長春市國際汽車公園的規(guī)劃設(shè)計.doc

長春市國際汽車公園的規(guī)劃設(shè)計長春市國際汽車公園的規(guī)劃設(shè)計歷經(jīng)三載，六易其稿，可謂殫精竭慮無懈可擊，一座動感十足，汽車文化氣息濃厚的世界一流的汽車主題公園躍然紙上，呼之欲出。浩大工程，國際招標(biāo)，擇優(yōu)錄取浩大的工程，打造世界第一的國際汽車公園的目標(biāo)下，整個長春國際汽車公園的規(guī)劃被放在了第一位。其實規(guī)劃設(shè)計如此大的一個國際汽車公園難度是巨大的，要考慮到整個長春城市的高度與密度，還要考慮到整個公園的景觀密度，更不能讓整個公園顯得過于突兀，要符合未來長春發(fā)展的和諧性。在如此巨大困難的前提下，整個長春國際汽車公園的設(shè)計規(guī)劃采用了國際招標(biāo)、擇優(yōu)錄取的方法，秉承為子孫造福的原則，合理設(shè)計該區(qū)域。先后有美國、日本、德國和中國同濟四家公司參與投標(biāo)。最后根據(jù)設(shè)計理念與長春未來發(fā)展的關(guān)系，德國的AS&P公司成功中標(biāo)。要知道，長春的規(guī)劃早在上世紀(jì)30年代就已經(jīng)有了初步的藍(lán)圖，而當(dāng)初的規(guī)劃來自于幾名留德回歸的日本人。所以可以說長春是一個有著德國氣息的現(xiàn)代城市，無論城市的高度還是密度都與德國有幾分相似之處。而如今長春國際汽車公園的規(guī)劃設(shè)計，也使用了西北歐最好的建筑設(shè)計公司AS&P公司的設(shè)計理念與規(guī)劃方式，將在未來長春的汽車城中建設(shè)成一顆真正的明珠長春國際汽車公園。浩大工程，規(guī)劃先行，當(dāng)初審核整個汽車公園規(guī)劃時，長春市政府聘請了來自國內(nèi)的7位建筑規(guī)劃大師，2位汽車大師，一共9位國內(nèi)一流的大師參與評審。本著真正實現(xiàn)園區(qū)與周邊和諧，映襯未來發(fā)展的原則，不講究人情關(guān)系，不圖節(jié)省設(shè)計資金，絕對本著造福百姓，造福子孫的原則來選擇規(guī)劃方針。最后AS&P公司的“三街六區(qū)”規(guī)劃理念成功的脫穎而出，成為了長春國際汽車公園未來建筑的最初藍(lán)圖。“三街六區(qū)”是汽車公園的基本規(guī)劃格局，三條主街道分割出六個不同功能分區(qū)，集中體現(xiàn)了于休閑、體驗、觀覽、居住為一體的立體公園格局。而在優(yōu)美的休閑環(huán)境之后，體現(xiàn)巨大的景觀生態(tài)特點，融入汽車主題文化，成功規(guī)劃出了長春國際汽車公園的宏偉磅礴之氣。在科學(xué)合理地規(guī)劃設(shè)計方案中，將整個建設(shè)工程分成了前期準(zhǔn)備建設(shè)期、中期基礎(chǔ)建設(shè)期、與后期的景觀建設(shè)期。永春河改道 潺潺流水繞園而過 生態(tài)美景渾然天成作為整個汽車公園建設(shè)前期準(zhǔn)備中最大的施工工程之一，長春市永春河的治理改造工程成為了工程先期動工中的一大亮點。原始河面僅為6米寬的永春河，建設(shè)者們以愚公移山的精神，短短數(shù)月時間，改造成為一條上游截面50米，下游截面20米梯形立體景觀河。而曾經(jīng)作為一條生活生產(chǎn)污水排放河的永春河，在經(jīng)過污水截流干管改造之后，變成了一條匯集雨水與凈水的旅游景觀河。永春河經(jīng)過改造治理后從長春國際汽車公園中潺潺流過，成為了貫穿公園的河流景觀，而配合上河流中與河道兩岸的雕塑建筑，使人頓感人在畫中游，仿佛在眼前呈現(xiàn)出一幅現(xiàn)代的清明上河圖。7300米的污水截留干管深埋地下，徹底改變了原有污濁的水面，清澈明鏡的永春河水從此可以潺潺地流過長春國際汽車公園。直徑2米的污水截留干管承載了上游殘留污水和周邊匯入永春河的生活生產(chǎn)污水。其實這是一項浩大而艱巨的工程，為了防止土層二次污染，兩條并行的污水截留干管必須埋于平均6米深的地下，甚至有些地方埋藏深度更是深達(dá)9米。眾所周知，鋼筋混凝土的污水截留干管是達(dá)不到完全密封的，那么用如此材料的污水截留干管就難免會出現(xiàn)漏水滲水現(xiàn)象，直接污染的是土壤。將如此粗的污水截留干管埋置在地下6米深的地方，即使出現(xiàn)污水泄露，那么泄露后的水源由于重力原因只能繼續(xù)流向下層土壤，而地表6米的土壤就不會出現(xiàn)污染。沒有了土壤的直接污染，那么直接降低的就是對地表植被的威脅，減少了植被死亡率。無論是清澈見底的景觀河流，還是如寶石瑰玉般蔚藍(lán)碧綠的人工湖景，絕對是未來長春國際汽車公園里面一道亮麗的風(fēng)景線。清水潺潺，人游水上，漫步河邊，閑暇之情難以言表，加上水面雕塑，兩岸行人雕塑，公交車站雕塑，車水馬龍感立刻浮于眼前。人在水中游，河從畫中過的美景成了整個園區(qū)之中一顆瑰寶。所謂公園是人與自然的完美結(jié)合，而所謂汽車也是人與自然的一種別樣風(fēng)情。潺潺而過的永春河，作為公園內(nèi)的核心景觀之一，也自然不能聽任其任意流淌。一個好的水景規(guī)劃不僅可以提高一個公園表象的吸引力，也更是一個主題公園內(nèi)在品味的提升。對于永春河河道的改造，成了整體公園建設(shè)前期中的一項浩大工程。6米寬的河道只能叫做小河彎彎，而改造成的新永春河則擁有了50米的河道寬度，為公園未來的橋梁建設(shè)提供了發(fā)揮的空間與施工條件。2500米長的永春河道，在大型機械的幫助下，體現(xiàn)了一幅人定勝天的景象。原本自然曲折的6米小河道變成了梯級完備、曲折自然的50米景觀河道。在整個河道的改造上，為了滿足整體規(guī)劃的需要，河道設(shè)計成了一條宛若現(xiàn)代都市中康莊大道的景象。蔚藍(lán)的河水潺潺而過，河面的雕塑浮于水面，一條現(xiàn)代交通線展現(xiàn)在游人面前。而河道改造的巨大工程，也成為了整個公園建設(shè)的前期成就。保留河道，依然防洪防汛；改善河道，改變?nèi)怂P(guān)系；美觀河道，體現(xiàn)了永春河難以代替的美景特色。為了打造這個永不落幕的“汽車節(jié)”，為了給公園融入濃郁的汽車文化，永春河成為了公園的核心，也成為了公園中難以抹去的一條彩虹。在河道兩岸建成的長春國際汽車公園更是因為永春河的存在而顯得渾然天成，難以替代。大手筆綠化 綠蔭盡染巧奪天工 寧靜和諧詩意昂然所謂公園，實際上更是整個汽車城之肺，巨大的綠化功能在這個永不落幕的“汽車節(jié)”里體現(xiàn)。而這片綠地的工程更是成為了整個公園里面最大的建設(shè)工作。