盾構(gòu)空推過礦山法暗挖段施工工法

1 盾構(gòu)空推過礦山法暗挖段施工工法盾構(gòu)空推過礦山法暗挖段施工工法 中鐵二局股份有限公司城通公司 1 1 前言前言 深圳地鐵 5 號(hào)線 5305 標(biāo)段盾構(gòu)法正線 雙線 隧道起點(diǎn)為長(zhǎng)龍站 終點(diǎn)為布百區(qū)間盾構(gòu)始發(fā) 井 由長(zhǎng)龍站 布吉站和布吉站 盾構(gòu)始發(fā)井兩個(gè)區(qū)間組成 全長(zhǎng) 3736 224m 其中純盾構(gòu)段長(zhǎng) 2681 224m 礦山法暗挖空推段長(zhǎng) 1055m 在布吉站 盾構(gòu)始發(fā)井硬巖區(qū)段設(shè)置一座礦山法豎井 采 用礦山法對(duì)左 右線硬巖段先行開挖 然后盾構(gòu)機(jī)空推通過 空推段最小曲線半徑為 400m 中鐵二局股份有限公司城通公司聯(lián)合設(shè)計(jì)單位和監(jiān)理單位開展了技術(shù)攻關(guān) 取得了 硬巖段先 采用礦山法暗挖支護(hù) 然后盾構(gòu)機(jī)空推拼裝管片通過的施工技術(shù) 成果 我們對(duì)此技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行 了總結(jié) 形成了本工法 2 2 工法特點(diǎn)工法特點(diǎn) 2 1 適用范圍廣 適用于土壓平衡盾構(gòu)機(jī)空推通過暗挖段 2 2 工序簡(jiǎn)單 可操作性強(qiáng) 能大幅降低盾構(gòu)機(jī)實(shí)推通過硬巖及極硬巖地段的技術(shù)難度 2 3 掘進(jìn)速度快 明顯降低施工成本 2 4 大大降低了盾構(gòu)機(jī)在硬巖及極硬巖地段掘進(jìn)的刀盤及道具磨損和工期風(fēng)險(xiǎn) 3 3 適用范圍適用范圍 土壓平衡盾構(gòu)機(jī)空推通過暗挖礦山法隧道 4 4 工藝原理工藝原理 4 1 空推 盾構(gòu)施工過程中 為了降低刀具磨損和提高掘進(jìn)速度 而在盾構(gòu)機(jī)通過之前先對(duì)硬巖 及極硬巖地段進(jìn)行礦山法開挖初支 然后盾構(gòu)機(jī)拼管片通過的一種施工工法 4 2 在盾構(gòu)機(jī)到達(dá)前 首先對(duì)硬巖段和極硬巖段采用礦山法開挖 進(jìn)行初期支護(hù) 然后對(duì)盾構(gòu) 與暗挖段分界端頭墻進(jìn)行處理 同時(shí)在已進(jìn)行初期支護(hù)的暗挖段施工混凝土導(dǎo)臺(tái) 待混凝土導(dǎo)臺(tái)達(dá) 到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后 對(duì)暗挖段回填碎石等 在空推掘進(jìn)過程中 由刀盤前方回填的碎石為盾構(gòu)機(jī)提供反力 保證管片拼裝質(zhì)量 同時(shí)采用 盾構(gòu)機(jī)同步注漿系統(tǒng)對(duì)管片背后空隙進(jìn)行充填 并采用管片固定螺桿對(duì)已拼裝好的管片加固 在空推拼裝管片通過后 對(duì)空推段進(jìn)行二次補(bǔ)充注漿固結(jié)整環(huán)管片 確保施工質(zhì)量 4 3 空推和實(shí)推異同點(diǎn) 1 相同點(diǎn) 都采用掘進(jìn)模式 分為推進(jìn) 注漿和拼管片三個(gè)環(huán)節(jié) 2 不同點(diǎn) 空推無超挖刀 空推使用的推力小得多 在空推根據(jù)推進(jìn)情況可以有選擇性 的是否出碴 空推速度較快 2 盾構(gòu)機(jī)導(dǎo)臺(tái) 混凝土導(dǎo)臺(tái)內(nèi)徑 混凝土導(dǎo)臺(tái)外徑 60 5 5 施工工藝流程及操作要點(diǎn)施工工藝流程及操作要點(diǎn) 5 15 1 施工工藝流程施工工藝流程 暗挖盾構(gòu)空推段總體施工流程圖如圖 5 1 所示 圖圖 5 15 1 暗挖空推段總體施工流程圖暗挖空推段總體施工流程圖 5 25 2 操作要點(diǎn)操作要點(diǎn) 5 2 1 空推段端頭墻施工 空推與實(shí)推接口需施工端頭墻 它能有效的為盾構(gòu)機(jī)提供反作用力及保證接近空推段的地質(zhì)安 全 隧道開挖完成后 在端頭墻位置水平放置玻璃纖維筋格柵 玻璃纖維筋格柵隨隧道端頭最后兩 榀密排格柵鋼架同步架設(shè) 且玻璃纖維筋格柵與鋼格柵搭接部分至少采用 12 鉛絲綁扎牢固 并采 取適當(dāng)輔助連接措施 確保玻璃纖維筋格柵伸入鋼格柵長(zhǎng)度不小于 300mm 綁扎牢固的同時(shí)噴砼密 實(shí) 掌子面開挖后立即初噴 40mm 厚 C20 砼 防止局部坍塌 且要求噴射砼與隧道最后三榀密排格 柵的噴射砼同步施工 水平格柵及纖維筋網(wǎng)綁扎好后及時(shí)噴射 砼 5 2 2 礦山法暗挖段導(dǎo)臺(tái)施工 礦山法隧道開挖完成初期支護(hù)后 在隧道底部 60 范圍內(nèi) 施工鋼筋混凝土導(dǎo)臺(tái) 鋼筋采用單層鋼筋網(wǎng) 縱向 10 200 橫向 8 200 鋼筋混凝土導(dǎo)臺(tái)的內(nèi) 外徑根據(jù)所選用的盾構(gòu) 機(jī)直徑確定 本例導(dǎo)臺(tái)內(nèi)徑為 3150mm 外徑為 3300mm 鋼筋 混凝土導(dǎo)臺(tái)的中心線與隧道中心線重合 且鋼筋混凝土導(dǎo)臺(tái)對(duì) 稱于隧道中心線 鋼筋混凝土導(dǎo)臺(tái)示意圖如圖 5 2 2 所示 暗挖段開挖初支施工端頭墻施工隧道內(nèi)碴土清理導(dǎo)臺(tái)施工 盾構(gòu)機(jī)到達(dá)掘進(jìn)盾構(gòu)機(jī)維修及拆盾構(gòu)機(jī)周邊刀盾構(gòu)機(jī)步進(jìn)上導(dǎo)臺(tái) 4 5m 隧道內(nèi)堆土盾構(gòu)機(jī)步進(jìn) 拼裝管片通過豎井至空推起始段橫通道封堵 盾構(gòu)完成空推段掘進(jìn) 