【畢業(yè)學(xué)位論文】(Word原稿)基于SSH的庫(kù)存管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)-軟件工程

中圖分類號(hào)： 學(xué)校代碼： 10055 密級(jí)： 公開(kāi) 碩 士 專 業(yè) 學(xué) 位 論 文 基于 存 管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)與 實(shí)現(xiàn) 文作者 孟濤 指導(dǎo)教師 李忠偉 教授 申請(qǐng)學(xué)位 工程碩士 培養(yǎng)單位 軟件學(xué)院 學(xué)科專業(yè) 軟件工程 研究方向 軟件工程 答辯委員會(huì)主席 評(píng) 閱 人 南開(kāi)大學(xué)研究生院 二 一三 年 六 月 南開(kāi)大學(xué)研究生學(xué)位論文作者信息 論文題目 基于 庫(kù)存管理系統(tǒng) 設(shè)計(jì)與 實(shí)現(xiàn) 姓 名 孟濤 學(xué)號(hào) 2220101308 答辯日期 2013 年 月 日 論文類別 博士 學(xué)歷碩士 碩士專業(yè)學(xué)位 高校教師 同等學(xué)力碩士 院 /系 /所 軟件學(xué)院 專業(yè) 軟件工程 聯(lián)系電話35748信地址 (郵編 )： 天津市紅橋區(qū)芥園道曉春里 注： 是否批準(zhǔn)為非公開(kāi)論文 注：本授權(quán)書適用我校授予的所有博士、碩士的學(xué)位論文。由作者填寫 (一式兩份 )簽字后交校圖書館，非公開(kāi)學(xué)位論文須附南開(kāi)大學(xué)研究生申請(qǐng)非公開(kāi)學(xué)位論文審批表。 要 隨著企業(yè)的不斷發(fā)展，需要對(duì)各種業(yè)務(wù)進(jìn)行擴(kuò)展，而業(yè)務(wù)的擴(kuò)展必將帶動(dòng)以庫(kù)存管理為核心的整個(gè)物流行業(yè)發(fā)展。 將網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)等信息技術(shù)應(yīng)用到庫(kù)存管理過(guò)程中，對(duì)于企業(yè)新業(yè)務(wù) 的拓展具有極大的帶動(dòng)作用。 進(jìn)行企業(yè)庫(kù)存業(yè)務(wù)的管理，不僅僅要借助于信息技術(shù)手段，還要將信息流、資金流以及技術(shù)進(jìn)行統(tǒng)一協(xié)調(diào)，這樣才能發(fā)揮庫(kù)存管理的更大作用。 本文充分研究了國(guó)內(nèi)外進(jìn)行物流管理的技術(shù)和知識(shí)，并結(jié)合 庫(kù)存 物流管理的已有經(jīng)驗(yàn)，詳細(xì)分析了 電子 公司 庫(kù)存 物流 管理 流程 ，并對(duì) 電子 公司 庫(kù)存 物流管理平臺(tái) 進(jìn)行了設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。本 庫(kù)存物流 管理平臺(tái)主要負(fù)責(zé)管理和監(jiān)控 電子 公司在 商品 采購(gòu)、物流配送、 庫(kù)存 管理、 物資調(diào)撥 、系統(tǒng)管理、 物資領(lǐng)用 等各個(gè) 庫(kù)存 物流過(guò)程。系統(tǒng)的設(shè)計(jì)主要利用 及 合 框架結(jié) 構(gòu)進(jìn)行實(shí)現(xiàn)，為了實(shí)現(xiàn) 公司采購(gòu)管理 、 庫(kù)存 以及 領(lǐng)用 等的共享管理，系統(tǒng)訪問(wèn)形式采用 B/S 模式完成。數(shù)據(jù)的管理借助于關(guān)系型數(shù)據(jù)庫(kù)完成，通過(guò)配合系統(tǒng)功能，有效實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)展示以替代靜態(tài)數(shù)據(jù)管理，最終完成 庫(kù)存 物流管理的網(wǎng)絡(luò)化、自動(dòng)化以及智能化。 電子 公司 庫(kù)存 物流 管理信息平臺(tái)的實(shí)施，能夠有效融 采購(gòu) 、 庫(kù)存 以及 領(lǐng)用 的集成式管理，有助于領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行輔助決策分析，在降低管理成本的同時(shí)，能夠有效提高管理效率和企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。 關(guān)鍵詞： 庫(kù)存 管理 物流 一建模語(yǔ)言 of a of to to as of to a in to T so as to a in a of is in is to in to of , of in of 目 錄 第一章 緒 論 . 1 第一節(jié) 課題背景 . 1 第二節(jié) 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀 . 1 內(nèi)研究狀況 . 2 外研究狀況 . 2 展趨勢(shì) . 3 第三節(jié) 課題研究意義和研究?jī)?nèi)容 . 3 第四節(jié) 本文組織結(jié)構(gòu) . 