冬期施工測(cè)溫專項(xiàng)方案.doc

新建鐵路大同至西安客運(yùn)專線站前十四標(biāo)段 冬期施工測(cè)溫專項(xiàng)方案 目錄目錄 一 編制依據(jù)一 編制依據(jù) 1 1 二 編制目的二 編制目的 1 1 三 測(cè)溫方案及控制措施三 測(cè)溫方案及控制措施 1 1 3 13 1 外部環(huán)境溫度測(cè)量和控制外部環(huán)境溫度測(cè)量和控制 1 1 3 23 2 混凝土溫度測(cè)量混凝土溫度測(cè)量 2 2 3 33 3 混凝土內(nèi)外溫度和環(huán)境溫度比較和控制混凝土內(nèi)外溫度和環(huán)境溫度比較和控制 5 5 四 質(zhì)量保證措施四 質(zhì)量保證措施 6 6 新建鐵路大同至西安客運(yùn)專線站前十四標(biāo)段 冬期施工測(cè)溫專項(xiàng)方案 中國(guó)路橋工程有限責(zé)任公司大西鐵路客運(yùn)專線指揮部 0 冬期施工測(cè)溫專項(xiàng)方案冬期施工測(cè)溫專項(xiàng)方案 1 1 編制依據(jù)編制依據(jù) 1 客運(yùn)專線預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁暫行技術(shù)條件 2 客運(yùn)專線高性能混凝土?xí)盒屑夹g(shù)條件 科技基 2005 101 號(hào) 3 客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn) 鐵建設(shè) 2005 160 號(hào) 4 鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范 TBl0210 2003 5 鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn) 鐵建設(shè) 2005 160 號(hào) 6 鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南 TZ210 2005 7 大西公司關(guān)于冬期施工相關(guān)文件和管理辦法 二 編制目的二 編制目的 為了保證冬期混凝土施工質(zhì)量 滿足冬期施工對(duì)溫度的要求 特制定本專項(xiàng)方案 3 3 測(cè)溫方案及控制措施測(cè)溫方案及控制措施 冬季測(cè)溫主要對(duì)外部環(huán)境溫度和混凝土溫度進(jìn)行測(cè)量 外部環(huán) 境溫度主要是控制住結(jié)構(gòu)物所處的小環(huán)境溫度 混凝土溫度測(cè)量主 要是以測(cè)量入模溫度 混凝土混凝土芯部溫度和表面溫度為主 3 13 1 外部環(huán)境溫度測(cè)量和控制外部環(huán)境溫度測(cè)量和控制 3 1 13 1 1 拌合站的溫度測(cè)量和控制拌合站的溫度測(cè)量和控制 拌合站主要對(duì)拌合用水進(jìn)行溫度控制 我標(biāo)段所投入的蒸汽鍋 爐均有水溫的顯示系統(tǒng) 控制水的溫度不高于 80 砂石料儲(chǔ)存?zhèn)} 庫(kù)掛置溫度計(jì) 倉(cāng)內(nèi)設(shè)置火爐 保證棚內(nèi)溫度始終處于 15 以上 溫度控制由拌合站試驗(yàn)人員進(jìn)行記錄和觀察 并將情況給拌合站負(fù) 責(zé)人和現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人反映 保證溫度得到控制 當(dāng)拌合用水高于 80 時(shí) 采取加入冷水降低鍋爐內(nèi)水溫 砂石 新建鐵路大同至西安客運(yùn)專線站前十四標(biāo)段 冬期施工測(cè)溫專項(xiàng)方案 中國(guó)路橋工程有限責(zé)任公司大西鐵路客運(yùn)專線指揮部 1 料儲(chǔ)存?zhèn)}溫度低于 15 時(shí) 增加火爐數(shù)量或者加大火爐內(nèi)燃火程度 3 1 23 1 2 現(xiàn)場(chǎng)保溫棚內(nèi)溫度的測(cè)量和控制現(xiàn)場(chǎng)保溫棚內(nèi)溫度的測(cè)量和控制 