國道G104五河淮河特大橋及接線交通安全設(shè)施二標(biāo)——防眩板、防落網(wǎng)工程施工組織設(shè)計(jì).doc

此文檔收集于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)，請聯(lián)系網(wǎng)站刪除國道G104五河淮河特大橋及接線工程交通安全設(shè)施工程施工組織設(shè)計(jì)建設(shè)單位：蚌埠市國道一零四一級公路開發(fā)有限公司代建單位：XX工程建設(shè)管理有限公司監(jiān)理單位：XX公路工程監(jiān)理咨詢公司XX工程建設(shè)有限公司XX市市政工程管理咨詢有限公司施工單位：江蘇東方交通工程有限公司編制單位：江蘇東方交通工程有限公司目 錄施工組織設(shè)計(jì)建議書 編制依據(jù)編制原則工程概況一、設(shè)備、人員動員周期及設(shè)備、人員、材料運(yùn)到現(xiàn)場方法二、主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法三、各分項(xiàng)工程的施工順序四、確保工程質(zhì)量和工期的措施五、質(zhì)量、安全保證體系六、其他應(yīng)說明的事項(xiàng) 表1、施工總平面布置 表2、主要分項(xiàng)工程施工工藝框圖 表3、施工總體計(jì)劃表表4、擬為承包本合同工程設(shè)立的組織機(jī)構(gòu)圖表5、擬配備本合同工程主要的材料試驗(yàn)、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表編制依據(jù)1、交通部公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件范本（2003年版）；2、國道G104（五河淮河特大橋及接線）交通安全設(shè)施二標(biāo)防眩板、防落網(wǎng)工程施工招標(biāo)文件；3、國道G104（五河淮河特大橋及接線）交通安全設(shè)施二標(biāo)防眩板、防落網(wǎng)工程施工投標(biāo)文件；4、國道G104（五河淮河特大橋及接線）交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)圖；5、公路防眩設(shè)施技術(shù)條件（JT/T333-1997）；6、公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范（JTG F71-2006）；7、高速公路交通工程及沿線設(shè)施設(shè)計(jì)通用規(guī)范（JTGD80-2006）；8、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/1-2004）；9、公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程（JTG H30-2004）；10、建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)（JGJ59-99）；11、建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程（80建工勞字第24號）；12、防眩板（GB/T24718-2009）13、安全標(biāo)志（GB289482）；14、公司質(zhì)量管理手冊；15、公司管理規(guī)章制度；16、我單位的施工能力及同類工程的施工經(jīng)驗(yàn)；編制原則1、統(tǒng)籌安排，保證重點(diǎn)，科學(xué)合理地安排進(jìn)度計(jì)劃，組織連續(xù)均衡生產(chǎn)，做到工序銜接，緊張有序，確保工程質(zhì)量，縮短工期。2、采用先進(jìn)的施工技術(shù)和設(shè)備，提高機(jī)械化、標(biāo)準(zhǔn)化施工作業(yè)水平。3、確保工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)，做到文明施工。工程概況本合同工程是 國道G104（五河淮河特大橋及接線）交通安全設(shè)施第二標(biāo)，公路建設(shè)一般公路段為雙向四車道公路，設(shè)計(jì)起點(diǎn)樁號為K0+300，終點(diǎn)樁號為K38+413，全長約38.4135公里，主要工程內(nèi)容為防眩板、防落網(wǎng)（跨線橋）等的制作與安裝。