郵區(qū)中心局生產(chǎn)作業(yè)流程匯編.doc

郵區(qū)中心局生產(chǎn)作業(yè)流程規(guī)范郵區(qū)中心局生產(chǎn)作業(yè)流程規(guī)范 1 48 目目 錄錄 一 郵區(qū)中心局總體作業(yè)流程一 郵區(qū)中心局總體作業(yè)流程 1 一 總包郵件的接收 一 總包郵件的接收 1 1 1 郵件實物的接收郵件實物的接收 1 2 2 郵件信息的接收郵件信息的接收 1 二 總包郵件的處理 二 總包郵件的處理 1 1 1 郵件分剔與掃描勾核郵件分剔與掃描勾核 1 2 2 郵件分類送交郵件分類送交 1 三 郵件分揀封發(fā) 三 郵件分揀封發(fā) 2 1 1 平常郵件集中開拆平常郵件集中開拆 2 2 2 給據(jù)郵件總包開拆 散件勾核給據(jù)郵件總包開拆 散件勾核 2 3 3 散件分揀 封發(fā)散件分揀 封發(fā) 2 4 4 生成封發(fā)總包信息生成封發(fā)總包信息 3 四 總包發(fā)運 四 總包發(fā)運 3 二 轉運作業(yè)流程二 轉運作業(yè)流程 3 一 火車轉運作業(yè)流程 一 火車轉運作業(yè)流程 3 1 1 總包郵件接收總包郵件接收 3 2 2 總包郵件內部處理總包郵件內部處理 4 3 3 總包郵件發(fā)運總包郵件發(fā)運 6 4 4 班次結束班次結束 7 二 汽車轉運作業(yè)流程 二 汽車轉運作業(yè)流程 7 1 1 總包郵件接收總包郵件接收 7 2 2 總包郵件內部處理總包郵件內部處理 8 3 3 總包郵件發(fā)運總包郵件發(fā)運 10 4 4 班次結束班次結束 10 三 航空轉運作業(yè)流程 三 航空轉運作業(yè)流程 10 1 1 總包郵件接收總包郵件接收 11 2 2 總包郵件內部處理總包郵件內部處理 11 3 3 總包郵件發(fā)運總包郵件發(fā)運 13 4 4 班次結束班次結束 14 四 臨時直封總包作業(yè)流程 四 臨時直封總包作業(yè)流程 14 1 1 出口處理出口處理 14 2 48 2 2 進口處理進口處理 15 五 國際總包作業(yè)流程 五 國際總包作業(yè)流程 15 三 分揀封發(fā)作業(yè)流程三 分揀封發(fā)作業(yè)流程 15 一 平常郵件集中開拆處理 一 平常郵件集中開拆處理 15 二 平常信函 含信函狀平刷 分揀封發(fā)作業(yè)流程 二 平常信函 含信函狀平刷 分揀封發(fā)作業(yè)流程 16 1 1 接收接收 16 2 2 分揀分揀 16 3 3 封發(fā)封發(fā) 17 4 4 交發(fā)交發(fā) 17 5 5 班次結束班次結束 18 三 掛號信函分揀封發(fā)作業(yè)流程 三 掛號信函分揀封發(fā)作業(yè)流程 18 1 1 接收接收 18 2 2 開拆開拆 18 3 3 分揀分揀 19 4 4 封發(fā)封發(fā) 19 5 5 交發(fā)交發(fā) 19 6 6 班次結束班次結束 20 四 扁平狀郵件分揀封發(fā)作業(yè)流程 四 扁平狀郵件分揀封發(fā)作業(yè)流程 20 1 1 接收接收 20 2 2 分揀分揀 20 3 3 封發(fā)封發(fā) 21 4 4 交發(fā)交發(fā) 22 5 5 班次結束班次結束 22 五 包狀郵件分揀封發(fā)作業(yè)流程 五 包狀郵件分揀封發(fā)作業(yè)流程 22 1 1 接收接收 22 2 2 開拆開拆 22 3 3 分揀分揀 23 4 4 封發(fā)封發(fā) 23 5 5 交發(fā)交發(fā) 24 6 6 班次結束班次結束 24 六 進口報刊分發(fā)作業(yè)流程 六 進口報刊分發(fā)作業(yè)流程 24 1 1 接收 開拆接收 開拆 25 3 48 2 2 分發(fā)分發(fā) 25 3 3 交發(fā)交發(fā) 25 七 出口報刊分發(fā)作業(yè)流程 七 出口報刊分發(fā)作業(yè)流程 26 1 1 接收接收 26 2 2 分發(fā)分發(fā) 26 3 3 交發(fā)交發(fā) 26 八 特快專遞郵件分揀封發(fā)作業(yè)流程 八 特快專遞郵件分揀封發(fā)作業(yè)流程 26 1 1 接收總包接收總包 26 2 2 開拆 錄入散件信息開拆 錄入散件信息 27 3 3 郵件分揀郵件分揀 27 4 4 郵件封發(fā)郵件封發(fā) 27 5 5 平衡合攏平衡合攏 27 6 6 交發(fā)交發(fā) 27 九 國際郵件分揀封發(fā)作業(yè)流程 九 國際郵件分揀封發(fā)作業(yè)流程 28 十 郵件容器處理作業(yè)流程 十 郵件容器處理作業(yè)流程 28 1 1 接收接收 28 2 2 郵件容器處理郵件容器處理 28 3 3 郵件容器的存放郵件容器的存放 29 4 4 容器調撥容器調撥 29 四 運輸作業(yè)流程四 運輸作業(yè)流程 29 一 火車押運作業(yè)流程 一 火車押運作業(yè)流程 29 1 1 總包接收總包接收 29 2 2 郵件分剔郵件分剔 29 3 3 總包卸轉總包卸轉 29 4 4 平衡合攏平衡合攏 30 二 汽車運輸作業(yè)流程 二 汽車運輸作業(yè)流程 30 1 1 總包接收總包接收 30 2 2 總包交卸總包交卸 30 3 3 平衡合攏平衡合攏 30 一 郵區(qū)中心局總體作業(yè)流程一 郵區(qū)中心局總體作業(yè)流程 郵區(qū)中心局總體作業(yè)流程見附圖 1 一 總包郵件的接收 一 總包郵件的接收 1 1 郵件實物的接收郵件實物的接收 火車 汽車 航空轉運部門分別負責同火車押運人員 汽車駕押人員 民航工作人員按照郵件交接總路單進行各類總包郵件實物的交接 查點郵 件數(shù)目 驗視郵件規(guī)格 組織卸車作業(yè) 2 2 郵件信息的接收郵件信息的接收 轉運部門根據(jù)接收的郵件交接總路單的郵路名稱 路單號 流水號以 及汽車車牌號 航班號查詢相關批次的總包郵件信息并下載 對無網(wǎng)上路 單信息的總包郵件 統(tǒng)一由郵區(qū)中心局第一接收環(huán)節(jié)負責組織總包信息的 補錄 二 總包郵件的處理 二 總包郵件的處理 1 1 郵件分剔與掃描勾核郵件分剔與掃描勾核 將已下載的總包信息執(zhí)行入堆操作 同時轉運人員按照本生產(chǎn)單位設定的郵件堆位對郵件實物 進行分剔 對無條碼的總包進行補碼 完畢后 將系統(tǒng)中已做入堆處理的相關郵件信息下載到條碼 識讀器中 持條碼識讀器與郵件實物進行進口堆位掃描勾核 2 2 郵件分類送交郵件分類送交 轉運部門將同一轉運場地經(jīng)轉的轉口郵件實物并入出口郵件堆位 信 息留存系統(tǒng)中等待出口配發(fā)處理 轉運與分揀封發(fā)在同一生產(chǎn)場地的本口 郵件 按照郵件種類 信函狀 包狀 