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北京市順義區(qū)2014屆高三第一次統(tǒng)練考試文綜試題本試卷分為兩部分,第一部分為選擇題;第二部分為非選擇題,共300分??荚嚂r(shí)長(zhǎng)150分鐘。考生務(wù)必將答案做在答題卡上,在試卷上作答無(wú)效??荚嚱Y(jié)束后,學(xué)生將答題卡上交。 第一部分(選擇題 共140分)本部分共35小題,每小題4分,共140分。在每小題列出的四個(gè)選項(xiàng)中,選出最符合題目要求的一項(xiàng)。讀圖1“西氣東輸線路示意圖” 回答第13題。1.該線路穿越的省區(qū)中,屬于黃河流域的有A新、青、寧、晉、豫 B甘、內(nèi)蒙古、陜、晉、魯C甘、寧、陜、晉、豫 D青、甘、寧、豫、滬2.該線路經(jīng)過(guò)的省區(qū)從西北向東南 A.與隴海蘭新鐵路線經(jīng)過(guò)的省區(qū)一致B.環(huán)境問(wèn)題表現(xiàn)為環(huán)境污染和生態(tài)破壞C.經(jīng)過(guò)我國(guó)地勢(shì)的第一、二、三級(jí)階梯D.自然景觀變化體現(xiàn)了降水量逐漸增多 3.甲省煤炭資源豐富,將煤炭資源轉(zhuǎn)化成電能輸出對(duì)該省區(qū)域發(fā)展的意義有緩解交通壓力 改善了大氣環(huán)境質(zhì)量延長(zhǎng)了產(chǎn)業(yè)鏈 加強(qiáng)了區(qū)域間的聯(lián)系A(chǔ). B. C. D. 讀圖2“某濱海地區(qū)同一緯度海陸表面氣溫日變化曲線”,回答第4、5題。4.近地面風(fēng)從海洋吹向陸地的時(shí)段為A. 8時(shí)至16時(shí) B. 6時(shí)至18時(shí)C. 18時(shí)至次日6時(shí) D. 16時(shí)至次日8時(shí)5.圖2中A.時(shí)刻近地面的氣壓陸地上比海洋低 B.時(shí)刻海洋上的氣溫達(dá)一天中最低值C.時(shí)刻陸地氣流下沉,海洋氣流上升 D.時(shí)刻海洋上太陽(yáng)輻射達(dá)一天中最強(qiáng) 讀圖3,回答第68題。6.圖3中A.A地處于背斜山上,適宜修建隧道 B.B地處于斷層之上,水土流失嚴(yán)重C.C地處于背斜之上,地表易被侵蝕 D.D地處于地塹之上,宜開(kāi)采地下水 7.圖3中A.甲處以冰川侵蝕作用為主,落差大,易滑坡 B.乙處以流水搬運(yùn)風(fēng)力堆積作用為主,形成河流沖積扇C.丙處河流南岸以侵蝕為主,北岸以堆積為主D.丁處以流水堆積作用為主 形成河流三角洲8.如在該河上游修建大壩,其下游河段A. 徑流量減小 B.結(jié)冰期縮短 C. 含沙量增大 D.徑流量季節(jié)變化減小讀圖4“澳大利亞年降水量分布圖”(單位是mm),回答第9、10題。9.圖4中B地的白晝終年比A地長(zhǎng)H地的年降水量大于200mmC地的正午太陽(yáng)高度角終年比D地小F地比E地年降水量多,原因之一是F地沿岸有暖流經(jīng)過(guò)A B C D10.圖4中 A. A地為溫帶海洋性氣候區(qū),農(nóng)業(yè)以乳畜業(yè)為主B. B地降水量較多,主要發(fā)展水稻-牧羊混合農(nóng)業(yè)C. C地為地中海氣候區(qū),是葡萄和橄欖的重要產(chǎn)區(qū)D. D地有水源,農(nóng)業(yè)以種麥牧羊和家畜飼養(yǎng)為主2013年9月22日,強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“天兔”在廣東沿海登陸,登陸時(shí)中心附近最大風(fēng)力14級(jí)。受“天兔”與天文大潮疊加影響,汕頭市多處出現(xiàn)海水倒灌,老城區(qū)幾乎全部被淹。讀圖5“臺(tái)風(fēng)天兔衛(wèi)星云圖”,回答第11題。11.有關(guān)臺(tái)風(fēng)的正確敘述是A其水平氣流運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)是從中心向四周順時(shí)針輻合 B其臺(tái)風(fēng)中心風(fēng)大浪高,降水強(qiáng)度大,破壞性最大 C運(yùn)用遙感技術(shù)可以監(jiān)測(cè)汕頭海水淹沒(méi)面積的變化D運(yùn)用遙感和全球定位系統(tǒng)對(duì)臺(tái)風(fēng)進(jìn)行監(jiān)測(cè)和預(yù)報(bào) 12馬克垚在世界文明史中說(shuō):“唐宋時(shí)期的國(guó)家體制可稱(chēng)之為中央集權(quán)的君主制中央政府的首腦為宰相,宰相有很大的權(quán)力,和皇帝討論軍國(guó)大事,人事任免,甚至皇位繼承等問(wèn)題,并做出決定?!