2020年注冊(cè)安全工程師《安全生產(chǎn)技術(shù)》模擬考試試題A卷.doc

?。ㄊ袇^(qū)） 姓名 準(zhǔn)考證號(hào) 密.封線內(nèi).不. 準(zhǔn)答. 題 2020年注冊(cè)安全工程師安全生產(chǎn)技術(shù)模擬考試試題A卷考試須知：1、考試時(shí)間：150分鐘，本卷滿分為100分。 2、請(qǐng)首先按要求在試卷的指定位置填寫(xiě)您的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)等信息。 3、請(qǐng)仔細(xì)閱讀各種題目的回答要求，在密封線內(nèi)答題，否則不予評(píng)分。 一、單選題（本大題共70小題，每題1分，共70分）1、以下說(shuō)法正確的是（ ）A、輪直徑的大小對(duì)鋼絲繩的壽命沒(méi)有影響B(tài)、重機(jī)起升機(jī)構(gòu)的滑輪常采用灰鑄鐵、鑄鋼C、重機(jī)起升機(jī)構(gòu)使用滑輪的目的就是為了省力D、輪出現(xiàn)裂紋時(shí)，應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)后再使用2、當(dāng)安全技術(shù)措施與經(jīng)濟(jì)效益發(fā)生矛盾時(shí)，應(yīng)優(yōu)先考慮安全技術(shù)措施上的要求，在機(jī)械的設(shè)計(jì)階段采取的安全技術(shù)措施，應(yīng)按等級(jí)順序進(jìn)行，下面正確的等級(jí)順序是（ ）A、間接安全技術(shù)措施，直接安全技術(shù)措施，提示性安全技術(shù)措施B、提示性安全技術(shù)措施，直接安全技術(shù)措施，間接安全技術(shù)措施C、直接安全技術(shù)措施，間接安全技術(shù)措施，提示性安全技術(shù)措施D、間接安全技術(shù)措施，提示性安全技術(shù)措施，直接安全技術(shù)措施3、起重機(jī)械是指用于垂直升降或者垂直升降并水平移動(dòng)重物的機(jī)電設(shè)備。其范圍規(guī)定為額定起重量大于或等于（ ）的升降機(jī)，額定起重量大于或等于（ ），且提升大于或等于（ ）的起重機(jī)，以及承重形式固定的電動(dòng)葫蘆。A、1t0.5t1mB、1t0.5t2mC、0.5t1t2mD、0.5t2t1m4、礦井透水量超過(guò)排水能力，有全礦和水平被淹危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)組織人力物力強(qiáng)行排水，在下部水平人員救出后，可向（ ）水平或采空區(qū)放水。A、中部B、上部C、后部D、下部5、下列事故中，多數(shù)是由于電流作用于人體，使肌肉產(chǎn)生非自主的劇烈收縮所造成的是（ ）A、皮膚金屬化B、電燒傷C、電光性眼炎D、機(jī)械損傷6、通過(guò)設(shè)計(jì)無(wú)法實(shí)現(xiàn)本質(zhì)安全時(shí)，應(yīng)選用安全裝置消除危險(xiǎn)，在安全裝置設(shè)計(jì)中不必考慮的是（ ）A、強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性和耐久性B、對(duì)機(jī)器可靠性的影響C、機(jī)器危險(xiǎn)部位具有良好的可視性D、工具的使用7、碾壓傍山道路時(shí)，應(yīng)由里側(cè)向外側(cè)碾壓，距路基邊緣不應(yīng)少于（ ）m。A、0.5B、2C、1D、38、基坑邊坡失穩(wěn)的實(shí)質(zhì)是邊坡土體中的剪應(yīng)力大于土體的抗剪強(qiáng)度。