主要分項(xiàng)工程數(shù)量序號細(xì)目名稱單位數(shù)量備 注1防眩板（Gs-P-C）片6812防眩板（Gs-P-Gw）片19763防眩板（Gs-P-Ga）片265防落網(wǎng)m1096一、設(shè)備、人員動員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到現(xiàn)場方法本合同工程由工程項(xiàng)目部統(tǒng)一組織施工，項(xiàng)目部主要設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理1人，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人1人，下設(shè)5個科，4個施工組（防眩板、防落網(wǎng)施工組2個組），共投入管理、技術(shù)、施工人員共計(jì)40余人。1、設(shè)備、人員動員周期 投入本工程設(shè)備、人員由公司工程部統(tǒng)一調(diào)配（均為投標(biāo)文件所列設(shè)備、人員）。（1）設(shè)備動員周期投入本工程的主要設(shè)備有混凝土攪拌設(shè)備、振動泵、電焊機(jī)、沖擊鉆、發(fā)電機(jī)等在工程實(shí)施前，對所有設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)、調(diào)試，使其均能滿足本工程施工所需，所有設(shè)備在開工前五天全部進(jìn)入現(xiàn)場。（2）人員動員周期投入該工程人員共計(jì)40余人，均為本公司有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的人員，其中技術(shù)、管理人員8人，施工作業(yè)人員32余人。前期主要管理人員、技術(shù)人員、物料人員、試驗(yàn)人員及部分施工人員在開工前五天內(nèi)到位，進(jìn)行前期的大臨設(shè)施及備料工作，所有施工人員在開工前二天全部進(jìn)入現(xiàn)場。2、設(shè)備、人員、材料進(jìn)場方案目前擬投入本合同工程的設(shè)備、人員均在本公司，防眩板底座支架、防落網(wǎng)、防眩板等產(chǎn)品委托長期合作的單位代加工。公司與施工現(xiàn)場間交通便利，距104國道僅100公里，可順104國道方向直達(dá)施工現(xiàn)場，人員、設(shè)備和材料均由汽車運(yùn)輸方式進(jìn)場。二、主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法根據(jù)工程現(xiàn)場的具體情況安排施工方案。工程項(xiàng)目部及施工隊(duì)伍準(zhǔn)備在附近合適位置駐扎，將整個工程按分部項(xiàng)目劃分為三個工作面（即防眩板、防落網(wǎng)），由2個施工組分別進(jìn)行施工。（一）施工準(zhǔn)備1、按平面規(guī)劃布置建設(shè)現(xiàn)場辦公室、職工宿舍、料場等大臨設(shè)施。2、成立工程項(xiàng)目部，完善施工技術(shù)、安質(zhì)、設(shè)備、物資、計(jì)劃、財(cái)務(wù)、資料等人員的編制，加強(qiáng)技術(shù)力量。3、熟悉設(shè)計(jì)圖紙、施工規(guī)范和合同文件，在開工前對本工程的位置、工程數(shù)量等進(jìn)行復(fù)測，對重要部位進(jìn)行技術(shù)交底，編制施工預(yù)算和材料用量計(jì)劃。4、配合監(jiān)理工程師完成主要材料進(jìn)場前的試驗(yàn)檢測工作。在所有材料運(yùn)往工地之前，向監(jiān)理工程師提供所采用的樣品及出廠檢驗(yàn)合格證書供監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)，必要時根據(jù)監(jiān)理工程師的要求進(jìn)行材料復(fù)試。所有運(yùn)往工地的材料質(zhì)量均應(yīng)符合招標(biāo)文件的要求。（二）施工方案及施工方法1、防眩板（1）內(nèi)場制作槽形底板、支架和壓板槽形底板、支架和壓板均采用Q235A-2.0mm的熱軋板制作。按圖紙外形尺寸用剪板機(jī)下料。在沖床上加工槽形底板、支架和壓板上的圓孔和長圓孔，孔的形狀和孔之間距離均由模具加以保證。在折彎機(jī)上按圖紙要求將槽形底板和支架彎曲成型。最后在槽形底板和支架上焊接M8mm的螺母。（2）外場安裝現(xiàn)場安裝分二步進(jìn)行，先行安裝防眩板支撐部分等金屬構(gòu)件，再將防眩板安裝在槽板上并進(jìn)行調(diào)整。在防撞墻上頂端平面劃出支架上孔中心線和孔距。