通信導(dǎo)航技術(shù)中心創(chuàng)新能力建設(shè)項(xiàng)目資金申請(qǐng)報(bào)告

- - 建設(shè)內(nèi)容 ： 新建計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)平臺(tái) 3 個(gè) ， 導(dǎo)航系統(tǒng)天線測(cè)試平臺(tái) 5 個(gè)，導(dǎo)航裝備綜合測(cè)試實(shí)驗(yàn)中心平臺(tái) 4 個(gè) 建設(shè)地址 ：天津市河西區(qū)大沽南路 882 號(hào)（企業(yè)內(nèi)部） 總投資 ： 3800 萬(wàn)元，其中外匯 70 萬(wàn)美元（折人民幣 476 萬(wàn)元），其中企業(yè)自籌 2800萬(wàn)元，國(guó)家撥款 1000 萬(wàn)元。 計(jì)劃進(jìn)度： 周期 2 年， 2009 年 1 月至 2010 年 12月。 預(yù)期目標(biāo)： 提高企業(yè)整體科研開(kāi)發(fā)能力和技術(shù)創(chuàng)新能力， 企業(yè)技術(shù)中心導(dǎo)航裝備研發(fā)能力達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際先進(jìn)水平。 意義與作用 : 1、 具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)， 實(shí)現(xiàn)民用導(dǎo)航產(chǎn)品國(guó)產(chǎn)化，可應(yīng)用在我國(guó)軍用導(dǎo)航產(chǎn) 品的開(kāi)發(fā)和研制上，極大地促進(jìn)我國(guó)航空導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。 2、通過(guò)產(chǎn)品出口和設(shè)備國(guó)產(chǎn)化，能夠更好地服務(wù)于國(guó)民經(jīng)濟(jì)和國(guó)防軍工建設(shè)，不斷提升國(guó)家和行業(yè)的國(guó)際影響力。 3、通過(guò)此次創(chuàng)新能力建設(shè)，將為下一代導(dǎo)航產(chǎn)品的研發(fā)，參與更深層次的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)，打下良好的基礎(chǔ)。 4、此創(chuàng)新項(xiàng)目符合國(guó)家航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略規(guī)劃和濱海新區(qū)航空產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)的需求，豐富了航空產(chǎn)業(yè)門(mén)類，必將帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，為濱海新區(qū)航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展 起到推動(dòng)作用 。 - - 目錄 一、企業(yè)基本情況 . 4 （一）經(jīng)營(yíng)管理情況 . 4 1、企業(yè)簡(jiǎn)介 . 4 2、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)涉及的行業(yè)領(lǐng)域 . 5 3、總資產(chǎn)及資產(chǎn)負(fù)債率 . 5 4、銀行信用等級(jí) . 6 5、銷售收入及利潤(rùn) . 6 6、主導(dǎo)產(chǎn)品及市場(chǎng)占有率 . 6 （二）企業(yè)在本產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域技術(shù)創(chuàng)新中的作用和競(jìng)爭(zhēng)力 . 7 （三）在國(guó)際國(guó)內(nèi)的地位、優(yōu)勢(shì)和作用 . 9 （四）企業(yè)技術(shù)中心介紹 . 10 1、技術(shù)中心基礎(chǔ)條件 . 10 2、技術(shù)帶頭人及技術(shù)團(tuán)隊(duì) . 11 二、項(xiàng)目意義和必要性 . 13 （一）國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì) . 13 1、導(dǎo)航設(shè)備國(guó)際發(fā)展趨勢(shì) . 13 2、 國(guó)外企業(yè)研發(fā)基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)狀 . 14 （二）存在的問(wèn)題和差距及未來(lái)創(chuàng)新發(fā)展規(guī)劃 . 15 1、自主創(chuàng)新情況 . 15 2、存在的問(wèn)題和差距 . 15 3、技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展規(guī)劃及近中期目標(biāo) . 17 （三）需要解決的問(wèn)題 . 17 1、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行擴(kuò)建及加強(qiáng)計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)手段 . 17 2、建設(shè)天線測(cè)試實(shí)驗(yàn)平臺(tái) . 19 3、導(dǎo)航設(shè)備綜合測(cè)試實(shí)驗(yàn)平臺(tái) . 19 - - （四）意義與作用 . 19 三、實(shí)施方案主要內(nèi)容 . 21 （一）主要建設(shè)內(nèi)容 . 21 1、計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)平臺(tái)及計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)建 . 21 2、天線測(cè)試實(shí)驗(yàn)室平臺(tái) . 25 3、導(dǎo)航裝備綜合測(cè)試實(shí)驗(yàn)中心平臺(tái) . 29 （二）增加主要研究試驗(yàn)設(shè)施和儀器設(shè)備 . 33 1、計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)平臺(tái)及計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)建 增加設(shè)施及儀器 . 33 2、天線測(cè)試實(shí)驗(yàn)室平臺(tái) 增加設(shè)施及儀器 . 34 3、導(dǎo)航裝備綜合測(cè)試實(shí)驗(yàn)中心平臺(tái) 增加設(shè)施及儀器 . 35 （三）主要作用和整體水平 . 37 （四）企業(yè)現(xiàn)有支持配套條件 . 37 （五）建設(shè)地點(diǎn)和周期 . 38 四 、能力建設(shè)達(dá)到的目標(biāo) . 38 五 、項(xiàng)目投資與進(jìn)度安排 . 39 附件 附件一、企業(yè)投資項(xiàng)目的核準(zhǔn)或備案文件 附件二、項(xiàng)目資金來(lái)源證明 附件三、相應(yīng)環(huán)境保護(hù)主管部門(mén)意見(jiàn) 附件四、招標(biāo)事項(xiàng)核準(zhǔn)意見(jiàn) 附件五、企業(yè)申報(bào)文件真實(shí)性聲明 附件六、企業(yè)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)資料 附件七、企業(yè)技術(shù)成 果查新報(bào)告 附件八、企業(yè)立項(xiàng)研發(fā)合同 附件九、企業(yè)產(chǎn)品獲獎(jiǎng)證書(shū) - 第 4 頁(yè) 共 40 頁(yè) 通信導(dǎo)航技術(shù)有限公司 技術(shù)中心創(chuàng)新能力建設(shè)項(xiàng)目資金申請(qǐng)報(bào)告 一、企業(yè)基本情況 （一）經(jīng)營(yíng)管理情況 1、企業(yè)簡(jiǎn)介 通信導(dǎo)航技術(shù)有限公司前身是一九四九年四月組建的隸屬于天津人民廣播電臺(tái)的無(wú)線電工廠。 1953 年 4 月在劃歸中央廣播事業(yè)局領(lǐng)導(dǎo)的同時(shí)更名為 “國(guó)營(yíng)天津人民廣播器材廠 ”，第一廠名為 “國(guó)營(yíng)第七六四廠 ”。1955 年改屬于第二機(jī)械工業(yè)部第十局領(lǐng)導(dǎo)后企業(yè)更名為 “國(guó)營(yíng)天津廣播器材廠 ”。 1985 年隨著國(guó)家由計(jì)劃經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)向市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)，企業(yè)轉(zhuǎn)制成立了 “天津廣播 器材公司 ”。 2002 年 12 月企業(yè)在 “十六大 ”精神的推動(dòng)下改制組建了 “通信導(dǎo)航技術(shù)有限公司 ”， “國(guó)營(yíng)第七六四廠 ”的第一廠名始終沿用至今。 公司隸屬于天津市中環(huán)電子信息集團(tuán)有限公司，是多元投資、國(guó)有控股的有限責(zé)任公司，注冊(cè)資金 5000 萬(wàn)元人民幣。我公司生產(chǎn)的主要產(chǎn)品有導(dǎo)航類產(chǎn)品、通信類產(chǎn)品、調(diào)頻廣播類產(chǎn)品、警械安防類產(chǎn)品。