土體的抗剪強(qiáng)度來(lái)源于土體的內(nèi)摩擦力和（ ）A、內(nèi)聚力B、靜水壓力C、濕化程度D、附加荷載9、為確保氧化反應(yīng)過(guò)程安全，阻止火焰蔓延、防止回火，在反應(yīng)器和管道上應(yīng)安裝（ ）A、泄壓裝置B、自動(dòng)控制C、報(bào)警聯(lián)鎖D、阻火器10、鋼絲繩的繩卡主要用于鋼絲繩的臨時(shí)連接和鋼絲繩穿繞滑輪組時(shí)尾繩的固結(jié)，以及扒上纜風(fēng)繩頭的固結(jié)等。下列鋼絲繩繩卡中，應(yīng)用最廣的是（ ）A、騎馬式卡B、拳握式卡C、壓板式卡D、鋼絲繩十字卡11、在生產(chǎn)中手臂振動(dòng)所造成的危害較為明顯和嚴(yán)重，國(guó)家已將手臂振動(dòng)病列為職業(yè)病。下列作業(yè)中，不屬于產(chǎn)生手臂振動(dòng)的生產(chǎn)作業(yè)是（ ）A、操作手持電動(dòng)工具B、使用砂輪機(jī)C、鍋爐、壓力容器運(yùn)行操作D、駕駛交通運(yùn)輸車輛與使用農(nóng)業(yè)機(jī)械12、下列關(guān)于運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品車輛的說(shuō)法，不正確的是（ ）A、要有有安全標(biāo)志燈B、車上必須備有消防器材C、排氣管必須在車尾D、車尾應(yīng)安裝接地裝置13、建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范（GB、500162006）不適用于（ ）工程的設(shè)計(jì)。A、城市交通隧道B、炸藥廠房C、建筑高度大于24.0m的單層公共建筑D、可燃材料堆場(chǎng)14、爆炸危險(xiǎn)品生產(chǎn)廠房和庫(kù)房在平面布置上，最好呈（）A、凹形B、凸形C、L形D、簡(jiǎn)單矩形15、宋體道路照明主要是為保證夜間交通的安全與暢通，可以分為（ ）A、連續(xù)照明、整體照明、隧道照明B、間斷照明、連續(xù)照明、局部照明C、連續(xù)照明、局部照明、隧道照明D、局部照明、整體照明、隧道照明16、鑄造車間的廠房建筑設(shè)計(jì)應(yīng)符合專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求。下列有關(guān)鑄造車間建筑要求的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是（ ）A、熔化、澆鑄區(qū)不得設(shè)置任何天窗B、鑄造車間應(yīng)建在廠區(qū)中不釋放有害物質(zhì)的生產(chǎn)建筑物的下風(fēng)側(cè)C、廠房平面布置在滿足產(chǎn)量和工藝流程的前提下應(yīng)綜合考慮建筑結(jié)構(gòu)和防塵等要求。D、鑄造車間除設(shè)計(jì)有局部通風(fēng)裝置外，還應(yīng)利用天窗排風(fēng)設(shè)置屋頂通風(fēng)器17、每種化學(xué)品最多可以選用（ ）標(biāo)志。A、一個(gè)B、兩個(gè)C、三個(gè)D、四個(gè)18、不同顏色在不同背景比作用下，可使人對(duì)色彩的感覺(jué)產(chǎn)生距離上的變化。一般情況下，具有前進(jìn)、凸出和接近感覺(jué)的顏色是（ ）A、高明度和冷色系B、高明度和暖色系C、低明度和暖色系D、低明度和冷色系19、粉碎和篩選原料時(shí)應(yīng)堅(jiān)持做到的“三固定”中，不包括（ ）A、固定工房B、固定設(shè)備C、固定產(chǎn)量D、固定最大粉碎藥量20、根據(jù)調(diào)車作業(yè)的有關(guān)規(guī)定，調(diào)車作業(yè)速度不得超過(guò)以下規(guī)定：在空線牽引運(yùn)行時(shí)車速為（ ），推進(jìn)運(yùn)行時(shí)車速為（ ）；調(diào)動(dòng)乘坐旅客爆炸品、壓縮氣體、液化氣體、超限貨物的車輛時(shí)車速為（ ），接近被連掛的車輛時(shí)車速為（ ）A、40km/h，30km/h，20km/h，10km/hB、40km/h，30km/h，15km/h，5km/hC、30km/h，20km/h，10km/h，5km/hD、30km/h，20km/h，15km/h，5km/h21、易燃介質(zhì)是指與空氣混合的爆炸下限小于10%，或爆炸上限和下限值之差大于等于20%的氣體，下列氣體不屬于易燃介質(zhì)的是（ ）A、一甲胺B、乙烷C、乙烯D、氧氣22、防塵效果可靠，易于管理，投資較低的生產(chǎn)性粉塵治理技術(shù)措施是（ ）A、濕式作業(yè)B、密閉、抽風(fēng)、除塵C、改革工藝過(guò)程D、個(gè)體防護(hù)23、起重機(jī)鋼絲繩的安全狀況應(yīng)（ ）進(jìn)行檢查。A、每年B、每季C、每月D、每日24、下列項(xiàng)目中，不屬于機(jī)械產(chǎn)品結(jié)構(gòu)維修性設(shè)計(jì)的是（）A、可達(dá)性B、零組部件的標(biāo)準(zhǔn)化與互換性C、維修人員的安全D、耐環(huán)境設(shè)計(jì)25、如果鍋爐發(fā)生嚴(yán)重滿水事故時(shí)應(yīng)采?。?）的措施。A、將自動(dòng)給水改為手動(dòng)B、關(guān)閉給水閥門C、減少燃料和送風(fēng)D、緊急停爐26、因視覺(jué)環(huán)境的特點(diǎn)，使作業(yè)人員的瞳孔短時(shí)間縮小，從而降低視網(wǎng)膜上的照度，導(dǎo)致視覺(jué)模糊、視物不清楚。這種現(xiàn)象稱為（ ）A、視錯(cuò)覺(jué)B、眩光效應(yīng)C、明適應(yīng)D、暗適應(yīng)27、下列各項(xiàng)不屬于鍋爐中燃燒方式的是（ ）A、層燃B、室燃C、沸騰燃燒D、低溫燃燒28、某機(jī)械加工車間在使用普通車床加工細(xì)長(zhǎng)桿金屬材料時(shí)，發(fā)生長(zhǎng)料甩擊傷人事故，車間決定進(jìn)行整改。下列措施中，對(duì)杜絕此類事故最有針對(duì)性的是（ ）A、安裝防護(hù)網(wǎng)B、安裝防彎裝置C、穿戴防護(hù)用品D、加強(qiáng)監(jiān)督檢查29、易熔塞屬于“熔化型”安全泄防裝置，它的動(dòng)作取決于容器壁的（ ），主要用于（ ）壓的（ ）型壓力容器。A、厚度超高大B、強(qiáng)度中、低大C、溫度中、低小D、材料超高小30、煤氣發(fā)生爐產(chǎn)生的煤氣屬于易燃、易爆氣體，有爆炸危險(xiǎn)。因此，當(dāng)水煤氣、半水煤氣的含氧量達(dá)到（ ）%時(shí)必須停爐。A、0.1B、1C、5D、1031、可靠性設(shè)計(jì)和維修性設(shè)計(jì)是從不同的角度來(lái)保證產(chǎn)品的（ ）A、安全性B、維修性C、適用性D、可靠性32、宋體導(dǎo)致水運(yùn)交通事故發(fā)生的因素很多，下列選項(xiàng)中屬于技術(shù)（人-機(jī)控制）故障的是（ ）A、視距降低B、導(dǎo)航設(shè)備故障C、導(dǎo)航設(shè)備使用失誤D、燈塔、航路標(biāo)志出現(xiàn)故障33、某加工玉米淀粉的生產(chǎn)企業(yè)在對(duì)振動(dòng)篩進(jìn)行清理和維修過(guò)程中，發(fā)生淀粉爆炸事故，造成大量人員傷亡。初步調(diào)查，該起事故的主要原因是工具使用不當(dāng)。造成該起爆炸事故的原因是使用了（ ）工具。