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文檔簡介
動(dòng)量守恒定律及其應(yīng)用1(2016廣州調(diào)研)(多選)兩個(gè)質(zhì)量不同的物體,如果它們的()a動(dòng)能相等,則質(zhì)量大的動(dòng)量大b動(dòng)能相等,則動(dòng)量大小也相等c動(dòng)量大小相等,則質(zhì)量大的動(dòng)能小d動(dòng)量大小相等,則動(dòng)能也相等解析:選ac.根據(jù)動(dòng)能ekmv2可知,動(dòng)量p,兩個(gè)質(zhì)量不同的物體,當(dāng)動(dòng)能相等時(shí),質(zhì)量大的動(dòng)量大,a正確、b錯(cuò)誤;若動(dòng)量大小相等,則質(zhì)量大的動(dòng)能小,c正確、d錯(cuò)誤2.質(zhì)量為1 kg的物體做直線運(yùn)動(dòng),其速度圖象如右圖所示,則物體在前10 s內(nèi)和后10 s內(nèi)所受外力的沖量分別是()a10 ns,10 nsb10 ns,10 nsc0.10 nsd0,10 ns解析:選d.由題圖可知,在前10 s內(nèi)初、末狀態(tài)的動(dòng)量相等,p1p25 kgm/s,由動(dòng)量定理知i10;在后10 s內(nèi)p35 kgm/s,i2p3p210 ns,故選d.3甲、乙兩物體在光滑水平面上沿同一直線相向運(yùn)動(dòng),甲、乙物體的速度大小分別為3 m/s和1 m/s;碰撞后甲、乙兩物體都反向運(yùn)動(dòng),速度大小均為2 m/s.甲、乙兩物體質(zhì)量之比為()a23b25c35d53解析:選c.選取碰撞前甲物體的速度方向?yàn)檎较?,根?jù)動(dòng)量守恒定律有m甲v1m乙v2m甲v1m乙v2,代入數(shù)據(jù),可得m甲m乙35,c正確4將靜置在地面上,質(zhì)量為m(含燃料)的火箭模型點(diǎn)火升空,在極短時(shí)間內(nèi)以相對(duì)地面的速度v0豎直向下噴出質(zhì)量為m的熾熱氣體忽略噴氣過程重力和空氣阻力的影響,則噴氣結(jié)束時(shí)火箭模型獲得的速度大小是()a.v0bv0c.v0 dv0解析:選d.火箭模型在極短時(shí)間點(diǎn)火,設(shè)火箭模型獲得的速度為v,據(jù)動(dòng)量守恒定律有0(mm)vmv0,得vv0,d正確5.(2016淮安模擬)(多選)如右圖所示,一內(nèi)外側(cè)均光滑的半圓柱槽置于光滑的水平面上,槽的左側(cè)有一豎直墻壁現(xiàn)讓一小球(可視為質(zhì)點(diǎn))自左端槽口a點(diǎn)的正上方從靜止開始下落,與半圓槽相切并從a點(diǎn)進(jìn)入槽內(nèi),則下列說法正確的是()a小球離開右側(cè)槽口以后,將做豎直上拋運(yùn)動(dòng)b小球在槽內(nèi)運(yùn)動(dòng)的全過程中,只有重力對(duì)小球做功c小球在槽內(nèi)運(yùn)動(dòng)的全過程中,小球與槽組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒d小球在槽內(nèi)運(yùn)動(dòng)的全過程中,小球與槽組成的系統(tǒng)水平方向上的動(dòng)量不守恒解析:選cd.小球從開始下落到最低點(diǎn)的過程中,槽沒有動(dòng),與豎直墻之間存在擠壓,動(dòng)量不守恒;小球經(jīng)過最低點(diǎn)往上運(yùn)動(dòng)的過程中,斜槽與豎直墻分離,水平方向動(dòng)量守恒;全過程中有一段時(shí)間系統(tǒng)受豎直墻彈力的作用,故全過程系統(tǒng)水平方向動(dòng)量不守恒,d正確;小球離開右側(cè)槽口時(shí),水平方向有速度,將做斜拋運(yùn)動(dòng),a錯(cuò)誤;小球經(jīng)過最低點(diǎn)往上運(yùn)動(dòng)的過程中,斜槽向右運(yùn)動(dòng),斜槽對(duì)小球的支持力對(duì)小球做負(fù)功,小球?qū)π辈鄣膲毫?duì)斜槽做正功,小球與斜槽組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒,b錯(cuò)誤,c正確6(多選)靜止在湖面上的小船中有兩人分別向相反方向水平拋出質(zhì)量相同的小球,先將甲球向左拋,后將乙球向右拋拋出時(shí)兩小球相對(duì)于河岸的速率相等,水對(duì)船的阻力忽略不計(jì),則下列說法正確的是()a兩球拋出后,船向左以一定速度運(yùn)動(dòng)b兩球拋出后,船向右以一定速度運(yùn)動(dòng)c兩球拋出后,船的速度為0d拋出時(shí),人給甲球的沖量比人給乙球的沖量大解析:選cd.水對(duì)船的阻力忽略不計(jì),根據(jù)動(dòng)量守恒定律,兩球拋出前,由兩球、人和船組成的系統(tǒng)總動(dòng)量為0,兩球拋出后的系統(tǒng)總動(dòng)量也是0.兩球質(zhì)量相等,速度大小相等,方向相反,合動(dòng)量為0,船的動(dòng)量也必為0,船的速度必為0.