安裝39 和40 刀具盾構(gòu)機(jī)二次始發(fā) 3 圖圖 5 2 25 2 2 鋼筋砼導(dǎo)臺(tái)示意圖鋼筋砼導(dǎo)臺(tái)示意圖 5 2 3 礦山法暗挖空推段堆填碎石施工 盾構(gòu)機(jī)導(dǎo)臺(tái)施工完成并達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 90 且盾構(gòu)機(jī)前體步入空推段導(dǎo)臺(tái) 4 5m 之后 暗挖 空推段隧道一定長(zhǎng)度范圍內(nèi) L1 全斷面回填碎石 放坡 L2 此范圍外半斷面內(nèi)回填碎石 1 碎石回填目的 1 給盾構(gòu)機(jī)提供足夠反力 推進(jìn)千斤頂頂推管片使管片三元乙丙橡膠止水條密貼 達(dá)到良好 止水效果 2 在刀盤前方形成密閉堆載體 讓盾構(gòu)機(jī)形成正常推進(jìn)的土壓平衡模式 2 碎石回填施工 導(dǎo)臺(tái)施工完成后 待砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 90 后 方可在隧道內(nèi)進(jìn)行碎石回填施工 所需渣 土從區(qū)間豎井向下投放至豎井底 通過汽車運(yùn)輸?shù)筋A(yù)定施工地段 采用 ZLC40 裝渣機(jī)進(jìn)行堆填 從 盾構(gòu)與暗挖分界點(diǎn)開始往豎井方向回填 盾構(gòu)推進(jìn)到空推段之前 刀盤前方依次全斷面填碎石長(zhǎng)度 L1m 然后放坡填碎石長(zhǎng)度 L2m 隧道碎石回填示意圖如圖 5 2 3 1 所示 圖圖 5 2 3 15 2 3 1 隧道斷面碎石回填示意圖隧道斷面碎石回填示意圖 3 碎石回填后對(duì)盾構(gòu)機(jī)的提供的反作用力計(jì)算 1 推進(jìn)時(shí)砼導(dǎo)臺(tái)對(duì)盾構(gòu)機(jī)的摩擦阻力 F1 摩 Wg Wg 盾構(gòu)及附屬物總重 本例取 3430KN 摩 摩擦系數(shù) 采用盾構(gòu)機(jī)在混凝土導(dǎo)臺(tái)上推進(jìn)時(shí)的滑動(dòng)摩擦系數(shù) 本例取 0 3 2 回填碎石受到的摩擦阻力 F2 摩 D2 4 L 石 K D 碎石回填的直徑 L 回填碎石的長(zhǎng)度 全斷面 L1m 放坡 L2m 故折算成全斷面共 Lm 本例 L 22 5m 盾構(gòu)機(jī)導(dǎo)臺(tái) 初期支護(hù)碎石 盾構(gòu)機(jī)刀盤 盾體 混凝土導(dǎo)臺(tái)內(nèi)徑 4 K 碎石的松散系數(shù) 本例取 0 83 石 根據(jù)所選用的碎石確定 本例取 1 87t m3 3 盾構(gòu)支撐碎石所受的軸向阻力 F3 S盾構(gòu)面積 P盾構(gòu)中心土壓 D2 4 L 石 Kg Kg 碎石的側(cè)壓力系數(shù) 本例取 0 39 4 盾尾刷與管片之間的摩擦阻力 以 2 環(huán)管片計(jì)算 F4 摩 2W管 摩 取盾尾刷與管片之間的滑動(dòng)摩擦系數(shù) 本例取 0 5 W管 管片所受重力 根據(jù)隧道襯砌管片確定 本例取 200KN 5 后部拖車的牽引阻力 F5 磨 W拖 磨 后部拖車與軌道之間的滑動(dòng)摩擦系數(shù) 本例取 0 5 W拖 拖車所受重力 根據(jù)盾構(gòu)機(jī)后部拖車確定 本例取 1700KN 因此 盾構(gòu)機(jī)空推掘進(jìn)時(shí)以上各部分為盾構(gòu)機(jī)所提供的反作用力總計(jì)為 F F1 F2 F3 F4 F5 4 管片止水條需要擠壓力計(jì)算 管片三元乙丙橡膠止水條擠壓性能如圖 5 2 3 2 所示 單條管片橡膠止水條擠壓量達(dá)到 12mm 時(shí)的擠壓力 N KN m 一環(huán)管片橡膠止水條總長(zhǎng)約 L m 則擠壓一環(huán)管片橡膠止水條需要的推力為 F1 N L 相領(lǐng)管片橡膠止水條為 2 道 則總擠壓力 F F1 2 1 5 安全系數(shù) 盾構(gòu)機(jī)前方堆填碎石 后的總推力計(jì)算為 F 止水條擠壓力 F 故盾構(gòu)機(jī)推進(jìn)產(chǎn)生的推力滿足管片止水條擠壓力的要求 圖圖 5 2 3 25 2 3 2 管片止水條性能指標(biāo)圖管片止水條性能指標(biāo)圖 5 5 回填豆礫石量計(jì)算 根據(jù)上述公式 堆填碎石后的總推力 F 止水條擠壓力 F F2 摩 D2 4 L 石 K 可以計(jì)算出推填碎石的有效長(zhǎng)度 L 在實(shí)際推進(jìn)過程中 考慮 10 的碎石損失量 換算成體積 即為實(shí)際施工中空推段應(yīng)推填碎石的方量 5 2 4 盾構(gòu)到達(dá)段施工 1 拆除刀具 本例導(dǎo)臺(tái)半徑為 3 15m 故在盾構(gòu)上導(dǎo)臺(tái)之前應(yīng)拆除 2 把鏟刀 2 把刮刀 為確保盾構(gòu)順利通 過分界墻 準(zhǔn)確步入導(dǎo)臺(tái) 在拼裝完實(shí)推最后一環(huán)時(shí) 開倉(cāng)將盾構(gòu)機(jī)刀盤的 2 把鏟刀及 2 把周邊滾 刀 39 及 40 拆除 確保導(dǎo)臺(tái)不被超挖刀破壞 2 盾構(gòu)掘進(jìn) 根據(jù)到達(dá)段的工程地質(zhì)及水文地質(zhì)條件和到達(dá)段對(duì)掘進(jìn)施工的特殊要求 在到達(dá)段 實(shí)推最后 15 環(huán) 盾構(gòu)掘進(jìn)采用敞開式模式進(jìn)行掘進(jìn) 盾構(gòu)機(jī)進(jìn)入到達(dá)段時(shí) 首先逐步減小推力 降低推進(jìn) 速度 加強(qiáng)每一環(huán)掘進(jìn)的出土量的監(jiān)控頻次 其掘進(jìn)施工參數(shù)見表 5 2 4 1 表表 5 2 4 15 2 4 1 掘進(jìn)參數(shù)表一掘進(jìn)參數(shù)表一 