A、鐵質(zhì)B、鐵銅合金C、木質(zhì)D、鋁質(zhì)34、宋體通過(guò)對(duì)機(jī)械危險(xiǎn)的智能化設(shè)計(jì)，應(yīng)使機(jī)器在整個(gè)壽命周期內(nèi)發(fā)揮預(yù)定功能，包括誤操作時(shí)，其機(jī)器和人身均是安全的，使人對(duì)勞動(dòng)環(huán)境、勞動(dòng)內(nèi)容和主動(dòng)地位的提高得到不斷改善、這一特性稱為機(jī)械安全的（ ）A、系統(tǒng)性B、友善性C、防護(hù)性D、整體性35、壓力容器中的介質(zhì)為混合物時(shí)，應(yīng)以介質(zhì)的組成并按（ ）或（ ）原則，由（ ）或（ ）部門，決定介質(zhì)毒性程度或是否屬于易燃介質(zhì)。A、毒性程度；化學(xué)特性分類；設(shè)計(jì)單位的工藝設(shè)計(jì)；使用單位的安全管理B、毒性程度；易燃介質(zhì)劃分；設(shè)計(jì)單位的工藝設(shè)計(jì)；使用單位的生產(chǎn)技術(shù)C、化學(xué)特性分類；易燃介質(zhì)劃分；設(shè)計(jì)單位的工藝設(shè)計(jì)；使用單位的安全管理D、化學(xué)特性分類；物質(zhì)狀態(tài)分類；設(shè)計(jì)單位的工藝設(shè)計(jì)；使用單位的生產(chǎn)技術(shù)36、為防止人員從高處墜落，防止高處墜落的物體對(duì)下面人員造成打擊傷害，在起重機(jī)上，凡是高度不低于（ ）m的一切合理作業(yè)點(diǎn)，包括進(jìn)入作業(yè)點(diǎn)的配套設(shè)施，如高處的通行走臺(tái)、休息平臺(tái)、轉(zhuǎn)向用的中間平臺(tái)，以及高處作業(yè)平臺(tái)等，都應(yīng)予以防護(hù)。A、1B、2C、3D、437、船舶的舵用于控制航向，螺旋槳用于推進(jìn)與制動(dòng)船舶。在控制船舶的航向、位置、速度、回轉(zhuǎn)角速度等方面，最基本的要求是掌握船舶的（ ）A、定位方法B、導(dǎo)航方式C、操縱特性D、輪機(jī)特征38、鍋爐正常停爐時(shí)，為避免鍋爐部件因高溫收縮不均勻產(chǎn)生過(guò)大的熱應(yīng)力。必須控制降溫速度。下列關(guān)于停爐操作的說(shuō)法中，正確的是（ ）A、對(duì)燃油燃?xì)忮仩t，爐膛停火后，引風(fēng)機(jī)應(yīng)停止引風(fēng)B、對(duì)無(wú)旁通煙道的可分式省煤器C、在正常停爐的4到6小時(shí)內(nèi)，應(yīng)緊閉爐門和煙道擋板D、當(dāng)鍋爐降到90攝氏度時(shí)，方可全部防水39、典型（廠）內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛事故中，履帶起重機(jī)超載，傾翻事故屬于（ ）A、超速造成的事故B、無(wú)證駕駛造成的事故C、違章載人造成的事故D、違章作業(yè)造成的事故40、據(jù)測(cè)定，在室外的舒適溫度范圍內(nèi)，一般氣流速度為（）m/s時(shí)，人即可感到空氣新鮮。A、0.05B、0.1C、0.15D、0.241、宋體輪槽不均勻磨損達(dá)3mm時(shí)應(yīng)（ ）A、報(bào)廢B、修復(fù)C、正常使用D、進(jìn)行負(fù)荷試驗(yàn)42、煤礦井下煤塵爆炸往往由瓦斯爆炸造成更嚴(yán)重的危害。從煤塵爆炸比瓦斯爆炸更為嚴(yán)重的角度考慮，下列說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是（ ）A、煤塵爆炸感應(yīng)時(shí)間更長(zhǎng)B、煤塵爆炸產(chǎn)生的熱量更多C、煤塵爆炸一般發(fā)生多次爆炸D、煤塵爆炸持續(xù)時(shí)間更長(zhǎng)43、一個(gè)有代表性的工作場(chǎng)所有5臺(tái)同類的生產(chǎn)設(shè)備時(shí)，職業(yè)危害因素采樣點(diǎn)應(yīng)設(shè)置（ ）個(gè)。