庇纱伺袛嘣谔扑螘r(shí)期 A虛君實(shí)相,實(shí)行君主立憲制 B宰相成為國(guó)家的實(shí)際決策者 C君主專(zhuān)制與中央集權(quán)缺一不可 D皇權(quán)和相權(quán)的矛盾較為突出13元稹詩(shī)云:“求珠駕滄海,采玉上荊衡;北買(mǎi)黨項(xiàng)馬,西擒吐蕃鸚;炎州布火浣,蜀地錦織成;婢脂肉滑,奚童眉眼明;通算衣食費(fèi),不計(jì)遠(yuǎn)近程,經(jīng)游天下遍,卻到長(zhǎng)安城?!贝嗽?shī)主要反映A西漢商業(yè)貿(mào)易發(fā)展盛況 B區(qū)域性商人群體的興起C唐代各地經(jīng)濟(jì)聯(lián)系加強(qiáng) D唐朝百姓生活富裕安康14. 著名學(xué)者梁思成對(duì)于北京中軸線曾經(jīng)贊美道:“在部署上最出色的是它的南北中軸線蘊(yùn)含了優(yōu)秀的傳統(tǒng)文化,世界上沒(méi)有第二個(gè)城市有這樣大的氣魄,能夠這樣從容地掌握這樣的一種空間概念”。這里所說(shuō)的優(yōu)秀傳統(tǒng)文化應(yīng)包涵 人與自然的和諧共存 天人合一的哲學(xué)思想中央集權(quán)的法家思想 居中不偏的儒家思想A. B. C. D.15.在14-17世紀(jì)的歐洲和中國(guó)都產(chǎn)生了許多膾炙人口的文學(xué)作品。其中十日談和紅樓夢(mèng)的相同之處恰當(dāng)?shù)囊豁?xiàng)是A揭露社會(huì)的黑暗 B歌頌反抗精神C推崇人文主義 D促進(jìn)商業(yè)的發(fā)展16圖6漫畫(huà)是中國(guó)近代某一時(shí)期的國(guó)內(nèi)時(shí)局圖,導(dǎo)致這一局面出現(xiàn)的直接因素是 圖6A南京條約的簽訂B北京條約的簽訂C馬關(guān)條約的簽訂D辛丑條約的簽訂 1945年著名學(xué)者羅家倫在凱歌中寫(xiě)道:“祝捷的炮像雷聲響,滿街的爆竹,煙火飛揚(yáng)。漫山遍野是人浪,笑口高張,熱淚如狂,人們爭(zhēng)相慶祝勝利?!痹搫倮臍v史功績(jī)包括 推翻了國(guó)民黨在大陸的統(tǒng)治 增強(qiáng)了中華民族的自尊心取得了反帝斗爭(zhēng)的偉大勝利 提高了中國(guó)的國(guó)際地位 A. B. C. D.18.圖7是一幅近代戰(zhàn)爭(zhēng)示意圖,與此對(duì)應(yīng)的時(shí)代主題是圖7A“民國(guó)榮光錦繡河山普照”B“努力國(guó)民革命齊奮斗”C“聯(lián)合起來(lái)共赴國(guó)難”D“將革命進(jìn)行到底” 19.下列各項(xiàng)史實(shí)與結(jié)論之間邏輯關(guān)系正確的是史 實(shí)結(jié) 論A查閱到“人是萬(wàn)物的尺度”等一手史料當(dāng)時(shí)已出現(xiàn)了人文精神B尋找到當(dāng)時(shí)用于投票的陶片作證據(jù)雅典民主的特點(diǎn)是人民主權(quán)與輪番而治C查閱到十二銅表法的具體內(nèi)容這是世界上成文法的匯編D查閱到查士丁尼法學(xué)總論的法律條文羅馬法已經(jīng)發(fā)展到一個(gè)完備的階段20西方新航路開(kāi)辟與中國(guó)開(kāi)通的“海上絲綢之路”兩者意義相同的一項(xiàng)是 A改變了世界貿(mào)易的格局 B刺激了商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展 C促進(jìn)了區(qū)域文明的交流 D加速了殖民擴(kuò)張的進(jìn)程21蔣經(jīng)國(guó)曾在蘇聯(lián)求學(xué),一次他在日記中寫(xiě)道:“午飯后我和幾個(gè)朋友走到街上去買(mǎi)東西。莫斯科沒(méi)有大的商店,滿街都是小商人的店鋪,商店有國(guó)家與商人開(kāi)辦之別”。由此可見(jiàn)當(dāng)時(shí)蘇聯(lián)實(shí)行A戰(zhàn)時(shí)共產(chǎn)主義政策 B新經(jīng)濟(jì)政策 C高度集中的計(jì)劃經(jīng)濟(jì) D農(nóng)業(yè)集體化22.實(shí)現(xiàn)“化吾國(guó)為歐洲帝國(guó),化吾人為歐洲國(guó)民。