城市燃氣常識.ppt

第4章城市燃氣管網(wǎng)系統(tǒng) CompanyLogo 城市燃氣管網(wǎng)系統(tǒng) 城市燃氣管網(wǎng)系統(tǒng)分類及選擇 城市燃氣管道的布線 4 1 4 2 CompanyLogo 城市燃氣管網(wǎng)系統(tǒng) 4 1城市燃氣管網(wǎng)系統(tǒng)分類及選擇 一 燃氣管道的分類燃氣管道可以根據(jù)用途 敷設(shè)方式和輸氣壓力分類 一 根據(jù)用途分類1長距離輸氣管道2城市燃氣管道分配管道 用戶引入管 室內(nèi)燃氣管道3工業(yè)企業(yè)燃氣管道 二 根據(jù)敷設(shè)方式分類1地下燃氣管道2架空燃氣管道 CompanyLogo 城市燃氣管網(wǎng)系統(tǒng) 三 根據(jù)輸氣壓力分類 CompanyLogo 城市燃氣管網(wǎng)系統(tǒng) 一 城市燃氣輸配系統(tǒng)的構(gòu)成1 低壓 中壓以及高壓等不同壓力的燃氣管網(wǎng) 2 城市燃氣分配站或壓送機站 調(diào)壓計量站或區(qū)域調(diào)壓站 3 儲氣站 4 計算機控制中心 二 城市燃氣管網(wǎng)系統(tǒng)及選擇 CompanyLogo 城市燃氣管網(wǎng)系統(tǒng) 二 城市燃氣管網(wǎng)系統(tǒng)城市輸配系統(tǒng)的主要部分是燃氣管網(wǎng) 根據(jù)所采用的管網(wǎng)壓力級制不同可分為 1 一級系統(tǒng)低壓一級中壓一級2 兩級系統(tǒng)3 三級系統(tǒng)4 多級系統(tǒng) CompanyLogo 中小型城市天然氣系統(tǒng)組成示意圖 高中壓調(diào)壓站 城市門站 分輸站 高中壓調(diào)壓站 高中壓調(diào)壓站 高中壓調(diào)壓站 長輸管線P 4 0MPa 次高壓管線0 4 P 1 6MPa 中壓管網(wǎng)P 0 4MPa 進站壓力P 1 6MPa出站壓力P 1 6MPa 進站壓力0 4 P 1 6MPa出站壓力P 0 4MPa 進站壓力P 1 6MPa中壓出站壓力P 0 4MPa儲存壓力0 4 P 1 6MPa 儲配站 儲配站 儲配站 儲配站 CompanyLogo 城市燃氣管網(wǎng)系統(tǒng) 三 采用不同壓力級制的原因 1 管網(wǎng)采用不同的壓力級制比較經(jīng)濟 2 各類用戶所需要的燃氣壓力不同 3 未改建的老區(qū)和建筑物密集街道不宜敷設(shè)壓力較高的管道 CompanyLogo 城市燃氣管網(wǎng)系統(tǒng) 四 燃氣管網(wǎng)系統(tǒng)的選擇規(guī)劃城市在選擇燃氣管網(wǎng)系統(tǒng)時 應(yīng)考慮到許多因素 其中最主要的有 1 氣源情況 燃氣的性質(zhì) 是人工燃氣 天然氣 還是液化石油氣 供氣量和供氣壓力 燃氣的含濕量和露點 氣源的發(fā)展或更換氣源的規(guī)劃 2 城市規(guī)劃 遠景規(guī)劃情況 街區(qū)和道路的現(xiàn)狀和規(guī)劃 建筑特點 人口密度 居民用戶的分布情況 CompanyLogo 城市燃氣管網(wǎng)系統(tǒng) 1 原有的城市燃氣供應(yīng)設(shè)施情況 2 用戶情況及對燃氣壓力的要求 3 城市地理地形條件和地下管線 地下建筑物的分布情況 4 儲氣及調(diào)壓方式 CompanyLogo 城市燃氣管網(wǎng)系統(tǒng) 設(shè)計城市燃氣管網(wǎng)系統(tǒng)時 應(yīng)全面考慮上述諸因素進行綜合 從而提出數(shù)個方案作技術(shù)經(jīng)濟計算 選用經(jīng)濟合理的最佳方案 方案的比較必須在技術(shù)指標和工作可靠性相同的基礎(chǔ)上進行 舉例 CompanyLogo 城市燃氣管網(wǎng)系統(tǒng) CompanyLogo 城市燃氣管網(wǎng)系統(tǒng) 一 低壓 中壓A兩級管網(wǎng)系統(tǒng) 城市 三個區(qū)氣源 天然氣儲氣 末端儲氣城市燃氣分配站 2個 東 西 中壓管網(wǎng) 1個環(huán) 有9個區(qū)域調(diào)壓站 向低壓管網(wǎng)供氣 民用 公建 小工業(yè) 3個專用調(diào)壓站 工業(yè)用戶 CompanyLogo 城市燃氣管網(wǎng)系統(tǒng) 低壓管網(wǎng) 3個環(huán)網(wǎng)a 主干管是環(huán)網(wǎng) 