扁平狀 國際 特快 報刊 將郵 件實物直接送交各分揀封發(fā)部門 信息也同步配發(fā)后發(fā)送至各分揀封發(fā)部 門 非同一轉運場地經(jīng)轉的轉口郵件和轉運與分揀封發(fā)不在同一生產(chǎn)場地 2 48 的本口郵件 按照郵件路向和種類將郵件實物通過盤駁車送交相關轉運部 門 接收郵件的轉運部門將其中本口郵件分類轉交相關分揀封發(fā)部門 信 息同步傳遞 轉運部門與本中心局其它轉運或封發(fā)部門之間實行總包郵件 點數(shù)交接 臨時直封總包由轉運部門處理 出口臨時直封總包并入出口郵 件堆位 進口臨時直封總包由轉運部門挑出 設定專人處理 三 郵件分揀封發(fā) 三 郵件分揀封發(fā) 1 1 平常郵件集中開拆平常郵件集中開拆 平常郵件進行集中開拆 按照 三狀化 分類 分剔和整理 順頭順面 送交相關分揀作業(yè) 區(qū) 2 2 給據(jù)郵件總包開拆 散件勾核給據(jù)郵件總包開拆 散件勾核 給據(jù)郵件總包交分揀作業(yè)區(qū)現(xiàn)場開拆 并利用網(wǎng)上給據(jù)散件互聯(lián)互通 信息執(zhí)行散件掃描勾核 開拆掛信總包時 如開拆內件與網(wǎng)上清單數(shù)目不 符 對拆出的給據(jù)散件逐件掃描勾核 確認差錯信息并發(fā)驗 如數(shù)目相符 則不再逐件勾核 直接進入分揀環(huán)節(jié) 開拆包狀郵件總包時 必須對拆出 的內件逐件掃描勾核 班次結束后通過系統(tǒng)執(zhí)行班次平衡 系統(tǒng)自動將本 班次已開拆出的散件信息與本班次封發(fā)出的散件信息進行勾核比對 生成 平衡合攏表 根據(jù)差錯信息分析查找 是外局責任的網(wǎng)上發(fā)驗 3 3 散件分揀 封發(fā)散件分揀 封發(fā) 各分揀作業(yè)區(qū)對各類郵件進行分揀封發(fā) 給據(jù)郵件要逐件掃描 抄登 生成清單信息 要求各班次必須當班封發(fā)處理完本班次開拆的所有郵件 對需要留存下一班次處理的郵件 必須封發(fā)到系統(tǒng)內設置的留存格口中 移交下班處理 3 48 4 4 生成封發(fā)總包信息生成封發(fā)總包信息 在分揀封發(fā)處理中 原則上給據(jù)郵件和平常郵件應直接利用生產(chǎn)作業(yè) 子系統(tǒng)實時打印袋牌 產(chǎn)生總包信息 平常郵件在尚未要求標注總包重量 信息的情況下 可通過預制袋牌 封發(fā)總包 使用條碼識讀器將總包信息 掃描錄入生產(chǎn)作業(yè)子系統(tǒng)內 禁止手工錄入信息 分揀封發(fā)部門將封發(fā)總 包信息按時上傳至本局相關轉運部門 四 總包發(fā)運 四 總包發(fā)運 火車 汽車 航空轉運部門將總包郵件按路向 車次分堆 掃描勾核 配發(fā) 制單 組織郵件裝車發(fā)運 根據(jù)裝車情況確認或修改配發(fā)信息 執(zhí) 行信息發(fā)送 二 轉運作業(yè)流程二 轉運作業(yè)流程 一 火車轉運作業(yè)流程 一 火車轉運作業(yè)流程 火車轉運作業(yè)流程見附圖 2 指組織接卸 裝發(fā)火車郵件并與盤駁汽車相互對接交換各類總包郵件 實物和信息的過程 主要包括 1 1 總包郵件接收總包郵件接收 1 接卸干線火車總包郵件 組織車輛 人員提前到站臺候車 與干線火車郵路辦理郵件及路單交 接 查驗卸車郵件的規(guī)格 數(shù)量 卸車無誤郵件拉運回庫 2 接卸盤駁汽車總包郵件 局內盤駁汽車?？恐付ㄎ恢?交接雙方共同查驗車封 無誤后接收方 組織卸車 查點卸車郵件數(shù)目 4 48 3 接收本局封發(fā)部門的出口郵件 火車轉運與封發(fā)部門在同一處理場地的 轉運人員按計劃到分揀封發(fā) 車間提取封妥待發(fā)郵件 4 接收信息 火車轉運接發(fā)人員按照火車郵路 盤駁汽車郵路或分揀封發(fā)部門的交 接總路單查詢該郵路 該批次的網(wǎng)上郵件信息 下載至本地系統(tǒng) 對無網(wǎng) 上路單信息的總包 通過條碼識讀器掃描總包條碼 錄入總包郵件信息 并向相關局發(fā)驗 2 2 總包郵件內部處理總包郵件內部處理 1 接收郵件內部處理 郵件分剔 轉運部門按照本單位生產(chǎn)場地和發(fā)運計劃設定郵件堆位 對郵件實物 進行分剔 并驗視郵件規(guī)格 挑出規(guī)格不符及無條碼袋牌的總包郵件另行 堆放 挑出需本站開拆的匯封總包 單獨進行匯封開拆處理 郵件補碼 分剔時挑出的無條碼袋牌的總包郵件 是本中心局封發(fā)的出口總包退 回封發(fā)部門補打條碼袋牌 轉口總包和本郵區(qū)范圍內的營業(yè)支局封發(fā)的臨 時直封總包由轉運部門補打條碼袋牌 對轉口總包要向相關出口封發(fā)局繕 發(fā)驗單 信息入堆 對已下載的網(wǎng)上總包信息執(zhí)行入堆操作 掃描勾核 5 48 火車轉運部門應對接卸的所有火車郵件在規(guī)定時限內處理完畢 將火車接卸的總包逐袋掃描勾核 掃描中條碼無法識別的視為不合格郵件 繕發(fā)電子驗單并進行郵件補碼處理 對勾核中產(chǎn)生不符信息的總包郵件 繕發(fā)電子驗單 對本中心局分揀封發(fā)部門或本中心局其它總包轉運部門直接或通 過盤駁汽車交來的出口或轉口總包郵件按出口路向或堆位進行分剔 入堆 逐袋掃描勾核 如有差錯驗知本中心局上一生產(chǎn)環(huán)節(jié) 如本局封發(fā)部門或 本局其他總包轉運部門已經(jīng)對本封總包或轉口總包執(zhí)行了出口掃描勾核 接收郵件的轉運部門也可只進行點數(shù)核對 不再掃描勾核 歸堆待發(fā)或分類送交 勾核后的站內轉口郵件實物及時并入出口待發(fā)堆位 火車轉運與分揀封發(fā)在同一場地的 轉運部門將本口郵件按規(guī)定 的頻次計劃及時送交分揀封發(fā)部門 信息同步處理后發(fā)送至相關分揀封發(fā) 車間 火車轉運與分揀封發(fā)不在同一場地的 轉運部門將交本局封發(fā)部 門的本口郵件和轉交本局其它轉運部門的轉口郵件并入盤駁汽車堆位 匯封處理 對按規(guī)定需匯封處理的總包郵件 按接收局進行匯封處理 2 裝發(fā)郵件內部處理 郵件預配發(fā) 根據(jù)車次容間和待裝發(fā)郵件情況 在生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)執(zhí)行配發(fā)操作 生 成預配發(fā)路單信息 打印交接細數(shù)單和郵件交接總路單 6 48 領取郵件實物 轉運接發(fā)人員憑交接細數(shù)單和郵件交接總路單領取郵件實物 核對交 接細數(shù)單與配發(fā)郵件實物堆位是否對應一致 數(shù)目是否相符 郵件待發(fā) 轉運人員裝發(fā)拖車 按要求將郵件分堆 分倉裝拖車 并逐拖車標注 郵件發(fā)運車次 路向及數(shù)量等 