換言之,要在亞洲邊緣上建立起一個(gè)全新的、歐洲式的帝國(guó)”愿望的是A日本明治維新 B俄國(guó)農(nóng)奴制改革 C土耳其凱末爾改革 D清末仿行憲政 23下列對(duì)甘地提出的“非暴力不合作”運(yùn)動(dòng)的準(zhǔn)確理解是A以非暴力的手段反抗英國(guó)殖民壓迫 B以不合作的態(tài)度抵制英國(guó)殖民統(tǒng)治 C以和平合法手段贏得印度自治獨(dú)立 D以和平方式換來(lái)英國(guó)主動(dòng)退出印度24法國(guó)畫(huà)家米勒一生貧困潦倒,面對(duì)生活的艱辛,米勒說(shuō):生活是悲苦的,可是我絕不忽視春天。他的畫(huà)作深情飽滿、充滿希望,經(jīng)久滋養(yǎng)著人們的心靈。這表明A生活的苦難是繪畫(huà)藝術(shù)創(chuàng)造的源泉B繪畫(huà)藝術(shù)不需要如實(shí)反映生活C優(yōu)秀文化能增強(qiáng)人的精神力量D 文化生活的作用有時(shí)是決定性的25. 日常生活中的細(xì)枝末節(jié),都與減少霧霾天氣息息相關(guān)。從點(diǎn)滴小事做起,少開(kāi)一天車(chē),少用一張紙,節(jié)約一度電 正逐漸成為我們的一種生活方式。材料主要說(shuō)明公民依法直接管理國(guó)家事務(wù)公民從自身做起正確行使權(quán)利公民堅(jiān)持權(quán)利與義務(wù)相統(tǒng)一公民意識(shí)和素養(yǎng)逐漸在提高A B. C. D. 十八屆三中全會(huì)明確提出,要發(fā)揮經(jīng)濟(jì)體制在改革中的牽引作用,經(jīng)濟(jì)體制改革的核心是處理好政府和市場(chǎng)的關(guān)系。要堅(jiān)持走中國(guó)特色新型城鎮(zhèn)化道路?;卮?628題。26右圖漫畫(huà)蘊(yùn)含的哲理是A要著重抓住事物發(fā)展的內(nèi)部矛盾B 牽牛要牽牛鼻子C 做事情要突出重點(diǎn)D好鋼用在刀刃上2720世紀(jì)90年代德國(guó)慕尼黑建了一個(gè)現(xiàn)代化機(jī)場(chǎng),機(jī)場(chǎng)所有工作用的電腦、大屏幕計(jì)算機(jī),全是西門(mén)子公司贈(zèng)送的,沒(méi)有其它公司的產(chǎn)品。有人把機(jī)場(chǎng)和西門(mén)子公司給告了,結(jié)果“原告”贏了。材料中政府維護(hù)公平競(jìng)爭(zhēng),做了該做的事政府不應(yīng)裁決,應(yīng)讓市場(chǎng)發(fā)揮決定作用西門(mén)子公司違背了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的規(guī)則政府采用經(jīng)濟(jì)手段實(shí)現(xiàn)管理目標(biāo)A B C D28新型城鎮(zhèn)化是中國(guó)未來(lái)的經(jīng)濟(jì)引擎。其對(duì)擴(kuò)大內(nèi)需的傳導(dǎo)作用,以下合理的是 A新型城鎮(zhèn)化房地產(chǎn)行業(yè)建筑施工勞動(dòng)就業(yè)B新型城鎮(zhèn)化房?jī)r(jià)上漲住房支出增加需求增加C新型城鎮(zhèn)化基礎(chǔ)設(shè)施建筑行業(yè)勞動(dòng)就業(yè)D新型城鎮(zhèn)化土地城鎮(zhèn)化商業(yè)金融社會(huì)保障29. 雞蛋,從外打破是食物,從內(nèi)打破是生命。人生亦是,從外打破是壓力,從內(nèi)打破是成長(zhǎng)。這說(shuō)明辯證的否定是自己發(fā)展自己人既是價(jià)值的創(chuàng)造者又是價(jià)值的享受者實(shí)現(xiàn)人生價(jià)值需要自強(qiáng)不息辯證的否定是外力的否定A B C D2013年12月日,國(guó)務(wù)院辦公廳正式發(fā)布關(guān)于年部分節(jié)假日安排的通知?;卮?0、31題。30. 此前,全國(guó)假日辦發(fā)布三種方案征集民意。數(shù)據(jù)顯示,有312萬(wàn)余名網(wǎng)友參與問(wèn)卷調(diào)查。其中方案C最受公眾追捧和支持,通知中的新方案是對(duì)C方案的微調(diào)。這說(shuō)明中國(guó)共產(chǎn)黨以人為本、執(zhí)政為民政府堅(jiān)持科學(xué)決策、民主決策公民通過(guò)重大事項(xiàng)社會(huì)公示制度參與民主決策人大享有立法權(quán)A B C D31. 公共假日涉及公眾生活,從這次的法定節(jié)假日方案調(diào)整中我們看到了有關(guān)部門(mén)對(duì)勞動(dòng)者權(quán)益的重視,這是因?yàn)?