二組孔之間距離為1000毫米，用沖擊鉆鉆出10，深35mm的孔。鉆孔時混凝土不能有松動、裂縫和剝落現(xiàn)象。用M8膨脹螺母將支架固定在防撞墻上平面上，再用M8螺栓將槽板固定在支架上，固定槽板時，應(yīng)注意均應(yīng)以中心隔離墩上表面為基準(zhǔn)，并使槽板上平面與中心隔離墩上平面平行。（2）質(zhì)量自檢按公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/12004）進(jìn)行自檢。2、防落網(wǎng)（1）現(xiàn)場安裝現(xiàn)場安裝分二步進(jìn)行，先行安裝防落網(wǎng)立柱構(gòu)件，再安裝防落網(wǎng)框網(wǎng)，最后進(jìn)行調(diào)整。防落網(wǎng)立柱安裝時必須垂直于基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)安裝，從端頭按間距依次定位，劃出立柱的中心線和孔距，二組孔之間距離為2000mm，用沖擊鉆鉆出14.6，深35mm的孔。鉆孔時混凝土不能有松動、裂縫和剝落現(xiàn)象。用M14膨脹螺母將防落網(wǎng)立柱固定在基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)上，再用M830螺栓將防落網(wǎng)框網(wǎng)固定在防落網(wǎng)立柱上 。（3）（3）質(zhì)量自檢按公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/12004）進(jìn)行自檢。三、各分項(xiàng)工程的施工順序據(jù)公司以往積累的施工經(jīng)驗(yàn)，并使本工程能在規(guī)定工期內(nèi)有序地開展工作，將各分項(xiàng)工程的施工安排如下：在水泥欄桿及跨線橋的防撞墻施工完畢且養(yǎng)護(hù)期滿時，進(jìn)行防落網(wǎng)及防眩板的安裝。四、確保工程質(zhì)量和工期的措施質(zhì)量承諾：優(yōu)良工程工期承諾：滿足業(yè)主的工期要求（一）確保工程質(zhì)量的措施1、明確質(zhì)量管理目標(biāo)本工程的質(zhì)量目標(biāo)：優(yōu)良級工程。2、采用科學(xué)的質(zhì)量管理方法（1）質(zhì)量檢查驗(yàn)收方法 實(shí)行自檢、互檢、專檢制以及特殊工序過程監(jiān)控與跟班檢制；單位、分部、分項(xiàng)工程驗(yàn)評制和隱蔽工程驗(yàn)收制。（2）施工前技術(shù)質(zhì)量交底和施工中的復(fù)核 工程開工前，技術(shù)部門要對整個工程的技術(shù)質(zhì)量要點(diǎn)的關(guān)鍵問題向施工管理人員、班組長等作一個全面的交底。在各分部、分項(xiàng)工程施工前，由施工員向班組長、班組長負(fù)責(zé)向各班組成員進(jìn)行技術(shù)質(zhì)量交底工作。交底工作以書面形式為主，未經(jīng)交底不得施工。對關(guān)鍵工序、關(guān)鍵部位，工長要負(fù)責(zé)現(xiàn)場確定核實(shí)，技術(shù)部門對每個關(guān)鍵環(huán)節(jié)和重要工序要進(jìn)行復(fù)核、監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。（3）生產(chǎn)會議和質(zhì)量會議制度 在定期或不定期的生產(chǎn)會議上，在安排生產(chǎn)計(jì)劃的同時，堅(jiān)持質(zhì)量工作安排。定期召開專題質(zhì)量會議，由施工技術(shù)副經(jīng)理和專職質(zhì)檢人員提出質(zhì)量動態(tài)報(bào)告，研究制定質(zhì)量工作計(jì)劃和對策。（4）對專業(yè)工程施工人員的技術(shù)資質(zhì)審核 對進(jìn)入施工現(xiàn)場作業(yè)的所有特殊專業(yè)工種的管理人員和技術(shù)工人的技術(shù)等級，必須進(jìn)行事前審核。對經(jīng)技術(shù)培訓(xùn)考核不合格者，不予安排相應(yīng)工作。對所有專業(yè)分包單位，其專業(yè)工種的管理人員和技術(shù)工人均必須提交名單和技術(shù)資質(zhì)材料。（5）堅(jiān)持樣板引路，先確認(rèn)再大面積施工的方法 對質(zhì)量要求較高、采用新工藝新材料的部分，應(yīng)先做樣板和試驗(yàn)，經(jīng)檢查確認(rèn)可行后，再進(jìn)行大面積施工。