公路工程施工管理的現(xiàn)狀及解決措施.doc

最新【精品】范文 參考文獻 專業(yè)論文公路工程施工管理的現(xiàn)狀及解決措施公路工程施工管理的現(xiàn)狀及解決措施 【摘要】公路工程施工管理是指公路施工從施工準備階段、建筑安裝階段到到交工驗收的全部施工過程的全部管理。而在目前，施工管理的現(xiàn)狀令人堪憂。為提高企業(yè)信譽和效率以及人們的自身安全，公共管理需要進行大量改革。本文就目前我國施工管理現(xiàn)狀以及一些解決措施進行詳細概述。 【關鍵詞】公路工程；施工管理現(xiàn)狀；解決措施 中圖分類號： X734 文獻標識碼： A 文章編號： 引言 公路工程建設是工程建設的中心環(huán)節(jié)，它的作用不言而喻。隨著社會的不斷進步，我國公路建設正在穩(wěn)步前進，然而也伴隨著一些施工管理上的問題。 一、公路工程施工概況 公路工程一般包括對公路構造物的勘查、測量、設計等工作。其中公路施工管理是一個貫穿整個公路施工的核心工程。但是其地位一直被大家忽視。 二、公路工程施工管理的現(xiàn)狀 公路工程建設的特點是工作面很廣,尤其是高等級公路,工程量巨大、投資較高,因而能對它構成一些影響的因素就會很多,管理起來就會特別麻煩,這就要求我們能抓住它的工作重點,并且主次分明。 1、工作人員的質量意識太過淺薄。 質量是公路工程能夠完成的必要條件。因此，在公路工程的施工過程之中，嚴抓質量是企業(yè)能夠完成工程目標和公眾信譽的關鍵。但是，部分工作人員還沒有建立起相關質量的意識，而且施工過程中的一些工人思想散漫，缺乏施工責任心。反而，在實際施工過程中，更在意的是工程的進度，卻不知道只是有施工速度，沒有保質保量，公路工程的效益目標更是難以兌現(xiàn)。 2、頻繁變異工程方案。 縝密的設計方案是公路工程能夠順利邁入下一步環(huán)節(jié)的先決條件。但是，一些地方?jīng)]能正確對待工程設計方案，經(jīng)常在施工過程中改變原有方案。這樣不僅擾亂了原有的合理思維，延緩了施工進度，也增加了工程的進度，影響了工程造價。3、施工材料沒能達標。 在我國市場經(jīng)濟的快速發(fā)展，由原來計劃經(jīng)濟的單一模式，變成了多元發(fā)展的模式，在給社會帶來利益的同時，也帶來了建筑市場的混亂。個別資本家一味的追求經(jīng)濟效益，經(jīng)營偽劣產(chǎn)品，為公路工程施工管理造成了巨大麻煩，也對工程施工質量造成了嚴重的威脅。4、施工管理水平低。 要用一些高水品高質量的人才參與質量管理，確保一些細節(jié)問題不會影響施工管理的工作。在目前，我國公路工程無法吸納很多的高水平人才參與施工管理活動，使相關技術不能及時的應用于施工，嚴重影響項目決策的合理性。 三、公路工程施工管理的一些解決措施 工程實例：甬臺溫高速公路復線戴港至丹城連接線工程是我省交通民營施工企業(yè)首次以BT模式承接施工建設的項目。由浙江良和交通建設有限公司承建實施。本工程起自戴港互通，終至丹城環(huán)城西路與象山港路交叉口，全長5.4公里，工程按一級公路標準設計,工程總投資5.5億元，施工產(chǎn)值為2.43億元。是象山縣城區(qū)與甬臺溫復線之間的連接線，它的建設，實現(xiàn)了象山城區(qū)與寧波城區(qū)的“無縫對接，同城效應”。工程范圍內設置大橋2座共1703米；隧道1座長1001米。 該工程從開工實施前制定高標準，創(chuàng)優(yōu)創(chuàng)杯的目標，全面推行質量安全標準化管理。達到了很好的效果，開展了寧波市質量安全標準化管理示范工程現(xiàn)場會，在20個月的工期內提前圓滿完成施工任務。通過該工程實例，我們應該知道提高標準化管理將是解決工程施工管理的一個主要方向。 1、建立一套標準化的質量管理體系要在建立公路監(jiān)理制度上，逐步建立三個層次的管理體制，又要清楚三方面的關系，即建設單位、監(jiān)理單位和承包單的關系?？梢愿爬?