實(shí)現(xiàn)和維護(hù)勞動(dòng)者權(quán)益是社會(huì)主義制度的本質(zhì)要求勞動(dòng)者為現(xiàn)代化建設(shè)做出了貢獻(xiàn)黨和政府依法保障勞動(dòng)者權(quán)益勞動(dòng)者應(yīng)該得到承認(rèn)和尊重A B C D在一些新建辦公大樓內(nèi)外,常見(jiàn)大理石、花崗巖或金屬等材質(zhì)的“鎮(zhèn)邪獸”、“轉(zhuǎn)運(yùn)石”和“風(fēng)水球”。回答32-34題32. 將事物的發(fā)展寄托于“超自然的神秘力量”,這種觀點(diǎn)在哲學(xué)上屬于A樸素唯物主義 B客觀唯心主義C形而上學(xué)唯物主義 D主觀唯心主義33.卜筮、相術(shù)、風(fēng)水、算命、拆字等是我國(guó)歷史上長(zhǎng)期存在的活動(dòng),機(jī)關(guān)大樓的“風(fēng)水”現(xiàn)象繼承和發(fā)揚(yáng)了傳統(tǒng)文化異化和扭曲了傳統(tǒng)文化拉動(dòng)文化產(chǎn)業(yè)的發(fā)展傳統(tǒng)文化對(duì)人們的生活有持久的影響A B C D34. 與講“風(fēng)水”的豪華辦公大樓等負(fù)面典型相對(duì)應(yīng),“最美縣委、政府大院”里的工作人員,因仍“蝸居”在上世紀(jì)七十年代建的老房子里辦公贏得了社會(huì)的廣泛贊譽(yù)。這會(huì)影響政府的威望和公信力是執(zhí)政為民的體現(xiàn)體現(xiàn)了共產(chǎn)黨人勤政簡(jiǎn)樸、心系群眾的高尚情操公共建筑的外部特征可以顯示其功能A B C D352013年10月1日,是美國(guó)政府新一財(cái)政年度的開(kāi)始。按照美國(guó)憲法,政府財(cái)政預(yù)算需要得到國(guó)會(huì)參議院和眾議院批準(zhǔn)方能生效。而目前由民主黨把持的參議院和由共和黨控制的眾議院在奧巴馬醫(yī)改法案問(wèn)題上存在嚴(yán)重分歧,預(yù)算案遲遲不能通過(guò),導(dǎo)致美國(guó)政府非核心部門(mén)停擺。這表明美國(guó)A實(shí)行兩黨制 B權(quán)力運(yùn)行遵循三權(quán)分立的規(guī)則C國(guó)會(huì)在政治生活中居于主導(dǎo)地位 D立法機(jī)關(guān)制衡行政機(jī)關(guān)第二部分(非選擇題 160分)36. (36分)讀圖9,回答下列問(wèn)題。(1)描述橫斷山脈的地形地貌特征,分析其垂直自然帶類(lèi)型多樣的主要原因。(6分) (2)分析長(zhǎng)江在c-d段水能豐富的原因,并簡(jiǎn)述其與a-b段相比水能開(kāi)發(fā)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。(9分)(3)說(shuō)出成都平原的主要農(nóng)業(yè)地域類(lèi)型,并分析氣候條件對(duì)其農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的影響。(7分) 重慶是我國(guó)重要的工業(yè)城市,大氣污染嚴(yán)重。(4)簡(jiǎn)述大氣污染對(duì)重慶城市居民生活的影響,并分析大氣污染嚴(yán)重的原因。(6分) 圖10為“萬(wàn)峰林”景觀圖片。位于黔西南布依族苗族自治州的興義市,是典型的喀斯特地貌,有“中國(guó)最美五大峰林”之稱(chēng)。(5)說(shuō)出觀賞該景觀最理想的位置,并分析興義市發(fā)展旅游業(yè)的不利條件(8分) 37.(34分) 交通是人類(lèi)文明演進(jìn)的一個(gè)重要方面,在歷史發(fā)展的每一個(gè)階段,都可以看到交通發(fā)展的軌跡。材料一 秦漢的交通建設(shè),在道路和河渠方面,以及館舍郵驛,都很注意。道路之開(kāi)辟者,有馳道,通西南夷道,通南越道,裹斜道,回中道,子午道,飛狐道,馬援所刊道和嶠(高而尖的山)道。尤其秦之馳道,“東窮燕齊,南極吳楚,江湖之上,瀕海之觀畢至”。 白壽彝中國(guó)交通史(1)根據(jù)材料一概括秦漢時(shí)期道路修建的特點(diǎn)。(2分)結(jié)合所學(xué)分析秦漢時(shí)期道路的修建對(duì)當(dāng)時(shí)社會(huì)發(fā)展起到的重要作用。(6分)材料二 上海開(kāi)埠前后,盛行的交通工具就是獨(dú)輪車(chē)和轎子,這兩種交通工具是中國(guó)傳統(tǒng)式的,為中國(guó)所獨(dú)有。