此外還有工模具制造、非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備制造、電子元器件制造和各種音像類電子產(chǎn)品等。 公司現(xiàn)有職工 1032 人。其中?？埔陨?370 人，本科學(xué)歷 210 人，- 第 5 頁(yè) 共 40 頁(yè) 碩士研究生 20 人；其中高級(jí)職稱 71 人 ，中級(jí)職稱 95 人，享受國(guó)家政府津貼 8 人；其中高級(jí)技師 34 人，技師 72 人。 公司現(xiàn)有各類工程技術(shù)人員 400 余人。技術(shù)中心 114 人，平均年齡33 歲，本科以上學(xué)歷占 95%。 2、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)涉及的行業(yè)領(lǐng)域 通信導(dǎo)航技術(shù)有限公司擁有 50 余年設(shè)計(jì)生產(chǎn)航空導(dǎo)航地面設(shè)備的歷史，是國(guó)內(nèi)唯一可以研制開(kāi)發(fā)全套導(dǎo)航地面設(shè)備的企業(yè)。擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的航空電子地面導(dǎo)航設(shè)備有：多普勒甚高頻全向信標(biāo)（ DVOR）、測(cè)距設(shè)備（ DME）、儀表著陸系統(tǒng)（ ILS）、無(wú)方向信標(biāo)（ NDB）、指點(diǎn)信標(biāo)（ MB）、超短波定向機(jī)（ RDF）、戰(zhàn)術(shù)空 中導(dǎo)航系統(tǒng)（ TACAN）、俄制分米波儀表著陸設(shè)備（ DILS）、微波著陸設(shè)備（ MLS）、精密測(cè)距設(shè)備（ DME/P）以及與各種設(shè)備相應(yīng)的機(jī)動(dòng)式設(shè)備。是一個(gè)具有高新技術(shù)特色，集科研、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)為一體的國(guó)有控股的大型電子工業(yè)企業(yè)。 3、總資產(chǎn)及資產(chǎn)負(fù)債率 通信導(dǎo)航技術(shù)有限公司注冊(cè)資金人民幣 5,000 萬(wàn)元，是一家國(guó)家控股多元投資的有限公司，截至 2008 年 6月公司擁有總資產(chǎn) 19,607萬(wàn)元，資產(chǎn)負(fù)債率 49%。 - 第 6 頁(yè) 共 40 頁(yè) 4、銀行信用等級(jí) 經(jīng)中國(guó)工商銀行天津分行評(píng)定，我公司銀行信用等級(jí)為： AA 級(jí)。 5、銷售收入及利潤(rùn) 公司近 3 年銷售收入及利潤(rùn)統(tǒng)計(jì)如下： 2005 年 2006 年 2007 年 銷售收入（萬(wàn)元） 18500 20569 13732 利潤(rùn)總額（萬(wàn)元） 2203 2205 1534 凈利潤(rùn)（萬(wàn)元） 1872 1874 1304 稅 金（萬(wàn)元） 239 133 67 資產(chǎn)總計(jì)（萬(wàn)元） 20797 26072 20089 負(fù)債總計(jì)（萬(wàn)元） 12428 16282 9500 資產(chǎn)負(fù)債率（ %） 59.76 62.45 47.29 6、主導(dǎo)產(chǎn)品及市場(chǎng)占有率 我公司是國(guó)內(nèi)唯一一家掌握儀表著陸系統(tǒng)（ ILS）、俄制分米波儀表著陸系統(tǒng)（ DILS）、多普勒甚高頻全向信標(biāo)（ DVOR）、測(cè)距設(shè)備（ DME）、超短波定向機(jī)（ RDF）的公司，其中 ILS、 DILS 和 DME 在中國(guó)軍用市場(chǎng)占有全部市場(chǎng)份額。 - 第 7 頁(yè) 共 40 頁(yè) 除我公司外，國(guó)內(nèi)僅有一個(gè)研究機(jī)構(gòu)掌握戰(zhàn)術(shù)空中導(dǎo)航系統(tǒng)（ TACAN）和微波著陸設(shè)備（ MLS）的關(guān)鍵技術(shù)，目前軍方裝備部隊(duì)的塔康絕大多數(shù)為我公司生產(chǎn)的 II 型塔康地面臺(tái)。微波著陸設(shè)備在近年開(kāi)始裝備部隊(duì)，目前在建的機(jī)場(chǎng)有 50%使用公司生產(chǎn)的設(shè)備。 （二）企業(yè)在本產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域技術(shù)創(chuàng)新中的作用和競(jìng)爭(zhēng)力 自上世紀(jì) 50 年代，我公司就開(kāi)始 致力于航空導(dǎo)航產(chǎn)品國(guó)防現(xiàn)代化建設(shè)，根據(jù)國(guó)家國(guó)防戰(zhàn)略部署，公司產(chǎn)品歷經(jīng)數(shù)次重大改進(jìn)和升級(jí)，保障了國(guó)防能力逐步增強(qiáng)對(duì)航空導(dǎo)航產(chǎn)品技、戰(zhàn)術(shù)指標(biāo)不斷提高的要求。 自 2000 年開(kāi)始，公司著眼于民航產(chǎn)業(yè)發(fā)展，開(kāi)始自主研發(fā)具有國(guó)際先進(jìn)水平的新一代空管導(dǎo)航系統(tǒng)地面設(shè)備。目前，公司已掌握此領(lǐng)域完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，形成完整的研發(fā)、驗(yàn)證、生產(chǎn)、檢驗(yàn)的行業(yè)鏈條，所掌握的關(guān)鍵技術(shù)達(dá)到或超過(guò)國(guó)際先進(jìn)水平，可以引領(lǐng)中國(guó)航空導(dǎo)航領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展和技術(shù)進(jìn)步。 近年來(lái)，我公司逐步建立了標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、通用化開(kāi)發(fā)規(guī)范，投資建設(shè)了一批數(shù) 字化軟硬件開(kāi)發(fā)平臺(tái)。建立了多普勒?qǐng)A周掃描天線陣、系列化測(cè)距天線、對(duì)數(shù)周期天線陣、改進(jìn) M型天線系統(tǒng)的計(jì)算機(jī)仿真模型，進(jìn)行基礎(chǔ)性研究，已掌握其核心技術(shù)。 DVOR 系統(tǒng)復(fù)雜，設(shè)計(jì)難度大，研制組依靠自主創(chuàng)新、反復(fù)論證，攻克了多項(xiàng)技術(shù)難關(guān)。其中 “功率放大器單元 ”和 “時(shí)序與相位產(chǎn)生 ”單元已獲得國(guó)家專利，另有多項(xiàng)專利申請(qǐng)已被國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局受理。系統(tǒng)中應(yīng)用的高頻盲配合連接器為我公司自行設(shè)計(jì)的帶有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的創(chuàng)新產(chǎn)- 第 8 頁(yè) 共 40 頁(yè) 品，技術(shù)國(guó)際領(lǐng)先。 “數(shù)字化移相信號(hào)源 ”單元和 “末級(jí)放大器 ”單元通過(guò)與微波信科公司進(jìn)行技術(shù)合作完成，共同 享有技術(shù)產(chǎn)權(quán)，此項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白。 DME 設(shè)備為滿足快速換頻的需求，自主開(kāi)發(fā)了軟件閉環(huán)自動(dòng)調(diào)整系統(tǒng)，克服了國(guó)外產(chǎn)品硬件電路可控性差、工作不穩(wěn)定等缺陷，增強(qiáng)了設(shè)備可控性和安全性，明顯提高了設(shè)備技術(shù)指標(biāo)，此項(xiàng)技術(shù)國(guó)際領(lǐng)先。目前正在申請(qǐng)國(guó)家專利。 MLS 的方位和仰角天線為相控陣天線，方位天線使用 64 個(gè)裂縫波導(dǎo)，在水平面上將其間隔相等的排列在一條水平線上，仰角天線使用帶反射體的 64 單元偶極振子。設(shè)備主機(jī) 采用高集成化、計(jì)算機(jī)化設(shè)計(jì)，模塊化設(shè)計(jì)，系統(tǒng)具有自我診斷功能，對(duì)故障可精確定位。采用當(dāng)前先進(jìn)電子技術(shù)，達(dá) 到國(guó)際同類產(chǎn)品先進(jìn)水平 ， 申請(qǐng)多項(xiàng)國(guó)家專利 。 ILS 采用 DSP 技術(shù)、 FPGA 技術(shù)、微處理器控制技術(shù)設(shè)計(jì)，數(shù)字化、自動(dòng)化 程度 高，射頻信號(hào)源采用頻率合成技術(shù)，頻率穩(wěn)定度高，具有微機(jī)接口，可通過(guò)指令更換頻率 。 設(shè)備增加了雙向互鎖、聯(lián)合識(shí)別、遠(yuǎn)程控制等功能，可滿足國(guó)際上不同用戶的單跑道、雙跑道、雙向著陸或與DME 等其它設(shè)備配和的各種需求，適應(yīng)性強(qiáng)。 2000年公司開(kāi)發(fā)了集中監(jiān)控系統(tǒng)，經(jīng)技術(shù)查新，鑒定為填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白。在此基礎(chǔ)上公司為 DVOR/DME 等新一代導(dǎo)航設(shè)備開(kāi)發(fā)了功能更強(qiáng)的新一代遠(yuǎn)程維護(hù)與控制系統(tǒng) RMMS900，實(shí)現(xiàn)了在任意地方可以進(jìn)行與本地相同的所有控制與設(shè)置。