少了綠地，公園難以為公園；綠地規(guī)劃的不好，公園則失去了該有的魅力。綠化的工作開始于2009年初，而那個時候也是對綠化工作的準(zhǔn)備工作。大量的人力物力投入到了對公園施工面積中原有樹木的統(tǒng)計、選擇與采集。建設(shè)公園的本意除了體現(xiàn)汽車文化以外，更重要的是體現(xiàn)人地之間的和諧關(guān)系。選擇可以使用的樹木，對能夠使用的樹木進行標(biāo)記、保護和選擇性位置的移植，對未使用的樹木進行移植，這就是人與自然的原則。進行整體的綠化設(shè)計，使得未開工的綠化工程在開工之前已經(jīng)達(dá)到了工欲善其事必先利其器的效果。土方的挖掘與調(diào)整開始在2009年底。選擇如此時間也是有原因的,位于東北的長春有著土壤施工的特殊性，特別是在國際汽車公園這片土地上，原本是一塊開墾的農(nóng)田地，土壤積水十分多，加上有永春河的流過，更是加大了土層的含水量。如果不選擇在深秋動工，那么一定會出現(xiàn)大型機械難以進入泥濘工地和土方難以成塊難以搬運的兩大困難。只有選擇在秋季，過了雨水期與汛期后，地下水位下降，土壤干燥加上土壤略凍，大型施工機械才能進入工地進行土方的施工改造。為了保證土方調(diào)整規(guī)劃的順利進行，這項艱巨的工作投入了大量的人力和機械力，在保證質(zhì)量的基礎(chǔ)上提高了速度，完美地體現(xiàn)了又好又快的工作方針。就這樣，僅僅不足3個月，2010年2月就完成了土方施工，保證了當(dāng)年3月1日的園區(qū)綠化的施工進度。2010年3月1日，園區(qū)綠化工作整體開工，由于前期準(zhǔn)備工作做得非常好，工作難度減輕很多。為了保證樹木的存活率，保護自然與環(huán)境的協(xié)調(diào)，選擇了初春這個適宜樹木移栽的季節(jié)。先種喬木，在高大的喬木種植完成后開始鋪草坪種花卉，讓整個園區(qū)的綠化工作一片向榮景象。截止最后一次統(tǒng)計，公園及周邊道路綠化工程現(xiàn)已基本完成喬、灌木及其綠籬的栽植。新栽喬木36,026株，移植樹木10,118株；完成新栽灌木11,697叢，移植477叢；新栽綠地116,936平方米，移植359平方米；宿根花卉已完成2,000平方米?，F(xiàn)在的綠化工作已經(jīng)進入了尾聲，開始了綠化物種微調(diào)搭配工作，選擇更加美觀合理的樹種、草種。整體的施工里面從原本的追趕進度進入了保證施工質(zhì)量階段。本著愛惜草木生命的原則，重新選擇調(diào)配的樹木，不浪費一草一木，對于選擇棄用的草木更是選擇了原物運回的辦法，或者異地移栽的辦法。讓所有在此次施工中使用的樹木生命存活率得到最高，充分體現(xiàn)了人地和諧的原則。汽車公園坐落在了長春市區(qū)的上風(fēng)口處，而且地表比較陡峭，雨水對植被沖刷嚴(yán)重，這樣合理地選擇植被種類成了綠化設(shè)計的一個必須考慮的問題。在面對這個問題上，公園選擇了長云杉、白樺、垂榆等樹木和三葉草等抗風(fēng)防汛草種。這些草木品種有效地防止了雨水的沖刷與風(fēng)力的侵蝕，以其頑強的生命力有效存活，保證了整個園區(qū)的綠化、美觀和人地關(guān)系的和諧。優(yōu)美的綠地景色成功地融入了整個汽車公園的設(shè)計，而生態(tài)汽車公園的建設(shè)理念也正是在這一草一木之間得到完美的體現(xiàn)。作為世界第一的長春國際汽車公園，其生態(tài)價值也是一項重要的表現(xiàn)，良好的綠化規(guī)劃，讓整個公園生態(tài)而不失和諧。良好的選擇綠化的規(guī)模與設(shè)計，使得整個長春國際汽車公園猶如一顆珍珠鑲嵌在了長春市的西南角。金橋架南北雕梁畫棟匠心獨具 氣貫長虹彰顯不凡橫跨于永春河上的7座不同風(fēng)格橋梁成為了長春國際汽車公園中的“七朵金花”。橋梁最大的功能是建立于河流至上方便游人的通行，但是位于汽車公園內(nèi)的七座橋梁最大的功能是體現(xiàn)汽車文化下的現(xiàn)代藝術(shù)美感。設(shè)計結(jié)合其周邊環(huán)境設(shè)置相應(yīng)風(fēng)格、特點的橋梁，并在滿足使用功能的同時兼具觀賞性及趣味性，這樣的設(shè)計理念使得橋梁的整體風(fēng)格與公園遙相呼應(yīng)。傳承橋位于永春河最東端，橋面寬6米，凈跨62米，是公園內(nèi)主要車行交通橋。選用造型古樸的市政橋梁，在細(xì)部裝飾上體現(xiàn)汽車文化的歷史傳承。橋南端的辦公大樓是公園東部區(qū)域的標(biāo)志，因此橋梁以水平形象為主，避免與辦公大樓過于沖突。這座橋梁最大的特點是傳承，建設(shè)中傳承了汽車的文化，歷史的展示。從世界的汽車發(fā)展歷史到現(xiàn)代汽車文化的傳承。歷史的厚重感沉甸甸地凝于橋上，而現(xiàn)代簡約的鋼鐵感也在這座橋上體現(xiàn)。作為最東側(cè)的橋梁，也承擔(dān)這很大的交通壓力，因此這座橋的修建質(zhì)量也是100%的完美。脈動橋位于核心區(qū)中心廣場東面，為人行橋，其寬6米，凈跨64米，該橋橋面較窄，東側(cè)遠(yuǎn)處是造型獨特的傳承橋，且水面無其他遮擋；西側(cè)靠近人流眾多的多功能中心廣場，因此在形式上選用較為造型獨特的折橋，既可作為日常公園中獨特的風(fēng)景橋，又可在中心廣場舉辦活動時成為觀看節(jié)目的一處獨特場所。舒展的橋體給人一種寬闊的豁達(dá)感，多變的橋型彎折的美感給人以一種迂回前進的動感，至于最重要的脈動感的靈動更是體現(xiàn)在了人與橋的完美結(jié)合之上?？梢哉f它的青春飛揚很完美地體現(xiàn)在了靈動設(shè)計理念與高原貌的施工還原之上。彩虹橋為車行橋，橋面寬6米，凈跨58米，因其東臨高起的演藝舞臺，且是連接南岸主要交通干道，因此該橋設(shè)計宜為曲線優(yōu)美且平緩。曲線的優(yōu)美體現(xiàn)在了模仿彩虹版的弧線上。弧線與平緩的碰撞卻沒有體現(xiàn)出一絲的不和諧，而在建筑彩虹橋時，每一磚鋪設(shè)都保證了車輛承重的壓力，但是同樣地不失高雅而優(yōu)美的藝術(shù)感。寧靜與簡潔的藝術(shù)美感通過橋的簡約而干凈體現(xiàn)。閑趣橋為人行橋，橋面寬8米，凈跨68米，連接永春河兩岸濱河道，是唯一東西縱深方向的對景橋梁，因此設(shè)計上強調(diào)的空間序列感。一條木制橋懸掛式的橫跨于河面之上，懸浮式的橋面在橋整體上出現(xiàn)了很大的弧度，在人行橋上竟然體現(xiàn)出了一種冒險的美感，一種休閑娛樂的感覺。從上坡到下坡再到上坡的變化中，游人很快地體驗到了這種娛樂式的跳躍的快感。