當(dāng)時(shí)的官吏、商人與小康市民,均乘坐轎子。租界開(kāi)辟后,周?chē)嗬^建成一些工廠,男女工都有。一些女工為了去較遠(yuǎn)的紡織廠上班,往往相約合坐獨(dú)輪車(chē)前往,并且漸成風(fēng)氣。19世紀(jì)50年代上海租界外國(guó)僑民逐漸增多,式樣洋派的西式馬車(chē)應(yīng)運(yùn)而生,有雙輪、四輪者,有一馬、雙馬者,其式隨意構(gòu)造,宜晴宜雨。1874年,法國(guó)人米拉,從日本引進(jìn)了黃包車(chē),從租界當(dāng)局取得了營(yíng)業(yè)執(zhí)照,最多時(shí)達(dá)到五六萬(wàn)輛。1901年一位叫李恩時(shí)的匈牙利人帶了兩輛汽車(chē)登陸上海,從那時(shí)起,上海乃至中國(guó)才有了汽車(chē),汽車(chē)落戶上海后,發(fā)展極為迅速。1908年3月5日,上海第一條有軌電車(chē)線路正式通車(chē)營(yíng)業(yè),意味著上?,F(xiàn)代公共交通工具的起步。20世紀(jì)20年代初,上海馬路上,是各種交通工具最為混雜的年代,“每天要通過(guò)大量各式各樣的車(chē)輛汽車(chē)、卡車(chē)、電車(chē)、馬車(chē)、自行車(chē)、人力車(chē)、獨(dú)輪推車(chē)、手推車(chē)以及成千上萬(wàn)的行人”。新與舊、快與慢,并駕齊驅(qū),蔚為大觀。 (2)依據(jù)材料二并結(jié)合所學(xué),解讀上海交通工具在近代中國(guó)前期的變化歷程。(14分)要求:提取信息充分;總結(jié)和歸納準(zhǔn)確、完整;解釋和分析邏輯清晰。 世界交通大事記19世紀(jì)以前人類(lèi)的主要交通工具是畜力、帆船等。動(dòng)力主要是自然提供的,行駛里程相對(duì)較短1803年美國(guó)人富爾頓造出了一艘蒸汽機(jī)輪船,在巴黎塞納河上試航,轟動(dòng)一時(shí)。1825年世界上第一條行駛蒸汽機(jī)車(chē)的永久性公用運(yùn)輸設(shè)施,英國(guó)斯托克頓達(dá)靈頓的鐵路正式通車(chē)標(biāo)志著近代鐵路運(yùn)輸業(yè)開(kāi)端1835年德國(guó)第一條鐵路(紐倫堡菲爾特,6公里)通車(chē)1886年美國(guó)人福特發(fā)明了第一輛內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的汽車(chē),從此人類(lèi)進(jìn)入了汽車(chē)時(shí)代1903年美國(guó)人萊特兄弟制造的飛機(jī)終于飛上了藍(lán)天,距離雖短,卻開(kāi)辟了人類(lèi)歷史的新紀(jì)元 (3)閱讀上表,對(duì)世界交通發(fā)展歷程劃分階段并說(shuō)明理由。(4分)結(jié)合所學(xué)分析19世紀(jì)交通迅速發(fā)展的歷史條件。(8分) 38.(38分)互聯(lián)網(wǎng)與移動(dòng)應(yīng)用改變了人們的生活、工作、娛樂(lè)、學(xué)習(xí)的方式,也改變著人們的消費(fèi)方式。小李同學(xué)購(gòu)買(mǎi)手機(jī)的情形和他的爸爸老李有些不同,請(qǐng)看下表老 李小 李購(gòu)買(mǎi)方式通過(guò)媒體廣告、終端促銷(xiāo)等方式,獲知手機(jī)信息,并引起對(duì)該手機(jī)的注意通過(guò)媒體廣告、終端促銷(xiāo)等方式獲知手機(jī)信息,并引起對(duì)該手機(jī)的注意對(duì)該品牌手機(jī)產(chǎn)生興趣對(duì)該品牌手機(jī)產(chǎn)生興趣產(chǎn)生購(gòu)買(mǎi)欲望到互聯(lián)網(wǎng)上搜索一下品牌、性能和價(jià)格,在拿不定主意的時(shí)候還要看看銷(xiāo)量和其他消費(fèi)者的評(píng)論。通過(guò)廣告等傳播形式的反復(fù)作用加強(qiáng)記憶,形成對(duì)該商品的深度認(rèn)識(shí)選擇購(gòu)買(mǎi)促成行動(dòng),最終購(gòu)買(mǎi)商品在網(wǎng)上寫(xiě)出購(gòu)買(mǎi)感受或者發(fā)幾個(gè)圖片,分享他對(duì)產(chǎn)品的看法,包括購(gòu)買(mǎi)中所享受到到的服務(wù)和為之付出的成本,包括資金成本、時(shí)間成本等(口碑傳播)(1)老李與小李購(gòu)買(mǎi)手機(jī)的方式有何不同?(2分)(2)假設(shè)你是手機(jī)生產(chǎn)商,你認(rèn)為企業(yè)該采取哪些措施增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力?