按照 先遠后近 的順序擺放 便于組織 拉運上站 3 3 總包郵件發(fā)運總包郵件發(fā)運 1 郵件發(fā)出 裝發(fā)火車郵路 將配發(fā)出庫郵件拉運上站 站臺候車 郵車到站后組織郵件裝車 裝 車完畢與郵車辦理交接 如發(fā)生郵件未裝完情況 雙方根據(jù)實際裝車數(shù)批 注路單 裝發(fā)盤駁郵路 將配發(fā)的郵件拉運至裝卸臺組織裝車 裝車完畢對車門施封 與盤駁 汽車辦理交接手續(xù) 2 信息發(fā)送 郵件裝發(fā)完畢 接發(fā)人員應在規(guī)定時間內執(zhí)行路單信息的網(wǎng)上發(fā)送 如郵件未裝發(fā)完 應在規(guī)定時間內 使用條碼識讀器掃描未裝發(fā)郵件 利 用取消配發(fā)功能 修改預配發(fā)路單信息 在確定網(wǎng)上路單與郵件裝發(fā)情況 一致后執(zhí)行路單信息的網(wǎng)上發(fā)送 未裝發(fā)的郵件重新按照發(fā)運計劃組織發(fā) 運 7 48 4 4 班次結束班次結束 1 班次交接 本班作業(yè)完畢后 對庫存郵件進行班次交接處理 2 班次平衡合攏 通過系統(tǒng)執(zhí)行班次平衡合攏 3 班次結束 通過系統(tǒng)執(zhí)行班次結束 二 汽車轉運作業(yè)流程 二 汽車轉運作業(yè)流程 汽車轉運作業(yè)流程見附圖 3 指組織接卸 裝發(fā)干線 郵區(qū)內汽車郵路的郵件并與盤駁汽車郵路相 互交換各類郵件實物和信息的過程 主要包括 1 1 總包郵件接收總包郵件接收 1 接卸干線汽車 郵區(qū)內汽車郵路的郵件 指揮汽車按照作業(yè)計劃?？恐付ㄎ恢?對于直達郵路交接雙方共同查 驗車封 無誤后接收方組織卸車 查點卸車郵件數(shù)目 對于非直達郵路 沿途站由汽車駕押人員在車門卸交 接方盯數(shù) 驗視郵件規(guī)格 終點站由 汽車駕押人員在車門盯數(shù) 接方組織卸車 并在卸車中清點郵件數(shù)字 驗 視郵件規(guī)格 2 接卸局站盤駁汽車郵路的郵件 局內盤駁汽車停靠指定位置 交接雙方共同查驗車封 無誤后接收方 組織卸車 查點卸車郵件數(shù)目 3 接收本局封發(fā)部門的出口郵件 8 48 汽車轉運與封發(fā)部門在同一處理場地的 轉運人員按計劃到分揀封發(fā) 車間提取封妥待發(fā)郵件 4 接收信息 汽車轉運接發(fā)人員按照干線汽車郵路 局內盤駁汽車郵路或分揀封發(fā)部門的交接總路單查詢 該郵路 該批次的網(wǎng)上郵件信息 下載至本地系統(tǒng) 對無網(wǎng)上路單信息的總包 通過條碼識讀器掃 描總包條碼 錄入總包郵件信息 并向相關局發(fā)驗 2 2 總包郵件內部處理總包郵件內部處理 1 接收郵件內部處理 郵件分剔 汽車轉運部門按照本單位生產(chǎn)場地和發(fā)運計劃設定郵件堆位 對郵件 實物進行分剔 挑出規(guī)格不符及無條碼袋牌的總包郵件另行堆放 郵件補碼 分剔時挑出的無條碼袋牌的總包郵件 是本中心局封發(fā)的出口總包退 回封發(fā)部門補打條碼袋牌 轉口總包和本郵區(qū)范圍內的營業(yè)支局封發(fā)的臨 時直封總包由轉運部門補打條碼袋牌 對轉口總包要向相關出口封發(fā)局繕 發(fā)驗單 信息入堆 對已下載的網(wǎng)上總包信息執(zhí)行入堆操作 掃描勾核 汽車轉運部門對接卸的干線 郵區(qū)內汽車郵路郵件在規(guī)定時限內 處理完畢 將接卸的總包逐袋掃描勾核 掃描中條碼無法識別的視為不合 格郵件 繕發(fā)驗單并進行郵件補碼處理 對勾核中產(chǎn)生不符信息的總包郵 件 繕發(fā)驗單 9 48 對本中心局分揀封發(fā)部門或本中心局其它總包轉運部門直接或通 過盤駁汽車交來的出口或轉口總包郵件按出口路向或堆位進行分剔 入堆 逐袋掃描勾核 如有差錯驗知本中心局上一生產(chǎn)環(huán)節(jié) 如本局封發(fā)部門或 本局其它總包轉運部門 已經(jīng)對本封總包或轉口總包執(zhí)行了出口掃描勾核 接收郵件的轉運部門也可只進行點數(shù)核對 不再掃描勾核 分類送交或歸堆待發(fā) 勾核后的站內轉口郵件實物及時并入出口待發(fā)堆位 汽車轉運與分揀封發(fā)部門在同一場地的 轉運部門將本口郵件按 規(guī)定的頻次計劃及時送交分揀封發(fā)部門 信息同步處理后發(fā)送至相關分揀 封發(fā)車間 汽車轉運與分揀封發(fā)不在同一場地的 轉運部門將交本局封發(fā)部門的本口郵件和轉交本 局其他轉運部門的轉口郵件并入盤駁汽車堆位 2 裝發(fā)郵件內部處理 郵件預配發(fā) 根據(jù)郵車容間和待裝發(fā)郵件情況 在生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)執(zhí)行配發(fā)操作 生 成預配發(fā)路單信息 打印交接細數(shù)單和郵件交接總路單 領取郵件實物 轉運接發(fā)人員憑交接細數(shù)單和郵件交接總路單領取郵件實物 核對交 接細數(shù)單與配發(fā)郵件實物堆位是否對應一致 數(shù)目是否相符 3 3 總包郵件發(fā)運總包郵件發(fā)運 1 郵件發(fā)出 組織郵件裝車 裝車完畢與郵車駕押人員辦理交接 直達郵路對車門 施封 10 48 2 信息發(fā)送 郵件裝發(fā)完畢 接發(fā)人員應在規(guī)定時間內執(zhí)行路單信息的網(wǎng)上發(fā)送 如郵件未裝發(fā)完 應在規(guī)定時間內 使用條碼識讀器掃描未裝發(fā)郵件 利 用取消配發(fā)功能 修改預配發(fā)路單信息 在確定網(wǎng)上路單與郵件裝發(fā)情況 一致后執(zhí)行路單信息的網(wǎng)上發(fā)送 未裝發(fā)的郵件重新按照發(fā)運計劃組織發(fā) 運 4 4 班次結束班次結束 1 班次交接 本班作業(yè)完畢后 對庫存郵件進行班次交接處理 2 班次平衡合攏 通過系統(tǒng)執(zhí)行班次平衡合攏 3 班次結束 通過系統(tǒng)執(zhí)行班次結束 三 航空轉運作業(yè)流程 三 航空轉運作業(yè)流程 航空轉運作業(yè)流程見附圖 4 指組織接收和發(fā)運航空郵件 同時組織航轉陸 陸轉航郵件互換 并與盤駁趟車 區(qū)域快速 郵路等相互對接交換郵件的過程 主要包括 1 1 總包郵件接收總包郵件接收 1 接收航方交來的航空總包郵件 與航方辦理郵件及路單交接 查驗總包郵件的規(guī)格和數(shù)量 遇不符情況 用電傳方式通知航 空郵件發(fā)運局 填寫 事故簽證 驗告航空郵件發(fā)運局 并與航方交接人員辦理郵件交接手續(xù) 2 接收區(qū)域快速郵路交來的發(fā)航總包郵件 按照接卸汽車郵件的要求組織郵件接收 11 48 3 接收局站盤駁汽車的郵件 接收局站盤駁汽車的郵件 查驗盤駁車車封 