A、1B、2C、3D、444、為防止?fàn)t膛和尾部煙道因再次燃燒而造成破壞，常在爐膛和煙道易爆處裝設(shè)（ ）A、鍋爐熄火保護(hù)裝置B、鍋爐自動(dòng)控制裝置C、防爆門裝置D、聯(lián)鎖保護(hù)裝置45、在機(jī)械化控制的人機(jī)系統(tǒng)中，人在系統(tǒng)中主要充當(dāng)生產(chǎn)過(guò)程的（ ）A、操作者B、控制者C、控制者和監(jiān)督者D、操作者和控制者46、以定期檢查為主，輔以維護(hù)性檢修的一種間接預(yù)防性維修形式是：（ ）A、日常保養(yǎng)B、一級(jí)保養(yǎng)C、二級(jí)保養(yǎng)D、專門保養(yǎng)47、飛行事故征候處理情況報(bào)告表由發(fā)生飛行事故征候的責(zé)任單位填寫(xiě)，并在飛行事故征候發(fā)生后（ ）天內(nèi)，將此表上報(bào)所在地區(qū)管理局航空安全辦公室。A、5天B、7天C、10天D、24天48、人機(jī)系統(tǒng)組成串聯(lián)系統(tǒng)，若人的操作可靠度為0.9900，機(jī)器設(shè)備可靠度也為0.9900，人機(jī)系統(tǒng)可靠度為（ ）A、0.9999B、0.9801C、0.9900D、0.975049、根據(jù)生產(chǎn)性粉塵的性質(zhì)可將其分為3類：即無(wú)機(jī)性粉塵、有機(jī)性粉塵和混合性粉塵。下列四種粉塵中，屬于有機(jī)性粉塵的是（ ）A、水泥粉塵B、石英砂粉塵C、木材粉塵D、金屬粉塵50、粉塵溶解度大小與對(duì)人危害程度的關(guān)系，因粉塵作用性質(zhì)不同而異，主要呈（ ）的粉塵，隨溶解度的增加其危害作用（ ）；主要呈（ ）的粉塵，隨溶解度的增加其危害作用（ ）A、化學(xué)毒副作用，減弱；致纖維化作用，減弱B、化學(xué)毒副作用，增強(qiáng)；機(jī)械刺激作用，減弱C、致纖維化作用，減弱；機(jī)械刺激作用，增強(qiáng)D、致纖維化作用，增強(qiáng)；化學(xué)毒副作用，增強(qiáng)51、按照爆炸反應(yīng)相的不同，爆炸可分為氣相爆炸、液相爆炸和固相爆炸。下列爆炸情形中，屬于液相爆炸的是（ ）A、液體被噴成霧狀物在劇烈燃燒時(shí)引起的爆炸B、飛揚(yáng)懸浮于空氣中的可燃粉塵引起的爆炸C、液氧和煤粉混合時(shí)引起的爆炸D、爆炸性混合物及其他爆炸性物質(zhì)的爆炸52、甲、乙類物品運(yùn)輸車的車庫(kù)與民用建筑之間的防火間距不應(yīng)小于（ ）M，與重要公共建筑之間的防火間距不應(yīng)小于（ ）M?。A、10257B、25，507C、15207D、25，2553、人機(jī)系統(tǒng)可靠性設(shè)計(jì)的基本原則中，為減少故障環(huán)節(jié)，應(yīng)盡可能簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)，盡可能采用（ ）A、高可靠性方式B、標(biāo)準(zhǔn)化結(jié)構(gòu)和方式C、技術(shù)經(jīng)濟(jì)性結(jié)構(gòu)D、高維修度方式54、煙花爆竹工廠安全距離是指危險(xiǎn)建筑物與周圍建筑物之間的最小容許距離,設(shè)計(jì)安全距離時(shí)要使用“計(jì)算藥量”的參數(shù)。