4 第二章 關(guān)鍵技術(shù)介紹 . 5 第一節(jié) 物流管理理論 . 5 流管理定義 . 5 流管理內(nèi)容 . 5 流管理職能 . 6 第二節(jié) 術(shù) . 6 第三節(jié) 架技術(shù) . 9 第四節(jié) 據(jù)庫(kù)技術(shù) . 10 據(jù)庫(kù)技術(shù)概述 . 10 發(fā)器技術(shù) . 11 儲(chǔ)過(guò)程技術(shù) . 12 第三章 庫(kù)存管理系統(tǒng)需求分析 . 14 第一節(jié) 庫(kù)存管理問(wèn)題分析 . 14 第二節(jié) 功能需求分析 . 14 第三節(jié) 業(yè)務(wù)模型分析 . 15 購(gòu)管理分析 . 16 存管理分析 . 17 售管理分析 . 17 務(wù)管理分析 . 18 統(tǒng)管理分析 . 19 第四節(jié) 性能需求分析 . 20 第 四 章 庫(kù)存 管理系統(tǒng)設(shè)計(jì) . 22 第一節(jié) 系統(tǒng)總體設(shè)計(jì) . 22 計(jì)目標(biāo) . 22 系結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) . 22 目錄 能結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) . 23 撲結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) . 24 第二節(jié) 系統(tǒng)詳細(xì)設(shè)計(jì) . 26 能模塊關(guān)系設(shè)計(jì) . 26 購(gòu)管理設(shè)計(jì) . 28 售 管理設(shè)計(jì) . 29 存管理設(shè)計(jì) . 30 務(wù)管理設(shè)計(jì) . 32 統(tǒng)管理設(shè)計(jì) . 33 第三節(jié) 數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì) . 35 據(jù)庫(kù)邏輯結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) . 35 據(jù)庫(kù)物理結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) . 36 第五章 庫(kù)存管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)與測(cè)試 . 40 第一節(jié) 系統(tǒng)實(shí)現(xiàn) . 40 現(xiàn)環(huán)境 . 40 現(xiàn) . 40 現(xiàn)效果 . 43 第二節(jié) 系統(tǒng)測(cè)試 . 48 試目標(biāo) . 48 試方法 . 48 試用例 . 49 試分析 . 53 第三節(jié) 系統(tǒng)特點(diǎn) . 53 第六章 總結(jié)與展望 . 55 第一節(jié) 總結(jié) . 55 第二節(jié) 展望 . 55 參考文獻(xiàn) . 57 致謝 . 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 個(gè)人簡(jiǎn)歷 . 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 第一章 緒論 第 一 章 緒 論 第一節(jié) 課題背景 隨著我國(guó)在 電子產(chǎn)品 行業(yè)的改革逐步推進(jìn)， 電子產(chǎn)品 行業(yè)的發(fā)展取得了極大的推進(jìn)。 電子產(chǎn)品 行業(yè)的快速發(fā)展經(jīng)歷了三十多年的時(shí)間，其過(guò)程歷經(jīng) 電子產(chǎn)品引進(jìn) 、 電子產(chǎn)品仿制、電子產(chǎn)品生產(chǎn) ，一直到后來(lái) 電子產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò)銷售 。在我國(guó)，電子產(chǎn)品 行業(yè)的管理和經(jīng)營(yíng)具有其特殊性，也逐步形成了其特有的體制，即“人、才、物、產(chǎn)、供以及銷”等管理 模式 。當(dāng)前 電子產(chǎn)品 行業(yè)已經(jīng)形成了 電子物件采購(gòu) 、 電子產(chǎn)品生產(chǎn) 、 電子產(chǎn)品 銷售、物流管理以及進(jìn)出口管理在內(nèi)的涉及各個(gè)環(huán)節(jié)的 企業(yè)近萬(wàn)家 。 計(jì)算機(jī)技術(shù)的不斷發(fā)展以及加劇的全球化競(jìng)爭(zhēng)，使得企業(yè)為了擁有更好的核心競(jìng)爭(zhēng)能力，并滿足客戶的實(shí)際需求，開(kāi)始整合 庫(kù)存 管理與企業(yè)的內(nèi)外部環(huán)境，以實(shí)現(xiàn)企業(yè)管理的一體化。隨著當(dāng)前經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展成熟，基于電子商務(wù)的 庫(kù)存管理與物流配送成為一種普遍的趨勢(shì)，各個(gè)企業(yè)在塑造核心競(jìng)爭(zhēng)力以及進(jìn)行業(yè)績(jī)的提高時(shí)，都需要對(duì)其進(jìn)行充分的考慮。