3、為確保質(zhì)量所采取的檢測試驗(yàn)手段及措施（1）選擇具備檢驗(yàn)檢測資質(zhì)的試驗(yàn)組織機(jī)構(gòu)1）本工程的所有材料的檢測試驗(yàn)均委托XX市具備檢驗(yàn)檢測資質(zhì)的試驗(yàn)室進(jìn)行檢測。確定后，報(bào)業(yè)主認(rèn)可。2）項(xiàng)目部設(shè)專職試驗(yàn)員，主要負(fù)責(zé)現(xiàn)場材料進(jìn)貨檢驗(yàn)、標(biāo)識、抽樣送檢及現(xiàn)場質(zhì)量控制。（2）實(shí)行進(jìn)貨檢驗(yàn)和試驗(yàn) 1）檢驗(yàn)程序 本工程檢驗(yàn)程序見下圖待試驗(yàn)標(biāo)識退 貨轉(zhuǎn)入使用進(jìn) 貨驗(yàn)證隨貨文件材料質(zhì)保單檢查外觀包裝抽樣試驗(yàn)驗(yàn)證標(biāo)識狀態(tài)材料、半成品檢驗(yàn)程序圖 2）試驗(yàn)程序檢測報(bào)告本工程試驗(yàn)程序如下圖轉(zhuǎn)入使用標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)取 樣安排試驗(yàn)信息反饋現(xiàn)場實(shí)驗(yàn)材料試驗(yàn)程序流程圖（3）過程檢驗(yàn) 1）檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)：按照國家和XX市相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)。 2）檢驗(yàn)程序：項(xiàng)目工序完成后，操作人員進(jìn)行“自檢、互檢”合格后，由專職質(zhì)量負(fù)責(zé)員進(jìn)行檢驗(yàn)，關(guān)鍵工序和特殊工序檢驗(yàn)應(yīng)由項(xiàng)目技術(shù)副經(jīng)理先進(jìn)行檢驗(yàn)，合格后，提前8小時通知經(jīng)理部質(zhì)檢工程師檢驗(yàn)合格后，再報(bào)監(jiān)理工程師共同進(jìn)行檢驗(yàn)。在特殊或緊急情況下，可提前4小時檢驗(yàn)。（4）最終檢驗(yàn)和試驗(yàn)4、施工期間對隱蔽工程的質(zhì)量保證措施（1）隱蔽工程的檢查驗(yàn)收堅(jiān)持自檢、互檢、專檢“三檢制”。（2）每道工序完工后，由分管該工序的工長、質(zhì)檢組織作業(yè)組長，按規(guī)范和設(shè)計(jì)要求進(jìn)行驗(yàn)收，對不符合質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的，返工重作，直至再次驗(yàn)收合格。（3）工序中間交接時，應(yīng)填寫工序交接清單和工序質(zhì)量自檢評定表，互相簽字認(rèn)可。各班組對各工序要嚴(yán)格執(zhí)行“三控制”。（4）隱蔽工程經(jīng)自檢合格后，邀請甲方駐地代表檢查驗(yàn)收，同時作好隱蔽工程驗(yàn)收質(zhì)量記錄和簽字工作，并歸檔保存。（5）所有隱蔽工程必須監(jiān)理工程師簽字認(rèn)可后，方能進(jìn)行下一道工序施工，未經(jīng)簽字認(rèn)可的，禁止進(jìn)行下道工序施工。（6）經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收不合格的隱蔽工程項(xiàng)目，返工自檢復(fù)驗(yàn)合格后，重新填寫隱蔽工程驗(yàn)收記錄，并向駐地監(jiān)理工程師發(fā)出復(fù)檢報(bào)告，經(jīng)檢查認(rèn)可后，及時辦理簽認(rèn)手續(xù)。（7）按竣工文件編制要求進(jìn)行整理各項(xiàng)隱蔽工程驗(yàn)收記錄，并按ISO9001質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)文件、資料控制程序分類歸檔保存。工序施工中應(yīng)保證施工日志、隱蔽工程驗(yàn)收記錄、分項(xiàng)、分部工程質(zhì)量評定記錄等資料齊全。按公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)要求用黑色墨水填寫，其內(nèi)容及簽字齊全，使其具有可追溯性。5、原材料質(zhì)量保證措施（1）原材料的采購1）做好市場調(diào)查，從中選擇幾個生產(chǎn)管理好、質(zhì)量可靠穩(wěn)定的廠家，作為待定的供銷商，建立質(zhì)量檔案。