無誤后接收方組織卸車 查點卸車郵件數(shù)目 4 接收信息 按照航方交來總路單或各類汽車的交接總路單查詢該航次 車次的網(wǎng) 上郵件信息 下載至本地系統(tǒng) 對無網(wǎng)上路單信息的總包 通過條碼識讀 器掃描總包條碼 錄入總包郵件信息 并向相關局發(fā)驗 2 2 總包郵件內部處理總包郵件內部處理 1 接收郵件內部處理 郵件分剔 航空轉運部門按照本單位生產(chǎn)場地和發(fā)運計劃設定郵件堆位 對郵件 實物進行分剔 挑出規(guī)格不符及無條碼袋牌的總包郵件另行堆放 挑出需 本站開拆的匯封總包 單獨進行匯封開拆處理 郵件補碼 分剔時挑出的無條碼袋牌的總包郵件 是本中心局封發(fā)的出口總包退 回封發(fā)部門補打條碼袋牌 轉口總包和本郵區(qū)范圍內的營業(yè)支局封發(fā)的臨 時直封總包由轉運部門補打條碼袋牌 對轉口總包要向相關出口封發(fā)局繕 發(fā)驗單 信息入堆 對已下載的網(wǎng)上總包信息執(zhí)行入堆操作 掃描勾核 航空轉運部門對接卸的郵件在規(guī)定時限內處理完畢 將接卸的航 12 48 空和區(qū)域快速汽車郵路總包逐袋執(zhí)行掃描勾核 掃描中條碼無法識別的視 為不合格郵件 繕發(fā)驗單并進行郵件補碼處理 對勾核中產(chǎn)生不符信息的 總包郵件 繕發(fā)驗單 對本中心局分揀封發(fā)部門或本中心局其它總包轉運部門直接或通 過盤駁汽車交來的出口或轉口總包郵件按出口路向或堆位進行分剔 入堆 逐袋掃描勾核 如有差錯驗知本中心局上一生產(chǎn)環(huán)節(jié) 如本局封發(fā)部門或 本局其他總包轉運部門已經(jīng)對本封總包或轉口總包執(zhí)行了出口掃描勾核 接收郵件的轉運部門也可只進行點數(shù)核對 不再掃描勾核 歸堆待發(fā)或分類送交 勾核后的站內轉口郵件實物及時并入出口待發(fā)堆位 航空轉運與特快分揀封發(fā)部門在同一場地的 轉運部門將本口郵 件按規(guī)定的頻次計劃及時送交特快分揀封發(fā)部門 信息同步處理后發(fā)送至 特快分揀封發(fā)車間 航空轉運與特快分揀封發(fā)不在同一場地的 轉運部門將交本局特 快封發(fā)部門的本口郵件和轉交本局其他轉運部門的航轉陸郵件并入盤駁汽 車堆位 匯封處理 對按規(guī)定需匯封處理的總包郵件 按接收航站進行匯封處理 2 裝發(fā)郵件內部處理 郵件預配發(fā) 根據(jù)郵車容間 航班噸位和待裝發(fā)郵件情況 在生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)執(zhí)行配 發(fā)操作 生成預配發(fā)路單信息 打印交接細數(shù)單和郵件交接總路單 13 48 領取郵件實物 轉運接發(fā)人員憑交接細數(shù)單和郵件交接總路單領取郵件實物 核對交 接細數(shù)單與配發(fā)郵件實物堆位是否對應一致 數(shù)目是否相符 3 3 總包郵件發(fā)運總包郵件發(fā)運 1 郵件發(fā)出 對交航方發(fā)運的郵件與民航接收人員現(xiàn)場辦理郵件驗視 交接手續(xù) 交民航或郵航發(fā)運 區(qū)內快速郵路和盤駁汽車應到達指定位置裝車 裝車 完畢與郵車駕押人員辦理交接 直達郵路對車門施封 2 信息發(fā)送 交民航或郵航郵件后應與航方保持聯(lián)系 及時確認所配發(fā)的郵件已經(jīng) 全部按照計劃的航班發(fā)出后 在航班到達之前發(fā)送信息 若航方未按計劃 航班將所配發(fā)的郵件全部發(fā)出 航空轉運部門應根據(jù)郵件實際發(fā)運情況及 時修改配發(fā)信息后 在航班到達之前發(fā)送網(wǎng)上路單信息 交區(qū)域快速汽車或盤駁汽車郵件信息的發(fā)送參照汽車轉運作業(yè)流程的 相關規(guī)定處理 4 4 班次結束班次結束 1 班次交接 本班作業(yè)完畢后 對庫存郵件進行班次交接處理 2 班次平衡合攏 通過系統(tǒng)執(zhí)行班次平衡合攏 3 班次結束 通過系統(tǒng)執(zhí)行班次結束 14 48 四 臨時直封總包作業(yè)流程 四 臨時直封總包作業(yè)流程 臨時直封總包由中心局轉運部門處理 1 1 出口處理出口處理 臨時直封總包出口處理作業(yè)流程見附圖 5 1 郵區(qū)中心局轉運部門接收其所轄營業(yè)窗口收寄的臨時直封總包時 應查看是否拴掛大件 名址牌 無大件名址牌 經(jīng)判斷確為臨時直封總包的 退回收寄局補掛大件名址牌 并向相關收寄 環(huán)節(jié)發(fā)驗 2 查看是否拴掛 128 條碼袋牌 無 128 條碼的由郵區(qū)中心局轉運部門補打條碼并向相關收 寄環(huán)節(jié)發(fā)驗 3 對于沒有網(wǎng)上信息的總包 郵區(qū)中心局轉運部門通過掃描總包條碼袋牌的方式錄入總包 信息 4 郵區(qū)中心局轉運部門對本郵區(qū)中心局所屬營業(yè)窗口收寄的臨時直封總包比照轉口總包處 理 2 2 進口處理進口處理 臨時直封總包進口處理作業(yè)流程見附圖 6 1 郵區(qū)中心局轉運部門對無大件名址牌的臨時直封總包按照錯封錯發(fā)向出口郵區(qū)中心局發(fā) 驗 轉運部門將此類總包交本局包狀郵件分揀封發(fā)部門 由包狀郵件分揀封發(fā)部門進行總包實物和 信息的開拆處理 對拆出的內件進行散件分揀封發(fā) 2 郵區(qū)中心局轉運部門對干線郵路交來的總包郵件進行分剔時 將拴掛大件名址牌的本郵 區(qū)進口臨時直封總包挑出 統(tǒng)一交進口臨時直封總包處理人員處理 處理人員根據(jù)總包大件名址牌 上的詳細地址 直接將臨時直封總包分剔歸入該總包寄達地址所在投遞局所屬堆位 按照本郵區(qū)中 心局區(qū)內郵路或市趟郵路的發(fā)運計劃進行發(fā)運 總包信息在系統(tǒng)內進行入堆 勾核 配發(fā)處理 五 國際總包作業(yè)流程 五 國際總包作業(yè)流程 由于郵區(qū)中心局的規(guī)模 地理位置和在郵政通信網(wǎng)中的功能不同 在 國際郵件處理過程中承擔的功能和操作要求差異較大 因此本文對國際總 包郵件的作業(yè)流程暫不做規(guī)定 將另行研究制定 三 三 分揀封發(fā)作業(yè)流程分揀封發(fā)作業(yè)流程 指郵件處理中心分揀封發(fā)部門接收轉運部門交來的郵件和信息 經(jīng)過 分揀 封發(fā)處理后將封發(fā)總包郵件和信息交轉運部門發(fā)運的作業(yè)流程 一 平常郵件集中開拆處理 一 平常郵件集中開拆處理 平常郵件實行集中開拆 首先點數(shù)接收轉運部門交來的總包郵件 同步下載轉運部門發(fā)來的 15 48 總包信息 并執(zhí)行總包信息開拆 按照 三狀化 分類整理 送交相關分揀封發(fā)部門處理 二 