《風(fēng)電場課件》up1.5mw液壓系統(tǒng).ppt

UP1 5MW液壓系統(tǒng)國電陜西定邊繁食溝風(fēng)電場 劉貴星 國電陜西風(fēng)力發(fā)電有限公司GUODIANSHAAnXIWINDPOWERGENERATIONCO LTD 學(xué)習(xí) 實(shí)踐 分享STUDY PRATICE SHARE 為人類奉獻(xiàn)藍(lán)天白云 給未來留下更多資源學(xué)習(xí) 實(shí)踐 分享 主要內(nèi)容 一 液壓系統(tǒng)工作原理二 液壓系統(tǒng)的各部件介紹三 液壓系統(tǒng)的工作流程四 液壓系統(tǒng)的定期維護(hù)五 液壓系統(tǒng)的常見故障處理 為人類奉獻(xiàn)藍(lán)天白云 給未來留下更多資源學(xué)習(xí) 實(shí)踐 分享 一 液壓系統(tǒng)的工作原理 為人類奉獻(xiàn)藍(lán)天白云 給未來留下更多資源學(xué)習(xí) 實(shí)踐 分享 我風(fēng)場液壓系統(tǒng)有帕克液壓站和伊頓液壓站兩種 其主要功能是為確保發(fā)電機(jī)組安全運(yùn)行 風(fēng)機(jī)分別在高速軸及偏航系統(tǒng)安裝了制動(dòng)器 UP1 5風(fēng)力發(fā)電機(jī)所用的高速軸制動(dòng)器是一個(gè)液壓動(dòng)作的盤式制動(dòng)器 用于鎖定轉(zhuǎn)子 偏航系統(tǒng)是一組液壓動(dòng)作的盤式制動(dòng)器用于鎖定整機(jī) 各制動(dòng)器和液壓站之間通過液壓管路連接 綜上我們看出液壓系統(tǒng)的兩大作用 高速軸剎車 偏航剎車 1 動(dòng)力裝置 通過液壓泵將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液壓能的裝置 2 執(zhí)行裝置 通過活塞把液壓能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能 完成高速閘 偏航閘剎車和松閘 3 調(diào)節(jié)控制機(jī)構(gòu) 通過調(diào)節(jié)溢流閥 節(jié)流閥和換向閥等控制系統(tǒng)中液壓油的壓力 流量或流動(dòng)方向的裝置 4 儲(chǔ)能裝置 通過儲(chǔ)壓罐將壓力儲(chǔ)存 作為系統(tǒng)應(yīng)急的能源裝置 為人類奉獻(xiàn)藍(lán)天白云 給未來留下更多資源學(xué)習(xí) 實(shí)踐 分享 二 液壓系統(tǒng)的組成和功能 1 液壓泵 液壓泵采用齒輪泵 最大工作壓力25Mpa 還配有手動(dòng)打壓泵 2 單向閥 利用彈簧和鋼珠組合 使液體只能沿一個(gè)方向流動(dòng) 該系統(tǒng)中在葉尖 偏航 高速閘換向閥之前分別安裝了單向閥 作用是防止液壓油倒流并保持壓力 3 電磁換向閥 利用改變閥體和閥芯的相對(duì)位置來控制對(duì)執(zhí)行元件方向的控制 為人類奉獻(xiàn)藍(lán)天白云 給未來留下更多資源學(xué)習(xí) 實(shí)踐 分享 我風(fēng)場液壓站各部件的功能 為人類奉獻(xiàn)藍(lán)天白云 給未來留下更多資源學(xué)習(xí) 實(shí)踐 分享 5 溢流閥 通過閥口的溢流 調(diào)定系統(tǒng)的工作壓力或限定最大工作壓力 防止系統(tǒng)發(fā)生過載現(xiàn)象 6 系統(tǒng)壓力傳感器 系統(tǒng)壓力傳感器是控制系統(tǒng)最低壓力和最高壓力 