技術(shù)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，并已成功推向了國(guó)際市場(chǎng)，得到了用戶的肯定。 - 第 9 頁(yè) 共 40 頁(yè) 空管導(dǎo)航系統(tǒng)種類多，技術(shù)復(fù)雜，我公司在新技術(shù)應(yīng)用上取得了重大突破，填補(bǔ)多項(xiàng)國(guó)家空白，產(chǎn)品綜合技術(shù)處于國(guó)際先進(jìn)水平。 公司與空軍工程大學(xué)合作完成了 “空間譜定向技術(shù) ”研究、 “機(jī)動(dòng)式微波著陸設(shè)備 ”研制，與北京理工大學(xué)合作開(kāi)發(fā) “ARM9和 VxWorks 嵌入式主控平臺(tái) ”，與空軍裝備研究院共同研制 “塔康回傳系統(tǒng) ”。通過(guò)與研究所、高等院校的技術(shù)合作，有力的推動(dòng)了高新技術(shù)向航空導(dǎo)航產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化的進(jìn)程，加快了技術(shù)升級(jí)的步伐。 08 年共取得國(guó)家專利授權(quán)號(hào) 15 項(xiàng)，軟件著作權(quán)證書(shū) 9 項(xiàng)，主持編寫(xiě)的儀表著陸系統(tǒng)、無(wú)方向信標(biāo)、指點(diǎn)信標(biāo)、俄制著陸系統(tǒng)等多項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)已頒布執(zhí)行。 （ 三 ） 在國(guó)際國(guó)內(nèi)的地位、優(yōu)勢(shì)和作用 目前國(guó)際市場(chǎng)上僅有少數(shù)公司可提供導(dǎo)航設(shè)備，其中以歐洲的THALES 公司實(shí)力最強(qiáng)，已掌握了全套產(chǎn)品的設(shè)計(jì)生產(chǎn)技術(shù)，并占有較大市場(chǎng)份額。其次挪威的 Normarc 只專注于 ILS 和 MB，澳大利亞的Interscan 公司生產(chǎn)的 DVOR/DME 也在努力開(kāi)拓市場(chǎng)。國(guó)內(nèi)民航市場(chǎng)ILS、 DME、 DVOR 也主要從這 3 家公司 購(gòu)買。國(guó)內(nèi)軍航方面， ILS、MB、 DILS、 RDF我公司占有 100%市場(chǎng)份額， NDB、 TACAN 占有 90%以上市場(chǎng)份額， MLS、 DME/P 占有 50%市場(chǎng)。 近年來(lái)，國(guó)際航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，在發(fā)達(dá)國(guó)家保持平穩(wěn)較快發(fā)展的基礎(chǔ)上，東南亞、中東、非洲和南美洲這些經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)相關(guān)產(chǎn)業(yè)也- 第 10 頁(yè) 共 40 頁(yè) 顯著發(fā)展，對(duì)導(dǎo)航設(shè)備的需求量與日俱增。由于航空導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)技術(shù)門(mén)檻較高，設(shè)備系統(tǒng)復(fù)雜，這些經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)未來(lái) 20 年還沒(méi)有能力建起自己的相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈條，所以只能依靠進(jìn)口。歐美企業(yè)限于自身生產(chǎn)成本，設(shè)備始終保持較高的價(jià)格，很難被經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)國(guó)家和地 區(qū)接受。 我公司經(jīng)過(guò)不懈的努力，設(shè)備的性能已達(dá)到或超過(guò)國(guó)際水平，產(chǎn)量可滿足部分國(guó)際市場(chǎng)的需要，并且具有一定價(jià)格優(yōu)勢(shì)，所以很受這些國(guó)家和地區(qū)的歡迎。從近期我公司參與的幾項(xiàng)國(guó)際招標(biāo)來(lái)看，我公司產(chǎn)品在東南亞國(guó)家具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，并且也容易被這些國(guó)家接受。 我公司已成為國(guó)內(nèi)空中交通管制系統(tǒng)地面導(dǎo)航設(shè)備主要的研制與生產(chǎn)廠家。在國(guó)內(nèi)高新技術(shù)領(lǐng)域中自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)技術(shù)所帶來(lái)的社會(huì)效應(yīng)對(duì)信息產(chǎn)業(yè)與航空事業(yè)的影響巨大。通過(guò)增大科研投入，加強(qiáng)試驗(yàn)平臺(tái)建設(shè)，不斷提高產(chǎn)品技術(shù)水平和生產(chǎn)工藝水平，滿足社會(huì)諸多方面對(duì)高技術(shù)設(shè)備的需求。本項(xiàng) 目的發(fā)展必將對(duì)信息產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到一定的推動(dòng)和拉動(dòng)作用。 （ 四 ）企業(yè)技術(shù)中心 介紹 1、技術(shù)中心基礎(chǔ)條件 公司科研開(kāi)發(fā)中心是市級(jí)技術(shù)中心，現(xiàn)有科研人員 114 人，專業(yè)方向包括通信、導(dǎo)航、雷達(dá)、計(jì)算機(jī)、數(shù)字信號(hào)處理、天線、電子機(jī)械結(jié)構(gòu)等十幾個(gè)學(xué)科。享受國(guó)務(wù)院津貼專家 6 人，正高級(jí)職稱 5 人，高、中級(jí)職稱 64 人，碩士研究生 18 人，本科以上學(xué)歷占 95%。 - 第 11 頁(yè) 共 40 頁(yè) 技術(shù)中心占地面積 4253 平方米，實(shí)驗(yàn)場(chǎng)地 5000 平方米，儀器儀表154 臺(tái)，其中高精尖儀表 12 臺(tái)。 科研開(kāi)發(fā)中心下設(shè) 7 個(gè)研究室，分別承擔(dān)著各種產(chǎn)品的軟、硬 件設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)任務(wù)，具有獨(dú)立開(kāi)發(fā)研制通信導(dǎo)航產(chǎn)品的能力。 設(shè)計(jì)一室：設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)指點(diǎn)信標(biāo)、無(wú)方向信標(biāo)和定向機(jī)。 設(shè)計(jì)二室：設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)短波通信電臺(tái)和多普勒全向信標(biāo) 設(shè)計(jì)三室：設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)分米波和微波著陸系統(tǒng)。 設(shè)計(jì)四室：設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā) TACAN 地面臺(tái)和測(cè)距設(shè)備。 設(shè)計(jì)五室：設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)儀表著陸系統(tǒng)。 軟件研究室：設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)遠(yuǎn)程維護(hù)與監(jiān)視系統(tǒng)和各設(shè)備的控制軟件。 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)室：配套設(shè)計(jì)各產(chǎn)品結(jié)構(gòu)部分。 近三年有 18 個(gè)科研成果轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品，為企業(yè)累計(jì)創(chuàng)造產(chǎn)值超過(guò) 3億元，占總產(chǎn)值的 50%以上，科研投入占銷售收入 10%以上。 2、技術(shù)帶頭人及技術(shù)團(tuán)隊(duì) 張賢成總經(jīng)理，現(xiàn)年 53 歲，畢業(yè)于電子科技大學(xué)，電磁場(chǎng)專業(yè)，碩士學(xué)歷，正高級(jí)職稱，于 2005 年至今擔(dān)任通信導(dǎo)航技術(shù)有限公司總經(jīng)理，是天津市學(xué)科帶頭人，享受國(guó)務(wù)院專家津貼。 任設(shè)計(jì)師期間主持設(shè)計(jì)了國(guó)家重點(diǎn)裝備項(xiàng)目 II 型塔康地面臺(tái)。至今已裝備部隊(duì)超過(guò) 100 套，創(chuàng)造產(chǎn)值過(guò)億元，得到空軍高度肯定。 任總經(jīng)理以來(lái)，始終高度重視產(chǎn)品的創(chuàng)新，把提高新產(chǎn)品設(shè)計(jì)質(zhì)量作為重要環(huán)節(jié)來(lái)抓，重點(diǎn)抓研制過(guò)程中的方案論證和新技術(shù)、新材料、- 第 12 頁(yè) 共 40 頁(yè) 新工藝的應(yīng)用，嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)控制 程序，制定了新產(chǎn)品可靠性管理規(guī)范，有效控制了新產(chǎn)品的設(shè)計(jì)質(zhì)量。 