平常信函 含信函狀平刷 分揀封發(fā)作業(yè)流程 二 平常信函 含信函狀平刷 分揀封發(fā)作業(yè)流程 平常信函 含信函狀平刷 分揀封發(fā)作業(yè)流程見附圖 7 1 1 接收接收 接收集中開拆環(huán)節(jié)交來的散件平常信函 分別送往機器或手工分揀作 業(yè)區(qū) 2 2 分揀分揀 1 機器分揀 理信 將拆出的信函利用理信機進行順頭順面整理 剔出信函交手工分揀處 理 機器分揀 對理信機處理過的平常信函上機分揀 拒識信函交手工分揀處理 統(tǒng)計機分件數(shù) 機分作業(yè)完畢后 記錄機器分揀郵件總數(shù) 收格入盒 將分揀入格的信函抽查后裝入信盒或者捆把 2 手工分揀 機器不能分揀的信函需要手工分揀 手工分揀分粗分和細分 在細分 前對待分郵件稱重 并按分揀臺席統(tǒng)計重量 將分揀完畢的信函裝入信盒 或者捆把 3 分揀質量抽檢 檢查人員在總包封發(fā)前 對機器和手工分揀入格的散件郵件進行抽檢 16 48 檢查散件分揀質量 3 3 封發(fā)封發(fā) 1 打印條碼袋牌 封成總包 對等待封發(fā)的總包或信盒稱重 實時生成總包信息 打印條碼袋牌 并在信盒或郵袋上拴掛條碼袋牌 在未實行袋牌標注重量的規(guī)定時 可采 用預制袋牌 通過掃描錄入的方式采集總包信息 2 掃描錄入總包信息 對于采用預制條碼袋牌封發(fā)的總包郵件通過條碼識讀器掃描總包條碼 采集總包信息 并上傳生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng) 3 封裝規(guī)格檢查 檢查封妥后的總包郵件封裝規(guī)格 檢查條碼質量 4 4 交發(fā)交發(fā) 封裝好的總包郵件按車次或封發(fā)格口分堆位向轉運交發(fā) 封發(fā)信息按 照封發(fā)計劃分頻次 批次通過生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)傳到總包轉運環(huán)節(jié) 根據(jù)本中心局實際情況 對于部分趕發(fā)火車的平常信函 經(jīng)調度部門 批準 可以將總包掃描勾核工作前提到分揀封發(fā)部門進行 分揀封發(fā)部門 封出總包郵件并按照轉運部門的發(fā)運要求進行實物入堆和信息入堆 按堆 位逐袋執(zhí)行總包掃描勾核 確?？偘鼦l碼與網(wǎng)上信息一致 實物分堆與信 息堆位一致 然后將總包郵件實物和信息交轉運部門 轉運部門不再掃描 勾核 直接進行總包郵件的配發(fā)和交運 5 5 班次結束班次結束 1 統(tǒng)計郵件處理量 17 48 機分郵件處理量應按照預先設置的機分工號 在系統(tǒng)內填寫本班機分 件數(shù) 手工分揀郵件處理量應按照臺席 工號匯總 統(tǒng)計粗分 細分重量 并在系統(tǒng)內填寫 2 執(zhí)行班次結束 班次所有作業(yè)結束后 在生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)中先做散件處理的 班次結束 然后再做總包處理的 班次結束 并簽退系統(tǒng) 三 掛號信函分揀封發(fā)作業(yè)流程 三 掛號信函分揀封發(fā)作業(yè)流程 掛號信函分揀封發(fā)作業(yè)流程見附圖 8 1 1 接收接收 點數(shù)接收轉運部門交來的掛號信函總包郵件 同步下載轉運部門發(fā)來 的總包信息 2 2 開拆開拆 在散件信息全部進入系統(tǒng)的情況下 實現(xiàn)散件信息互聯(lián)互通和電子化 支局與中心局系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng) 開拆人員掃描總包袋牌 下載該總包郵件內的 散件信息 開拆總包郵件 清點袋內散件郵件數(shù)量 如總數(shù)與網(wǎng)上清單總 數(shù)一致 則不再逐件掃描勾核 若總數(shù)與網(wǎng)上清單總數(shù)不符 則對拆出的 散件逐件掃描勾核 根據(jù)差錯情況向封發(fā)局繕發(fā)驗單 非電子化支局交來 的無網(wǎng)上信息 無條碼散件郵件需要按照紙質清單逐件勾核 補打散件條 碼 并將信息掃描錄入系統(tǒng) 3 3 分揀分揀 掛號信函采用手工分揀方式 郵件粗分到臺席 細分到格口 18 48 4 4 封發(fā)封發(fā) 1 封發(fā)抄登 齊格后將已分揀入格的郵件 通過條碼識讀器掃描錄入到系統(tǒng)中 2 生成清單和袋牌 生成封發(fā)清單并打印 同時生成條碼袋牌 3 分揀質量抽檢 檢查人員在總包封發(fā)前 對分揀入格的散件郵件進行抽檢 檢查散件 分揀質量 4 封袋 對分揀 掃描登單后的掛號信函 按接收局捆扎成把封入郵袋 按接 收局拴掛條碼袋牌 保證清單 實物 袋牌相一致 要求各班次必須當班 封發(fā)處理完本班次開拆的所有郵件 對需要留存下一班次處理的郵件 必 須封發(fā)到系統(tǒng)內設置的留存格口中 移交下班處理 5 封裝規(guī)格檢查 檢查封妥后的總包郵件的封裝規(guī)格 檢查條碼質量 5 5 交發(fā)交發(fā) 封裝好的總包郵件按車次或封發(fā)格口分堆位向轉運交發(fā) 封發(fā)信息按 照封發(fā)計劃分頻次 批次通過生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)傳到總包轉運環(huán)節(jié) 根據(jù)本中心局實際情況 對于部分趕發(fā)火車的掛號信函 經(jīng)上級調度 部門批準 可以將總包掃描勾核工作前提到分揀封發(fā)部門進行 由分揀封 發(fā)部門封出總包郵件并按照轉運部門的發(fā)運要求進行實物入堆和信息入堆 按堆位逐袋執(zhí)行總包掃描勾核 確保總包條碼與網(wǎng)上信息一致 實物分堆 19 48 與信息堆位一致 然后將總包郵件實物和信息交轉運部門 轉運部門不再 掃描勾核 直接進行總包郵件的配發(fā)和交運 6 6 班次結束班次結束 本班次開拆的郵件全部處理完畢后 在系統(tǒng)中執(zhí)行班次平衡合攏 系 統(tǒng)自動將本班次開拆出來的散件信息 含對無網(wǎng)上散件信息的郵件補錄生 成的散件信息 與封發(fā)出去的散件信息進行比對 列出差錯信息 分揀部 門根據(jù)差錯信息查找原因 是外局責任的向相關封發(fā)局發(fā)驗 同時由系統(tǒng) 自動統(tǒng)計個人工作量 班次所有作業(yè)結束后 在生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)中先做散件處理的 班次結束 然后再做總包處理的 班次結束 并簽退系統(tǒng) 四 扁平狀郵件分揀封發(fā)作業(yè)流程 四 扁平狀郵件分揀封發(fā)作業(yè)流程 