未來橋位于永春河最西端，橋面寬13米，凈跨75米，為永春河主要的車行通道，北接中心區(qū)主要的汽車博物館，南接南區(qū)的研發(fā)中心，中心地理位置，因此在形式上既不能過于高調(diào)，還要承載著汽車文化的延續(xù)。作為博物館的配景，形象不宜過于突出，以現(xiàn)代的低緩形式為宜。博物館的歷史感，未來橋選擇了未來感的設(shè)計，建筑橋體的低調(diào)更是成了一種光感的凝結(jié)。一種歷史與未來最好的凝蓄在橋上完美的體現(xiàn)。七座橫跨在永春河上的公園橋梁，最大區(qū)別于市政橋的特點是美感與藝術(shù)感，更重要的是凝固在橋上面的汽車文化。橋體繁多無法一一介紹，而“七朵金花”點綴著整個汽車公園，使得汽車公園內(nèi)部的元素不為單調(diào)，也使得地面與水面能夠完美的結(jié)合在一起成為跨時代的美術(shù)作品。汽車博物館，打造核心規(guī)劃體系在長春國際汽車公園西側(cè)，坐落著一個車輪滾滾的巨大建筑，高達(dá)15層的建筑藝術(shù)品，這就是長春國際汽車公園的標(biāo)志建筑長春汽車博物館。在總占地面積大約2.8公頃的汽車博物館里，分布著分屬于中、亞、歐、美和一汽五大汽車展區(qū)。它的主要功能將是展示一汽汽車文化，提供汽車發(fā)展沿革的歷史依據(jù)。巨大的建筑藝術(shù)規(guī)劃立足于預(yù)示著中國汽車工業(yè)滾滾向前的發(fā)展趨勢。在汽車博物館內(nèi)，最豐富多彩的當(dāng)屬汽車圖片與圖片相關(guān)的多媒體資料，行于博物館內(nèi)，處處彰顯著長春第一汽車集團公司的歷史與業(yè)績。凝實的圖文歷史講述了從一汽走出的第一輛汽車到中國自主生產(chǎn)的第一輛小轎車紅旗的下線，到現(xiàn)代一汽取得的輝煌成就。這樣的歷史將會呈現(xiàn)在汽車博物館的一汽館中。細(xì)數(shù)汽車的歷史，可以追溯到18世紀(jì)福特發(fā)明蒸汽機開始。1885年奔馳公司推出了四沖程式汽油發(fā)動機，標(biāo)志了現(xiàn)代汽車的大發(fā)展。除了在教科書中與網(wǎng)絡(luò)中見到以外，從長春汽車博物館開館之后，大家同樣可以到歐洲館通過仿真實物來了解與掌握?？v觀現(xiàn)代汽車發(fā)展工業(yè)，歐洲汽車品牌仍然處于世界霸主地位，就算是坐在車輪上的國家美國都難以撼動歐盟汽車的地位。勞斯萊斯、邁巴赫、法拉利、奔馳這些世界著名品牌的展品都將通過汽車博物館為大家展示。相對于歐洲館，美洲館與亞洲館更傾注于對汽車現(xiàn)代發(fā)展歷史與汽車品牌展示的宣傳。對現(xiàn)代汽車實現(xiàn)大推廣的福特品牌，日本第一汽車品牌豐田，都通過了不同的實物汽車與圖影資料向到達(dá)這兩個獨具東西方文化特色的場館的游客進行著宣傳。成功給予了美亞兩館在分布上系統(tǒng)的規(guī)劃決策，拋棄了單一濃重的汽車發(fā)展歷史的宣傳，從多方面多角度地進行了汽車品牌的推廣和汽車歷史的宣傳。作為汽車博物館的核心部分，中國館的設(shè)計秉承了許多汽車博物館的眾家之所長，更加立體全面地為來到汽車博物館的人們介紹了中國汽車的發(fā)展歷程。從艱辛起步，到坎坷進程，到如今的全面快速可持續(xù)的產(chǎn)業(yè)大發(fā)展，中國汽車發(fā)展的一步步艱辛旅程被汽車博物館內(nèi)的圖文資料，影像資料甚至歷史博物的實體汽車所展示。為整個汽車博物館增加了一筆濃郁的中國風(fēng)。徹底實現(xiàn)了整個汽車博物館的構(gòu)架理念中西合融，突出民族。長春汽車博物館作為長春國際汽車公園中核心部分，在規(guī)劃中最主要突出了其對汽車主題文化的概括與深入。實現(xiàn)了除了公園景區(qū)景觀的客觀性側(cè)面汽車文化展示外的主觀性主動性游人吸納式的汽車主題文化展示。作為汽車展覽館的延伸，在它的西側(cè)總建筑面積達(dá)3.5萬平方米的汽車娛樂館，下處于策劃階段。它將與博物館一道構(gòu)成世界最大的汽車展示、娛樂中心。建設(shè)區(qū)位：汽車博物館西北部建設(shè)規(guī)模：約3.5萬平方米功能：汽車娛樂（1.8萬平方米）國際汽車博物館（1.7萬平方米）建設(shè)計劃：今年下半年開工資金計劃：采用BT形式，投資5億元。建設(shè)內(nèi)容：1、汽車娛樂功能（1） 大型民眾娛樂設(shè)施室內(nèi)卡丁車汽車制作工業(yè)造型體驗車體涂鴉中心個性化汽車體驗展示中心遙控車模比賽（2）科普教育設(shè)施汽車課堂（3）特色經(jīng)營區(qū)兒童模擬駕駛新天地2、國際汽車博物館功能以展示國際汽車文化、汽車發(fā)展沿革為主。館內(nèi)共分美洲館、歐洲館、亞洲館等展區(qū)。主要介紹：世界汽車文化、汽車科技體驗、汽車藝術(shù)展、老爺車展示及體驗。所有這一切在潛移默化中，讓汽車文化更廣大的群體蔓延，在這片培育汽車產(chǎn)業(yè)的沃土上，讓本土民族汽車工業(yè)更深入人心，讓外來國際汽車經(jīng)濟插根生長，吸收優(yōu)秀的世界汽車經(jīng)驗，推進中國汽車工業(yè)的國際化進程。汽車公園的建設(shè)將使人們在輕松地戶外休閑活動中體驗到汽車文化的無所不在，讓汽車這一工業(yè)產(chǎn)品不僅以物質(zhì)地形式影響人民的日常生活，同時也以文化的形式走進人民的方方面面，形成獨具魅力的環(huán)境氛圍。歷經(jīng)風(fēng)雨見彩虹，長春國際汽車公園的建設(shè)正如火如荼，隨著時間的推移，整個公園也完成了當(dāng)初預(yù)想的目標(biāo)，無論從設(shè)計整體還是從內(nèi)部的微觀理念，一座永不落幕的“汽車節(jié)”般的汽車公園即將綻放在世人面前。融入汽車元素奏響最強音 開啟汽車文化書寫新樂章前言汽車文化是介于廣義的文化概念與狹義的文化概念之間的一種文化限定。同時它又是融合二者的一個邊緣不是十分清楚的文化范疇。汽車文化不僅包括了文化藝術(shù)、思想情感、哲學(xué)理念、精神意蘊，而且包涵了歷史文化、傳統(tǒng)文化、民族文化等許多方面。一般地我們可以將汽車文化籠統(tǒng)地定義為人類在發(fā)明、設(shè)計、生產(chǎn)和使用汽車過程中所形成的一套行為方式、習(xí)俗、法規(guī)、價值觀念等。這是楊萬凱教授總結(jié)的關(guān)于汽車文化的概念，而汽車文化對于普通大眾只能稱之為新鮮的詞匯，只是漸漸的知道汽車文化一定是于汽車有關(guān)，而具體應(yīng)該是什么樣子只能說模糊的沒有限定。長春國際汽車公園的建成及對游人的開放將彌補中國大眾甚至是國際游客對汽車文化理解的空白。一場汽車文化盛宴將在2010年的9月席卷整個春城大地。三條文化主街盡顯汽車文化特色在長春國際汽車公園里面擁有著中國汽車文化街、世界汽車文化街和汽車名人街。