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文檔簡介
地球的表面形態(tài)學(xué)習(xí)目標(biāo)l 列表比較內(nèi)、外力作用的能量來源、表現(xiàn)形式、對地表形態(tài)的影響,說出內(nèi)、外力作用的關(guān)系。l 說出板塊構(gòu)造學(xué)說的主要內(nèi)容,從圖上識別六大板塊及其邊界,并用板塊構(gòu)造理論解釋主要地貌的形成。l 說出常見的地質(zhì)構(gòu)造類型,舉例說明地質(zhì)構(gòu)造形成的地貌。l 結(jié)合實例,分析說明外力作用對地表形態(tài)的塑造。l 舉例說出人類活動對地表形態(tài)的影響,學(xué)會判斷人類活動對地表形態(tài)影響的學(xué)習(xí)重點l 內(nèi)力作用與地表形態(tài)、外內(nèi)力作用與地表形態(tài)學(xué)習(xí)難點l 內(nèi)、外力作用的表現(xiàn)形式及對地貌的影響;l 讀圖判別地質(zhì)構(gòu)造的類型;地殼物質(zhì)的循環(huán)過程課堂學(xué)習(xí):一、不斷變化的地表形態(tài)導(dǎo)致地表形態(tài)變化的力量來源內(nèi)力作用:能量主要來自地球 ,表現(xiàn)為 、 、等。外力作用:能量主要來自地球 的 能,它能造成地殼表層物質(zhì)的 、 和 。 二、內(nèi)力作用與地表形態(tài)(一)板塊運動與宏觀地形板塊構(gòu)造主要觀點:(1) 地球表層的 并不是完整一塊,而是被 分割成 板塊、 板塊、 板塊、 板塊、 板塊、 板塊等六大板塊。(2) 板塊之間互相擠壓碰撞( 邊界)和相鄰板塊的彼此分離( 邊界)對于宏觀地形的形成和變化具有重大影響。在大陸板塊相撞擠壓的地區(qū)常形成高峻的 和巨大的 。如 在海洋板塊與大陸板塊擠壓碰撞的地帶,常形成深邃的 ,以及與之相伴的 或 。如美洲西岸的 和亞洲東部的 。板塊張裂常形成裂谷(如 的形成)或海洋(如 海的形成)(二)地質(zhì)構(gòu)造與地表形態(tài)概念:由 運動留下的“痕跡”。1.褶皺 概念:強(qiáng)烈碰撞和水平擠壓,可以使沉積巖發(fā)生彎曲,形成褶皺。 基本形態(tài):一般地說,中間向上隆起的叫 ,中間向下凹陷的叫 。不少褶皺構(gòu)造的背斜頂部因受張力,容易被侵蝕成谷地,而向斜地區(qū)的巖石在褶皺作用下被 ,比較 ,抗 能力較強(qiáng),反而形成山地。因此,我們不能簡單地根據(jù)形態(tài)來識別背斜和向斜,而因根據(jù)巖層的新老關(guān)系來確定背斜和向斜,背斜從中心向兩翼巖層越來越 ,向斜從中心向兩翼巖層越來越 。 2.斷層 概念:巖層受力達(dá)到一定的強(qiáng)度,發(fā)生 ,兩側(cè)的巖層沿斷裂面產(chǎn)生顯著的 。 形式:斷層中兩側(cè)陷落,中間的突起的部分叫 ,常形成陡峻的 。中間部分相對下沉的斷層,形成 構(gòu)造,常形成 或 。(三)火山、地震活動和地表形態(tài)巖漿噴出地表即為 ,其熔巖物質(zhì)的堆積常常形成 、 等多種火山地貌。大地由于 而快速震動稱為 ,其結(jié)果往往造成地殼 和 形式從形態(tài)上看從巖層新老關(guān)系上看對地貌的影響原因褶皺背斜向上拱起巖層中心老、兩翼新一般成山巖層向上拱起有時成谷背斜頂部受到張力被侵蝕成谷地向斜向下彎曲巖層中心新、兩翼老一般成谷巖層向下彎曲有時成山向斜槽部受擠壓,物質(zhì)不易被侵蝕反而成山嶺斷層地壘兩條斷層之間中間上升,兩邊下降,形成塊狀山地,如廬山、泰山地塹兩條斷層之間中間下降,兩邊上升,形成凹陷地帶,如東非大裂谷、汾河谷地三、外力作用與地表形態(tài)(一)外力作用的表現(xiàn)形式: 、 、 、 和 作用。