定制式住宅電梯工程安裝施工監(jiān)理細(xì)則模板.doc

廣州市穗芳建設(shè)咨詢監(jiān)理有限公司廣州南沙定制式住宅項目電梯工程安裝施工監(jiān)理實施細(xì)則 監(jiān)理機構(gòu):廣州南沙定制式住宅項目監(jiān)理組 審 批 人: 日期: 編 制 人: 日期: 電梯工程安裝施工監(jiān)理細(xì)則一、 工程概況：工程名稱：南沙定制式住宅項目工程工程地址：廣州南沙開發(fā)區(qū)環(huán)島西路與豐澤路交界西北角建設(shè)單位：廣州南金房地產(chǎn)開發(fā)有限公司勘察單位：建材廣州地質(zhì)工程勘察院設(shè)計單位：廣州粵建設(shè)計院研究有限公司監(jiān)理單位：廣州市穗芳建設(shè)咨詢監(jiān)理有限公司施工單位：中國華西企業(yè)有限公司 本工程項目包括第1號至13號樓得范圍，總建筑面積：175728m2。各棟首層層高5.00米，標(biāo)準(zhǔn)層層高3.0米，負(fù)一層為地下室車庫（建筑面積為3.52萬m2其中地下室一部分作為人防地下室。 1號樓2臺客梯1臺消防梯，每臺電梯19層站。2號樓1臺客梯1臺消防梯，每臺電梯26層站。3號樓1臺客梯1臺消防梯，每臺電梯28層站。4號樓1臺客梯1臺消防梯，每臺電梯28層站。5號樓1臺客梯1臺消防梯，每臺電梯28層站。6號樓1臺客梯1臺消防梯，每臺電梯28層站。7號樓1臺客梯1臺消防梯，每臺電梯28層站。8號樓1臺客梯1臺消防梯，每臺電梯26層站。9號樓1臺客梯1臺消防梯，每臺電梯26層站。10號樓1臺客梯1臺消防梯，每臺電梯18層站。11號樓1臺客梯1臺消防梯。每臺電梯18層站。12號樓1臺電梯，為11層站。13號樓1臺電梯，為11層站。該工程項目一共25臺電梯，以上電梯必須按安裝標(biāo)準(zhǔn)和造價人才網(wǎng)監(jiān)理要求進行安裝。二、 施工工藝 驗收與電梯相關(guān)的土建工程開箱檢查設(shè)備和安裝準(zhǔn)備電梯電氣房內(nèi)設(shè)備安裝井道照明及電纜支架安裝層站安裝、導(dǎo)軌安裝轎箱組立安裝隨行電纜安裝底坑、配重及安全保護裝置安裝調(diào)試 空載、半載、滿載和超載試驗交接驗收三、 電梯工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)3.1電梯應(yīng)按照規(guī)定程序批準(zhǔn)的圖樣和技術(shù)文件制造。3.2制造電梯的原材料，環(huán)保人才網(wǎng)應(yīng)具有合格證，否則應(yīng)進行鑒別或化驗，確認(rèn)合格后方可使用。3.3零部件應(yīng)經(jīng)過檢驗合格后方可裝配；外構(gòu)件、外協(xié)件應(yīng)有合格證明書方可裝配。3.4需要潤滑的零部件均裝有作用可靠、易于維護的潤滑裝置。3.5相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)：3.5.1電氣裝置安裝工程電梯電氣裝置施工及驗收規(guī)范（GB50182-93）3.5.2電梯制造與安裝安全規(guī)范（GB/T7588-87）3.5.3電梯安裝驗收規(guī)范（GB10060-93）3.5.4電梯自動扶梯自動人行道名詞術(shù)語（GB/T7024-97）3.5.5電梯主參數(shù)及轎箱、井道、機房的型式和尺寸（GB/T7025.13-97）3.5.6電梯技術(shù)條件（GB/T10058-97）3.5.7電梯試驗方法（GB/T10059-97）3.5.8交流電梯電動機通用技術(shù)條件（GB12974）3.5.9電梯用鋼絲繩（GB9803）四、電梯機械設(shè)備安裝監(jiān)理要點4.1曳引裝置組裝監(jiān)理：4.1.1材料與設(shè)備質(zhì)量監(jiān)理：電梯所用鋼絲繩的規(guī)格、型號應(yīng)符合設(shè)備設(shè)計要求，曳引機所用鋼絲繩質(zhì)量指標(biāo)應(yīng)符合國標(biāo)GB50182-93的規(guī)定。 