電梯安全管理應(yīng)急預(yù)案模板.doc

一、應(yīng)急處置預(yù)案1 目的為規(guī)范故障處理的作業(yè)程序，以期將因電梯故障給客戶造成的不便降低到最低程度，特制定本電梯施工安全管理應(yīng)急預(yù)案。2 適用范圍本基準(zhǔn)適用黑龍江分支機構(gòu)應(yīng)急管理人員3 職責(zé)3.1 維保人員必須確實依據(jù)公司技術(shù)規(guī)范維修保養(yǎng)電梯3.2 維保人員負責(zé)接到故障通知后立即趕往現(xiàn)場進行搶修，并帶齊故障維修單等相關(guān)記錄錄表單。3.3 服務(wù)部門任何技術(shù)人員有義務(wù)隨時準(zhǔn)備支援。3.4 服務(wù)部門主管要審查每一筆故障處理結(jié)果，并及時傳送客服中心。3.5 維保人員與客戶接觸時，必須耐心解釋客戶的疑問，不得與客戶爭執(zhí)。4 定義4.1 關(guān)人故障：電梯因系統(tǒng)、部件運轉(zhuǎn)異常或其他不可抗力因素造成電梯故障，致使乘客滯留，屬于關(guān)人故障。4.2 一般故障：除“關(guān)人故障”以外的電梯運行故障通常歸屬于一般故障。5 作業(yè)程序5.1 關(guān)人故障救出作業(yè)程序5.1.1 故障電梯的轎廂位置的確認：在進行救援被困之乘客時，先要確保自身安全，由機房控制柜內(nèi)主電腦板上查悉轎廂之位置。（停電時，可用專用鑰匙小心開啟廳門，再用電筒于井道內(nèi)確認電梯位置。）5.1.2 電源切斷確認為防止在進行救援時，電梯突然移動，造成危險事故，應(yīng)先將電梯之機房總電源切斷。5.1.3 轎廂平層誤差檢查在轎廂所在之樓面，用專用鑰匙小心開啟廳門查看轎廂地扳與樓面高低相差是否在500mm以內(nèi)，以確認電梯平層情況。5.1.3.1 轎廂地臺與樓面高低相差小于500mm時，救援步驟如下：用專用鑰匙小心開啟廳門；用力開啟轎廂門；協(xié)助乘客離開轎廂；重新將廳門關(guān)妥，再確認安全無誤；救援行動完成，等待修理。5.1.3.2轎廂地臺與樓面高低相差大于500mm時，應(yīng)先將轎廂移動至符合條件時，再依照步驟進行救援，移動轎廂步驟如下：(1)利用電話或其他方法，通知轎廂內(nèi)乘客，保持鎮(zhèn)定，并說明轎廂可能隨時移動，同時，如轎廂處于半關(guān)閉狀態(tài)時，則應(yīng)先行將其完全關(guān)閉。避免乘客身體的任何部位探出轎廂外，發(fā)生危險。(2)進入機房，確認該故障電梯之電源總開關(guān)是否已切斷。(3)一名已受訓(xùn)員工手持電磁制動器之釋放桿，放到制動器上正確位置，輕輕松開制動器，轎廂將會自行移動。為避免轎廂上升或下降太快發(fā)生危險，操作時應(yīng)斷續(xù)動作（一松一放），使轎廂逐步移動至開門區(qū)域平層位置。(4)當(dāng)轎廂處于半載時，松開制動器不能令轎廂自行移動。應(yīng)先拆除曳引機盤車保護蓋，并手盤輪安裝到位，然后進行盤車移動轎廂，步驟要求：至少由兩名受訓(xùn)員工操作，一人松閘一人盤車，由松閘的一人指揮進行松閘與盤車協(xié)調(diào)操作，使轎廂向正確的方向移動。