喬玉虎總工程師，現(xiàn)年 46 歲，畢業(yè)于西安電子科技大學(xué)，信號(hào)處理專業(yè)，學(xué)士學(xué)位，正高級(jí)工程師。規(guī)劃中心科研建設(shè)，根據(jù)學(xué)科發(fā)展和技術(shù)進(jìn)步的方向，組建專門(mén)的課題組進(jìn)行技術(shù)預(yù)研和專項(xiàng)攻關(guān)；先后兩次主持國(guó)家技改投資建設(shè)，組織軟、硬件基礎(chǔ)建設(shè)和人才培養(yǎng)，為企業(yè)儲(chǔ)備了大量的技術(shù)基礎(chǔ)。 副總工程師龐連海、胡汝林、回景旺、朱洪國(guó)始終在科研生產(chǎn)第一線，分別主持著陸系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)研制工作。具有很高的專業(yè)技術(shù)水平和豐富的技術(shù)研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，是各個(gè)研制團(tuán)隊(duì)的技術(shù)帶頭人 。 技術(shù)中心副主任包碩、韓亞洲、姜楠、徐嘉庚、崔同茂分管各門(mén)類產(chǎn)品研發(fā)工作，平均年齡 30 歲，年富力強(qiáng)，具有極強(qiáng)的創(chuàng)新思維和開(kāi)拓進(jìn)取精神，是技術(shù)中心的中堅(jiān)力量。 公司技術(shù)中心針對(duì)各種產(chǎn)品組建的專題團(tuán)隊(duì) 5 個(gè)，分別從事TACAN/DME 設(shè)備、 MLS 設(shè)備、 DVOR 設(shè)備、 NDB/MB 設(shè)備、 ILS 設(shè)備的研制。并且根據(jù)各種產(chǎn)品的共性，設(shè)立了標(biāo)準(zhǔn)化電源、標(biāo)準(zhǔn)化結(jié)構(gòu)、通用遙控和軟件 4 個(gè)基礎(chǔ)研發(fā)團(tuán)隊(duì)。 - 第 13 頁(yè) 共 40 頁(yè) 二、項(xiàng)目意義和必要性 （一）國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì) 1、導(dǎo)航設(shè)備國(guó)際發(fā)展趨勢(shì) 當(dāng)前國(guó)際進(jìn)場(chǎng)著陸體制處于多種體制并存的狀況。 以全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)為代表的星基導(dǎo)航系統(tǒng)和以傳統(tǒng)無(wú)線電導(dǎo)航為主的陸基導(dǎo)航系統(tǒng)是現(xiàn)在主要的導(dǎo)航手段。雖然由陸基導(dǎo)航過(guò)渡到以星基導(dǎo)航為主導(dǎo)是未來(lái)導(dǎo)航領(lǐng)域發(fā)展的必然趨勢(shì)，但陸基導(dǎo)航依靠其自身的優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)，在未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)期內(nèi)，仍然是不可或缺的導(dǎo)航體制。 就世界范圍內(nèi)來(lái)說(shuō)，只有少數(shù)幾個(gè)發(fā)達(dá)國(guó)家在衛(wèi)星導(dǎo)航方面占有優(yōu)勢(shì)，而其他國(guó)家因?yàn)榧夹g(shù)發(fā)展水平尤其是經(jīng)濟(jì)實(shí)力不同，陸基導(dǎo)航依然是其主要的應(yīng)用體制。因此各國(guó)在大力發(fā)展星基導(dǎo)航的同時(shí)，仍然積極對(duì)現(xiàn)有陸基導(dǎo)航設(shè)備進(jìn)行技術(shù)升級(jí)和改造，陸基導(dǎo)航仍存在較大的發(fā)展空間和市場(chǎng)需求。 我國(guó)自主的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（北斗）目前正在建設(shè)中，尚未實(shí)現(xiàn)商用，所以我國(guó)航空導(dǎo)航目前仍以陸基導(dǎo)航為主。而國(guó)內(nèi)外民航的陸基導(dǎo)航設(shè)備基本被國(guó)外幾家公司所壟斷，尤其是我國(guó)作為未來(lái)世界上最大的航空市場(chǎng)，其民航機(jī)場(chǎng)導(dǎo)航設(shè)備的國(guó)產(chǎn)化率幾乎為零。意大利 THALES 公司、挪威 NORMARC 公司、澳大利亞 INTERSCAN 公司是世界上主要幾家供應(yīng)地面導(dǎo)航設(shè)備的公司。其生產(chǎn)的 ILS（儀表著陸系統(tǒng)）、 MLS（微波著陸系統(tǒng)）、 DVOR（多普勒全向信標(biāo)）、 DME（超高頻測(cè)距）等導(dǎo)航設(shè)- 第 14 頁(yè) 共 40 頁(yè) 備幾乎占據(jù)了所有民航市場(chǎng)。隨著各機(jī)場(chǎng)先期裝 備的導(dǎo)航設(shè)備相繼步入退役期，新一輪的導(dǎo)航設(shè)備的升級(jí)改造日益臨近，尤其是我國(guó)未來(lái)中小機(jī)場(chǎng)的大量興建，必定帶來(lái)大量的設(shè)備采購(gòu)，如何打破國(guó)外公司的壟斷，加快研發(fā)生產(chǎn)我國(guó)自己的導(dǎo)航設(shè)備，樹(shù)立我國(guó)自己的品牌，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中贏得一席之地，是擺在我國(guó)導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)面前的嚴(yán)峻課題。 2、國(guó)外企業(yè)研發(fā)基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)狀 國(guó)外公司在導(dǎo)航設(shè)備的研制上有雄厚的研發(fā)基礎(chǔ)和先進(jìn)的研發(fā)條件。他們一般擁有先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)信息化平臺(tái)，能夠?qū)崿F(xiàn)聯(lián)合設(shè)計(jì)，在線設(shè)計(jì)，并形成標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品設(shè)計(jì)流程。產(chǎn)品從設(shè)計(jì)、研發(fā)、加工、驗(yàn)證和生產(chǎn)形成一條先進(jìn)的電子流水 線。而其借助的就是發(fā)達(dá)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。 憑借先進(jìn)的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)手段，如射頻仿真與模擬軟件，可在具體設(shè)計(jì)之前對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行建模、仿真、計(jì)算和驗(yàn)證，從而降低了研制風(fēng)險(xiǎn)和開(kāi)發(fā)成本。各種優(yōu)秀輔助軟件的應(yīng)用，不僅減少了設(shè)計(jì)失誤和差錯(cuò)，同時(shí)提高了研發(fā)效率。 國(guó)外導(dǎo)航設(shè)備公司一般具備完備的驗(yàn)證和測(cè)試平臺(tái)，在產(chǎn)品出廠前，就可以模擬機(jī)場(chǎng)各種環(huán)境，完成對(duì)設(shè)備的測(cè)試。 - 第 15 頁(yè) 共 40 頁(yè) （二）存在的問(wèn)題和差距及未來(lái)創(chuàng)新發(fā)展規(guī)劃 1、 自主創(chuàng)新情況 近六十年來(lái)，我公司一直致力于航空導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。經(jīng)過(guò)艱苦拼搏和銳意創(chuàng)新，我 們逐步打破了國(guó)外的技術(shù)封鎖，研制成功眾多具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和專利的導(dǎo)航產(chǎn)品，形成了一條完整的陸基導(dǎo)航產(chǎn)品鏈。公司已發(fā)展成為一個(gè)融科研開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、服務(wù)為一身的高科技企業(yè)。是我國(guó)唯一具有研制生產(chǎn)儀表著陸系統(tǒng)、 DVOR/DME、俄制儀表著陸系統(tǒng)的公司。在服務(wù)好軍航市場(chǎng)，為國(guó)防航空事業(yè)保駕護(hù)航的同時(shí)，我們也積極轉(zhuǎn)向民航市場(chǎng)和國(guó)際軍貿(mào)市場(chǎng)，爭(zhēng)取發(fā)揮本土優(yōu)勢(shì)打破國(guó)外公司的壟斷，直接參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)，打造民族導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)品牌。