A2試驗(yàn)路段開工報告.doc

漣源雷鳴洞至大塘公路改建工程K12+040-K12+240路基試驗(yàn)路開工報告湖南婁底路橋建設(shè)有限責(zé)任公司漣源雷鳴洞至大塘公路改建工程A2合同段項(xiàng)目經(jīng)理部SJ02 漣源雷鳴洞至大塘公路 改建工程工程分項(xiàng)開工申請批復(fù)單 承包單位：湖南婁底路橋建設(shè)有限責(zé)任公司 合同號：A2監(jiān)理單位：婁底市交通建設(shè)工程咨詢監(jiān)理有限公司 編 號：致(監(jiān)理工程師)： 下列工程項(xiàng)目的準(zhǔn)備工作已經(jīng)完成，現(xiàn)申請開工，請批準(zhǔn)。 上一步 工程經(jīng)檢驗(yàn)合格(見附件)，現(xiàn)申請下列后繼工程項(xiàng)目開工，請批準(zhǔn)。工程項(xiàng)目： 土石方工程 樁號： K12+040-K12+240 計劃開工日期： 2013.12.2 計劃完工日期： 2013.12.10 工期： 9 天此項(xiàng)工程負(fù)責(zé)人姓名： 附件： 承包人(或承包人代表)簽名: 年 月 日標(biāo)段工程師意見實(shí)驗(yàn)監(jiān)理工程師意見測量監(jiān)理工程師意見簽字： 日期：簽字： 日期：簽字： 日期： 審定 轉(zhuǎn)報 具備開工條件，以駐地監(jiān)理工程師的批復(fù)為準(zhǔn)。 具備開工條件，最終批準(zhǔn)該項(xiàng)工程于 年 月 日開工。 不具備開工條件，暫時不能開工，意見如下： 專業(yè)監(jiān)理工程師： 年 月 日 批準(zhǔn)該項(xiàng)工程于 年 月 日開工。 不具備開工條件，意見如下：駐地監(jiān)理工程師： 年 月 日 SJ23 漣源雷鳴洞至大塘公路 改建工程施工技術(shù)方案申報批復(fù)單承包單位：湖南婁底路橋建設(shè)有限責(zé)任公司 合同號：A2監(jiān)理單位：婁底市交通建設(shè)工程咨詢監(jiān)理有限公司 編 號：致(監(jiān)理工程師)： 現(xiàn)報上 K12+040-K12+240(試驗(yàn)路）段土石方 工程的施工技術(shù)、工藝方案，方案詳細(xì)說明和圖表（見附件），請予審查和批準(zhǔn)。附件：施工技術(shù)、工藝方案說明及圖表。 承包單位技術(shù)負(fù)責(zé)人： 年 月 日 審定 轉(zhuǎn)報 同意 附言： 修改后再報 不同意 專業(yè)監(jiān)理工程師： 年 月 日 審定 轉(zhuǎn)報 同意 附言： 修改后再報 不同意 駐地監(jiān)理工程師： 年 月 日總監(jiān)辦意見： 簽 名： 年 月 日注：施工技術(shù)方案中應(yīng)包括環(huán)保方案；專業(yè)監(jiān)理工程師的審定意見應(yīng)包括環(huán)保方案審定。目 錄1、工程分項(xiàng)開工申請批復(fù)單SJ02表2、施工技術(shù)方案申報單SJ23表3、概況4、施工準(zhǔn)備5、人員及機(jī)械安排6、試驗(yàn)路段施工方案7、確保工程進(jìn)度的措施8、確保工程質(zhì)量的措施9、確保施工安全的措施一、概況 1、路基試驗(yàn)段施工段工程概況1）、擬開展進(jìn)行試驗(yàn)施工段落為：漣源雷鳴洞至大塘公路改建工程A2合同段K12+040-K12+240段，全長200米做土方的填筑試驗(yàn)。2）、試驗(yàn)段填料取取土場(K17+300)的挖方材料，該段的平均填筑高度為8米。2、實(shí)驗(yàn)路段主要工程量本試驗(yàn)路段共有清淤回填3024m3，路基土方填筑14325.7m3。