編號(hào)項(xiàng) 目參數(shù)備注 1 土倉(cāng)壓力敞開式 2 刀盤轉(zhuǎn)速1 7 1 9r min 3 推 力 800T 4 盾構(gòu)姿態(tài)水平偏差 0 5 盾構(gòu)姿態(tài)垂直偏差 10mm 6 推進(jìn)速度 35mm min 在貫通前的最后 3 環(huán) 要進(jìn)一步減小推力 降低推進(jìn)速度 盾構(gòu)機(jī)采用小推力 低速度掘進(jìn)完 到達(dá)段 進(jìn)入盾構(gòu)接收段 其掘進(jìn)施工參數(shù)見表 5 2 4 2 表表 5 2 4 25 2 4 2 掘進(jìn)參數(shù)表二掘進(jìn)參數(shù)表二 編號(hào)項(xiàng) 目參 數(shù)備注 1 土倉(cāng)壓力敞開式 2 刀盤轉(zhuǎn)速1 6 1 8r min 3 推 力 600T 4 盾構(gòu)姿態(tài)水平偏差 0 5 盾構(gòu)姿態(tài)垂直偏差 10 4 推進(jìn)速度 20mm min 3 管片注漿及防止?jié){液前竄措施 6 每環(huán)按照設(shè)計(jì)方量 本例為 6m3 進(jìn)行同步注漿 為確保在盾構(gòu)到達(dá)空推段后 實(shí)推盾構(gòu)段隧 道地下水及同步注漿的漿液不往空推段涌入 以切斷后續(xù)水源或漿液涌入刀盤位置 同時(shí)提高管片 抗浮能力 在掘進(jìn)拼裝完成第倒數(shù)第三環(huán)后 停止掘進(jìn) 在倒數(shù)第 10 至倒數(shù)第 6 環(huán)進(jìn)行二次注漿 二次注漿配比采用 1 1 的水泥漿和水玻璃混合溶液 注漿壓力需達(dá)到 0 5Mp 注漿量以注漿壓力為準(zhǔn) 基 本每環(huán)需注入 0 5 2m3 確保連續(xù) 5 環(huán)管片背后間歇填充 4 管片拼裝 為確保隧道貫通后的管片接縫防水要求 在到達(dá)空推段與實(shí)推段分界里程后開始 每安裝一片 管片時(shí) 先用人工將每片管片連接螺栓進(jìn)行初步緊固 待安裝完一環(huán)后 用風(fēng)動(dòng)扳手對(duì)螺栓進(jìn)行進(jìn) 一步的緊固 待管片出盾尾之后 重新用風(fēng)動(dòng)扳手進(jìn)行緊固 5 2 5 盾構(gòu)機(jī)步入導(dǎo)臺(tái)施工 碎石回填密封刀盤前方斷面 碎石充填盾體與暗挖初期支護(hù)間的間隙 同步注漿正常開啟 管 片止水條密封良好 此條件下的兩種工況示意如下 1 工況一 盾構(gòu)機(jī)到達(dá)碎石回填斷面 未向前推進(jìn) 示意圖如圖 5 2 5 1 所示 圖圖 5 2 5 15 2 5 1 工況一示意圖工況一示意圖 2 工況二 盾構(gòu)機(jī)向前推進(jìn) 管片拼裝和同步注漿與正常段掘進(jìn)時(shí)一樣 示意圖如如圖 5 2 5 2 所示 盾構(gòu)機(jī)導(dǎo)臺(tái) 初期支護(hù)碎石 盾構(gòu)機(jī)刀盤盾體同步注漿 管片拼裝 盾構(gòu)機(jī)導(dǎo)臺(tái) 初期支護(hù)碎石 盾構(gòu)機(jī)刀盤 盾體 混凝土導(dǎo)臺(tái)內(nèi)徑 7 圖圖 5 2 5 25 2 5 2 工況二示意圖工況二示意圖 5 2 6 盾構(gòu)空推段施工 當(dāng)盾構(gòu)機(jī)進(jìn)入導(dǎo)臺(tái)后 啟動(dòng)盾構(gòu)機(jī)往前掘進(jìn) 根據(jù)刀盤與導(dǎo)向平臺(tái)之間的關(guān)系 調(diào)整各組推進(jìn) 油缸的行程 使盾構(gòu)姿態(tài)沿線路方向進(jìn)行推進(jìn) 然后開始進(jìn)行管片拼裝 管片背襯回填工作 推進(jìn) 時(shí) 推進(jìn)速度不能過快 控制在 35mm min 以內(nèi) 同時(shí)啟動(dòng)同步注漿工作 盾構(gòu)機(jī)向前推進(jìn) 示意 圖如圖 5 2 6 1 所示 盾構(gòu)機(jī)導(dǎo)臺(tái) 初期支護(hù)碎石 盾構(gòu)機(jī)刀盤盾體同步注漿 管片拼裝 本例為 圖圖 5 5 2 2 6 6 1 1 盾盾構(gòu)構(gòu)機(jī)機(jī)推推進(jìn)進(jìn)示示意意圖圖 管片與已開挖成型隧道間由回填小碎石充填 同時(shí)開啟同步注漿 同步注漿采用水泥 水玻璃 雙液漿 當(dāng)土倉(cāng)內(nèi)土壓 1 號(hào)土壓傳感器位置達(dá)到 0 8bar 或推力達(dá)到 800t 開啟螺旋輸送機(jī)進(jìn) 行出土 1 盾構(gòu)掘進(jìn) 盾構(gòu)掘進(jìn)模式采用不建壓模式 掘進(jìn)推力控制在 800t 以內(nèi) 主要以掘進(jìn)速度控制在 30mm min 來控制推力大小 當(dāng)掘進(jìn)推力大于 800t 以上 可啟動(dòng)螺旋輸送機(jī)出渣 但要控制出渣量 掘進(jìn)過 程中 土倉(cāng)內(nèi)不加氣壓和泡沫 2 拼裝管片 盾構(gòu)在推進(jìn)時(shí) 保持上下推進(jìn)油缸油壓相等 使盾構(gòu)機(jī)在導(dǎo)臺(tái)的導(dǎo)向下往前推進(jìn) 在軸線高程 中推進(jìn) 通過控制盾構(gòu)盾尾與管片外圍間隙的控制 控制管片符合設(shè)計(jì)軸線要求 管片拼裝工藝與 正常掘進(jìn)時(shí)的工藝相同 管片選型時(shí)要根據(jù)盾尾間隙與油缸行程差結(jié)合盾構(gòu)姿態(tài)選擇合適的管片 在安裝每一片管片時(shí) 先用人工將每片管片連接螺栓進(jìn)行初步緊固 待安裝完一環(huán)后 用風(fēng)動(dòng) 8 扳手對(duì)螺栓進(jìn)行進(jìn)一步的緊固 待管片出盾尾之后 重新用風(fēng)動(dòng)扳手進(jìn)行緊固 3 管片固定 盾構(gòu)掘進(jìn)過程中啟動(dòng)了同步注漿 