扁平狀郵件分揀封發(fā)作業(yè)流程見附圖 9 1 1 接收接收 接收集中開拆環(huán)節(jié)交來的扁平件散件 分別送往機分或手工作業(yè)區(qū) 2 2 分揀分揀 1 分剔 符合上機分揀標準的扁平件順頭順面整齊理放于存儲容器內 剔出不 符合上機分揀標準的扁平郵件 裝于存儲容器內 放置到手工分揀席位 2 機器分揀 機器分揀 機器自動分揀已理妥的扁平件 拒識扁平件交手工分揀 有人工鍵入臺席的扁平件分揀機 通過手工鍵入臺席實現(xiàn)機器的自動 20 48 分揀入格 收盒 入袋 將分揀入格的扁平件進行抽查后裝入信盒或郵袋 3 手工分揀 手工分揀分粗分和細分 將分揀完畢的扁平件裝入中信盒或郵袋 4 分揀質量抽檢 檢查人員在總包封發(fā)前 對機分或手工分揀入格的散件郵件進行抽檢 檢查散件分揀質量 3 3 封發(fā)封發(fā) 1 打印袋牌 封成總包 對等待封發(fā)的總包或信盒稱重 實時生成總包信息 打印條碼袋牌 并在信盒或郵袋上拴掛條碼袋牌 在未實行袋牌標注重量的規(guī)定時 可預 制袋牌 2 掃描錄入總包郵件信息 對于采用預制條碼袋牌的總包郵件 通過條碼識讀器掃描總包條碼采 集總包信息 并上傳到生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng) 3 封裝規(guī)格檢查 檢查封妥后的總包郵件的封裝規(guī)格 檢查條碼質量 4 4 交發(fā)交發(fā) 封裝好的總包郵件按車次或封發(fā)格口分堆位向轉運交發(fā) 封發(fā)信息按 照封發(fā)計劃分頻次 批次通過生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)傳到總包轉運環(huán)節(jié) 5 5 班次結束班次結束 21 48 1 統(tǒng)計機分郵件處理量 機分郵件處理量應按照預先設置的機分工號 在系統(tǒng)內填寫本班機分 件數(shù) 2 執(zhí)行班次結束 在班次所有作業(yè)結束后 在生產(chǎn)系統(tǒng)中先做散件處理的 班次結束 然后再做總包處理的 班次結束 并簽退系統(tǒng) 五 包狀郵件分揀封發(fā)作業(yè)流程 五 包狀郵件分揀封發(fā)作業(yè)流程 包狀郵件包括普通包裹 快遞包裹 包狀平刷和掛刷 包狀平刷采取手工分揀時 比照扁平件處理流程處理 采用機器分揀 時 比照包裹處理流程處理 但封發(fā)時不需抄登 并單獨封袋 包狀郵件分揀封發(fā)作業(yè)流程見附圖 10 1 1 接收接收 點數(shù)接收轉運部門交來的總包郵件 同步下載轉運部門發(fā)來的總包信 息 2 2 開拆開拆 開拆人員掃描總包袋牌條碼 下載該總包內的散件信息 使用條碼識 讀器逐件進行散件掃描勾核 如有不符 向封發(fā)局繕發(fā)驗單 對無網(wǎng)上散 件信息的郵件應按照紙質清單逐件勾核 并將散件信息掃描錄入系統(tǒng) 無 散件條碼的補打散件條碼后 掃描錄入散件信息 開拆過程中 體積過大 重量太重 紅杯 紅杯水 包裹剔出交 手工分揀 采用 128 條碼自動分揀機掃描分揀的 需給無 128 條碼的包狀郵件補 22 48 碼 3 3 分揀分揀 1 機器分揀 具有條碼掃描功能的包裹分揀機通過掃描散件 128 條碼進行自動分揀 其他分揀機采用人工鍵入格口號進行分揀 2 手工分揀 對不能上機分揀的包狀郵件實行手工分揀 3 分揀質量抽檢 檢查人員在總包封發(fā)前 對掃描分揀入格的散件郵件進行抽檢 檢查 散件分揀質量 4 4 封發(fā)封發(fā) 1 手工封發(fā) 手工分揀的包狀郵件 以及包裹分揀機未與中心局生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)接口 互聯(lián)的中心局 需要人工利用條碼識讀器對已分揀入格的散件進行掃描錄 入或通過條碼識讀器鍵入條碼信息 條碼不能識別時 并檢查郵件是否 錯分 齊格后上傳至系統(tǒng)中 產(chǎn)生封發(fā)清單及總包信息 打印清單 核對 后下袋 生成條碼袋牌 2 機器封發(fā) 與中心局生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)通過接口實現(xiàn)互聯(lián)的包裹分揀機自動生成總包 郵件封發(fā)信息 打印清單 打印條碼袋牌 根據(jù)清單對郵件是否錯分進行 核對檢查 3 封袋 箱 23 48 按格口封入郵袋或集裝箱 拴掛條碼袋牌 保證清單 實物 袋牌相 一致 所有的分揀作業(yè)應當班處理完畢 不允許散件交班 4 封裝規(guī)格檢查 檢查封妥后的總包郵件的封裝規(guī)格 檢查條碼質量 5 5 交發(fā)交發(fā) 封裝好的總包郵件按車次或封發(fā)格口分堆位向轉運交發(fā) 封發(fā)信息按 照封發(fā)計劃分頻次 批次通過生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)傳到總包轉運環(huán)節(jié) 6 6 班次結束班次結束 本班次開拆的郵件全部處理完畢后 在系統(tǒng)中執(zhí)行班次平衡合攏 系 統(tǒng)自動將本班次開拆出來的散件信息 含對無網(wǎng)上散件信息的郵件補錄生 成的散件信息 與封發(fā)出去的散件信息進行比對 列出差錯信息 分揀部 門根據(jù)差錯信息查找原因 是外局責任的向相關封發(fā)局發(fā)驗 同時由系統(tǒng) 自動統(tǒng)計個人工作量 班次所有作業(yè)結束后 在生產(chǎn)系統(tǒng)中先做散件處理的 班次結束 然后再做總包處理的 班次結束 并簽退系統(tǒng) 六 進口報刊分發(fā)作業(yè)流程 六 進口報刊分發(fā)作業(yè)流程 進口報刊分發(fā)作業(yè)流程見附圖 11 1 1 接收 開拆接收 開拆 點數(shù)接收轉運部門交來的進口報刊總包 下載總包信息 開拆后清點 報刊份數(shù) 2 2 分發(fā)分發(fā) 1 預制總包標簽或條碼袋牌 24 48 下載要數(shù)系統(tǒng)的分發(fā)信息 預制總包標簽或條碼袋牌 將標簽粘貼在 報皮或封皮上 2 報刊分發(fā) 提取要分發(fā)的報刊 按照分發(fā)顯示系統(tǒng)或報皮上的分發(fā)標簽顯示的報 刊種類和數(shù)量進行報刊的分發(fā)作業(yè) 3 分發(fā)質量抽檢 檢查人員在報刊總包封發(fā)前 對分發(fā)報刊的種類 數(shù)量 分發(fā)清單等 進行抽檢 檢查報刊內件分發(fā)質量 4 封袋 核對標簽的份數(shù)與報刊分發(fā)數(shù) 核對報刊標簽與分發(fā)種類 數(shù)量及條 碼袋牌或標簽 封入郵袋 拴掛條碼袋牌并封扎郵袋或報捆 5 總包掃描錄入 信息上傳 按照分發(fā)計劃分堆 使用條碼識讀器直接掃描全部已封總包條碼 