；（1）建設單位與承包單位的關系，根據(jù)工程建設發(fā)包和承包合同，構成承發(fā)包關系；（2）建設單位與監(jiān)理單位關系，是委托與被委托的關系，通過監(jiān)理服務協(xié)議、合同確認相關職責、權限和經(jīng)濟關系；（3）監(jiān)理單位與承包單位之間沒有相關的合同關系，也沒有任何的經(jīng)濟關系，僅僅只是監(jiān)理與被監(jiān)理的關系。同時，還要建立起以工程監(jiān)理為核心的監(jiān)理、檢驗組織：（1）監(jiān)理工程師依據(jù)監(jiān)理合同行使監(jiān)理職權，對建設單位和承包單位都具有監(jiān)督權，以負責保護雙方利益。（2）建設單位要組織檢驗小組，對施工單位進行檢查。（3）施工單位要成質管小組，負責自檢、專檢和互檢。 2.項目經(jīng)理部要明確自己的職責。 要清楚自己的職責，明確分工，分工合作。做一些項目獎罰措施，發(fā)生質量事故時，查清原因，誰的責任誰擔當，誰該處罰誰接受。而我國的法律已有明確規(guī)定：在質量事故發(fā)生的時候，不管事故責任人是不是還在原來的部門工作，不管他到了哪里，質量責任終身制始終伴隨著他。 四、現(xiàn)場施工質量的管理 大力推行標準化施工是解決企業(yè)當前施工任務日益繁重與管理力量相對有限這一矛盾的有效舉措，也是同步抓好質量、安全和工期的有效途徑。 1. 現(xiàn)場施工質量檢查。 抓好各施工階段的質量，防患于未然。將施工單位各施工階段定期進行檢查評比，對一些重點突擊的問題進行現(xiàn)場的檢查、評比和交流，對存在的一些問題和施工要點、注意事項等要引起足夠重視。質監(jiān)部門要以書面形式發(fā)送至相關施工單位。對沒有發(fā)生的但是根據(jù)質量情報信息的預測，有可能發(fā)生的問題，要及時的采取相關預防控制措施，避免事故的發(fā)生。 2.提高檢驗人員質量。 檢驗判斷準確性的檢驗屬于質量管理中的把關環(huán)節(jié)，很多時候因為檢驗人員的素質不高以及工作中的失誤和檢測儀具的精度問題而作出錯誤的判斷，危害工程質量。為此，一定要選用素質高的檢驗人員，再對他們進行嚴格的技術培訓，對器具要經(jīng)常校正，來提高檢驗工作的質量。 3.提高檢驗的技術規(guī)范和標準。 明確質量檢驗的標準、內容和手段檢驗標準主要技術規(guī)范、操作規(guī)程和質量檢驗評定標準。就是達到質量檢驗規(guī)范化、規(guī)程化、標準化、管理制度化。 4、進行全面的質量管理。 施工過程中的各個環(huán)節(jié)都要嚴格控制，每個分部、分項工程都要全面的實施到位管理。結合質量目標和攻關內容編寫施工組織設計，制定具體的質量保證計劃和攻關措施，明確實施內容、方法和效果。 5、做好施工試驗段 開工后，施工人員對現(xiàn)場條件、施工作品、質量掌控都有一個適應的過程。通過在試驗段的施工，施工單位可以更加明確施工方向以及主要的技術參數(shù)和施工進度，還有機械組合以及現(xiàn)場的協(xié)調情況，因此施工試驗段是施工質量保證的一個必要保險。 6、加強機械設備的管理 機械化施工是當前建筑施工的主體部分，他更快速，精確地施工。目前在高等級公路的招投標中，對機械設備的要求很嚴格，首先要求有完整的機械配制。道路施工由于工程量大，施工期又相對短，在現(xiàn)代市場經(jīng)濟條件下，那種大而全的設備管理概念應該淘汰，關鍵是投資大型關鍵設備。當然設備的管理還需要立足于現(xiàn)有設備，發(fā)揮其最大效能。 總之，在今后的項目實施過程中，我們需要繼續(xù)深入、細致地推進施工標準化建設，使“粗活細作、細活精作、精益求精”的精細化理念深入人心，讓標準成為習慣、習慣符合標準、結果達到標準，用標準化管理為企業(yè)的競爭優(yōu)勢和市場信譽保駕護航。 結語 施工管理是一整個公路工程施工中很重要的組成部分，而且它在提升項目管理整體質量水平的過程中發(fā)揮著極大的作用。我國要實現(xiàn)高速公路的快速發(fā)展，不能僅僅局限在數(shù)量的簡單增加，還要有質的提高，真正的做好管理的工作，為廣大人民群眾不斷建設放心工程。 參考文獻 1 張彩虹.淺談機械化施工的組織管理與設備調配J.山西建筑，2004，23（4）：34-36 2 李之鋒.加強公路施工機械設備管理方法新探J.滁州職業(yè)技術學院學報，2003，