如果掌子面上有較大的水在涌入隧道 為防止管片上浮 待 管片脫出盾尾后及時(shí)在頂部 9 點(diǎn)至 3 點(diǎn)以上位置 將管片進(jìn)行固定 管片固定采用從吊裝孔上安 裝螺桿進(jìn)行固定 螺桿通過吊裝孔固定至礦山法隧道初支里 每隔 2 環(huán)固定一環(huán) 管片固定螺桿采 用如下圖進(jìn)行加工 管片使用支撐螺桿固定方式如圖 5 2 6 2 所示 圖圖 5 5 2 2 6 6 2 2 管管片片支支撐撐螺螺桿桿固固定定圖圖 4 管片背襯回填 1 空推掘進(jìn)階段 當(dāng)盾構(gòu)機(jī)開推后啟動(dòng)同步注漿系統(tǒng) 運(yùn)用特制三通 利用盾構(gòu)機(jī)自身的同步注漿系統(tǒng)由盾尾壓 注水泥砂漿和水玻璃同時(shí)進(jìn)入進(jìn)行注漿作業(yè) 砂漿和水玻璃以 4 1 的比例混合同時(shí)進(jìn)入 以期達(dá) 到快速凝固來使管片與初支及地層間緊密接觸 以提高支護(hù)效果 注意 為了防止盾尾被快速凝固的漿液堵死 在同步注漿開始前幾個(gè)沖程采用純砂漿注入 在 確保盾尾通暢的前提下再打開注水玻璃的球閥 即將結(jié)束時(shí)也需提前停止水玻璃的注入 改用純砂 漿注入防止停機(jī)時(shí)盾尾被堵 同步注漿漿液采用水泥砂漿和水玻璃 其中水泥砂漿配合比為水泥 膨潤(rùn)土 粉煤灰 砂 水 150 40 440 720 470 砂漿稠度控制在 10 11 左右 注漿壓力控制在 1bar 左右 2 空推完成后 空推段掘進(jìn)完成后停止掘進(jìn) 對(duì)空推段所有拱頂 3 9 點(diǎn)以上的管片背后進(jìn)行填充 同時(shí)對(duì)所 有管片螺栓進(jìn)行再次復(fù)緊 注漿孔開孔原則 為確保隧道防水質(zhì)量 管片支撐螺桿對(duì)應(yīng)的孔作為注漿孔 施工順序 先將管片上 3 個(gè)支撐螺桿拆下 從靠最下部的吊裝孔內(nèi)進(jìn)行注漿至頂部吊裝孔位置 9 漏漿后停止注入 為了保證吊裝頭上防水要求 最后應(yīng)該注入水泥漿 水玻璃 水泥漿和水玻璃配比 為 1 1 從頂部繼續(xù)注入直到達(dá)到 0 5Mpa 后可停止注入 封口采用水泥漿 水玻璃 后依次進(jìn) 行 5 2 7 盾構(gòu)二次始發(fā) 盾構(gòu)機(jī)空推至實(shí)推分界里程后 停止掘進(jìn) 將啟動(dòng)螺旋輸送機(jī)將土倉(cāng)內(nèi)土全部出完 將原拆除 的 39 和 40 刀具安裝就位后進(jìn)入正常掘進(jìn)狀態(tài) 盾構(gòu)掘進(jìn)時(shí) 應(yīng)嚴(yán)格控制盾構(gòu)機(jī)姿態(tài) 避免出現(xiàn)大的突變 起始 3 環(huán)掘進(jìn)推力控制在 1200t 以 內(nèi) 刀盤旋轉(zhuǎn)速度控制在 1 6r min 以減少管片的旋轉(zhuǎn) 之后掘進(jìn)為正常掘進(jìn)模式 5 2 8 盾構(gòu)空推施工其他輔助措施 1 防止管片上浮和下沉措施 1 在盾構(gòu)機(jī)過空推段每隔二環(huán)采用特制支撐螺桿對(duì)管片注漿孔進(jìn)行支撐加固 加固注漿孔位 置的選擇為成環(huán)管片 3 9 點(diǎn)鐘以上的位置 2 加強(qiáng)管片姿態(tài)監(jiān)控 測(cè)量組每 6 環(huán)對(duì)管片進(jìn)行一次姿態(tài)測(cè)量 如發(fā)現(xiàn)管片有上浮和下沉趨 勢(shì)應(yīng)及時(shí)調(diào)整施工參數(shù) 盾構(gòu)操作手也應(yīng)根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)適當(dāng)調(diào)整注漿量 3 為防止管片在盾構(gòu)步進(jìn)后產(chǎn)生上浮 在空推過程中 管片背后注漿只從管片 3 9 點(diǎn)以上進(jìn) 行壓注 注意注漿壓力不大于 1bar 同時(shí)盡量保證管片兩側(cè)同步注漿 避免因注漿而對(duì)管片產(chǎn)生 偏壓 造成管片移位 4 如發(fā)現(xiàn)管片在后續(xù)過程中由于水壓上浮 應(yīng)及時(shí)對(duì)管片下部注漿口開孔放水 2 防止管片錯(cuò)臺(tái)措施 在暗挖段的過渡段 根據(jù)盾構(gòu)機(jī)的切口環(huán)的位置與理論的線路的相對(duì)位置進(jìn)行順接 在過渡段 加強(qiáng)管片選型與管片姿態(tài)調(diào)整 隧道在此位置不會(huì)產(chǎn)生大的錯(cuò)臺(tái) 另一方面 盾構(gòu)機(jī)在掘進(jìn)過程中 由于刀盤的支撐 在盾構(gòu)機(jī)前體與管片之間形成一個(gè)類似于簡(jiǎn)支梁的結(jié)構(gòu) 當(dāng)盾構(gòu)機(jī)推力不足時(shí) 必然會(huì)因盾構(gòu)機(jī)的自重作用 盾構(gòu)機(jī)主機(jī)后部懸空部分必然會(huì)產(chǎn)生下沉 從而導(dǎo)致管片產(chǎn)生錯(cuò)臺(tái) 當(dāng)盾構(gòu)機(jī)在暗挖段向前推進(jìn)時(shí) 由于過渡段導(dǎo)臺(tái)的作用 在通過過渡段之后 盾構(gòu)機(jī)的前體 中體 以及盾尾的盾殼必然與導(dǎo)臺(tái)緊密接觸 只要管片選型合適 注漿壓力控制不超過 1bar 不會(huì)產(chǎn)生 超過規(guī)范規(guī)定的錯(cuò)臺(tái) 盾構(gòu)步進(jìn)時(shí)提高背襯同步注漿 同時(shí)通過試驗(yàn)調(diào)整配合比 確保初凝時(shí)間在 6 小時(shí)以內(nèi) 保證 管片下部有足夠的抗力 在必要時(shí) 縮短回填注漿工作面與管片安裝工作面的距離 甚至在盾尾外 側(cè)直接進(jìn)行回填注漿 