將 采集的報刊總包數(shù)據(jù)上傳到生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng) 3 3 交發(fā)交發(fā) 封裝好的總包郵件按車次或封發(fā)格口分堆位向轉運交發(fā) 封發(fā)信息按 照封發(fā)計劃分頻次 批次通過生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)傳到總包轉運環(huán)節(jié) 七 出口報刊分發(fā)作業(yè)流程 七 出口報刊分發(fā)作業(yè)流程 出口報刊分發(fā)作業(yè)流程見附圖 12 1 1 接收接收 按照交接清單點數(shù)接收從報刊社或分發(fā)場地交來的報刊 2 2 分發(fā)分發(fā) 25 48 1 預制報刊分發(fā)標簽和條碼袋牌 根據(jù)出口報紙 期刊的分發(fā)要數(shù)預制報刊分發(fā)標簽和條碼袋牌 或條 碼袋牌封發(fā)時生成 標簽粘貼在報皮或包裝紙上 2 報刊分發(fā) 提取要分發(fā)的報刊 按照分發(fā)顯示系統(tǒng)或報皮上的分發(fā)標簽顯示的報 刊種類和數(shù)量進行報刊的分發(fā)作業(yè) 拴掛條碼袋牌 捆扎或封袋 3 總包掃描錄入 信息上傳 使用條碼識讀器直接掃描全部已封總包條碼 并將采集的數(shù)據(jù)上傳生 產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng) 3 3 交發(fā)交發(fā) 封裝好的總包郵件按車次或封發(fā)格口分堆位向轉運交發(fā) 封發(fā)信息按 照封發(fā)計劃分頻次 批次通過生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)傳到總包轉運環(huán)節(jié) 八 特快專遞郵件分揀封發(fā)作業(yè)流程 八 特快專遞郵件分揀封發(fā)作業(yè)流程 特快專遞分揀封發(fā)作業(yè)流程見附圖 13 1 1 接收總包接收總包 接收轉運部門或者營業(yè)部門直接交來的特快專遞總包 點驗總包數(shù)量 規(guī)格 與交方辦理郵件交接手續(xù) 2 2 開拆 錄入散件開拆 錄入散件信息信息 開拆特快專遞總包 將清單單頭信息錄入速遞系統(tǒng) 掃描散件條碼 錄入散件信息 3 3 郵件分揀郵件分揀 按照分揀格口進行粗分和細分 26 48 4 4 郵件封發(fā)郵件封發(fā) 按照封發(fā)格口掃描散件條碼 速遞系統(tǒng)生成封發(fā)清單 將待封總包稱 重 人工標注或自動在系統(tǒng)中從電子秤采集重量信息 打印總包條碼袋牌 封發(fā)總包 系統(tǒng)生成總包郵件信息 檢查人員在封發(fā)前隨機抽查分揀質量 5 5 平衡合攏平衡合攏 速遞系統(tǒng)將開拆總包 散件數(shù)和發(fā)出總包 散件數(shù)進行平衡合攏 并 上傳處理信息 6 6 交發(fā)交發(fā) 將封發(fā)好的總包郵件信息發(fā)送到中心局生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng) 利用系統(tǒng)對封 出的速遞總包逐袋掃描勾核 對勾核不符總包及時處理 在確保交轉運部 門的總包實物與網(wǎng)上信息一致后 將速遞總包信息轉發(fā)到中心局轉運部門 也可以采取中心局轉運部門對速遞封發(fā)部門交來的總包逐袋掃描條碼袋牌 直接錄入總包信息到中心局生產(chǎn)作業(yè)子系統(tǒng)的方式采集速遞總包信息 郵 件實物按照發(fā)運計劃 車次或封發(fā)格口分堆位向轉運交發(fā) 九 國際郵件分揀封發(fā) 九 國際郵件分揀封發(fā)作業(yè)流程作業(yè)流程 由于中心局的規(guī)模 地理位置和在郵政通信網(wǎng)中的功能不同 在國際 郵件處理過程中承擔的功能和操作要求差異較大 因此本文對國際郵件分 揀封發(fā)作業(yè)流程暫不做規(guī)定 將另行研究制定 十 郵件容器處理作業(yè)流程 十 郵件容器處理作業(yè)流程 是對調撥或退回處理的郵件容器進行分類 洗滌 修補后存儲 再根 27 48 據(jù)調撥計劃或生產(chǎn)部門的申領 組織郵件容器的調撥和發(fā)放的作業(yè)過程 郵件容器處理作業(yè)流程見附圖 14 1 1 接收接收 接收調入 清退的各類郵件容器 接收的實物與信息處理比照接收平?？偘]件 2 2 郵件容器處理郵件容器處理 1 開拆 開拆空袋總包 核對袋內實物與 郵件容器清單 結數(shù)是否相符 開拆空信盒總包 清點信 盒數(shù)量是否符合規(guī)定 2 分剔 對接收的郵件容器按種類 型號分剔 收集 郵件容器清單 存檔 按規(guī)定統(tǒng)計上報 3 整理 按規(guī)定對各類郵件容器進行整理 挑出破損 污染的各類郵件容器交 洗補 維修部門處理 3 3 郵件容器的存放郵件容器的存放 將郵件容器存放在專庫 專架 專柜等固定存放地點 4 4 容器調撥容器調撥 根據(jù)郵件容器調撥局的調撥計劃 安排郵件容器的封發(fā)和發(fā)運 按規(guī)定進行登記和統(tǒng)計上報 四 運輸作業(yè)流程四 運輸作業(yè)流程 指運輸部門接收轉運部門交來的總包郵件 由火車押運員或汽車駕押 員負責郵件押運 將總包郵件運送到沿途各站并與其辦理總包郵件交接的 作業(yè)過程 一 火車押運作業(yè)流程 一 火車押運作業(yè)流程 火車押運作業(yè)流程見附圖 15 28 48 1 1 總包接收總包接收 當面辦理郵件的交接 車門核點總包郵件的數(shù)目 辦理各類總包郵件 交接手續(xù) 2 2 郵件分剔郵件分剔 押運人員對每站裝發(fā)郵件按照郵件的卸交站組織分剔 審驗郵件規(guī)格 與交車路單 點數(shù)核對后并入指定堆位 如有不符 向相關發(fā)運局繕發(fā)驗 單 按郵件卸交局手工填制卸交總路單 卸車郵件堆位清單 3 3 總包卸轉總包卸轉 卸車前將沿途站卸車郵件堆位移至車門口 終到站卸車郵件按相關規(guī) 定要求進行分堆 并核對卸車數(shù)目 再次審驗郵件規(guī)格 填制卸交總路單 和卸車郵件堆位清單并與各卸交站辦理交接 4 4 平衡合攏平衡合攏 押運班在郵車運行期間逐站次對上一站進行平衡 每趟次要填寫 郵 件交換平衡總表 二 汽車運輸作業(yè)流程 二 汽車運輸作業(yè)流程 汽車押運作業(yè)流程見附圖 16 1 1 總包接收總包接收 長途直達汽車郵路駕駛員與裝發(fā)局轉運人員眼同施封車廂門 汽車郵路駕駛員不負責裝車郵件 的總包數(shù)目及規(guī)格質量 非直達郵路由押運員與裝發(fā)人員在車門核點總包郵件的數(shù)目 驗視規(guī)格 辦理總包交接手續(xù) 