企業(yè)在進(jìn)行國(guó)際化業(yè)務(wù)拓展過(guò)程中，電子商務(wù)是良好的助推劑。與此同時(shí)，隨著電子商務(wù)的發(fā)展， 庫(kù)存 管理的傳統(tǒng)方式已經(jīng)不再滿足當(dāng)前發(fā)展的需要，必須與電子商務(wù)結(jié)合進(jìn)行深入的拓展。受到不斷發(fā)展的連 鎖商業(yè)刺激和推動(dòng)，不同目的、不同形式的物流配送中心也不斷出現(xiàn)在電子商務(wù)市場(chǎng)中。 隨著國(guó)內(nèi)油價(jià)和人力成本的不斷攀升，企業(yè)物流運(yùn)輸和 庫(kù)存 管理的成本也在經(jīng)歷上升的過(guò)程。對(duì)于嚴(yán)重依賴物流運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)來(lái)說(shuō)，此過(guò)程具有極其重大的影響，必將影響企業(yè)的利潤(rùn)和競(jìng)爭(zhēng)力。為了應(yīng)對(duì)當(dāng)前環(huán)境和物流業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)給 企業(yè)庫(kù)存 物流業(yè)帶來(lái)的影響，我國(guó)需要結(jié)合 電子產(chǎn)品庫(kù)存 物流 管理 的實(shí)際特點(diǎn)，對(duì)庫(kù)存 管理進(jìn)行科學(xué)的規(guī)劃，使得在服務(wù)質(zhì)量和物流效率得到提高的同時(shí)， 庫(kù)存管理 成本也得到降低，以便為 企業(yè)盈利 做出 更大的貢獻(xiàn)，這也是本文研究的重點(diǎn)內(nèi)容。 第二節(jié) 國(guó) 內(nèi)外研究現(xiàn)狀 第一章 緒論 內(nèi)研究狀況 國(guó)外對(duì)物流管理進(jìn)行信息化的研究由來(lái)已久，而中國(guó)則要遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于西方等先進(jìn)國(guó)家。我國(guó)計(jì)算機(jī)的使用和發(fā)展主要始于改革開(kāi)放以后，經(jīng)歷了從低端到高端，從局域網(wǎng)到互聯(lián)網(wǎng)的不斷發(fā)展；與此同時(shí)，受益于計(jì)算機(jī)的發(fā)展過(guò)程，企業(yè)的物流管理也從原始的電子數(shù)據(jù)處理發(fā)展至數(shù)據(jù)統(tǒng)一處理（信息化處理）。而對(duì)物流信息化理論和實(shí)踐進(jìn)行結(jié)合研究在國(guó)內(nèi)則起步比較落后，尚未形成統(tǒng)一的理論和系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)。至于 電子 行業(yè)的物流信息化則更是參差不齊，很多公司都沒(méi)有采用信息化的物流管理方式。不過(guò)，隨著國(guó)家信息化戰(zhàn)略的不斷推 進(jìn)，國(guó)內(nèi)很多 電子產(chǎn)品 企業(yè)開(kāi)始重視物流管理信息化建設(shè)工作，現(xiàn)在屬于研究探索時(shí)期。早期的時(shí)候， 電子企業(yè) 管理部門建立了特有的物流管理模式，即“訂貨采用電話的形式、配貨則是網(wǎng)上進(jìn)行、結(jié)算通過(guò)計(jì)算機(jī)完成、物流配送交由現(xiàn)代化物流企業(yè)完成”，并逐步形成了一套具有戰(zhàn)略意義的任務(wù)，完成企業(yè)物流信息化的逐步轉(zhuǎn)變，可以說(shuō)使得我國(guó) 電子 行業(yè)物流信息化發(fā)展達(dá)到了一個(gè)新的高度。 我國(guó)的經(jīng)濟(jì)規(guī)模和發(fā)展形勢(shì)有別于西方發(fā)達(dá)國(guó)家，不能生搬硬套其建設(shè)物流配送中心的經(jīng)驗(yàn)，需要從企業(yè)實(shí)際情況、區(qū)域情況以及國(guó)情等方面綜合考慮，建立適合中國(guó)特色及企業(yè)特點(diǎn) 的現(xiàn)代物流配送中心及供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)。近年來(lái)電子商務(wù)的不斷發(fā)展，必將推動(dòng)物流配送及供應(yīng)鏈管理的新發(fā)展。 外研究狀況 國(guó)外計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)起步較早，因此將其應(yīng)用到物流信息化進(jìn)程中的時(shí)間也較國(guó)內(nèi)早， 電子 行業(yè)應(yīng)用物流信息化也不例外。 物流配送及供應(yīng)鏈管理在美國(guó)由于起步較早，已經(jīng)發(fā)展成熟，其信息化程度普遍較高，借鑒其經(jīng)驗(yàn)可促進(jìn)我國(guó)在此方面的發(fā)展。