2）從待定的供銷商中按規(guī)定取樣，送業(yè)主認(rèn)可的質(zhì)監(jiān)站進(jìn)行試驗(yàn)。3）試驗(yàn)結(jié)果得出后，進(jìn)行質(zhì)量比較，從中選擇最優(yōu)廠家，作為合格供應(yīng)商，建立供貨關(guān)系。4）建立供貨商檔案，隨時對材料進(jìn)行抽樣，保證供銷商所提供的產(chǎn)品均為合格，否則應(yīng)重新認(rèn)定合格的供銷商。（2）原材料的運(yùn)輸、搬運(yùn)和貯存1）原材料進(jìn)場必須“三證”齊全，包括產(chǎn)品合格證、抽樣合格證和供應(yīng)商資格合格證。2）對于易損材料，運(yùn)輸和搬運(yùn)時做好防護(hù)，防止變形和破損。3）原材料進(jìn)場后應(yīng)按指定地點(diǎn)整齊碼放，并掛標(biāo)牌標(biāo)識，標(biāo)明型號、進(jìn)場日期、檢驗(yàn)日期、經(jīng)手人等，實(shí)現(xiàn)原材料質(zhì)量的有效追溯。4）原材料進(jìn)場需由專人保管，對鋼材等材料應(yīng)加蓋或在室內(nèi)保管，不得任由風(fēng)吹日曬。5）在運(yùn)輸、搬運(yùn)過程中損壞或貯存時間過長、貯存方式不當(dāng)引起的質(zhì)量下降的原材料，不得使用在工程中，并及時清理分類堆放并標(biāo)識，以免混淆。（二）保證工程工期的措施首先保證合同工期按期交工，在合同工期有保障的前提下力爭提前竣工。1、施工現(xiàn)場配足勞力、材料、工具、機(jī)械設(shè)備、以滿足施工流水的作業(yè)。2、合理安排各工序、各工種配合穿插，不留施工間歇。3、確保生產(chǎn)計(jì)劃的嚴(yán)肅性，狠抓旬、日作業(yè)計(jì)劃落實(shí)制度。4、提高現(xiàn)場解決問題的效率，對于施工進(jìn)度障礙問題及時解決。5、在安排施工計(jì)劃時要注意留有充分的余地，關(guān)鍵工序在保證均衡生產(chǎn)的前提下，不要安排得過緊過滿，要有后期調(diào)整余地，并注重緊松結(jié)合的原則。6、加強(qiáng)施工動態(tài)管理，做到均衡生產(chǎn)，在施工過程中，要隨時掌握施工進(jìn)度情況，根據(jù)已暴露出的矛盾及時采取有效措施，進(jìn)行處理，平時要認(rèn)真科學(xué)的對施工做出預(yù)測，以便及時采取應(yīng)急措施。在保證主體計(jì)劃基本平衡的基礎(chǔ)上，對原有計(jì)劃做出適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，對突發(fā)性事故的處理要果斷及時，措施得當(dāng)。7、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，實(shí)行經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制。項(xiàng)目經(jīng)理部各級指揮組織要制定確保工期的具體措施，把確保工期作為衡量經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制的一項(xiàng)重要措施，千方百計(jì)地組織落實(shí)。8、積極大膽的采用環(huán)保的、節(jié)能的新技術(shù)、新工藝，多在施工方法和工藝方面著想，施工程序要合理，避免重復(fù)作業(yè)和相互干擾。從方法和工藝上尋求能加快施工進(jìn)度的路子。9、充分發(fā)揮機(jī)械化施工的優(yōu)勢，能安排機(jī)械施工的就不要人力施工，要盡量減輕人工勞動強(qiáng)度。10、有針對性地對職工進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，有效地提高職工素質(zhì)和技術(shù)熟練程度，在單位作業(yè)時間內(nèi)提高工作效率。五、質(zhì)量、安全保證體系（一）質(zhì)量保證體系（1）質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)體系 項(xiàng)目經(jīng)理為工程質(zhì)量的第一責(zé)任人，在項(xiàng)目部自項(xiàng)目經(jīng)理至施工班組建立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)體系。如下圖示。