5.2 一般故障處理作業(yè)程序5.2.1 關(guān)門故障5.2.1.1門不關(guān)時的處理(1)檢查轎廂內(nèi)操縱箱內(nèi)各操作開關(guān)位置是否正常，如有，則將其復(fù)位，蓋好開關(guān)箱并上鎖。(2)檢查安全觸板或紅外光幕，是否積塵、尺寸偏移或損壞。(3)按轎廂內(nèi)操縱箱的層選按鈕，看是否有效，若無效，則檢查安全回路各開關(guān)。5.2.1.2門關(guān)不嚴時的處理(1)打開檢修開關(guān)或開門按鈕，使門打開，檢查層門、地坎溝等處是否有垃圾，如有則清除。(2)檢查層門、轎門之機械開關(guān)是否尺寸不良，如有按標(biāo)準(zhǔn)進行調(diào)整。5.2.1.3門關(guān)上不啟動的處理(1)檢查層門、轎門之電氣開關(guān)是否尺寸不良，未閉合，如有按標(biāo)準(zhǔn)進行調(diào)整。(2)檢查各層門連鎖，是否有層門未關(guān)上，或底坑內(nèi)紅色急停開關(guān)損壞、斷開。5.2.1.4 停站不開門的處理檢查轎頂平層感應(yīng)器與隔磁板之間隙是否正確，如不正確，可調(diào)節(jié)隔磁板，將其調(diào)至最佳位置。5.2.2 呼梯無效的處理5.2.2.1單個樓面叫車無效的處理：檢查呼梯之按鈕是否損壞，如有則進行更換；檢查層站、機房呼梯插件是否接觸良好5.2.2.2 所有樓面呼梯無效的處理兩臺以上聯(lián)動電梯，檢查相鄰機房控制柜內(nèi)保險絲是否損壞，如有損壞，在絕緣測定后更換保險絲。5.3 災(zāi)害時的處理：發(fā)生災(zāi)害性嚴重情況時，管理人員應(yīng)冷靜判斷，迅速采取措施，將事故狀況通報本公司。5.3.1 停電時：用對講機與乘客取得聯(lián)系，請乘客耐心等待維保人員的救援。5.3.2 灌水或浸水時：在維保人員對電梯進行檢查前，通知客戶停止使用電梯。5.3.3 火災(zāi)時：由于電梯要避難，故要絕對停止運行。對正在運行的電梯，要用對講機通知火災(zāi)情況，將電梯引向避難層并讓乘客離開電梯，確認轎廂內(nèi)沒有乘客再把電梯置于停止?fàn)顟B(tài)。5.3.4 地震時由于地震時電梯會故障，并可能引起火災(zāi)，故要絕對禁止使用，指揮電梯在停止層停下來，用緊急樓梯引導(dǎo)乘客避難。乘客出梯后把電梯置于停止?fàn)顟B(tài)。地震后發(fā)生故障的電梯，切記處理故障時必須先低速開動，檢查井道內(nèi)的器具是否已異位，確認完畢后再行正常運轉(zhuǎn)。5.4 如存在故障多發(fā)的情況，應(yīng)確認電梯各安全回路，并分析故障記錄表對照處理。6 附錄附錄1 電梯安全鉗動作處理辦法附錄2 電梯安全開關(guān)失靈處理辦法附錄3 電梯沖頂蹲底處理辦法附錄4 觸電事故處理辦法附錄5 高空墜落事故處理辦法附錄6 創(chuàng)傷事故處理辦法附錄7 火災(zāi)現(xiàn)場救治逃生辦法附錄 1電梯安全鉗動作處理辦法下列原因有可能使安全鉗動作：(1) 違章保養(yǎng)作業(yè)，未采取有效措施情況下拆除曳引機剎車裝置，或因保養(yǎng)不周導(dǎo)致曳引機剎車制動失靈，電梯轎廂側(cè)重量大于對重側(cè)重量，電梯因自重作用下滑。