當(dāng)系統(tǒng)壓力達(dá)到傳感器的設(shè)定壓力時(shí) 液壓泵停止工作 7 蓄能器 蓄能器的功能是在短時(shí)間內(nèi)供應(yīng)大量的液壓油 在系統(tǒng)不需要大量的液壓油時(shí) 把液壓油儲(chǔ)存在蓄能器內(nèi) 需要時(shí)由蓄能器快速釋放 為人類奉獻(xiàn)藍(lán)天白云 給未來留下更多資源學(xué)習(xí) 實(shí)踐 分享 8 節(jié)流閥 通過改變節(jié)流截面或節(jié)流長度以控制流體流量的閥門 9 油泵電機(jī) 液壓站的動(dòng)力裝置 我風(fēng)場液壓站油泵電機(jī)采用AC380V 0 75KW 轉(zhuǎn)速為1500rpm電機(jī) 此外還有高壓過濾器 壓力表 加熱器及液壓管路等組成 為人類奉獻(xiàn)藍(lán)天白云 給未來留下更多資源學(xué)習(xí) 實(shí)踐 分享 高壓過濾器 高壓過濾器 液壓油位計(jì) 蓄能器 液壓油泵電機(jī) 壓力傳感器 高速軸剎車油管 注油口 高速軸剎車回路 高速軸制動(dòng)器輔助變槳系統(tǒng)用來高速軸剎車 正常工作時(shí) 電磁換向閥 3 9 3 13 電磁鐵Y1 Y2得電轉(zhuǎn)子剎車釋放 應(yīng)急情況下 Y1 Y2失電 蓄能器 3 6 1 壓力油經(jīng)電磁閥 3 9 進(jìn)入剎車卡鉗 轉(zhuǎn)子制動(dòng) 壓力繼電器 3 8 在剎車油腔低于10bar時(shí)斷開發(fā)訊 壓力傳感器 3 4 1 監(jiān)控蓄能器 3 6 1 充壓情況 減壓閥 3 10 控制剎車油最高壓力 節(jié)流閥 3 12 1 控制剎車起壓時(shí)間 為人類奉獻(xiàn)藍(lán)天白云 給未來留下更多資源學(xué)習(xí) 實(shí)踐 分享 三 液壓系統(tǒng)的工作流程 偏航剎車回路 電磁換向閥Y3得電 偏航剎車全泄壓 電磁換向閥Y4得電 偏航剎車半剎 溢流閥 3 1 2 調(diào)整半剎時(shí)的壓力 節(jié)流閥 3 12 2 控制剎車起壓時(shí)間 偏航閘為液壓卡鉗形式 在偏航剎車時(shí) 由液壓系統(tǒng)提供135 150bar的壓力 使與偏航閘活塞相連的剎車片緊壓在剎車盤上 提供制動(dòng)力 偏航時(shí) 壓力釋放但偏航剎車仍保持一定的余壓 25bar 在偏航過程中始終保持一定的阻尼力矩 減小偏航過程中因沖擊載荷引起的振動(dòng)對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的影響 為人類奉獻(xiàn)藍(lán)天白云 給未來留下更多資源學(xué)習(xí) 實(shí)踐 分享 為人類奉獻(xiàn)藍(lán)天白云 給未來留下更多資源學(xué)習(xí) 實(shí)踐 分享 為人類奉獻(xiàn)藍(lán)天白云 給未來留下更多資源學(xué)習(xí) 實(shí)踐 分享 四 液壓系統(tǒng)的定期維護(hù) 液壓站外觀正常 無明顯移動(dòng)和碰擦痕跡 油箱油位是否在正常位 油泵吸口球閥是否打開 電氣接線正常 無松動(dòng) 系統(tǒng)壓力是否穩(wěn)定和在規(guī)定范圍內(nèi)有無異常 油溫是否正常 一但超過70 應(yīng)立即停機(jī)檢查 系統(tǒng)各連接點(diǎn)是否有漏油 留意濾器堵塞報(bào)警信號(hào)并及時(shí)更換濾芯 檢查連接點(diǎn)是否漏油 更換受損密封件 每2年更換所有系統(tǒng)的密封件 檢查過濾器和空氣濾清器 定期清洗和更換 