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第四章 地表形態(tài)的塑造一、單項選擇題 1下列說法中,正確的是( )A人工修建大型水庫是一種地質(zhì)作用B由地殼運動引起的巖石斷裂變形叫斷層C油氣一般儲存在向斜構(gòu)造盆地中D水庫等大型工程選址,應(yīng)避開斷層帶讀“海底地形分布示意圖”,回答23題。2目前,人類開發(fā)的海洋石油資源主要分布在( )AM處BN處 CP處DQ處3根據(jù)板塊構(gòu)造學(xué)說理論,下列說法正確的是( )AN處是板塊張裂形成的大陸坡BQ處是板塊碰撞形成的海溝CN處是大陸板塊和大洋板塊的交界地帶DP處附近是火山、地震多發(fā)地帶 讀某地區(qū)規(guī)劃示意圖,回答46題。4圖中d處的地貌類型是( )A“v”字形河谷 B洪積扇平原C三角洲平原 D洪積沖積平原5關(guān)于修建a村到b村公路的方案,敘述較為合理的是( )A線路距離短,工程量小,成本低 B線路路途短,難度小,經(jīng)濟效益高C線路沿谷地修建,難度小,成本較低D線路距離長,工程量大,成本高6河流經(jīng)過b村以后( )A溯源侵蝕加強 B側(cè)蝕作用減弱 C堆積作用顯著D搬運能力增大當(dāng)前,交通運輸已成為制約山區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的瓶頸因素,據(jù)此回答78題。7山區(qū)建設(shè)交通線的劣勢有( )成本高 技術(shù)難度大 同樣兩地間,山區(qū)交通線總長度一般比較大隧道多,工程量大A B C D8在青藏鐵路建設(shè)中,需克服的最大技術(shù)障礙是( )A高寒 B缺氧 C凍土 D生態(tài)脆弱讀圖,圖中等高線表示一種風(fēng)力堆積的地表形態(tài)?;卮?10題。9圖示地區(qū)的盛行風(fēng)向是( )A東北B西北 C東南 D西南 10該類地形在我國可能廣泛分布的地區(qū)是( )A東北地區(qū)B東南地區(qū)C西北地區(qū)D西南地區(qū)長江素有“黃金水道”之稱,在長江兩岸流傳著這樣一句話“逆水行船,船靠岸邊走;順?biāo)写?,船在中央行”。下圖為河流剖面等流速分布圖,據(jù)此回答1112題。MN11下列敘述中,正確的是( )A河底和河岸附近的流速最大B水面流速在岸邊最小,向著最大水深方向增加C流速從河底向水面減小D水面流速在岸邊最大,向著最大水深方向遞減12若該剖面圖位于長江口附近,M為北岸,河口中一島嶼將長江口分、兩河汊,則( )A河口中的島嶼最終將與N岸相連BM沿岸筑港條件較好CN沿岸建設(shè)海濱游樂場的條件較好D和兩河汊相比,河汊的河水流量較大讀“地殼物質(zhì)循環(huán)示意圖”,回答1314題。地殼物質(zhì)循環(huán)示意圖13圖中序號代表的地質(zhì)作用正確的是( )A 重熔再生B 冷卻凝固C 變質(zhì)作用D 外力作用 14主要由圖中作用形成的地表形態(tài)是( )A長江三角洲B東非大裂谷 C喜瑪拉雅山D維蘇威火山 15下列有關(guān)山地對交通運輸影響的說法中,正確的是( )A山地地形對交通運輸?shù)挠绊戄^小B在山地地區(qū),通常會把線路地址選在地勢相對和緩的山間盆地和河谷地帶 C為了達(dá)到線路的技術(shù)要求,在山地地區(qū)修建公路和鐵路往往沿直線修建 D同樣的直線距離,山地地區(qū)的線路彎曲一般要小于平原地區(qū)二、綜合題16讀圖,回答下列問題。(l)圖中地質(zhì)構(gòu)造是 _,其中A為 _ 斜,B為 _ 斜。(2)甲、乙兩處山地的成因是 _。(3)、四處的巖石屬于沉積巖的是 _ 和 _ 。若要開采堅硬的巖石作建筑材料,宜選處還是處?_ 處;若開采優(yōu)質(zhì)花崗巖作裝飾材料宜選處還是處?_ 處。(4)A、B兩處有一處為良好的儲水構(gòu)造,一處為良好的儲油構(gòu)造,其中A為 _,B為 _。(5)任意采伐A處山區(qū)的森林,將會導(dǎo)致附近河流泥沙含量 _,水旱災(zāi)害增加,甚至可能造成 _ 等地質(zhì)災(zāi)害。(6)(多項選擇)我國黃土高原形成千溝萬壑的地貌,主要原因是( )A黃土土質(zhì)疏松B植被破壞嚴(yán)重C地面起伏明顯D流水侵蝕嚴(yán)重17下圖是某山區(qū)交通線與居民點分布圖,回答下列問題。(1)圖中公路AH段線路的分布特點是 _,其目的是為了避開 _。(2)公路AQB段線路大體上是沿 _ 分布,它與APB方案相比,具有的優(yōu)勢是 _。(3)一般來說,在山地地區(qū)修建鐵路和公路時,人們通常優(yōu)先修建 _,在線路選址時,通常會把線路地址選在 _。(4)圖中鐵路穿過的谷地兩側(cè)按山地的形成類型屬于_,它是由 _ 發(fā)育而成。參考答案一、單項選擇題1D解析:地質(zhì)作用是來自自然界的力量;巖層斷裂后發(fā)生錯動才能夠稱為斷層,油氣田儲存在背斜構(gòu)造。2B3D4C解析:河流入??谔幮纬傻氖侨侵?。5C解析:修路要沿地勢平坦處,施工難度小,運行安全。6C解析:河流在平原地區(qū),以沉積為主。7A解析:四項全是山區(qū)修建道路的劣勢。8C解析:凍土的季節(jié)性融凍引起的地面變化對修建道路影響大。9B解析:流動沙丘的緩坡是迎風(fēng)坡,結(jié)合指向標(biāo)判定。10C解析:我國流動沙丘主要在西北干旱地區(qū)。11B解析:“逆水行船,船靠岸邊走;順?biāo)写?,船在中央行”說明水的流速是中間大,岸邊小。12D解析:北半球河流右岸沖刷,左岸堆積。河流侵蝕岸流量較大,水較深,不易建海濱游樂場;而堆積岸因泥沙沉積,水較淺,也不易筑港。13C解析:各類巖石成為變質(zhì)巖必須經(jīng)過變質(zhì)作用。14A解析:作用是外力作用。15B解析:山區(qū)的道路要考慮施工和后期運行安全。二、綜合題16(1)褶皺背向(2)在

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