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文檔簡介
2010年上海世博會 不出國門看世界 如果你去參加世博會 你可以選擇哪些交通工具 提示 你可以是你自己 也可以假設(shè)是各個地區(qū) 各種身份的人 交通基本靠走 八百里加急 通訊基本靠吼 第二課 交通和通信工具的進(jìn)步 一 交通工具的更新 人力車 又稱作黃包車 或者東洋車 近代城鎮(zhèn)中重要的交通工具 起源于19世紀(jì)后期的日本 傳入中國以后因為1913年在上海租界規(guī)定公共人力車必須漆成黃色 所以后來黃包車一詞反而較為常用 自行車是何時傳入中國的 在中國發(fā)展的概況如何 19世紀(jì)中后期鏈?zhǔn)絺鲃幼孕熊嚢l(fā)明不久就傳到了中國 上海第一個擁有腳踏車的華人 據(jù)埃米莉 哈恩 宋美齡傳 說 是宋氏三姐妹的父親宋耀如 1902年 上海人議論最多的就是一種突突作響并能夠在街上自動行駛的 四輪怪物 這個怪物是什么 慈禧生前坐過的汽車 1902年 袁世凱從香港輾轉(zhuǎn)買下一輛德國產(chǎn)的白色敞篷汽車 這也是當(dāng)時整個中國的第一輛汽車 袁世凱迫不及待地到了宮里 把這個新鮮玩意獻(xiàn)給慈禧 不料 慈禧太后僅試坐一下便將其 打入冷宮 原來 汽車解決不了 尊卑 問題 司機(jī)不但坐在慈禧的前面 而且還和她 平起平坐 有傷 體制 最終被閑置起來 圖說歷史 1908年3月5日 上海第一次通行 自靜安寺至外灘 兩旁觀看的人很多 但乘坐的僅24人 其中有一半是外國人 因為有 不能乘坐 坐了容易觸電 的傳言 所以外國人特地試坐給人看 表示坐這種車并無危險 電車 猜謎語比賽 上海最早引進(jìn)的公共交通工具是有軌電車 最早的電車為一節(jié)車廂 車速很慢 乘客可隨時上下 圖說歷史 從上述交通工具的牽引動力看 反映出怎樣的發(fā)展趨勢 概述新式交通工具的日益普及給近代中國社會帶來的積極影響 發(fā)展趨勢 由人力向機(jī)械動力 電力演進(jìn) 積極影響 人與人之間的時空距離縮小 便利人們出行 交往 推動經(jīng)濟(jì) 文化交流 開闊人們眼界 促進(jìn)觀念轉(zhuǎn)變 材料一 四川成都 相同條件下 苦力 人力 把一噸貨物運(yùn)送750英里 要花費(fèi)106 25元 鐵路只要15元 是苦力的1 7 用苦力運(yùn)棉花 路上50天 鐵路只要2天 從而節(jié)省48天的利息 并在更好的條件下運(yùn)棉花 中國 一次經(jīng)濟(jì)調(diào)查1923年 美國銀行分會材料二哈爾濱原為松花江右岸的漁村 光緒二十四年 1898年 后因沙俄開筑鐵路一躍而起 發(fā)展成為東北地區(qū)的一個中心城市 青島昔日也是膠州灣東岸的一個荒僻漁村 1904年膠濟(jì)鐵路的修筑直接締造了它的繁榮 至1910年 青島人口已達(dá)16 5萬人 進(jìn)出口貿(mào)易激增 成為華北地區(qū)第二港 周積明 最初的紀(jì)元 提高生產(chǎn)效率 降低生產(chǎn)成本 促進(jìn)商貿(mào)流通 近代城市興起 新聞一 1881年 中國自建的第一條鐵路 唐山至胥各莊鐵路在一片反對聲中建成通車 鐵路建成后 由于清政府視先進(jìn)的蒸汽機(jī)車為怪物 尤其害怕它隆隆的震顫聲驚動了附近的皇陵 就讓騾馬充當(dāng) 火車頭 這就出現(xiàn)了 