3、 工期 工期擬定試驗(yàn)路段施工計劃時間：2013年12月2日-2013年12月10日二、施工準(zhǔn)備1.1 組織技術(shù)人員認(rèn)真閱讀設(shè)計圖紙和技術(shù)資料，熟悉合同文件和技術(shù)規(guī)范； 1.2 組織有關(guān)人員對路線走向、取土場及棄土場的位置、地形地貌、道路交通、橋涵位置、地質(zhì)水文狀況、水準(zhǔn)點(diǎn)及控制樁等進(jìn)行全面的調(diào)查、核對； 1.3 做好現(xiàn)場布置及臨時設(shè)施的施工，維護(hù)、修筑施工便道； 1.4 恢復(fù)路線中、邊線，包括路基坡頂、坡腳、邊溝、紅線、棄土場、借土場、橋涵等具體位置，加密水準(zhǔn)點(diǎn)，報監(jiān)理工程師審查，在放填方坡腳線時，每側(cè)應(yīng)按橫斷面圖加寬50cm； 1.5 會同監(jiān)理工程師測量路基橫斷面，并繪制成圖，計算土石方數(shù)量，報監(jiān)理工程師審批，并優(yōu)化土石方調(diào)配。 1.6 將用做路基填方的土按規(guī)范要求取樣送工地試驗(yàn)室進(jìn)行檢驗(yàn)，測定最佳含水量、標(biāo)準(zhǔn)重型擊實(shí)密度、液限、塑限、塑性指數(shù)、顆粒分析、CBR值，并編寫開工報告，報監(jiān)理工程師審批； 1.7 在路基范圍內(nèi)和取土場范圍內(nèi)進(jìn)行場地清理，清除表土、雜草、樹根、淤泥，拆除障礙物，清除厚度不得低于30cm，并將清除物運(yùn)至棄土場內(nèi)。清場后填方段的地表用壓路機(jī)及時碾壓，達(dá)到技術(shù)規(guī)范規(guī)定的壓實(shí)度； 1.8 在借土場、棄土場及路基兩側(cè)的紅線范圍內(nèi)沿線開挖臨時排水溝渠，修建臨時排水設(shè)施，以保持施工場地處于良好的排水狀態(tài)，以防工程或附近農(nóng)田受沖刷。1.9 按設(shè)計開挖截水溝和排水溝，并盡可能的做好鋪砌。三、人員及機(jī)械設(shè)備安排 本段試驗(yàn)路段定位我部重要工程要點(diǎn)，項(xiàng)目經(jīng)理為第一技術(shù)負(fù)責(zé)人，帶領(lǐng)一支人數(shù)為30人的技術(shù)精干的施工隊(duì)，以確保本段試驗(yàn)路的質(zhì)量、工期。 本段試驗(yàn)路共安排挖機(jī)一臺，推土機(jī)一臺，震動壓路機(jī)一臺，自卸卡車10臺。1、通過路基試驗(yàn)段施工，摸索并總結(jié)出一套路基填、挖方施工合理的施工組織和機(jī)械設(shè)備的配置方式。2、通過試驗(yàn)，摸索并總結(jié)低洼農(nóng)種區(qū)路基床的降排水，清表及填前碾壓、回填及碾壓、土方填料法，填筑松鋪厚度、不同自然條件下不同的碾壓設(shè)備的碾壓遍數(shù)和挖方路塹施工的理想設(shè)備配置及工藝方法。3、摸索并總結(jié)如何依據(jù)招標(biāo)文件的技術(shù)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)以及部頒質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行規(guī)范的程序管理方法和質(zhì)量控制手段。4、通過本試驗(yàn)段施工，收集相關(guān)數(shù)據(jù)，指導(dǎo)全面路基工程施工并達(dá)到技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。四、試驗(yàn)路段施工方案1、首先對低洼地段先進(jìn)行清淤晾曬，直至達(dá)到填前碾壓要求為止；旱地，先清表挖臺階翻松晾曬碾壓或者換填碾壓至規(guī)范要求。2、填筑時先放邊線，立出施工標(biāo)尺，按各種填料松鋪厚度要求計算出卸料面積，用石灰線劃出方格。