K136+100--K136+300路基首件施工方案.doc

中鐵十局二公司 濟祁高速永城段TJ-5合同段K136+100K136+300段路基（93區(qū)）試驗段工程施工技術(shù)方案將試驗段工程作為先導試點，對每道工序制定作業(yè)指導書，并嚴格按照程序進行策劃、修正、實施、驗證總結(jié)，成熟后進行推廣實施。以試驗段工程樣板示范，引領(lǐng)后續(xù)同類工程標準化施工，提高施工工藝水平和技術(shù)質(zhì)量管理水平，提高工效，確保質(zhì)量，創(chuàng)造精品工程。一、 工程概況濟寧至祁門高速公路永城段位于河南省永城境內(nèi)，按照路基寬28m雙向四車道高速公路標準設(shè)計，全線采用設(shè)計時速120kmh，路基寬度28米，其中中央分隔帶寬采用新澤西護欄，寬2.0m，左側(cè)路緣帶寬20.75m；行車道寬2（23.75）m，硬路肩寬24.0m(含右側(cè)路緣帶)，土路肩寬20.75m。 K136+100-K136+300段全長200m，取土場選定K135+650公路里程處線路右側(cè)。二、施工組織2.1測量準備1、測量放樣：每10m一個斷面放出路基中心樁與路基坡腳樁，樁面用紅油漆寫上樁號。并用白灰線把坡腳樁連接上，劃出填筑路基范圍。2、布設(shè)檢樁點：每20米設(shè)一檢樁斷面，沒斷面布設(shè)6點，分別為距中樁左（右）1米、距中樁左（右）8米、距中樁左（右）14米。以后虛鋪厚度、壓實厚度均檢測相同點。3、測量檢測點地面高程，做好記錄。4、測量儀器配備：全站儀 徠卡1201 1臺 水準儀 2臺2.2施工便道及場地平整施工范圍內(nèi)擬建施工便道寬5米，安排專門負責便道維護的人員和機械設(shè)備。施工現(xiàn)場場地已經(jīng)整平，無任何妨礙施工的障礙物。2.4施工人員組織我項目部成立了由項目總工直接領(lǐng)導的施工技術(shù)組，配備精兵強將，在保證質(zhì)量、保證安全、保證進度的前提下，誓把該段路基建設(shè)成優(yōu)質(zhì)工程。2.5組織準備總 指 揮 ：張春雨現(xiàn)場指揮 ：焦?jié)?工 ：冀留濤試驗檢測 ：劉冬青施工放樣 ：趙玉明專職安全員：劉健2.6施工隊伍準備根據(jù)分項工程量，計劃進場30人，其中隊長1人，技術(shù)員2人，機械司機23人，雜工4人。挖掘機（4人）、自卸車（8人）、推土機（4人）壓路機（6人）、平地機（4人）及雜工（4人），各班設(shè)班組長一名。施工隊長：朱玉良現(xiàn)場技術(shù)：楊成2.7機械設(shè)備配備已進場主要施工機械如下：主要施工機械配備表機械設(shè)備名稱型號數(shù)量所處位置機械設(shè)備狀況挖掘機2進場良好推土機2進場良好壓路機3進場良好平地機2進場良好自卸車6進場良好灑水車1進場良好生產(chǎn)指揮車2進場良好2.8施工材料所需要的材料均經(jīng)過試驗，達到設(shè)計規(guī)范要求，并通過監(jiān)理簽認（試驗檢測已上報）；土場基石各項試驗數(shù)據(jù)已經(jīng)過驗證并已批復，符合規(guī)范及技術(shù)文件要求。三、施工工藝工法 詳細參照濟祁高速TJ-5標路基土方施工作業(yè)指導書。四、工程實施計劃4.1工期目標根據(jù)本合同工期，結(jié)合工程特點及我部技術(shù)水平、施工能力和經(jīng)驗，按上報的2010年施工進度計劃安排，本路基試驗段計劃施工日期為2011年05月1日2011年05月10日。4.2質(zhì)量目標確保該分項工程為優(yōu)質(zhì)工程。