加強(qiáng)對(duì)盾構(gòu)姿態(tài)的控制 糾偏不能過急 以每環(huán)不超過 10mm 的糾偏量為宜 同時(shí)確保 60mm 以 10 上的盾尾間隙以防止盾殼作用力于管片 在盾構(gòu)機(jī)過空推段往往由于反力不夠容易造成管片螺栓不能完全復(fù)緊 在拼完每環(huán)管片后應(yīng)及 時(shí)對(duì)后面 3 環(huán)管片螺栓進(jìn)行復(fù)緊 在每次交班前對(duì)所有以拼裝管片復(fù)緊 空推結(jié)束后對(duì)所有管片螺 栓復(fù)緊 3 盾構(gòu)機(jī)姿態(tài)控制措施 1 調(diào)整好盾構(gòu)機(jī)從實(shí)推段到空推段進(jìn)洞姿態(tài)和空推段到實(shí)推段時(shí)的出洞姿態(tài) 減少推力 增 大刀盤轉(zhuǎn)速 確保盾構(gòu)機(jī)進(jìn)出洞時(shí)的旋轉(zhuǎn)值 Roll 小于 3mm m 2 暗挖隧道施工時(shí)要確保導(dǎo)臺(tái)位置的準(zhǔn)確性 在二次始發(fā)段導(dǎo)臺(tái)施工時(shí) 加強(qiáng)監(jiān)測(cè)頻率 確 保導(dǎo)臺(tái)的施工精度在 10mm 以內(nèi) 3 空推過程中 控制盾構(gòu)機(jī)姿態(tài)水平和垂直偏差都在 50mm 管片拼裝后加強(qiáng)管片姿態(tài)監(jiān)測(cè) 頻率 5 2 9 監(jiān)控量測(cè)及信息反饋 1 監(jiān)測(cè)項(xiàng)目 監(jiān)測(cè)包括三個(gè)方面 一是空推施工全過程管片軸線水平和垂直偏差 二是空推施工全過程中管 環(huán)的橢圓度 三是空推施工全過程環(huán)與環(huán)之間 同一環(huán)相鄰塊之間的平整度 四是監(jiān)測(cè)管片的破損 情況 2 控制標(biāo)準(zhǔn) 表表 5 2 9 15 2 9 1 管片姿態(tài)偏差限值表管片姿態(tài)偏差限值表 監(jiān)測(cè)項(xiàng)目允許值 mm 管片軸線偏差 50 管片高程偏差 50 管環(huán)橢圓度 10 相鄰管片平整度偏差 5 3 監(jiān)測(cè)頻率 表表 5 2 9 25 2 9 2 監(jiān)測(cè)頻率表監(jiān)測(cè)頻率表 監(jiān)測(cè)項(xiàng)目頻率 管片姿態(tài) 每天監(jiān)測(cè) 1 次 當(dāng)管片姿態(tài)發(fā)生 變化時(shí) 根據(jù)需要加大監(jiān)測(cè)頻率 為每天 2 至 3 次 4 監(jiān)測(cè)設(shè)備及數(shù)量 全站儀一臺(tái)及配套設(shè)備 精密水準(zhǔn)儀一臺(tái)及配套設(shè)備等 5 監(jiān)測(cè)報(bào)告 在工程施工過程中 監(jiān)測(cè)結(jié)果應(yīng)及時(shí)整理 以日?qǐng)?bào) 周報(bào)和月報(bào)的形式送有關(guān)各方 工程結(jié)束 時(shí) 提交完整的監(jiān)測(cè)報(bào)告 報(bào)告內(nèi)容包括 1 工程概況 監(jiān)測(cè)目的 2 監(jiān)測(cè)項(xiàng)目 測(cè)點(diǎn)布置 3 采用儀器型號(hào) 規(guī)格標(biāo)定資料 4 監(jiān)測(cè)資料的分析處理 11 5 監(jiān)測(cè)值全時(shí)程變化曲線 6 監(jiān)測(cè)結(jié)果評(píng)述 6 監(jiān)測(cè)質(zhì)量保證措施 1 堅(jiān)持按計(jì)劃 有步驟的進(jìn)行 監(jiān)測(cè)前編制工程監(jiān)測(cè)實(shí)施性計(jì)劃 包括監(jiān)測(cè)程序 方法 使 用儀器 監(jiān)測(cè)精度 監(jiān)測(cè)點(diǎn)的布置 監(jiān)測(cè)的頻率和周期 2 使用的儀器在施工監(jiān)測(cè)過程中要保證其精度和可靠性 組織有經(jīng)驗(yàn)的監(jiān)測(cè)工程技術(shù)人員參 加監(jiān)測(cè)小組 確保施工監(jiān)測(cè)質(zhì)量 3 所監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)必須保證真實(shí) 可靠 監(jiān)測(cè)人員對(duì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)負(fù)責(zé) 4 根據(jù)施工具體情況確定監(jiān)測(cè)項(xiàng)目 設(shè)定變形值 內(nèi)力值及其變化速率預(yù)警值 當(dāng)發(fā)現(xiàn)超過 預(yù)警值時(shí) 及時(shí)報(bào)告總工程師和監(jiān)理工程師 并采取應(yīng)急補(bǔ)救措施 5 安排有經(jīng)驗(yàn)的工程技術(shù)人員按要求進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè) 并作記錄 檢查影響管片姿態(tài) 不利于 支護(hù)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的因素 如支護(hù)結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量 施工條件的改變 管片滲漏和不適當(dāng)?shù)呐潘约皻?