按照國(guó)際通用標(biāo)準(zhǔn)與民航使用要求，我們已成功研制出 ILS、 DVOR、 DME、 NDB、 MARK、MLS、 DILS、 TACAN 等系列化產(chǎn)品，技術(shù)水平國(guó)內(nèi)領(lǐng)先，已達(dá)到或接近國(guó)際水平。 2、 存在的問(wèn)題和差距 同國(guó)外公司相比我公司在基礎(chǔ)研發(fā)設(shè)施、導(dǎo)航產(chǎn)品天線測(cè)試條件、導(dǎo)航設(shè)備綜合測(cè)試方面還存在較大的差距，急需進(jìn)行改造和完善，從而提高自主創(chuàng)新能力，增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力。 a）計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)設(shè)施不完善，輔助設(shè)計(jì)手段比較落后 研發(fā)中心現(xiàn)只有一個(gè)計(jì)算機(jī)保密網(wǎng)絡(luò)，只具備保密監(jiān)管功能，其網(wǎng)- 第 16 頁(yè) 共 40 頁(yè) 絡(luò)服務(wù)器及配套設(shè)施已不能滿足當(dāng)前研發(fā)設(shè)計(jì)的需要，急需擴(kuò)建升級(jí)，實(shí)現(xiàn)技術(shù)中心真正的信息化、網(wǎng)絡(luò)化。 計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)已成為電子產(chǎn)品設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)中必不 可少的工具。當(dāng)前設(shè)計(jì)師使用的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)如射頻模擬仿真、 EDA 原理圖設(shè)計(jì)和 PCB設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)軟件等仍為較低版本的單機(jī)版軟件。功能和效用有限，急需向網(wǎng)絡(luò)版和最新版本升級(jí)，提高研發(fā)保障能力。 b）天線測(cè)試條件較差 陸基導(dǎo)航系列產(chǎn)品從中波頻段一直到微波頻段，其天線系統(tǒng)設(shè)計(jì)難度高、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，尤其是近年來(lái)電磁環(huán)境的日益復(fù)雜，天線測(cè)試始終是一個(gè)困擾企業(yè)的難題。公司沒(méi)有屏蔽暗室，只能到國(guó)內(nèi)有條件的地方進(jìn)行測(cè)試，不僅費(fèi)用高昂，而且路途遠(yuǎn)，運(yùn)輸不便，測(cè)試周期往往無(wú)法保證，影響產(chǎn)品研發(fā)進(jìn)度。 技術(shù)中心現(xiàn)有天線室外測(cè)試系 統(tǒng)也不理想，天線模擬系統(tǒng)很難符合實(shí)測(cè)需要，為設(shè)計(jì)師提供不了真實(shí)準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)。有時(shí)只能安排到機(jī)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)際測(cè)試，需要同空管、機(jī)場(chǎng)等單位進(jìn)行反復(fù)協(xié)調(diào)和安排，操作難度非常大，時(shí)間進(jìn)度和測(cè)試條件也往往無(wú)法保證，所以急需建設(shè)我們自己的天線測(cè)試平臺(tái)。 c）導(dǎo)航產(chǎn)品綜合測(cè)試水平較低，測(cè)試設(shè)備和儀器比較落后 公司現(xiàn)有的測(cè)試設(shè)備無(wú)論從數(shù)量和質(zhì)量上，都已不能滿足研發(fā)規(guī)模的日益擴(kuò)大和產(chǎn)品門(mén)類的擴(kuò)展。公司現(xiàn)有的儀器儀表有的已經(jīng)老化陳舊，可靠性差，急需換代升級(jí)，而且數(shù)量上也遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足實(shí)際需要，經(jīng)常出現(xiàn)測(cè)試儀器緊張的狀況，影響研制進(jìn)度。 而且作為室外設(shè)備，要經(jīng)常- 第 17 頁(yè) 共 40 頁(yè) 進(jìn)行野外的信號(hào)和場(chǎng)形測(cè)試，機(jī)動(dòng)測(cè)試條件較差。 3、 技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展規(guī)劃及近中期目標(biāo) 公司堅(jiān)持以技術(shù)創(chuàng)新為本，以擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品謀發(fā)展。積極采用新技術(shù)、新工藝，遵循通用化、標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化的設(shè)計(jì)理念，研制符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)要求的新一代陸基導(dǎo)航產(chǎn)品，爭(zhēng)取達(dá)到或超過(guò)國(guó)際同類產(chǎn)品的技術(shù)水平。力爭(zhēng)在 3 5 年時(shí)間內(nèi)，建設(shè)成導(dǎo)航產(chǎn)品重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，把企業(yè)技術(shù)中心打造成具備國(guó)際水平的行業(yè)研發(fā)中心和試驗(yàn)基地。 在堅(jiān)持不懈地走技術(shù)路線的同時(shí)，我們將借助國(guó)家大力發(fā)展民族航空產(chǎn)業(yè)的良好契機(jī)，打入民航 市場(chǎng)，同時(shí)加強(qiáng)與國(guó)外企業(yè)的合作，把我們的產(chǎn)品推向國(guó)際市場(chǎng)。 （三）需要解決的問(wèn)題 隨著企業(yè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，企業(yè)研發(fā)產(chǎn)品的技術(shù)含量和技術(shù)難度的增加，現(xiàn)有的設(shè)計(jì)平臺(tái)、測(cè)試平臺(tái)、試驗(yàn)條件等創(chuàng)新能力和手段目前尚不能完全滿足創(chuàng)新產(chǎn)品的研發(fā)與生產(chǎn)，迫切需要進(jìn)行更新和建設(shè)，以滿足企業(yè)自主創(chuàng)新能力的不斷提升和行業(yè)示范作用影響力的擴(kuò)大和推廣。 1、 計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行擴(kuò)建及加強(qiáng)計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)手段 （ 1）、 計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)建，實(shí)現(xiàn)信息化管理 通過(guò)購(gòu)置網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器、軟件版本管理服務(wù)器、圖形工作站、網(wǎng)絡(luò)終端- 第 18 頁(yè) 共 40 頁(yè) 機(jī)、網(wǎng)絡(luò)打印機(jī)等設(shè)備，對(duì)原計(jì) 算機(jī)網(wǎng)絡(luò)硬件進(jìn)行擴(kuò)建升級(jí)，提高網(wǎng)絡(luò)處理能力。同時(shí)購(gòu)置相關(guān)網(wǎng)絡(luò)安全和管理軟件實(shí)現(xiàn)公司技術(shù)中心的保密管理和信息交換和共享，真正實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化研發(fā)，信息化研發(fā)。 （ 2）、 采用更先進(jìn)的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)軟件 通過(guò)購(gòu)買更先進(jìn)的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)軟件，提高產(chǎn)品研發(fā)的成功率和效率，提高設(shè)計(jì)人員的設(shè)計(jì)水平。射頻設(shè)計(jì)是一個(gè)復(fù)雜而微妙的設(shè)計(jì)過(guò)程，其過(guò)程往往枯燥無(wú)味，因?yàn)槠湫枰罅康膶?shí)驗(yàn)來(lái)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，又被稱為經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)，因?yàn)槠淠承┈F(xiàn)象無(wú)法完全從理論上進(jìn)行解釋，所以以往一個(gè)優(yōu)秀的射頻設(shè)計(jì)師需要長(zhǎng)時(shí)間的培養(yǎng)和技術(shù)積累。而先進(jìn)的射頻仿真及模擬軟件，可 以在硬件制作之前，對(duì)設(shè)計(jì)師的設(shè)計(jì)進(jìn)行數(shù)學(xué)建模和仿真，從而找出設(shè)計(jì)缺陷和不足，建立最佳設(shè)計(jì)路線和方案。所以通過(guò)購(gòu)置網(wǎng)絡(luò)版射頻設(shè)計(jì)軟件，可迅速提高射頻設(shè)計(jì)師的設(shè)計(jì)水平，提高研發(fā)效率和成功率。 