公路工程交工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告表

.彭水縣烏江四橋至靛水新城段公路改建工程交工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告重慶雙薪建筑安裝有限公司二一四年十一月公路工程交工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告 一 工程名稱 彭水縣烏江四橋至靛水新城段公路改建工程二 工程地點(diǎn)及 主要控制點(diǎn) 1、 工程位于重慶市彭水縣。2、 路線起訖點(diǎn)：彭水縣烏江四橋橋頭，終于靛水新城。3、 主要控制點(diǎn)：衡東互通、云陽(yáng)山隧道、茶陵互通、炎陵縣分路口。三 建設(shè)依據(jù) 依據(jù)基本建設(shè)程序，各項(xiàng)手續(xù)齊全，主要有：1、 2003年1月17日，報(bào)經(jīng)國(guó)務(wù)院同意，國(guó)家發(fā)展計(jì)劃委員會(huì)以計(jì)基礎(chǔ)20022810號(hào)文件批準(zhǔn)本項(xiàng)目建議書(shū)；2、 2004年7月30日，報(bào)經(jīng)國(guó)務(wù)院同意，國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)以發(fā)改交運(yùn)20041509號(hào)文件批復(fù)工程可行性研究報(bào)告；3、 2004年12月22日，國(guó)家環(huán)境保護(hù)總局以環(huán)審2004582號(hào)文件批復(fù)本項(xiàng)目工程環(huán)境影響報(bào)告書(shū)審意見(jiàn)； 4、 2005年1月12日，交通部以交公路發(fā)200514號(hào)文件批準(zhǔn)本項(xiàng)目的初步設(shè)計(jì)，項(xiàng)目批復(fù)總工期為三年；5、 2006年4月28日，省交通廳以湘交基建字2006193號(hào)文批復(fù)施工圖設(shè)計(jì)（土建工程）；6、 2006年9月1日，衡炎高速公路總監(jiān)辦下達(dá)開(kāi)工令。7、 2007年4月28日，國(guó)土資源部以國(guó)土資函2007310號(hào)文件批復(fù)項(xiàng)目建設(shè)用地；8、 2008年8月5日，省交通廳以湘交基建字2008492號(hào)文件批復(fù)衡陽(yáng)至炎陵高速公路路面施工圖設(shè)計(jì)；9、 2009年1月13日，省交通廳以湘交基建字200915號(hào)文件批復(fù)衡陽(yáng)至炎陵高速公路機(jī)電工程、交通工程施工圖設(shè)計(jì)；10、辦理了各項(xiàng)工程的施工許可申請(qǐng)書(shū)，交獲得了施工許可；11、辦理了質(zhì)量監(jiān)督申請(qǐng)，由湖南省交通建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督站全過(guò)程進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)督。四四技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與主要指標(biāo)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與主要指標(biāo)一、主線按雙向四車道高速公路設(shè)計(jì)，全封閉全立交。主線全線段采用了二種不同設(shè)計(jì)速度：1、主線K0+000K1+406.637段采用設(shè)計(jì)速度100km/h；路基寬度16m的高速公路標(biāo)準(zhǔn)，中央分隔帶寬度：2m，兩側(cè)路緣帶：0.75m，行車道寬度：27.5m，硬路肩寬度：23.0m，兩側(cè)土路肩寬度：0.75m；最小平曲線半徑：400m；最大縱坡：4%。2、主線K83+200K114+188段采用設(shè)計(jì)速度80km/h；路基寬度24.5m的高速公路標(biāo)準(zhǔn)，中央分隔帶寬度：2m，兩側(cè)路緣帶：0.5m，行車道寬度：27.5m，硬路肩寬度：22.5m，兩側(cè)土路肩寬度：0.75m；最小平曲線半徑：250m，最大縱坡：5%。二、設(shè)計(jì)載荷：汽超20，掛120設(shè)計(jì)洪水頻率：特大橋1/300，其它橋涵、路基1/100。三、連接線：本項(xiàng)目共設(shè)計(jì)有三條連接線，實(shí)施二條。1、衡東連接線采用設(shè)計(jì)速度80km/h、路基寬度15m的二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)。