而這三條街道卻完美的組成了汽車文化獨有的特色民族性與獨特性。中國汽車文化街，最大的特點是中國民族性的汽車發(fā)展歷史和汽車文化特點，在中國濃郁的華夏文化的熏染下，中國的汽車制造業(yè)擁有著區(qū)別于西方歐美汽車制造的文化氛圍。中國人民內(nèi)斂而樸實的性格品質(zhì)，被中國汽車人制造出的汽車所表現(xiàn)。無論是尊貴莊重的紅旗轎車，還是輕盈飛揚的中華、奇瑞，都擁有著代表中國民族魂的特色。低調(diào)而不失尊貴，簡約而不失靈動，在中國汽車制造業(yè)大發(fā)展的今天，在長春國際汽車公園的中國汽車文化街中，代表著中國化的汽車雕塑，那記憶中的第一輛中國制造的汽車，無論是解放還是紅旗，在中國民族化的汽車文化中體現(xiàn)得就是一種特別的情懷。中國人善厚積薄發(fā)，中國汽車也一樣擅長厚積薄發(fā)；中國人善誠信為本，而中國汽車也同樣誠信為本；中國人善“海到盡頭天作岸，山登絕頂我為峰”，那么中國的汽車也同樣擁有著這樣的品質(zhì)，拼搏、自信、而不失純樸。在中國汽車文化街上，這種民族自豪感下的汽車文化被文化街上的每一組汽車元素所闡釋，源遠(yuǎn)流長的汽車文化脈絡(luò)從文化街的氣息中流淌不息。世界汽車文化街，則更好的體現(xiàn)了汽車文化的獨特性。世界名車雕塑，世界汽車發(fā)展簡史，由一個橫縱交錯的汽車介紹圖向人們展示汽車文化的魅力。一個個世界汽車名標(biāo)不留余力地向人們展示著自己品牌的魅力，勞斯萊斯、賓利、邁巴赫、法拉利、世爵，世界傳奇品牌的商標(biāo)內(nèi)蘊含著對駕駛它們的人社會地位的追崇和映襯。世界汽車的發(fā)展歷史可以追溯到瓦特蒸汽機的問世，而現(xiàn)代汽車則是由奔馳、福特、豐田這樣的現(xiàn)代汽車人所推動。在世界汽車文化街中，人們不僅可以看到歷史上不同時代的汽車雕塑與汽車文化發(fā)展史料，更多的是許多藝術(shù)性的汽車主題雕塑、大型藝術(shù)景觀墻和汽車產(chǎn)品標(biāo)示為主線。藝術(shù)產(chǎn)品對文化的推動作用是巨大的，特別是靜態(tài)的主題藝術(shù)產(chǎn)品，更是起到了視覺性與思想性的文化主題的提升。世界汽車文化街的出現(xiàn)是對人在藝術(shù)層面對汽車文化理解的一種實物載體與理念溝通。汽車名人街成為了將汽車文化兩大特色融合的物質(zhì)載體。歷史上的汽車名人，無論是西方的福特、法拉利還是日本的豐田喜一郎，在這里人們都能看到他們的身影。雕塑化的福特、法拉利在游人的身旁，仿若在對游人述說著汽車發(fā)展史和他們的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷一樣。在眾多名人雕塑之中，有一個熟悉的中國人身影，熟悉共和國汽車歷史的人一定會認(rèn)得他，新中國汽車工業(yè)的創(chuàng)始人饒斌，一位奠定了中國汽車民族品味的汽車名人。在名人街上，隨處可見的名人歷史與名人雕塑體現(xiàn)著汽車文化的雙重特性，民族性與獨特性的高強度融合。在中華民族和世界各民族的不同差異與共同的相融合下，汽車文化的融入成為了整體汽車發(fā)展的和諧因素。在特色性的汽車文化中，每一個走過世界汽車名人街的游人都在這屬于自己的汽車文化天地里盡情抒懷；在民族性的汽車文化中，游歷于汽車名人街，體味著共和國汽車發(fā)展歷史上的名人，了解那段共和國汽車誕生的歷史，在實踐中使自己的汽車文化升華。六大區(qū)域承載汽車文化內(nèi)涵所謂汽車文化，往往以其深厚的文化底蘊，廣袤的文化范圍而聞名于各大文化領(lǐng)域。汽車文化由不同的一級文化剝分而來，它涵蓋了人文要素、美學(xué)要素、技術(shù)要素、運動要素、品牌要素、服務(wù)業(yè)要素六大方面。而長春國際汽車公園對汽車文化的理念正是體現(xiàn)在了這六大要素中，為了配合這六大要素的完美與平衡，汽車公園特別規(guī)劃處了六大主題區(qū)域。在這些主題區(qū)域中，涵蓋了工業(yè)、商業(yè)、服務(wù)業(yè)等諸多方面的協(xié)調(diào)發(fā)展，而每個區(qū)域又各具特色，不失特點。長春國際汽車公園的招牌區(qū)域是品牌展示區(qū)。占地14.86公頃的巨大區(qū)域，合理地承接了景觀大道、游樂園和展覽區(qū)三部分劃分。作為汽車公園的品牌展示區(qū)，其最大的功用是用來展示世界各國的汽車品牌與文化差異。在這個區(qū)域中最充分地體現(xiàn)著汽車文化的品牌要素。在這個區(qū)域中，為未來的長春汽車工業(yè)的發(fā)展時刻提示著要做品牌優(yōu)勢，提升自身品牌價值。體現(xiàn)著對未來長春汽車工業(yè)發(fā)展占領(lǐng)世界汽車文化與世界汽車商業(yè)品牌市場的殷切希望。在世界名車品牌的對比上，特別是運用圖片等多媒體資料的對比，讓游人，讓長春整個汽車工業(yè)更加直觀地明白自身的優(yōu)勢，同時也更加清楚自身與其他世界名牌間的不足。以實物汽車的展示，來彰顯長春汽車工業(yè)的輝煌業(yè)績。而通過動與靜、現(xiàn)實與虛擬的結(jié)合，更加清晰地展現(xiàn)出汽車文化中品牌的魅力。在不同的品牌競爭中，汽車文化可以得到長足的發(fā)展與進步，而汽車文化的進步間接影響的將會是汽車工業(yè)的大跨步提升。長春國際汽車公園在長春的汽車文化傳播中最大的功效是現(xiàn)實性得直觀作用，而品牌展示區(qū)域就成為了汽車文化品牌要素展示的最佳方式。文化休閑東西區(qū)本為兩個位于中央集會區(qū)兩側(cè)的文化休閑區(qū)域，但是兩個區(qū)域成為了公園主題的文化園區(qū)?？偯娣e高達(dá)45公頃的文化休閑區(qū)，成為以開放式綠化、水體為主題，配合藝術(shù)品、卡丁車賽道、酒店服務(wù)設(shè)施、文化休閑設(shè)施等不同體驗式旅游設(shè)施于一體的主題文化休閑區(qū)域。在文化休閑區(qū)中，人們行于林間，駐足于山水，時刻品味著汽車文化的人文要素與運動要素。在未來的汽車公園運營中，這里會成為生態(tài)休閑、人文教育、運動、休息、觀景、餐飲、影視、汽車發(fā)燒友俱樂部、酒店服務(wù)等不同方面的體驗式旅游方向。人與公園的完美結(jié)合將體現(xiàn)出整個區(qū)域人文要素與運動要素的美感。人們休憩在文化休閑區(qū)內(nèi)，比賽在卡丁車賽道中，汽車文化已經(jīng)在不知不覺中深入到人們心中。倚于汽車公園文化休閑東區(qū)一旁的酒店服務(wù)區(qū)成為了汽車文化中服務(wù)業(yè)要素的最大體現(xiàn)。