技術(shù)中心現(xiàn)有的原理圖和 pcb 圖設(shè)計(jì)軟件和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)軟件，大部分為非正規(guī)版的單機(jī)軟件，不僅軟件版本較低，其功能和可靠性也較差，急需購(gòu)進(jìn)正規(guī)版的設(shè)計(jì)軟件如 ALTIUM DESIGNER,AUTOCAD、 CAXA等對(duì)加工制作前的產(chǎn)品從原理和版圖設(shè)計(jì)上進(jìn)行檢驗(yàn)和信號(hào)仿真，對(duì)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進(jìn)行三維設(shè)計(jì)，模擬效果圖，提高電子圖紙?jiān)O(shè)計(jì)水平。 隨 著軟件在電子產(chǎn)品設(shè)計(jì)中占的比重越來(lái)越大，軟件的可靠性設(shè)計(jì)也受到更多地關(guān)注，一個(gè)可靠的軟件系統(tǒng)已成為產(chǎn)品設(shè)計(jì)的關(guān)鍵。因此為產(chǎn)品配置可靠性高的軟件操作系統(tǒng) 如 VxWorks,可提高產(chǎn)品軟件的可靠性和產(chǎn)品的技術(shù)含量，增強(qiáng)創(chuàng)新能力建設(shè)。 - 第 19 頁(yè) 共 40 頁(yè) 2、 建設(shè)天線測(cè)試實(shí)驗(yàn)平臺(tái) 公司現(xiàn)有的天線測(cè)試條件已不能滿足產(chǎn)品研發(fā)的需要，需要建立針對(duì)產(chǎn)品建立專業(yè)級(jí)的天線測(cè)試平臺(tái)，如 DVOR 天線測(cè)試平臺(tái)、 MLS 天線測(cè)試平臺(tái)、 TACAN 天線測(cè)試平臺(tái)等 ， 提高產(chǎn)品的 EMC 設(shè)計(jì)水平。 3、 導(dǎo)航設(shè)備綜合測(cè)試實(shí)驗(yàn)平臺(tái) （ 1）、 機(jī)動(dòng)導(dǎo)航設(shè)備測(cè)試平臺(tái) 通過(guò)此平臺(tái)的建設(shè)，可提高機(jī)場(chǎng)建臺(tái)、校飛試驗(yàn)時(shí)的機(jī)動(dòng)測(cè)試能力。車載多種導(dǎo)航設(shè)備的近場(chǎng)、遠(yuǎn)場(chǎng)測(cè)試儀器，可對(duì)多種導(dǎo)航設(shè)備的主機(jī)及天線信號(hào)進(jìn)行測(cè)試，驗(yàn)證設(shè)計(jì)的正確性。 （ 2）、 研制及購(gòu)置測(cè)試用儀器儀表 研制適合導(dǎo)航設(shè)備測(cè)試的近場(chǎng)、遠(yuǎn)場(chǎng)測(cè)試儀，購(gòu)置必要的測(cè)試儀器儀表，可提高測(cè)試手段，不但協(xié)助設(shè)計(jì)師發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、分析問(wèn)題和解決問(wèn)題，還可形成標(biāo)準(zhǔn)化的測(cè)試平臺(tái)，建設(shè)成行業(yè)認(rèn)可的導(dǎo)航設(shè)備測(cè)試基地。 （四）意義與作用 進(jìn)行本創(chuàng)新能力平臺(tái)的建設(shè)，符合國(guó)家大力加強(qiáng)自主航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的方針，具有如下意義與作用： 1、 本項(xiàng)目具有 自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)， 不僅實(shí)現(xiàn)民用導(dǎo)航產(chǎn)品的國(guó)產(chǎn)化，并可應(yīng)用在我國(guó)軍用導(dǎo)航產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)和研制上，極大地促進(jìn)我國(guó)航空導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。 2、本項(xiàng)目產(chǎn)品是國(guó)內(nèi)首創(chuàng)，打破了國(guó)外對(duì)我國(guó)的壟斷， 結(jié)束國(guó)內(nèi)不能提供民用導(dǎo)航產(chǎn)品的歷史。 填補(bǔ)國(guó)家此類產(chǎn)品的空白，產(chǎn)品水平可達(dá)到當(dāng)代國(guó)際先進(jìn)水平，產(chǎn)業(yè)化后市場(chǎng)占有率較高。 - 第 20 頁(yè) 共 40 頁(yè) 3、通過(guò)產(chǎn)品出口和設(shè)備國(guó)產(chǎn)化，能夠更好地服務(wù)于國(guó)民經(jīng)濟(jì)和國(guó)防軍工建設(shè)，不斷提升國(guó)家和行業(yè)的國(guó)際影響力。 4、通過(guò)此次創(chuàng)新能力建設(shè)，將為下一代導(dǎo)航產(chǎn)品的研發(fā)，參與更深層次的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)，打下良好的基礎(chǔ)。 5、此創(chuàng)新項(xiàng)目符合國(guó)家航 空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略規(guī)劃和濱海新區(qū)航空產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)的需求，豐富了航空產(chǎn)業(yè)門(mén)類，必將帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，為濱海新區(qū)的航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。 - 第 21 頁(yè) 共 40 頁(yè) 三、實(shí)施方案主要內(nèi)容 （一）主要建設(shè)內(nèi)容 1、計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)平臺(tái)及計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)建 （ 1） 、 計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)建 對(duì)現(xiàn)有的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行擴(kuò)建，通過(guò)購(gòu)置計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器、交換機(jī)、軟件版本管理服務(wù)器、圖形工作站、網(wǎng)絡(luò)終端計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)打印機(jī)構(gòu)成整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的硬件主體。按照相關(guān)的保密技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和網(wǎng)管技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，從物理連接、運(yùn)行和信息安全等 多 方面規(guī)劃建設(shè) 技術(shù)中心的 網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng) ，為保密 化、信息化、網(wǎng)絡(luò)化科技研發(fā)提供便利條件。 網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)建示意圖 - 第 22 頁(yè) 共 40 頁(yè) 計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)為星形拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，包括涉密局域網(wǎng)和非涉密局域網(wǎng)，涉密局域網(wǎng)單獨(dú)構(gòu)成與其它網(wǎng)絡(luò)無(wú)物理連接，用于處理涉密信息，非涉密局域網(wǎng)的信息點(diǎn)分布于技術(shù)中心內(nèi)，安裝 RJ45 信息點(diǎn) 200 個(gè)。購(gòu)置核心交換機(jī)為 H3C 的 3526E 交換機(jī)，接入層交換機(jī)分別為 H3C 的 3026交換機(jī)，整個(gè)網(wǎng)絡(luò)以部門(mén)為單位劃分為多個(gè) VLAN，并在 VLAN 之間配置訪問(wèn)控制列表（ ACL）。重要資料保存在服務(wù)器中，普通信息和資料分散存儲(chǔ)在各終端計(jì)算機(jī)中。 各類 服務(wù)器與核心交換機(jī)之間配置防火墻，避免來(lái)自內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)或被侵入的內(nèi)部計(jì)算機(jī)的攻擊，并通過(guò)網(wǎng)絡(luò)審計(jì)傳感器將在各個(gè)終端計(jì)算機(jī)當(dāng)前運(yùn)行的程序、打印文件、拷貝的文件等信息傳給強(qiáng)審計(jì)服務(wù)器，并通過(guò)配置審計(jì)服務(wù)器管理和限制能夠打印和拷貝的文件，使所有在網(wǎng)絡(luò)中的動(dòng)作都受控。 各終端在與接入交換機(jī)連接后，通過(guò)配置接入交換機(jī)規(guī)則，使之符合網(wǎng)絡(luò)需求后與核心交換機(jī)連接。