候條件變化等 在日常的現(xiàn)場(chǎng)觀察中都要能及時(shí)發(fā)現(xiàn) 此外 工程事故隱患 如管片錯(cuò)臺(tái)嚴(yán)重 管 環(huán)橢圓度超限 管環(huán)拱頂破損掉塊 管片滲漏水等 通過現(xiàn)場(chǎng)觀察及時(shí)發(fā)現(xiàn) 及時(shí)處理 消除可能 出現(xiàn)的安全質(zhì)量事故 6 測(cè)點(diǎn)布置力求合理 應(yīng)能反映出空推施工過程中管片的實(shí)際變形和對(duì)盾構(gòu)機(jī)姿態(tài)的影響程 度 7 測(cè)試元件及監(jiān)測(cè)儀器必須是正規(guī)廠家的合格產(chǎn)品 測(cè)試元件要有合格證 監(jiān)測(cè)儀器要定期 校核 標(biāo)定 8 測(cè)點(diǎn)埋設(shè)應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求的質(zhì)量 并做到位置準(zhǔn)確 安全穩(wěn)固 設(shè)立醒目的保護(hù)標(biāo)志 9 監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)應(yīng)及時(shí)整理分析 一般情況下 應(yīng)每日?qǐng)?bào)一次 特殊情況下 每半天報(bào)送一次 監(jiān)測(cè)報(bào)告應(yīng)包括階段變形值 變形速率 累計(jì)值 并繪制管片上浮或沉降曲線 歷時(shí)曲線等 作必 要的回歸分析 及對(duì)監(jiān)測(cè)結(jié)果進(jìn)行評(píng)價(jià) 5 35 3 勞動(dòng)力組織勞動(dòng)力組織 表表 5 35 3 勞動(dòng)力組織表勞動(dòng)力組織表 序號(hào)施工工序配置人數(shù) 1拌合站5 人 2地面掛鉤2 人 3中板放漿1 人 4井口掛鉤2 人 5電瓶車司機(jī)2 人 6水平運(yùn)輸指揮1 人 7同步注漿2 人 8拼裝管片3 人 9吊運(yùn)管片 清渣3 人 10機(jī)器維修2 人 11電工1 人 12 序號(hào)施工工序配置人數(shù) 12焊工1 人 13盾構(gòu)操作手1 人 14土木技術(shù)員1 人 15其他3 人 16龍門吊司機(jī)2 人 17合計(jì)32 人 注 1 上表為掘進(jìn)隊(duì)每班人員配置表 單線 2 由于二次注漿和豆礫石回填灌漿均在盾構(gòu)停止推進(jìn)時(shí)施工 所以其施工任務(wù)由掘進(jìn)隊(duì)完成 6 6 材料與設(shè)備材料與設(shè)備 6 16 1 材料說明材料說明 盾構(gòu)空推過暗挖段所采用的材料比盾構(gòu)實(shí)推僅多管片支撐螺桿 6 26 2 機(jī)械設(shè)備機(jī)械設(shè)備 表表 6 6 機(jī)械設(shè)備表機(jī)械設(shè)備表 序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格單位數(shù)量生產(chǎn)能力 1注漿泵XPZ 50臺(tái)2 2鉆孔機(jī)SPJ 300 臺(tái) 2 3高壓水泵3 B 臺(tái) 23500kg cm2 4挖掘機(jī)PC200 臺(tái) 20 7m3 5龍門吊16T 32T 40T 臺(tái) 4 6潛水泵WQ15 28 3 臺(tái) 6揚(yáng)程 28m 7裝渣機(jī)ZLC 臺(tái) 2 8自卸汽車NJT3090 臺(tái) 205t 和 15t 9盾構(gòu)機(jī)及后配套土壓平衡 臺(tái) 2 10 拌合機(jī)及相關(guān)配套 設(shè)備 臺(tái) 130m3 h 11軸流式通風(fēng)機(jī)SDDY 1N07A 臺(tái) 2 12礦渣運(yùn)輸車SZT15 臺(tái) 415m3 13 序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格單位數(shù)量生產(chǎn)能力 13蓄電池電機(jī)車JXKB 型 臺(tái) 4 14管片車SGP15 臺(tái) 41 5T 15砂漿攪拌運(yùn)輸車SJG7 臺(tái) 67m3 16連續(xù)供料攪拌器SJB 300 2 臺(tái) 2 17豆礫石噴射機(jī) 臺(tái) 2 7 7 質(zhì)量控制質(zhì)量控制 7 17 1 斷面控制斷面控制 空推工法中的初支斷面尺寸是施工中非常重要的控制點(diǎn) 礦山法初支成形斷面尺寸是在管片外 徑的基礎(chǔ)上加上同步注漿間隙 其必須確保盾構(gòu)機(jī)順利推過 例如圓形隧道 其初支成形尺寸比盾 構(gòu)機(jī)刀盤外徑尺寸稍稍放大 對(duì)超挖部分進(jìn)行初噴混凝土 對(duì)欠挖必須進(jìn)行處理 確保足夠的凈空 7 27 2 管片防水管片防水 管片防水使用的是遇水膨脹橡膠止水條 盾構(gòu)向前推進(jìn)的推力可以滿足管片防水的要求 不會(huì) 出現(xiàn)因止水條擠壓不緊而造成的管片漏水現(xiàn)象 為保證管片的防水效果 加強(qiáng)遇水膨脹止水條粘結(jié) 質(zhì)量和保護(hù)的控制 7 37 3 管片錯(cuò)臺(tái)管片錯(cuò)臺(tái) 在暗挖段的過渡段 根據(jù)盾構(gòu)機(jī)的切口環(huán)的位置與理論的線路的相對(duì)位置進(jìn)行順接 在過渡段 加強(qiáng)管片選型與管片姿態(tài)調(diào)整 隧道在此位置不會(huì)產(chǎn)生大的錯(cuò)臺(tái) 另一方面 盾構(gòu)機(jī)在掘進(jìn)過程中 由于刀盤的支撐 在盾構(gòu)機(jī)前體與管片之間形成一個(gè)類似于簡(jiǎn)支梁的結(jié)構(gòu) 當(dāng)盾構(gòu)機(jī)推力不足時(shí) 必然會(huì)因盾構(gòu)機(jī)的自重作用 盾構(gòu)機(jī)主機(jī)后部懸空部分必然會(huì)產(chǎn)生下沉 從而導(dǎo)致管片產(chǎn)生錯(cuò)臺(tái) 當(dāng)盾構(gòu)機(jī)在暗挖段向前推進(jìn)時(shí) 由于過渡段導(dǎo)臺(tái)的作用 在通過過渡段之后 盾構(gòu)機(jī)的前體 中體 以及盾尾的盾殼必然與導(dǎo)臺(tái)緊密接觸 