3、推平、碾壓的方法；推土機(jī)推平壓路機(jī)靜壓裝載機(jī)整平壓路機(jī)振壓壓路機(jī)靜壓收光。4、壓實(shí)度檢測以環(huán)刀法、灌砂法為主。填料填筑時根據(jù)92、94、95分區(qū)分別控制壓實(shí)度達(dá)到92%、94%、95%以上。每次檢測壓實(shí)度時每1000需檢測4個點(diǎn)。 （一）清淤回填K12+040-K12+240段路基正好位于水田位置，水系較發(fā)育，地下水豐富，多處泉外露，對工程施工有一定影響。土質(zhì)大部分為軟塑狀高液限粘土，強(qiáng)度低，壓縮性大，施工中均需進(jìn)行清淤回填處理。進(jìn)行動力觸探試驗(yàn)后測算出此段淤泥最深為1.2m。為縮短工期，本段落路基清表與清淤一起進(jìn)行。軟土地基處理方法軟基處理方案采用挖除換填發(fā)，即全部挖除軟土或泥炭類土，換填符合要求的碎石土。此方法施工方法較簡單，施工速度較快，頁從根本上改善了地基強(qiáng)度，是軟基處理效果最佳、最為徹底的方法。其施工工序?yàn)椋和诰驒C(jī)清淤監(jiān)理工程師驗(yàn)收自卸車運(yùn)輸碎石土人工配合推土機(jī)攤鋪監(jiān)理工程師驗(yàn)收壓路機(jī)碾壓監(jiān)理工程師驗(yàn)收土石方施工。施工中控制要點(diǎn)及注意事項(xiàng)：1、 清淤及回填工作盡量安排在晴好天氣時進(jìn)行，在清淤完成后立即選擇符合要求的土石類回填，避免下雨時，雨水影響清淤的效果；2、 換填時，應(yīng)分層鋪筑，逐層壓實(shí)。3、 分層鋪筑松鋪厚度不得超過0.30m并逐層壓實(shí)至規(guī)定的壓實(shí)度。4、壓實(shí)機(jī)具選用20噸重型振動壓路機(jī)。5、路基清淤及回填施工應(yīng)按要求規(guī)范化施工，實(shí)行專人專職、掛牌畫線施工，樹立施工標(biāo)志牌，標(biāo)明施工樁號、技術(shù)負(fù)責(zé)人、現(xiàn)場施工人員。每層填筑均要求照相，每一次填筑都要檢測壓實(shí)度。（二）路基填筑 1、首先對路基填筑材料即取土場（K17+300）土壤應(yīng)按每5000m3或在土質(zhì)變化時取樣進(jìn)行液限 、塑限、塑性指數(shù)、含水量、重型擊實(shí)、土的強(qiáng)度（CBR ）試驗(yàn)，以確定所取土壓實(shí)時的最佳含水量和最大干容重。（此項(xiàng)工作在試驗(yàn)段落選定時開始準(zhǔn)備。） 2、清淤回填后的填前碾壓達(dá)到要求后，用全站儀重新進(jìn)行放樣，最后確立填土面積及坡腳位置，按要求每側(cè)超寬50cm.所填土按松鋪不得大于30cm，根據(jù)汽車拖斗容量大至計算出每堆土倒卸間距，并用石灰作出記號，派專人指揮倒車。3、在挖方段取土場內(nèi)用1.0 m3/斗的小松挖掘機(jī)采用縱向分層開挖法開挖路塹，裝載機(jī)配合挖掘機(jī)裝土，用一臺推土機(jī)配合清理運(yùn)輸?shù)缆凡⒄?；采?臺8T自卸車運(yùn)輸，路塹開挖時按設(shè)計邊坡線預(yù)留20cm開挖，每挖深2-4m時用挖掘機(jī)修刮邊坡一次，使邊坡一次成型。4、汽車將土運(yùn)至填筑路段后，在專人的指揮下按規(guī)定間距卸料。5、填筑過程中的機(jī)械組合及質(zhì)量監(jiān)控手段：1)填料分層和攤鋪實(shí)驗(yàn)段施工時，路基采用水平分層填筑。用自卸車運(yùn)料至指定地點(diǎn)，采用掛線、撒石灰線確定方格網(wǎng)法施工。用推土機(jī)分層攤鋪粗平填料，粗平后即進(jìn)行第一次標(biāo)高測量，以后每碾壓一遍，就測量一次標(biāo)高，以確定填料的最佳攤鋪厚度，攤鋪厚度控制在30cm以內(nèi)。