西方發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)于商品配送及供應(yīng)鏈管理的重視始于上世紀(jì)六十年代，美國(guó)企業(yè)為了實(shí)現(xiàn)物流配送領(lǐng)域的成本控制，主要采取了三個(gè)方面的措施：第一，利用配送中心取代傳統(tǒng)的倉(cāng)庫(kù) ；第二，為了獲得較高的工作效率，實(shí)現(xiàn)商品保管、搬運(yùn)以及裝卸整個(gè)工作流程的標(biāo)準(zhǔn)化，引入了計(jì)算機(jī)及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)進(jìn)行管理；第三，為了實(shí)現(xiàn)具有增長(zhǎng)預(yù)期的連鎖店效益，進(jìn)行配送中心的共同組建工作。在美國(guó)，將配送中心（連鎖店）劃分為庫(kù)存 型、零售型以及批發(fā)型三種。 物流信息化的研究在美國(guó)的很多高校中比較普遍，基本所有學(xué)校（私立或者公辦）都有對(duì)應(yīng)的專業(yè)（物流信息化管理）。通過(guò)大學(xué)中設(shè)置相應(yīng)的物流信息化專第一章 緒論 業(yè)，能夠在早期建立民眾對(duì)于物流信息化的興趣和意識(shí)，并規(guī)范其進(jìn)行相關(guān)研究和實(shí)踐的科學(xué)性。在歐洲最早進(jìn)行物流信息化研究的國(guó)家是德國(guó)， 很多學(xué)者的研究始于二零零六年。其主要目的是通過(guò)借鑒外國(guó)的先進(jìn)物流管理經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合德國(guó)本地物流行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)，提出有助于德國(guó)物流信息化發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)，加深物流信息化與德國(guó)本地企業(yè)之間的關(guān)聯(lián)。伊度山若是德國(guó)大學(xué)中研究物流信息化比較深入的學(xué)者，其曾經(jīng)總結(jié)出德國(guó)物流信息化的發(fā)展水平將直接決定企業(yè)物流效率，并對(duì)其帶動(dòng)作用進(jìn)行了分析。通過(guò)一定的理論研究，對(duì)德國(guó)企業(yè)進(jìn)行物流信息化、降低物流障礙、改善相關(guān)設(shè)施、推動(dòng)國(guó)家級(jí)物流信息化提出了寶貴的意見(jiàn)。 日本的物流信息化建設(shè)始于上世紀(jì)五十年代末，其主要是通過(guò)對(duì)美國(guó)的管理理念進(jìn)行引進(jìn) ，并不斷消化吸收來(lái)完成。引進(jìn)相關(guān)的理念以后，日本提出了信息化中心的概念來(lái)推動(dòng)物流信息化的建設(shè)，日本物流信息化的特點(diǎn)可以總結(jié)為：日本雖然起步晚于歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家，但是發(fā)展速度要遠(yuǎn)遠(yuǎn)快于以上國(guó)家。在每個(gè)企業(yè)中都十分重視物流信息化管理。日本要求所有的公司在進(jìn)行物流管理工作時(shí)，都要充分考慮先進(jìn)的物流管理理念，彼此之間進(jìn)行信息和經(jīng)驗(yàn)的共享。很多軟件開(kāi)發(fā)企業(yè)在物流信息化大潮中受益，同樣也將這種受益反哺于物流信息化的研發(fā)過(guò)程中。 展趨勢(shì) 我國(guó) 庫(kù)存 物流行業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)可以歸納為以下幾個(gè)方面： （ 1）對(duì)物流 管理進(jìn)行 加強(qiáng)，最終完成各個(gè)行業(yè) 信息共享。 （ 2）對(duì)物流資源進(jìn)行整合優(yōu)化 。 隨著全國(guó)物流成本和人力成本的攀升，需要對(duì)區(qū)域送貨、配送線路、配送倉(cāng)庫(kù)、物流流程以及機(jī)構(gòu)管理等進(jìn)行整合，并優(yōu)化所有的資源和流程。 （ 3）引入電子商務(wù)平臺(tái)，促進(jìn)物流資源優(yōu)化 。 借助于電子商務(wù)平臺(tái)的建立，也可以推進(jìn)市場(chǎng)調(diào)研的速度，能夠?qū)κ袌?chǎng)反饋和市場(chǎng)需求進(jìn)行及時(shí)的了解，同時(shí)也能夠加速物流配送、物流效率以及拓展新的業(yè)務(wù)。 （ 4）對(duì)物流管理體系進(jìn)行完善，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的敏捷管理 。 電子產(chǎn)品的 特點(diǎn)是迅捷消費(fèi)，因此物流業(yè)為了適應(yīng)市場(chǎng)需求也需要具備快速響應(yīng)、低成本以及 高效率的特點(diǎn)，進(jìn)而改變競(jìng)爭(zhēng)格局。需要對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行完善，才能夠有效的進(jìn)行交互、協(xié)同，才能夠符合消費(fèi)者的要求，并最終建立快速響應(yīng)。 