馬拉火車 的天下奇聞 如果我失敗了 那不僅僅是我個人的不幸 而會是所有中國工程師 甚至是所有中國人的不幸 為了證明中國人的智慧和志氣 我別無選擇 京張鐵路是中國人自行設(shè)計和施工的第一條鐵路干線 1909年展現(xiàn)在世人面前的京張鐵路中的 人 字形軌道 1091米的八達(dá)嶺隧道令中國人揚(yáng)眉吐氣 上海磁懸浮列車西起上海地鐵2號線龍陽路站 東到浦東國際機(jī)場 線路全長30公里 設(shè)計最高運(yùn)行速度為每小時431公里 單線運(yùn)行時間為7分20秒 是世界上第一條投入商業(yè)運(yùn)行的高速磁懸浮鐵路 1865年 中國第一艘木質(zhì)明輪船 黃鵠 號建成 該船除回轉(zhuǎn)軸鍋爐等所需鋼材系從海外購進(jìn)以外 所有工具和設(shè)備均是在沒有洋人指導(dǎo)下自己完成的 黃鵠 號是我國造船史上第一艘自制的汽機(jī)輪船 1872年 李鴻章創(chuàng)辦上海輪船招商局 是近代中國最早的航運(yùn)企業(yè) 首次打破列強(qiáng)的壟斷局面 馮如和他設(shè)計的飛機(jī) 1909年9月 即世界上第一架飛機(jī)問世之后不到6年的時間 馮如終于完成了中國人自己設(shè)計 自己制造的第一架飛機(jī) 從而擠身于早期世界航空之林 現(xiàn)在是競爭激烈的時代 飛機(jī)已經(jīng)成為軍事上不可缺少的裝備 如果我們能夠制造出千百萬架飛機(jī) 分別駐守在中國的各港口 足以使中國的國防強(qiáng)大起來 外國列強(qiáng)再也不敢欺負(fù)我們 當(dāng)有人對是否有能力研制飛機(jī)提出疑問的時候 馮如堅定地說 我發(fā)誓要用畢生的精力為國家研制成飛機(jī) 茍無成 毋寧死 現(xiàn)代先進(jìn)的交通工具 電車 汽車 火車 輪船 飛機(jī) 發(fā)展速度快 多層次 地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡 你知道這個老古董嗎 1840年美國人莫爾斯發(fā)明的電報機(jī) 二 郵電通信設(shè)施的逐漸完善 1 落后的通信方式 2 郵政通信事業(yè)的發(fā)展 3 電信事業(yè)發(fā)展 電報 電話 古代郵驛只供政府專用 民間通信最初是依靠便人捎帶或?qū)H诉f送 后來才出現(xiàn)私營郵遞組織 1 落后的通信方式 驛站 舊時公文和文書的傳遞靠驛站 驛站靠驛馬 民信局 通過郵差步行或小船運(yùn)送 2 郵政通信事業(yè)的發(fā)展 中國加快通信建設(shè)步伐 海關(guān)開始試辦郵政 正式辦理 大清郵政改為中華郵政 郵路進(jìn)一步擴(kuò)展 郵電部成立 開創(chuàng)郵政和電信和一新時代 2 電信事業(yè)發(fā)展 電報 電話 丁日昌在臺灣架設(shè)電報線 成為自辦有線電報開端 無線電報創(chuàng)設(shè)并得到發(fā)展 除國內(nèi)無線電報外 還開設(shè)國際無線電報業(yè)務(wù) 電報 電話 電話傳入中國 電話線路與電話營業(yè)局所繼續(xù)增加 通信技術(shù)迅猛發(fā)展 電話業(yè)務(wù)居世界第一位 固定電話和移動用戶各占一半 為什么近代交通和通信事業(yè)
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