攤鋪寬度每邊比設(shè)計寬度寬50cm，確保邊坡處路基壓實(shí)度。2) 含水量檢測填料攤鋪完后，檢測填料含水量。含水量過高時，對已鋪土層進(jìn)行翻松晾曬，含水量過低時，用灑水車灑水悶料。同時，每碾壓一遍，就進(jìn)行一次含水量檢測，以確定出相應(yīng)碾壓機(jī)具的最佳組合方式和碾壓遍數(shù)。3） 整平填料攤鋪完成后先用推土機(jī)推平，當(dāng)初平好的鋪筑土層在最佳含水量下（由試驗(yàn)人員抽檢），再用壓路機(jī)靜壓1-2遍后用裝載機(jī)整平。4）碾壓整平完成后再進(jìn)行碾壓，按照“先輕后重、先弱后強(qiáng)”原則進(jìn)行，用振動壓路機(jī)分層壓實(shí)至規(guī)范要求，在碾壓過程中得出最佳碾壓遍數(shù)。碾壓過程中，不得隨意轉(zhuǎn)向、掉頭，嚴(yán)禁突然剎車停機(jī)，壓路機(jī)振動碾壓需碾壓3-5遍。5)檢測碾壓完成后試驗(yàn)人員開始用灌沙法跟蹤檢測壓實(shí)度，直到達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，最后再用壓路機(jī)靜壓1-2遍收光。6) 邊坡修整及路基整形路基填筑完成后，用人工配合挖掘機(jī)清除路基邊坡超寬填料并整平拍實(shí)，同時做好排水設(shè)施，防止路表水沖刷邊坡。6、整理試驗(yàn)結(jié)果施工結(jié)束后，在駐地監(jiān)理工程師的認(rèn)可下，將測量資料，相關(guān)試驗(yàn)資料及施工段填筑時機(jī)械配備的大小、數(shù)量、類型及挖方段挖、運(yùn)機(jī)械和運(yùn)輸力量均應(yīng)按實(shí)際情況進(jìn)行統(tǒng)計和整理、并加以總結(jié)，得出不同機(jī)械壓實(shí)土方的最佳含水量、適宜的松鋪厚度和相應(yīng)的碾壓遍數(shù)、最佳的機(jī)械配備和合理的施工組織。拿出實(shí)施性指導(dǎo)方案上報駐地監(jiān)理及高監(jiān)辦，申請全線段土石方開工。試驗(yàn)路段路堤填筑施工工藝框圖測量放線清表清淤土工試驗(yàn)原地面碾壓地基處理土工試驗(yàn)取土區(qū)取土自卸車運(yùn)輸卸料推土機(jī)攤鋪 分層分次檢測標(biāo)高壓實(shí)度振動壓路機(jī)碾壓檢測灑水悶料翻松晾曬含水量檢測含水量過低含水量過高壓路機(jī)初壓平地機(jī)刮平整理試驗(yàn)報告報批 五、確保工程進(jìn)度的措施1.將本項(xiàng)目列為我公司重點(diǎn)工程進(jìn)行管理。2.配備強(qiáng)有力的項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子和足夠的施工管理人員對工程進(jìn)行有效的管理和控制。3.施工隊(duì)將總的進(jìn)度計劃細(xì)化，編制出日施工計劃，每日參照計劃，發(fā)現(xiàn)不能完成計劃要馬上查找原因。六、確保工程質(zhì)量的措施工程質(zhì)量關(guān)系到項(xiàng)目建設(shè)的成功與否，也關(guān)系到企業(yè)的生死存亡，因此質(zhì)量管理是項(xiàng)目管理工作中的重中之重。為使工程項(xiàng)目達(dá)到預(yù)期的目標(biāo)，我們在控制工程進(jìn)度、工程成本的同時，必須狠抓工程質(zhì)量的管理，為此本項(xiàng)目建立如下的質(zhì)量保障體系。為了保障質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，我們成立了完整的質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)，建立先進(jìn)的質(zhì)量管理程序，制訂切實(shí)可行的質(zhì)量保證措施，確立經(jīng)濟(jì)與行政相結(jié)合的資源保障措施。