第三節(jié) 課題研究意義和研究?jī)?nèi)容 第一章 緒論 庫(kù)存 物流 管理系統(tǒng)是一個(gè) 企業(yè) 不可缺少的 一 部分 ,它的內(nèi)容對(duì)于企業(yè)的決策者和管理者來(lái)說(shuō)都是至關(guān)重要的，因此，庫(kù)存管理系統(tǒng)應(yīng)該能夠?yàn)橛脩籼峁┏渥愕男畔⒑涂旖莸牟樵兪侄?，但一直以?lái)大多使用傳統(tǒng)的人工方式管理 庫(kù)存 ，這種管理方式存在著許多缺點(diǎn)，諸如效率低，保密性差等，而且時(shí)間一長(zhǎng)，將產(chǎn)生大量的文件和數(shù)據(jù)，這對(duì)于查找、更新和維護(hù)都帶來(lái)了不少的困難。 課題的研究是針 對(duì)現(xiàn)有基于 C/S 模式的管理信息系統(tǒng)的不足，重新進(jìn)行基于 B/S 模式構(gòu)架的系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì)。將 模技術(shù)、 構(gòu)技術(shù)和數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)相結(jié)合，并應(yīng)用于 庫(kù)存 物流管理領(lǐng)域，對(duì)新一代基于 物流管理平臺(tái)進(jìn)行系統(tǒng)分析和設(shè)計(jì)，包括系統(tǒng)平臺(tái)、系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)的主要功能分析設(shè)計(jì)及數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)，系統(tǒng)安全管理機(jī)制等。具體內(nèi)容有： （ 1）設(shè)計(jì)基于 信息交流和信息發(fā)布的平臺(tái)； （ 2）設(shè)計(jì) 架體系和 庫(kù)存 物流體系管理； （ 3）實(shí)現(xiàn) 采購(gòu)、庫(kù)存以及領(lǐng)用等 管理； （ 4）建立 電子 行業(yè) 庫(kù)存 物流管理環(huán)境； 隨著科學(xué)技術(shù)的 不斷提高，計(jì)算機(jī)科學(xué)不斷發(fā)展，其強(qiáng)大的功能已經(jīng)被人們深刻認(rèn)識(shí)，它已經(jīng)進(jìn)入了人類社會(huì)的各個(gè)領(lǐng)域并發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。 第四節(jié) 本文組織結(jié)構(gòu) 本文的主要研究任務(wù)是針對(duì) 電子 企業(yè)物流信息化管理系統(tǒng)的新途徑的研究與實(shí)現(xiàn)進(jìn)行闡述和實(shí)踐嘗試。 （ 1）第一部分是進(jìn)行 電子行業(yè)庫(kù)存 物流管理系統(tǒng)研究的課題背景、課題意義、研究狀況以及論文結(jié)構(gòu)的研究。 （ 2）第二部分是對(duì) 庫(kù)存 物流管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)過(guò)程中使用的技術(shù)手段以及物流管理理論進(jìn)行介紹。 （ 3）第三部分是對(duì) 庫(kù)存 物流管理系統(tǒng)存在的問(wèn)題、具體需求進(jìn)行分析； （ 4）第四部分是對(duì) 庫(kù)存 物流管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)進(jìn)行詳細(xì)分析和設(shè)計(jì)； （ 5）第五部分是對(duì)倉(cāng) 庫(kù)存 物流管理系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)以及測(cè)試進(jìn)行分析和總結(jié)。 （ 6）第六個(gè)部分是針對(duì)系統(tǒng)應(yīng)用和論文撰寫過(guò)程中的問(wèn)題進(jìn)行總結(jié)，并對(duì)后期工作進(jìn)行展望。 第二章 關(guān)鍵技術(shù)介紹 第 二 章 關(guān)鍵技術(shù)介紹 第一節(jié) 物流管理理論 流管理定義 關(guān)于物流管理的定義，不同學(xué)者有著不同的定義和理解。現(xiàn)在公認(rèn)的 物流管理 定義是指實(shí)踐生產(chǎn)環(huán)節(jié)中，借助于各種物資流動(dòng)的特點(diǎn)，結(jié)合科學(xué)方法和基本原理等，實(shí)現(xiàn)監(jiān)督、控制、協(xié)調(diào)、指揮、組織以及計(jì)劃各種物流活動(dòng)，并集成物流活動(dòng)，以使得其配合和協(xié)調(diào)達(dá)到最佳狀態(tài) ，并實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益、物流效率的最大化，以及物流成本的最小化。控制論、信息論和系統(tǒng)論是物流管理的理論基礎(chǔ)，其特點(diǎn)可以歸納為四個(gè)方面：效果最重、信息中心、最優(yōu)企業(yè)整體以及消費(fèi)者至上 10其全稱為 國(guó)內(nèi)對(duì)于物流的定義稍有不同，是指根據(jù)實(shí)際需要，建立從提供者到接受者之間的流動(dòng)管理，涵蓋信息處理、配送、流通加工、包裝、搬運(yùn)、包裝、裝卸、儲(chǔ)存以及運(yùn)輸整個(gè)過(guò)程。 