曳引機應(yīng)有出廠合格證，設(shè)備到達現(xiàn)場后應(yīng)開箱檢查曳引機、限速器等設(shè)備上的銘牌是否與設(shè)計所選用的電梯型號、規(guī)格相符。4.1.2安裝監(jiān)理： 機房應(yīng)有足夠的面積、高度、承載能力，并應(yīng)通風(fēng)良好。以電梯的頂端，電梯安裝時設(shè)立的樣板架為基礎(chǔ)，將樣板架的縱、橫向中心軸線引入房內(nèi)，并由基準(zhǔn)線來確定曳引機等設(shè)備的相對位置。并應(yīng)對曳引機、限速器等設(shè)備在機房地面上的定位線進行檢查，除限速器距墻100mm以上外，監(jiān)理工程師論壇其它設(shè)備均應(yīng)距墻300mm以上。 按圖紙檢驗預(yù)留孔、件的位置尺寸，曳引繩、限速器繩穿過樓板孔時，繩距孔邊的距離應(yīng)在2040mm。 承重梁必須安置在建筑物的過梁上，并應(yīng)超過梁中心20mm以上，且不小于75mm；若埋入磚墻內(nèi)，承重梁下應(yīng)有鐵板梁墊或混凝土梁墊，承重梁的底面在施工時應(yīng)離機房毛地坪間距在120mm以上；不準(zhǔn)用氣割在承重梁上開孔。嚴(yán)禁在梁底填塞建材等物。 曳引機應(yīng)固定可靠，不準(zhǔn)發(fā)生任何位移。甲類或乙類電梯應(yīng)采用減震墊安放方式，有限制曳引機移位的阻擋裝置。低速丙類電梯，可將曳引機連同預(yù)制的混凝土座，直接緊固在承重梁上。安裝的曳引機必須保持水平，滾動導(dǎo)靴的滾輪對導(dǎo)軌不應(yīng)歪斜，在整個輪緣寬度上導(dǎo)靴工作面應(yīng)均勻接觸。曳引輪、導(dǎo)向輪復(fù)繞輪的垂直度用吊線或尺量檢查時，應(yīng)不超過0.5mm。 導(dǎo)向輪、限速器繩輪安裝時，導(dǎo)向輪的后緣一般安裝在重導(dǎo)軌的中心上，在1：1的直線式電梯中，應(yīng)使曳引輪的寬度中點垂直方向?qū)?zhǔn)轎箱中心點，導(dǎo)向輪輪寬度中心應(yīng)對準(zhǔn)對重架中心；在2：1的復(fù)繞式電梯中，曳引輪緣的輪寬中心應(yīng)對準(zhǔn)配重架反繩輪緣輪寬的中點。導(dǎo)向輪側(cè)面應(yīng)平行于曳引輪側(cè)面，兩側(cè)面平行度偏差嚴(yán)禁大于1mm。限速器安裝與轎廂有關(guān)，限速器繩輪垂直度偏差應(yīng)小于0.5mm。限速器繩輪應(yīng)垂直于地面，與位于電梯坑內(nèi)的緊張輪上下垂直對應(yīng)一致。限速器的輪槽中心應(yīng)與轎廂上夾持中心的位置相垂直。 限速器應(yīng)牢固地固定在基座上。在安裝的過程中，限速器的鉛封不應(yīng)損壞。限速器張緊裝置自重不應(yīng)小于30Kg，距坑底平面高度：甲類梯為75050mm；乙類梯為55050mm；丙類梯為40050mm。在不制動的情況下，制動輪與閘瓦之間的間隙在0.7mm內(nèi)，并且間隙均勻一致，制動時閘瓦應(yīng)能緊貼制動輪的外圈面上。當(dāng)間隙不符合時，應(yīng)反復(fù)調(diào)整閘瓦上的調(diào)整螺釘，閘瓦調(diào)整時，做好松閘后防止轎廂自動移動的防范措施。