只要管片選型合適 注漿壓力控制不超過 1bar 不會(huì)產(chǎn)生 超過規(guī)范規(guī)定的錯(cuò)臺(tái) 盾構(gòu)步進(jìn)時(shí)提高背襯同步注漿 同時(shí)通過試驗(yàn)調(diào)整配合比 確保初凝時(shí)間在 6 小時(shí)以內(nèi) 保證 管片下部有足夠的抗力 在必要時(shí) 縮短回填注漿工作面與管片安裝工作面的距離 甚至在盾尾外 側(cè)直接進(jìn)行回填注漿 加強(qiáng)對(duì)盾構(gòu)姿態(tài)的控制 糾偏不能過急 以每環(huán)不超過 10mm 的糾偏量為宜 同時(shí)確保 60mm 以 上的盾尾間隙以防止盾殼作用力于管片 螺栓要復(fù)緊 在盾構(gòu)機(jī)過空推段往往由于反力不夠容易造成管片螺栓不能完全復(fù)緊 在拼完每 環(huán)管片后應(yīng)及時(shí)對(duì)后面 3 環(huán)管片螺栓進(jìn)行復(fù)緊 在每次交班前對(duì)所有以拼裝管片復(fù)緊 空推結(jié)束后 對(duì)所有管片螺栓復(fù)緊 7 47 4 防止管片的上浮防止管片的上浮 1 在盾構(gòu)機(jī)過空推段每隔二環(huán)采用特制支撐螺桿對(duì)管片注漿孔進(jìn)行支撐加固 加固注漿孔位 14 置的選擇為成環(huán)管片 3 9 點(diǎn)鐘以上的位置 2 加強(qiáng)管片姿態(tài)監(jiān)控 測(cè)量組每 6 環(huán)對(duì)管片進(jìn)行一次姿態(tài)測(cè)量 如發(fā)現(xiàn)管片有上浮趨勢(shì)應(yīng)及 時(shí)上報(bào)主管領(lǐng)導(dǎo) 盾構(gòu)操作手也應(yīng)根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)適當(dāng)調(diào)整注漿量 3 為防止管片在盾構(gòu)步進(jìn)后產(chǎn)生上浮 在施工過程中 管片背襯注漿只從管片大跨上部進(jìn)行 壓注 注意注漿壓力不大于 1bar 同時(shí)注漿盡量從管片的大跨以上進(jìn)行注漿 同時(shí)盡量保證管片 兩側(cè)同步注漿 避免因注漿而對(duì)管片產(chǎn)生偏壓 造成管片移位 4 如發(fā)現(xiàn)管片在后續(xù)過程中由于水壓上浮 應(yīng)及時(shí)對(duì)管片下部注漿口開孔放水 7 57 5 盾構(gòu)機(jī)的二次始發(fā)姿態(tài)控制盾構(gòu)機(jī)的二次始發(fā)姿態(tài)控制 從以下二個(gè)方面保證完成盾構(gòu)機(jī)始發(fā)姿態(tài)的定位工作 首先 調(diào)整好盾構(gòu)機(jī)從盾構(gòu)段到暗挖段時(shí)的出洞姿態(tài) 減少推力 增大刀盤轉(zhuǎn)速 確保盾構(gòu)機(jī) 出洞時(shí)的旋轉(zhuǎn)值 Roll 小于 3mm m 其次 暗挖隧道施工時(shí)要確保導(dǎo)臺(tái)位置的準(zhǔn)確性 在二次始發(fā)段導(dǎo)臺(tái)施工時(shí) 加強(qiáng)監(jiān)測(cè)頻率 確保導(dǎo)臺(tái)的施工精度在 10mm 以內(nèi) 8 8 安全措施安全措施 8 18 1 施工現(xiàn)場(chǎng)安全技術(shù)措施施工現(xiàn)場(chǎng)安全技術(shù)措施 1 現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn) 生活區(qū)要設(shè)足夠的消防水源和消防設(shè)施網(wǎng)點(diǎn) 消防器材應(yīng)有專人管理 不得 亂拿亂動(dòng) 所有施工現(xiàn)場(chǎng)人員要熟悉并掌握消防設(shè)備的性能及使用方法 2 各類建筑物 庫(kù)棚 料場(chǎng)等的消防安全距離應(yīng)符合 消防法 中的有關(guān)規(guī)定 室內(nèi)不得存放 易燃 易爆品 嚴(yán)禁在木工加工場(chǎng) 料庫(kù)等處吸煙 現(xiàn)場(chǎng)的易燃雜物 應(yīng)隨時(shí)清除 嚴(yán)禁在有火種 的場(chǎng)所或其近旁堆放易燃品 3 氧氣瓶不得沾油脂 乙炔發(fā)生器必須裝有防止回火的安全裝置 氧氣瓶與乙炔發(fā)生器要按 安全規(guī)范要求的安全距離不小于 10 米距離隔離存放 使用時(shí) 氧氣 乙炔擺放的距離不小于 5 米 氣瓶要遠(yuǎn)離電焊機(jī) 嚴(yán)禁將氧氣 乙炔瓶混裝 混存 禁止將乙炔瓶倒放 4 施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)用電 嚴(yán)格按照施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范 JGJ48 88 的規(guī)定執(zhí)行 嚴(yán)禁使用電爐和電炒鍋等大容量電氣設(shè)備 5 所有施工人員必須戴安全帽并掛牌上崗 嚴(yán)禁穿拖鞋 高跟鞋 硬底鞋 酒后上班 禁止 一切非工作人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng) 6 交叉施工范圍機(jī)械 車輛由專人統(tǒng)一指揮調(diào)度 交叉路口設(shè)專職安全員 所有施工人員穿 戴反光安全背心 8 28 2 機(jī)械操作及施工車輛運(yùn)輸安全技術(shù)措施機(jī)械操作及施工車輛運(yùn)輸安全技術(shù)措施 1 各種機(jī)械必須由持有專業(yè)機(jī)械操作上崗證的人員操作 其它人員不得操作 施工車輛的駕 駛員必須持有交通部門頒發(fā)的有效駕駛證 2 機(jī)械操作人員及車輛駕駛員不得酒后 疲勞駕駛 上班時(shí)間嚴(yán)禁穿背心 拖鞋等 3 在機(jī)械施工及車輛運(yùn)輸時(shí)安排專人指揮 