流管理內(nèi)容 物流質(zhì)量和物流成本是物流管理的核心內(nèi)容和重要體現(xiàn)，其內(nèi)容可以歸納為以下方面： （ 1） 要素管理（活動(dòng)）：即實(shí)現(xiàn)加工、裝卸、儲(chǔ)存以及運(yùn)輸?shù)炔煌氐慕y(tǒng)一管理和協(xié)調(diào)； （ 2）系統(tǒng)要素管理：包括信息處理、實(shí)施方法、采用設(shè)備、具體物資、財(cái)力組織以及人員管理等方面； （ 3）職能管理（物流活動(dòng)）：包括實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)核算、技術(shù)手段、質(zhì)量控制以及物流計(jì)劃等管理。 其中： （ 1）物流成本管理 財(cái)力支出、物力支出以及人力支出等所有物流活動(dòng)支出共同組成了物流成本，而對(duì)于物流成本的管理則是合理使用并控制各種物流活動(dòng)支出，在不影響物流質(zhì)第二章 關(guān)鍵技術(shù)介紹 量的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益提高和物流費(fèi)用降低。 （ 2）物流質(zhì)量管理 物流方法、物流工作以及物 流對(duì)象質(zhì)量等共同組成了物流質(zhì)量的概念，能夠以更好的方式對(duì)質(zhì)量進(jìn)行體現(xiàn)，具體內(nèi)容包括： 1）物流工作質(zhì)量 主要體現(xiàn)在工作環(huán)節(jié)（物流業(yè)務(wù)處理），對(duì)于效率和質(zhì)量的判斷是遵循一定的客觀指標(biāo)的，比如人均產(chǎn)品數(shù)、進(jìn)貨數(shù)量以及裝卸數(shù)量等。借助于考核指標(biāo)的設(shè)定，能夠使得員工素質(zhì)和工作質(zhì)量得以提高，并使得企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力得到明顯增強(qiáng)。 2）物流服務(wù)質(zhì)量 相關(guān)使用企業(yè)需要對(duì)服務(wù)形式和服務(wù)內(nèi)容進(jìn)行研究和了解，以便提高服務(wù)滿意度，服務(wù)的方式包括個(gè)性化、多功能和全方位等。 3）產(chǎn)品質(zhì)量 產(chǎn)品質(zhì)量是最低保障要求，其必須能夠滿足特征和特性、以 及使用能力的基本要求。 流管理職能 在企業(yè)的整個(gè)物流的服務(wù)過(guò)程中，物流信息系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了全程參與。系統(tǒng)的主要作用是把握商品的流動(dòng)。通過(guò)準(zhǔn)確掌握商品的動(dòng)向，可以對(duì)物流提供作業(yè)支持、管理支持，從而大幅度地提高物流企業(yè)的服務(wù)水平。 具體到物流企業(yè)工作的各個(gè)方面，主要體現(xiàn)在以下幾點(diǎn)： （ 1）庫(kù)存管理 結(jié)存量、入庫(kù)量、出庫(kù)量以及庫(kù)存量等信息的了解和預(yù)測(cè)管理； （ 2）運(yùn)輸管理 單證管理 、 簽收管理 、 到站管理、 發(fā)貨管理以及 接單管理 。 （ 3）監(jiān)控管理 （ 4）費(fèi)用監(jiān)控 （ 5）信息共享管理 。 第二節(jié) 統(tǒng)一建 模語(yǔ)言本質(zhì)上是一種建模和規(guī)約語(yǔ)言（第三代非專利性質(zhì)）。統(tǒng)一建模語(yǔ)言簡(jiǎn)稱 其提供的建模和分析方法主要應(yīng)用第二章 關(guān)鍵技術(shù)介紹 于面向?qū)ο缶幊獭ＶС?模的工具已經(jīng)有很多，比如微軟公司開(kāi)發(fā)的 司開(kāi)發(fā)的 及 司的 。功能模型、靜態(tài)模型以及動(dòng)態(tài)模型共同組成了 分析模型，而在 析方法中相關(guān)的分析模型具有極其重要的作用。利用 行模型分析時(shí)，可以將步驟歸納為：第一步是建立與需求對(duì)應(yīng)的功能模型，即通過(guò)用例圖表示功能與角色之間的關(guān)系；第二步是靜態(tài)模型的建立，即分解已有功能，通過(guò)類圖和包圖等模型描述對(duì)象模型；最后一步是完成動(dòng)態(tài)模型的建立，通過(guò)時(shí)序圖和活動(dòng)圖等對(duì)功能的操作活動(dòng)及時(shí)間順序進(jìn)行描述。 統(tǒng)一建模語(yǔ)言的內(nèi)容組成，可以劃分為三個(gè)部分，分別是公共機(jī)制（語(yǔ)言）、概念（模型）和 象約束語(yǔ)言）。 （ 1）公共機(jī)制（語(yǔ)言） ： 在統(tǒng)一建模語(yǔ)言中，所采用的語(yǔ)言公共機(jī)制主要包括四種，分別是裝飾機(jī)制、說(shuō)明機(jī)制、通用劃分機(jī)制以及擴(kuò)展機(jī)制。 在 ，一般 對(duì)于圖形的表示都是通過(guò)元素進(jìn)行的，對(duì)元素進(jìn)行一定的修飾可以直接的、唯一性的對(duì)圖形進(jìn)行表示。