施工現(xiàn)場(chǎng)主要是對(duì)保溫棚的溫度進(jìn)行測(cè)量 承臺(tái) 墩身和連續(xù) 梁梁體在暖棚內(nèi)四周懸掛 4 個(gè)溫度計(jì) 由現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員隨時(shí)注意所 處小環(huán)境的溫度 不得低于 5 試驗(yàn)人員進(jìn)行記錄和測(cè)量 養(yǎng)護(hù) 時(shí)在升 降溫期間每 1h 檢測(cè) 1 次 在恒溫期間每 2h 檢測(cè) 1 次 箱梁預(yù)制采用埋設(shè)測(cè)溫元件方式 通過溫度測(cè)量無(wú)線傳輸器和溫度 測(cè)量無(wú)線接收器采集混凝土芯部 表面 箱內(nèi) 環(huán)境溫度數(shù)據(jù) 將 數(shù)據(jù)傳輸至位于梁場(chǎng)試驗(yàn)室計(jì)算機(jī)中 承臺(tái)和墩身由于采用的是火爐供暖 當(dāng)暖棚所處小環(huán)境溫度小于 5 增加火爐數(shù)量或者加大火爐內(nèi)燃火程度 如果仍然沒有效果 使用備用的暖風(fēng)機(jī)進(jìn)行加溫 連續(xù)梁使用的蒸汽供暖 根據(jù)溫度計(jì) 所顯示的溫度 如果低于 5 檢查蒸汽鍋爐情況 保證暖棚環(huán)境 溫度大于 5 箱梁根據(jù)計(jì)算機(jī)顯示的環(huán)境溫度 如果蒸汽養(yǎng)護(hù)罩 中環(huán)境溫度低于 5 檢查蒸汽鍋爐和溫度下降原因 保證蒸汽罩 環(huán)境溫度大于 5 3 23 2 混凝土溫度測(cè)量混凝土溫度測(cè)量 3 2 13 2 1 混凝土入模溫度的測(cè)量混凝土入模溫度的測(cè)量 冬期施工混凝土入模溫度應(yīng)不小于 5 我標(biāo)段對(duì)混凝土進(jìn)行熱 工計(jì)算 對(duì)罐車進(jìn)行包裹保溫 對(duì)混凝土出倉(cāng)溫度進(jìn)行檢測(cè) 從而 保證最終的入模溫度達(dá)到要求 現(xiàn)場(chǎng)對(duì)混凝土入模溫度進(jìn)行測(cè)量 每輛罐車均進(jìn)行測(cè)量 3 2 23 2 2 混凝土芯部溫度的測(cè)量混凝土芯部溫度的測(cè)量 混凝土芯部溫度采取埋設(shè)測(cè)溫管等方式進(jìn)行測(cè)量和控制 承臺(tái)布置 3 個(gè)測(cè)溫管 用 10mm 長(zhǎng) 120cm 的 PVC 管埋置在結(jié)構(gòu) 中 PVC 管應(yīng)封嚴(yán)下口管內(nèi)放 10cm 深的機(jī)油 測(cè)溫管應(yīng)露出結(jié)構(gòu)表 新建鐵路大同至西安客運(yùn)專線站前十四標(biāo)段 冬期施工測(cè)溫專項(xiàng)方案 中國(guó)路橋工程有限責(zé)任公司大西鐵路客運(yùn)專線指揮部 2 面 50mm 以上 安排試驗(yàn)人員進(jìn)行測(cè)量和記錄 養(yǎng)護(hù)時(shí)在升 降溫期 間每 1h 檢測(cè) 1 次 在恒溫期間每 2h 檢測(cè) 1 次 測(cè)溫時(shí)溫度計(jì)插 入測(cè)溫孔的時(shí)間最短不得少于 3 分鐘 讀數(shù)要快 準(zhǔn) 測(cè)溫后將測(cè) 溫孔塞緊并蓋好保溫材料 具體布置圖如圖 3 1 圖圖 3 13 1 承臺(tái)測(cè)溫孔布置圖承臺(tái)測(cè)溫孔布置圖 墩身在墩頂布置 3 個(gè)測(cè)溫管 用 10mm 長(zhǎng) 350cm 的 PVC 管埋置 在結(jié)構(gòu)中 PVC 管應(yīng)封嚴(yán)下口管內(nèi)放 10cm 深的機(jī)油 測(cè)溫管應(yīng)露出 結(jié)構(gòu)表面 50mm 以上 試驗(yàn)人員進(jìn)行記錄和測(cè)量 養(yǎng)護(hù)時(shí)在升 降溫 期間每 1h 檢測(cè) 1 次 在恒溫期間每 2h 檢測(cè) 1 次 測(cè)溫時(shí)溫度計(jì) 插入測(cè)溫孔的時(shí)間最短不得少于 3 分鐘 讀數(shù)要快 準(zhǔn) 