前再進(jìn)4臺挖掘機(jī) 簡祖站留用5臺共計5 3挖掘機(jī) 分配至目前路基II填料拌和1臺從而滿足 2臺拌和 1臺挖方 1臺清樹及房屋或撤回機(jī)動作業(yè) 余4臺挖掘機(jī)調(diào)至標(biāo)尾展開作業(yè) 先期加快清表力度 后期固定2臺拌和料 1臺前方清表及挖方 1臺施工電力管涵或配合清表 有12月底再進(jìn)的4臺挖掘機(jī)中 2臺分配攤鋪機(jī) 1臺分配K978 300挖方 另1臺調(diào)入祖瓦拉 6 機(jī)械配套調(diào)配 祖瓦拉設(shè)備初步配備 3 8臺挖掘機(jī) 壓路機(jī)2 1臺 運輸車3臺 攤鋪機(jī)2臺 本月底只是合并調(diào)運 并無施工必要 確保軟基處理作業(yè)面展開 如若確需展開攤鋪機(jī)作業(yè) 其運力將由地方力量解決 7 施工段落節(jié)點 K975 600 K976 975為K969 K985段落的填方集中需求點及取土段為A區(qū)供應(yīng)上述集中需求點 在K975 600 K976 975就近兩端縱向取用路基既有挖方及普通挖方 小至K973 大至K978 共需自然方15 63 1 16 18 1萬m3隨著K975 890電力線的埋設(shè) 建議取消K975 850 K976 050臨時存料區(qū) 將上述填方段連續(xù)作業(yè)以形成平行流水施工 8 施工段落節(jié)點 K981 400 K984 975段3 6km為一施工區(qū)B其填料供應(yīng)區(qū)為K982 575 K982 975K976 975 K981 400段3 4km為一施工區(qū)C其填料供應(yīng)區(qū)為K978 300 K979 575K973 000 K969 000段4km為一施工區(qū)D其填料供應(yīng)區(qū)為K971 500 K971 930 9 施工段落順序 保證A區(qū)施工而后完成再D區(qū)挖方由B至C區(qū)大里程挖方 以K979 575為界 由B區(qū)通過C A D區(qū)以完成至K969總之 在A區(qū)突破 由B區(qū)再向D區(qū)推進(jìn) 10 路基II土方調(diào)配 11 路基II調(diào)配示意圖 K978 300 K979 575在原地拌和送至K976并在元月中旬完成備料準(zhǔn)備 K975 175 K973 00043454m3 11 10 12 5 K976 400 K978 30042590m3 12 5 1 4 K978 300 K979 5751 4 1 31后本樁存料至3 10 K975 000 600料區(qū) K975 600 K976 05043431m311 8 12 8 K976 050 K976 25022992m312 8 12 28 K976 250 400 97535913 53938m312 8 3 15 12 K979 575 K984 975挖方棄置 13 K979 575 K984 975挖方棄置 本樁以K982 575料場中樁為界 大里程方向挖方可借用地方料場 小里程至K979 575未見現(xiàn)場有合適廢料場棄置土方76153 23346m3 14 K984 K978 300路基I KG1施工 15 K978 300 K969 000路基I KG1施工 16 料區(qū)設(shè)置 17 料區(qū)設(shè)置事項 料場應(yīng)于本段路基挖方完成后即開始備料 在前期7d內(nèi)為路基I KG1提供10000m3 3d的路基填料 并按2500m3 d的速度進(jìn)料及拌和 確保施工進(jìn)度 材料均為壓實方數(shù)量 虛方系數(shù)可按1 3暫列 施工開始后10d內(nèi)確定虛方系數(shù) 在該料區(qū)供應(yīng)段落施工結(jié)束前10盤點庫存 確保滾動作業(yè)及后期料場段內(nèi)施工 18 廢棄土方料場使用計劃 19 水井打設(shè)驗算 目前簡祖站的水井抽水時間30 20m3 灑水時間15 20 回轉(zhuǎn)剛好抽滿或者稍等 則空車回行10 