預(yù)計高達(dá)200米，建筑面積14萬平方米的五星級汽車酒店的建成，將成為與汽車博物館遙相呼應(yīng)的標(biāo)志性建筑，成為整個長春國際汽車公園里面璀璨的一顆明珠。作為汽車文化中的服務(wù)業(yè)要素，不僅體現(xiàn)在了對一個汽車城服務(wù)業(yè)的依賴上，更是體現(xiàn)在了作為個體的服務(wù)業(yè)對旅游的拉動與推動作用上。拉動整體汽車公園的經(jīng)濟增長，推動整體汽車公園的主題文化深入，成為了整個酒店服務(wù)區(qū)最大的功能。可以大膽想象，當(dāng)長春國際汽車公園落戶長春之后，作為公園內(nèi)唯一可以就近接待外地游客的酒店，公園內(nèi)的五星級服務(wù)酒店其巨大的旅游資源將作為汽車公園一項因素而融入其中。酒店服務(wù)區(qū)以其獨特的景觀優(yōu)勢，更是特別的現(xiàn)代化優(yōu)勢給予了汽車公園更多的現(xiàn)代因素，讓整個汽車公園融入更多的現(xiàn)代化因素，在現(xiàn)代化的簡約與低調(diào)更顯示出了汽車公園的尊貴與莊重。作為汽車公園內(nèi)部的酒店，其最大的特色一定更是以汽車文化為主，以濃郁的汽車元素裝扮酒店，讓到汽車公園中來的游客有種24小時都處于汽車文化園林之中的感覺，真正做到了多角度多層次的文化熏陶。作為長春國際汽車公園的核心部分，中央集會區(qū)的存在在體現(xiàn)其重要的地理位置作用外，更重要的一個功能是體現(xiàn)了一個汽車文化中最抽象的部分美學(xué)要素。面積為9.28公頃的中央集會區(qū)不是全園區(qū)最大的區(qū)域，但是內(nèi)容卻是最豐富的地方。在公園中軸線上由北向南依次設(shè)立了藝術(shù)長廊、水廣場、演藝廣場和VIP休息廳四大部分。其中藝術(shù)長廊中別具特色的藝術(shù)雕塑、浮雕、景觀墻都無不體現(xiàn)著一種藝術(shù)的美感。藝術(shù)是最能體現(xiàn)美學(xué)要素的條件之一，這句話是已然成為了美學(xué)界的一大公理，而藝術(shù)的美感正是體現(xiàn)在了中央集會區(qū)的藝術(shù)長廊中?，F(xiàn)實的藝術(shù)載體成了承載汽車文化的橋梁，游人在走過藝術(shù)長廊的同時，也體驗著汽車文化的特殊魅力。水廣場與演藝廣場則是緊緊相連不分你我，它們最大的作用是承擔(dān)了整個公園非常規(guī)性活動時的大型演出活動和日常的景觀功能。兩個廣場最大的文化特點體現(xiàn)在了人文美學(xué)上，這里成了游人集會最多的地方，人與景的完美結(jié)合，才體現(xiàn)了一種人文的美學(xué)價值。人文氣息的凝重配合上美學(xué)整體的藝術(shù)感，讓廣場不失生氣。整個中央集會區(qū)的美學(xué)價值體現(xiàn)在對汽車文化的傳承與發(fā)揚之中，汽車文化成為了這個區(qū)域最大的主旋律，而這種主旋律最終將成為真正的長春汽車新名片。屹立在汽車公園最西側(cè)的，標(biāo)志著車輪滾滾向前的建筑是長春市汽車博物館，也同樣是長春國際汽車公園博物館區(qū)域的主體。在這里，汽車文化得到了最終的升華，因為技術(shù)性元素的加入，汽車文化徹底變得完整與和諧。同樣，最后的汽車博物館區(qū)也使得汽車公園對汽車文化的打造進入了制高點。整體的博物館建筑就利用了世界上最高的建筑水平，而里面所展示的汽車展品，也是體現(xiàn)著整個汽車發(fā)展時代的最高發(fā)展水平，最高技術(shù)水平。如果在這么一個高技術(shù)的功能區(qū)里仍然無法找到代表著汽車文化中技術(shù)要素的閃光點，那么整個汽車公園也就沒有什么汽車文化可以談了。這里可以說成是汽車公園中文化的最高標(biāo)準(zhǔn)，在這里不僅可以用個人的觀點體會到汽車文化的博大精深，更是能通過不同人對不同展品欣賞的不同角度體會到整個社會對汽車文化眾彩紛呈的高深理解。其實每個人都有屬于自己的汽車文化與汽車喜好性，我們不能強求任何人去喜歡自己不喜歡的汽車品牌、汽車模式，甚至是汽車文化。汽車文化是世界的，也是民族的，這在長春汽車博物館中充分體現(xiàn)著，長廊般宣傳著中國汽車發(fā)展史的過程，中國現(xiàn)當(dāng)代汽車的制造。在博物館中，強調(diào)著共和國汽車工業(yè)誕生發(fā)展的地方比比皆是，更多的是希望能夠通過這種形式的博覽會讓大家更加體會到汽車文化的民族性和中國汽車文化的獨特性。汽車博物館區(qū)的的確確是對整個汽車公園整體性的一種個體的突破，它也許在建筑方面、在內(nèi)容方面突破的程度不是十分高深，但是在對汽車文化發(fā)揚、傳承與創(chuàng)新的地方已經(jīng)明顯領(lǐng)先于其他區(qū)域很高的水平。所以大膽地說汽車博物館區(qū)已經(jīng)成為了長春國際汽車公園汽車文化的升華之處不足為過。 “三街六區(qū)”這是長春國際汽車公園的最基礎(chǔ)的規(guī)劃，但是在這樣基礎(chǔ)性的規(guī)劃中卻體現(xiàn)著規(guī)劃的不平凡性。每一個街道都有著自己獨特的文化特色與底蘊，每一個功能區(qū)中都有著自己存在的價值與意義。長春國際汽車公園中少了三街六區(qū)中的任何部分，就失去了整個公園存在的意義。當(dāng)然單獨拿出任何一個部分，對于這個區(qū)域自己來說也是孤單與獨立的，成為不了一個汽車文化的絕對宣傳中心。整個汽車公園才是這桌文化大餐中的絕對主菜，無論是哪一個部分，如果單看也只能算是長春國際汽車公園這桌大餐中的配菜。汽車文化的饕餮盛宴，將以長春國際汽車公園為起始，滔滔不絕地為來到汽車公園的游人提供文化盛宴，為長春市的汽車工業(yè)發(fā)展提供文化的提升，更是為共和國未來汽車工業(yè)的發(fā)展提供了一個文化性的提升方式。他山之石打造多重文化盛宴 聚焦世界汽車公園 在世界，除了長春國際汽車公園外，同樣也存在一些被人熟知世界著名的汽車主題公園。這些世界主題公園或多或少地為當(dāng)?shù)氐钠囄幕c世界汽車文化作出了不可限量的貢獻(xiàn)。作為未來世界汽車主題公園大家庭中的一員，長春國際汽車公園在未來的規(guī)劃與發(fā)展中更應(yīng)該吸取這些兄弟公園的長處，規(guī)避它們的不足。而作為先于長春國際汽車公園誕生的“他山之石”也像大哥哥一樣為長春國際汽車公園提供了許多寶貴的經(jīng)驗。作為世界最早知名的汽車主題公園，德國沃爾夫斯堡汽車主題公園作為大眾汽車的文化基地，為世界汽車文化作出了巨大貢獻(xiàn)。在德國沃爾夫斯堡，汽車成為人們主要議論的話題，而汽車公園更是人們閑時經(jīng)常游覽的公園景觀之一。最為著名的大眾“時間之樓”更是吸引了世界無數(shù)游人的前來拜訪。同樣的，作為世界汽車公園中的老大哥，德國沃爾夫斯堡汽車公園為后來汽車主題公園提供了范例。