普通車床的調(diào)整和維修.doc

普通車床的調(diào)整和維修-權(quán)威資料 本文檔格式為WORD,若不是word文檔,則說明不是原文檔。 最新最全的 學(xué)術(shù)論文 期刊文獻 年終總結(jié) 年終報告 工作總結(jié) 個人總結(jié) 述職報告 實習(xí)報告 單位總結(jié) 【摘要】為了保證車床的加工精度，保持車床的正常運轉(zhuǎn)和降低各類故障的發(fā)生，做好車床的調(diào)整和維修是必不可少的一份工作。本文以我單位C620臥式車床為例，結(jié)合自己的日常工作經(jīng)驗對車床維護中遇到的典型故障和機床精度調(diào)整方法進行深入的論述。 【關(guān)鍵詞】臥式車床；調(diào)整；維修 一、概述 普通車床是應(yīng)用較為廣泛的一種車床類型，主要有床身、床頭箱、尾座、溜板箱和進給箱等部件組成。車床在使用中相對運動部件的磨損會使精度降低，機械性能變差。因此，為了滿足零件加工精度，不同的切削方式和工藝操作的要求，使機床正常運轉(zhuǎn)，就必須對車床進行調(diào)整和維修。車床調(diào)整和維修的主要內(nèi)容有：保證機床運轉(zhuǎn)精度；保證機床輸出額定切削功率；保證和提高機床剛性，減少震動；保證機床加工工藝和操做要求。我單位的C620是1985年投入使用的，至今已有二十多年，目前任然能夠保持良好的運行狀況。這與我們?nèi)粘５募皶r維修和保養(yǎng)密不可分。本文我就車床的精度調(diào)整和一些常見故障的維修方法結(jié)合自己的實際工作經(jīng)驗進行論述。 二、主軸箱的調(diào)整與維修 主軸箱的功用是支撐主軸傳動使其旋轉(zhuǎn)，實現(xiàn)啟動、停止、變速、變向等。主軸箱是一個復(fù)雜的重要部件，包括箱體、主運動的全部變速機構(gòu)及操縱機構(gòu)，主軸部件、實現(xiàn)正反轉(zhuǎn)及開停車的片式摩擦離合器和制動器。主軸及齒輪間的傳動機構(gòu)和變速機構(gòu)以及有關(guān)的潤滑裝置等。 1.主軸箱主軸軸承間隙的調(diào)整與維修 常見車床主軸結(jié)構(gòu)有兩種：一種是前后支撐都是滾動軸承；另一種是前軸承是滑動軸承，而后軸承是滾動軸承。 主軸軸承的間隙要分別調(diào)整，調(diào)整前軸承間隙時，先松開螺釘，向右轉(zhuǎn)動螺母，借助隔套推動軸承內(nèi)圈向右移動。應(yīng)為軸承內(nèi)孔與軸徑是112的錐度結(jié)合，所以軸承內(nèi)圈直徑因彈性變形而增大，軸承徑向間隙變小，調(diào)完后再頂緊螺釘。調(diào)整后軸承間隙時，光松開螺釘，向右轉(zhuǎn)動螺母，同時并緊圓錐滾子軸承和推力軸承而調(diào)小徑向和軸向間隙。調(diào)整后用手轉(zhuǎn)動主軸應(yīng)通暢無阻滯現(xiàn)象，主軸的徑向跳動和軸向跳動均應(yīng)小于0.01mm。前后軸承調(diào)好后應(yīng)進行1小時高速空運轉(zhuǎn)，主軸軸承溫度不得超過70 2.摩擦離合器的調(diào)整與維修 摩擦離合器的作用是在電動機運轉(zhuǎn)中接通或停止主軸的正反轉(zhuǎn)，摩擦離合器的內(nèi)外摩擦片的松緊要適當。過松時離合器易打滑，造成主軸悶車，且使摩擦片磨損加快；太緊時，啟動費力且操縱機構(gòu)易損壞，停車時摩擦片不易脫開而使操作失靈，所以必須調(diào)整適當。 離合器的調(diào)整過程是：現(xiàn)將定位銷從螺母缺口壓入，然后旋轉(zhuǎn)右邊或左邊螺母，分別調(diào)整右邊或左邊摩擦片的間隙，調(diào)整后彈出定位銷以防止螺母松動。 