各終端計(jì)算機(jī)和打印機(jī)都在受監(jiān)視和受控的情況下安全運(yùn)行，并有日志保存以供今后查詢。 增加 2 臺(tái)域控制服務(wù)器，配置活動(dòng)目錄 AD，將所有計(jì)算機(jī)加入域，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)的域管理。網(wǎng)絡(luò)對(duì) 用戶身份進(jìn)行增強(qiáng)的鑒別，防止合法用戶的身份被冒用，導(dǎo)致信息的非授權(quán)訪問(wèn)。根據(jù)網(wǎng)絡(luò)的實(shí)際情況部署一套基于 USB KEY 的安全登錄與文件保護(hù)系統(tǒng)，并將 USBKEY 與 USBKEY口令結(jié)合使用。 基于 USBKEY 的安全登錄與文件保護(hù)系統(tǒng)，在安全管理服務(wù)器上部署身份認(rèn)證中心，在全網(wǎng)各主機(jī)上部署 USBKEY，并進(jìn)行相應(yīng)的權(quán)限設(shè)- 第 23 頁(yè) 共 40 頁(yè) 置，與操作系統(tǒng)和應(yīng)用系統(tǒng)進(jìn)行結(jié)合，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)對(duì)用戶的身份鑒別。 增加圖形工作站、網(wǎng)絡(luò)打印機(jī)，實(shí)現(xiàn)運(yùn)行大型軟件仿真計(jì)算要求，網(wǎng)絡(luò)打印要求。 根據(jù)各個(gè)安全區(qū)域的重要程度，運(yùn)用 1 路高性能防火墻，將服務(wù)區(qū)域 與其它各用戶區(qū)域間進(jìn)行邏輯隔離與訪問(wèn)控制。在服務(wù)區(qū)域增加 1 臺(tái)接入交換機(jī)，將防火墻置于接入交換機(jī)與核心交換機(jī)之間，配置相應(yīng)的IP 層、應(yīng)用層訪問(wèn)控制規(guī)則，實(shí)現(xiàn)用戶區(qū)域?qū)Ψ?wù)區(qū)域訪問(wèn)的訪問(wèn)控制。 （ 2） 、 信息化工程 通過(guò)購(gòu)置 身份認(rèn)證管理系統(tǒng)、 文件加密系統(tǒng) 、漏洞掃描系統(tǒng)和正規(guī)的 Windows 操作系統(tǒng) 在技術(shù)中心的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上構(gòu)建 一個(gè)安全的、方便的、快捷的軟件平臺(tái)。 信息化工程 項(xiàng)目 包括對(duì)文件安全性 、用戶安全性、可 升級(jí)性、 內(nèi)外網(wǎng)絡(luò)信息交互幾個(gè)方面。 文件是信息的載體，為了保護(hù)涉密局域網(wǎng)中的涉密文件不被非許可查看與修改，解決 電子文檔等涉密信息存儲(chǔ)和傳輸過(guò)程中的 “泄密 ”、 “假冒 ”、 “抵賴 ”和 “數(shù)據(jù)完整性 ” 等安全問(wèn)題，購(gòu)置 1 套基于 PKI 的文件加密系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)文件存儲(chǔ)加密、數(shù)字簽名及通信傳輸加密和數(shù)字簽名。 文件加密系統(tǒng)包括兩個(gè)部分，一部分是管理中心，負(fù)責(zé)收集科研網(wǎng)的所有用戶信息，另一部分為客戶端程序，用戶可以通過(guò)客戶端程序加密涉密電子文檔并定義電子文檔的安全屬性，指定具有查看、修改電子文檔權(quán)限的用戶。當(dāng)被加密的電子文檔流轉(zhuǎn)到其它機(jī)器時(shí)，當(dāng)具有用戶訪問(wèn)加密的電子文檔時(shí)，加密的電子文檔通過(guò)其數(shù)字證書(shū)確認(rèn)其安全屬- 第 24 頁(yè) 共 40 頁(yè) 性是否具有相應(yīng)的權(quán)限，阻 止非授權(quán)用戶的訪問(wèn)。 網(wǎng)絡(luò)防火墻示意圖 購(gòu)置保密管理軟件實(shí)現(xiàn)技術(shù)中心的保密管理，在內(nèi)、外網(wǎng)之間放置防火墻，使得經(jīng)過(guò)過(guò)濾的非密信息才能通過(guò)防火墻暴露在外網(wǎng)。購(gòu)置或研制數(shù)據(jù)庫(kù)管理軟件，使所有終端計(jì)算機(jī)可以登錄元器件數(shù)據(jù)庫(kù)獲取最新的元器件信息。配置交換機(jī)規(guī)則，使得內(nèi)部終端在各自所劃分的專用網(wǎng)絡(luò)中使用，并通過(guò)在終端安裝網(wǎng)絡(luò)管理軟件服務(wù)端和在服務(wù)器端安置客戶端監(jiān)控并記錄各終端的操作，使得未經(jīng)許可的文件或圖紙信息不能流入外網(wǎng)，通過(guò)配置防火墻相應(yīng)的 IP層、應(yīng)用層訪問(wèn)控制規(guī)則，實(shí)現(xiàn)用戶區(qū)域?qū)Ψ?wù)區(qū)域訪問(wèn)的訪問(wèn)控制，避 免來(lái)自外部攻擊和竊取內(nèi)網(wǎng)計(jì)算機(jī)資料，實(shí)現(xiàn)技術(shù)中心信息網(wǎng)絡(luò)化管理和內(nèi)網(wǎng)與外網(wǎng)之間的信息交換。 在網(wǎng)絡(luò)內(nèi)安置 1 套微軟的 MSUS 升級(jí)服務(wù)器，定期對(duì)網(wǎng)絡(luò)內(nèi)的各服務(wù)器、終端計(jì)算機(jī)操作系統(tǒng)打補(bǔ)丁和系統(tǒng)升級(jí)。購(gòu)置最新的視窗操作系統(tǒng) 100 套，保證各終端計(jì)算機(jī)的可靠運(yùn)行。 （ 3） 、 計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)平臺(tái) 在網(wǎng)絡(luò)終端計(jì)算機(jī)上根據(jù)使用者的工作購(gòu)置各種計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)軟件，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)師的終端計(jì)算機(jī)購(gòu)置結(jié)構(gòu)仿真軟件 CAXA 與 ProE 三套，- 第 25 頁(yè) 共 40 頁(yè) 天線設(shè)計(jì)師的終端計(jì)算機(jī)購(gòu)置射頻仿真軟件 ADS 一套， 電子工程師的終端計(jì)算機(jī)購(gòu)置原理圖及電路板設(shè)計(jì) 軟件 Altium Designer 30 套，虛擬儀器軟件 Labview2 套對(duì)技術(shù)中心的設(shè) 計(jì)平臺(tái)進(jìn)行更新。 計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)平臺(tái)軟件表 序號(hào) 內(nèi)容 數(shù)量 備注 1 結(jié)構(gòu)仿真軟件 ProE 或 CAXA 3 2 射頻仿真軟件 ADS 2008 1 3 原理圖與電路板 Altium Designer Winter 09 30 4 虛擬儀器 Labview 8.5 2 通過(guò)設(shè)計(jì)平臺(tái)更新和計(jì)算機(jī)升級(jí)，實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)從二維向三維設(shè)計(jì)的轉(zhuǎn)換，通過(guò)形成 3D 立體圖型來(lái)觀測(cè)仿真設(shè)計(jì)效果，通過(guò)對(duì) 3D 模型進(jìn)行模擬裝配設(shè)計(jì)可以在早期設(shè)計(jì) 過(guò)程中發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)缺陷，利用可視化工具，達(dá)到成品的分析和設(shè)計(jì)演示；統(tǒng)一繪圖格式標(biāo)準(zhǔn)，便于技術(shù)交流，按時(shí)準(zhǔn)確提供高品質(zhì)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)，提高設(shè)計(jì)效率，產(chǎn)品設(shè)計(jì)手段與國(guó)際接軌 采用射頻設(shè)計(jì)軟件 ADS，可節(jié)省試驗(yàn)電路板的制造調(diào)試時(shí)間，縮短射頻電路設(shè)計(jì)的整體周期，改善射頻電路設(shè)計(jì)周期過(guò)長(zhǎng)、調(diào)試?yán)щy的現(xiàn)狀，提高工作效率，達(dá)到快速進(jìn)行射頻電路設(shè)計(jì)的目標(biāo)。 使用其他輔助設(shè)計(jì)軟件可以極大的提升設(shè)計(jì)效率，減少單元調(diào)試時(shí)間，降低原材料成本，為日后的升級(jí)提供便利條件。 2、天線測(cè)試實(shí)驗(yàn)室平臺(tái) （ 1） DVOR天線測(cè)試平臺(tái) - 第 26 頁(yè) 共 40 頁(yè) DVOR 天線 龐 大， 安裝拆卸 不便， 未能完全測(cè)試的天線一旦 在 現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)問(wèn)題不易解決，在天線出廠前為了更好的測(cè)試 天線的有效性和性能指標(biāo)， 同時(shí) 對(duì) DVOR 主機(jī)進(jìn)行參數(shù)指標(biāo)驗(yàn)證 ， 搭建 一個(gè) DVOR 天線測(cè)試平臺(tái) 就 十分 必要。 