下列關(guān)于確定計(jì)算藥量的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是（ ）A、停滯藥量是暫時(shí)擱置時(shí)，允許存放的最小藥量B、抗爆間室的危險(xiǎn)品藥量可不計(jì)入危險(xiǎn)性建筑物的計(jì)算藥量C、防護(hù)屏障內(nèi)的化學(xué)品藥量不應(yīng)計(jì)入該屏障內(nèi)的危險(xiǎn)性建筑物的計(jì)算藥量D、廠房?jī)?nèi)采取了分隔防護(hù)措施，相互間不會(huì)引起同時(shí)爆炸或燃燒的藥量可分別計(jì)算，取最大值55、壓力機(jī)上常用壓塌片作業(yè)機(jī)械薄弱環(huán)節(jié)，保護(hù)主要受力曲軸免受超載造成的破壞，這種防護(hù)裝置為（ ）A、離保護(hù)裝置B、位安全裝置C、鎖防護(hù)裝置D、載保護(hù)裝置56、消防應(yīng)急燈具的應(yīng)急轉(zhuǎn)換時(shí)間應(yīng)不大于（ ）s。高度危險(xiǎn)區(qū)域使用的消防應(yīng)急燈具的應(yīng)急轉(zhuǎn)換時(shí)間不大于（ ）s。A、15，57B、5，O57C、5，O257D、25，O2557、鐵路運(yùn)行機(jī)車上必須安裝機(jī)車信號(hào)、列車無(wú)線調(diào)度電話和（ ），簡(jiǎn)稱“三項(xiàng)設(shè)備”。A、列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置B、列車超速防護(hù)設(shè)備C、軸溫探測(cè)設(shè)備D、列車應(yīng)急救護(hù)設(shè)備58、鍋爐壓力容器的制造單位，必須具備保證產(chǎn)品質(zhì)量所必需的加工設(shè)備、技術(shù)力量、檢驗(yàn)手段和管理水平，生產(chǎn)相應(yīng)種類的鍋爐或者壓力容器必須取得（ ）A、ISO14000環(huán)境管理體系證書(shū)B(niǎo)、特種設(shè)備制造許可證C、HSE管理體系證書(shū)D、IS09000質(zhì)量管理體系證書(shū)59、職業(yè)健康安全管理體系的內(nèi)部審核又稱為（ ）A、第一方審核B、第二方審核C、第三方審核D、自審60、輸送有毒或有腐蝕性介質(zhì)的管道，不得在人行道上空設(shè)置（ ）A、拐彎、交叉、并列等管道B、管架、管卡、管撐C、閥體、補(bǔ)償器、法蘭D、拐彎、標(biāo)志、閥體61、職業(yè)危害采樣基本要求不包括（ ）A、樣品空白對(duì)照B、采樣流量穩(wěn)定C、采樣人員的個(gè)體防護(hù)D、采樣數(shù)據(jù)進(jìn)行評(píng)價(jià)62、為了保證廠區(qū)內(nèi)車輛行駛、人員流動(dòng)、消防滅火和救災(zāi)，以及安全運(yùn)送材料等需要，企業(yè)的廠區(qū)和車間都必須設(shè)置完好的通道。車間內(nèi)人行通道寬度至少應(yīng)大于（ ）A、0.5mB、0.8mC、1.0mD、1.2m63、模板安裝規(guī)定，除設(shè)計(jì)圖另有規(guī)定者外，所有垂直支架應(yīng)保證其垂直。其垂直允許偏差，當(dāng)層高不大于5m時(shí)為（ ）mm，當(dāng)層高大于5m時(shí)為（ ）mm。A、5，7B、5，8C、6，7D、6，864、宋體高壓開(kāi)關(guān)種類很多，其中既能在正常情況下接通和分?jǐn)嘭?fù)荷電流，又能借助繼電保護(hù)裝置在故障情況下切斷短路電流的高壓開(kāi)關(guān)是（ ）A、高壓隔離開(kāi)關(guān)B、高壓聯(lián)鎖裝置C、高壓斷路器D、高壓負(fù)荷開(kāi)關(guān)65、起重機(jī)司機(jī)安全操作要求：吊載接近或達(dá)到額-值，或起吊液態(tài)金屬、易燃易爆物時(shí)，吊運(yùn)前應(yīng)認(rèn)真檢査制動(dòng)器，并（ ）A、用小高度、長(zhǎng)行程試吊，確認(rèn)沒(méi)有問(wèn)題后再吊運(yùn)B、用小高度、短行程試吊，確認(rèn)沒(méi)有問(wèn)題后再吊運(yùn)C、緩慢起吊，一次性吊運(yùn)到位D、次性吊運(yùn)到位66、下列關(guān)于機(jī)械裝置的工作狀態(tài)的說(shuō)法中，正確的是（ ）A、機(jī)械裝置的正常工作狀態(tài)包括正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的狀態(tài)和停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的狀態(tài)B、機(jī)械裝置的非正常工作狀態(tài)包括故障狀態(tài)和靜止?fàn)顟B(tài)C、機(jī)械裝置的非工作狀態(tài)是機(jī)械停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的檢修保養(yǎng)狀態(tài)D、非工作狀態(tài)的機(jī)械基本是安全的，但不排除發(fā)生事故的可能性67、額定蒸發(fā)量（ ）以上的鍋爐應(yīng)進(jìn)行爐外水處理。A、1t/hB、2t/hC、3t/hD、4t/h68、電弧焊作業(yè)人員的眼睛暴露于弧光照射下，會(huì)引起角膜炎，甚至電光性眼炎。引起這種傷害的主要原因是電弧焊產(chǎn)生的（ ）A、紅外線B、紫外線C、可見(jiàn)光D、熱69、某粘合劑廠曾發(fā)生一起由靜電引起的爆炸事故。下圖是事故現(xiàn)場(chǎng)簡(jiǎn)圖。汽油桶中裝滿甲苯，開(kāi)動(dòng)空壓機(jī)后，壓縮空氣經(jīng)橡膠軟管將甲苯經(jīng)塑料軟管頂入反應(yīng)釜。開(kāi)始灌裝十幾分鐘后反應(yīng)釜內(nèi)發(fā)生燃爆，導(dǎo)致6人死亡，1人重傷。橡膠軟管內(nèi)空氣流速和塑料軟管內(nèi)甲苯流速都很高。這起事故中，產(chǎn)生危險(xiǎn)靜電的主要過(guò)程是（ ）A、壓縮空氣在橡膠軟管內(nèi)高速流動(dòng)B、甲苯在塑料軟管內(nèi)高速流動(dòng)C、工作人員在現(xiàn)場(chǎng)走動(dòng)D、空壓機(jī)合閘送電70、煤氣站放散管至少應(yīng)高出廠房頂（ ）m以上。A、1B、2C、4D、6 二、多選題（本大題共15小題，每題2分，共30分）1、根據(jù)能量轉(zhuǎn)移淪的觀點(diǎn)，電氣危險(xiǎn)因素是由于電能非正常狀態(tài)形成的。觸電是電氣危險(xiǎn)因素之一，觸電分為電擊和電傷兩種傷害形式。下列關(guān)于電擊、電傷的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的有（ ）A、大部分觸電死亡既有電擊的原因也有電傷的原因B、電擊是電流直接作用于人體或電流轉(zhuǎn)換為其他形態(tài)的能量作用于人體造成的傷害C、電傷是電流直接作用于人體造成的傷害D、電擊都發(fā)生在低壓電氣設(shè)備上，電傷都發(fā)生在高壓電氣設(shè)備上E、單純的電傷不會(huì)致人死亡2、道路交通安全設(shè)施主要有（ ）A、交通標(biāo)志B、防護(hù)欄C、照明設(shè)施D、電子收費(fèi)設(shè)施E、防眩設(shè)施3、關(guān)于采樣時(shí)段的選擇，說(shuō)法正確的是（ ）A、采樣必須在正常工作狀態(tài)和環(huán)境下進(jìn)行，避免人為因素的影響B(tài)、空氣中有害物質(zhì)濃度隨季節(jié)發(fā)生變化的工作場(chǎng)所，應(yīng)將空氣中有害物質(zhì)濃度最高的季節(jié)選擇為重點(diǎn)采樣季節(jié)C、在工作周內(nèi)，應(yīng)將空氣中有害物質(zhì)濃度最高的工作日選擇為重點(diǎn)采樣日D、在工作El內(nèi)，將空氣中有害物質(zhì)濃度最高的時(shí)段選擇為重點(diǎn)采樣時(shí)段E、在工作l3內(nèi)，將空氣中有害物質(zhì)濃度平均值的時(shí)段選擇為重點(diǎn)采樣時(shí)段4、粉塵爆炸與氣體爆炸相比，其爆炸特征有（ ）A、粉塵爆炸點(diǎn)火能比氣體爆炸點(diǎn)火能大B、粉塵爆炸容易發(fā)生二次甚至多次爆炸C、粉塵爆炸感應(yīng)時(shí)間比氣體爆炸長(zhǎng)D、粉塵爆炸持續(xù)時(shí)間比氣體爆炸短E、粉塵爆炸壓力上升速率比氣體爆炸快5、宋體本質(zhì)安全技術(shù)是指利用該技術(shù)進(jìn)行機(jī)械預(yù)定功能的設(shè)計(jì)和制造，不需要采取其他安全防護(hù)措施，就可以在預(yù)定條件下執(zhí)行機(jī)械的預(yù)定功能時(shí)滿足機(jī)械自身的安全要求。包括（ ）A、避免銳邊、尖角和凸出部分B、保證足夠安全距離C、確定有關(guān)物理量的限值D、使用本質(zhì)安全工藝過(guò)程和動(dòng)力源E、履行安全人機(jī)工程學(xué)原則6、宋體當(dāng)顯示器的數(shù)量較多時(shí)，從履行安全人機(jī)學(xué)原則的角度考慮，視覺(jué)顯示器應(yīng)該適應(yīng)人的視覺(jué)習(xí)慣，按（ ）順序布置在最佳范圍內(nèi)。A、從右到左優(yōu)先B、從左到右優(yōu)先C、從下到上優(yōu)先D、從上到下優(yōu)先E、從右到左或從下到上7、機(jī)械安全是指機(jī)器在預(yù)定使用條件下執(zhí)行其功能，以及在對(duì)其進(jìn)行運(yùn)輸、安裝、調(diào)試、運(yùn)行、維修和拆卸時(shí)對(duì)操作者不造成傷害的能力。機(jī)械安全特性包括（ ）A、系統(tǒng)性B、友善性C、防護(hù)性D、可達(dá)性E、整體性8、人機(jī)系統(tǒng)中，適合于機(jī)器做的工作有（ ）類型的工作。A、隨機(jī)應(yīng)變B、笨重而快速C、持久而操作重復(fù)D、精度要求高E、創(chuàng)造性9、根據(jù)機(jī)械安全防護(hù)裝置的一般要求的規(guī)定，下列選項(xiàng)中屬于緊急停車開(kāi)關(guān)應(yīng)符合的要求的是（ ）A、緊急停車開(kāi)關(guān)應(yīng)保證瞬時(shí)動(dòng)作時(shí)，能終止設(shè)備的一切運(yùn)動(dòng)B、設(shè)備由緊急停車開(kāi)關(guān)停止運(yùn)行后，重新啟動(dòng)時(shí)與啟動(dòng)順序無(wú)關(guān)C、緊急停車開(kāi)關(guān)的形狀應(yīng)區(qū)別于一般開(kāi)關(guān)，顏色為紅色D、緊急停車開(kāi)關(guān)的布置應(yīng)保證操作人員易于觸及，不發(fā)生危險(xiǎn)E、多有慣性運(yùn)動(dòng)的設(shè)備，緊急停車開(kāi)關(guān)應(yīng)與制動(dòng)器或離合器聯(lián)鎖，以保證迅速終止運(yùn)行10、起重機(jī)械機(jī)體毀壞事故可能造成機(jī)體嚴(yán)重?fù)p壞和人身傷亡。下列屬于機(jī)體毀壞事故的有（ ）A、斷臂B、脫鉤C、斷繩D、傾翻E、多臺(tái)吊車相互撞毀11、爆炸造成的后果大多非常嚴(yán)重。在化工生產(chǎn)作業(yè)中，爆炸不僅會(huì)使生產(chǎn)設(shè)備遭受損失，而且使建筑物破壞，甚至致人死亡。因此，科學(xué)防爆是非常重要的一項(xiàng)工作。防止可燃?xì)怏w