(二)外力作用對地表形態(tài)的塑造流水侵蝕作用:如 山地山高谷深, 高原千溝萬壑的地表形態(tài)。流水堆積作用:如許多大河的中下游地區(qū)往往形成開闊的 和 。風(fēng)力沉積作用:如干旱地區(qū)沙粒沉積形成 ,埋沒村舍、道路、牧場,帶來流沙危害。課堂練習(xí):1當(dāng)巖層受到力的擠壓,便會發(fā)生彎曲變形,這叫做()a褶皺b斷層 c背斜d向斜2下列說法正確的是()a在外力作用下,背斜常形成山嶺b背斜谷地常形成自流盆地c在內(nèi)力作用下,向斜常形成谷地d向斜谷地常形成裂谷、陡崖3“背斜成山,向斜成谷”的主要地質(zhì)作用是()a內(nèi)力作用b侵蝕作用c搬運作用d沉積作用4下列地貌中屬于斷層一側(cè)巖塊相對下降的是()a華山d泰山c廬山d汾河谷地5下列地貌的形成,與火山活動有關(guān)的是()a喜馬拉雅山b阿爾卑斯山c富士山d泰山6在野外考察時,下列判斷正確的是()a地勢高峻的山嶺一定是背斜b從中部向兩翼巖層越來越老的一定是向斜c背斜構(gòu)造中一定蘊藏著豐富的石油、天然氣資源d地下水出露的地帶總在斷層線附近下圖所示是我國南方某一地區(qū)地質(zhì)剖面。讀圖回答79題。7乙處的地質(zhì)構(gòu)造是()a背斜b向斜 c地塹d地壘8該地區(qū)地質(zhì)演變過程可能是()a水平擠壓巖層下降外力侵蝕b巖層下降外力侵蝕水平運動c水平擠壓巖層上升外力侵蝕d巖層下降水平運動外力侵蝕9若在甲處修建鐵路,施工中應(yīng)注意的是()a火山噴發(fā)b斷層下陷c地下溶洞塌陷d地下凍土融化與平原相比,山岳相對高度大,地形崎嶇,對交通運輸?shù)挠绊懕容^大。據(jù)此回答1011題。10關(guān)于公路建設(shè)的敘述,正確的是()a修筑公路,要充分利用有利的自然條件,避開那些地形、地質(zhì)、水文條件復(fù)雜的地段b道路應(yīng)避開小居民點和小村莊c山谷中的道路應(yīng)避開緩坡d道路在緩坡上呈“之”字形彎曲11有關(guān)山岳對交通運輸影響的敘述,正確的是()a山岳地區(qū)的交通線以鐵路為主,公路次之b山岳地區(qū)的交通線以公路為主,鐵路次之c山岳地區(qū)修建交通運輸線路,地址宜遠(yuǎn)離河谷地帶d為了降低修建成本,山岳地區(qū)修建公路和鐵路應(yīng)以直線走向為主課后鞏固:1讀下圖,回答問題。(1)a處的地質(zhì)構(gòu)造是,該地質(zhì)構(gòu)造的中心和兩翼巖層的新老關(guān)系是;谷地形成的原因是。(2)b處的地質(zhì)構(gòu)造是,其形態(tài)特征是;谷地形成的原因是。(3)c處的地質(zhì)構(gòu)造是,谷地地形形成的原因是。2下表是中山區(qū)和平原地區(qū)修筑同級鐵路每千米工程量和造價的比較(20世紀(jì)80年代),回答下列問題。(1)與平原地區(qū)相比,在山岳地區(qū)修筑交通運輸線路工程量,成本,難度也比較。因此,山岳地區(qū)的交通運輸線以為主,其次是。(2)山岳地區(qū)交通運輸線路主要分布在。3讀某地的地質(zhì)剖面圖,對下列問題作一些簡要分析。(1)圖示地質(zhì)構(gòu)造類型有:甲,乙,丙。(2)該地地殼受到了方向力的作用,屬于(拉張或擠壓)力。當(dāng)時的地殼運動表現(xiàn)為運動和運動,起主導(dǎo)作用的是運動。(3)在地貌上,甲構(gòu)造頂部巖層缺失的原因是;褶皺構(gòu)造上覆巖石是由作用形成的;據(jù)此,
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