DVOR 天線測(cè)試平臺(tái)包括 內(nèi)容見(jiàn)下表 ： DVOR 天線測(cè)試平臺(tái)內(nèi)容 表 序號(hào) 內(nèi)容 數(shù)量 （個(gè) /套） 備注 1 DVOR900 主機(jī) 1 2 方艙 及內(nèi)部設(shè)施 1 3 地網(wǎng)系統(tǒng)（包括地基） 1 4 DVOR 測(cè)量系統(tǒng)（儀器儀表、 PC、測(cè)量軟件 等 ） 1 5 外場(chǎng)監(jiān)視系統(tǒng)（天線、接收機(jī)等） 1 在公司廠區(qū)內(nèi)搭建 DVOR 天線測(cè)試平臺(tái)，用于 DVOR 天線系統(tǒng)的設(shè)計(jì)驗(yàn)證，以及對(duì) DVOR 主機(jī)的測(cè)試。按照預(yù)想設(shè)計(jì)在地下安裝掩埋DVOR 天線地網(wǎng)，灌注地基，地基之上安裝天線陣。 DVOR 主機(jī)方艙安裝固定在天線陣下方，與天線的連接線纜由天線支架內(nèi)部鋪設(shè)。 DVOR 天線 測(cè)試平臺(tái) 效果圖 DVOR 中央載波天線安裝固定在直徑 13.5 米的天線中心，天線高 5- 第 27 頁(yè) 共 40 頁(yè) 米，天線安裝反射網(wǎng)直徑 30.5 米。天線罩與天線底座采用無(wú)堿玻璃布100 與環(huán)氧樹(shù)脂 E42 層壓粘合壓制工藝成行，天線罩與天線底座有一定機(jī)械剛度和強(qiáng)度，透波率不小于 95%，天線罩及天線本身滿足環(huán)境 溫度 45+70 ，相對(duì)濕度 98%（溫度 +35 ），進(jìn)行抗太陽(yáng)輻射、抗雨水腐蝕、抗鹽霧處理。內(nèi)部結(jié)構(gòu)安裝平衡 不平衡轉(zhuǎn)換器。天線具有 2組 4 個(gè)環(huán)形輻射源， 4 個(gè)圓板形電容，尾部裝有 4 個(gè)尾板，中央裝有導(dǎo)體連接片，尾板端安裝有隔離板結(jié)構(gòu)。 DVOR 天線測(cè)試平臺(tái)的搭建可以驗(yàn)證我公司 DVOR 天線的設(shè)計(jì)能力，加快 DVOR 的研發(fā)周期，為打開(kāi)民航和國(guó)際市場(chǎng)做好準(zhǔn)備。 （ 2） MLS 天線測(cè)試平臺(tái) 為了更好的進(jìn)行微波著陸地面設(shè)備 MLS 國(guó)產(chǎn)化，搭建一個(gè)電磁環(huán)境較好的天線測(cè)試平臺(tái)，以此來(lái)解決方位相控陣掃描天線、仰角相控陣掃描天線、 扇區(qū)天線、 OCI 天線等的各項(xiàng)指標(biāo)和特性參數(shù)測(cè)試問(wèn)題。 MLS 天線測(cè)試平臺(tái)內(nèi)容表 序號(hào) 內(nèi)容 數(shù)量（個(gè) /套） 備注 1 MLS 方位方艙 及內(nèi)部設(shè)施 1 2 MLS 方位主機(jī) 1 3 MLS 仰角方艙及內(nèi)部設(shè)施 1 4 MLS 仰角主機(jī) 1 5 轉(zhuǎn)臺(tái)系統(tǒng)（轉(zhuǎn)臺(tái)、地網(wǎng)、避雷裝置） 2 6 MLS 測(cè)量系統(tǒng)（儀器儀表、 PC、測(cè)量軟件等） 1 7 MLS 外場(chǎng)監(jiān)視（天線、底座、升降桿等） 1 MLS 天線測(cè)試平臺(tái)建在廠房樓頂，安裝設(shè)備工作接地的地網(wǎng)，接地電阻小于 4，場(chǎng)地邊緣安裝防雷設(shè)施。在樓頂一側(cè) 用型鋼組焊一個(gè)長(zhǎng)- 第 28 頁(yè) 共 40 頁(yè) 16 米寬 4 米高 0.5 米的支架。支架一側(cè)上設(shè)置轉(zhuǎn)盤(pán)。方位分機(jī)放在轉(zhuǎn)盤(pán)上。以轉(zhuǎn)盤(pán)中心進(jìn)行分度刻線，在 45范圍內(nèi)每度 1 線。支架上設(shè)置指針。方位方艙安放在轉(zhuǎn)盤(pán)上。仰角方艙安放在支架另一側(cè)，兩機(jī)間距 6米。監(jiān)測(cè)天線放在樓頂另一側(cè)。 方位主機(jī)安裝固定在方位方艙內(nèi)部，仰角主機(jī)安裝固定在仰角方艙內(nèi)部。方位天線、仰角天線可分別測(cè)試。測(cè)試方位主機(jī)的掃描范圍、掃描精度，是將檢測(cè)天線放在測(cè)好的位置，由人工轉(zhuǎn)動(dòng)方位方艙下的旋轉(zhuǎn)平臺(tái)來(lái)完成的。測(cè)試俯仰范圍及精度，是將檢測(cè)天線放在測(cè)好的不同位置，由升降檢測(cè)天線來(lái)完成的。 （ 3） TACAN天線測(cè)試平臺(tái) TACAN 天線 的測(cè)試 比較繁瑣， 對(duì)場(chǎng)地和周期都有一定要求 ， 目前TACAN 天線 陣 包括 大、中、小三種 天線種類 ， 測(cè)試方法和天線基座的要求也各不相同， 搭建 一個(gè)大型一個(gè)小型的 TACAN 天線測(cè)試 平臺(tái)可以有效解決上述問(wèn)題。 TACAN 天線測(cè)試平臺(tái)內(nèi)容表 序號(hào) 內(nèi)容 數(shù)量（個(gè) /套） 備注 1 TACAN900 主機(jī) 1 2 方艙 或工作室 2 3 地網(wǎng)系統(tǒng)（包括地基） 2 4 自動(dòng) 測(cè) 試臺(tái) （儀器儀表、 PC、測(cè)量軟件等） 2 5 外場(chǎng)監(jiān)視系統(tǒng)（天線、接收機(jī)等） 2 在 兩棟大樓 屋頂各搭建一個(gè) TACAN 天線測(cè)試平臺(tái)， 用于測(cè)量TACAN 三種天線的各項(xiàng)指標(biāo)和特性參數(shù)。安裝設(shè)備工作接地的地網(wǎng)，場(chǎng)地邊緣安裝防雷設(shè)施。在樓頂靠一側(cè)搭建 TACAN 天線的固定臺(tái)， TACAN- 第 29 頁(yè) 共 40 頁(yè) 天線在測(cè)試時(shí)安裝在固定臺(tái)上，測(cè)試儀器儀表和監(jiān)測(cè)天線安裝在樓頂另一側(cè)，可以測(cè)試 TACAN 天線每一方向上的指標(biāo)。 3、導(dǎo)航裝備綜合測(cè)試實(shí)驗(yàn)中心平臺(tái) （ 1） 、 機(jī)動(dòng)式導(dǎo)航設(shè)備測(cè)試平臺(tái) 航空無(wú)線電導(dǎo)航系統(tǒng)主要是通過(guò)地面無(wú)線電導(dǎo)航設(shè)備產(chǎn)生輻射特定的信號(hào)場(chǎng)型，由相應(yīng)機(jī)載接收設(shè)備導(dǎo)出其相對(duì)地面導(dǎo)航臺(tái)站的位置關(guān)系，完成航路的區(qū)域的和精密的著陸導(dǎo) 航。由于各種地面導(dǎo)航設(shè)備輻射的信號(hào)質(zhì)量和安裝場(chǎng)地條件的電磁環(huán)境變化會(huì)直接或間接地影響到最終的導(dǎo)航精度和飛行安全，為此國(guó)際民航公約組織和國(guó)軍標(biāo)對(duì)各類無(wú)線電導(dǎo)航系統(tǒng)性能、使用環(huán)境和飛行檢驗(yàn)都有詳盡技術(shù)規(guī)范。這不僅需要對(duì)設(shè)備性能進(jìn)行嚴(yán)格測(cè)試，還必須對(duì)系統(tǒng)的輻射場(chǎng)型進(jìn)行完備監(jiān)視和全面現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)驗(yàn)證，以期望提供的導(dǎo)航信息準(zhǔn)確無(wú)誤、安全可靠和順利通過(guò)飛行檢驗(yàn)并盡快開(kāi)通使用。 機(jī)動(dòng)式導(dǎo)航設(shè)備測(cè)試平臺(tái) 內(nèi)容表 序號(hào) 內(nèi)容 數(shù)量（個(gè) /套） 備注 1 車體及內(nèi)置設(shè)施 1 2 天線系統(tǒng)（天線、固定架、升降桿等） 1 3 測(cè) 量系統(tǒng)（包括 PMR、 ILS、 DILS、 NDB、DVOR/DME、 TACAN， PC 機(jī)及軟件等） 1 4 超短波 對(duì)空 電臺(tái) 1 5 短波電臺(tái) 1 6 衛(wèi)星定位儀 1 機(jī)動(dòng)式導(dǎo)航設(shè)備測(cè)試平臺(tái)用于軍 /民航機(jī)場(chǎng)，主要通過(guò)地面測(cè)試和分析導(dǎo)航設(shè)備輻射信號(hào)的近場(chǎng)和遠(yuǎn)場(chǎng)性能，以便充分反映空中導(dǎo)航信號(hào)質(zhì)- 第 30 頁(yè) 共 40 頁(yè) 量，借助該平臺(tái)可以提高飛行檢驗(yàn)成功率進(jìn)而減輕對(duì)飛行檢驗(yàn)的依賴程度，縮短導(dǎo)航設(shè)備的開(kāi)通時(shí)間增強(qiáng)戰(zhàn)時(shí)的快速反應(yīng)能力。該測(cè)試平臺(tái)主要功能包括： a. 測(cè)量并驗(yàn)證米波儀表著陸系統(tǒng)（ ILS）航向信標(biāo) LOC 和下滑信標(biāo) GS的航道與下滑 道的信號(hào)質(zhì)量； b. 測(cè)量并驗(yàn)證分米波儀表著陸系統(tǒng)（ DILS）航向信標(biāo) LOC、下滑信標(biāo)GS、測(cè)距設(shè)備（ DME）的信號(hào)質(zhì)量； c. 測(cè)量并驗(yàn)證微波著陸系統(tǒng)（ MLS）方位引導(dǎo)（ AZ）信號(hào)和仰角引導(dǎo)（ EL）信號(hào)及精密測(cè)距設(shè)備 DME/P 應(yīng)答信號(hào)的信號(hào)質(zhì)量； d. 測(cè)量并驗(yàn)證近程無(wú)線電導(dǎo)航系統(tǒng)（ DVOR/DME）和戰(zhàn)術(shù)空中導(dǎo)航系統(tǒng)（ TACAN）及雙信標(biāo)著陸系統(tǒng)（ NDB/ MARK）的信號(hào)質(zhì)量； e. 測(cè)量并驗(yàn)證機(jī)場(chǎng)內(nèi)外電磁頻譜分布