五、質(zhì)量保證措施我項目部將嚴格按照公路工程質(zhì)量標準及ISO9001質(zhì)量管理體系的要求建立施工質(zhì)量保證體系，確保各項工程質(zhì)量均在受控狀態(tài)。 質(zhì)量目標：分項工程評分93分。 強化質(zhì)量意識的教育，組織施工人員學習施工設(shè)計圖紙、質(zhì)量標準及驗收規(guī)范。堅持崗前培訓及持證上崗制度，堅持“三檢、四按、五不準、六做到”，即三檢：“自檢、互檢、交接檢”；四按：“按圖紙、按規(guī)范、按工藝、按標準”；五不準：“資料不全不準開工、材料不合格不準進場、測量閉合不符合要求不準使用、上道工序不合格不準進行下道工序、達不到質(zhì)量標準不準交工驗收”；六做到：“方案做到合理、技術(shù)資料做到齊全、質(zhì)量檢驗做到可靠、施工試驗做到真實、測量數(shù)據(jù)做到準確、施工方法做到正確”。 加強全體員工思想教育，牢固樹立積極配合監(jiān)理工程師工作的觀念。每一道需隱檢的工序施工完畢，作業(yè)工區(qū)自檢合格后上報質(zhì)檢工程師，質(zhì)檢工程師檢查合格后，上報監(jiān)理工程師，監(jiān)理工程師檢查合格并簽字批準后，方可進入下一道工序的施作。若檢查不合格，作業(yè)工區(qū)必須立即返工或返修，重新檢查直到合格為止。 本工程所用材料試驗與檢驗必須按國家和交通部頒發(fā)的有關(guān)工程試驗規(guī)范和規(guī)定實施，遵守招標文件中有關(guān)條款和有關(guān)施工規(guī)范的要求，做好本工程的材料試驗與檢驗。 工程材料試驗與檢驗必須按有關(guān)文件規(guī)定委托有試驗資質(zhì)的單位進行。用于本工程的所用建筑材料都必須符合設(shè)計要求和有關(guān)質(zhì)量規(guī)定，并具有材質(zhì)證明和合格證件。 施工所使用的各種計量檢測儀器、設(shè)備定期進行檢查和鑒定，確保計量、試驗、檢測等器具的精度和準確度。加強施工技術(shù)管理，嚴格執(zhí)行以項目總工為首的技術(shù)責任制，使施工管理標準化、規(guī)范化、程序化。嚴格按照設(shè)計文件和施工設(shè)計圖紙施工，嚴格遵守施工規(guī)范，嚴格掌握施工技術(shù)標準、質(zhì)量檢查及驗收標準。每道工序施工前必須進行技術(shù)交底，向施工人員明確工序操作規(guī)程、質(zhì)量要求和標準。施工操作者必須具有相應的操作技能，重點部位工程以及專業(yè)性很強的工種，操作者必須具有相應工種崗位的實踐技能，做到考核合格、持證上崗。按已明確的質(zhì)量責任制檢查落實操作者的落實情況，各工序?qū)嵭胁僮髡邟炫浦疲龠M操作者提高自我控制施工質(zhì)量的意識。整個施工過程中，做到施工操作程序化、標準化、規(guī)范化，貫穿工前有交底、工中有檢查、工后有驗收的“一條龍”操作管理方法，確保施工質(zhì)量。 嚴把工序質(zhì)量關(guān)，上道工序未經(jīng)驗收合格不得進行下道工序的施工。嚴格執(zhí)行工程監(jiān)理制度：作業(yè)隊自檢、質(zhì)檢工程師復檢合格后即通知監(jiān)理工程師，隱蔽工程必須經(jīng)監(jiān)理工程師簽認后再隱蔽。堅持三級測量復核制，保護好測量樁點，施工測量放線要反復校核，確保中線、水平及結(jié)構(gòu)尺寸，位置正確，并按照要求向監(jiān)理工程師申報測量定位資料。