3.制動器的調(diào)整與維修 制動器的作用是用來克服停車時主軸的旋轉(zhuǎn)慣性使之立即停轉(zhuǎn)，以縮短輔助時間，提高生產(chǎn)率。制動器和摩擦離合器的控制是聯(lián)動的，摩擦離合器松開時制動鋼帶拉緊，使主軸很快停止轉(zhuǎn)動。 通過螺母和拉桿來調(diào)整制動鋼帶的松緊程度，調(diào)整后應(yīng)保證壓緊離合器時鋼帶完全松開。當主軸轉(zhuǎn)速為300轉(zhuǎn)/分時，主軸能在23轉(zhuǎn)內(nèi)被制動。另外調(diào)整時要防止鋼帶產(chǎn)生歪扭現(xiàn)象。 三、溜板箱的調(diào)整與維修 溜板箱是固定在沿床身導(dǎo)軌移動的縱向溜板下面。它的主要作用是將光杠和絲杠傳來的旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)換為刀架的直線運動，實現(xiàn)刀架的快慢速轉(zhuǎn)換，并控制刀架的接通、斷開、換向以及實現(xiàn)過載保護，刀架的手動操縱。溜板箱中的主要機構(gòu)有超越離合器、安全離合器、開合螺母、互鎖機構(gòu)以及縱、橫向機動進給操縱機構(gòu)等。 1.脫落蝸桿的調(diào)整與維修 脫落蝸桿的作用是手動接通或斷開進給運動，在機床過載時能自動斷開進給運動以防止機床損壞。 脫落蝸桿傳遞的負載大小可通過移動螺母來調(diào)整彈簧的壓力來實現(xiàn)。調(diào)整合適時應(yīng)保證既能進行正常切削工作，又能在超載時自行脫落。 2.開合螺母機構(gòu)的調(diào)整與維修 在車削螺紋時利用開合螺母機構(gòu)來接通或斷開絲杠傳來的運動。車床使用一段時間以后會出現(xiàn)磨損現(xiàn)象，使開合螺母與絲杠之間產(chǎn)生間隙。如不及時調(diào)整，就會在車削螺紋時出現(xiàn)讓刀甚至亂扣現(xiàn)象。調(diào)整方式是：先將六角螺母松開，再將限位螺釘旋一點，把開合螺母旋緊，用手轉(zhuǎn)動絲杠，相對螺母空轉(zhuǎn)松緊順滑即可。調(diào)整好后將六角螺母鎖緊。 四、大中拖板的調(diào)整與維修 1.大拖板與導(dǎo)軌的配合間隙在使用中會應(yīng)為導(dǎo)軌的磨損增大，間隙過大就需要調(diào)整。大拖板與床身導(dǎo)軌面間隙是通過頂緊平壓板實現(xiàn)的。調(diào)整時，頂緊螺釘推動壓板來減少大拖板與床身導(dǎo)軌面的間隙，間隙調(diào)整適當后并緊螺母。 2.中托板與大拖板的橫向滑動面是燕尾導(dǎo)軌，用斜度1：60的鑲條來調(diào)整間隙。調(diào)整時旋轉(zhuǎn)螺釘使鑲條前后移動，從而使間隙達到理想值。調(diào)整后，移動拖板應(yīng)輕便而無阻滯現(xiàn)象。 在使用中，中拖板絲杠與螺母磨損使間隙增大，此時中拖板會產(chǎn)生攢動從而影響工件徑向尺寸精度。調(diào)整橫向絲杠螺母可通過間隙機構(gòu)來完成?？膳诱{(diào)整螺釘，向上拉動楔塊，從而消除絲杠螺母間隙。 五、尾座的調(diào)整與維修 尾座分尾座體和底板兩大部分。通過旋入和旋出螺釘來調(diào)整尾座體和底板之間的橫向位置。 調(diào)整時，首先松開尾座緊固螺母，然后先松開尾座體一側(cè)的螺釘，再旋進另一側(cè)的螺釘，使尾座體相對底板偏移至需要的位置。最后將兩個螺釘都擰緊。 六、車床導(dǎo)軌的修整 導(dǎo)軌面的平整與否直接影響著車床的加工精度，而且導(dǎo)軌也是其它部件精度檢查的基準。因此，車床導(dǎo)軌的修理很重要。 1.