4.2.9導(dǎo)軌組裝監(jiān)理4.2.10材料質(zhì)量監(jiān)理：導(dǎo)軌型式、規(guī)格必須符合設(shè)計施工圖的要求。安裝前應(yīng)檢查每根導(dǎo)軌的直線偏差，導(dǎo)軌導(dǎo)向二側(cè)面的平面度應(yīng)小于或等于0.5mm，全長偏差應(yīng)不大于0.7mm。導(dǎo)軌支架應(yīng)除銹、涂漆、切口平整，嚴(yán)禁在支架上割洞，支架尺寸應(yīng)符合施工圖紙要求，焊接支架時，必須是持證上崗的焊工進行焊接。4.2.2安裝監(jiān)理：要保護導(dǎo)軌的埋入深度和水平度。確保T型導(dǎo)軌平面度、鉛垂度和牢固度。導(dǎo)軌安裝前先進行預(yù)配，軌的接榫應(yīng)密合，預(yù)配后的導(dǎo)軌應(yīng)編號。預(yù)測量井道尺寸來確定電梯的安裝基準(zhǔn)線和相對建筑物的電梯定位位置，并根據(jù)確定的電梯平面圖上的尺寸來確定樣板架的準(zhǔn)確尺寸。樣板架安放位置應(yīng)先安置于井道上方，距頂面500-600mm處，水平度3，并根據(jù)井道的高低用細(xì)鋼絲進行轎廂門口線與導(dǎo)軌支架的放線工作。為了使垂直向下的細(xì)鋼絲拉直，應(yīng)在細(xì)鋼絲的下端系上15kg的重錘，然后測量各層樓梯井門口、牛腿等數(shù)據(jù)，來調(diào)整樣板架，保證其相對位置正確。導(dǎo)軌架安裝時應(yīng)根據(jù)樣板架上放下的垂線劃出支架安裝校正線。安裝時每根導(dǎo)軌至少應(yīng)有2個導(dǎo)軌架支承，其間距不應(yīng)大于2.5m。有預(yù)留鐵板的井壁，支架用焊接方法固定；預(yù)留孔的井壁，預(yù)留孔應(yīng)內(nèi)大外小，支架采用埋入法固定，埋入深度應(yīng)大于120mm，并用水泥砂漿進行灌筑，養(yǎng)護3天左右后安裝導(dǎo)軌；焊接導(dǎo)軌時，應(yīng)雙面焊牢，焊縫飽滿而連續(xù)，焊縫高度不大于4mm。導(dǎo)軌安裝時應(yīng)用壓板固定在導(dǎo)軌架上，不應(yīng)用焊接或螺絲連接，固定應(yīng)牢靠。導(dǎo)軌安裝前應(yīng)根據(jù)井道的總高度、導(dǎo)軌規(guī)格尺寸，支架實際檔距，計算各導(dǎo)軌接頭不碰支架的合適尺寸，確定每根導(dǎo)軌的安裝位置。一般對稱的兩條導(dǎo)軌接頭處，不應(yīng)在同一水平線上，應(yīng)錯開200mm的距離。安裝導(dǎo)軌由下向上安裝，導(dǎo)軌的凸口端應(yīng)朝上排列。安裝第一根時，在底坑處劃出導(dǎo)軌起始標(biāo)高線，使軌道底部端面在同一水平線上。最頂部的導(dǎo)軌端應(yīng)離頂面50-100mm，導(dǎo)軌頂端距導(dǎo)軌架的距離應(yīng)為500mm。當(dāng)電梯撞頂蹲底時，各導(dǎo)靴均不越出導(dǎo)軌。4.3轎廂、層門組裝監(jiān)理：4.3.1設(shè)備質(zhì)量監(jiān)理： 轎廂、廂門、層門等可見部分的油漆面和裝飾面，油漆應(yīng)均勻，光亮，平整；色澤協(xié)調(diào)，無劃痕等；指示信號明亮，標(biāo)志清晰準(zhǔn)確，光電數(shù)碼管無缺畫；面板平正、無缺損，且不應(yīng)嵌入墻面。電梯標(biāo)牌設(shè)在轎廂明顯位置，標(biāo)牌標(biāo)明有產(chǎn)品名稱、型號、性能、參數(shù)、數(shù)據(jù)、質(zhì)量等級、生產(chǎn)日期等內(nèi)容。4.3.2組裝監(jiān)理： 轎廂組裝前應(yīng)根據(jù)設(shè)計圖紙、產(chǎn)品說明書，檢查立柱、橫梁、壁板等的幾何尺寸，以及自動開門機等運動機械是否有故障。