質(zhì)量保證體系組織機構(gòu)圖項目經(jīng)理張春雨生產(chǎn)副經(jīng)理焦?jié)夹g(shù)負責人冀留濤技術(shù)員 楊成質(zhì)檢員姚順飛施工員李安順安全員劉健工程部張建試驗室劉冬青測量隊趙玉明質(zhì)檢負責人王濤土方二隊質(zhì)量保證體系驗收流程圖分項工程開工工序作業(yè)施工專業(yè)作業(yè)隊對質(zhì)量通病預控工序作業(yè)完畢進行自檢質(zhì)檢工程師內(nèi)業(yè)資料外業(yè)實體檢查監(jiān)理工程師檢驗下道工序施工不合格不合格不合格合格合格合格六、安全保證體系：6.1機構(gòu)設(shè)置 認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針政策，嚴格控制和防止各類傷亡事故的發(fā)生，經(jīng)理部和工區(qū)將成立安全領(lǐng)導小組，分別由經(jīng)理和工區(qū)主任任組長，經(jīng)理部設(shè)專職安全員1人，各工區(qū)設(shè)兼職安全員1人，具體負責安全工作的實施。建立健全安全保證體系，確保施工的安全。6.2具體措施6.2.1 加強領(lǐng)導，健全組織。成立安全領(lǐng)導小組，設(shè)專職安全員制定嚴格的安全措施，定期分析解決工作中存在的問題，及時發(fā)現(xiàn)和排除不安全隱患。6.2.2開工前進行系統(tǒng)安全教育，增強全員安全生產(chǎn)的自覺性，時時處處注意安全，把安全生產(chǎn)工作真正落到實處。安全監(jiān)督，完善安全檢查制度。定期組織檢查，安全監(jiān)督人員要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，真正把事故消滅在萌芽狀態(tài)。6.2.3施工設(shè)備和機具在使用前均必須由專職人員負責進行檢查、維修、保養(yǎng)，確保狀態(tài)良好。主要工種必須經(jīng)過培訓并經(jīng)考核取得合格證，方可持證上崗操作，杜絕違章作業(yè)。6.2.4夜間施工要有良好的照明設(shè)備，危險地段設(shè)危險標志和緩行標志，配備足夠的交通值勤人員，組織好過往行人及車輛，確保人員車輛的安全。6.2.5加強安全防護、抓好現(xiàn)場管理，堅持文明施工，保障人身、機械和器材的安全。進場人員戴安全帽。6.2.6做好交通標志、標牌，指導車輛正常行駛。變化路口在施工期間派專人值班，指導車輛正常通行。安全保證體系框圖環(huán)境人機人物人目標：無上等級事故，無重大傷亡民主管理行政管理國家監(jiān)督安全管理安全行為安全制度施工安全管理管理層次項 目 部管理手段施 工 隊作業(yè)班組（工序）規(guī)范教育規(guī)范活動教育獎懲基礎(chǔ)工作實現(xiàn)安全目標安全預防措施班組建設(shè)項 目 部安全知識安全技術(shù)措施交底法律紀律安全方針、政策工人上崗安全教育施工中教育安全標準作業(yè)職業(yè)道德養(yǎng)成各種崗位責任制責 任 狀文明施工活動安全標準作業(yè)各種競賽活動責任制兌現(xiàn)檢查評比七、文明施工及環(huán)保措施7.1文明施工措施7.1.1對進場施工的隊伍簽訂文明施工協(xié)議書，建立健全崗位責任制，把文明施工責任落到實處，提高全體施工人員文明施工自覺性與能動性。7.1.2掛牌施工，標明工程項目名稱、范圍、工期、工地負責人，設(shè)立監(jiān)督電話，接受社會監(jiān)督。7.1.3采用有效措施處理生產(chǎn)、生活廢水，不得超標排放、并確保施工現(xiàn)場無積水現(xiàn)象。7.1.4施工期間，經(jīng)常對施工機械車輛道路進行維修，確保晴雨暢通，并方便沿線居民的生產(chǎn)、生活。7.1.5認真進行現(xiàn)場調(diào)查，并與有關(guān)單位取得聯(lián)系，及時處理或保護地下管線，以免破壞地下設(shè)施。