（反之沖頂）(2) 嚴重超載，曳引鋼索與曳引輪摩擦力小于轎廂側(cè)重力，導(dǎo)致滑移下墜。(3) 保養(yǎng)不周安全鉗間隙小于規(guī)定值，因?qū)к壝袒虍愇飳?dǎo)致安全鉗誤動作。(4) 限速裝置被異物或小動物卡阻導(dǎo)致安全鉗誤動作。(5) 嚴重沖頂導(dǎo)致反向瞬間加速導(dǎo)致安全鉗誤動作。安全鉗動作后，依轎廂所在井道位置一般有三種情況，中間、頂端、底端，應(yīng)按轎廂所在位置分別處理：1. 轎廂位于井道中間：1.1 在機房按緊急電動上行按鈕，使電梯將以檢修速度慢速上行，使安全鉗契塊會自動松開。1.2 如果安全鉗剎車過緊，導(dǎo)致曳引鋼索打滑空轉(zhuǎn)，轎廂無法上行，則可采取懸掛手拉葫蘆吊車向上提拉的辦法使轎廂上行。但用此法時不可盲目向上提拉葫蘆吊，首先要保證懸掛點均衡受力，不可單邊受力，其次吊索拉緊后要緩緩受力。1.3 安全鉗松開后，先將轎廂慢速放到底層，檢修人員進入底坑，檢查調(diào)整安全鉗契塊間隙達到標(biāo)準(zhǔn)值。1.4 再上行到剛才動作過的區(qū)域，修光導(dǎo)軌上被安全鉗契塊夾出的毛刺。1.5用額定速度上下運行，觀察是否正常。1.6 安全鉗動作處理后，要仔細檢查引起動作的原因是否消除，嚴禁未經(jīng)檢查確認就草率放行電梯。2. 轎廂位于井道頂端2.1 先到井道底坑觀察對重架與緩沖器是否還有間距，如已經(jīng)接觸壓縮，則用千斤頂頂起對重，拆除對重緩沖器，留出可讓對重繼續(xù)下降的空間2.2 重復(fù)1.11.6過程。3. 轎廂位于井道底端處理方法與1.11.6過程相同。無論轎廂位于井道何處，檢修人員要在確保安全的前提下首先處理放出關(guān)閉在轎廂內(nèi)的乘客。附錄 2 電梯安全開關(guān)失靈處理辦法電梯安全開關(guān)分二類，一是隨各安全裝置連動的保護關(guān)，例如門鎖開關(guān)、限速器斷繩開關(guān)、安全鉗開關(guān)、強迫減速開關(guān)等。二是與特定操作有關(guān)的開關(guān)，例如急停開關(guān)（通常安全回路內(nèi)的各開關(guān)都具備急停功能），轎頂檢修開關(guān)等。發(fā)現(xiàn)第一類開關(guān)動作失靈，嚴禁采取短接方法應(yīng)對，必須查出故障開關(guān)并更換掉方可恢復(fù)電梯正常運行。日常維保作業(yè)必須檢查確認安全開關(guān)的動作情況。第二類開關(guān)中最重要的的是轎頂檢修開關(guān)，如果該開關(guān)失靈，轎頂維修人員將處于非常危險的境地，外召喚信號隨時會使電梯高速運行。轎頂檢修開關(guān)在設(shè)計原理上已經(jīng)充分考慮到該開關(guān)的重要性，在檢修程序控制優(yōu)先級別中是最高的，開關(guān)本身也采用可靠性高的型號。但即便如此，對轎頂安全開關(guān)萬一失靈還是要有防范對應(yīng)措施：1. 每次進入轎頂檢修作業(yè)都必須驗證急停開關(guān)是否起作用，方法是慢車點動時切斷轎頂安全開關(guān)，電梯應(yīng)立即停止。