1、質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理部成立項(xiàng)目經(jīng)理為組長，總工程師為副組長，工程部長、合同部長、材料部長為領(lǐng)導(dǎo)成員的全面質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，控制工程質(zhì)量。質(zhì)量管理工作關(guān)系到項(xiàng)目經(jīng)理部各部門、各崗位和每個工作人員的職責(zé)，如果沒有明確的責(zé)任制度，職責(zé)不清，不僅不能保證正常的生產(chǎn)秩序，而且出了質(zhì)量問題也無人負(fù)責(zé)，也就搞不好質(zhì)量管理工作。為了明確項(xiàng)目部各個成員在質(zhì)量工作方面的具體任務(wù)、責(zé)任和權(quán)力，以便做到質(zhì)量工作事事有人管，人人有專責(zé)，事事有檢查，工作有目標(biāo)，特制訂如下崗位質(zhì)量管理職責(zé)。把同工程質(zhì)量有關(guān)的各項(xiàng)工作和廣大職工積極性結(jié)合起來，形成一個完整嚴(yán)密的質(zhì)量管理體系。我公司制定了各個崗位、各個成員制訂相應(yīng)的質(zhì)量管理職位職責(zé)。項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量管理體系框圖2、質(zhì)量檢查程序項(xiàng)目經(jīng)理對工程質(zhì)量負(fù)全面責(zé)任，總工程師對工程質(zhì)量負(fù)技術(shù)責(zé)任，交工工程須經(jīng)總工程師簽字認(rèn)定，并交監(jiān)理工程師審定后方可進(jìn)行下一工序的施工。不合格的工程應(yīng)無條件立即進(jìn)行改正，直至達(dá)到設(shè)計和規(guī)范要求并使監(jiān)理工程師滿意。建立逐級質(zhì)量負(fù)責(zé)制，項(xiàng)目經(jīng)理對全面工程質(zhì)量負(fù)責(zé)，工區(qū)經(jīng)理對所屬工區(qū)質(zhì)量負(fù)責(zé)，專業(yè)工程師對所負(fù)責(zé)的項(xiàng)目質(zhì)量負(fù)責(zé)，施工班組對所施工的項(xiàng)目質(zhì)量負(fù)責(zé)。建立完善的質(zhì)量檢查、測試機(jī)構(gòu)工地實(shí)驗(yàn)室。組織有經(jīng)驗(yàn)的人員參予質(zhì)檢試驗(yàn)工作，配置全面、良好的實(shí)驗(yàn)檢測設(shè)備。任何人不得設(shè)置障礙，干預(yù)質(zhì)量檢測人員按章行使職權(quán)。單位工程開、竣工，必須在顯著位置設(shè)置施工標(biāo)志牌，注明相關(guān)的技術(shù)指標(biāo)，以便接受業(yè)主、監(jiān)理、政府和社會的監(jiān)督。3、保證質(zhì)量的具體措施進(jìn)場后，組織全體施工人員熟悉設(shè)計圖紙，學(xué)習(xí)公路技術(shù)規(guī)范，使全體人員樹立“質(zhì)量第一”的思想。每一工序完工，經(jīng)質(zhì)檢人員自檢合格，報質(zhì)檢部長復(fù)核簽字后，填寫報驗(yàn)單，由質(zhì)檢小組復(fù)核、確認(rèn)合格，再報請監(jiān)理工程師檢查，經(jīng)工程師檢查合格簽證后，方可進(jìn)行下一道工序施工。每一工序完工后，應(yīng)對施工場地進(jìn)行清理，以免殘留物質(zhì)對下道工序產(chǎn)生質(zhì)量影響。