(12分)(3)老李和小李的購(gòu)買(mǎi)方式變化是傳統(tǒng)消費(fèi)行為與基于網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)行為變化的典型反映: 圖11 圖12 當(dāng)信息被發(fā)布到互聯(lián)網(wǎng)上時(shí),就開(kāi)始被信息分享(Share)了,之后再由其他人主動(dòng)搜索(Search)在基于網(wǎng)絡(luò)的消費(fèi)模式中,一旦兩個(gè)S之間發(fā)生循環(huán),就會(huì)產(chǎn)生口碑效應(yīng)。(3)結(jié)合材料,運(yùn)用經(jīng)濟(jì)學(xué)常識(shí)中價(jià)值規(guī)律的理論說(shuō)明信息對(duì)消費(fèi)者和生產(chǎn)者的影響。 (6分)材料一:“一看信譽(yù)、二看銷(xiāo)量、三看好評(píng)”,這是很多年輕人的網(wǎng)購(gòu)心得。 “銷(xiāo)量高證明賣(mài)得火,皇冠店、評(píng)價(jià)好證明質(zhì)量可靠”。為此誕生了“網(wǎng)購(gòu)刷客”,刷客通常與賣(mài)家之間達(dá)成協(xié)議,通過(guò)虛假交易,對(duì)賣(mài)家的商品做出好評(píng)及誘導(dǎo)性評(píng)論。通過(guò)這樣的手段幫助賣(mài)家提高信譽(yù)度和表面銷(xiāo)量。材料二:12月27日,全國(guó)人大財(cái)經(jīng)委召開(kāi)電子商務(wù)法起草組成立暨第一次全體會(huì)議。會(huì)議明確了立法的指導(dǎo)思想、原則、框架設(shè)想和主要內(nèi)容,這標(biāo)志著中國(guó)電子商務(wù)法立法工作正式啟動(dòng)。(4)結(jié)合材料,運(yùn)用政治生活的相關(guān)知識(shí)談?wù)勅绾螤I(yíng)造良好的電子商務(wù)環(huán)境。(12分)當(dāng)看到小李同學(xué)手里拿著一款新型的“智能手機(jī)”,剛好是你喜歡的那種,你會(huì)即時(shí)產(chǎn)生許多不同的念頭: 為她感到高興,她的表情使你感到高興; 很想下午就去購(gòu)買(mǎi)這款手機(jī); 因?yàn)樗陟乓?,而產(chǎn)生一種厭惡的感覺(jué); 決心不買(mǎi)這款手機(jī),因?yàn)槟悴幌肱c她相同; 有點(diǎn)自卑,因?yàn)樽约哼€沒(méi)有能力購(gòu)買(mǎi)(5)運(yùn)用意識(shí)的相關(guān)知識(shí),分析同一行為不同想法的原因。(6分) 39(27分)珠江三角洲地區(qū),始終站在改革開(kāi)放的潮頭。 圖13 珠江三角洲地區(qū)示意圖 珠江流域的深圳、珠海是第一批經(jīng)濟(jì)特區(qū),隨著港澳相繼回歸,珠江三角的區(qū)域合作經(jīng)歷了由“小珠三角”到“大珠三角”的發(fā)展過(guò)程?!靶≈槿恰奔磦鹘y(tǒng)意義的珠三角,包括廣東省內(nèi)九個(gè)城市,是中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的“發(fā)動(dòng)機(jī)”之一;“大珠三角”指的是粵港澳地區(qū),這里優(yōu)勢(shì)明顯,成為中國(guó)最具活力的地區(qū)。 (1)依據(jù)圖文材料并結(jié)合所學(xué),分析珠三角地區(qū)成為20世紀(jì)90年代中國(guó)最具活力地區(qū)的原因。(10分) 2010年7月,富士康集團(tuán)將蘋(píng)果手機(jī)組裝生產(chǎn)線從深圳市向河南鄭州市轉(zhuǎn)移。據(jù)此回答(2)、(3)題。(2)說(shuō)出蘋(píng)果手機(jī)組裝工業(yè)的布局指向及影響其布局變化的主要因素(4分) (3)該產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移推動(dòng)了鄭州市的城市化進(jìn)程和深圳市的區(qū)域發(fā)展。任選其一說(shuō)明理由。(6分) 深圳、珠海、佛山、廣州習(xí)近平沿著鄧小平的路線完成了十八大后首次離京考察。十八屆三中全會(huì)決定歸納了改革開(kāi)放積累的寶貴經(jīng)驗(yàn),其中很重要的一條就是強(qiáng)調(diào):必須堅(jiān)持以人為本,尊重人民主體地位,發(fā)揮群眾首創(chuàng)精神,緊緊依靠人民推動(dòng)改革,促進(jìn)人的全面發(fā)展。 (4)運(yùn)用生活與哲學(xué)的相關(guān)知識(shí),分析說(shuō)明改革為什么要緊緊依靠人民群眾?(7分) 40(25分)東亞、東南亞是現(xiàn)在中國(guó)對(duì)外關(guān)系當(dāng)中最重要的一個(gè)地區(qū)。 東亞對(duì)中國(guó)外交的重要性可以用“關(guān)鍵”和“首要”形容。十八大報(bào)告在闡述國(guó)與國(guó)之間關(guān)系時(shí)多次使用“共同”一詞:“倡導(dǎo)人類(lèi)命運(yùn)共同體”“人類(lèi)共同利益”“在謀求本國(guó)發(fā)展中促進(jìn)各國(guó)共同發(fā)展”(1)運(yùn)用文化生活的相關(guān)知識(shí),分析材料中多次使用“共同”的依據(jù)?(7分)中國(guó)首艘航母“遼寧號(hào)”于2013年11月26日從青島起航,赴南海附近海域開(kāi)展科研試驗(yàn)和軍事訓(xùn)練活動(dòng)。與我國(guó)隔海相望的日本和菲律賓,地形均以山地、丘陵為主,且多地震。讀圖14,依據(jù)圖文資料回答(2)、(3)題。(2)寫(xiě)出“遼寧號(hào)”沿途依次經(jīng)過(guò)的臨海和海峽的名稱(chēng)。海洋貨物運(yùn)輸是我國(guó)國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸?shù)闹饕绞剑治銎湓?。?分) (3)寫(xiě)出日本、菲律賓兩國(guó)所處的地震帶名稱(chēng),并例舉地震可能誘發(fā)的兩種主要次生災(zāi)害。(3分) 時(shí) 間尼克松訪華行程1972月2月17日尼克松及夫人一行,乘“空軍一號(hào)”離開(kāi)白宮,先到夏威夷停留數(shù)日。1972年2月21日11:30到達(dá)北京,機(jī)場(chǎng)與周恩來(lái)總理握手,被尼克松本人稱(chēng)為“跨越太平洋的握手”,之后尼克松在中南海會(huì)見(jiàn)毛澤東。當(dāng)晚周恩來(lái)總理設(shè)宴款待尼克松一行。1972年2月23日與周恩來(lái)總理在釣魚(yú)臺(tái)會(huì)談。握手之后,尼克松幫助周恩來(lái)脫掉呢子大衣,這個(gè)鏡頭轟動(dòng)一時(shí)。1972年2月24-26日尼克松及夫人等一行人登上長(zhǎng)城,游覽故宮;隨后尼克松一行乘坐中國(guó)政府安排的專(zhuān)機(jī)前往杭州。1972年2月28日尼克松和周恩來(lái)一同飛往上海,簽署中美上海聯(lián)合公報(bào)。上午10時(shí)離開(kāi)上?;貒?guó);中美政府正式發(fā)表中美上海聯(lián)合公報(bào)。(4)請(qǐng)自擬題目,從上表中選擇恰當(dāng)?shù)牟牧蠈?duì)尼克松訪華進(jìn)行論述。(8分)順義區(qū)2014屆高三第一次統(tǒng)練考試文綜參考答案及評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)(2)(9分)水能豐富:地處我國(guó)地勢(shì)第二、三階梯的過(guò)渡地帶,地勢(shì)起伏大,峽谷多;河流落差大。地處亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū),降水量大;大量支流匯入,河流徑流量大;水能豐富。(4分)區(qū)位優(yōu)勢(shì):地質(zhì)條件更穩(wěn)定;更靠近經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū),地理位置更優(yōu)越;開(kāi)發(fā)的經(jīng)濟(jì),技術(shù)條件更好;水電站輻射更遠(yuǎn),市場(chǎng)更廣闊;輸電成本更低;水利工程的防洪、航運(yùn)等綜合效益更強(qiáng)。(5分)37.(34分)(1)(8分)特點(diǎn):大規(guī)模修建通往全國(guó)各地的各種道路和附屬性的服務(wù)設(shè)施齊全。(2分)作用:加強(qiáng)中央對(duì)地方的控制;維護(hù)政治上統(tǒng)一;有效抵御周邊少數(shù)民族侵?jǐn)_;密切與全國(guó)各地經(jīng)濟(jì)文化的聯(lián)系;有助于民族文化共同體的形成和發(fā)展;提高政權(quán)的行政效率、物資的交流和信息的傳遞。 (任意3點(diǎn)6分)(2)(14分)示例1:19世紀(jì)40年代以前,中國(guó)的主要交通工具是獨(dú)輪車(chē)和轎子,主要是自然經(jīng)濟(jì)對(duì)交通需求不大。鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)以后,隨著工廠的建立,獨(dú)輪車(chē)成為主要交通工具。19世紀(jì)50年代租界外國(guó)僑民增多,西式馬車(chē)開(kāi)始引進(jìn)以適應(yīng)外國(guó)人的生活。19世紀(jì)70年代從日本引進(jìn)的黃包車(chē)成為上海的主要交通工具。20世紀(jì)初,汽車(chē)引入上海,發(fā)展迅速,成為上流社會(huì)的交通工具,近代公共交通在上海誕生。20世紀(jì)20年代,上海的交通工具種類(lèi)繁多,適應(yīng)了不同階層的需要。(8分)上述材料表明:上海近代交通工具的變化,方便了人們的出行,有利于社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展;改變了人們的思想觀念;加強(qiáng)了中國(guó)與世界的聯(lián)系;推動(dòng)了中國(guó)的近代化進(jìn)程;同時(shí)有利于外國(guó)的政治、經(jīng)濟(jì)侵略,便利了對(duì)中國(guó)的掠奪。(6分)示例2:上海近代交通工具開(kāi)埠前后以獨(dú)輪車(chē)和轎子為主,19世紀(jì)50年代西式馬車(chē)流行,70年代黃包車(chē)從日本引入,20世紀(jì)初汽車(chē)和電車(chē)引入,現(xiàn)代公共交通起步??v觀19世紀(jì)前期上海近代交通的發(fā)展呈現(xiàn)出新舊更替、新舊并存的特點(diǎn)。推動(dòng)上海近代交通發(fā)展的原因主要有鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)國(guó)門(mén)打開(kāi),工業(yè)革命后出現(xiàn)的近代交通工具傳入中國(guó);鐵路、公路等近代交通設(shè)施不斷興建提供了物質(zhì)基礎(chǔ);近代洋務(wù)運(yùn)動(dòng)、戊戌變法、辛亥革命等運(yùn)動(dòng)使人們的思想觀念不斷更新。近代交通工具不斷進(jìn)步反過(guò)來(lái)又促進(jìn)近代經(jīng)濟(jì)的發(fā)展;改變著人們的出行方式和生活方式;使人們的視野和思想觀念不斷開(kāi)放。示例3:還可以從工具的變化、引進(jìn)的人員、交通的動(dòng)力變化、不同階層的需求等角度解讀材料。(3)(12分)階段和理由:(示例)(也可以劃分為三個(gè)階段,兩次工業(yè)革命可以分開(kāi)、也可按交通形式、動(dòng)力形式劃分。)(4分)第一階段:19世紀(jì)以前,人類(lèi)社會(huì)的交通處于原始階段,主要是科技落后。第二階段:19世紀(jì)初到20世紀(jì)初期,交通主要靠蒸汽機(jī)和內(nèi)燃機(jī)提供動(dòng)力的交通工具,主要是由于動(dòng)力的促進(jìn)。條件:工業(yè)革命的促進(jìn);資本主義世界市場(chǎng)對(duì)交通的需求;科技的迅速發(fā)展;發(fā)明家的個(gè)人才華;社會(huì)與人的需求。 (8分)38.(38分)(1)(2分)在購(gòu)買(mǎi)決策過(guò)程中,可以在互聯(lián)網(wǎng)上搜索手機(jī)的信息,還可以根據(jù)銷(xiāo)量和其他消費(fèi)者的評(píng)論決定其購(gòu)買(mǎi)行為;在購(gòu)買(mǎi)完成后,通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)提供給手機(jī)生產(chǎn)商和其他消費(fèi)者該手機(jī)的信息。(消費(fèi)更主動(dòng)、更理性、實(shí)現(xiàn)了消費(fèi)者和企業(yè)及其他用戶的互動(dòng))(2)(12分)調(diào)整經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略。由以產(chǎn)品、生產(chǎn)為主調(diào)整為以消費(fèi)者需求為主,將生產(chǎn)和銷(xiāo)售結(jié)合起來(lái)。(4分)提高自主創(chuàng)新能力。依靠科技進(jìn)步、科學(xué)管理等手段,從激發(fā)主動(dòng)搜索、信息分享到引起購(gòu)買(mǎi)行為等活
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