GSM-R施工安全技術(shù)交底.doc

GSM-R數(shù)字移動(dòng)通信安全技術(shù)交底工程名稱包西鐵路通道陜西段BXZH-2標(biāo)GSM-R通信工程主持人日 期參會(huì)人員一、施工范圍：包西鐵路四電工程綏德（不含）至延安北（含）區(qū)間內(nèi)漏泄同軸電纜，全長(zhǎng)78.423公里。本交底主要是針對(duì)隧道內(nèi)外漏泄電纜的吊掛和電桿的架設(shè)。二、線路施工要求：1、隧道內(nèi)漏纜掛設(shè)技術(shù)交底1.1、既有隧道內(nèi)打眼時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)必須要在設(shè)備管理單位人員的監(jiān)控配合下進(jìn)行施工。漏泄電纜采用1-5/8漏纜，漏泄電纜在隧道內(nèi)的掛高軌道面上4.5米，要求架掛平直，不能上下起伏。漏纜吊夾間間距1米，每10米設(shè)一個(gè)防火吊夾，并且隧道口兩端第一個(gè)均設(shè)為防火吊夾，漏纜接頭處第一個(gè)吊夾均采用防火吊夾固定，接頭1米跳線盤成直徑為30CM圓圈用專用吊夾固定。在每段漏纜的首尾兩端固定接頭、在區(qū)間遇到障礙物或遇到墻壁拐角需要彎曲漏纜以及過(guò)障礙物時(shí)使用漏纜支撐架。1.2、隧道內(nèi)施工作業(yè)前必須準(zhǔn)備：發(fā)電機(jī)、電錘、工作燈、7M長(zhǎng)竹樓梯等，同時(shí)準(zhǔn)備應(yīng)急搶險(xiǎn)設(shè)備材料一套及技術(shù)人員已備突發(fā)事故的發(fā)生。1.3、隧道內(nèi)施工，應(yīng)該采用三級(jí)防護(hù)保護(hù)方案。三級(jí)防護(hù)員之間應(yīng)該保證通訊良好，施工作業(yè)人員必須聽(tīng)從安全防護(hù)員的指揮，進(jìn)行安全有序的施工作業(yè)。當(dāng)火車即將通過(guò)時(shí)，必須保證人員和設(shè)備的安全，杜絕事故的發(fā)生。1.4、漏泄同軸電纜與接觸網(wǎng)回流線和PW線的距離應(yīng)不小于0.6m，與牽引供電設(shè)備帶點(diǎn)部分的距離不應(yīng)小于2m。2、隧道外漏纜掛設(shè)技術(shù)交底2.1、隧道口光纖直放站機(jī)房至隧道壁上漏纜之間的饋線采用鋼絲承力索吊掛方式。隧道壁上設(shè)單輪拉線板，承力索采用7*2.2鋼絞線，如果隧道口離直放站較遠(yuǎn)，則機(jī)房旁邊立7米饋線引入電桿；距離較近則在直放站墻壁上座單輪拉線板引入。2.2、隧道外漏泄電纜架設(shè)采用電桿和鋼絲承力索吊掛方式，電桿間距30米，承力索采用7*2.2mm鍍鋅鋼絞線，漏泄電纜在承力索上用吊夾固定，吊夾間距1米，防火型吊夾每隔10米安裝1個(gè)。吊掛后的漏泄電纜垂度應(yīng)保持在20時(shí)0.150.2米范圍內(nèi)。漏泄電纜吊掛高度應(yīng)距鋼軌面4.54.8米。漏泄同軸電纜跨越大、中橋困難時(shí)，在通信電纜橋架內(nèi)敷設(shè)DCX，漏泄同軸電纜和DCX用饋線連接，饋線引入橋架時(shí)需要采用鋼管防護(hù)。2.3、在擋墻地段，采用角鋼支架支撐，采用7*2.2mm鍍鋅鋼絞線作為鋼絲承力索吊掛方式。在漿砌片石路路塹護(hù)坡上用膨脹螺絲固定角鋼支架，角鋼支架支撐承力索，然后采用吊夾固定。角鋼間距8-10米，在可調(diào)范圍內(nèi)尋找能將承力索支撐的最為平直的固定點(diǎn)。吊夾間距1米，防火型吊夾每隔10米安裝1個(gè)。路塹漏纜掛高距軌面4.5-4.8米，要求架掛平直。3、漏纜敷設(shè)技術(shù)交底3.1、搬運(yùn)漏纜時(shí)，應(yīng)該按照?qǐng)D紙配盤進(jìn)行裝車，仔細(xì)核對(duì)避免出現(xiàn)放錯(cuò)漏纜的情況發(fā)生。3.2、布放漏纜時(shí)，漏纜盤的起重架應(yīng)安放平穩(wěn)、堅(jiān)實(shí)。起重架的軸杠保持水平，電纜盤邊緣距地面不應(yīng)大于100mm。起重架應(yīng)配置制動(dòng)裝置。3.3、人力布放漏纜時(shí)，每人承擔(dān)的重量不應(yīng)大于35kg。施工人員應(yīng)站在漏纜的同一側(cè)，在轉(zhuǎn)彎處應(yīng)站在轉(zhuǎn)彎的外側(cè)。3.4、布放漏纜的施工人員，不應(yīng)在易坍塌的溝邊行走。在墻洞、溝口等處布放電纜時(shí)，布放人員距各口的距離不應(yīng)小于1m。4、隧道內(nèi)漏纜接頭技術(shù)交底4.1、隧道口的終端負(fù)載位置距離隧道口12米，最后的吊夾采用防火吊夾。如需接饋線，則應(yīng)做地線接入貫通地線。4.2、隧道內(nèi)的漏纜終端頭兩端均使用防火吊夾，終端頭離吊夾38cm。如果需要接饋線則需要加接切直器，后再接饋線，1米饋線盤成直徑2030cm的圈，并用卡子將饋線固定在漏纜下方。