七、確保施工安全的措施本項(xiàng)目安全目標(biāo)確定為“三無一杜絕、一創(chuàng)建”，“三無”即：無工傷死亡事故；無火災(zāi)、洪災(zāi)事故；“一杜絕”即：杜絕重傷事故；“一創(chuàng)建”即：創(chuàng)建安全文明工地。實(shí)行逐級安全技術(shù)交底制，由經(jīng)理部組織有關(guān)人員對工程項(xiàng)目或?qū)ｍ?xiàng)工程進(jìn)行書面詳細(xì)的安全技術(shù)交底，凡參加安全技術(shù)交底的人員要履行簽字手續(xù)，并保存資料。項(xiàng)目經(jīng)理部專職安全員要對安全技術(shù)措施的執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，并作好記錄。對施工人員進(jìn)行全面安全教育，明確各自施工過程中的安全防范控制要素。樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想；掌握本崗位生產(chǎn)知識和安全操作技能；提高職工遵守施工安全紀(jì)律的自覺性，認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)定，做到：不違章指揮、不違章操作、不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害，提高職工整體安全防護(hù)意識和自我防護(hù)能力。專職安全員持證上崗，并加強(qiáng)對施工人員的培訓(xùn)工作。特殊工種安全教育、考核、復(fù)驗(yàn)、嚴(yán)格按照特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)定GB530685號文規(guī)定執(zhí)行。安全生產(chǎn)保證體系框圖安 全 生 產(chǎn) 保 證 體 系 組 織 保 證 工 作 保 證 制 度 保 證國家安全法律、法規(guī)、 安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組 開工前檢查 施工過程檢查收尾工作檢查規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)1、總結(jié)施工生產(chǎn)省、市有關(guān)安全過程中安全生產(chǎn) 生產(chǎn)的規(guī)定落 實(shí) 責(zé) 任 制1、施工組織是否有安全設(shè)計 1、安全設(shè)計安全技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，對于成功的或安全技術(shù)措施； 措施交底后是否人人控制方法總結(jié)推廣2、施工機(jī)械機(jī)具是否符合技 明白，心中有數(shù)；2、找出施工過程 婁底路橋術(shù)和安全規(guī)定；2、施工生產(chǎn)過程中各種 中安全管理的薄弱 安全制度3、安全防護(hù)措施是否符合要 不安全因素是否得到控環(huán)節(jié)，提出改進(jìn)求； 制；措施；4、施工方案是否經(jīng)過培訓(xùn)；3、施工機(jī)械是否認(rèn)真3、作好總結(jié)評比 1、安全生產(chǎn)責(zé)任制；5、施工方案是否經(jīng)過交底； 執(zhí)行；工作；2、班前安全講話制；6、各級各類人員施工安全責(zé) 4、安全操作規(guī)程是否3、“周一”安全活動任制是否落實(shí)； 認(rèn)真執(zhí)行； 安全生產(chǎn)目標(biāo)日；7、是否制定安全防護(hù)措施； 5、現(xiàn)場有無違章指揮， 三無；4、安全設(shè)計制；8、對不安全因素是否有控制 違章作業(yè)；無工傷死亡事故 5、安全技