鐵路局解放思想工作措施.doc

鐵路局解放思想工作措施一、指導(dǎo)思想以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，以解放思想為先導(dǎo)，以“開局起步加快轉(zhuǎn)變，兩區(qū)開發(fā)創(chuàng)先爭優(yōu)”為主題，以黨員干部為重點(diǎn)，著力強(qiáng)化機(jī)遇意識(shí)、憂患意識(shí)和爭創(chuàng)意識(shí)，著力解決思想境界、精神狀態(tài)、工作作風(fēng)、思路措施等方面存在的突出問題，進(jìn)一步凝聚和激發(fā)全局黨員干部的智慧和力量，增強(qiáng)加快科學(xué)發(fā)展、追趕超越的責(zé)任感和緊迫感，為確?！笆濉卑l(fā)展開好局、起好步提供強(qiáng)有力的思想保證。二、存在的問題在開展解放思想大討論活動(dòng)中，通過認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的十七大報(bào)告和其它輔導(dǎo)材料，深刻認(rèn)識(shí)到，開展解放思想大討論活動(dòng)，是解決黨員隊(duì)伍存在的突出問題，提高黨組織創(chuàng)造力、凝聚力和戰(zhàn)斗力的迫切需要。專下心來想問題、干工作、辦事情，自覺把解放思想大討論活動(dòng)，變成自我教育、自我提高、自我完善、增強(qiáng)黨性的過程。同時(shí)，對(duì)照思想解放標(biāo)準(zhǔn)要求，認(rèn)真查找存在的問題和不足，主要有以下幾點(diǎn)：一是思想解放的力度還不夠大。工作中循規(guī)蹈矩，按部就班，缺乏主動(dòng)性和創(chuàng)造性，還不能用全新的思維和方式去做開創(chuàng)性的工作；二是服務(wù)意識(shí)還有待于進(jìn)一步增強(qiáng)。對(duì)“服務(wù)是我們的職責(zé)”的思想體會(huì)的不深不透，還沒有自覺地把群眾對(duì)我們的滿意程度作為檢驗(yàn)工作成效的最高標(biāo)準(zhǔn)，有些工作做的還不是那么令人滿意，小成即滿，要繼續(xù)把工作做深做細(xì)，服務(wù)是永無止境的，群眾對(duì)我們的要求將會(huì)越來越高，不進(jìn)一步提高服務(wù)意識(shí)就有可能損害群眾的根本利益；三是精神狀態(tài)還不能很好的適應(yīng)形勢的要求。工作熱情有所降低，精神狀態(tài)不佳，安于現(xiàn)狀，工作還不夠積極主動(dòng)，不求有功，但求無過，還需要進(jìn)一步增強(qiáng)事業(yè)心和責(zé)任感；四是堅(jiān)持學(xué)習(xí)還不夠自覺。日常工作中總是有意無意地放松了抓學(xué)習(xí)，忽視了知識(shí)能力的培養(yǎng)再造，學(xué)習(xí)的自覺性、主動(dòng)性不夠強(qiáng)，不愿擠出時(shí)間學(xué)，即使有了時(shí)間也坐不下來、深不進(jìn)去。在理論學(xué)習(xí)上還不夠用心，理論素養(yǎng)還不夠深厚，與本職業(yè)務(wù)，有關(guān)的就學(xué)一點(diǎn)，與本職業(yè)務(wù)聯(lián)系不緊的就不去學(xué)或者很少涉獵，在學(xué)習(xí)上搞實(shí)用主義，知識(shí)結(jié)構(gòu)單一，把握形勢、了解大局不深不透，研究思考問題、理論聯(lián)系實(shí)際還需進(jìn)一步深化；五是工作爭強(qiáng)當(dāng)先的意識(shí)不強(qiáng)。與時(shí)俱進(jìn)，開拓創(chuàng)新，更新觀念，大膽工作的思想樹立得不牢固，工作中沒有新的亮點(diǎn)，還不善于創(chuàng)新，不能夠很好的靈活掌握方針政策，創(chuàng)造性地開展工作；六是工作作風(fēng)還不夠扎實(shí)。三、主要措施目標(biāo)以六個(gè)提升為目標(biāo)，促進(jìn)思想解放、促進(jìn)工作效率，促進(jìn)作風(fēng)轉(zhuǎn)變，以實(shí)際行動(dòng)踐行科學(xué)發(fā)展觀。1、提升隊(duì)伍素質(zhì)，促進(jìn)作風(fēng)轉(zhuǎn)變。精心打造創(chuàng)新型、實(shí)干型、廉政型干部隊(duì)伍，始終保持迎難而上的勇氣、克難攻堅(jiān)的志氣、開拓進(jìn)取的銳氣，及時(shí)解決在德龍煙鐵路建設(shè)過程中出現(xiàn)的問題，為施工創(chuàng)造良好環(huán)境。2、提升工作標(biāo)準(zhǔn)，促進(jìn)工作扎實(shí)有效。進(jìn)一步細(xì)化德龍煙、黃大、濱港二期鐵路建設(shè)方案，力爭做到精益求精、細(xì)上加細(xì)，對(duì)于鐵路建設(shè)工作中的薄弱環(huán)節(jié)和各種需要解決的問題，迅速組織班子成員進(jìn)行認(rèn)真研究解決。3、提升工作效率，促進(jìn)重點(diǎn)工程進(jìn)度。在班子成員中實(shí)行重點(diǎn)工程掛牌督導(dǎo)制，班子成員對(duì)主抓的重點(diǎn)工作每兩天一調(diào)度，由辦公室匯總后在全局公示，保證重點(diǎn)項(xiàng)目的穩(wěn)步推進(jìn)。4、提升工作質(zhì)量，確保任務(wù)按時(shí)完成。各相關(guān)負(fù)責(zé)人每周到鐵路建設(shè)施工現(xiàn)場至少兩次，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理出現(xiàn)的問題，堅(jiān)決保證施工質(zhì)量。加快對(duì)濱港鐵路資產(chǎn)整合進(jìn)度，明確目標(biāo)，倒排工期，力爭在今年上半年完成整合，提高資產(chǎn)運(yùn)行質(zhì)量。5、提升設(shè)計(jì)理念，確保項(xiàng)目科學(xué)性。為提升站和陽信站的設(shè)計(jì)水平，組織相關(guān)人員到先進(jìn)地市實(shí)地觀摩，充分解放思想，學(xué)習(xí)借鑒各地經(jīng)驗(yàn)，力爭將站打造成既體現(xiàn)特色、又經(jīng)濟(jì)實(shí)用的新地標(biāo)。6、提升管理水平，促進(jìn)運(yùn)營效益。加大對(duì)運(yùn)營鐵路管理，通過實(shí)行科