作業(yè)班組長材料采購員資料內(nèi)業(yè)測量放線員項(xiàng)目試驗(yàn)員項(xiàng)目專職質(zhì)量員冷作車間負(fù)責(zé)人網(wǎng)焊車間負(fù)責(zé)人浸塑車間負(fù)責(zé)人副組長： 技術(shù)負(fù)責(zé)人組 長： 項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組（2）質(zhì)量保證體系按照ISO9002標(biāo)準(zhǔn)系列建立項(xiàng)目質(zhì)量保證體系。如下表示。工作內(nèi)容項(xiàng)目經(jīng)理技術(shù)副經(jīng)理各工長技術(shù)員質(zhì)量安全員預(yù)算材料測量組作業(yè)班組編制總體計(jì)劃審批主辦協(xié)辦參加參加參加參加參加現(xiàn)場測量控制網(wǎng)點(diǎn)審批參加主辦協(xié)辦編制施工組織設(shè)計(jì)決策審批主辦參加參加參加圖紙自審會審督促督促主辦參加參加參加參加協(xié)辦技術(shù)交底審批主辦參加參加參加協(xié)辦施工階段建立工序管理點(diǎn)督促主辦參加執(zhí)行開展QC活動督促審批協(xié)同主辦協(xié)同協(xié)同執(zhí)行組織技術(shù)攻關(guān)協(xié)同決策主辦參加參加組織均衡施工決策協(xié)辦主辦督促參加參加執(zhí)行工序交接管理督促主辦班組自檢督促主辦專檢督促參加執(zhí)行主辦聯(lián)檢參加參加參加主辦參加材料檢驗(yàn)督促督促參加參加主辦參加施工技術(shù)問題處理審批決策主辦督促協(xié)辦執(zhí)行計(jì)量管理協(xié)同主辦協(xié)同協(xié)同協(xié)辦質(zhì)量信息管理決策協(xié)辦主辦參加執(zhí)行質(zhì)量診斷參加決策參加會審竣工階段工程資料督促主辦協(xié)同協(xié)同協(xié)同協(xié)同協(xié)辦創(chuàng)優(yōu)工程檢驗(yàn)督促協(xié)辦主辦協(xié)同協(xié)辦協(xié)辦參加工程質(zhì)量評定督促決策參加主辦參加參加參加參加組織工程交工主辦參加參加技術(shù)總結(jié)督促主辦協(xié)同服務(wù)用戶回訪督促參加主辦維修決策督促主辦執(zhí)行（二）安全保證體系工程安全管理體系網(wǎng)絡(luò)圖安全保證體系 經(jīng)濟(jì)保證組織保證制度保證思想保證獎罰制度各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度經(jīng)理部安全委員會提高全員意識獎罰分明專職安全員施工技術(shù)安全規(guī)則教育部門安全負(fù)責(zé)人安全總結(jié)評比制度月季年安全檢查制度各工種安全生產(chǎn)制度生產(chǎn)必須安全安全為了生產(chǎn)安 全 第 一經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)隊(duì)組安全員實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)總目標(biāo)按照本工程的特點(diǎn)，建立、健全安全生產(chǎn)組織，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)專職安全員，堅(jiān)持經(jīng)常性的施工安全檢查和監(jiān)督指導(dǎo)。1、遵守公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程和公路筑養(yǎng)機(jī)械操作規(guī)程的有關(guān)規(guī)定及有關(guān)指導(dǎo)安全、健康與環(huán)境衛(wèi)生方面的法規(guī)和規(guī)范，并提供相應(yīng)的安全裝置，設(shè)施與保護(hù)器材及采取其他有效措施，以保護(hù)現(xiàn)場施工和監(jiān)理人員的生命、健康及安全。建立、健全安全生產(chǎn)規(guī)章制度，使“安全生產(chǎn)”深入人心，安全生產(chǎn)貫穿于整個施工過程。2、強(qiáng)化對職工安全生產(chǎn)和安全常識教育，牢固樹立法制觀念和“安全第一”的思想，確保安全。3、做好與施工安全有關(guān)的技術(shù)交底，在施工現(xiàn)場周圍準(zhǔn)備、架立并維修必要的標(biāo)志牌，為雇員和公眾提供安全和方便，同時狠抓事故苗頭，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。