次要管道可以是枝狀b 一片環(huán)網(wǎng)至少2個調(diào)壓站c 不同壓力等級管網(wǎng)間要有幾個調(diào)壓站d 兩個調(diào)壓站之間主管道宜取相同管徑e 目的 可靠性f 布線方式 沿大街小巷布置密集的低壓管網(wǎng) 城市的老區(qū)主要街道的干管成環(huán) 其他為枝狀 城市的新建區(qū) CompanyLogo 城市燃氣管網(wǎng)系統(tǒng) 閥門 a 低壓一般不設(shè)閥門b 中壓以上設(shè)閥門 分段閥門 分支閥門 調(diào)壓站進出口上 穿跨越兩端 原則 非常必要的地方 調(diào)壓站 a 作用 降壓 穩(wěn)壓 b 區(qū)域調(diào)壓站作用半徑 供氣點到零點的平均直線距離 c 區(qū)域調(diào)壓站在供氣區(qū)的中心 地上單獨建筑物 CompanyLogo 城市燃氣管網(wǎng)系統(tǒng) 二 低壓 中壓B兩級管網(wǎng)系統(tǒng)氣源 人工氣儲氣 低壓儲氣罐 3個 對置 分散罐站燃氣流向 CompanyLogo 城市燃氣管網(wǎng)系統(tǒng) CompanyLogo 城市燃氣管網(wǎng)系統(tǒng) 高峰 氣源廠 低壓罐 壓縮機中壓 低壓對置低壓罐 壓縮機低峰 對置低壓罐氣源廠 低壓罐 壓縮機 中壓低壓 CompanyLogo 城市燃氣管網(wǎng)系統(tǒng) 4 2城市燃氣管道的布線 一 城市燃氣管道的布線依據(jù)1 管道中燃氣的壓力 2 街道其它地下管道的密集程度與布置情況 3 街道交通量和路面結(jié)構(gòu)情況 以及運輸干線的分布情況 4 所輸送燃氣的含濕量 必要的管道坡度 街道地形變化情況 CompanyLogo 城市燃氣管網(wǎng)系統(tǒng) 5 與該管道相連接的用戶量及用氣量情況 該管道是主要管道還是次要管道 6 線路上所遇到的障礙物情況 7 土壤性質(zhì) 腐蝕性能和冰凍線深度 8 該管道在施工 運行和萬一發(fā)生故障時 對城市交通和人民生活的影響 CompanyLogo 城市燃氣管網(wǎng)系統(tǒng) 二 管網(wǎng)的平面與立面布置 1 高 中壓管網(wǎng)的平面布置高壓管網(wǎng)的主要功能是輸氣 中壓管網(wǎng)的功能既有輸氣 也有向低壓管網(wǎng)各環(huán)網(wǎng)配氣的功能 兩者既有共同點 也有不同點 CompanyLogo 城市燃氣管網(wǎng)系統(tǒng) 高壓管網(wǎng)布線的主要原則高壓管網(wǎng)宜布置在城市邊緣或市內(nèi)有足夠安全距離的地帶 并應(yīng)連接成環(huán)網(wǎng) 以提高高壓供氣的可靠性 高 中壓管道是城市輸配系統(tǒng)的輸氣和配氣主要干線 必需綜合考慮近期建設(shè)與長期規(guī)劃的關(guān)系 CompanyLogo 城市燃氣管網(wǎng)系統(tǒng) 中壓管網(wǎng)布線的主要原則中壓管網(wǎng)應(yīng)布置在城市用氣區(qū)便于低壓環(huán)網(wǎng)連接的規(guī)劃道路上 盡量避開繁華或鬧市區(qū)的主要交通干線 以減少管道施工和管理維修的困難 中壓管網(wǎng)應(yīng)布置成環(huán)網(wǎng) 以提高其輸氣和配氣的安全可靠性 并盡量靠近各調(diào)壓站 CompanyLogo 城市燃氣管網(wǎng)系統(tǒng) 2 低壓管網(wǎng)的平面布置低壓管網(wǎng)的主要功能是直接向各類用戶配氣 是城市供氣系統(tǒng)中最基本的管網(wǎng) 其主要原則是 低壓管網(wǎng)以環(huán)狀管網(wǎng)為主體 成環(huán)邊長為300 600米 也允許存在枝狀管道 低壓管道應(yīng)按規(guī)劃道路布線 并與道路軸線或建筑物的前沿相平行 盡可能避免在高級路面的街道下敷設(shè) 應(yīng)盡可能布置在街坊內(nèi)兼作庭院管道 CompanyLogo 城市燃氣管網(wǎng)系統(tǒng) 高 中壓及低壓管道的平面布置都要滿足地下管道與建筑物 構(gòu)筑物或相鄰管道中間的水平凈距 CompanyLogo 城市燃氣管網(wǎng)系統(tǒng) 3 管道的縱斷面布置地下燃氣管道宜在冰凍線以下 在車行道下時 不得小于0 8米 在非車行道下時 不得小于0 6米 輸送濕燃氣的管道要有不小于0 003的坡度 且在低點設(shè)置排水器 燃氣管道不得在地下穿過房屋或其它建筑物 一般情況下不得穿