導(dǎo)軌面修理的一般原則 （1）導(dǎo)軌面修理的基準選擇，一般以不可調(diào)的裝配孔（如主軸孔、絲杠孔等）或不磨損的平面為基準。 （2）對于不受基準孔或結(jié)合面限制的床身導(dǎo)軌，一般應(yīng)選擇整個刮研量最少的面或工藝復(fù)雜的面為基準。 （3）導(dǎo)軌面相互拖研時，應(yīng)以剛性好的零件為基準來拖研剛性差的零件。如床身與工作臺面相互拖研時，應(yīng)先將床身導(dǎo)軌面刮好，再將工作臺置于床身導(dǎo)軌上拖研；如果以工作臺導(dǎo)軌為基準拖研床身導(dǎo)軌，床身導(dǎo)軌就很難得到理想的平直度。因為工作臺長而薄，剛性差，由于自重變形，形成自然與床身切合，無法判斷著色點的情況。 1）對于裝有重型部件的床身，應(yīng)將該部件修好裝上或在該處配重后再進行刮研，否則，安裝部件時變形，會造成返修。 2）導(dǎo)軌面拖研時，一般應(yīng)以長面為基準拖研短面，這樣易于保證拖研精度。 3）導(dǎo)軌面修理前后，一般應(yīng)測繪運動曲線，以供修理、調(diào)整時參考分析。 4）機床導(dǎo)軌面修理時，必須保證在自然狀態(tài)下，并放在堅實的基礎(chǔ)上進行，以防止在修理過程中變形或影響測量精度。 5）機床導(dǎo)軌面一般磨損在0.3mm以上者應(yīng)先精刨后再刮研或磨削。 2.機床導(dǎo)軌面的修理方式 （1）刮研修復(fù)法 床身導(dǎo)軌面和工作臺導(dǎo)軌面都用刮研方法修復(fù)。其優(yōu)點是：設(shè)備簡單，修理精度取決于刮研質(zhì)量和刮研技術(shù)。一般適用于高精度機床或者條件較差的工廠和車間的設(shè)備修理。其缺點是：勞動強度大，功效低。 （2）機加工和刮研相結(jié)合修復(fù)法 一般對床身導(dǎo)軌采用精刨、精磨，其配合件（工作臺、拖板等）的導(dǎo)軌與床身導(dǎo)軌配刮，這是目前廣泛采用的方法。其優(yōu)點是：即減少了鉗工勞動量，又能達到理想的配合精度。但缺點是：需要精度較高的導(dǎo)軌磨床等，鉗工刮研量任然很大。 （3）配合修復(fù)法 即床身導(dǎo)軌和工作臺導(dǎo)軌都采用磨削加工來達到要求。因此，不用鉗工刮研，大大的提高了勞動生產(chǎn)率，這已成為導(dǎo)軌加工和修理的發(fā)展方向。 七、結(jié)束語 為滿足零件加工精度和不同的切削方式以及工藝操作要求，使機床正常運轉(zhuǎn)，保證機床運動進度和工作精度，就必須對機床進行及時的調(diào)整和維修。以上調(diào)整和維修方法都是我在工作實踐中總結(jié)出來的，有效地提高了我們單位設(shè)備的完好率，降低了設(shè)備故障率，延長了設(shè)備的使用壽命，節(jié)省了成本。這些經(jīng)驗和方法都是切實可行的。 閱讀相關(guān)文檔:礦山機電設(shè)備的故障診斷技術(shù)研究 一種小型物料自動導(dǎo)引小車的設(shè)計及分析 政府統(tǒng)計綜合業(yè)務(wù)信息數(shù)據(jù)挖掘與輔助決策系統(tǒng) 粒子系統(tǒng)在視頻渲染顯示中的應(yīng)用 軟件過程管理分析 淺析煤礦的井下通信系統(tǒng) 高山轉(zhuǎn)播臺防雷系統(tǒng)工程 JAVA應(yīng)用程序的安全性探究 EPG在數(shù)字電視中的應(yīng)用方式與研究 慣性傳感器在油氣資源勘探中的應(yīng)用相關(guān)技術(shù)分析 基于粒子濾波的蜂窩網(wǎng)目標跟蹤 館藏圖書借閱量統(tǒng)計分析 基于多尺度數(shù)學(xué)形態(tài)學(xué)光纖環(huán)