2. 切入轎頂檢修開關(guān)后，檢修人員在動作和站立位置上應(yīng)有防止開關(guān)不起作用的思想準(zhǔn)備，如能否立即下蹲，暫時不需要電梯運動，先切斷安全開關(guān)。3. 一旦發(fā)現(xiàn)轎頂檢修運行失控，可迅速切斷急停開關(guān)，或安全鉗連動開關(guān)都具有急停功能。4. 萬一出現(xiàn)連急停開關(guān)都不起作用的極端現(xiàn)象，轎頂人員切忌驚慌失措，可迅速下蹲，躲避在轎頂上粱高度下，電梯畢竟設(shè)有完善的保護功能，超越極限位置會自動停止，絕對不可作企圖跳出轎頂?shù)娜魏螄L試。5. 當(dāng)發(fā)現(xiàn)電梯安全回路不太可靠時必須先修復(fù)，方可進入轎頂作業(yè)，必要時在機房內(nèi)安排監(jiān)控人員，萬一有事可配合切斷總電源。附錄 3電梯沖頂蹲底處理辦法1. 電梯沖頂：先檢查是否引發(fā)安全鉗動作，如已動作則按電梯安全鉗動作處理辦法中轎廂位于井道頂端的辦法先處理。1.2 如安全鉗未動作，可在機房操作檢修速度將轎廂慢移到平層位置，然后打開層門將乘客放出。1.3 檢查引起電梯沖頂?shù)脑?，并排除之?.4 如果轎廂內(nèi)有乘客被關(guān)，而電梯有故障，一時無法操作緊急電動運行，則先在機房打開剎車，用手動盤車方法向下移動轎廂平層，先放出乘客。2. 電梯蹲底2.1 檢修人員進入轎頂，用轎頂檢修運行模式將轎廂慢移到平層位置，打開層門放出被困乘客。2.2 如果轎廂內(nèi)有乘客被關(guān)，而電梯有故障，一時無法操作緊急電動運行，則先在機房打開剎車，用手動盤車方法向上移動轎廂平層，先放出乘客。2.3檢查引起電梯蹲底的原因，并排除之。無論轎廂沖頂還是蹲底，處理前都要先觀察曳引鋼索是否跳槽，未經(jīng)確認不可匆忙恢復(fù)電梯運行。附錄 4觸電事故處理辦法1. 最重要的是迅速切斷電源。一時不知電源開關(guān)在哪里，可用斷開引起觸電事故的那根導(dǎo)線的辦法切斷電源，但切勿直接用手拉裸露的導(dǎo)線。一時無法切斷電源或斷開導(dǎo)線，可用猛力直接將觸電者從觸電位置迅速拉脫。但此舉要點是搶救者要注意站在絕緣物上，千萬不可一手扶金屬架而另一手去拉觸電者，而且拉的位置應(yīng)該是有衣服部位，不可以直接拉觸電者裸露的肢體。2. 切斷電源時要防止觸電者高空墜落，斷電瞬間及時拉住觸電者。3. 脫離電源后觀察觸電者是否有心跳和呼吸停止的現(xiàn)象，如有，則必須立即就地實施搶救，切忌不采取措施就往醫(yī)院送。4. 就地搶救主要有人工呼吸和心臟擠壓二種方法：4.1 人工呼吸法：當(dāng)觸電者呼吸停止時，必須立即實施人工呼吸搶救：4.1.1將觸電者平躺，頭盡量后仰，清除口腔異物，松開衣領(lǐng)，4.1.2施救者一手輕微托起觸電者后頸，使頭部后仰保持氣管暢通，深吸一口氣，另一手捏住觸電者鼻子，用嘴對嘴方式用力吹氣，看到觸電者胸腔稍微鼓起即可。4.1.3迅速松開捏住的鼻子，讓吹入的氣體排出。4.1.4重復(fù)4.1.2和4.1.3，其吹氣和排氣的節(jié)奏大約每分鐘1216次。