檢測(cè)系統(tǒng)油液質(zhì)量 注意污染和乳化現(xiàn)象 原則上每18個(gè)月應(yīng)更換一次系統(tǒng)油液 定期緊固各連接點(diǎn)接頭和螺釘 清理液壓站和管路 保持站內(nèi)外環(huán)境整潔 為人類奉獻(xiàn)藍(lán)天白云 給未來留下更多資源學(xué)習(xí) 實(shí)踐 分享 為人類奉獻(xiàn)藍(lán)天白云 給未來留下更多資源學(xué)習(xí) 實(shí)踐 分享 故障1液壓站油泵電機(jī)保護(hù)開關(guān)故障故障原因 液壓站油泵電機(jī)保護(hù)開關(guān)跳閘時(shí) 觸發(fā)此故障 為人類奉獻(xiàn)藍(lán)天白云 給未來留下更多資源學(xué)習(xí) 實(shí)踐 分享 五 液壓系統(tǒng)的常見故障處理 為人類奉獻(xiàn)藍(lán)天白云 給未來留下更多資源學(xué)習(xí) 實(shí)踐 分享 為人類奉獻(xiàn)藍(lán)天白云 給未來留下更多資源學(xué)習(xí) 實(shí)踐 分享 處理方法 檢查液壓油泵電機(jī)斷路器開關(guān)229Q1是否閉合 229Q1的整定值過小 導(dǎo)致過流跳閘 液壓站油泵電機(jī)損壞 控制液壓油泵電機(jī)接觸器損壞 檢測(cè)線路虛接或者檢測(cè)卡件損壞 為人類奉獻(xiàn)藍(lán)天白云 給未來留下更多資源學(xué)習(xí) 實(shí)踐 分享 故障2 液壓油泵電機(jī)工作時(shí)間過長故障故障原因 在正常模式下 液壓油泵電機(jī)運(yùn)行 在不進(jìn)行偏航半泄壓和全泄壓的情況下 電機(jī)持續(xù)工作80秒以上 觸發(fā)此故障 為人類奉獻(xiàn)藍(lán)天白云 給未來留下更多資源學(xué)習(xí) 實(shí)踐 分享 處理方法 1 檢查液壓站及油管是否漏油 2 檢查壓力傳感器的接線以及測(cè)量電阻是否正常 3 檢查蓄能器是否損壞 4 檢查電磁閥是否換向到位 節(jié)流閥是否調(diào)節(jié)到位 在其它可以安裝壓力表或壓力傳感器的位置進(jìn)行測(cè)量 從而判斷各個(gè)閥是否有問題 5 檢查當(dāng)前環(huán)境溫度 判斷是否由于液壓油溫度太低造成電機(jī)工作時(shí)間過長 故障3 低油位故障故障原因 液壓油油位過低 檢測(cè)卡件檢測(cè)不到高電平信號(hào) 并持續(xù)6秒后 觸發(fā)此故障 為人類奉獻(xiàn)藍(lán)天白云 給未來留下更多資源學(xué)習(xí) 實(shí)踐 分享 為人類奉獻(xiàn)藍(lán)天白云 給未來留下更多資源學(xué)習(xí) 實(shí)踐 分享 處理方法 1 檢查液壓站及油管 偏航剎車鉗和高速剎車鉗是否漏油消除漏油點(diǎn)后加注液壓油 2 加油加到指定液位后 檢測(cè)油位傳感器是否給出高電平信號(hào) 從而判斷油位傳感器是否損壞 3 檢測(cè)液壓油位傳感器的接線以及機(jī)艙柜內(nèi)1104卡件是否正常 為人類奉獻(xiàn)藍(lán)天白云 給未來留下更多資源學(xué)習(xí) 實(shí)踐 分享 為人類奉獻(xiàn)藍(lán)天白云 給未來留下更多資源學(xué)習(xí) 實(shí)踐 分享 故障4 主系統(tǒng)壓力太低故障 故障原因 在運(yùn)行模式下 在不進(jìn)行解纜和偏航泄壓時(shí) 主系統(tǒng)壓力低于135bar 并持續(xù)15秒后 觸發(fā)此故障 為人類奉獻(xiàn)藍(lán)天白云 給未來留下更多資源學(xué)習(xí)