測(cè)溫后將 測(cè)溫孔塞緊并蓋好保溫材料 具體布置圖如圖 3 2 圖圖 3 23 2 墩身測(cè)溫孔布置圖墩身測(cè)溫孔布置圖 測(cè)溫孔 新建鐵路大同至西安客運(yùn)專線站前十四標(biāo)段 冬期施工測(cè)溫專項(xiàng)方案 中國(guó)路橋工程有限責(zé)任公司大西鐵路客運(yùn)專線指揮部 3 連續(xù)梁利用預(yù)應(yīng)力管道進(jìn)行混凝土芯部溫度測(cè)量 測(cè)量頂板位 置 底板位置 兩側(cè)腹板位置 溫度測(cè)量由試驗(yàn)人員進(jìn)行記錄和測(cè) 量 養(yǎng)護(hù)時(shí)在升 降溫期間每 1h 檢測(cè) 1 次 在恒溫期間每 2h 檢 測(cè) 1 次 具體布置圖如圖 3 3 圖圖 3 33 3 連續(xù)梁測(cè)溫孔示意圖連續(xù)梁測(cè)溫孔示意圖 預(yù)制箱梁芯部溫度按照預(yù)埋的 11 個(gè)測(cè)溫元件測(cè)溫元件進(jìn)行測(cè)量 從澆筑完成開始至拆模時(shí)止 每 30min 測(cè)一次 如下圖 3 4 圖圖 3 43 4 箱梁測(cè)溫點(diǎn)布置示意圖箱梁測(cè)溫點(diǎn)布置示意圖 A A A A 截面測(cè)溫點(diǎn)埋設(shè)示意圖截面測(cè)溫點(diǎn)埋設(shè)示意圖 新建鐵路大同至西安客運(yùn)專線站前十四標(biāo)段 冬期施工測(cè)溫專項(xiàng)方案 中國(guó)路橋工程有限責(zé)任公司大西鐵路客運(yùn)專線指揮部 4 B B B B 截面測(cè)溫點(diǎn)埋設(shè)示意圖截面測(cè)溫點(diǎn)埋設(shè)示意圖 3 2 33 2 3 混凝土表面溫度的測(cè)量混凝土表面溫度的測(cè)量 當(dāng)混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 30 且高于 5MPa 后拆除模 板 拆除模板時(shí)對(duì)混凝土的表面溫度用電子溫度槍進(jìn)行測(cè)量 溫度 測(cè)量安排現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)人員在拆模后每 2h 一次 與測(cè)量暖棚和芯部溫度 同步進(jìn)行 3 33 3 混凝土內(nèi)外溫度和環(huán)境溫度比較和控制混凝土內(nèi)外溫度和環(huán)境溫度比較和控制 根據(jù)冬期施工要求 內(nèi)部溫度與表面溫度之差 表面溫度與環(huán) 境溫度之差不大于 15 新建鐵路大同至西安客運(yùn)專線站前十四標(biāo)段 冬期施工測(cè)溫專項(xiàng)方案 中國(guó)路橋工程有限責(zé)任公司大西鐵路客運(yùn)專線指揮部 5 承臺(tái) 墩身和連續(xù)梁根據(jù)每日測(cè)溫記錄中所體現(xiàn)出來(lái)的環(huán)境溫 度 混凝土芯部溫度和混凝土表面溫度進(jìn)行計(jì)算比較 如果內(nèi)部溫 度與表面溫度之差 表面溫度與環(huán)境溫度之差大于 15 采取必要 的措施 溫度之差調(diào)整可以通過控制火爐 暖風(fēng)機(jī)和蒸汽鍋爐調(diào)節(jié) 預(yù)制箱梁測(cè)溫通過電腦記錄并進(jìn)行處理 當(dāng)梁體混凝土芯部與 表層 表層與環(huán)境溫差在 15 以內(nèi)時(shí)停止測(cè)溫 已達(dá)到混凝土拆模 的溫度條件 梁體混凝土芯部溫度 表層溫度是按測(cè)點(diǎn)來(lái)分析計(jì)算 各部位相互溫差 測(cè)溫記錄須及時(shí)填寫 如芯部溫度超過 65 時(shí) 測(cè)溫人員須及時(shí)通知現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)工員與工班長(zhǎng) 做出相應(yīng)的處理措施 四 質(zhì)量保證措施四 質(zhì)量保證措施 1 冬季施工前 進(jìn)行測(cè)溫技術(shù)培訓(xùn) 技術(shù)交底 學(xué)習(xí)冬季施工 測(cè)溫相關(guān)規(guī)范