而對于世界汽車文化的發(fā)展與傳播，沃爾夫斯堡汽車公園主要以體驗式旅游的方式進行，強大的汽車模擬系統(tǒng)成為了每一個來到沃爾夫斯堡的游客必須體驗的一環(huán)，也更加系統(tǒng)直觀地強化了汽車文化的深入與體會。同樣位于德國的紐博格林汽車公園卻擁有著另一種風(fēng)格。在紐博格林汽車公園內(nèi)，游人看不到除了F1賽車以外的任何汽車種類。紐博格林雖然是以賽道和舉辦各種比賽聞名世界，但是濃厚的賽車文化積累和底蘊，也是這里不可或缺的一部分。坐落在F1賽道一側(cè)的賽車主題公園里，除了展出有部分歷史上較為著名的賽車外，這里更像是個賽車文化的普及基地。主題公園通過各種新穎好玩的游樂項目，讓更多人，尤其是小孩子，更早地體驗到賽車文化帶來的樂趣，了解賽車的歷史，從而通過對賽車文化的理解引發(fā)到對汽車文化的了解與愛好。在所謂的東方文化世界，亞洲汽車文化大國的日本，著名的東京豐田汽車公園，更是用其獨特的高科技手段來展現(xiàn)屬于豐田的汽車文化，屬于日本的汽車文化。在豐田汽車公園里，幾乎很少有市場上發(fā)行的豐田汽車，無論是坦途5700還是普通的霸道4000。在豐田汽車公園內(nèi)最顯著地特點是充滿了豐田自主研發(fā)的概念車、新能源車，甚至更為奇特的單人代步工具。如果說沃爾夫斯堡的汽車公園主題是夢幻，那么豐田汽車公園的主題一定就是環(huán)保。豐田汽車公園從另外一個獨特的角度傳播和發(fā)展了汽車文化，特別是汽車文化中的生態(tài)文化概念，其強調(diào)人與自然和諧之美的汽車文化主題更是被世界廣泛認(rèn)可，也同樣為人們所津津樂道?？⒐び?007年阿聯(lián)酋阿布扎比的法拉利主題公園，可以說是首個汽車品牌與品牌所在城市分離的汽車公園。之所以法拉利選擇在阿聯(lián)酋建設(shè)自己的汽車公園，是與當(dāng)?shù)仄嚱?jīng)濟與消費分不開的。而法拉利汽車公園的建立，同樣也彌補了中東汽車文化的空白，解決了中東汽車產(chǎn)業(yè)只注重經(jīng)濟銷量而忽視汽車文化建設(shè)的瘸腿汽車產(chǎn)業(yè)格局。在法拉利汽車公園內(nèi)，以法拉利品牌的汽車主題展示成為而來整個公園的主題，在汽車公園內(nèi)不僅可以看到法拉利最新的F1賽車，更能看到法拉利最夢幻的599發(fā)動機。而該汽車公園的建設(shè)卻符合了整個中東地區(qū)高消費水平的要求，直接提升了法拉利品牌在中東汽車市場的占有率，加大了對法拉利汽車品牌文化的宣傳，更加深刻地帶動了汽車文化的整體宣傳。 建設(shè)中國汽車第一園；打造長春城市新名片汽車公園只屬于長春的城市主題當(dāng)崛起的中國在全世界的注視下帶著累累碩果走進改革開放的第三十一個年頭，當(dāng)復(fù)蘇的東北大地在聲聲祝福、殷殷期望中迎來科學(xué)發(fā)展全面振興的輝煌時刻，當(dāng)時間進入2010年9月，2730萬吉林人的目光將向這里集聚長春國際汽車公園。一座屬于長春的汽車公園，我們期待了太久、太久。長春，聞名遐邇的汽車城，新中國第一臺汽車從這里駛向全世界；擦亮汽車城的名片，挺起中國汽車產(chǎn)業(yè)的脊梁，扛起中國汽車文化的旗幟長春國際汽車公園盛裝啟幕。長春國際汽車公園，填補我省汽車文化空白點的一次壯舉，承載城市精神的象征性建筑。勿庸質(zhì)疑，汽車主題公園蘊含的意義和影響是巨大而深遠(yuǎn)的。它對于提升城市品味、拉長汽車產(chǎn)業(yè)璉條、促進汽車文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展、發(fā)展汽車旅游新的亮點等等都具有重要意義。從立項之日起，長春國際汽車公園就受到省、市各級領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和大力支持2010年1月，省委書記孫政才視察長春國際汽車公園時指出，汽車是長春市最大的資源。一定要把發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)與培育汽車文化有機結(jié)合起來，打造彰顯長春汽車文化魅力的重要載體和城市發(fā)展的新名片。長春國際汽車公園，無疑將是我省發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)的新空間，汽車文化的新載體，長春城市的新地標(biāo)。長春市委書記高廣濱曾多次到長春國際汽車公園視察，他指示，一定要把“汽車公園”建成世界一流的主題公園。長春市市長崔杰心中牽掛著工程的進展情況，幾次親臨現(xiàn)場，并做重要指示。長春國際汽車公園主要景觀帶的綠化、美化工作及道路建設(shè)已基本完成，擁有4700多個座位的公園中心音樂噴泉廣場已基本建設(shè)完成，景觀橋和游覽路徑及入口廣場等工程也在建設(shè)中，預(yù)計9月末將正式向游人開放。作為長春汽車城的標(biāo)志性建筑長春汽車博物館則力爭年內(nèi)實現(xiàn)主體封閉。從去年冬季開始進行冬植和春植，目前已完成長春國際汽車公園綠化面積78萬多平方米，綠化植物種類104種。從工程建設(shè)的那天起，長春市汽車產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)管委會副主任祖國就常住在工地，兩年來，他像養(yǎng)育自己的孩子那樣，投入了自己全部的熱情和關(guān)懷，建設(shè)著長春國際汽車公園的一草一木。他的肺腑之言令人動容：“一汽，是共和國汽車的長子，它承載著新中國汽車工業(yè)的全部希望，如今，在中國汽車大發(fā)展的年代，他仍默默無聞地堅守著、擔(dān)負(fù)著長子的責(zé)任；長春，當(dāng)之無愧的中國汽車城，中國汽車文化的根永遠(yuǎn)深深地扎根在這片黑土地。”長春這座承載了中國汽車輝煌的成長歷程、開創(chuàng)了中國“行走”工業(yè)歷史、書寫了中國民族汽車工業(yè)史詩的“汽車之城”，將在長春國際汽車公園建成之時迎來自己汽車產(chǎn)業(yè)與汽車文化的第二次騰飛。作為汽車城，重要的是整個城市充盈著汽車文化的主旋律。在長春的大街小巷，人們不時就會發(fā)現(xiàn)與汽車相關(guān)的文化氣息，街邊的廣告標(biāo)示、宣傳標(biāo)語、飯店中的宣傳風(fēng)格、汽車的普及程度、兒童對汽車的理解，相比于其他地方，長春的汽車文化更濃厚、更凝實，這座城市有著對汽車更濃郁的底蘊和更加深沉的愛。建設(shè)汽車主題公園 打造汽車產(chǎn)業(yè)軟實力汽車，改變世界的機器。長春國際汽車公園，開啟長春經(jīng)濟新引擎的金鑰匙。汽車興，則長春興。