15 同理滿載運行15 可達(dá) 而簡祖至用水點距離是K977 500 K975 800 1 7km 從而行車速度1 7 60 10 60 15 6 8 10 2km h 平均8 5km h 這樣 抽水未停 灑水停止25 30 但此時有半小時未灑水 如若再增加水車 則可保證灑水不停 同時2車在途 那么 半小時運行距離4 2km 即 在3臺水車滿載時 可供水最遠(yuǎn)距離4km 則兩井間距不宜大于4 2 8km 為確保水量供應(yīng) 建議4 7km打井1眼 且須3臺水車供水 20 水井設(shè)置 目前K977 600和地方水井K976 100處建議利用并協(xié)同供應(yīng)K975 000 K975 600料區(qū) 考慮K979 500處公路附近打井1眼 保證K978 300 K979 575及K982 500 K982 975料區(qū)供水 近期可打設(shè) 或者利用地方水井 建議在K971 500附近打井1眼為K971 500 K971 930料區(qū)供水 2011年5月份 K966 800料區(qū)在2011年3月中旬進(jìn)駐前也須設(shè)水井1眼 21 運輸力量的建議 目前路基II施工4 5臺車可維持兩個路基II填筑作業(yè)面的供應(yīng) 如果要持續(xù)挖方也須4 5臺車才可維持K973處挖方調(diào)至K975的2km運輸 上述兩處合并需按8 9臺車考慮 將清樹所用車輛并入本處 停止清樹作業(yè) 標(biāo)尾在本月做挖方及清表4 6臺可以滿足施工需求 但在12月初路基I KG1開始施工時 須另外增加車輛保證攤鋪機(jī)施工 此部分車輛為凈需求 此時已無車可調(diào) 必須租用地方車輛 而且同時 祖瓦拉也具備施工條件 22 運輸力量的驗算 K982 975料場供應(yīng)范圍K981 400 K984 K975段最大運距2 2km 距離2 2 4km 走行速度8km h 133m min 虛鋪35cm提供30cm壓實方 日需求量1800 1 2 1 3 2340m3 15m3 車可供單臺攤鋪機(jī)走行15 7 5 0 35 5 7m 攤鋪速度及供料速度400m 8h 50m h 則8 9車 h 7 車 則車距不超過7 即930m 4km需用車4 5臺 兩臺攤鋪機(jī) 車輛加倍 前后場各1臺 共需車11臺 即得車輛需求與運距關(guān)系式 N 2 2L V 9 2 N 數(shù)量 V 行車速度km h L 距離km 如1km內(nèi)時4車在途 即此處需租用地方車輛6 11臺 23 設(shè)備調(diào)配及人員進(jìn)駐 現(xiàn)有K975 600 K976 975路基II填筑調(diào)運停靠砼拌和站的挖掘機(jī)及平地機(jī)至K985 K977方向清表及挖方 近日 攤鋪機(jī)作業(yè)配備機(jī)械表 11月25日具備生產(chǎn)能力K976向小里程方向清樹設(shè)備于近期調(diào)回祖瓦拉營再派駐 11月25日后 24 設(shè)備調(diào)配及人員進(jìn)駐 合計用工 22 9 16 10 1 3 1 5 67人 既有98人員 除去項目本部及砼拌和站30余人外 全部進(jìn)駐工地 需另行招聘15人普通工人有關(guān)電力管涵施工需再行組織人力 25 其它建議 建議近期考察祖瓦拉運輸市場新來人員中盡快培訓(xùn)挖掘機(jī)司機(jī) 以保證月底挖掘機(jī)作業(yè) 再聘請4名外籍司機(jī) 清表土棄運至及砼車的正常運行 新來學(xué)員學(xué)習(xí)攤鋪機(jī)作業(yè)技術(shù)指導(dǎo)購置攤鋪機(jī)作業(yè)所需邊模 走行鋼絲等確保電力管涵施工作業(yè)進(jìn)度超前至少7d 26 總體建議結(jié)論 K975 600 K976 975段路基II填筑是控制工序 須于2011年3月15日前完成 K978 300 K979 575的料場使用是必要的 且須在元月10日開始備料 并在元月底完成料區(qū)擴(kuò)容 必要時取消K975 000 600料場 新設(shè)