通過(guò)元素的裝飾能夠有效的區(qū)分不同特性之間的描述，并能夠?qū)D形的特色進(jìn)行著重表現(xiàn)。 統(tǒng)一建模語(yǔ)言借助于語(yǔ)義和語(yǔ)法的形式對(duì)相關(guān)的圖形和方法進(jìn)行約束和規(guī)定。 關(guān)系是統(tǒng)一建模語(yǔ)言中類型劃分的依據(jù)，主要包括兩種關(guān)系即接口間和類與對(duì)象間的。類與對(duì)象之間是抽象與具體的關(guān)系；接口間的關(guān)系是要求和標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行關(guān)系，此種關(guān)系是通過(guò)對(duì)執(zhí)行過(guò)程的抽象，并以特定的方法進(jìn)行實(shí)現(xiàn)的。 擴(kuò)展性是面向?qū)ο蟮囊粋€(gè)重要特色，統(tǒng)一建模語(yǔ)言則對(duì)這一特色進(jìn)行了繼承 。在進(jìn)行程序開(kāi)發(fā)時(shí)，可以充分發(fā)揮 擴(kuò)展機(jī)制的優(yōu)勢(shì)，當(dāng)需求發(fā)生變更或者需要進(jìn)行擴(kuò)展時(shí)，需求分析人員可以方便的完成。與此同時(shí)，通過(guò)可視化的工具，實(shí)現(xiàn)人員也可以很好的擴(kuò)展功能。語(yǔ)義框架結(jié)構(gòu)具體如圖 示。 圖 義框架圖 第二章 關(guān)鍵技術(shù)介紹 通過(guò)語(yǔ)義框架的架構(gòu)圖可知，自定義語(yǔ)言（用戶）的組成主要包括構(gòu)造性、約束和標(biāo)記值三種。統(tǒng)一建模語(yǔ)言中對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)則（自定義語(yǔ)言）沒(méi)有進(jìn)行限制，因此具有的擴(kuò)展機(jī)制靈活性更高。 （ 2） 型表示方法 ： 圖、聯(lián)系以及事物是統(tǒng)一建模語(yǔ)言中的三個(gè)重要模型表示形式。其中模型中的圖形 元素即是事物，屬于模型的頂層抽象實(shí)體。 在統(tǒng)一建模語(yǔ)言中，依賴、關(guān)聯(lián)、泛化還有實(shí)現(xiàn)共同構(gòu)成了模型的聯(lián)系。其中語(yǔ)義聯(lián)系是指的模型的依賴；結(jié)構(gòu)聯(lián)系是指的模型的關(guān)聯(lián)；模型元素的分工關(guān)系則是通過(guò)實(shí)現(xiàn)進(jìn)行體現(xiàn)的；元素之間普通與特色間的聯(lián)系則是通過(guò)泛化體現(xiàn)的。 事物的表示是通過(guò)圖形來(lái)體現(xiàn)的。利用可視化的表示方法（結(jié)合聯(lián)系和事物），能夠有效的對(duì)系統(tǒng)模型進(jìn)行表現(xiàn)。 照?qǐng)D形元素間的關(guān)系，可以劃分為動(dòng)態(tài)模型和靜態(tài)模型兩種。靜態(tài)模型是通過(guò)靜態(tài)的形式對(duì)對(duì)象及其參與者進(jìn)行表述，主要包括用例圖、類圖、配置圖、對(duì)象圖以及組件圖；動(dòng) 態(tài)圖是通過(guò)圖形的形式對(duì)事物間的關(guān)系進(jìn)行表示，可以劃分為活動(dòng)圖、狀態(tài)圖、時(shí)序圖以及協(xié)同圖等。利用統(tǒng)一建模語(yǔ)言對(duì)事件和參與者進(jìn)行描述，可以方便開(kāi)發(fā)人員的理解及實(shí)現(xiàn)。 （ 3）對(duì)象約束語(yǔ)言（ ： 通過(guò)在模型元素上增加限制條件的方式對(duì) 象）進(jìn)行表述的語(yǔ)言即是對(duì)象約束語(yǔ)言，表達(dá)語(yǔ)言是其本質(zhì)。 對(duì)象約束語(yǔ)言的規(guī)范分為 本，在 采用的是后者。即利用三層垂直模式作為主要的組織方式，功能的增強(qiáng)則要對(duì)層次進(jìn)行累加。用戶需要進(jìn)行自定義語(yǔ)言時(shí)，可以依據(jù)已有的語(yǔ)言單元。 言架構(gòu)如圖 示。 圖 語(yǔ)言架構(gòu)圖 第二章 關(guān)鍵技術(shù)介紹 第三節(jié) 質(zhì)上是一種體系結(jié)構(gòu)，其核心是標(biāo)準(zhǔn)版的 平臺(tái)或者 臺(tái)，其能夠簡(jiǎn)化解決方案的管理、部署以及開(kāi)發(fā)方面的企業(yè)級(jí)管理， 繼承“一次編寫，跨平臺(tái)運(yùn)行”標(biāo)準(zhǔn)版特性的同時(shí)，能夠?qū)崿F(xiàn)全面支持 術(shù)、 術(shù)、 術(shù)以及 術(shù)，同時(shí)能夠應(yīng)用安全模式保護(hù)互聯(lián)網(wǎng)中的數(shù)據(jù)，并通過(guò) 現(xiàn)數(shù)據(jù)庫(kù)存取的方便性。 的開(kāi)發(fā)平臺(tái)獲得了統(tǒng)一，能夠在支持集成已有應(yīng)用程序的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)對(duì)添加目 錄、部署和打包應(yīng)用以及 支持。