組裝可在梯井的最高樓層或最低樓層處理進行。組裝立柱時應(yīng)使立柱中心線對準(zhǔn)導(dǎo)軌中心，立柱在整個高度上的垂直度偏差不應(yīng)大于1.5mm，校正后緊固所有連接螺栓；安裝橫梁時，要由導(dǎo)靴板與導(dǎo)軌的側(cè)面間隙來確定上橫梁的安裝位置，并加以固定；導(dǎo)靴安裝時由安裝導(dǎo)靴的基準(zhǔn)面和基準(zhǔn)線確定其位置；轎廂平臺安裝好后，再安裝廂地坎，安裝時應(yīng)使廂地坎中心和廳門中心相吻合，兩者相差1mm。轎體組裝好后，其垂直度宜控制在1/1000以內(nèi)。控制轎廂下梁對重底的碰板至緩沖器的越程在規(guī)定范圍內(nèi)。層門地坎安裝的位置，是由樣板架上垂下的細(xì)米絲來標(biāo)定各層廳門中心和寬度線；層門地坎安裝在各層門處的牛腿上，地坎底部預(yù)埋的地腳螺栓，檔距應(yīng)不大于500mm，為保證地坎水平度校正后不再發(fā)生變化，先采用焊接法將地坎固定在牛腿上，再灌注混凝土。最后，層門地坎高于裝修完成地面25mm。門套應(yīng)在廳門口組成一體，門套擱在地坎上，用焊接栓將門套固定；門導(dǎo)軌的垂直度偏差應(yīng)小于或等于0.5mm，層門導(dǎo)軌與地坎槽相對應(yīng)，在導(dǎo)軌兩端和中間三處的偏差均不大于1mm，門導(dǎo)軌的中心與門槽中心的重合度應(yīng)小于或等于1mm，校正無誤后，用砂漿填充門套外周與建筑墻的空隙。門扇子的正面和側(cè)面均應(yīng)與地面垂直，不應(yīng)有明顯的傾斜；轎廂門全開時，門扇不應(yīng)突出轎廂門套，應(yīng)有適當(dāng)?shù)目s進量。在門的開、關(guān)過程中，門扇應(yīng)平穩(wěn)，不得有跳動和抖動現(xiàn)象；門關(guān)閉后，門扇上、下應(yīng)合攏。廳門指示燈與召喚盒應(yīng)安裝平整，牢固，無變形，埋入墻內(nèi)的按鈕盒，指示燈盒的盒口不得突出裝飾面，凹進墻不超過3mm，盒面板四周緊貼墻面，層樓指示燈盒應(yīng)裝在廳門口以上200-300mm的廳門中心處；召喚盒應(yīng)裝在廳門外距地13.-1.5m的右側(cè)墻壁上，距廳門邊為 200-300mm處，群控的召喚盒應(yīng)裝在兩個梯的中間部位上。層門指示燈盒安裝應(yīng)橫平豎直、整潔美觀，信號燈指示明亮，標(biāo)志清晰。4.4電梯電氣設(shè)備安裝4.4.1原則：（1）一般電梯有人用、貨用及消防電梯之分，它們分屬不同電力負(fù)符級別。（2）電梯的電源線應(yīng)由專用回路供電，且每臺電梯應(yīng)采用單獨一回路，不得與其他電路共槽共管敷設(shè)；每臺電梯設(shè)單獨隔離電器，各種短路保護要符合規(guī)定，而且該隔離電器不應(yīng)切斷相關(guān)獨立的一些電梯控制電器和應(yīng)急照明和通訊。（3）要重點監(jiān)理檢查：防災(zāi)系統(tǒng)的應(yīng)急措施；消防電梯的投切系統(tǒng)；事故運行的各種指示器的檢查（例如電器異常、轎箱位置、停電指示、火災(zāi)指示等）。4.4.2電梯裝置電纜監(jiān)理： 監(jiān)理電梯用電纜的敷設(shè)位置、電纜型號規(guī)格、接地型式等,不允許其它路線沿電梯井道敷設(shè)，電梯電纜的移動彎曲半徑要合乎要求，對易受外信號干擾的電子元件的導(dǎo)線等要有抗干擾措施。電纜敷設(shè)前，應(yīng)用500V兆歐表對絕緣電阻進行測量，絕緣電阻值不低于0.5M；并且電纜的規(guī)格、型號、電壓等級、截面積應(yīng)符合設(shè)計要求；電纜表面應(yīng)無損傷、絞擰、護層損傷，斷裂等缺陷。