2 2 總包交卸總包交卸 直達郵路上 駕押人員會同終到局卸車人員驗視封志 無誤后終到局 組織卸車 辦理簽收手續(xù) 非直達郵路上 始發(fā)局和終到局的郵件由地面 29 48 局負責裝卸和車內堆碼 駕押員負責盯數(shù) 沿途局裝車由地面局將郵件裝 上車廂 車內堆碼由駕押員負責 卸車郵件由駕押員將郵件卸至車下 裝 卸郵件較多時 可由地面局協(xié)助裝卸 3 3 平衡合攏平衡合攏 駕押人員在沿途交接運行中逐站對郵件的交接情況填寫 郵件交接平衡表 班次任務結束以 后 對全程的郵件交接情況進行平衡合攏 火車 汽車 航空郵 路 轉運部 門點 數(shù) 接收總 包郵件 并驗視 規(guī)格 有無條碼 總包郵 件分剔 補 碼 總 包 掃 描 勾 核 轉口 總包 郵件 入堆 待發(fā) 本口 總包 郵件 送分 揀作 業(yè)區(qū) 轉運部 門下載 總包郵 件信息 有無網(wǎng)上信息 補 錄 信 息 總 包 信 息 入 堆 登錄生 產(chǎn)作業(yè) 系統(tǒng) 不符 信息 繕發(fā) 驗單 平常 郵件 集中 開拆 分類 送交 給據(jù) 郵件 開拆 勾核 拴掛 條碼 袋牌 分揀 封發(fā) 打印 條碼 袋牌 生成 總包 信息 掃描 錄入 總包 信息 總包 實物 交轉 運部 門 信 息同 步發(fā) 送至 轉運 部門 分揀 封發(fā) 郵件 預配 發(fā)打 印總 路單 總包 分堆 掃描 勾核 裝車 發(fā)運 確認 并發(fā) 送路 單信 息 不符 信息 繕發(fā) 驗單 有 無 有 無 附附圖圖1 1 郵郵區(qū)區(qū)中中心心局局總總體體生生產(chǎn)產(chǎn)作作業(yè)業(yè)流流程程圖圖 不符 信息 繕發(fā) 驗單 圖例 實物流 信息流 2 48 火車 郵路 點 數(shù) 接收總 包郵件 并驗視 規(guī)格 有無條碼 按照 堆位 分剔 總包 郵件 轉運部 門或封 發(fā)部門 補碼 總包 掃描 勾核 轉運部 門下載 總包郵 件信息 有無網(wǎng)上信息 掃描 錄入 總包 信息 總包 信息 入堆 登錄生 產(chǎn)作業(yè) 系統(tǒng) 勾核 不符 信息 繕發(fā) 驗單 郵件 預配 發(fā) 打 印交 接細 數(shù)單 和總 路單 出轉 口總 包按 車次 路向 歸堆 待發(fā) 領取 郵件 實物 待發(fā) 裝發(fā) 火車 或盤 駁車 確認 實際 裝發(fā) 情況 向火 車郵 路 盤駁 汽車 郵路 或分 揀封 發(fā)車 間發(fā) 送路 單信 息 向相關 部門繕 發(fā)驗單 有 無 有 無 附附圖圖2 2 火火車車轉轉運運生生產(chǎn)產(chǎn)作作業(yè)業(yè)流流程程圖圖 班次 結束 盤駁 郵路 與轉運 在同一 場地的 本局封 發(fā)部門 點 數(shù) 接收總 包郵件 并查驗 車封 轉運人 員提取 待發(fā)郵 件 開拆 匯封 總包 郵件 與轉 運同 一場 地的 本口 總包 分類 送交 分揀 車間 與轉 運不 在同 一場 地的 本口 總包 并入 盤駁 車堆 位待 發(fā) 向相 關部 門繕 發(fā)驗 單 對按 規(guī)定 需匯 封處 理的 總包 郵件 按接 收局 進行 匯封 3 48 干線和 郵區(qū)內 直達 汽車 郵路 查驗車 封和總 包郵件 數(shù)目 有無條碼 按照 堆位 分剔 總包 郵件 轉運部 門或封 發(fā)部門 補碼 總包 掃描 勾核 轉運部 門下載 總包郵 件信息 有無網(wǎng)上信息 掃描 錄入 總包 信息 總包 信息 入堆 登錄生 產(chǎn)作業(yè) 系統(tǒng) 勾核 不符 信息 繕發(fā) 驗單 郵件 預配 發(fā) 打 印交 接細 數(shù)單 和總 路單 出轉 口總 包按 路向 歸堆 待發(fā) 領取 郵件 實物 待發(fā) 裝發(fā) 汽車 或盤 駁車 確認 實際 裝發(fā) 情況 向干 線 郵區(qū) 內汽 車郵 路 盤駁 汽車 郵路 或分 揀封 發(fā)車 間發(fā) 送路 單信 息 向相關 部門繕 發(fā)驗單 有 無 有 無 附附圖圖3 3 汽汽車車轉轉運運生生產(chǎn)產(chǎn)作作業(yè)業(yè)流流程程圖圖 班次 結束 盤駁 郵路 與轉運 在同一 場地的 本局封 發(fā)部門 點 數(shù) 接收總 包郵件 并查驗 車封 轉運人 員提取 待發(fā)郵 件 與轉 運同 一場 地的 本口 總包 分類 送交 分揀 車間 與轉 運不 在同 一場 地的 本口 總包 并入 盤駁 車堆 位待 發(fā) 向相 關部 門繕 發(fā)驗 單 點 數(shù)接 收總包 郵件并 驗視規(guī) 格 干線和 郵區(qū)內 非直達 汽車 郵路 4 48 區(qū)域快 速汽車 郵路 點 數(shù) 接收總 包郵件 并驗視 規(guī)格或 車封 有無條碼 按照 堆位 分剔 總包 郵件 轉運部 門或封 發(fā)部門 補碼 總包 掃描 勾核 轉運部 門下載 總包郵 件信息 有無網(wǎng)上信息 掃描 錄入 總包 信息 總包 信息 入堆 登錄生 產(chǎn)作業(yè) 系統(tǒng) 勾核 不符 信息 繕發(fā) 驗單 郵件 預配 發(fā) 打 印交 接細 數(shù)單 和總 路單 出轉 口總 包按 航次 歸堆 待發(fā) 領取 郵件 實物 待發(fā) 裝發(fā) 飛 機 區(qū)域 快速 汽車 或盤 駁車 確認 實際 裝發(fā) 情況 向航 空郵 路 區(qū)域 快速 或盤 駁汽 車郵 路或 速遞 分揀 封發(fā) 部門 發(fā)送 路單 信息 向相關 部門繕 發(fā)驗單 有 無 有 無 附附圖圖4 4 航航空空轉轉運運生生產(chǎn)產(chǎn)作作業(yè)業(yè)流流程程圖圖 班次 結束 盤駁 郵路 航空郵 路 點 數(shù) 接收總 包郵件 并查驗 車封 查驗總 包郵件 數(shù)目和 規(guī)格 開拆 匯封 總包 郵件 分揀與 航空轉 運在同 一場地 的本口 總包送 交速遞 分揀封 發(fā)部門 分揀與 航空轉 運不在 同一場 地的本 口總包 和航轉 陸總包 并入盤 駁車堆 位待發(fā) 向相 關部 門繕 發(fā)驗 單 對按 規(guī)定 需匯 封處 理的 總包 郵 件 按接 收航 站進 行匯 封 不符情 況填寫 事故 簽 驗 告發(fā)運 局 5 48 轉運 部門 點數(shù) 接收 營業(yè) 部門 臨時 直封 總包 并驗 視規(guī) 格 是否有大件 名址牌 是否有128條碼 退回收 寄部門 補掛大 件名址 牌 向收寄 部門繕 發(fā)驗單 轉運部 門補碼 掃描袋 牌錄入 總包信 息 向收寄 部門繕 發(fā)驗單 有無網(wǎng)上信息 比照轉 口總包 處理 轉運 部門 點數(shù) 接收 干線 郵路 交來 的總 包并 驗視 規(guī)格 是否有大件 名址牌 總包