汽車工業(yè)是長春獨一無二的支柱產(chǎn)業(yè)，汽車城也是長春最耀眼奪目的城市名片。汽車工業(yè)產(chǎn)值占全省三分之一，我省地方級財政收入，每收1元，就有汽車產(chǎn)業(yè)0.6元。我省有近百萬人從事汽車或與汽車相關(guān)的行業(yè)，長春市每7人，就有一人的工作與汽車息息相關(guān)，全省汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模以上企業(yè)330戶。我省汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚，而汽車產(chǎn)業(yè)頂端的汽車文化卻相對薄弱。通過建立汽車主題公園和汽車博物院，我省將凝聚汽車文化，發(fā)展汽車旅游。謀劃好汽車服務(wù)業(yè)和汽車文化對于提高我省汽車產(chǎn)業(yè)參與國際競爭能力將起到事半功倍的效果。近年來，在具大的市場潛力的驅(qū)動下，全國許多地區(qū)將目標(biāo)鎖定為大力發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)。大量新汽車城的出現(xiàn)直接沖擊和挑戰(zhàn)了長春獨有汽車城市的地位。注入新的汽車元素，提高整體汽車產(chǎn)業(yè)的影響力才能夠穩(wěn)坐汽車城老大的龍頭位置。長春國際汽車公園作為未來長春市標(biāo)志性建筑，將體現(xiàn)巨大的品牌效益。在原有汽車工業(yè)的基礎(chǔ)上，發(fā)展汽車文化、汽車娛樂，填補空白點，為未來長春在國家各城市的競爭中體現(xiàn)品牌優(yōu)勢和名片優(yōu)勢。長春國際汽車公園以其明朗的汽車主題文化和豐富的汽車文化內(nèi)涵構(gòu)架而成，汽車博物館、汽車電影院、汽車旅館等都成為了未來長春提升自身文化品牌的重要前提與保證?？梢韵胂?，在可預(yù)見的未來，長春國際汽車公園將成為長春城市的新坐標(biāo)，因為有了汽車公園，長春將以汽車文化名城的嶄新形象傲然屹立。長春國際汽車公園將給長春帶來什么？建立一個國內(nèi)外馳名的汽車主題公園，能夠獲得的現(xiàn)實與長遠(yuǎn)利益是多方面的，既是立竿見影的，又是潛移默化。作為長春市未來標(biāo)志性名片之一的長春國際汽車公園，一方面，它將長時間的吸引全國對長春，這座汽車名城的強烈關(guān)注，極大地提升長春的城市品牌形象和知名度；另一方面，將對長春的經(jīng)濟發(fā)展起到巨大的推動作用，并極大提升我省汽車產(chǎn)業(yè)向更高層次跨越。有了汽車主題公園這個彰顯汽車文化、提升汽車產(chǎn)業(yè)的平臺，順理成章汽車賽事、汽車博覽會、汽車節(jié)等盛會將接踵而至，這對提升長春旅游形象和旅游產(chǎn)業(yè)水平，進一步推進長春運動旅游產(chǎn)業(yè)、文化旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也有著巨大而深遠(yuǎn)意義。全新理念全新體驗，開啟城市精神新時代長春國際汽車公園什么樣？它不是普通的公園，融入汽車元素，賦予它更多的內(nèi)涵。它將大力開發(fā)多種產(chǎn)業(yè)，將比賽培訓(xùn)、休閑旅游、文化創(chuàng)意等產(chǎn)業(yè)加以整合，不僅能大幅增加地方財政收入，提高土地產(chǎn)出效益，從而帶動整個區(qū)城經(jīng)濟的全面發(fā)展。在長春國際汽車公園中，這樣的體驗式消費旅游與娛樂式休閑旅游結(jié)合的形式，將為整個長春的旅游帶來直接性經(jīng)濟效益。特別是長春汽車博物館的落成與長春汽車電影院的開幕，都將直接在很長一段時間內(nèi)，吸引從長春城市到吉林省內(nèi)、再到全國各地和世界各國的游人，以一種階梯性的形式向長春國際汽車公園匯聚。從打造城市旅游主題到最終打造國際旅游勝地為目標(biāo)，長春國際汽車公園將用自身巨大的經(jīng)濟運營模式為整個園區(qū)帶來良好的經(jīng)濟收益與社會效益。長春國際汽車公園優(yōu)于國內(nèi)其他汽車公園的特點在于實現(xiàn)了真正地食住行、游樂玩的立體性、層次性的結(jié)合。門票、影票包括參觀景點象征性的收費可以看做直接性收入，那么在游園內(nèi)的食宿、主題產(chǎn)品的購買就成為了間接性的收入。直接與間接性收益完美結(jié)合，帶來的是整個汽車產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)的經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈的整合與升級。在游人個體與公園整體之間，提供一種消費產(chǎn)出消費的再結(jié)合，達(dá)到完備的良性循環(huán)，使長春國際汽車公園的現(xiàn)狀與未來的經(jīng)濟性提升得到長足發(fā)展，也是長春國際汽車公園賴于生存的手段和發(fā)展壯大的空間。長春國際汽車公園可以有效的改善長春的城市生態(tài)環(huán)境質(zhì)量和城市的景觀風(fēng)貌，改善城市的整體形象，進一步提升“長春汽車城”的知名度和社會影響力，而且可以充分挖掘長春內(nèi)在的旅游潛力，促進城市旅游的迅猛發(fā)展。全新的汽車主題式公園理念將于長春東南部的雕塑主題式公園理念遙相呼應(yīng)，宛若兩顆明珠落于長春東西兩側(cè)，成為未來長春城市精神新時代下的現(xiàn)實支撐。長春國際汽車公園內(nèi)的高大樹木，寬闊的林萌道，開敞的演藝廣場都透露著長春人寬容大氣，自強不息的城市精神。作為物質(zhì)文化的汽車公園更多的體現(xiàn)著整個長春城市的精神文化，通過自身的魅力向長春人民自己與來到長春的外地游人展示著長春城市精神的新風(fēng)貌。立足當(dāng)前，放眼長遠(yuǎn)，長春國際汽車公園建成最大的經(jīng)濟意義就是帶動了整個長春西南角經(jīng)濟多元化的發(fā)展，結(jié)束了原有工業(yè)化單一水平的經(jīng)濟格局，出現(xiàn)了以工業(yè)帶動商業(yè)、服務(wù)業(yè)的新的工業(yè)區(qū)經(jīng)濟理念。公園成功地加快了春城西南地區(qū)經(jīng)濟立體化的步伐，為區(qū)域經(jīng)濟騰飛提供了現(xiàn)實條件。承載主題獨辟蹊徑 推出旅游方興未艾提及長春市的旅游資源，到過長春的人一定會提到凈月潭風(fēng)景區(qū)、長春影視世紀(jì)城，而從今年10月份開始，長春旅游將出現(xiàn)一個新的名字長春國際汽車公園。