能夠在提高性能，增強(qiáng)安全性的同時(shí)，降低系統(tǒng)的復(fù)雜度并減少整個(gè)系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)費(fèi)用。 核心是組件，使用 構(gòu)的應(yīng)用可以簡(jiǎn)化程序的開(kāi)發(fā)?？梢灾赜玫臉I(yè)務(wù)邏輯以組件的形式進(jìn)行封裝，后臺(tái)服務(wù)則是由 務(wù)器統(tǒng)一提供，此時(shí)可以將其看做一個(gè)容器。開(kāi)發(fā)人員從繁重的服務(wù)開(kāi)發(fā)中解脫出來(lái)，只需著重進(jìn)行業(yè)務(wù)邏輯的開(kāi)發(fā)即可。 遠(yuǎn)程連接、 址、事務(wù)管理以及安全管理等重要服務(wù)都可以在 務(wù)器中通過(guò)容器的形式進(jìn)行定制。主要服務(wù)有： （ 1）生存周期模型 創(chuàng)建與移除都可以 通過(guò)生存周期模型進(jìn)行管理。 生命周期主要包括創(chuàng)建、移動(dòng)以及移除三種狀態(tài)。 （ 2） 程連接模型 遠(yuǎn)程連接模型主要實(shí)現(xiàn)底層交互，即企業(yè)級(jí) 管理客戶端的交互。客戶端可以再企業(yè)級(jí) 建后進(jìn)行調(diào)用，類似于虛擬機(jī)的概念。 （ 3） 務(wù)管理模型 事務(wù)管理模型能夠完成事務(wù)方法關(guān)系的組建，將事務(wù)方法劃分為獨(dú)自的單元。通過(guò)在配置文件中對(duì)企業(yè)級(jí) 務(wù)屬性的配置，即可以實(shí)現(xiàn)相關(guān)的事務(wù)處理，不需要在每個(gè) 單獨(dú)進(jìn)行事務(wù)代碼的編寫和調(diào)試，統(tǒng)一由容器進(jìn)行事務(wù)的管理，降低了代碼的復(fù)雜度，提高了 系統(tǒng)的可讀性。 （ 4） 全模型 對(duì)于 件的配置可以使用 全模型來(lái)完成。通過(guò)角色、客戶以及權(quán)限之間的關(guān)系，決定系統(tǒng)資源的訪問(wèn)。角色擁有激活的權(quán)限、客戶隸屬于角色、而授權(quán)可以實(shí)現(xiàn)資源的訪問(wèn)。 （ 5）數(shù)據(jù)庫(kù)連接池模型 第二章 關(guān)鍵技術(shù)介紹 由于受到連接的限制，數(shù)據(jù)庫(kù)的連接比較耗時(shí)且連接有限，通過(guò)數(shù)據(jù)庫(kù)連接池的使用，可以通過(guò)連接池的管理來(lái)對(duì)此問(wèn)題進(jìn)行解決。 務(wù)器可以運(yùn)行容器及容器中的 件；而 件的執(zhí)行與普通的 面都可以通過(guò) 器進(jìn)行管理。執(zhí)行客戶端組件的管理則是統(tǒng)一由客戶端容 器來(lái)完成。三層模式下應(yīng)用程序交互過(guò)程如圖 示。 圖 層模式下應(yīng)用程序交互過(guò)程圖 第四節(jié) 術(shù) 據(jù)庫(kù)技術(shù)概述 數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)產(chǎn)生于 20 世紀(jì) 60 年 代末，發(fā)展至今已有近 30 多年的歷史 36。數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)是進(jìn)行數(shù)據(jù)管理的最有效的手段，它的出現(xiàn)極大地促進(jìn)了計(jì)算機(jī)應(yīng)用的發(fā)展，目前基于數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)的計(jì)算機(jī)應(yīng)用已成為計(jì)算機(jī)應(yīng)用的主流。近 30 年來(lái)，數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)本身也在不斷發(fā)展和完善。關(guān)系數(shù)據(jù)庫(kù)已取代了早期的層次數(shù)據(jù)庫(kù)與網(wǎng)狀數(shù)據(jù)庫(kù)，成為主流數(shù)據(jù)庫(kù)，而新一代數(shù)據(jù)庫(kù)也逐漸露出頭角。 計(jì)算機(jī)應(yīng)用范圍、計(jì)算機(jī)軟件以及硬件等都與數(shù)據(jù)庫(kù)管理技術(shù)有著分不開(kāi)的關(guān)聯(lián)。數(shù)據(jù)庫(kù)階段、文件系統(tǒng)階段以及人工管理階段是數(shù)據(jù)庫(kù)管理技術(shù)的三個(gè)主要經(jīng)歷和發(fā)展階段。 缺陷存在較多的階段是文件系統(tǒng)階段和人工 管理階段，主要表現(xiàn)在數(shù)據(jù)聯(lián)系弱、數(shù)據(jù)不一致以及數(shù)據(jù)冗余性等。數(shù)據(jù)庫(kù)管理技術(shù)的出現(xiàn)正是為了解決這些問(wèn)題，由此催生的。 二十世紀(jì)六十年代是主要發(fā)展時(shí)期，主要事件包括：專家和學(xué)者對(duì)于關(guān)系模型研究的不斷深入，開(kāi)始大量發(fā)表相關(guān)論文；不斷增多的發(fā)表網(wǎng)狀模型報(bào)告；正式推出的層次模型系統(tǒng)。這三個(gè)事件