7.2環(huán)境保護措施 為確保文明施工，促進施工順利進行，把環(huán)境工作為施工現(xiàn)場組織管理的重要組成部分，并認真貫徹執(zhí)行施工的全過程。 加強環(huán)保教育，組織職工學習環(huán)保知識，加強環(huán)保意識，使大家認識到環(huán)境保護的重要性和必要性。 認真貫徹各級政府的有關(guān)水土保護、環(huán)境保護方針、政策和法令，結(jié)合設(shè)計文件和工程特點，及時申報安全環(huán)境保護設(shè)計，切實按批準的文件組織實施。 強化環(huán)保管理，定期進行環(huán)境檢查，及時處理違章事宜，主動聯(lián)系環(huán)保機構(gòu)，請示匯報環(huán)保工作，做到文明施工。美化施工場地，場地廢料處理，應按設(shè)計要求按工程師指定地點處理，防止水土流失。保持排水通道暢通，工地干凈衛(wèi)生。施工中還盡量減少對周圍綠化環(huán)境的影響和破壞。7.3安全保證措施 做到?jīng)]有工程事故和重大設(shè)備、人身傷害事故，堅決實現(xiàn)“五杜絕”，即杜絕施工死亡事故，杜絕多人傷亡事故，杜絕重大機破事故，杜絕重大交通事故，杜絕重大火災事故。 做到職工因工傷指數(shù)為零，工傷事故頻率控制在12以下；機電設(shè)備、電器設(shè)備，小型機電檢查率達100%；特種作業(yè)人員持證上崗率達100%。 認真貫徹執(zhí)行國家安全生產(chǎn)、勞動保護方面的方針、政策和法規(guī)，以及北京市有關(guān)安全生產(chǎn)的管理規(guī)定。嚴格執(zhí)行JTJ076-95公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程和北京市建委下發(fā)的有關(guān)文明安全施工及環(huán)保28項規(guī)定，堅決杜絕“三違”現(xiàn)象。 加強職工安全生產(chǎn)教育，提高職工安全意識，牢固樹立“安全第一”的思想，堅持“安全生產(chǎn)，預防為主”的方針。 建立健全安全生產(chǎn)保證體系，建立和實施安全生產(chǎn)責任制，明確各級人員的責任，抓好本工程的安全生產(chǎn)工作。 成立綜合整治辦公室，日常辦公室設(shè)在施工現(xiàn)場，負責防爆，防火、防洪、防盜，以及工程保衛(wèi)工作。 工程實施前，對參與本工程施工的全體職工進行安全生產(chǎn)教育，組織職工學習國務院、市、局、公司頒發(fā)的關(guān)于安全生產(chǎn)的規(guī)定、條例和安全生產(chǎn)操作規(guī)程等，并要求職工在施工中嚴格遵守。工程實施前，對投入本工程施工的機械設(shè)備和施工設(shè)施進行全面的安全檢查，未經(jīng)有關(guān)部門驗收的設(shè)備和設(shè)施不準使用，不符合安全規(guī)定的必須立即整改完善。同時在施工現(xiàn)場設(shè)置必要的護攔、安全標志和警告牌。 特種作業(yè)人員經(jīng)培訓合格后持證上崗。各級安全員必須深入施工現(xiàn)場，督促操作人員和指揮人員遵守操作規(guī)程，制止違章操作、無證操作、違章指揮和違章施工。 工程實施時，每周組織檢查一次安全活動，檢查安全生產(chǎn)措施的落實情況，研究施工中存在的安全隱患，及時補充完善安全措施。 嚴格執(zhí)行交接班制度，堅持“工前”講安全、“工中”檢查安全、“工后”評安全的“三工制”活動。堅持每周一“安全活動日”的活動； 經(jīng)常保養(yǎng)施工機具，保