2、炎帝陵連接線L2K0+000L2K8+800路段采用設(shè)計(jì)速度80km/h、路基寬度24.5m的一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)；L2K8+800L2K10+968.55終點(diǎn)路段為景區(qū)道路，按城市道路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。3、炎陵縣城連接線：方案變更，取消修建。四、路面結(jié)構(gòu)類型：1、主線為瀝青混凝土：面層：瀝青混凝土10cm,基層：5%水泥穩(wěn)定碎石25cm，底基層：4%水泥穩(wěn)定碎石25cm。五 建設(shè)規(guī)模 及性質(zhì) 本項(xiàng)目公路全長(zhǎng)1406.637m。主線設(shè)互通8處（大浦、衡東、高湖、安攸、茶陵、茶陵南預(yù)留、浣溪、炎帝陵）。本項(xiàng)目屬國(guó)有資金投資和銀行貸款建設(shè)的高速公路。六開(kāi)工日期 2014年6月1日 交工日期 2014年15月5日 七 批準(zhǔn)概算 本項(xiàng)目批準(zhǔn)概算總額為491048萬(wàn)元，資金來(lái)源：項(xiàng)目資金來(lái)源為國(guó)家專項(xiàng)基金(交通部投資)6.07億元,國(guó)家開(kāi)發(fā)銀行貸款24.5億元，建設(shè)銀行貸款10億元,省交通重點(diǎn)建設(shè)資金及回收8.53億元。截止2009年11月30日，資金實(shí)際到位46.35億元，其中：國(guó)家專項(xiàng)基金（交通部投資）4.33億元，新增中央投資2億元，銀行貸款31.75億元，省交通重點(diǎn)建設(shè)資金及回收8.27億元。根據(jù)湘交基建函字20097號(hào)文件批復(fù)，預(yù)調(diào)整概算為56億元。八工程建設(shè)主要內(nèi)容1、 路線長(zhǎng)度：1406.637m占用土地： km2路基土/石方：m32、 涵洞：3、 防護(hù)工程(漿砌片石/砼)：m34、 排水工程(漿砌片石/砼)：m35、底基層：km26、路面基層： km27、瀝青混疑土面層：km2九 實(shí)際征用土 地?cái)?shù)（畝） 本項(xiàng)目共征用土地14472.498畝 十十建設(shè)項(xiàng)目工程質(zhì)量交工驗(yàn)收結(jié)論建設(shè)項(xiàng)目工程質(zhì)量交工驗(yàn)收結(jié)論2009年12月10日11日在湖南省衡陽(yáng)市召開(kāi)衡陽(yáng)至炎陵高速公路建設(shè)項(xiàng)目交工驗(yàn)收會(huì)。本次交工驗(yàn)收包括：土建、路面、交通工程共計(jì)42個(gè)合同段。工程質(zhì)量交工驗(yàn)收結(jié)論：工程符合施工技術(shù)規(guī)范要求，工序控制嚴(yán)格，工程質(zhì)量可靠。工程整體平、縱線形流暢；路基壓實(shí)度、彎沉值滿足設(shè)計(jì)要求，幾何盡寸控制較好；路基邊坡穩(wěn)定；橋梁經(jīng)荷載試驗(yàn)和樁基檢測(cè)，表明其承載力滿足設(shè)計(jì)要求，混凝土強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求，外觀質(zhì)量良好，伸縮縫安裝及使用效果良好，橋頭無(wú)跳車現(xiàn)象；小橋、通道、涵洞、排水及砌筑工程的混凝土、砂漿強(qiáng)度符合要求，外觀質(zhì)量良好；路面各結(jié)構(gòu)層的壓實(shí)度、厚度、彎沉值指標(biāo)均符合要求，表面平整密實(shí)；交通安全設(shè)施齊全；波型護(hù)欄安裝穩(wěn)固，線形圓順；標(biāo)志、標(biāo)線、隔離柵、護(hù)柱布設(shè)合理，外觀及使用效果良好。各項(xiàng)資料整理齊全。根據(jù)公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，各合同段質(zhì)量檢測(cè)數(shù)據(jù)符合評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)要求，交工驗(yàn)收質(zhì)量綜合評(píng)定得分為98.0分，質(zhì)量等級(jí)均評(píng)定為合格。同意上述各合同段通過(guò)交工驗(yàn)收。同意衡陽(yáng)至炎陵高速公路建設(shè)項(xiàng)目自2009年12月24日起進(jìn)入試運(yùn)營(yíng)。十一 存在問(wèn)題 處理措施 詳見(jiàn)附件：合同段缺陷、遺留問(wèn)題及處理措施