4、加強(qiáng)對機(jī)械設(shè)施運(yùn)輸車輛和設(shè)備的維修保養(yǎng)工作、嚴(yán)格按操作規(guī)程操作，堅(jiān)決杜絕違章駕駛和作業(yè)，提倡文明施工。5、建立安全生產(chǎn)檢查制度、班組日查、隊(duì)周總結(jié)，項(xiàng)目部每月進(jìn)行一次安全生產(chǎn)教育和檢查，使警鐘長鳴，常抓不懈。6、實(shí)行安全生產(chǎn)承包責(zé)任制，獎罰分明。7、學(xué)習(xí)推廣安全生產(chǎn)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，作好安全生產(chǎn)工作，保證施工順利進(jìn)行。六、其它應(yīng)說明的事項(xiàng)1、交通保暢措施為保障 國道G104（五河淮河特大橋及接線）交通安全設(shè)施二標(biāo)防眩板、防落網(wǎng)工程作業(yè)人員和設(shè)備的安全以及其他車輛的安全運(yùn)行，在工程施工過程中，將參考有關(guān)公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)方面的安全操作規(guī)程，規(guī)范工程施工的安全管理和作業(yè)行為。（1）、加強(qiáng)與其它施工單位的聯(lián)系，若出現(xiàn)交叉施工，積極進(jìn)行協(xié)調(diào)。（2）、在施工現(xiàn)場前后設(shè)立明顯的警示標(biāo)志，以防發(fā)生交通事故或交通堵塞。（3）、主線道路施工作業(yè)區(qū)域必須用護(hù)欄防護(hù)，并根據(jù)道路交通的實(shí)際需要設(shè)置施工標(biāo)志、路樣、錐形交通路標(biāo)等安全設(shè)施，夜間應(yīng)有反光或施工警告燈號，必要時應(yīng)使用信號或派旗手管制交通。（4）、所有材料的堆放及加工均在路線之外選址。3、文明施工措施：施工現(xiàn)場是企業(yè)形象的窗口，是企業(yè)整體素質(zhì)的縮影，是展示企業(yè)綜合實(shí)力的舞臺。因此文明施工至關(guān)重要，必須切實(shí)做好現(xiàn)場文明施工管理工作。項(xiàng)目經(jīng)理主抓現(xiàn)場文明施工工作，責(zé)成專人負(fù)責(zé)，實(shí)行獎罰制度。推行“施工現(xiàn)場企業(yè)形象”標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)場地容貌管理。嚴(yán)格按照施工現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化制度推行施工現(xiàn)場全員、全面、全過程的標(biāo)準(zhǔn)活動，“事事有標(biāo)準(zhǔn)，處處按標(biāo)準(zhǔn)，人人講標(biāo)準(zhǔn)”切實(shí)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場管理，“整潔、文明、有序、高效”，促進(jìn)工程質(zhì)量、成本、工期、安全和場容的多目標(biāo)綜合優(yōu)化。（1）、服從業(yè)主和監(jiān)理工程師的管理，嚴(yán)格按合同文件、設(shè)計(jì)圖紙和施工規(guī)范進(jìn)行施工，避免野蠻施工。（2）、在工序安排上，要做到科學(xué)合理，緊張有序。（3）、施工進(jìn)場要緊張和有序，避免混亂施工。（4）、在料場、拌和站及施工現(xiàn)場設(shè)立明顯的標(biāo)志牌，以便于業(yè)主和監(jiān)理工程師的管理。（5）、現(xiàn)場安裝、管理人員統(tǒng)一著裝。（6）、進(jìn)入施工現(xiàn)場的車輛必須是黃色施工車，為施工作業(yè)提供方便的安全防護(hù)。4、施工階段配合其他專業(yè)承包商施工的措施由于本工程各專業(yè)施工單位較多，現(xiàn)場均在交叉流水施工過程中，如何做好成品保護(hù)及各方的協(xié)調(diào)工作將直接影響工程的質(zhì)量和工期。鑒于此原因，我項(xiàng)目部將成立專門的協(xié)調(diào)小組，負(fù)責(zé)與業(yè)主及其他專業(yè)承包單位的聯(lián)系和協(xié)調(diào)工作。具體措施如下； （1）事先與各專業(yè)承包單位通氣，互相交換進(jìn)度計(jì)劃及有關(guān)的技術(shù)交底、工序安排、特殊工藝要求等資料，做到心中有數(shù)，相互熟識，避免盲目施工。 （2）搞好與專業(yè)承包包單位的關(guān)系，加強(qiáng)了解，增進(jìn)信任，密切合作，以“保證工程的順利進(jìn)行”作為共同且唯一的原則和目標(biāo)，并為之而努力。 （3）定期召開工程協(xié)調(diào)會，由項(xiàng)目部組織，主要介紹各方的進(jìn)度情況及急需解決的問題，相互通氣，力爭把問題消滅在萌芽狀態(tài)中。 （4）協(xié)調(diào)小組成員應(yīng)經(jīng)常深入施工現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，處理不了的及時上報(bào)，以便領(lǐng)導(dǎo)層迅速決策解決。 （5）加強(qiáng)對工人的教育，提高他們的成品保護(hù)意識和道德素質(zhì)，做到“我不破壞別人、別人不破壞我、不相互破壞”的“三不”原則，并加強(qiáng)工人間的合作和交流，使他們能融洽相處，并能相互體諒、相互幫助。 （6）指定嚴(yán)格的規(guī)章制度，對于破壞成品者將根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行賠償；尤其對于惡意破壞者除加倍要求賠償外，還要將當(dāng)事人驅(qū)逐出施工現(xiàn)場，并對所屬隊(duì)伍進(jìn)行罰款；對于保護(hù)成品措施得當(dāng)?shù)年?duì)伍和個人進(jìn)行適當(dāng)?shù)莫剟睢?、環(huán)境保護(hù)措施（1）、環(huán)保措施1）在施工過程中，嚴(yán)格遵守和執(zhí)行國家環(huán)境保護(hù)部門及交公路發(fā)200394號公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件范本中第707節(jié)的有關(guān)規(guī)定，同時也根據(jù)市或地方的有關(guān)控制環(huán)境污染的法律、條例和規(guī)定，對現(xiàn)場施工要保持井然有條的文明施工管理程序。2）有關(guān)生產(chǎn)，生活設(shè)施應(yīng)符合環(huán)保要求，并接受當(dāng)?shù)卣坝嘘P(guān)部門的監(jiān)督。3）在施工過程中加強(qiáng)環(huán)保意識、保持工地清潔、控制揚(yáng)塵、杜絕漏灑材料。對廢棄石方、廢漿、廢料、廢油的處理不得危害農(nóng)民、水利、飲水和影響排灌系統(tǒng)及現(xiàn)有工程設(shè)施。4）在離公路界很近的居民區(qū)附近施工時，要高度重視，嚴(yán)禁強(qiáng)烈震動，以免民房震裂和損壞。同時采取有效的手段和管理措施，將噪聲控制到最低程度。當(dāng)施工地距居民住宅距離小于150m時，在夜間不得安排噪聲很大的機(jī)械進(jìn)行施工。5）對于施工和生活當(dāng)中的廢棄物，應(yīng)按監(jiān)理工程師及當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門制定的地點(diǎn)棄置，對清理廢料所造成的場內(nèi)凹陷，補(bǔ)填平，使其恢復(fù)使用前的狀況。6、缺陷責(zé)任期的安排本工程在交工驗(yàn)收移交后，對接交的責(zé)任人進(jìn)行工程施工培訓(xùn)，使接交人掌握基本的維修方法。同時做好工程缺陷責(zé)任期內(nèi)的維護(hù)工作。7、工程資料的整理和上報(bào)（1）施工記錄應(yīng)與施工進(jìn)度同步形成、積累、整理及保管工程進(jìn)度、試驗(yàn)報(bào)告及所有影響工程的記錄（包括資料、設(shè)備來源），以備需要評定工程進(jìn)度和工程質(zhì)量時查閱。（2）當(dāng)分項(xiàng)（或施工單元）工程完工時，應(yīng)按業(yè)主規(guī)定的分項(xiàng)工程質(zhì)量保證資料目錄和表式，將上述施工記錄、檢驗(yàn)報(bào)告、抽查試驗(yàn)記錄以及竣工圖表等所有資料編訂成冊，并按要求份數(shù)，提交業(yè)主作為該分項(xiàng)工程中間交驗(yàn)和計(jì)量支付的書面依據(jù)。（3）當(dāng)工程接近完成時，應(yīng)按交通部（1995）1081號發(fā)布的公路工程竣工驗(yàn)收辦法的規(guī)定編制，交工驗(yàn)收（質(zhì)量鑒定）所需的竣工文件，應(yīng)在規(guī)定時間內(nèi)交業(yè)主審查。（4）竣工文件的組卷成冊，如檔案部門另有規(guī)定的，除內(nèi)容按上述文件要求編制外，還應(yīng)符合檔案部門的要求。（5）有關(guān)工程的情況，不能以任何手段出版任何資料