具體過程是:當(dāng)甲球向左拋出后,船向右運(yùn)動(dòng),乙球拋出后,船靜止人給甲球的沖量i甲mv0,人給乙球的沖量i2mvmv,v是甲球拋出后的船速,方向向右,所以乙球的動(dòng)量變化量小于甲球的動(dòng)量變化量,乙球所受沖量也小于甲球所受沖量7(2016華南師大附中高三模擬)a、b兩船的質(zhì)量均為m,都靜止在平靜的湖面上,現(xiàn)a船中質(zhì)量為m的人,以對(duì)地的水平速度v從a船跳到b船,再從b船跳到a船,經(jīng)n次跳躍后,人停在b船上,不計(jì)水的阻力,則()aa、b(包括人)兩船速度大小之比為23ba、b(包括人)兩船動(dòng)量大小之比為11ca、b(包括人)兩船的動(dòng)能之比為23da、b(包括人)兩船的動(dòng)能之比為11解析:選b.人和兩船組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒,兩船原來靜止,總動(dòng)量為0,a、b(包括人)兩船的動(dòng)量大小相等,選項(xiàng)b正確經(jīng)過n次跳躍后,a船速度為va,b船速度為vb.0mvavb,選項(xiàng)a錯(cuò)a船最后獲得的動(dòng)能為ekamvb船最后獲得的動(dòng)能為ekbv2eka,選項(xiàng)c、d錯(cuò)誤8用如圖所示的裝置進(jìn)行“驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律”的實(shí)驗(yàn)(1)先測出可視為質(zhì)點(diǎn)的兩滑塊a、b的質(zhì)量m、m及滑塊與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù).(2)用細(xì)線將滑塊a、b連接,使a、b間的輕彈簧處于壓縮狀態(tài),滑塊b恰好緊靠桌邊(3)剪斷細(xì)線,測出滑塊b做平拋運(yùn)動(dòng)的水平位移x1,滑塊a沿水平桌面滑行距離為x2(未滑出桌面)為驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律,寫出還需測量的物理量及表示它們的字母:_;如果動(dòng)量守恒,需要滿足的關(guān)系式為_解析:彈開后b做平拋運(yùn)動(dòng),為求其彈開后的速度(即平拋運(yùn)動(dòng)的初速度),必須測量下落高度h.hgt,x1v1t1,解得v1x1 彈開后a做勻減速運(yùn)動(dòng),由動(dòng)能定理得mgx2mv解得v2 若動(dòng)量守恒,則需滿足mv1mv20即需要滿足的關(guān)系式為mx1 m 答案:桌面離地的高度hmx1 m 9(2015高考天津卷)如圖所示,在光滑水平面的左側(cè)固定一豎直擋板,a球在水平面上靜止放置,b球向左運(yùn)動(dòng)與a球發(fā)生正碰,b球碰撞前、后的速率之比為31,a球垂直撞向擋板,碰后原速率返回兩球剛好不發(fā)生第二次碰撞,a、b兩球的質(zhì)量之比為_,a、b碰撞前、后兩球總動(dòng)能之比為_解析:設(shè)a、b質(zhì)量分別為ma、mb,b的初速度為v0,取b的初速度方向?yàn)檎较颍深}意,剛好不發(fā)生第二次碰撞說明a、b末速度正好相同,都是,則mbvbmamb,解得mamb41碰撞前、后動(dòng)能之比ek1ek2mbv95答案:419510(2014高考大綱全國卷)冰球運(yùn)動(dòng)員甲的質(zhì)量為80.0 kg.當(dāng)他以5.0 m/s的速度向前運(yùn)動(dòng)時(shí),與另一質(zhì)量為100 kg、速度為3.0 m/s的迎面而來的運(yùn)動(dòng)員乙相撞碰后甲恰好靜止假設(shè)碰撞時(shí)間極短,求:(1)碰后乙的速度的大??;(2)碰撞中總機(jī)械能的損失解析:(1)設(shè)運(yùn)動(dòng)員甲、乙的質(zhì)量分別為m、m,碰前速度大小分別為v和v,碰后乙的速度大小為v,由動(dòng)量守恒定律得mvmvmv代入數(shù)據(jù)得v1.0 m/s(2)設(shè)碰撞過程中總機(jī)械能的損失為e,有mv2mv2mv2e聯(lián)立式,代入數(shù)據(jù)得e1 400 j.答案:(1)1.0 m/s(2)1 400 j11(2016湖南模擬)如圖所示,光滑水平直軌道上有三個(gè)滑塊a、b、c,質(zhì)量分別為mamc2m,mbm,a、b用細(xì)繩連接,中間有一壓縮的輕彈簧(彈簧與滑塊不拴接)開始時(shí)a、b以共同速度v0運(yùn)動(dòng),c靜止某時(shí)刻細(xì)繩突然斷開,a、b被彈開,然后b又與c發(fā)生碰撞并粘在一起,最終三滑塊速度恰好相同求:(1)b與c碰撞前b的速度;(2)彈簧具有的彈性勢能解析:(1)a、b被彈開的過程中,a、b系統(tǒng)動(dòng)量守恒,設(shè)彈開后a、b速度分別為va、vb,設(shè)三者最后的共同速度為v共(vav共),由動(dòng)量守恒定律
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