配線連接應(yīng)牢固，接觸良好、包扎緊密、絕緣可靠，標(biāo)志清楚，綁扎整齊，接地線截面積不小于6mm2,接地電阻不大于4。感應(yīng)器和感應(yīng)板安裝時應(yīng)固定牢固。不得在電梯正常運行時發(fā)生磨擦與碰撞。4.4.3電梯房內(nèi)電氣裝置的安裝監(jiān)理： 機房內(nèi)的配電、控制屏、柜、盤的安裝布局合理，整齊美觀。配電盤應(yīng)靠近門的便于操作處；屏、柜與門、窗、墻面正面距離不小于600mm，維修側(cè)與墻壁距不小于600mm，與機械設(shè)施的間距不小于500mm。4.4對大樓內(nèi)的多部客梯和消防梯應(yīng)實行群控。發(fā)生火災(zāi)時，消防中心監(jiān)控臺發(fā)出電梯下降信號，客梯不管處于任何狀態(tài)，電梯上按扭失去控制作用，客梯全部降到首層，客梯門自動打開，人員疏散。消防電梯降到首層，供消防人員使用，電梯運行情況由中控室電梯監(jiān)視屏顯示。4.5自控內(nèi)容的監(jiān)理須包括以下幾個方面：（1）電梯運轉(zhuǎn)臺數(shù)、時間控制；（2）停電及緊急狀況處理；（3）語音報告服務(wù)系統(tǒng)；（4）定期通知維護及開列保養(yǎng)工作單。五、電梯安全保護裝置的監(jiān)理：5.1安全裝置的設(shè)備監(jiān)理 電梯是機電一體的運載裝置，它具有供電系統(tǒng)斷相、錯相保護裝置，停電或電氣系統(tǒng)發(fā)生故障時應(yīng)有轎廂慢速移動裝置；層門鎖與轎門電氣聯(lián)鎖裝置；以及超速保護、撞底緩沖移動裝置，所有電梯中安全保護質(zhì)量必須符合要求。（1）限速器是電梯的超速和失控保護的安全裝置。設(shè)備開箱時應(yīng)仔細(xì)檢查限速器中各零、部件規(guī)格、型號是否正確；并檢查限速器的鉛封情況；配重的限速器動作速度應(yīng)大于轎廂限速器動作速度，但不超過10%額定速度低于0.75m/s的電梯，配重安全鉗允許不設(shè)限速器；限速裝置對繩索每分支的拉力不小于1510N。（2）當(dāng)電梯額定速度超過1m/s應(yīng)采用漸進式安全鉗，具有緩沖作用的瞬時安全鉗僅用在定額速度不超過1.m/s的電梯中；瞬時安全鉗僅用在額定速度不超過0.63m/s電梯中；在裝定額負(fù)載的轎廂被安全鉗制動時的平均減速應(yīng)在1.96m/s29.8m/s2之間。（3）緩沖器。緩沖器最大有效工作緩沖行程，應(yīng)符合下表的規(guī)定。最大有效工作緩沖行程額定速度（m/s）最大有效工作緩沖速度（m/s）最小緩沖行程（mm）1.51.7251521.752.012062.02.32702.52.8754223.03.45608（4）制動器。制動器多數(shù)為直流電磁常閉塊式制動器。為保證制動的有效性，聯(lián)軸器表面應(yīng)光潔，粗糙度要求為1.60.8，聯(lián)軸器的不平衡量應(yīng)小于2g，制動閘瓦應(yīng)防止油污。5.2安全裝置的安裝監(jiān)理：（1）各種安全保護開關(guān)必須固定可靠，但不得用焊接法固定，安裝后不得因電梯正常運行時的碰撞和鋼繩、鋼帶、皮帶的正常擺動使開關(guān)產(chǎn)生位移、損壞和延誤動作。（2）與機械配合的各種安全保護開關(guān)安裝后，在下列情況下動作必須可靠，并能使電梯立即停止：限速器配重輪下落大于50mm時；限速器鋼絲繩子夾住，轎廂上安全鉗拉桿動作時；電梯速度達到限速器動作速度的95%時；電梯超載超過10%額定載重時；任一層門，轎門未關(guān)閉或聯(lián)鎖時，轎廂安全窗未正確關(guān)閉