4.3、隧道內(nèi)漏纜引入直放站避車洞的饋線，接頭間距30cm，接頭統(tǒng)一在避車洞的西安方向。引下的饋線用32 PVC管進(jìn)行防護(hù)，距地面2米處轉(zhuǎn)入避車洞。引入直放站的漏纜頭加切直器后再接饋線。漏纜頭接地線引入直放站內(nèi)接室內(nèi)接地體。4.4、凡是漏纜頭加接1/2饋線的位置均需做地線。地線用16mm2 BV線，上端用接地卡接在1/2饋線上，下端穿25 PVC從隧道壁引下，接信號(hào)貫通地線。如是引入直放站和基站則引入室內(nèi)接地體。其他情況終端負(fù)載無(wú)需接地。4.56、隧道內(nèi)漏纜引入直放站、隧道外漏纜進(jìn)直放站和基站、隧道內(nèi)漏纜接1M饋線時(shí)終端負(fù)載加直流阻斷器。4.6、漏纜接頭時(shí)首先開(kāi)撥25mm的外導(dǎo)體面，同時(shí)必須對(duì)內(nèi)導(dǎo)體的毛刺進(jìn)行處理，避免出現(xiàn)干擾情況。插入終端頭殼體時(shí)，不能旋轉(zhuǎn)，應(yīng)用膠錘輕敲。5、電桿架設(shè)作業(yè)技術(shù)交底5.1、抬運(yùn)電桿時(shí)應(yīng)安排充足的勞動(dòng)力，當(dāng)抬運(yùn)距離過(guò)長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況合理安排。電桿抬運(yùn)至立桿位置時(shí)，應(yīng)注意電桿應(yīng)放置在合理的位置，既不能阻擋交通，也不能在邊坡等危險(xiǎn)位置。5.2、電桿的埋深如下：7米電桿 松土：1.6米；普通土：1.4米；硬土及石灰土：1.1米10米電桿 松土：2.0米；普通土：1.8米；硬土及石灰土：1.7米5.3、立電桿時(shí)，應(yīng)注意大繩綁捆結(jié)實(shí)，杜絕滑落的危險(xiǎn)。同時(shí)人拉大繩時(shí)應(yīng)面對(duì)著鐵軌的方向，避免出現(xiàn)安全隱患。5.4、電桿立起后，應(yīng)將電桿穩(wěn)住，安裝好電桿卡盤后同時(shí)馬上組織人手進(jìn)行加固。加固完成后才能松開(kāi)電桿。電桿因地形限制立于路基邊坡上時(shí)，必須采取加固措施；電桿因地形環(huán)境條件限制需加固的，應(yīng)采取加固措施。5.5、電桿拉線的制作應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：拉線與電桿的夾角不應(yīng)小于45，當(dāng)受環(huán)境限制時(shí)不小于30；拉線與線路方向應(yīng)對(duì)正，角度與線路的分角線應(yīng)對(duì)正，防風(fēng)拉線應(yīng)與線路垂直；拉線兩端應(yīng)設(shè)心形環(huán)，避免拉線的長(zhǎng)期磨損；拉線采用鋼絞線時(shí)，固定可采用直徑為1mm的鐵線纏繞同時(shí)用線卡固定，纏繞應(yīng)整潔、緊密，其長(zhǎng)度不小于10cm。三、環(huán)境控制：1、施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)材料分類堆放整齊，根據(jù)施工工序配備相應(yīng)廢舊料回收袋，將廢棄物回收定點(diǎn)堆放，專門處置。2、線路施工完成后應(yīng)及時(shí)清理施工現(xiàn)場(chǎng)剩余物、料。隧道內(nèi)吊夾打孔完成后，應(yīng)仔細(xì)檢查發(fā)電機(jī)是否存在漏油情況，避免造成周邊環(huán)境污染。漏泄同軸電纜接續(xù)完畢后，應(yīng)將廢棄的電纜皮、膠管等回收，不能隨意丟放。3、在饋線過(guò)軌開(kāi)挖過(guò)程時(shí)，在路肩施工使用彩條布對(duì)道碴進(jìn)行隔離。4、電桿架設(shè)時(shí)應(yīng)盡量減少對(duì)周邊環(huán)境的破壞。施工用水泥、河砂應(yīng)集中堆放，應(yīng)嚴(yán)格按計(jì)劃使用，不宜浪費(fèi)，造成環(huán)境污染。在周圍取水時(shí)，應(yīng)該避免造成當(dāng)?shù)厮吹奈廴尽Ｋ?、安全注意事?xiàng)：1、施工人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)必須佩上崗證、及相關(guān)防護(hù)用品。裝卸作業(yè)人員還必須佩戴安全帽。高空作業(yè)人員必須配置安全帶。2、施工人員在進(jìn)行具有腐蝕性材料操作時(shí)應(yīng)佩帶好勞動(dòng)防護(hù)用品。3、在運(yùn)營(yíng)線拉放電纜時(shí)應(yīng)派專人防護(hù)，在列車到達(dá)前應(yīng)將電纜平放在地上，列車通過(guò)時(shí)嚴(yán)禁拖