4.1.5人工呼吸一直堅持到觸電者恢復(fù)自主呼吸為止。4.2 心臟擠壓法4.2.1同4.1.14.2.2 施救者跨跪在觸電者腿膝處，雙手疊掌壓在觸電者心臟部位（右手中指尖抵在頸部下端凹陷處，手掌下端即是）4.2.3用力下壓（使胸腔下陷34厘米）、松開，下壓、松開，節(jié)奏保持在每分鐘6080次，直到觸電者恢復(fù)自主心跳。當(dāng)呼吸和心跳都停止時，人工呼吸和心臟擠壓要同時進行。觸電事故現(xiàn)場搶救是避免傷亡的關(guān)鍵，所以絕對不可以只往醫(yī)院送而不采取救治措施，如果送醫(yī)院，則在途中要堅持搶救。如果等醫(yī)生到現(xiàn)場救治，則在等待過程中必須不停止上述搶救措施。實施人工呼吸和心臟擠壓不可半途而費，除非醫(yī)生，任何人不可作出死亡判斷而放棄搶救。傷者救助后，必須查出觸電的原因，按照事故處理制度和“三不放過”原則調(diào)查處理。附錄 5高空墜落事故處理辦法發(fā)生高空墜落事故，如墜落者當(dāng)場死亡，按工務(wù)處安全事故處理中死亡事故處理辦法相關(guān)規(guī)定處理。如墜落者受傷，則按如下原則處理：1. 切不可莽撞搬移傷者，應(yīng)首先確認傷者是否有脊椎骨折可能，避免擴大脊椎損傷導(dǎo)致高位截癱。2. 不能判斷或懷疑有脊椎損傷時，應(yīng)先找與傷者身高相仿的木板墊在傷者背部，并用繩索適度捆扎，然后輕輕搬移傷者。3. 搬移傷者最重要的要領(lǐng)是保持傷者身體平直，并用擔(dān)架（或木板）。4. 發(fā)現(xiàn)傷者肢體有骨折現(xiàn)象，同樣也要先用木棍綁扎固定骨折的肢體，不可未采取措施就匆忙搬移傷者。5. 傷者有開放性創(chuàng)傷，按第七節(jié)創(chuàng)傷事故處理辦法處理。6. 用最快的速度將傷者送就近醫(yī)院救治。7. 工地負責(zé)人保護好事故現(xiàn)場，迅速通知公司安全員處理事故調(diào)查工作。附錄 6創(chuàng)傷事故處理辦法創(chuàng)傷事故主要指大出血、燒傷、骨折或粉碎性骨折等。1. 大出血：創(chuàng)傷導(dǎo)致動脈或靜脈破裂會導(dǎo)致大出血，特別是動脈破裂，因失血速度極快，傷者會在短時間內(nèi)因失血過多而死亡，所以必須現(xiàn)場采取止血措施。通常采用指壓和綁扎法止血。方法是在出血口上方（靠近心臟處），用力壓住血管，或者用布條繩索扎緊上端，僅僅包住或按住出血口是不行的（通常這也是救助中很容易犯的錯誤），并迅速送附近醫(yī)院搶救。為防止綁扎時間過長導(dǎo)致肢體壞死，應(yīng)間隔一小時左右略松一次。2. 燒傷或燙傷（含化學(xué)灼傷）：這類傷害通常都會帶來表皮損傷，甚至深及肌肉內(nèi)部。輕微燒、燙傷用清潔冷水連續(xù)沖洗燙傷部位不僅可以減輕傷痛，還有一定治療效果。對于化學(xué)物品灼傷，現(xiàn)場及時用大量清水沖洗更是救助的必須措施之一。救助燒傷人員時，不可包扎破傷的表皮，粘有化學(xué)物質(zhì)的衣物要迅速剪除。對上海地區(qū)而言，情況允許時應(yīng)盡可能將燒傷者送瑞金醫(yī)院救治。3. 