施工范圍內(nèi)嚴(yán)禁站人 8 38 3 施工機(jī)械的安全控制措施施工機(jī)械的安全控制措施 1 特種設(shè)備各種機(jī)械操作人員和車輛駕駛員 必須取得操作合格證 不操作與操作證不相符 的機(jī)械 不將機(jī)械設(shè)備交給無本機(jī)操作證的人員操作 對(duì)機(jī)械操作人員要建立檔案 專人管理 2 操作人員必須按照本機(jī)說明書規(guī)定操作 不得違規(guī)操作 嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和工 作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度 機(jī)械操作司機(jī)對(duì)機(jī)械的各個(gè)傳動(dòng)部分 操作控制部分經(jīng)常 檢查 發(fā)現(xiàn)異常情況必須馬上報(bào)告設(shè)備部門及有關(guān)人員維修 嚴(yán)禁行車帶病工作 也要愛護(hù)機(jī)械設(shè) 15 備 做好機(jī)械的保養(yǎng)和清潔工作 3 指揮施工機(jī)械作業(yè)人員 站在可讓人了望的安全地點(diǎn) 并明確規(guī)定指揮聯(lián)絡(luò)信號(hào) 在機(jī)械 運(yùn)作范圍內(nèi)嚴(yán)禁非機(jī)械操作人員滯留 4 使用鋼絲繩的機(jī)械 在運(yùn)轉(zhuǎn)中嚴(yán)禁用手套或其他物件接觸鋼絲繩 用鋼絲繩拖 拉機(jī)械或 重物時(shí) 人員遠(yuǎn)離鋼絲繩 5 定期組織機(jī)電設(shè)備 車輛安全大檢查 對(duì)檢查中查出的安全問題 按照 三不放過 的原 則進(jìn)行調(diào)查處理 制定防范措施 防止機(jī)械事故的發(fā)生 6 機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場(chǎng)停放時(shí) 選擇安全的停放地點(diǎn) 夜間專人看管 7 做好機(jī)械運(yùn)作記錄 根據(jù)記錄和操作經(jīng)驗(yàn) 有預(yù)見性的對(duì)機(jī)械運(yùn)作提出保養(yǎng)和故障排除預(yù) 案 8 48 4 安全用電安全用電 1 施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)臨時(shí)用電的安裝和維修必須由專人負(fù)責(zé)完成 非電工不準(zhǔn)拆裝電氣設(shè)備 2 嚴(yán)格執(zhí)行電氣安裝 維修技術(shù)規(guī)程 認(rèn)真貫徹 JGJ46 2005 施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù) 規(guī)范 3 操作人員正確使用防護(hù)用品 安全帶 絕緣鞋 絕緣手套 工作衣等 4 電工高空作業(yè)時(shí) 嚴(yán)禁向下拋擲物品 應(yīng)采用繩子上下傳遞物品 5 檢查 維修配電箱時(shí) 必須將其前一級(jí)相應(yīng)的電源開關(guān)閘斷電 并懸掛 禁止合閘 有人 工作 等標(biāo)志牌 6 高壓電氣設(shè)備和線路上的作業(yè) 必須由專業(yè)人員操作 7 明挖 不作業(yè)地段和城洞區(qū)電壓可用 220V 暗挖作業(yè)地段照明電壓不得大于 36V 9 9 環(huán)保措施環(huán)保措施 9 1 設(shè)立專用排漿溝 集漿坑 對(duì)廢漿 污水進(jìn)行集中 認(rèn)真做好無害化處理 從根本上防止 施工廢漿亂流 9 2 定期清運(yùn)沉淀泥砂 做好泥砂 棄渣及其它工程材料運(yùn)輸過程中的防散落與沿途污染措施 廢水除按環(huán)境衛(wèi)生指標(biāo)進(jìn)行處理達(dá)標(biāo)外 并按當(dāng)?shù)丨h(huán)保要求的指定地點(diǎn)排放 棄渣及其它工程廢棄 物按工程建設(shè)指定的地點(diǎn)和方案進(jìn)行合理堆放和處治 9 3 在盾構(gòu)掘進(jìn)施工過程中 鋪設(shè)良好的管道排水 排污系統(tǒng) 所有生活和生產(chǎn)中產(chǎn)生的廢水 及水泥漿液均經(jīng)過過濾 沉淀等方式集中處理后排出 未造成水污染 9 4 盾構(gòu)正常掘進(jìn)時(shí)各施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置的集土坑能夠滿足臨時(shí)堆土需求 并采用加蓋封閉式載重 車進(jìn)行棄土晚間運(yùn)輸 為了防止土方運(yùn)輸車輛污染道路 運(yùn)土車輛出去時(shí)在洗車臺(tái)處將車輛輪胎沖 洗干凈 防止帶泥上路 1010 效益分析效益分析 10 1 本工法施工中地表隆沉均在允許范圍內(nèi) 確保了道路 管線和建筑物的安全 未造成環(huán) 境危害 盾構(gòu)機(jī)空推掘進(jìn)的成功 為城市地鐵采用盾構(gòu)掘進(jìn)過硬巖及極硬巖地段提供具體的指導(dǎo)和 借鑒 為以后城市地下工程在類似情況下的規(guī)劃建設(shè)提供了可靠的決策依據(jù)和技術(shù)指標(biāo) 新穎的工 法技術(shù)將促進(jìn)地下工程施工技術(shù)進(jìn)步 社會(huì)效益和環(huán)境效益明顯 10 2 本工法采用礦山法開挖硬巖及極硬巖地段后盾構(gòu)空推掘進(jìn) 通過對(duì)端頭墻處理 空推段 堆土施工 同步注漿及二次注漿和采用管片固定螺桿對(duì)管片加固 推進(jìn)過程中參數(shù)控制 保證了管 片拼裝及防水質(zhì)量 有效減少了刀具的磨損 形成了較好的經(jīng)濟(jì)效益 16 10 3 減小了盾構(gòu)機(jī)在硬巖及極硬巖地層掘進(jìn)盾構(gòu)機(jī)被卡和刀盤破損的風(fēng)險(xiǎn) 1111 應(yīng)用實(shí)例應(yīng)用實(shí)例