作為以打造世界第一汽車主題公園為目標(biāo)的長春國際汽車公園，將會把一個綠化的景觀公園景點與一汽集團，乃至整個長春的汽車本質(zhì)文化合為一體，實現(xiàn)真正地綠色景觀與旅游體驗結(jié)合的立體旅游景點。漫步長春國際汽車公園內(nèi)，最大的震撼來自于整個公園內(nèi)部的綠化植被?！鞍嵋蛔址诺狡嚠a(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)”，在長春國際汽車公園內(nèi)真正實現(xiàn)了。來自長白山脈的樹木，從山上搬遷到這里，植根于此。一抹綠色展現(xiàn)了整個長春國際汽車公園里生命的氣息。人們都知道汽車是死的產(chǎn)品，而植被卻是活的生命。單純把汽車元素簡單的陳列在國際汽車公園里，那么只能體現(xiàn)一種金屬的鋼鐵氣息感，而加入了這座真正來自長白山的“森林”，就好像給公園里的汽車加上了汽油，讓其同樣賦予了生命一般。生態(tài)旅游的本質(zhì)，就從長春國際汽車公園搬入了這座公園開始。一座汽車公園，最少不了的人與公園的交融，這種交融不是簡單的瀏覽觀光，休閑休憩。在汽車公園里最需要的是游人在公園里真正的活動。在這座公園里，能夠讓人們真正體驗的東西數(shù)不勝數(shù)，從公園西側(cè)的汽車博物館到東側(cè)的汽車賓館，每一個規(guī)劃的區(qū)域內(nèi)都有與游人共同體驗的景觀設(shè)置。無論是卡丁車賽道還是汽車賓館的食住，來到汽車公園的人絕不會只是簡單的游覽于觀看，而是置身其中，身臨其境地感受著汽車公園帶給自己無法想象的魅力。就像每一個孩子總會為自己的家做出自己的貢獻(xiàn)一樣，長春國際汽車公園作為長春汽車產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)的產(chǎn)物，如同開發(fā)區(qū)的孩子，因為它的建成，形成了長春汽車旅游真正地鏈?zhǔn)疆a(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。最早在開發(fā)區(qū)的一汽集團就推出了參觀透明化生產(chǎn)工藝的旅游模式，而如今，汽車公園的加入，成功的使一汽原有的汽車旅游模式與現(xiàn)在汽車公園的旅游熱潮結(jié)合。無論是游人參觀了一汽生產(chǎn)工藝之后，到汽車公園中休憩參觀，還是先參觀了汽車公園游樂滿足之后，到一汽生產(chǎn)工藝車間觀看汽車生產(chǎn)，到購買汽車，長春國際汽車公園為整個開發(fā)區(qū)的旅游經(jīng)濟提供了新的模式與新的方法。汽車旅游最重要的莫過于名片效應(yīng)，長春國際汽車公園的誕生打破了原本以一汽為單一的汽車旅游模式，與一汽遙相呼應(yīng)，宛若雙子星般相互滲透相互支持。作為長春旅游新名片的長春國際汽車公園，將在不久的將來體現(xiàn)其巨大的名牌效應(yīng)，成為北國春城的新標(biāo)志。用其濃郁的汽車文化與和諧的公園景觀吸引著來自世界各地的游人目光，帶動整個長春汽車文化的大發(fā)展。發(fā)揮磁場效應(yīng)，挖掘社會效益長春國際汽車公園以領(lǐng)先于世界的旅游理念，成功打造了高達(dá)70%左右的綠化綠地環(huán)境和深邃的汽車文化環(huán)境。在休閑觀光與汽車體驗的雙重結(jié)合下，生態(tài)觀光休閑與汽車運動兩層次的旅游資源被有效地進行有機結(jié)合。在長春經(jīng)濟大發(fā)展的今天，長春國際汽車公園不僅有效地帶動長春地區(qū)旅游、交通、餐飲、娛樂等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，同時還可以發(fā)揮磁場效應(yīng)，廣泛地吸引地區(qū)內(nèi)外投資，引進具有高效益、高能力、高收益的企業(yè)，鋪一片綠洲，火一方經(jīng)濟；建設(shè)一座公園，夯實一個產(chǎn)業(yè)。長春國際汽車公園坐落在長春市西南角，長春汽車產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)的核心部位，地理位置十分重要。作為整個汽車產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)三翼齊飛，中翼部分的重點工程，其優(yōu)先建成的最大優(yōu)勢在于利用其可闊伸的范圍優(yōu)勢提高整個產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)的招商引資能力和吸引加盟的能力。其建成最大的優(yōu)勢在于對于未來的招商引資工程，無論在于工業(yè)方面或者商業(yè)方面還是在于服務(wù)業(yè)方面，汽車公園都為其提供了最為先進的生態(tài)資源環(huán)境，增加了未來企業(yè)發(fā)展的環(huán)境效益，汽車公園無疑提供了巨大的誘惑力和宣傳力，成功地起到了廣泛吸引外資，提高長春汽車產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)整體形象和美譽度的巨大作用。長春國際汽車公園的建成，將直接性提供許多未來就業(yè)的崗位，解決未來長春大學(xué)生就業(yè)及下崗失業(yè)人員的再就業(yè)，為解決長春市就業(yè)問題做出相應(yīng)的貢獻(xiàn)。汽車公園通過產(chǎn)業(yè)的整合發(fā)展，將現(xiàn)有低收益的貧瘠土地轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)代旅游服務(wù)業(yè)，將創(chuàng)造更多就業(yè)機會與就業(yè)崗位。根據(jù)國際經(jīng)驗，旅游業(yè)每增加一個直接就業(yè)人員，將間接帶動相關(guān)行業(yè)5個人就業(yè)。國家計委和國家旅游局初步確定，未來十年旅游業(yè)要繼續(xù)保持適度快于國民經(jīng)濟的增長速度，不斷提高產(chǎn)業(yè)素質(zhì)和經(jīng)濟效益，年均增加旅游直接就業(yè)約七十萬人、帶動間接就業(yè)三百五十萬人左右，將旅游業(yè)建設(shè)成為國民經(jīng)濟中產(chǎn)業(yè)規(guī)模大、整體素質(zhì)高、經(jīng)濟效益好、容納就業(yè)多的重要產(chǎn)業(yè)。長春國際汽車公園在直接就業(yè)崗位上將直接解決管理性人員79人以及數(shù)以百計的環(huán)衛(wèi)及保安人員。而間接性的酒店服務(wù)、博物館服務(wù)、汽車電影院服務(wù)等人員的就業(yè)機會將更加龐