肢體斷離：創(chuàng)傷包括肢體斷離時，必須將肢體同時隨傷者送醫(yī)院。如果現(xiàn)場位于離醫(yī)院較遠或交通不便的地區(qū)，為防止時間過長導(dǎo)致斷離的肢體壞死，最好用冰將肢體包住送往醫(yī)院。4. 粉碎性骨折：對骨折部位還是要用木板固定，如果是開放性粉碎性骨折并拌有大出血，則還要先照處理大出血的辦法止血。骨折傷員的救治措施重點也是先固定骨折部位，小心搬運傷者。5. 物插入：如發(fā)生被鋼筋等尖銳物插入身體的傷害事故，搶救時千萬不可隨便從傷者身上拔出插入物，大多數(shù)情況下這會導(dǎo)致加快失血或擴大傷害的不利結(jié)果。正確的方法是立即設(shè)法將傷者和插入物盡可能保持原狀急送醫(yī)院。如果插入物很長，或是固定物，則應(yīng)先設(shè)法切斷之。附錄 7火災(zāi)現(xiàn)場救治逃生辦法電梯安裝過程中，當(dāng)作業(yè)者得知現(xiàn)場發(fā)生火災(zāi)時，首先應(yīng)該沉著冷靜，觀察是什么類型的火災(zāi)（油類、電氣、化學(xué)），火場在自己的上方還是下方，自己所處位置等多方面情況。1. 油類火災(zāi)：少量的水不僅無法撲滅油類火災(zāi)，反而會使火勢更旺，因此對油類火災(zāi)要用1211滅火機滅火，現(xiàn)場一時找不到滅火機，可用黃沙、水泥等粉狀物覆蓋在火源上。電氣火災(zāi)：首先要切斷電源，如果只是電線燃燒，則可按照普通物質(zhì)滅火方式滅火。如果電線燃燒引燃油類物質(zhì)，則按油類火災(zāi)方式處理?；瘜W(xué)火災(zāi)：化學(xué)物品燃燒危險很大，通常會伴隨劇毒煙霧和爆炸險情。發(fā)現(xiàn)化學(xué)火災(zāi)不懂專業(yè)不可盲目用水或不合適的滅火機，最好的方法是設(shè)法密閉或隔絕空氣使之熄火。電梯施工導(dǎo)致的火災(zāi)大多數(shù)是電焊、切割火星濺落在易燃物品上引起，所以動火施工一定要按照安全操作規(guī)程作業(yè)，如必須在易燃因素很多的環(huán)境下明火作業(yè)，必須準(zhǔn)備好消防器材，并切安排專人監(jiān)護。電梯施工現(xiàn)場通常都是與別的施工單位同時作業(yè)，所以很可能別處發(fā)生火災(zāi)殃及自己。這時應(yīng)該冷靜觀察火勢迅速判斷善后處理和逃生措施。撤離前首先應(yīng)該盡量設(shè)法切斷施工電源，招呼所有施工伙伴，不可遺漏一人。2. 火災(zāi)發(fā)生時如果正好在轎廂內(nèi)作業(yè)，必須迅速就近停車從樓梯撤離，不可試圖乘電梯逃生，即使火場不在電梯附近，但因為火災(zāi)時現(xiàn)場隨時可能斷電，一旦被困轎廂，火勢蔓延過來反而更危險。3. 當(dāng)火場位于作業(yè)層下方，往下撤離路徑已經(jīng)完全切斷時，千萬不能倉促跳樓逃生，事實上每次嚴重火災(zāi)都發(fā)生過這樣完全不必要的傷亡。遇到無法下樓逃生的情況，如果火勢向上蔓延不快，則應(yīng)該向上方樓層撤離，必要時到屋頂?shù)却仍Ｈ绻饎萋友杆?，且向上逃避也困難時，應(yīng)考慮就近躲避窗外突出物上等待救援，如果